Range rover не открывается багажник
FetalDump
Марка машины:
RANGE ROVER SPORT Серия 2005
Всем привет!
Ситуация такая: был открыт багажник (весь), разрядился аккумулятор и я решил багажник закрыть (во дурак!).
Доводчик не сработал (который притягивает дверь), но дверь закрылась, однако не до конца.
Аккумулятор зарядил, все норм, но багажник открыть не могу теперь, есть люфт (то есть он закрыт не до конца).
Что с этим делать?
babai
Марка машины:
RANGE ROVER SPORT Серия 2013
PIva
Марка машины:
FREELANDER 2/LR2
Всем привет!
Ситуация такая: был открыт багажник (весь), разрядился аккумулятор и я решил багажник закрыть (во дурак!).
Доводчик не сработал (который притягивает дверь), но дверь закрылась, однако не до конца.
Аккумулятор зарядил, все норм, но багажник открыть не могу теперь, есть люфт (то есть он закрыт не до конца).
Что с этим делать?
Привет!
На форуме был следующий совет:
Из салона один человек нажимает и держит кнопки принудительного открытия и закрытия дверей (секунд 3-5), а другой человек пытается снаружи открыть дверь багажника. Попробуйте. ©
Ivan Lysov
Марка машины:
RANGE ROVER SPORT Серия 2005
Всем привет!
Ситуация такая: был открыт багажник (весь), разрядился аккумулятор и я решил багажник закрыть (во дурак!).
Доводчик не сработал (который притягивает дверь), но дверь закрылась, однако не до конца.
Аккумулятор зарядил, все норм, но багажник открыть не могу теперь, есть люфт (то есть он закрыт не до конца).
Что с этим делать?
У меня подобное случалось, попробуй просто подергать дверь багажника туда сюда и жать в это время на кнопку, должен открыться.
babai
Марка машины:
RANGE ROVER SPORT Серия 2013
FetalDump
Марка машины:
RANGE ROVER SPORT Серия 2005
Не получается (
На кнопки нет никакой реакции, дверь просто болтается с люфтом в 1-2 см.
Ни закрыть ни открыть.
Из салона можно подлезть отверткой какой-нибудь. поковырять ) Боюсь сломать только
Hama0607
Марка машины:
Машина другой марки
FetalDump
Марка машины:
RANGE ROVER SPORT Серия 2005
Итак, проблема решена, причем почти случайно.
Долго дергали, нажимали на кнопки, сбрасывали клеммы, чего только не делали.
Но приехал один из клиентов мастера и сказал - рейнж ровер нужно пиз. ить, они это любят )))
Подошел к багажнику и тааааак шибанул рукой по багажнику (по середине надписи), что тот закрылся до конца!
Теперь все работает в штатном режиме.
Hama0607
Марка машины:
Машина другой марки
Итак, проблема решена, причем почти случайно.
Долго дергали, нажимали на кнопки, сбрасывали клеммы, чего только не делали.
Но приехал один из клиентов мастера и сказал - рейнж ровер нужно пиз. ить, они это любят )))
Подошел к багажнику и тааааак шибанул рукой по багажнику (по середине надписи), что тот закрылся до конца!
Теперь все работает в штатном режиме.
misha-xxx82
Марка машины:
RANGE ROVER SPORT Серия 2005
Недавно столкнулся с такой же точно проблемой. что только я не пробовал, ничего не помогало! в итоге нужно придавливать крышку багажника пытаясь закрыть и одновременно жать на кнопку! Найти такой совет не получилось нигде, по этому потратил 2 дня на проверку предохранителей, реле, диагностику электроники))))
На ключе Range Rover Sport после 2010 года выпуска имеется кнопка в виде двери багажного отделения.
Ни для кого не секрет, что при нажатии на данную кнопку происходит разблокировка замка двери багажного отделения. Но на моделях 2010-2012 годов выпуска, в отличие от моделей до 2010 года выпуска Вы не имеете здесь возможности самостоятельного перепрограммирования данной кнопки. Таким образом, по умолчанию при нажатии данной кнопки на ключе открывается крышка целиком в сборе.
На моделях до 2010 года выпуска на ключе была кнопка Land Rover и при помощи этой кнопки у Вас была возможность самостоятельного программирования, либо открытие крышки двери багажного отделения целиком в сборе, либо открытие только верхней секции двери багажного отделения.
На автомобилях до 2010 года выпуска для того, чтобы запрограммировать функцию открытия крышки двери багажного отделения целиком в сборе Вам необходимо было просто зажать кнопку Land Rover на ключе и одновременно нажать на кнопку на двери багажника, и функция была запрограммирована.
Аналогично для программирования функции открытия только верхней секции двери багажного отделения необходимо было зажать кнопку Land Rover на ключе и одновременно нажать кнопку открытия верхней секции двери багажника.
А вот на Range Rover Sport 2010-2012 годов выпуска для того, чтобы запрограммировать на ключе функцию открытия верхней секции багажного отделения понадобится диагностическое оборудование. То есть здесь выполнить самостоятельное программирование данной функции не возможно.
Из данной статьи Вы узнаете информацию, которая будет полезна для владельцев Рендж Ровер и Рендж Ровер Спорт в кузовах L405 и L494. На данных автомобилях существует возможность внедрения функции, которая позволяет открывать и закрывать багажник движением ногой.
Функция открывания багажника ногой на Рендж Ровер появилась лишь с 2018 модельного года, но сам электропривод открывания двери багажного отделения значительно раньше и не смотря на то, что Рендж Ровер и Рендж Ровер спорт до 2018 модельного года имеет возможность открывания багажника при помощи внешней кнопки на двери багажного отделения или при помощи кнопки размещенной в салоне, не говоря уже об электронном ключе так же имеется возможность установки дополнительного оборудования, которое позволит открывать багажник Range Rover при помощи жеста ноги. Это оборудование неоригинальное, но как бы то ни было работает оно хорошо и проблем не доставляет, в чем мы убедились на собственном опыте и автомобиле.
Что важно понимать владельцам автомобилей, у которых установлен не оригинальный комплект, либо штатный оригинальный все равно нужно немножко приноровиться для того чтобы делать правильный жест ногой, чтобы в итоге датчик реагировал и подавал сигнал на открытие двери.
В частности, для того чтобы открыть дверь багажного отделения на Рендж Ровер или Рендж Ровер Спорт после 2018 года выпуска, где данная функция предусмотрена заводом-изготовителем, необходимо провести ногой влево и обратно вправо с левой или с правой стороны заднего бампера. Именно там установлены оригинальные датчики, позволяющие считать команду жестом на открывание багажника.
Неоригинальное оборудование открывания багажника при помощи ноги на Рендж Ровер или Рендж Ровер Спорт имеет иной жест. Необходимо в центральной части заднего бампера поднести ногу, словно Вы делаете пинок. Оно аналогично считывает команду / жесть ногой и открывает дверь багажного отделения. Данное неоригинальное дополнительное оборудование на Рендж Ровер выполняет роль управления системой, как кнопка в салоне и электронном ключе. Сам привод двери багажного отделения остается оригинальный и никаких доработок производить не требуется.
В случае не оригинального комплекта, который мы в частности внедряем в своем сервисе нужно сделать своего рода пинок и этот пинок должен быть с определенным импульсом, с определенной скоростью, т.е. не каждый пинок подойдет. Здесь нужно просто приноровиться и делать так, чтобы ваш пинок соответствовал срабатыванию данного датчика.
Что касается внедрения не оригинального комплекта, то любой владелец может сделать это вообще бесплатно своими руками, кто-то может найдет на китайском рынке за 100-200 рублей. С точки зрения подключения ничего там сложного нет, т.е. датчик нужно ставить под бампер. Так же Вы можете найти на рынке Китая на том же aliexpress такие датчики за 2 000, 3 000, 5 000 рублей и так далее.
Что касается нашего сервиса, то мы предлагаем данную услугу в пределах 10 000 рублей под ключ (на июль 2020 года) с гарантией 1 год без ограничения пробега.
Приключилась странная ситуация со мной и RRS. В очередные зимние выходные решили семьей съездить на горку покататься на ватрушках (тюбингах). Ватрушки свои, размеры 105 и 110 см. 105ю я обычно кладу на дно багажника, а 110 на нее немного под наклоном (частично висит над головами задних пассажиров).
Упаковал я эти ватрушки, с кнопки закрыл багажник, но что-то видимо пошло не так. Замок вроде как и закрылся, но по приезду на горку багажник не открылся. Здесь стоит отметить, что он как-бы попытался открыться и оказался в среднем каком-то положении (как-будто закрыт на один щелчок). RRS видимо посчитал, что он багажник открыл и при нажатии кнопки в салоне или на брелоке он просто активировал подъем крышки багажника. Она в свою очередь тут же отключалась, т.к. замок то был закрыт. При попытке закрыть багажник, активировался дожим, начинал затягивать дверь, но потом почему-то отталкивал ее обратно в это же самое среденее положение. Короче, ситуация весьма странная и неприятная.
Потанцевав вдоволь вокруг запертого багажника, я решил, что сперва покатаемся на ватрушках, а потом буду разбираться с этим багажником, но уже дома. Тюбинги я вытащил через салон, и мы отправились на горку, оставив тачку открытой. Здесь стоит отметить, что, оставаясь в этом среднеи положении, багажник не давал машине закрыться и перейти в охрану.
По пути домой я обратил внимание, что в движении на кочках в замке багажника, повидимости, срабатывал какой-то датчик и механизм дожима постоянно пытался затянуть крышку, тут же ее отталкивая обратно. Ехал я с мыслями "хоть не сгорел мотор дожима или еще чего-нибудь".
По приезду домой, я первым делом пошел гуглить. Ничего кроме "замена замка багажника в сборе" я не нашел (почему-то я даже не удивлен).
Открыть багажник я смог при отключенной АКБ. Просто подергал туда немного багажник и он открылся.
Дальше я решил разобрать дверь багажника и посмотреть на этот самый замок (мало ли чего там).
Сперва разбираем ручку со стороны салона. Для этого просто сдергиваем верхнюю часть пластика (она на защелках) и получаем доступ к винтам под torx.
Затем по периметру сдергиваем саму обшивку.
Попробовал я при открытом багажнике защелкнуть замок. Дожим успешно дотянул его во второе положение. Нажал кнопку открытия — все открылось. Закрыл багажник, открывать — а он опять завис в среднем положении.
Снова отключив АКБ, открыл багажник. Ну, думаю, надо снимать замок. Снимается он, к слову, не сложно. 3 торкса самого замка, 3 торкса моторчика дожима рядом с ним, отсоединяем тросик со стороны моторчика дожима и снимаем все это с двери.
К моему удивлению, видимых неисправностей я не обнаружил.
Вот так выглядит дожим.
А вот так тросик соединен с замком.
Замок оказался неразборным от слова совсем. Он заклепан на самих осях, на которых вращается защелка. Думаю, что располовинив его, назад можно не собрать. Внутри есть моторчик, который и отвечает за открытие замка. Боюсь, что в нем и дело.
Но ничего не придумав, я немного смазал замок и трущиеся элементы в нем (куда смог добраться). Собрав все обратно, я случайно заметил, что на крышке багажника есть резиновые ограничители.
Так вот в моем случае один был очень сильно выкручен по сравнению со вторым. Я его закрутил примерно так же, как и второй. Попробовал закрыть-открыть багажник. И о чудо, он заработал как и прежде.
По итогу я и не знаю, что было причиной поломки и не проявится ли она снова(.
Читайте также: