Волга сайбер какой антифриз заливать
KUTTENKEULER ANTIFREEZE K 12 PLUS
а я присматриваюсь к этому концентрату, G12+ вроде самый современный уровень ОЖ - но цвет лиловый. Чуть дешевле от них есть и красный.
Antifreeze K 12 Plus/ Антифриз К 12 Плюс - полный концентрат, на основе 1.2-Ethandiol (моноэтиленглюколя), защита радиатора и средство теплопередачи для летнего и зимнего применения со свойствами защиты от мороза и коррозии (круглогодичное применение). Antifreeze K 12 Plus/ Антифриз К 12 Плюс, усовершенствованное средство защиты от мороза и теплопередачи с высококачественными антикоррозионными присадками для мотора и охлаждающей системы, соответствует актуальным требованиям развития моторостроения. Antifreeze K 12 Plus/ Антифриз К 12 Плюс не содержит нитритов, аминов, фосфатов и силикатов.
Длительная и превосходная защита от коррозии
Улучшенная теплопередача
Уменьшает расходы на ремонт охлаждающих систем
Используется для смешанных автопарков: один продукт для легковых, грузовых и строительных машин
Щадит окружающую среду благодаря длительному сроку службы
Предотвращает вспенивание
Не агрессивен к шлангам и уплотнителям
Не агрессивен по отношению к лакам
Antifreeze K 12 Plus/ Антифриз К 12 Плюс отлично применим для моторов из чугуна, алюминия или из комбинации этих металлов, а также для охлаждающей системы из алюминия или медных сплавов. Antifreeze K 12 Plus/ Антифриз К 12 Плюс осбо рекомендуем для моторов из легких сплавов, при котором особо необходима защита алюминия от выкоких температур. Рекомендованная концентрация применения: 50% Antifreeze K 12 Plus/ Антифриз К 12 Плюс и 50% воды, при этом достигается защита от морозов до -37°C. При максимум 69% Antifreeze K 12 Plus/ Антифриз К 12 Плюс и 31% воды достигается защита от морозов до -69°C. Срок использования: грузовые автомобили более 500.000 км (примерно 8.000 ч.), легковые автомобили более 250.000 км (примерно 2.000 ч.), стационарные моторы более 32.000 ч. (или 5 лет) рекомендуется менять хладагент через 5 лет или при достижении упомянутых интервалов замены.
Для правильной покупки необходимо знать только Тип и Цвет (оттенок) антифриза, допустимый для конкретного года выпуска кузова. Один и тот же Тип антифриза может выпускаться в разных цветах, в таблице указаны такие случаи.
При полной смене жидкости достаточно знать только Тип подходящего антифриза. Если необходима доливка, важно узнать еще и Цвет уже залитой жидкости. Производителя выберите на свое усмотрение. Не забывайте — у каждого типа жидкости свой срок эксплуатации.
Например: Для ГАЗ 3110 Волга (1 поколение) 1997 г.в, с бензиновым или дизельным типом двигателя, подойдет — Гибридный класс антифриза, тип G11 с оттенками зеленого и синего цвета. Примерный срок следующей замены которого составит — 3 года.
По возможности, сверьте выбранную жидкость на соответствие требованиям спецификаций производителя автомобиля и интервалам техобслуживания.
Важно знать
Ниже указаны возможные цвета каждого типа жидкости.
Бывают случаи, когда цвет имеет разные оттенки. Например, красный может быть розовым или светло-оранжевым.
Смешивать жидкость разных производителей — можно, если их типы соответствуют условиям смешивания.
• G11 можно смешивать с аналогами G11
• G11 нельзя смешивать с G12
• G11 можно смешивать G12+
• G11 можно смешивать G12++
• G11 можно смешивать G13
• G12 можно смешивать с аналогами G12
• G12 нельзя смешивать с G11
• G12 можно смешивать с G12+
• G12 нельзя смешивать с G12++
• G12 нельзя смешивать с G13
• G12+, G12++ и G13 можно смешивать между собой
• Не допускается смешивание Антифриза с Тосолом. Ни при каких условиях!
Желательно, но необязательно учитывать цвет при смешивании.
Тосол и Антифриз — сильно отличаются по качеству. Тосол — торговое название традиционного типа (TL) охлаждающей жидкости старого образца.
По окончанию срока службы — жидкость полностью обесцвечивается или сильно тускнеет. Перед заменой одного типа жидкости на другой, промойте радиатор автомобиля обычной водой. Полная инструкция.
Когда менял антифриз - промывал дистилярованной водой. И воды и антифриза брал по 10 л. И того и другого вошло примерно по 7 л. Антифриз менял на Felix carbox G12+, красный который. Весьма бюджетно. Было это осенью 2012 г. С тех пор пробег около 70000 км, полёт нормальный, никаких проблем (при замене ГРМ помпу не менял).
По 7 литров. и того и другого за раз?
Себе менял на мопаровский - брал канистру(3,78л) концентрата и канистру(3,78л) разбодяженного - в общем пол канистры концентрата осталось.
У меня наклейка G48 под капотом. Жижа зеленая.
Большое подозрение, что хер её кто менял в жизни.
Буду брать такую
Пролистал 4 страницы, единого мнения об объеме и способе заливки не нашел.
Чем, кроме воды можно промывать СО ? Ну там что можно добавлять, что нельзя.
Если так хотите промыть систему, то возьмите готовый антифриз в двойном объеме, например от Felix, он не такой дорогой, и мойте.
У меня в систему влезает литров 7.
что-то передумал промывать систему. Холодно что-то стало на улице. Поэтому вопрос: Можно ли просто слить старую жижу и залить новую FELIX антифриз Energy -45С +124С желтый. Никаких наклеек под капотом насчет охлаждающей жидкости нет. Антифриз ранее не менялся
вчера сменил. Никак не знал как подлезть к кранику. Из под машины и сверху машины - рука так не сгибается чтобы с усилием провернуть краник. Снял заглушку противотуманки - стало удобнее, но краник поддался не с первого раза. Слилось чуть больше половины десятилитровой канистры. Цвет был желтый, но какой-то бледный. Новый желтый Felix поярче будет.
- Имя: Игорь
- Автомобиль: Dodge Stratus 2004 Audi A7 2014
Ребят, никто с подделками Феликса не сталкивался? Как определить подлинность?
В емексе желтый только партиями по 24 шт. продается (что литр, что 5 л.).
Нашел в местном магазине по 500 за 5 литров и сомнения гложат.
Выражу сугубо свое мнение по поводу того, какой антифриз заливать в Сайбер.
Я лил, лью и буду лить только Мопаровский антифриз. Причины две: доступная цена и гарантия неагрессивности к оборудованию системы охлаждения.
За десять лет служба автомобиля антифриз при среднем пробеге в 20 тыс в год меняется два раза. Стоимость антифриза для замены - 2000 руб. (была 1500 руб.). Итого 400 рублей в год.
В случае использования родного антифриза ниже риск нарваться на подделку или производственный брак, что может вылиться в дорогостоящий ремонт.
Закупаюсь в оптовой фирме, цена на желтый феликс в районе 500 руб., точно уже не помню. В розницу 750 (примерно).
В емексе сам лично заказывал 1 канистру недавно, просто иногда из ассортимента исчезает выбор поштучно, но через какое-то время снова появляется.
Выражу сугубо свое мнение по поводу того, какой антифриз заливать в Сайбер.
Я лил, лью и буду лить только Мопаровский антифриз. Причины две: доступная цена и гарантия неагрессивности к оборудованию системы охлаждения.
.
Вторая причина с лихвой перекрывает первую. На сегодня мопаровский антифриз втрое дороже Феликса (сравнивал по ценам емех), две канистры (по 3,7л) в сумме стоят 2500 руб.
С другой стороны, почитав разные темы пришел к выводу,что немалое количество владельцев Сайберов залили в СО Феликс и нареканий никаких не высказывают. Либо еще не накопился опыт (мало времени прошло), либо он действительно отвечает всем требованиям, а в таком случае зачем платить больше? 8 литров Феликса (желтого) стоят около 900 р. (ноябрь 2015).
Помогите выйти из дилеммы )
ГАЗ Сайбер 2009, двигатель гибридный 2.4 л., 143 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — плановое ТО
Машины в продаже
Комментарии 9
а обязательно лить антифриз или можно воду?
По рекомендации заводской сервисной книжки, через 5 лет эксплуатации заменил на Coolstream Premium
Смотри наклейку под капотом, на некоторых с завода залит G48
заливаю феликс желтый. с завода с ним пришел так и заливаю. на сколько я знаю цвет особой разницы не имеет, главное состав. У разных производителей могут цвета различаются, а состав один. Главное чтобы был на карбоксилатный антифриз.
Также лью феликс енерджи -)
норд зелелый-обычный антифриз, я лил, единственное что, я промывал всю систему дистиллированной водой
Я залил ликви молли гтл 12 + красный, долго выбирал, нравится как работает, и его можно лить после любых антифризов и в любые блоки, я кстати им же и промывал, знаю, что дорого))
любой карбоксилатный, цвет не показатель, но обычно он красно-оранжевый
С завода был Glysantin зеленый, поменял на красный карбоксилатный.
После замены греться стала меньше.
У нового антифриза и присадок больше, и теплоотдача лучше.
Читайте также: