Рено сценик какой бензин заливать
Учитывая степень сжатия заводского мотора для Scenic (3 поколение), рекомендуется использовать бензин с октановым числом 95 марки АИ-95, для получения расчитаной удельной мощности двигателя.
Углы опережения зажигания мотора позволяют также ездить на минимально допустимом бензине АИ-92, вреда небудет.
Мотор данной модели Renault не нуждается в высокооктановом бензине. Такое топливо будет сгорать в нем спокойнее и хуже, зачастую игнорируя искру свечи. При этом горючая смесь, не успевая сгорать во время такта рабочего хода, продолжает гореть при открытых выпускных клапанах.
Подобные процессы при высокой рабочей температуре и длительном воздействии, приводят к прогоранию клапанов и выпускных седел. Показатели отдачи мотора ухудшаются, увеличивается расход бензина, повышается износ поршневой группы сильнее обычного.
Умышленно или по ошибке залив вместе 95 и 92 бензин в бак Scenic вы получите смесь со средним октановым числом, но не надолго. Поначалу они будут в баке в смешанном виде, угрозы двигателю от подобного топлива, в теории — нет. Далее минуя диффузию из за разной плотности веществ, бензин с более низким октаном окажется внизу, а с более высоким наверху. В результате субстанция в цельном виде работать — не будет, сначала топливный насос будет качать бензин похуже, а потом получше.
О расходе на текущем пробеге
  | Средний возраст автомобиля в кузове Scenic (3 поколение) — 11 лет. Пробег для модели выпущеной в 2011 году уже около 260 000 км. Даже с учетом пройденных ТО по регламенту, на таких машинах сейчас наблюдается ощутимый прирост в расходе бензина, в сравнении с возможностями этих моделей в 2010 году. Рабочая мощность двигателя тех лет изначально рассчитана на штатную компрессию, которая уже нарушена. Заводская трансмиссия также становится более требовательна к расходу. |
| Мы сделали подсчет реального расхода топлива в 2022 году для таких машин, с учетом пробега при обычных условиях эксплуатации и обслуживания. Расход топлива теперь составляет от 8.3 до 10.6 л на 100 км пути, для модификаций Scenic 3 поколение выпускавшихся в 2010 по 2012 год с бензиновым мотором минимальной мощности. | |
Другие поколения Renault Scenic
Как уменьшить расход бензина
Чтобы начать экономить топливо нужно разобраться в причинах его повышенного расхода. В таблице приведены практические советы и рекомендации полученные из открытых источников.
Рекомендации
• В автомобилях Renault производитель всегда указывает рекомендуемое топливо на внутренней стороне крышки топливного бака, сверьте его перед заправкой.
• От применения более высокооктанового бензина вместо низкооктанового, вреда для двигателя будет меньше чем от применения наоборот.
• Не допускайте поездки на пустом баке, это увеличивает риск детонаций в результате получения бедной топливно-воздушной смеси, а также подвергает топливный насос лишнему износу.
• Производители топлива используют маркетинговые уловки сообщая об экономичности высокооктановых бензинов, на самом деле октановое число и присадки в составе бензина выполняют другие задачи.
• Если на АЗС приехал топливозаправщик, то заправляться на ней в данный момент не стоит. При сливании топлива в цистернах АЗС весь осадок поднимается вверх, что засорит топливный фильтр авто после заправки.
• Старайтесь всегда использовать одну и ту же проверенную АЗС с качественным топливом, ее обычно рекомендует автодиллер Renault вашего региона.
Для заводских моторов кузова Scenic (2 поколение) на которых ранее непроизводилась корректировка датчиков детонации, рекомендуется использовать бензин с октановым числом 95 марки АИ-95, для получения расчитаной удельной мощности двигателя.
Углы опережения зажигания мотора позволяют также ездить на минимально допустимом бензине АИ-92, вреда небудет.
Мотор данной модели Renault не нуждается в высокооктановом бензине. Такое топливо будет сгорать в нем спокойнее и хуже, зачастую игнорируя искру свечи. При этом горючая смесь, не успевая сгорать во время такта рабочего хода, продолжает гореть при открытых выпускных клапанах.
Подобные процессы при высокой рабочей температуре и длительном воздействии, приводят к прогоранию клапанов и выпускных седел. Показатели отдачи мотора ухудшаются, увеличивается расход бензина, повышается износ поршневой группы сильнее обычного.
Умышленно или по ошибке залив вместе 95 и 92 бензин в бак Scenic вы получите смесь со средним октановым числом, но не надолго. Поначалу они будут в баке в смешанном виде, угрозы двигателю от подобного топлива, в теории — нет. Далее минуя диффузию из за разной плотности веществ, бензин с более низким октаном окажется внизу, а с более высоким наверху. В результате субстанция в цельном виде работать — не будет, сначала топливный насос будет качать бензин похуже, а потом получше.
О расходе на текущем пробеге
 | Средний возраст автомобиля в кузове Scenic (2 поколение) — 16 лет. Пробег для модели выпущеной в 2007 году уже около 365 000 км. Даже с учетом пройденных ТО по регламенту, на таких машинах сейчас наблюдается ощутимый прирост в расходе бензина, в сравнении с возможностями этих моделей в 2003 году. Рабочая мощность двигателя тех лет изначально рассчитана на штатную компрессию, которая уже нарушена. Заводская трансмиссия также становится более требовательна к расходу. |
| Мы сделали подсчет реального расхода топлива в 2022 году для таких машин, с учетом пробега при обычных условиях эксплуатации и обслуживания. Расход топлива теперь составляет от 9.3 до 11.6 л на 100 км пути, для модификаций Scenic 2 поколение выпускавшихся в 2003 по 2010 год с бензиновым мотором минимальной мощности. | |
Другие поколения Renault Scenic
Как уменьшить расход бензина
Чтобы начать экономить топливо нужно разобраться в причинах его повышенного расхода. В таблице приведены практические советы и рекомендации полученные из открытых источников.
Рекомендации
• В автомобилях Renault производитель всегда указывает рекомендуемое топливо на внутренней стороне крышки топливного бака, сверьте его перед заправкой.
• От применения более высокооктанового бензина вместо низкооктанового, вреда для двигателя будет меньше чем от применения наоборот.
• Не допускайте поездки на пустом баке, это увеличивает риск детонаций в результате получения бедной топливно-воздушной смеси, а также подвергает топливный насос лишнему износу.
• Производители топлива используют маркетинговые уловки сообщая об экономичности высокооктановых бензинов, на самом деле октановое число и присадки в составе бензина выполняют другие задачи.
• Если на АЗС приехал топливозаправщик, то заправляться на ней в данный момент не стоит. При сливании топлива в цистернах АЗС весь осадок поднимается вверх, что засорит топливный фильтр авто после заправки.
• Старайтесь всегда использовать одну и ту же проверенную АЗС с качественным топливом, ее обычно рекомендует автодиллер Renault вашего региона.
Все знают что на лючке бензобака у нас написано 91-95-98 (читать как "на всём, что горит")
Ну что на 92 едет заметно хуже знаю точно. Пробовал ещё при покупке авто "по совету друзей"… И всегда езжу на 95, удовлетворяет полностью.
Про 98 хорошо понимал, что не для нашего это К4М старичка бензин. А тут вот приехал с почти пустым баком, уже и лампочка горела давно и ВДРУГ решил, а дай-ка попробую!
Тем более в преддверии дальняка по М4, ну на трассе то думаю точно выгода должна быть в отличии от города.
Залил 20ку 98 и… за город и газу…
Каково же было разочарование, когда кроме практически сразу включившегося вентилятора охлаждения, чего ранее не припоминаю кроме глухих летних пробок не почувствовал более НИЧЕГО. Т.е совсем ничего, едет также, ускоряется также, подхват такой же… По городу покатался в обычном ритме, тоже никаких изменений(
Думал, может порожек вниз на 95 будет чувствоваться после, откатал 98, вернулся на обычный 95 и снова — НИЧЕГО.
Едет так же.
Эксперимент признан неудачным, деньги потрачены впустую, дураки как обычно "на своих"…
Renault Scenic 2009, двигатель бензиновый 1.6 л., 116 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — наблюдение
Машины в продаже
Комментарии 24
Добрый вечер, а разве на К4М не фазорегуляторы стоят? Может поэтому пофиг какой бензин лить и разницы не чувствуется.
>Обычно на показометре 4 риски, а тут сразу
>подскачило на 5 и постоянно там держалось на 98
У меня с первого его дня 5 и 7 лет спустя так и 5. Никогда не видел 4, после того, как машина нагрелась.
У меня 4 куба было, когда корпус термостата "пропустил" масло в охлаждайку. После промывки и замены охлаждайки все стало на свои места
Удивительно. И у всех так? Я не очень давно и корпус менял, и промывку сделал. И как было 5, так 5 и осталось.
Ну видимо, когда вместо охлаждайки стала каша, то мотор не мог ее нормально нагрет… Хз короче. Главное, что сейчас все норм)
Хм, на флюенсе пробовал и 92 и 95 и 98, остановился на 92, ибо отличий в динамике и расходе нет, а свечи 95й урабатывал сильнее, особенно Лукойл. 98 круто, но дорого.
Теперь дизель и пофиг на октан…
у меня всегда пять кубиков, да и ни разу не слышал про четыре, все говорят про пять.
У нас на Лукойле 100-й появился…наверно для таких же любителей экспериментов…интересно кто первый 120-й сделает. Вроде взрослые люди все, права есть, то есть психиатра прошли, а херней страдаете…Все верите в сказки про волшебные присадки? или супер-евро-драйв-плюс-экто-топливо? Тогда вопрос про психиатра не лишний…
Я лью только 98 суперевро, редко 95, что сказать разница есть особенно между 92 и 98 … хотя знаете иной раз 95 едет лучше, тут уже к нашим бодяжникам вопросы, вообще к4м очень восприимчив к качеству топлива, двигатель живет со своим настроением, как гласит легенда все дело в фазике, а что лить это дело личных предпочтений лить 92 у меня рука не поднимается, я езжу очень быстро плюс кондей практически всегда расход 14 с копейками часто, но мне не жалко, авто дарит эмоции ))
начнем с того что должна быть . температура прогретого двигателя до рабочей темпр 5 кубиков. у меня было одно время горели 4 снял разъем с датчика почистил стали гореть 5 далее лампочка загорается у меня когда топлива осталось на 65 км у тебя почему то 95. еще дальше я не думаю что от повышенного октана сработал вентилятор.и последнее кто видел что это 98 . хотя производители заверяют. слышал такую песню почти все заводы выпускают 76 . а потом путем добавлением присадок делают 92.95.98 не обращал внимание на записи на заправках особенно роснефть. недавно было написано евро-4 уже евро-5. что заводы так быстро перестроились
-"начнем с того что"
температуру меряют в градусах ;-) и я честно говоря не задавался вопросом какая она должна быть на К4М, но думаю что то около 95-98 град.
А что там при этом показывает показомерт, да именно так это прибор называется дело дясятое…
— "у меня когда топлива осталось на 65 км у тебя почему то 95"
Честно говоря это тоже к показометру)) но в конкретном случае я не писал ничего про количество толива и показания приборки конкретно. А так у меня при остатке менее 60 лампочка загорается иногда 58. Но к данному фото это никак не относится.
— " я не думаю что от повышенного октана сработал вентилятор"
И я так не думаю, думаю, что от повышенной теплоотдачи он сработал…
Заправка у вас не але значит. Между 95 и 98 разница ощущается как между 92 и 95, особенно в летнюю, жаркую пору.
Другие модели Renault
Renault 11
Страна производства: Франция
Количество версий: 28
Типов кузова: 2
Renault 14
Страна производства: Франция
Количество версий: 3
Типов кузова: 1
Renault 18
Страна производства: Франция
Количество версий: 26
Типов кузова: 2
Renault 19
Страна производства: Франция
Количество версий: 98
Типов кузова: 4
Renault 20
Страна производства: Франция
Количество версий: 6
Типов кузова: 1
Renault 21
Страна производства: Франция
Количество версий: 50
Типов кузова: 3
Renault 25
Страна производства: Франция
Количество версий: 28
Типов кузова: 1
Renault 30
Страна производства: Франция
Количество версий: 3
Типов кузова: 1
Renault 4
Страна производства: Франция
Количество версий: 2
Типов кузова: 1
Renault 5
Страна производства: Франция
Количество версий: 42
Типов кузова: 2
Renault 9
Страна производства: Франция
Количество версий: 14
Типов кузова: 1
Renault Alaskan
Страна производства: Франция
Количество версий: 1
Типов кузова: 1
Renault Alpine
Страна производства: Франция
Количество версий: 5
Типов кузова: 1
Renault Arkana
Страна производства: Франция
Количество версий: 5
Типов кузова: 1
Renault Avantime
Страна производства: Франция
Количество версий: 4
Типов кузова: 1
Renault Captur
Страна производства: Франция
Количество версий: 7
Типов кузова: 1
Renault Clio
Страна производства: Франция
Количество версий: 165
Типов кузова: 3
Renault Clio Symbol
Страна производства: Франция
Количество версий: 3
Типов кузова: 1
Renault Duster
Страна производства: Франция
Количество версий: 15
Типов кузова: 1
Renault Espace
Страна производства: Франция
Количество версий: 58
Типов кузова: 1
Renault Fluence
Страна производства: Франция
Количество версий: 9
Типов кузова: 1
Renault Fuego
Страна производства: Франция
Количество версий: 5
Типов кузова: 1
Renault Grand Espace
Страна производства: Франция
Количество версий: 33
Типов кузова: 1
Renault Grand Scenic
Страна производства: Франция
Количество версий: 72
Типов кузова: 1
Renault Kadjar
Страна производства: Франция
Количество версий: 6
Типов кузова: 1
Renault Kangoo
Страна производства: Франция
Количество версий: 47
Типов кузова: 3
Renault Kaptur
Страна производства: Франция
Количество версий: 8
Типов кузова: 1
Renault Koleos
Страна производства: Франция
Количество версий: 16
Типов кузова: 1
Renault Laguna
Страна производства: Франция
Количество версий: 146
Типов кузова: 3
Renault Latitude
Страна производства: Франция
Количество версий: 5
Типов кузова: 1
Renault Lodgy
Страна производства: Франция
Количество версий: 2
Типов кузова: 1
Renault Logan
Страна производства: Франция
Количество версий: 15
Типов кузова: 1
Renault Master
Страна производства: Франция
Количество версий: 14
Типов кузова: 2
Renault Megane
Страна производства: Франция
Количество версий: 303
Типов кузова: 8
Renault Modus
Страна производства: Франция
Количество версий: 13
Типов кузова: 1
Renault Nevada
Страна производства: Франция
Количество версий: 7
Типов кузова: 1
Renault Safrane
Страна производства: Франция
Количество версий: 27
Типов кузова: 1
Renault Sandero
Страна производства: Франция
Количество версий: 8
Типов кузова: 1
Renault Scenic RX4
Страна производства: Франция
Количество версий: 4
Типов кузова: 1
Renault Scenic XMOD
Страна производства: Франция
Количество версий: 5
Типов кузова: 1
Renault Sport Spider
Страна производства: Франция
Количество версий: 1
Типов кузова: 1
Renault Symbol
Страна производства: Франция
Количество версий: 6
Типов кузова: 1
Renault Talisman
Страна производства: Франция
Количество версий: 14
Типов кузова: 2
Renault Trafic
Страна производства: Франция
Количество версий: 29
Типов кузова: 1
Renault Twingo
Страна производства: Франция
Количество версий: 29
Типов кузова: 2
Renault Twizy
Страна производства: Франция
Количество версий: 1
Типов кузова: 1
Renault Vel Satis
Страна производства: Франция
Количество версий: 16
Типов кузова: 1
Renault Wind
Страна производства: Франция
Количество версий: 2
Типов кузова: 1
Читайте также: