Провода высоковольтные ваз 2108 и лада гранта в чем отличие
А почему именно я расскажу в разделе.
Немного теории
В этой статье я не буду очень подробно описывать строение и характеристики бронепроводов, в отличие от статьи "Как нерабочая крышка расширительного бачка приводит к капиталке двигателя (много теории)" в которой я очень подробно разобрал строение и значимость крышки расширительного бачка. Поэтому вкратце своими словами пробежимся по основным пунктам.
Как известно для сжигания воздушно-топливной смеси в камере сгорания используются свечи зажигания, которые в нужный момент выдают искру для поджига этой самой смеси.
А на свечу напряжение для образования искры подается как-раз таки через высоковольтные провода. И чем лучше эти провода проводят напряжение (т. е. чем меньше сопротивление), тем сильнее будет искра, и, соответственно, лучше будет сгорать топливо, улучшая тем самым характеристики двигателя.
Замерить сопротивление проводов можно при помощи оммметра или мультиметра.
Вот вырезка из книги, где описано какое сопротивление допустимо (что бы не возникало споров).
Я думаю, что если каждый второй из нас подойдет к автомобилю и захочет измерить сопротивление на проводах своего автомобиля, то увидит не очень приятные цифры хотя бы на одном из них.
Я даже больше вам скажу — при покупке новых высоковольтных проводов и сразу замерив сопротивление оно, скорее всего, будет выше допустимых пределов.
Для этого я с вами и решил поделиться способом избежать подобных проблем и изготовить высоковольтные провода нулевого сопротивления самостоятельно.
Высоковольтные провода нулевого сопротивления
Понятно, что нулевого сопротивления быть не может, так как идеального проводника без потерь не существует.
Но здесь сопротивление будет минимальным (стремящимся к нулю), поэтому просто называют нулевого сопротивления. Похожая история с воздушными фильтрами, которые называют "нулевиками", которые я разбирал в статье "Нулевик — польза или выпендрёж?" .
Вот преимущества, которые отмечают автовладельцы с установленными самодельными высоковольтными проводами:
Эти провода надёжнее и долговечнее стандарта. А из-за применения одного силикона, не дубеют на морозе, не пересыхают от старости и температуры, в отличие от тех, где есть прослойка ПВХ.
Изготовление высоковольтных проводов нулевого сопротивления
Есть два способа изготовить ВВ провода, отличаются они только подбором материала.
Второй вариант — высоковольтные провода с автомобиля ГАЗ-53. Их найти будет полегче. И состоят они так же из медной жилы и силиконовой изоляции.
Изготовление
Вот порядок действий для изготовления:
1. Снимаем свои ВВ провода с автомобиля.
2. Снимаем наконечники и резинки (Если выбран второй вариант, тоже самое проделываем с проводами от ГАЗ-53).
3. Подгоняем по размеру новые провода к старым, которые стояли в автомобиле.
4. Очищаем жилу от изоляции на новых проводах и загибаем как показано на картинке.
Прикупил недавно себе высоковольтные провода Сargen. Хотел проверить и сравнить сопротивление с проводами SLON и LADA какие у меня есть на данный момент, но в тестере села батарея. Первое что не понравилось с проводами Сargen, это то, что провел пальцем по надписи на проводе и она стерлась. Начал цеплять на свечи, наконечники очень легко сели не туго и не плотно, можно одним пальцем снять их без особых проблем. На модуль зажигания еле надел наконечники. Как ехала, как работала машина, какой был расход такой и остался в сравнении со SLON и LADA.
Купил батарею в тестер. Решил ради интереса проверить сопротивление проводов. Снял провода Сargen с машины. На улице около 5 градусов. Смотрю провод не гнется. Подумал, может что в гофре. Снял гофру, а провод типа тот что "силиконовый", он просто дубовый, Силиконом и не пахнет). Достал старые SLON и LADA, провода мягкие, гнутся во все стороны как сопля), сразу видно что силиконовые.
На фото слева LADA. По центру Сargen. Справа SLON.
Провода SLON и LADA прямые, Сargen кривые, как стояли на машине так и остались, не гнутся.
В такой коробке брал провода LADA, оригинал, 21214 по цене 500 р.
Маркировка проводов LADA, надпись не стирается.
Так гнется провод LADA.
В такой коробке брал SLON, оригинал. Есть защитный код который можно проверить, на подделке такого нет. Провода 21214 по цене 450 р.
Маркировка провода SLON, надпись не стирается.
Так гнется провод SLON.
В такой коробке брал Сargen, оригинал, 21073 по цене 350 р.
Маркировка на проводе Сargen которая просто стирается. Брал провода в магазине ЛадаДетать, полный ассортимент продукции Сargen в этом магазине, думаю вряд ли там подделка будет. В БиБи так же стоят провода.
Так гнется провод Сargen, точнее он не хрена не гнется))).
Проверил сопротивление проводов и их длину от наконечника к наконечнику.
Провода LADA:
1 провод. Сопротивление 7.6 кОм. Длина 31 см.
2 провод. Сопротивление 6.8 кОм. Длина 28 см.
3 провод. Сопротивление 7.0 кОм. Длина 28 см.
4 провод. Сопротивление 8.6 кОм. Длина 39 см.
Провода Сargen:
1 провод. Сопротивление 3.6 кОм. Длина 29 см.
2 провод. Сопротивление 2.7 кОм. Длина 24.5 см.
3 провод. Сопротивление 3.7 кОм. Длина 31 см.
4 провод. Сопротивление 4.4 кОм. Длина 41.5 см.
Провода SLON:
1 провод. Сопротивление 5.7 кОм. Длина 31 см.
2 провод. Сопротивление 5.1 кОм. Длина 28 см.
3 провод. Сопротивление 5.4 кОм. Длина 28 см.
4 провод. Сопротивление 7.7 кОм. Длина 39 см.
Были у меня два вида проводов слон 21214 оригинал. Только на одних проводах надпись светлая, а на других потемнее. В разных годах покупал.
На тех что надпись светлая сопротивление:
1 провод. Сопротивление 5.7 кОм. Длина 31 см.
2 провод. Сопротивление 5.1 кОм. Длина 28 см.
3 провод. Сопротивление 5.4 кОм. Длина 28 см.
4 провод. Сопротивление 7.7 кОм. Длина 39 см.
На тех что надпись потемнее сопротивление:
1 провод. Сопротивление 7.7 кОм. Длина 31 см.
2 провод. Сопротивление 6.7 кОм. Длина 28 см.
3 провод. Сопротивление 6.5 кОм. Длина 28 см.
4 провод. Сопротивление 7.6 кОм. Длина 39 см.
В принципе сопротивление SLON и LADA одинаковое как и качество провода и наконечников. Можно сказать провода одни и те же, только надписи разные. Сargen по низкому сопротивлению наверное хорошие. Но дубовый провод не силиконовый и плохие наконечники все портят в этих проводах. Есть еще провода Тесла. Те вообще конченые, сопротивление у них от 9 кОм и выше во всех и цена раньше была 250 р. щас 200 р. Продается этот шлак Тесла во всех магазинах.
На всех авто всегда ставил царские Иридиево платиновые Denso и забывал о существовании данного узла))
Вот дошли руки и до гранты.
Провода ВВ Bautler с нулевым сопротивлением, просто рождены для царских свечей))) Назовем их Царь провода))).
Двигатель теперь работает очень тихо ровно даже удивило)) посмотрим как это все повлияет на расход. Лью только 95 тый. Ибо по паспорту степень сжатия мотора 10.5 это предел 92 и начало 95 того. Но зная качество нашего бенза лучше не рисковать в предел 92))))
Провода Слоны стояли с завода ))))
Запчасти
Лада Гранта Лифтбек 2015, двигатель бензиновый 1.6 л., 87 л. с., передний привод, механическая коробка передач — расходники
Машины в продаже
Комментарии 40
Из своих наблюдений сделал вывод, ВАЗовские движки не любят иридиевые свечи… А лучше проводов Тесла я ещё не встречал. Свечи Denso TT обычные подходят идеально.
Стояли IQ20TT положил про запас. Тесла отстой по сравнению с нулевиками. Если смотреть тесты на сопротивление.
"нулевики" тоже не всегда хорошо
Да от них бывают помехи на радио на карбюраторных Авто. А так одни плюсы. И они очень качественные толстые и из хорошего силикона.
"нулевики" тоже не всегда хорошо
Сопротивление ВВ проводов BAUTLER 9.8мм, оно составило вместе с наконечниками:
1 — 0.137кОм; 2 — 0.199кОм; 3 — 0.179кОм; 4 — 0.150кОм.
А также замерил сопротивление своих старых ВВ проводов Slon, которое в месте с наконечниками составило:
1 -3.88кОм; 2 — 3.01кОм; 3 — 2.68кОм; 4 — 2.70кОм.
А как мы знаем, чем ниже сопротивление, тем лучше, так что плюсы уже на лицо!
Не на всех системах зажигания, там где катушка, трамблер, да… Там где модуль все совсем наоборот… Искра становится слабее… И выгорают ключи. Не раз проверено именно такими проводами еще на первой инжекторной 07. Такие провода еще можно ставить на "божью искру", на Гранту бы не стал ставить… Чет не охото потом эбу паять…
Свечи на Гранту по заводу без сопротивления как на иномарках. Так что провод тут разницы особой не играет. ЭБУ точно не чего не грозит. Катушка врятли умрет от того что она менее награждена. Свечи будут выходить из строя это да Возможно. Но не те что я поставил.
Сопротивление ВВ проводов BAUTLER 9.8мм, оно составило вместе с наконечниками:
1 — 0.137кОм; 2 — 0.199кОм; 3 — 0.179кОм; 4 — 0.150кОм.
А также замерил сопротивление своих старых ВВ проводов Slon, которое в месте с наконечниками составило:
1 -3.88кОм; 2 — 3.01кОм; 3 — 2.68кОм; 4 — 2.70кОм.
А как мы знаем, чем ниже сопротивление, тем лучше, так что плюсы уже на лицо!
1.Сопротивление катушек зажигания — 5 ком, следовательно сопротивление провод-свеча х 2 тоже должно быть около 5 ком. При этом отдача максимальна. Это из элементарной электрики.
2. Если сопроитвление провод-свеча приближается к 0, то время горения искры уменьшается, а следовательно увеличиваются пропуски зажигания -> увеличивается общий расход топлива.
Из своих наблюдений сделал вывод, ВАЗовские движки не любят иридиевые свечи… А лучше проводов Тесла я ещё не встречал. Свечи Denso TT обычные подходят идеально.
Тесла чуть лучше слона, но не конкурент Баутлеру
Понимаешь в чём вся беда… Катушки делаются с учётом сопротивлений кабеля и свечей… это не старые бесконтактные катушки (как на карбюраторных 2108 трамблер)… это высоковольтные катушки. Они изначально рассчитаны на определённое сопротивление. Если же сопротивление меньше, то сила искры возрастает и в случае дефекта, брака или выхода из строя свечи начинает бить "куда не попадя"… иногда бьёт в самой катушке и она выходит из строя. Но как правило начинает пробивать провода на массу и появляются пропуски. Нулевики хороши на старых карбюраторных авто с трамблёром.
Это мой личный опыт. Возможно у тебя будет всё здорово!
Есть в этом логика, свечи у нас без сопротивления. Если свеча выйдет из строя будет фейерверк ))) на то и взял свечи которые ни 100 К пробега рассчитаны. Если их сменить через 50 к. Думаю все будет огонь. А про качество проводов баутлер я приятно удивлён так как сей час сложно встретить делать такого высокого уровня исполнения. На Волге тоже такие стоят 1 год полет отличный. Свечи там тоже иридивые. Но там карбюратор.
Подпишусь на тебя… Любопытно дальнейшая судьба :)
Тесла чуть лучше слона, но не конкурент Баутлеру
Я считаю, исходя из собственного опыта, провода Тесла + Denso W20TT отличный и стабильный вариант.
Из своих наблюдений сделал вывод, ВАЗовские движки не любят иридиевые свечи… А лучше проводов Тесла я ещё не встречал. Свечи Denso TT обычные подходят идеально.
"ВАЗовские движки не любят иридиевые свечи" — а на основании чего такой вывод, если не секрет?
На основании личного опыта и состояния свечей после определенного пробега. Сколько я не ставил иридиевые свечи на ВАЗовские движки, всегда обеднённая смесь, вялость и нестабильность работы. Denso IK20, Denso IK20TT, NGK Laser Iridium, NGK Iridium BKR8EIX-11, Bosch 101905631H… и ещё какие то Таётовские. Все как одна… Не работают они на ВАЗовских движках… видимо слишком холодные.
Идеально подошли Denso K20TT (или Q20TT, или W20TT) и Bosch WR7DPX. На них отлично всё работает.
Все свечи проверялись не на одной машине (Гранты, Весты, Приоры, Калины… даже на 8ке) и не один год. Мне в своё время очень хотелось иридиевые свечи и было потрачено куча бабла на это… я очень упёртый :)
На Гранту:
Провода надо брать вазовские- артикул 211103707080-12(синяя упаковка)
всякие слоны, теслы…всё проплаченный маркетинг
Свечи- BoschWR7DСX или DensoW20EPRU11
А разве в оригинал ВАЗа не лежат, те-же самые SLON?
Сегодня катался по магазинам и искал норм ВВ провода, везде либо SLON либо оригинал тот же SLON как говорят сами продавцы.
В итоге забыли на поиски и заказал BAUTLER BTL-0010IWS.
Свечи стоят denso W20TT, не иридиевые
неа.не слон.
Знакомый директор а\магазина 211103707080-12 за 700р. привез, 08 октября поставил вместе с DensoW20EPRU11(400руб за уп.-ку). "потряхивания" после слонов пропали, а свечи которые стояли BoschWR7DСX -всего 6тыр прошли.но поменял. Дроссельную ещё вчера(27.10) промыл, копоть была и 5% показывало на диагнозе, сейчас 1,5-2%. А то с утра заводится плохо стала и расход увеличенный и тупость при резком разгоне была…Сейчас самолёт.
поменял свечи на NGK, те что посоветовали в магазине как для ВАЗ, вроде стало еще лучше, короче надо по наблюдать ))
Через высоковольтные провода напряжение с катушки зажигания автомобиля передаётся на свечи. От качества этих изделий зависит стабильный запуск двигателя, эффективность его работы. В нашем обзоре рассмотрим лучших производителей высоковольтных проводов, по мнению специалистов автомобильной отрасли, а также их особенности.
Содержание:
Лучшие производители высоковольтных проводов
Эти изделия обязаны иметь отличную изоляцию, защищающую от помех мультимедийную систему и прочие устройства, находящиеся в салоне машины. На качество передачи высокого напряжения не должна оказывать негативного влияния температура за бортом автомобиля. Доставку высоковольтных импульсов диапазона 25-50 кВ, такие провода проводят без утечек напряжения с минимальными потерями. Всем названным требованиям отвечают высоковольтная продукция компаний, участвующих в нашем рейтинге.
Описание. О популярности японской компании NGK SPARK PLUG говорит тот факт, что около 30% всех деталей вторичного рынка производится этой фирмой.
Их провода высокого напряжения также пользуются повышенным спросом у автолюбителей. Использование инновационных технологий даёт возможность японцам выпускать продукцию различного вида. Компания производит изделия с жилами из меди и резистором для подавления помех, устанавливаемым в разъёме, высоковольтные провода с индуктивным и углеродистым сопротивлением. У потребителей также востребованы бронированные провода.
Наконечник электротехнических деталей хорошо переносит работу в высокотемпературном режиме благодаря специальному покрытию фенольной смолой. Такая защита препятствует также силам растяжения, что положительно сказывается на сроке эксплуатации. Контактные зоны проводов защищены от воздействия влаги эластичными резиновыми втулками.
Срок службы. Несмотря на продекларированную производителями защиту, владельцы машин отмечают небольшой рабочий ресурс проводов – около года.
Читайте также: