Шевроле кобальт как настроить часы
Текущий уровень громкости ото?
бражается на экране.
При включении информационно-
развлекательной системы вос?
станавливается ранее установ?
ленный уровень громкости (если
он меньше максимального
уровня громкости при включе?
нии)
Если выбрана функция автомати?
ческой регулировки уровня громко?
сти в зависимости от скорости,
громкость будет автоматически ре?
гулироваться в соответствии со
скоростью автомобиля, чтобы
скомпенсировать шум двигателя и
шин. См. "Конфигурация системы"
Ограничение громкости при
высокой температуре
Если температура внутри радио?
приемника становится очень высо?
кой, информационно-развлека?
тельная система ограничивает
максимально возможную гром?
кость. Если необходимо, громкость
будет автоматически уменьшена.
Меню настройки тембра позволяет
выбирать различные режимы вос?
произведения звука для FM/AM-ра?
диостанций и каждого источника
аудиосигнала.
Поворотом ручки управления
MENU-TUNE выберите нужную на?
стройку тембра и нажмите кнопку
MENU-TUNE.
Поворотом ручки управления
MENU-TUNE выберите нужную на?
стройку тембра и нажмите кнопку
MENU-TUNE.
Можно сбросить выбранную на?
стройку тембра длительным нажа?
тием кнопки MENU-TUNE в режиме
развлекательная система настройки тембра либо сброситьвсе на.
настройки тембра либо сбросить
все настройки тембра длительным
нажатием кнопки TONE.
Меню настройки тембра
Bass (Низкие частоты): Уровень
низких частот можно регулиро?
вать в пределах от -12 до +12.
Midrange (Средние частоты):
Уровень средних частот можно
регулировать в пределах от -12
до +12.
Treble (Высокие частоты): Уро?
вень высоких частот можно регу?
лировать в пределах от -12 до
+12.
Fader (Баланс передних и задних
динамиков): Регулировка ба?
ланса громкости фронтальных/
задних динамиков от -15 до 15.
Balance (Баланс левых и правых
динамиков): Эта настройка регу?
лирует баланс громкости между
левыми и правыми динамиками
автомобиля в пределах от 15 (ле?
вые) до 15 (правые).
EQ (Эквалайзер): Выбор режима
обработки звука: OFF (Выкл)
Pop (Ïîï) Rock (Ðîê) Classical
(Классика)
FM/AM-радио
Нажатием кнопки RADIO BAND вы?
берите диапазон FM èëè AM. При
нажатии кнопки MENU-TUNE от?
крывается меню FM/AM, в котором
можно выбрать вещательную стан?
цию.
Воспроизведение звука с MP3/
USB/iPod®/Bluetooth® или от
внешнего источника (AUX)
Нажимая кнопку AUX, выберите ау?
диоплеер, вход AUX, подключен?
ный к USB плеер, iPod® èëè
Bluetooth®-плеер. (AUX
0 = заняты передние сиденья
1 = заняты все сиденья
2 = заняты все сиденья и загру?
жено багажное отделение
3 = занято сиденье водителя и
загружено багажное отделе?
ние
Включается с помощью кнопки
Когда включены аварийные огни,
одновременно мигает красная под?
светка кнопки.
В случае срабатывание подушки
безопасности аварийные огни
включаются автоматически.
Для выключения аварийных огней
нажмите на кнопку еще раз.
Сигналы поворота и
смены полосы движения
= Указатель правого по?
= Указатель левого по?
Если перевести рычаг через точку
сопротивления, то указатель оста?
нется включенным постоянно. Ко?
гда рулевое колесо возвращается
в положение для движения прямо,
указатель поворота автоматически
отключается.
Для подачи нескольких коротких
вспышек, например, при пере?
строении из одного ряда в другой,
нажмите на рычаг до момента ощу?
тимого сопротивления, а затем от?
пустите рычаг.
Для более продолжительного ми?
гания переместите рычаг к точке
сопротивления и удерживайте его
в этом положении.
Выключить сигнализатор вручную,
возвращая рычаг в его первона?
чальное положение.
Передние противотуманные фары, Задний противотуманный фонарь, Стояночные огни
Включается с помощью кнопки
Для выключения нажмите на
кнопку еще раз.
Примечание
Чтобы передние противотуман?
ные фары можно было включить,
должно быть включено зажигание
и должны быть включены габарит?
ные фонари или передние фары.
Включается с помощью кнопки .
Задние противотуманные фары
можно включить, когда переключа?
тель находится в положении
или когда включены передние про?
тивотуманные фары.
Когда автомобиль запаркован,
можно включить стояночные огни с
одной стороны:
1. Выключите зажигание.
2. Поверните рычаг указателя по?
ворота до упора вверх (правые
стояночные огни) или вниз (ле?
вые стояночные огни).
Режим подтверждается сигналом и
соответствующим индикатором
указателя поворота.
Освещение салона, Фонари заднего хода, Запотевание стекол фар
Управление подсветкой приборной панели
Фонари заднего хода
Фонари заднего хода включаются
при включенном зажигании и пере?
даче заднего хода.
Запотевание стекол фар
В тяжелых, влажных и холодных
погодных условиях, при сильном
дожде или после мойки внутренняя
сторона стекол осветительных
приборов может ненадолго запоте?
вать. Запотевание быстро пропа?
дает само. Чтобы ускорить этот
процесс, включите фары.
Управление подсветкой
приборной панели
При включении зажигания вклю?
чается подсветка панели прибо?
ров.
Яркость подсветки можно отрегу?
лировать при включенном наруж?
ном освещении.
Поворачивая колесико вверх или
вниз, установите требуемую яр?
кость.
Нажмите клавишу переключателя:
и отключение при открыва?
нии дверей, извлечение
ключа из замка зажигания и
подача команды с пульта
дистанционного управления
для отпирания дверей.
= Всегда включено.
= Всегда выключено.
Особенности системы освещения
При движении в темное время
суток не включайте освещение
салона.
Освещением салона в темное
время суток ухудшается види?
мость, что может привести к
столкновению.
Освещение включается при откры?
вании двери багажника и автома?
тически выключается при ее закры?
вании.
Этот индикатор включается при от?
крывании перчаточного ящика и
выключается при его закрывании.
Включение освещения
при посадке в
автомобиль
Освещение при входе в
автомобиль
Некоторые плафоны в салоне и
лампы подсветки выключателей
дополнительно загораются, когда
открывается дверь водителя.
Подсветка дороги сзади
Подсветка номерного знака вклю?
чается на определенное время при
открывании двери багажника клю?
чом или пультом дистанционного
управления.
Включение освещения при выходе из автомобиля, Защита от разряда аккумуляторной батареи
Включение освещения
при выходе из
автомобиля
Путь водителю подсвечивается с
помощью фар. Продолжитель?
ность интервала, в течение кото?
рого подсветка остается включен?
ной, можно регулировать.
Включить или отключить эту функ?
цию и задать длительность работы
фонарей можно в настройках авто?
мобиля.
Сохранение индивидуальных на?
строек автомобиля 87.
Подсветка выхода при стандарт?
ной настройке остается включен?
ной в течение 30 секунд после за?
крывания двери водителя.
1. Выключите зажигание.
2. Выньте ключ из замка зажига?
3. Откройте дверь водителя.
4. Потяните рычаг указателей по?
5. Закройте дверь водителя.
Освещение выключается немед?
ленно, если еще раз потянуть на
себя рычажок сигнала поворота.
Защита от разряда
аккумуляторной батареи
Для предотвращения разряда ак?
кумуляторной батареи, когда зажи?
гание будет выключено, некоторое
освещение салона после опреде?
ленного времени выключается ав?
томатически.
Информационно- развлекательная система, Введение, Общие сведения
Информационно-развлекательная
система вашего автомобиля пре?
доставляет информационные и
развлекательные возможности с
использованием самых современ?
ных технологий.
Радиоприемник позволяет сохра?
нить на шести страницах до
36 фиксированных настроек на
станции FM- è AM-диапазонов, вы?
зываемых с помощью кнопок фик?
сированных настроек [1 - 6] для
каждой из шести страниц.
USB-плеер позволяет воспроизво?
дить записи с подключенных USB-
накопителей и плееров iPod®.
Функция подключения телефона
через Bluetooth® позволяет выпол?
нять телефонные звонки в режиме
громкой связи, а также прослуши?
вать музыку с плеера телефона.
К входу для внешних устройств
можно подключить портативный
плеер и прослушивать записи че?
рез высококачественные динамики
информационно-развлекательной
системы.
Цифровой процессор предлагает
пользователям ряд предустанов?
ленных режимов эквалайзера для
оптимизации качества звука.
Тщательно разработанная сис?
тема настройки, интеллектуальный
дисплей и многофункциональная
ручка-регулятор позволяют легко
выполнять настройки и регули?
ровки.
В разделе Обзор приводятся
краткий обзор функций инфор?
мационно-развлекательной сис?
темы и описание органов управ?
ление.
В разделе Управление объясня?
ются основные органы управле?
ния информационно-развлека?
тельной системы.
Содержание
Действия в чрезвычайных ситуациях
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Эксплуатация автомобиля в зимний период
Поездка на СТО
Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
Механическая часть двигателя
Система питания и управления двигателем
Система охлаждения
Система смазки
Система впуска и выпуска
Сцепление
Механическая трансмиссия
Автоматическая трансмиссия
Приводные валы
Ходовая часть
Тормозная система
Рулевое управление
Кузов
Система отопления, вентиляции и кондиционирования
Пассивная безопасность
Электрооборудование двигателя
Электрооборудование и электросистемы автомобиля
Электросхемы
В 2011 году в Буэнос-Айресе был представлен концепт малобюджетного седана, и уже к концу года мир увидел серийный Chevrolet Cobalt (Шевроле Кобальт).
Имя Cobalt известно давно и пришло из США, там автомобиль под таким названием выпускался до 2009 года, после чего был снят с производства. Но в странах СНГ, Южной Америки, Среднего Востока и других седан получил вторую жизнь. Правда, уже в ином классе — с пересмотренной внешностью, иными габаритами и даже другой платформой GM Gamma. Первым рынком для второго поколения Cobalt стала Бразилия, потом настал черед и других страна. А в 2011 году производство автомобиля наладили еще и в Узбекистане. А в 2015-м там провели ребрендинг и вывели на рынок СНГ бренд Ravon. Chevrolet Cobalt получил новое имя и с 2016 года начал выпускаться как Ravon R4.
Если говорить о классе и габаритах, то Chevrolet Cobalt/Ravon R4 занял нишу между Chevrolet Cruze и Chevrolet Aveo. В передней подвеске использованы стойки McPherson, а в задней — скручивающаяся балка. Причем в Узбекистане, готовя седан к производству, сделали подвеску жестче, чем у бразильской версии, дабы она лучше справлялась с плохими дорогами. У автомобиля передние тормоза дисковые, а задние — барабанные. Что касается габаритов, то длина автомобиля составляет 4479 мм, ширина — 1735 мм, высота — 1514 мм, колесная база — 2620 мм, что для седана С-класса весьма неплохой показатель. К слову, и 545 л объема багажного отсека — внушительная цифра. Из прочих интересных особенностей стоит отметить 160 мм заявленного дорожного просвета, что отлично отражается на практичности автомобиля.
Базовая комплектация Cobalt; Ravon R4 лишена подушки безопасности на переднем пассажирском месте и ABS, зато в ней есть подогрев передних сидений, зеркала с электроприводом и обогревом, регулируемая по высоте рулевая колонка и многое другое. В более дорогих версиях есть и ABS, и подушки безопасности, и кондиционер, и аудиосистема, и регулировка сиденья водителя по высоте, и бортовой компьютер.
Содержание
Действия в чрезвычайных ситуациях
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Эксплуатация автомобиля в зимний период
Поездка на СТО
Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
Механическая часть двигателя
Система питания и управления двигателем
Система охлаждения
Система смазки
Система впуска и выпуска
Сцепление
Механическая трансмиссия
Автоматическая трансмиссия
Приводные валы
Ходовая часть
Тормозная система
Рулевое управление
Кузов
Система отопления, вентиляции и кондиционирования
Пассивная безопасность
Электрооборудование двигателя
Электрооборудование и электросистемы автомобиля
Электросхемы
В 2011 году в Буэнос-Айресе был представлен концепт малобюджетного седана, и уже к концу года мир увидел серийный Chevrolet Cobalt (Шевроле Кобальт).
Имя Cobalt известно давно и пришло из США, там автомобиль под таким названием выпускался до 2009 года, после чего был снят с производства. Но в странах СНГ, Южной Америки, Среднего Востока и других седан получил вторую жизнь. Правда, уже в ином классе — с пересмотренной внешностью, иными габаритами и даже другой платформой GM Gamma. Первым рынком для второго поколения Cobalt стала Бразилия, потом настал черед и других страна. А в 2011 году производство автомобиля наладили еще и в Узбекистане. А в 2015-м там провели ребрендинг и вывели на рынок СНГ бренд Ravon. Chevrolet Cobalt получил новое имя и с 2016 года начал выпускаться как Ravon R4.
Если говорить о классе и габаритах, то Chevrolet Cobalt/Ravon R4 занял нишу между Chevrolet Cruze и Chevrolet Aveo. В передней подвеске использованы стойки McPherson, а в задней — скручивающаяся балка. Причем в Узбекистане, готовя седан к производству, сделали подвеску жестче, чем у бразильской версии, дабы она лучше справлялась с плохими дорогами. У автомобиля передние тормоза дисковые, а задние — барабанные. Что касается габаритов, то длина автомобиля составляет 4479 мм, ширина — 1735 мм, высота — 1514 мм, колесная база — 2620 мм, что для седана С-класса весьма неплохой показатель. К слову, и 545 л объема багажного отсека — внушительная цифра. Из прочих интересных особенностей стоит отметить 160 мм заявленного дорожного просвета, что отлично отражается на практичности автомобиля.
Базовая комплектация Cobalt; Ravon R4 лишена подушки безопасности на переднем пассажирском месте и ABS, зато в ней есть подогрев передних сидений, зеркала с электроприводом и обогревом, регулируемая по высоте рулевая колонка и многое другое. В более дорогих версиях есть и ABS, и подушки безопасности, и кондиционер, и аудиосистема, и регулировка сиденья водителя по высоте, и бортовой компьютер.
Читайте также: