Шевроле экспресс стоит ли покупать
- Эту машину 2010 года выпуска я брал с пробегом около 80 тысяч километров. Сейчас больше 105 тысяч.
Ни один человек, находясь в здравом уме, такую машину не купит для повседневной езды, но многие хотят ею обладать. Автомобиль очень яркий, изначально даже боялся заходить в него – там не салон машины, а квартира или маленькая спальня.
В салоне кожа. Много кожи, она повсюду! Куча всяких бардачков, подстаканников, "нычек" - до сих пор не разобрался, где что. Не машина, а один сплошной бардачок. Из "фишек" - в ней есть полноценный домашний телевизор на 24 дюйма.
Есть небольшой бар на пару рюмочек или бокалов для шампанского, холодильник. Динамики по всей машине, имитация звездного неба на потолке, шторки напоминают домашние.
Много "понта", в общем.
Машина, на самом деле, противоречивая. Когда покупаешь ее себе для жизни и при этом любишь управлять автомобилем, то ощущаешь себя водителем грузовика. Говорю жене, когда сажусь в машину: "добрый Мистер Пешеход превращается в злого Мистера Водителя". Это, по сути, грузовик с объемом 5,3 литра, сумасшедшим крутящим моментом и на полном приводе. Массивный американский бампер хоть и не видно из-за руля, но ты его ощущаешь. За рулем такой машины очень хочется переехать какой-нибудь Polo. Каждое утро борюсь с этим желанием. Но это шутка, конечно.
Габариты? С этим было сложно. Я очень легко пересаживаюсь из машины в машину, могу водить грузовик. Но к этой машине я привыкал месяца два. Она очень странная. Конкретно в этом экземпляре доработанные зеркала разбиты на две секции. Мозг "сносит", если честно: в одном зеркальце один вид, пониже – совершенно другой. Это некомфортно. Перестраиваться приходится по принципу "включаешь "поворотник" – поворачиваешь руль". При всем желании, даже когда пытаешься что-то увидеть в зеркалах, это невозможно.
Зато стал мастером парковки – теперь могу запарковать все что угодно и куда угодно. Никогда не понимал, зачем нужна камера заднего вида. Но сейчас оценил ее. Правда, один раз с непривычки все-таки имел неприятный эпизод.
Приехал на шиномонтаж поменять колеса, сзади подъехала небольшая машина. Я ее не заметил, был твердо уверен, что никого нет. Посмотрел в правое и левое зеркала, а камера включалась с небольшим опозданием. Начал движение и было ощущение, что наехал на камень. В итоге, когда в зеркалах уже стала появляться машина, упершаяся в бордюр и с вывернутым бампером, понял: что-то пошло не так. Пришлось извиняться и объяснять ситуацию.
Под капотом стоит совсем не современный мотор. Так сказать, очень старый и очень американский. По-моему, там даже до сих по два клапана на цилиндр. Но как раз в 2009-2010 годах двигатель модернизировали, для экономии топлива сделали отключаемые цилиндры. Мотор инжекторный и даже раскручивается до 7000 оборотов, если нужно. Тяга с низов сумасшедшая, а на середине, если попадешь в передачу, Chevrolet срывается с места как очень быстрая машина. Это страшно: автомобиль весом три с лишним тонны, на полном приводе, буксует всеми колесами, вжимает в кресло на разгоне. Система стабилизации отключается, зимой можно "поставить" боком, чуть ли не как Subaru Impreza.
В этой версии стоит 4-ступенчатая коробка, хотя вроде бы как с этих годов выпуска должна была идти 6-ступенчатая. Ощущается, что не хватает пары передач: с низа тянет отлично, в середине тоже режим "суперпуля", а наверху динамика пропадает.
В городском цикле небольшими "перебежками" расход топлива получается в районе 17-18 литров. На трассе, если ехать 80 км/ч, то получим 9 литров. Поедешь быстрее – будет и соответствующий расход, вплоть до двадцатки на "сотню".
На машине я не сильно долго езжу, буквально около года. По надежности есть вопросы – например, перетерлась трубка пневмоподвески. Ремонт не стоил ничего: натянули кембрик, герметиком промазали.
Поменял четыре шаровые опоры, два рулевых наконечника. Незадолго до продажи предыдущий владелец поменял тормозные диски. По запчастям получается недорого, если ставить неоригинал. Все ходит, не стучит. Даже когда шаровые реально были очень сильно разбиты, это не сильно ощущалось.
Многие могут сказать, что к 100 тысячам пробега поменять четыре шаровые – это ерунда, учитывая их стоимость и то, что я эксплуатирую машину на плохих дорогах. Самое неприятное, что произошло – сломался датчик скорости в коробке передач. Он стоил долларов 30, но для замены пришлось снимать и разбирать коробку. Ремонт обошелся в 300 долларов, два дня машина пробыла в сервисе. Делали знакомые ребята, много лет их знаю.
Сам я не хотел ее обслуживать – тут есть "приколы" вроде неоткручивающихся болтов. Шляпка сделана таким образом, что болт закручивается, а дальше его не открутишь. Ребята из сервиса, например, просто сбивали шляпки зубилом.
Если считать затраты на обслуживание, то за год я отдал 500 долларов. Думаю, владельцы других машин тратят не меньше.
Главное достоинство этого автомобиля? Визуальные "понты" - едешь и заряжаешься позитивной энергией от окружающих. Все смотрят, улыбаются. Многие хотят посидеть, задают вопросы. Конечно, без "колькі жрэ, колькі прэ?!" не обходится. Но все на позитиве, просят посмотреть салон, спрашивают, что за машина. Думаю, любому контактному человеку это приятно.
Тормоза и подвеска? Это же грузовик – ты не тормозишь, ты останавливаешься. На трассе есть раскачка, на грейдере пневмодвеска пытается что-то делать, но база длинная, центр тяжести высокий – тоже качает. Перед ямами приходится притормаживать, иначе можно поймать пробой подвески – надо понимать, что это не Land Cruiser.
Машина рассчитана на спокойную езду и желательно сзади. Раза три я ездил там, а за руль садилась жена. Вот тогда да, ты человек-праздник – все горит-блестит, можно достать бокальчик. Понимаешь, для чего и кого эта машина на самом деле. Она для человека, который готов отказаться от руля в угоду комфорту. Если же любите сами быть за рулем, то кроме позитивных эмоций окружающих и своей массивности эта машина вам ничего не подарит.
Это отличный семейный автомобиль. У моих детей есть все: DVD, телевизор, хорошая "музыка", детские кресла стоят на одиночных сиденьях, а диван свободный - есть где разбросать игрушки, положить еду. Мы не ограничены: всей семьей едем на машине, можем позвонить друзьям, захватить их с самокатами, колясками, велосипедами и сумками.
Доволен машиной? А почему нет: она достаточно комфортная, быстрая, яркая. Понимаю, у читателей будет много вопросов – мол, "прожорливая, большая - зачем нужна?". Но речь же не об этом – вопрос в том, можете ли вы конкретно сегодня и конкретно себе ее позволить?
Плюсы | Минусы |
Яркая внешность | Настройка подвески |
Безопасность и комфорт семьи | Расход топлива |
Вместительность | Габариты – не на все крытые паркинги заедешь |
Автобизнес
Подходящий для себя автомобиль вы всегда можете выбрать в нашей базе объявлений
Chevrolet Express — автозвук, аксессуары, видео, визит на сервис, встреча, другое, ДТП, заправка, запчасти, колёсные диски, кузовной ремонт, мойка, наблюдение, налоги и пошлины, нарушение ПДД, обкатка, плановое ТО, покатушки, покупка машины, поломка, помощь на дороге, прикол, продажа машины, просто так, путешествие, расходники, рейтинг и продвижение, своими руками, соревнования, стайлинг, страхование, тест-драйв, техосмотр, тюнинг, фотография, шины, эвакуация, электроника на DRIVE2
Потихоньку начал заниматься подготовкой к новым работам по бусу Первым в очереди стоит подготовка к свапу на комплект 6.0+6L В свете того, что система управления мотором уже будет 11-го года, на борту… Читать дальше
После перехода на 6-ти ступенчатый автомат, все никак не могу найти приборку от 2500… печаль. Уверен что все выйдет круто, желаю успехов)
Картинка приборки от 2500 из рекламы Ш+ По этому можешь туда позвонить, может не афигеешь от цены и тебе пойдет, если там есть. Я туда не обращаюсь, по морально-этическим причинам ибо свои нервы дороже.
Да я уже туда обращался… и не только туда… этой приборки у них давно уже нет. Я и в Deep спрашивал, то же нет.
После окраса низа машины в раптор, стал задумываться о крыше. Одна из проблем выезда на природу-ветки. А так как высота у нас немалая) то решил дополнить образ закатав крышу в тот же раптор. Получилос… Читать дальше
Не не не) точно без этого, надо ж меру знать 😂😂😂 наоборот, к лету легкая полировка, конфетка будет. Конечно бы пороги стальные поставить. Было бы идеально наверно
И так! По приезду в Красноярск. Решил сделать: 1. Замена всех масел в круг с фильтрами. ВЫПОЛНЕНО!✔️ 2. Замена ступицы передней правой. Незапланированное, но ВЫПОЛНЕНО!✔️ 3. Замена прокладки АКПП. ВЫПОЛ… Читать дальше
Тебе бы в телеграмм чат вступить :) Там тьма ребят уже на Шеви бусах наших. И повеселее разбор всех вопросов идет и опыта много накоплено. Техничка: t.me/+Tilg8aHR9lvXiDLa Полезности: t.me/chevyexpress Болталка: t.me/+bbc7iNSx7B85ZWRi
Спонтанной покупку Шевроле Экспресс я уж точно не могу назвать. Подумывал об этой машине несколько лет, но не особенно понимал, зачем она мне нужна. И вот пару лет назад всерьёз увлёкся автопутешестви… Читать дальше
Очень интересные задумки👍. А с кемпером есть описания поездок? Почему отказались, интересно мнение ваше?
Осенью на стоянке 1 раз заметил после себя красный след антифриза. Позже в декабре на большом ТО во всем известном московском сервисе по GM магинам в рекомендациях написали замену радиатора. В конце я… Читать дальше
а что не поставил таховский с электровениками? минус полтора литра бензина на сотню и нет потерь мощности на постоянно висящей на моторе вискомуфте штатного веника
После установки лазера LED в ближний свет, оставалось темное пятно перед машиной. Так как весь обвес был снят, то и туманки которые на нем стояли, были демонтированы. Долго думал при выборе туманок, в… Читать дальше
Нет. Именно с такими не видел нигде. Ребята в клубе делали от Ренджа маски, но немного другие, да и туманки я по итогу больше взял. Поэтому подгоняли по месту уже.
Перед февральской поездкой в Киров отдал второй комплект фар Vision на линзовку в "Наука Света", г.Щёлково, МО. Пока они работали с линзами я сгонял в Киров с оригинальными GM фарами, которые заранее… Читать дальше
Всем доброго дня! Пишу больше для статистики. Тормозные диски перед / зад- замена с колодками. Перед -MV — parts + колодки Зад — Metaco + колодки Всё -Китай! Качество, на первый взгляд и отзывы, непло… Читать дальше
задние колодки не пришлось подтачивать? ставил корейские с новыми дисками. пришлось несколько мм спилить. если не точил подскажи плиз номер детали на задние колодки?
Ну, как девайс, проставки. Были получены от знакомого ещё неско месяцев назад. Не писал раньше, т.к куда-то положил их в гараже и всё… Некоторое время назад их нашёл, стало невтерпёж и попробовал пост… Читать дальше
Добрался таки? :) После ковида аккуратно нагружай себя. Я забил, в работу ушел, в физуху, мне через неделю так прилетело по сердцу, я офигел. Месяца три отходил.
Akylich, Саш, твои проставки как раз вот, как надо! Садятся с натягом👍и колесо выступает немного. Самое то!
Давно хотел решить этот вопрос, ещё с момента покупки, т.к. лично мне крайне неудобно водить машину не видя точной скорости. Езжу по правилам, но не медленно, иногда почти на грани и постоянно погляды… Читать дальше
Отзывы владельцев Шевроле Экспресс (19 шт.): все минусы, недостатки и слабые места
Отзывы были полезны для вас?
Ставьте лайки ДА или НЕТ к каждому отзыву, чтобы выделить по-настоящему полезные.
Директор купил экспресса 2013 года, машина хорошая, вместительная, мощная, красивая, но ни кто в отзывах не пишет про вентиляцию. При стоимости 4 млн. руб., в машине отсутствует фильтр салона, да это еще пол беды в ней не предусмотрена рецеркуляция воздуха, то есть перекрыть доступ вони с наружи даже с выключенным вентилятором не возможно, это огро.
Показать целиком
Машиной я владею уже длительное время, в целом очень даже не плохо. Бак у него огромный, 120 литров, залился и про заправку забудь на длительное время. Машина по ходовым качествам отличная, изумительная курсовая устойчивость. Автомобил комфортный, с семьей на дальние расстоянии альтернативы даже нет. Для меня есть большой недостаток, это налог за н.
Показать целиком
Шикарный микрик. Да что, там - целый автобус! Салон Шевроле Экспресс очень комфортный и удобный, все три ряда сидений идут с отдельным холодильником. Быть пассажиром в таком микроавтобусе - сплошное удовольствие. На дорогах ведет себя уверенно, управление простое. Для поездов на природу идеально подходит. Цену свою полностью оправдывает, со времени.
Показать целиком
Был выбор между новым мультивеном или шеви 2014 года. Экспресс подкупил салоном. Езжу год, салон как новый. Ощущение двоякое. Когда смотрю на расход по городу в 29 литров пусть и 92 го и когда не еду на нем, то накатывает определенное сожаление о вложенной сумме, которой хватило на новый мультивен и городскую малолитражку. Про налог и страховку мол.
Показать целиком
Самый бандитский микроавтобус, если верить американским фильмам!) А если серьезно отличная машина! Выбираемся всей семьёй на ней в путешествия каждый год. Очень комфортно и для пассажиров и для водителя! Очень резвый автомобиль несмотря на свои габариты. Честно оправдывает свои 3 миллиона!
Я приобрёл этот микроавтобус б/у, но без пробега по РФ. Машина 2004 года, я катаюсь на ней уже 3 месяца. Эмоции - вот что захватывает любого кто сядет за руль или в салон этой машины. Свобода и независимость. Chevrolet Express - это царство комфорта и безмятежности. Особенно для пассажиров. Теперь детали. Микроавтобус имеет три ряда сидений. Средни.
Показать целиком
Давно хотел приобрести себе хороший микроавтобус. Начал в интернете искать подходящий автомобиль, читать отзывы владельцев. После нескольких часов поисков остановил свой выбор на Chevrolet Express. Единственный минус этого автомобиля - это высокая цена, но я взял кредит. Сейчас катаюсь на этой машине почти год, очень доволен покупкой.
Мы с супругой просматривали характеристики всех минивэнов и микроавтобусов для нашей семьи, конкурентов мы и близко не нашли в марте едем покупать
машина замечательная. Первый был 2002 года. Прослужил у меня 7 лет. Пробежал 279000 миль у меня. Из недостатков могу отметить только его прожорливость. Но покупая его я был к этому готов. Сейчас покупаю себе "2007 год. А первого выставляю на продажу.
На этой машине мне приходилось работать несколько раз, и плюс у моего друга имеется такой автомобиль. В хозяйстве и если большая семья - машина просто идеальна. Мы ездили на ней большой компанией за город, на пикник, поместилось очень много народу, плюс палатки, мангал и вся провизия. Ехать было достаточно комфортно, не трясло.
Оставьте свой отзыв, хорошая ли машина Шевроле Экспресс?
Отзывы о похожих машинах в кузове Фургон
Если думаете покупать Шевроле Экспресс Фургон, то посмотрите отзывы о машинах, похожих по кузову и цене.
Странно, но подходящих вариантов не нашлось.
Сравнение цены Шевроле Экспресс с конкурентами
Свежие отзывы владельцев машин Chevrolet
Chevrolet Lanos, отзывы
я сам ещё не определился стоит ли брать шевроле ланос но могу сказать с точностью сравнение с вазом.
Chevrolet Cruze, отзывы
У нас авто 2013 г, ездим уже 4 года. Ездим много, пробег большой. По трассе, если разогнаться, то ид.
Chevrolet Cobalt, отзывы
Отличный автомобиль за свои деньги!самый доступный из автомобилей в В классе с классическим 6-и ст.
Chevrolet Blazer, отзывы
Американский 4 х4 Шевроле блейзер самый лучший в мире автомобиль. Отличная проходимосьь, тёплый и ог.
Chevrolet Aveo, отзывы
Плохие материалы салона, дешевый пластик, плохая шумоизоляция, тупая коробка автомат, жесткая по.
Chevrolet Niva, отзывы
Полноприводный хоть и не рамный внедорожник, проходимость немного уступает короткой ниве, но прево.
Достоинства : простор внутри. Удобство эксплуатации. Эксклюзивность.
Недостатки : постоянный полный привод (нет возможности отключить один мост). Расход топлива. Неудобно парковаться.
Chevrolet Express, 2007 г
Сбылась мечта. Приобретен Chevrolet Express. По существу пока сказать нечего, эксплуатируется 1 мес. Сейчас только эмоции. Это фантастика. Это действительно машина-мечта. Комфорт (да что я раньше про него знал - ничего). Драйв (чувствую, пропадет мой спокойный стиль вождения). Вместительность (один из параметров, по которому был взят этот авто - полностью себя оправдал и устраивает). Проходимость (полный привод, это моя давняя мечта даже в обвесе, едет как танк, ни песок, ни грязь ему не помеха, а вообще планирую обвес снимать). Расстояние в 2000 км было преодолено настолько незаметно. Ни я, ни пассажиры не устали в дороге (как будто и не ехали, а просто сидели на диване - смотрели ТВ). В дороге, особенно по населенным пунктам, все, абсолютно все, даже дети и старики обращают внимание на эту машину. Расход топлива оказался в районе 25 л (это первый вопрос, который задают все, кто имеет автомобили, и с кем мне приходиться сталкиваться впервые). Если честно – без разницы, сколько он кушает. Оно того стоит. Регулировок передних сидений столько, что все их я нашёл только к концу поездки (перегон домой, для постановки на учет). В совокупности с регулировкой руля это позволяет мне с 205 см роста расположиться настолько комфортно и уютно, что даже дома у меня дивана или кресла, где бы я себя чувствовал настолько комфортно. Второй ряд - капитанские кресла. Задний диван. Если он сложен - сзади настолько огромный багажник, которому позавидует любой внедорожник. Если Вы решили вздремнуть – пожалуйста, нажимаем кнопочку и диван превращается в кровать. Багажник при этом должен быть пустым, но все же снизу, под кроватью, остается достаточно места для пары-тройки вместительных сумок. Распашные двери с двух сторон. Удобно и практично. Кондиционер 2-зонный, есть люк. Стекла в салоне авто открываются очень удобно. До Chevrolet Express были 2 VW Transporter, 2 Ford Transit. Ничего плохого сказать об этих автомобилях не могу. Шевроле Экспресс - это просто автомобиль другого класса.
Достоинства : комфорт. Салон. Ходовые качества.
Недостатки : таких нет.
Chevrolet Express, 2007 г
Достоинства : внешний вид. Комфорт. Надежность.
Недостатки : налог. Расход.
Chevrolet Express, 2008 г
Отзывы владельцев Шевроле Экспресс (19 шт.): все минусы, недостатки и слабые места
Отзывы были полезны для вас?
Ставьте лайки ДА или НЕТ к каждому отзыву, чтобы выделить по-настоящему полезные.
Директор купил экспресса 2013 года, машина хорошая, вместительная, мощная, красивая, но ни кто в отзывах не пишет про вентиляцию. При стоимости 4 млн. руб., в машине отсутствует фильтр салона, да это еще пол беды в ней не предусмотрена рецеркуляция воздуха, то есть перекрыть доступ вони с наружи даже с выключенным вентилятором не возможно, это огро.
Показать целиком
Машиной я владею уже длительное время, в целом очень даже не плохо. Бак у него огромный, 120 литров, залился и про заправку забудь на длительное время. Машина по ходовым качествам отличная, изумительная курсовая устойчивость. Автомобил комфортный, с семьей на дальние расстоянии альтернативы даже нет. Для меня есть большой недостаток, это налог за н.
Показать целиком
Шикарный микрик. Да что, там - целый автобус! Салон Шевроле Экспресс очень комфортный и удобный, все три ряда сидений идут с отдельным холодильником. Быть пассажиром в таком микроавтобусе - сплошное удовольствие. На дорогах ведет себя уверенно, управление простое. Для поездов на природу идеально подходит. Цену свою полностью оправдывает, со времени.
Показать целиком
Был выбор между новым мультивеном или шеви 2014 года. Экспресс подкупил салоном. Езжу год, салон как новый. Ощущение двоякое. Когда смотрю на расход по городу в 29 литров пусть и 92 го и когда не еду на нем, то накатывает определенное сожаление о вложенной сумме, которой хватило на новый мультивен и городскую малолитражку. Про налог и страховку мол.
Показать целиком
Самый бандитский микроавтобус, если верить американским фильмам!) А если серьезно отличная машина! Выбираемся всей семьёй на ней в путешествия каждый год. Очень комфортно и для пассажиров и для водителя! Очень резвый автомобиль несмотря на свои габариты. Честно оправдывает свои 3 миллиона!
Я приобрёл этот микроавтобус б/у, но без пробега по РФ. Машина 2004 года, я катаюсь на ней уже 3 месяца. Эмоции - вот что захватывает любого кто сядет за руль или в салон этой машины. Свобода и независимость. Chevrolet Express - это царство комфорта и безмятежности. Особенно для пассажиров. Теперь детали. Микроавтобус имеет три ряда сидений. Средни.
Показать целиком
Давно хотел приобрести себе хороший микроавтобус. Начал в интернете искать подходящий автомобиль, читать отзывы владельцев. После нескольких часов поисков остановил свой выбор на Chevrolet Express. Единственный минус этого автомобиля - это высокая цена, но я взял кредит. Сейчас катаюсь на этой машине почти год, очень доволен покупкой.
Мы с супругой просматривали характеристики всех минивэнов и микроавтобусов для нашей семьи, конкурентов мы и близко не нашли в марте едем покупать
машина замечательная. Первый был 2002 года. Прослужил у меня 7 лет. Пробежал 279000 миль у меня. Из недостатков могу отметить только его прожорливость. Но покупая его я был к этому готов. Сейчас покупаю себе "2007 год. А первого выставляю на продажу.
На этой машине мне приходилось работать несколько раз, и плюс у моего друга имеется такой автомобиль. В хозяйстве и если большая семья - машина просто идеальна. Мы ездили на ней большой компанией за город, на пикник, поместилось очень много народу, плюс палатки, мангал и вся провизия. Ехать было достаточно комфортно, не трясло.
Оставьте свой отзыв, хорошая ли машина Шевроле Экспресс?
Отзывы о похожих машинах в кузове Фургон
Если думаете покупать Шевроле Экспресс Фургон, то посмотрите отзывы о машинах, похожих по кузову и цене.
Странно, но подходящих вариантов не нашлось.
Сравнение цены Шевроле Экспресс с конкурентами
Свежие отзывы владельцев машин Chevrolet
Chevrolet Lanos, отзывы
я сам ещё не определился стоит ли брать шевроле ланос но могу сказать с точностью сравнение с вазом.
Chevrolet Cruze, отзывы
У нас авто 2013 г, ездим уже 4 года. Ездим много, пробег большой. По трассе, если разогнаться, то ид.
Chevrolet Cobalt, отзывы
Отличный автомобиль за свои деньги!самый доступный из автомобилей в В классе с классическим 6-и ст.
Chevrolet Blazer, отзывы
Американский 4 х4 Шевроле блейзер самый лучший в мире автомобиль. Отличная проходимосьь, тёплый и ог.
Chevrolet Aveo, отзывы
Плохие материалы салона, дешевый пластик, плохая шумоизоляция, тупая коробка автомат, жесткая по.
Chevrolet Niva, отзывы
Полноприводный хоть и не рамный внедорожник, проходимость немного уступает короткой ниве, но прево.
Читайте также: