Prnd432 на фольксваген пассат что означает
Загорелась PRND432
Добрый день, соклубники!
Ехал домой на обед, умеренно набирал скорость и на светофоре вспыхнула на приборке надпись из всех передач. А вместе с ней - abgas werkstat (мало антифриза. честно признаться - подтравливает из тройника, периодически подливаю). При этом машина едет, но уже не так динамично (особо не насиловал, но даже на низах - не то). Из симптомов: стоя на месте на тормозе и отпуская тормоз - трогается еле-еле, в горку подгазовывать надо. ВАГком все никак не купил. Чего посоветуете? Эвакуатор, сервис? Эээ. Поможет ли антифриз?
Диагностика поможет.антифриз врят ли влияет на работу АКПП.неспеша в сервис езжай.или к тем у кого шнурок есть чтоб ошибки почитать
Passat 1.8T AEB 97гМКПП. Хороший аппарат. - Несмотря на всю сложность и "навороченность" современных машин, в действительности все проблемы можно решить с помощью двух вещей: WD40 и изоленты. Если что-то должно двигаться, но не двигается - используй WD40. Если наоборот - примотай изолентой.
Да, еще лампочки ESP, CHECK устроили дискотеку - моргают по очереди. Да у нас тут такой сервис. Мне с обвалившимся катом посоветовали турбину менять, 2 года назад ездил в Атлант-М. У друга есть вагком, но он в отпуске. Калуга, есть кто с шнурком?
alexey_p
а чего читать. Коробка в аварийном режиме. Срочно проверять уровень масла! Смотреть его цвет обязательно и цвет антифриза. Если масло как кофе с молоком или в антифризе эмульсия - то авто на прикол и усиленно мять лопатник.
Че с антифризом то?
на AVF нет лампочки CHECK
Проверь-ка еще и аккумулятор.
Да и воду под коврами посмотреть обязательно!
Пингвин
Уровень масла проверял 3к назад по технологии из БЗ - заводской залив еще был - масло прыснуло. Цвет - черный, эмульсии видно не было. А с антифризом - тройник у меня между двигателем и салоном подтекает, уже купил и с месяц вожу в багажнике, записан был на пт к механикам.[/b]
Воооо. Gots. Забыл - машина на ходу заглохла пару раз. Завелась сама. Возле дома проверил - заглушил-завел = крутит на ура
alexey_p
короче:
1) поднимай ковры и смотри на предмет сырости под пассажирским передним сиденьем
2) проверь напряжение на аккумуляторе
3) посмотри какого цвета антифриз и масло в коробке
Делать это надо обязательно. Результаты напиши тут. Были случаи когда антифриз в радиаторе смешивался с маслом коробке и к ней приходи песец. Но по вероятности смотри выше.
Если сможешь сделай диагностику и напиши сюда ошибки.
Лично я думаю что у тебя болото в отсеке аккума и оттуда залило салон. А на аккум еще и коротит - отсюда дискотека. Подними крышку посмотри на аккум хоть.
на AVF нет лампочки CHECK
Проверь-ка еще и аккумулятор.
Да и воду под коврами посмотреть обязательно!
Я думал, сто желтая пиктограмма двигателя и есть чек (у меня такая есть и двигатель AVF 130hp) Пойду под ковры залезу. А не подскажете, как подручными работоспособность аккума проверить? На работе есть тестер если что, могу на такси съездить
alexey_p
дизель не заглохнет из-за дохлого аккума. А вот когда ты на педальку тормоза давишь, то. Смотри в отсек аккума короче
СРОЧНО
Заодно и силивные отверстия почисть.
Там воды наверное по колено! [-X
alexey_p
дизель не заглохнет из-за дохлого аккума. А вот когда ты на педальку тормоза давишь, то. Смотри в отсек аккума короче
СРОЧНО
Залез под капот - аккум. отсек сухой. Но у меня никаких жидкостей в системе - тормозухи - ноль, антифриза чуть ниже min. Поеду в магазин за жидкостями. Febi - АФ и Castrol Dot12 подойдут? И еще - куда может уйти ТЖ? Шланги?
Под коврами сухо
Друг должен привезти тестер через минут 30-60
Антифриз красный, вроде бы без взвеси (или что там должно быть), единственное - на стенках бачка - желтые разводы, на внешний вид им 100 лет и их достаточно мало.Ну а в коробку залезть сам уже не смогу, щупа то у нас нет (5ст. АКПП)
Gots
Имеешь ввиду ESP? Точно не помню, но казалось что все желтые лампочки моргнули. Сейчас только check горит (его можно так называть-то?)
Всем привет!
Не буду писать большое вступление как у некоторых – ибо пока прочтёшь сам поломаешься=))
Что не так – не пинайте, поправляйте, дополняйте и т.д.
Начнём!
Инструменты:
1.Внимание!: Торкс 27 ! а не 25 как у многих написано, я 25 торксом сорвал 5 болтов.
2. Торкс 30, тоже скажу сомнительно и если существует 35 или 37 то значит он.
3.Шестигранник на 8 для сливной пробки
4.Шестигранние на 17 для заливной пробки
5.Динаметрический ключ, нам потребуются усилия 5 Нм и 8 Нм, ещё и заливная пробка 80 Нм – но заливная пробка не так важна как гидроплита.
6.На пробку бутылки АТF нужно будет приспособить штуцер к которому будет крепиться шланг ( я брал 2 метра в отделе сантехники и штуцер с резьбой гайкой и прокладкой + хомут )
Расходники:
1.Масло ATF (номер: G 052162A2 ) – стоимость 787 руб/ литр. У меня ушло 8.5 литров. При обычной замене ATF без снятия гидроплиты уходит 3-4 литра.
Тут я немного сглупил так скажем, берите MOBIL LT 71141 (номер: 151009 ) — стоимость 432 руб/литр, оно дешевле и разницы не какой с оригиналом кроме цены.
2.Фильтр АКПП (номер: 01V325429 ) – стоимость 2 100 руб.
3. Прокладка поддона АКПП (номер: 01V321371 ) – стоимость 1 300 руб.
4. Регулятор давления масла АКПП он же клапан №91 жёлтый (номер: 01V927333C ) – стоимость 5 770 руб.
Тут можете сэкономить но ждать около месяца, этот же клапан ZF (номер: 0501 210 725 ) – стоимость 2 900 руб. Тот типа оригинал за 5770 руб а этот типа ZF за 2900руб, говорю сразу ZF это и есть оригинал.
5.Много чистых тряпок
6.Баночки три очистителя карбюратора — берите по дороже чтоб не задыхаться.
7.Бензин или солярка
8.В моём случае ещё и болты поддона (номер: WHT000747 ) стоимость: 37 руб/ шт.
• Берём тазик или баклажку 5 литров- у кого что есть (держим её рядом с собой)
• Берём шестигранник на 8 и откручиваем сливную пробку поддона, в масле обязательно все руки будут =))
• Смотрим, нюхаем масло — у меня масло чёрное с запахом гари – это плохо и к тому же у меня его гораздо меньше нормы было. На глаз слилось литра 3.5 ну плюс в гидроплите ну литр/полтора наверно и полтора/два литра в самой коробке осталось – итог у меня не хватала 2- 2.5 литров – это очень много и очень плохо. (за двое суток столько слилось)
• Смотрим на магнитики, есть стружка – тоже плохо и чем её больше тем хуже (поддон такой грязный потому что был на улице пару дней потом я его конечно помыл с магнитиками, всё из-за этих болтов которых я два дня ждал )
Ремонт АКПП любой сложности
Вариаторы, DSG, гидротрансформаторы, новые и
восстановленные АКПП, запчасти
Мы работаем более чем в 30 городах
Passat B5+ АКПП (5HP19/01V/EZS) в аварийном режиме
Для тех, у кого возникли проблемы с АКПП (едет, но плохо).
Passat B5+ АКПП (5HP19/01V/EZS) в аварийном режиме
Passat 2002г. двиг.(AWM/1.8T) АКПП(5НР19/01V/EZS) пробег 132т.миль.
Итак, АКПП в аварийном режиме, на дисплее MFA горят все режимы(PRND432).
Делаю диагностику ВАГ-КОМом:
Ошибки по акпп:
4 Найдены неисправности:
17090 - Датчик включенной передачи>-F125: недостоверный сигнал
P0706 - 003 - Механическая неисправность
18228 - Клапан регулировки давления 2 для АКП-N216: к.з. на плюс
P1820 - 003 - Механическая неисправность
18233 - Клапан регулировки давления 3 для АКП-N217: к.з. на плюс
P1825 - 003 - Механическая неисправность
18238 - Клапан регулировки давления 4 для АКП-N218: к.з. на плюс
P1830 - 003 - Механическая неисправность
Стираю ошибки, и выхожу из контроллера, снова вхожу, читаю ошибки, остается одна:
17090 - Датчик включенной передачи>-F125: недостоверный сигнал
P0706 - 003 - Механическая неисправность
Если выключить и включить зажигание, то все снова повторяется. (Те же ошибки)
Про ЭБУ АКПП:
Ковры под пассажирским сиденьем высушены, (и под водительским тоже).
Жгут ЭБУ АКПП визуально в норм. состоянии, отделил его от ЭБУ, облил длинную клемную фишку WD-шкой, посушил феном и соединил как было.
ЭБУ изначально был залит водой, я его отдавал на проверку(ремонт) в Харьковский Институт Радиоэлектроники(или что то типа этого). Они там действительно что то заменили.
Положение селектора 2 3 4 D N R P
Показания ВАГ-КОМа 2 3 4 Z4 -- R --
В 7 группе в 3 поле написано WK разомкнута. Что это значит?
Новые автомбили в наличии
у официальных дилеров в Москве
-->
4 Евгений! Здравствуйте! У меня А6 1998 года 2.4 и такая проблема PRND432 все горит на дисплее, когда включаешь R и D идет сильный рывок! подскажите в чем проблема! за…
Здравствуйте! У меня А6 1998 года 2.4 и такая проблема PRND432 все горит на дисплее, когда включаешь R и D идет сильный рывок! подскажите в чем проблема! за ранее благодарин!
1 Евгений у тебя мозги АКПП под пассажирский сидением, у меня например вода в них попало и они замкнули! отдал за ремонт 5000 вместе с запчастями и диагностикой!…
gabit у меня тоже была такая же проблема,1,5месяца ездил пока не разбились подушки двигателя.Поменял под рычагом,магнит на передвижном резине и там же электронную…
Здравствуйте.У меня АУДИ А6 1995г. утром когда завел машину свечные провода сгорели причина подскажите? пятница, 22 января 2016 г., 20:33. Постоянная ссылка…
Здравствуйте.У меня АУДИ А6 квадро 2002г.после сильных морозов ( -30 ) стала замерзать педаль тормоза.Даже на хорошо прогретой машине торможу с помощью ручника…
артём 43 Всем привет! Началась проблема заводкой двигателя. По утрам и после длительной остановки проблем никаких заводиться. При частых остановках начинаются проблемы,…
машина заводица не набирает абароты. гашетку давиш как буто захлебываеца атпускаеш выравниваеца.отключаеш расходомер болемение едит.ауди а6 2.8 95 год…
добрый день у моей машины audi a6 проблемы с заводкой с тех пор как на панэль приборов поевилось надпись SCP и двиготель детонируит и не тянит росход в 2 раза…
евгений Здраствуйте. машина а6 95 г.в 2.6 150 сил у меня проблема антифриз попадает в 3 целиндр с какими сложностями могу столкнуться?нужны ли ликалы ? за ранее…
Хочу купить Декоративные планки отделка панели приборов, средней консоли и дверей - Корень орехового дерева, коричневый , хотелось бы увидеть фото. jura.…
Оксана День добрый! Не могу найти в инструкции по эксплуатации значение кнопки SYNC на панели приборов) Подскажите пожалуйста!)…
1 рома Подскажите пожалуйста не могу вытащить ключ из замка зажигания! ауди А6 автомат! и ручка переключения когда ставишь на паркинг кнопка не откидывается!что может…
константин Подскажите пожалуста! Купил ауди A6.45кузов 115.лош. 2.0 лит.Автомат ехал по трасе заглохла и не заводится топливо было пробовал в гараже тоже самое и шланг…
ауди а6 1995г с4 акпп на приборе загарается 3 лампочки бенз.,темп. и давление масла , тахометр не раб , и акпп встает в авариный режим выше первой не вкл.…
1 Александр. ауди а6 тди не с того ни сего загорелся чек машина с ключом теперь заводится и тут же глохнет теперь ни знаю что делать?ключ замка зажигания обычный без чипа.…
андрей Мне таже самая проблема всю голову сломала. Для себя нашел один из ян,машина без проблем заводилась на дохлом аккомуляторе,когда стартер уже еле крутит. …
1 вован 51 Всем привет! Началась проблема заводкой двигателя. По утрам и после длительной остановки проблем никаких заводиться. При частых остановках начинаются проблемы,…
У меня так было на Пассате - на холодную заводилась, а на нагретом движке не схватывала . Проблема была в неисправном датчике температуры антифриза,после…
3 евгений Подскажите пожалуйста что делать если на приборке горит машинка с ключом,машина заводится и через 2 сек. глохнет А6 2.4 бензин механика
Всставь ключ в замок зажигания но не поворачивай и сними клему с акомулятора на минуту и все будет хорошо…
Читайте также: