Rear traffic alert volkswagen как работает
В пакет IQ .Drive входят:
· Ассистент движения по полосе Lane Assist;
· Система мониторинга слепых зон Side Assist;
· Система предупреждения о столкновении при движении задним ходом Rear Traffic Alert;
· Ассистент парковки Park Assist;
· Система кругового обзора Area View.
Адаптивный круиз-контроль автоматически регулирует скорость автомобиля в диапазоне от 0 до 160 км/ч в зависимости от скорости движущегося впереди транспорта и поддерживает заданную дистанцию до него, облегчая управление на дороге с плотным движением и даже в пробке. Эта система особенно полезна в тех случаях, когда вы находитесь в пробке или плотном транспортном потоке.
Отслеживая автомобили и мотоциклы в слепых зонах с помощью двух радаров, НОВЫЙ Volkswagen Tiguan с системой Side Assist помогает избежать аварийных ситуаций при перестроении на многополосном шоссе или в городе. Особенно это актуально в летний сезон, когда на дорогах много мотоциклистов, использующих для проезда пространство между рядами. Увидев яркое мерцание оранжевых предупредительных ламп в корпусе зеркала, вы сможете отказаться от маневра, чреватого неприятными последствиями.
Система Rear Traffic Alert повышает безопасность при движении задним ходом, особенно при выезде с парковки. Два радара отслеживают автомобили, движущиеся в поперечном направлении. При угрозе столкновения Rear Traffic Alert предупреждает водителя звуковым сигналом и применяет экстренное торможение. Аналогично эта система работает, когда вы слишком близко подъезжаете к неподвижному препятствию.
НОВЫЙ Volkswagen Tiguan паркуется без вашего участия. Парковочный автопилот Park Assist распознает подходящие места для продольной и поперечной парковки, а затем включает систему автоматического рулевого управления, взяв контроль управления рулевым колесом на себя. Вам останется только аккуратно нажимать на педаль газа, чтобы припарковаться. Парковочный ассистент предупреждает водителя о расстоянии до другого автомобиля с помощью звуковых сигналов и изображения на экране радионавигационной системы. Автопилот так же способен автоматически вывести автомобиль с места параллельной парковки. Вам останется лишь нажимать на педали газа и тормоза.
Увидеть то, что невозможно или просто трудно заметить в зеркалах, поможет камера заднего вида. А с четырьмя камерами системы кругового обзора Area View сложное маневрирование на парковке превратится в увлекательную забаву сродни детской игре в машинки. Ведь вы будете смотреть на свой автомобиль как будто сверху.
Не стал откладывать в долгий ящик установку тем более время позволяло это сделать.
На неделе начал подготовительные мероприятии отдал в покраску новые крыши зеркал, а в Четверг после работы, заехал к другу на мойку и на подъемник, чтобы побыстрей и поудобней скинуть бампер и установить туда все комплектующие.(запрессовать гайки, крепеж с радарами и часть проводки), на все про все было потрачено времени 1-1,5 часа и вся задняя часть была готова проводка в салон заведена.
В Субботу меня ждало продолжение, начал потихоньку разбирать салон начал с багажника правую часть, затем по порогам правой стороны к правой передней стойке, обшивку обоих стоек. Прокладываем основной жгут проводки и подключаемся к разъемам, которые завели салон ранее при установке радаров. Массу подключаем в багажнике. Разбираем разъемы в дверях, для этого нужно потянуть фиксатор в верх,
запинываем недостающие контакты. Снимаем обшивку дверей с пистонов, предварительно открутив 2 болта в районе ручки, и 1 болт поворотный под подсветкой двери.
Чтобы добраться до жгута проводов в двери высверливаем клепки динамиков
далее достаем жгут проводов и двери наружу и заводим в его не достающие жилы, все изолируем и собираем обратно.
Далее разбираем сами зеркала, одно зеркало удалось снять сам зеркальный элемент, а затем кожух, а второе никак не хотело разбираться пришлось снять отдельно кожух без съема самого зеркально элемента, защелки все остались на месте. заводим в зеркала недостающие 2 провода все подключам и собираем назад.
Далее был самый трудно проходимый участок по прокладке проводки нужно было перейти от правой стойки к левой доступ к основному жгуту находится в трудно доступном месте, длинны существующей проводки с изгибами не хватало. пришлось разбирать бардочек и головное устройство что бы срезать путь придти к к блоку предохранителей.
Самым неудобным местом оказался доступ к блоку J533 где я планировал подключение по CAN шине, этот блок находится под рулем с самой верхней точке с красным 20 пиновый разъемом длинна проводов ограниченная и приходится все делать стесненном трудно доступном месте, вынимаем пины 7 и 17 из разъема и вставляем наши через разъемы разветвители.
ну и на по следок остается подключить +12 к 15 клемме по схеме F32 но он у меня был занят подключился на свободный F48, тут нужно внимательно померять нужна имеено 15 клемма не 30 на которой постоянно присутствует 12 вольт.
Ну и осталось самое вкусно все закодировать ODIS ом, по времени у на все ушло 9-10 часов
По активации SideAssist:
03 — Brakes 1-Электроника тормозной системы
Байт 29 Бит 7 активировать Byte03: 1001 1010 ($9A)
76 — Parking Assistance-Парковочный ассистент
Байт 3 Бит 6 активировать Byte03: 0111 1000 ($78)
13 — Адаптивный круиз-контроль
[LO]_Control_module_for_lane_assistance: [VN]_installed
[LO]_Lane_change_support:[VN]_activated
17 — Dash Board-Комбинация приборов
Байт 5 Бит 3 активировать Byte05: 1000 1000 ($88)
Байт 11 Бит 3 активировать Byte11: 0000 1111 ($0F)
5F — Information Control Unit 1-Электронная информационная система
Адаптация →
Car_Function_Adaptations
menu_display_Lane_assistant: активировать
menu_display_Lane_assistant_over_threshold_high: активировать
Car_Function_List_BAP:
SWA_0x1A: активировать
SWA_0x1A_msg_bus: CAN_Extended
3C — Lane Change Assistant-Система смены полосы движения
Кодировка Tiguan 2q0 – 52954640
A5 — Front Sensors Driver Assistance System-Камера ассистентов
Байт 11 Бит 1 – активировать (SWA) Byte11: 0100 0110 ($46)
общее количество битов и HEX число может отличаться в зависимости от того что у вас установлено и активировано ранее.
Двенадцать лет назад Volkswagen стал первым в мире автопроизводителем, представившим ассистент парковки с функцией контроля рулевого управления. Системы последующих поколений постепенно учились парковаться в более тесных пространствах как параллельно, так и перпендикулярно проезжей части, а также самостоятельно тормозить в экстренных ситуациях. Инновационная система контролирует работу рулевого управления и обеспечивает оптимальные маневры автомобиля во время парковки. Для этого Park Assist сканирует свободное пространство, определяет исходную позицию и полностью берет на себя рулевое управление — водителю остается лишь нажимать педали газа и тормоза.
Еще через два года система обзавелась функцией перпендикулярной парковки. Использование гораздо более сложных алгоритмов позволило задействовать в общей сложности двенадцать ультразвуковых датчиков для сканирования окружающего пространства и более точного расчета траектории маневров. А в 2006 году на модели Volkswagen Touran впервые был представлен ассистент парковки с функцией контроля рулевого управления Park Assist.
В 2015 году было представлено третье поколение системы Park Assist. Она стала полноценным парковочным автопилотом, и в ней впервые появилась функция экстренного торможения, которая практически исключает вероятность столкновений в процессе парковки либо минимизирует их последствия. Теперь Park Assist требуется всего 80 см дополнительного пространства, и она может припарковать автомобиль на очень ограниченной площади. Кроме того, система способна выполнять перпендикулярную парковку даже при движении передним ходом. В России система Park Assist 3.0 доступна для моделей Volkswagen Tiguan и Volkswagen Teramont.
В 2010 году компания Volkswagen представила оптическую систему парковки (OPS). Она отображала дистанцию до препятствий впереди и позади автомобиля в виде полос на дисплее. Всего через два года на модели Golf была впервые использована оптическая система кругового обзора, способная реагировать на препятствия вокруг автомобиля.
Сегодня Park Assist — одна из множества систем помощи водителю при парковке, которыми оснащаются автомобили Volkswagen . Среди других технологий: cистема кругового обзора Area View, ассистент выезда с парковки Rear Traffic Alert, система контроля слепых зон Blind Spot Monitor и ассистент маневрирования с прицепом Trailer Assist.
Эволюция систем помощи при парковке:
1997 — первая система контроля дистанции при парковке с четырьмя ультразвуковыми датчиками в заднем бампере
Безопасное маневрирование с Volkswagen
Марка Volkswagen постоянно работает над совершенствованием безопасности и повышением уровня удовлетворенности клиентов, регулярно представляя новые системы помощи водителю. Одной из подобных технологий является система кругового обзора Area View, которая помогает водителю максимально точно ориентироваться при парковке автомобиля. Что касается камеры заднего вида Rear View, то она транслирует пространство позади автомобиля, помогая контролировать наличие препятствий в этой зоне. Впервые подобная камера появилась в Golf Mk 6: она была установлена под поворотной эмблемой Volkswagen и автоматически активировалась при включении задней передачи.
Area View впервые была представлена на модели Volkswagen Touareg. Четыре камеры с углом обзора 190°, установленные в задней части, наружных зеркалах заднего вида и решетке радиатора, обеспечивают полный круговой обзор, в реальном времени выводя на дисплей приборной панели вид автомобиля сверху. В зависимости от ситуации на дороге и конкретных задач на экран можно вывести другие ракурсы автомобиля и окружающего пространства, что позволяет своевременно обнаруживать препятствия.
Ориентируясь по сигналам от ультразвуковых датчиков в бамперах, а также по данным радара и многофункциональной камеры, Roadwork Lane Assist помогает контролировать автомобиль в местах сужений в зоне дорожных работ. Lane Assist очень аккуратно, без существенного вмешательства в рулевое управление выбирает оптимальное боковое удаление как от дорожного ограждения слева, так и грузовиков справа. Таким образом повышается безопасность: вы будете меньше напрягаться и уставать.
Применяется в модели Touareg и других.
HEAD-UP DISPLAY
Проекционный дисплей, на который выводятся скорость автомобиля, указания навигации, информация от системы распознавания дорожных знаков и другие данные, позволяет меньше отвлекаться от дороги. Просто потому, что у вас нет необходимости опускать взгляд на приборы, а затем поднимать его обратно. Head-up Display повышает безопасность каждой поездки.
Применяется в моделях Passat , Teramont , Touareg и других.
FRONT CROSS TRAFFIC ASSIST
Используя камеру и радар, электронный ассистент проезда перекрестков Front Cross Traffic Assist постоянно отслеживает встречный поток транспорта. И если вы собираетесь повернуть налево, а за грузовиком притаилась машина и вы ее вовремя не заметили, Front Cross Traffic Assist затормозит ваш Volkswagen еще до того момента, как вы попадете на встречную полосу.
Применяется в модели Touareg .
КАМЕРЫ AREA VIEW И REAR VIEW
Увидеть то, что невозможно или просто трудно заметить в зеркалах, поможет камера заднего вида. А с четырьмя камерами системы кругового обзора Area View сложное маневрирование на парковке превратится в увлекательную забаву сродни детской игре в машинки. Ведь вы будете смотреть на свой автомобиль как будто сверху.
Применяется во многих моделях.
NIGHT VISION
Система ночного видения Night Vision использует инфракрасную камеру для того, чтобы распознать людей и животных в темноте намного раньше, чем их сможет увидеть человек в ближнем свете фар. Чтобы автомобиль был готов максимально быстро остановиться при возникновении опасности, Night Vision превентивно притормаживает, завидя теплокровный объект. А с фарами IQ.Light система Night Vision еще и подсвечивает людей и животных отдельными светодиодами, словно фотовспышка. Никто не останется незамеченным!
Применяется в модели Touareg .
MULTICOLLISION BRAKE (AUTOMATIC POST-COLLISION BRAKING SYSTEM)
Столкновения в результате откатывания автомобиля после аварии не являются редкостью. Чтобы уменьшить риск травмирования в результате таких вторичных ударов, которые могут быть довольно сильными, Volkswagen применяет технологию поставарийного торможения. Вне зависимости от действий водителя после первого удара колеса автоматически затормаживаются для наиболее быстрой остановки. В результате снижается риск травмирования.
Применяется в моделях Passat , Tiguan , Teramont , Touareg и других.
PARK ASSIST / PARK PILOT
Применяется в моделях Jetta , Passat , Tiguan , Teramont , Touareg и других.
CITY EMERGENCY BRAKING
Распознавая пешеходов на проезжей части, автомобили и другие препятствия с помощью радара и камеры, система City Emergency Braking применяет экстренное торможение в случае реально опасных ситуаций. Аналогично системе Front Assist в зависимости от внешних условий City Emergency Braking может либо полностью исключить наезд, либо существенно уменьшить его последствия.
Применяется в моделях Passat , Tiguan , Teramont , Touareg и других.
FRONT ASSIST
Система автоматического торможения Front Assist реагирует на опасное сокращение дистанции до впереди идущего автомобиля. Сначала она дает водителю предупредительный сигнал; если тот не предпринимает никаких действий, Front Assist начинает тормозить самостоятельно. Система Front Assist в зависимости от внешних условий может либо полностью исключить столкновение, либо существенно снизить тяжесть его последствий. Тем самым сокращается ущерб от аварии и повышается безопасность водителя и пассажиров.
Применяется в моделях Passat , Tiguan , Teramont , Touareg и других.
СИСТЕМА РАСПОЗНАВАНИЯ УСТАЛОСТИ ВОДИТЕЛЯ
Многие водители не замечают собственной усталости и в дальней дороге засыпают за рулем. Последствия печальны. Volkswagen с системой распознавания усталости водителя сам определяет, что человеку за рулем необходимо отдохнуть. В основе безошибочной оценки усталости водителя — анализ его манеры руления.
Применяется в моделях Passat , Tiguan , Teramont , Touareg и других.
SIDE ASSIST
Отслеживая автомобили и мотоциклы в слепых зонах с помощью двух радаров, Volkswagen с системой Side Assist помогает избежать аварийных ситуаций при перестроении на многополосном шоссе или в городе. Особенно это актуально в летний сезон, когда на дорогах много мотоциклистов, использующих для проезда пространство между рядами. Увидев яркое мерцание оранжевых предупредительных ламп в корпусе зеркала, вы сможете отказаться от маневра, чреватого неприятными последствиями.
Применяется в моделях Passat , Tiguan , Teramont , Touareg и другие.
REAR TRAFFIC ALERT
Система Rear Traffic Alert повышает безопасность при движении задним ходом, особенно при выезде с парковки. Два радара отслеживают автомобили, движущиеся в поперечном направлении. При угрозе столкновения Rear Traffic Alert предупреждает водителя звуковым сигналом и применяет экстренное торможение. Аналогично Rear Traffic Alert работает, когда вы слишком близко подъезжаете к неподвижному препятствию.
Применяется в моделях Passat , Tiguan , Teramont , Touareg и других.
LANE ASSIST
Камера Lane Assist, сканирующая дорожную разметку, не только подскажет забывчивым о необходимости включения указателя поворота при перестроении. Воздействуя на рулевое управление, Lane Assist поможет четко держаться в своей полосе. Это не только дисциплинирует, но и повышает безопасность: по статистике, почти 20 процентов аварий происходит из-за неоправданно частого маневрирования.
Применяется в моделях Passat , Teramont , Touareg и других.
ПРЕДНАТЯЖИТЕЛИ РЕМНЕЙ И ПИРОПАТРОНЫ
Инерционные ремни безопасности удобны, но всегда оставляют небольшую слабину. А кроме того, при ударе катушка инерционного ремня застопоривается не сразу, в результате чего слабина ремня дополнительно увеличивается. А чем большую слабину допускает ремень, тем больше перемещение вашего тела во время аварии и тем выше риск травмирования о детали интерьера. Преднатяжители ремней с пиропатронами за тысячные доли секунды не только выбирают излишнюю слабину ремня, но и дают безопасный натяг, значительно улучшая фиксацию тела. Тем самым снижается не только вероятность удара об элементы интерьера, но и уменьшается нагрузка от ремня безопасности на ваши ребра.
Применяется в моделях Polo , Jetta , Passat , Tiguan , Teramont , Touareg и других.
EMERGENCY ASSIST
Если вам неожиданно станет плохо за рулем, Emergency Assist сам затормозит автомобиль, включит аварийную сигнализацию и вызовет на место происшествия службу спасения.
Применяется в моделях Teramont , Touareg и других.
Дисклеймер Volkswagen
Представленные на изображениях автомобили могут отличаться от серийных моделей. Информационный Центр Volkswagen 8 800 333 4441. Любая информация, содержащаяся на настоящем сайте, носит исключительно справочный характер и ни при каких обстоятельствах не может быть расценена как предложение заключить договор (публичная оферта). Фольксваген Россия не дает гарантий по поводу своевременности, точности и полноты информации на веб-сайте, а также по поводу беспрепятственного доступа к нему в любое время. Технические характеристики и оборудование автомобилей, условия приобретения автомобилей, цены, спецпредложения и комплектации автомобилей, указанные на сайте, приведены для примера и могут быть изменены в любое время без предварительного уведомления.
Многие из вас, наверняка, постоянно слышат - ассистент того, помощник другого, особенно когда речь идёт о покупке нового автомобиля с бесконечным перечнем опций, нужных и не очень. Давайте немного разберёмся, как эти опции называются и что они умеют. Начнём по-немногу добавлять информацию в раздел, а вы, в свою очередь можете писать в комментариях свои замечания и пожелания к тому, что на ваш взгляд, можно ещё добавить в этот материал =)
1. Что такое система PARK ASSIST / PARK PILOT ?
Система Park Assist - это ассистент парковки, который работает благодаря сигналам с оригинальных парктроников (6 датчиков спереди и 6 датчиков сзади). Система Park Assist может самостоятельно запарковать автомобиль в карман методом "параллельной парковки" и также выехать из кармана без помощи со стороны водителя. Для активации системы нужно нажать на соответствующую кнопку, убрать руки с руля и следовать указаниям на дисплее. По сигналам от ультразвуковых датчиков автомобиль сам рассчитает идеальную траекторию и точно вовремя повернет колеса на нужный угол. Park Assist одинаково хорошо паркуется как параллельно, так и перпендикулярно.
2. Что такое камеры кругового обзора AREA VIEW ?
Камеры кругового обзора Area View позволяют видеть на экране мультимедийной системы обстановку вокруг автомобиля при маневрировании и парковке. Для работы системы используются сразу четыре оригинальные камеры: задняя располагается в кнопке открывания багажника, фронтальная находится на радиаторной решётке, а две боковых располагаются снизу корпусов зеркал заднего вида.
3. Что такое система REAR TRAFFIC ALERT ?
Система Rear Traffic Alert создана для того, чтобы решить проблему сложного выезда с парковки задним ходом, когда из-за припаркованных по-бокам автомобилей не видно всей дорожной картины сзади. Работает система благодаря ультразвуковым датчикам (парктроникам), где два радара отслеживают автомобили, движущиеся в поперечном направлении. При угрозе столкновения Rear Traffic Alert предупреждает водителя звуковым сигналом и применяет экстренное торможение. Аналогично Rear Traffic Alert работает, когда вы слишком близко подъезжаете к неподвижному препятствию.
4. Что такое система SIDE ASSIST ?
Система Side Assist является одним из электронных помощников комплекса безопасности автомобилей концерна VAG. Она работает по принципу локатора, отслеживая автомобили и мотоциклы в слепых зонах с помощью двух радаров, расположенных под задним бампером. Система Side Assist помогает избежать аварийных ситуаций при перестроении на многополосном шоссе или в городе. Особенно это актуально в летний сезон, когда на дорогах много мотоциклистов, использующих для проезда пространство между рядами. Увидев яркое мерцание оранжевых предупредительных ламп в корпусе зеркала, вы сможете отказаться от маневра, чреватого неприятными последствиями.
Для установки системы нужны соответствующие радары под задний бампер и корпуса наружных зеркал для соответствующей модели с индикаторами работы системы.
5. Что такое система LANE ASSIST ?
Система Lane Assist использует для своей работы камеру, расположенную на лобовом стекле под зеркалом заднего вида. Эта камера сканирующая дорожную разметку, определяет положение автомобиля в полосе и может не только подсказывать о необходимости включения указателя поворота при перестроении, но и, воздействуя на рулевое управление, Lane Assist может корректировать движение автомобиля в полосе. Это не только дисциплинирует, но и повышает безопасность: по статистике, почти 20 процентов аварий происходит из-за неоправданно частого маневрирования.
6. Что такое система FRONT ASSIST ?
Система автоматического торможения Front Assist реагирует на опасное сокращение дистанции до впереди идущего автомобиля. Она использует в своей работе камеру на лобовом стекле и радар в передней части автомобиля, обычно расположенный на решётке радиатора. Сначала система дает водителю предупредительный сигнал; если тот не предпринимает никаких действий, то Front Assist начинает тормозить самостоятельно. Система Front Assist в зависимости от внешних условий может либо полностью исключить столкновение, либо существенно снизить тяжесть его последствий. Тем самым сокращается ущерб от аварии и повышается безопасность водителя и пассажиров.
7. Что такое система CITY EMERGENCY BRAKING ?
Система City Emergency Braking работает для того, чтобы быстро распознавать на проезжей части пешеходов, автомобили и другие препятствия с помощью фронтального радара и камеры на лобовом стекле. Для предотвращения столкновения система City Emergency Braking применяет экстренное торможение только в случае реально опасных ситуаций. Аналогично системе Front Assist в зависимости от внешних условий City Emergency Braking может либо полностью исключить наезд, либо существенно уменьшить его последствия.
8. Что такое система FRONT CROSS TRAFFIC ASSIST ?
Система Front Cross Traffic Assist является дальнейшим развитием системы Front Assist. Она также использует камеру и радар. Электронный ассистент проезда перекрестков Front Cross Traffic Assist постоянно отслеживает встречный поток транспорта. И если вы собираетесь повернуть налево, а за грузовиком притаилась машина, а вы ее вовремя не заметили, то Front Cross Traffic Assist затормозит ваш автомобиль еще до того момента, как вы попадете на встречную полосу.
9. Что такое система MULTICOLLISION BRAKE (AUTOMATIC POST-COLLISION BRAKING SYSTEM) ?
Система Multicollision Brake служит для предотвращения повторного столкновения после ДТП. Довольно часто после первого столкновения, автомобиль получивший повреждения начинает двигаться рикошетом по инерции абсолютно неуправляемо. Для того, чтобы после первого удара автомобиль максимально быстро остановился и не спровоцировал цепочку из других столкновений, Volkswagen применяет технологию поставарийного торможения. Вне зависимости от действий водителя после первого удара колеса автоматически затормаживаются для наиболее быстрой остановки. В результате снижается риск травмирования.
10. Что такое система EMERGENCY ASSIST ?
Система Emergency Assist срабатывает в тех случаях, когда водителю неожиданно становится плохо за рулем. Система распознаёт фактическую потерю управления автомобиля по тому, как автомобиль движется в полосе. После того, как система Emergency Assist срабатывает, она сама затормозит автомобиль, включит аварийную сигнализацию и вызовет на место происшествия службу спасения.
11. Что такое система ROADWORK LANE ASSIST ?
Система Roadwork Lane Assist ориентируется сразу по нескольким типам сигналов: по сигналам от ультразвуковых датчиков (парктрониках) в бамперах, по информации от фронтального радара и по данным с многофункциональной камеры на лобовом стекле. Система Roadwork Lane Assist призвана помогать контролировать автомобиль в местах сужений в зоне дорожных работ. Суть её работы заключается а том, чтобы без существенного вмешательства в рулевое управление, корректировать оптимальное боковое удаление как от дорожного ограждения, так и от других элементов окружающих зону дорожных ремонтных работ.
12. Что такое HEAD-UP DISPLAY ?
Head-up display - это проекционный дисплей, который выводит на лобовое стекло автомобиля, такие показатели приборной панели, как скорость автомобиля, подсказки навигации, информацию от системы распознавания дорожных знаков и другие данные на выбор пользователя. Система позволяет меньше отвлекаться от дороги, так возникает меньше необходимости опускать взгляд на приборы, а затем поднимать его обратно.
13. Что такое система FRONT LIGHT ASSIST ?
Ассистент дальнего света (Front Light Assist) служит для того, чтобы автоматически включать или выключать дальний свет автомобиля. Для того, чтобы дальний свет включался автоматически, нужно перевести освещение в режим Auto и включить дальний свет движением рычага от себя. Пока автомобиль стоит, у вас будет работать только ближний свет, но если в темноте разогнаться до скорости выше 60 км/ч, то при отсутствии встречного транспорта система FLA автоматически включит дальний свет. Камера на зеркале заднего вида контролирует транспортный поток. С её помощью система распознаёт встречные и движущиеся впереди в попутном направлении автомобили и автоматически переключается обратно на ближний свет.
14. Что такое система NIGHT VISION ?
Система Night Vision является системой ночного видения, которая для своей использует инфракрасную камеру и приборную виртуальную панель для вывода изображения. Система способна распознавать людей и животных в темноте намного раньше, чем их сможет увидеть человек в ближнем свете фар. Чтобы автомобиль был готов максимально быстро остановиться при возникновении опасности, Night Vision превентивно притормаживает, завидя теплокровный объект. А с фарами IQ.Light система Night Vision еще и подсвечивает людей и животных отдельными светодиодами, словно фотовспышка.
ex 2013 Skoda Octavia A5 ambition 1.6 MPI (BSE) 102 л.с. АКПП-6 09G
2017 Skoda Yeti 5L style outdoor 1.8 TSI (CDAB) 152 л.с. DSG-6 0D9 4x4
2005 Skoda Fabia 6Y 1.2 HTP (BME) 64 л.с. Rally Green
Alfa Romeo & Mercedes-Benz
Читайте также: