Привод спидометра уаз фермер сколько зубьев
Проконсультируйте пожалуйста кто в теме.
Проблема такая, УАЗ Буханка(точной маркировки не знаю) 2009г.в. ДВС 409,АБС, ЭБУ Bosch M17.9.7 не верные показания спидометра и ДС, скорость показывает примерно в два раза меньше чем реальная. Со слов клиента эта проблема была даже когда машину купили новой, меняли датчики скорости, ставили разные 2111.3843, 497.3843, 46.3843 всё одно и тоже. Клиент пробовал разные привода спидометра без толку, потом поставили новую раздатку, ни чего не изменилось. ЭБУ уже стоит второй(первый сгорел) тоже ни чего не изменилось. Осталось одно, спидометр, но сигнал на ЭБУ идет напрямую с ДС не через спидометр ведь?Или нет? Потому как на сканере тоже не верная скорость. И еще вопрос, в данной ЭСУД чем чревато отключение ДС? Клиент уже планирует перевод на тросик, кроме горящей ошибки Р5000 какие последствия могут быть?
Всем заранее спасибо за помощь!
ЮрийАкулин
Хотя бы подскажите сигнальный провод с ДС идет сначала на ЭБУ или спидометр?
Или киньте наглядную схему, на той что выложена в разделе Документация ГАЗ/УАЗ не могу разобраться где там ДС и спидометр.
ЮрийАкулин
Изображения:
буханка.jpg
ДСА бывают 2 типов: 6 импульсов на оборот и 10 импульсов на оборот вала датчика. Наверняка у Вас установлен шестиимпульсный, а нужен десятиимпульсный. На корпусе датчика эта информация есть.
пеший
Спасибо большое за схему, всё наглядно!
пеший, Вы правы, ставили 6 импульсов, сейчас взял 10 импульсов(№344.3843), в пятницу попробую поставлю и посмотрим что будет. Спасибо!
leha, к сожалению маркировки не знаю, не снимал его.
ЮрийАкулин
ставили 6 импульсов, сейчас взял 10 импульсов(№344.3843), в пятницу попробую поставлю и посмотрим что будет. Спасибо!
Bumbum
Изображения:
344.3843.jpg
Да, вот такой я нашел, выше писал, к сожалению теперь только в понедельник буду пробовать, машина на уборочную уехала, пока погода стоит хорошая. Всем спасибо!
ЮрийАкулин
ILnaz23
Уазовский хелп в помощь
Датчик скорости автомобиля 343.3843 6 импульсный на уазах!
Вложения:
uaz11-ek1.pdf
ILnaz23
Стоп, скорость на спидометре и в эбу занижена?
Мосты родные, пары? Чудес не бывает.
Скорость с АБС соответствует реальной или тоже занижена?
ILnaz23
Ставил такой, без результата, ни чего не изменилось, осталось попробовать 10 импульсов, понимаю что должен стоять на 6 импульсов, но от наших можно всё ожидать тем более что спидометр так врёт с покупки авто новым.
Стоп, скорость на спидометре и в эбу занижена?
Мосты родные, пары? Чудес не бывает.
Скорость с АБС соответствует реальной или тоже занижена?
Да, скорость на ЭБУ и спидометре одинаковая, занижена в два раза почти. Я думал может сигнал с ДС идет сначала в спидометр потом на ЭБУ тогда мог спидометр мозг парить, но по схеме там провода идут параллельно на спидометр и ЭБУ, значит спидометр исключаем.
Мосты родные, тимкен, пары если правильно высчитал то 9Х37. да и я думаю не может быть занижение в два раза из-за глав пар, вот если бы дополнительно бортовые редуктора были, а так машина резвая, динамично скорость набирает. при скорости 100 км/ч показывает 60 км/ч. Проверяли как по навигатору, так и с машины которая ехала рядом. Короче трансмиссия точно в стоке.
А вот по АБС не посмотрел скорость, по обд не подключился, а дополнительный разъем на АБС не смог найти, так как капот было открыть проблематично, да и если честно не подумал сравнить скорость по АБС. хотел просто ошибки глянуть. поэтому особой задачи подключиться не было.
У меня стоят мосты с перепрессованными картерами от Волги и главной парой от ГАЗ-24. Хочу сделать, чтобы спидометр меньше врал.
Сейчас в раздатке стоит ведущая и ведомая шестерни привода спидометра под военные мосты. Хотел поставить шестерни от 3160.
В магазине продавец сказал, что ведущие шестерни все одинаковые, хоть на 469, хоть на 3160, разница в ведомых. Так ли это или продавец не знает?
Для военных мостов ведущая и ведомая шестерни оригинальные, если будеш менять то менять надо парно, у меня после замены раздатки на косозубою спидометр стал завышать скорость, я заморочился вопросом замены шестерен оказалось надо менять парно, и я решил не мучится оставил всё как есть, так как не охота разбирать раздатку для замены ведущей шестерне на валу. Где то в этой теме я давал ссылку где описана разница поищи может найдёш, но то что я написал это так и есть.
У нас в магазинах 3 вида ведомых шестерен 16, 18 и для 3160.
Только ведущих для 3160 нет, нужно еще в один магазин смататься. Может там найду.
Да, шестерни меняются комплектно.
Ведомые шестерни бывают следующие:
- 18 зубьев
- 16 зубьев
- для 3160 - 16 зубьев, отличается от предыдущей большей высотой валика и большим углом наклона зубьев. Для ее установки требуется замена штуцера тросика спидометра на от 3160. И обязательная замена ведущей шестерни на 3160 (у нее так же больший угол нарезки).
Вот только, что наклон зубьев дает (надо в книге "Детали машин посмотреть).
Получается, что вроде для военных (передаточное число 5,38 ) и гражданских (41 зуб - передаточное число 5,125) мостов стоит на 18 зубъев, для гражданских (37 зубъев - передаточное число 4,625) 16 зубьев. Для "спайсеров" (передаточное число 4,1) - от 3160.
Если в чем то неправ, то поправьте.
Посмотрел по учебнику "Детали машин", оказалось что угол наклона зуба влияет на передаточное число. По моим прикидам (возможно с ошибкой) у 3160 за один оборот ведущей шестерни валик спидометра будет делать на 3 оборота больше, чем валик для гражданских мостов на 37 зубьев.
Где ты такую интересную информацию достал?
. В третий раз рскидал рк и незнаю что делать.Пробую найти инфу в нете но пока ничего не нашел Кто может подскажите пожалуйста а то машина стоит как памятник моему не знанию.
Надежный вариант - отказ от механического привода и установка современного спидометра.
Надежный вариант - отказ от механического привода и установка современного спидометра.
Оттроса можно но привод электрического датчика все равно от этих шестерен или я чего не знаю.
Полностью согласен с вами меня мало волнует точность показания спидометра .Проблема в том что уменя сьедает ведомую шестерню а комплектом купить пока не нашел .А точность потому не важна для меня т.к.я ставлю кпп и рк уаза на аро 240 .Сейчас мне бы любой комплет подошел лишь бы крутился.
— 18 зубьев
— 16 зубьев
— для 3160 — 16 зубьев, отличается от предыдущей большей высотой валика и большим углом наклона зубьев. Для ее установки требуется замена штуцера тросика спидометра на от 3160. И обязательная замена ведущей шестерни на 3160 (у нее так же больший угол нарезки).
Вот только, что наклон зубьев дает (надо в книге «Детали машин посмотреть).
Где ты такую интересную информацию достал?
Надежный вариант — отказ от механического привода и установка современного спидометра.
Оттроса можно но привод электрического датчика все равно от этих шестерен или я чего не знаю.
Полностью согласен с вами меня мало волнует точность показания спидометра .Проблема в том что уменя сьедает ведомую шестерню а комплектом купить пока не нашел .А точность потому не важна для меня т.к.я ставлю кпп и рк уаза на аро 240 .Сейчас мне бы любой комплет подошел лишь бы крутился.
Сайт о внедорожниках УАЗ, ГАЗ, SUV, CUV, кроссоверах, вездеходах
Для измерения скорости и пройденного пути, на УАЗ-31512 и УАЗ-31514, а также на грузопассажирских автомобилях вагонной компоновки — фургонах УАЗ-3741 и УАЗ-3909, санитарном УАЗ-3962, автобусе УАЗ-2206, грузовых УАЗ-3303 и УАЗ-39091, установлен спидометр 16.3802.
Спидометр 16.3802 для УАЗ, назначение, характеристики и устройство.
Спидометр 16.3802 механический, с приводом с помощью гибкого вала от раздаточной коробки. Оснащен индикатором включения дальнего света фар. Предназначен для измерения скорости движения и пройденного пути. Состоит из стрелочного указателя скорости движения автомобиля и суммарного счетчика пройденного пути.
Основные характеристики спидометра 16.3802 :
— Диапазон показаний скорости, км/ч : 0-120
— Цена деления, км/ч : 5
— Емкость счетчика пройденного пути, км : 99999,9
— Число оборотов приводного вала, соответствующее 1 км пробега : 624
— Посадочный диаметр кожуха (мм) : 100
— Присоединительные размеры с гибким валом, мм : М18х1,5 квадрат 2,67
— Масса, кг : 0,54
Внутренне устройство спидометра 16.3802.
Спидометр 16.3802 в автомобилях семейства УАЗ-31512.
Спидометр 16.3802 в автомобилях семейства УАЗ-3741.
Для привода спидометра в автомобилях вагонной компоновки семейства УАЗ-3741 используется гибкий вал ГВ-300-01 или ГВН-300-01 длиной 3250 мм. А в автомобилях семейства УАЗ-31512 — гибкий вал ГВ-300-02 или ГВН-300-02 длиной 1700 мм. Гибкий вал представляет собой четырехслойный трос, заключенный в гибкую металлическую оболочку.
Расположение гибкого вала спидометра в автомобилях семейства УАЗ-31512.
Расположение гибкого вала спидометра в автомобилях семейства УАЗ-3741.
Спидометр 16.3802 взаимозаменяем со спидометром СП-201А. Кроме автомобилей УАЗ, применяется в автомобилях УРАЛ-375Д, УРАЛ-4320, ГАЗ-3307, ГАЗ-5301, ГАЗ-3306, ГАЗ-3309, ГАЗ-4301, ГАЗ-53-11, ГАЗ-66-11, ЗИЛ-131, ЗИЛ-133ГЯ, автобусах ПАЗ-3205, КАВЗ-685 и ЕРАЗ.
Техническое обслуживание спидометра 16.3802.
Периодически проверяйте надежность затяжки гаек крепления гибкого вала к спидометру и раздаточной коробке. Гайка вала со стороны спидометра должна быть завернута так, чтобы ниппель оболочки был плотно прижат к хвостовику спидометра и не перемещался от покачивания его рукой.
При осмотре автомобиля снизу проверьте правильность установки вала. Вал должен быть надежно закреплен скобами и не иметь крутых изгибов, особенно вблизи его концов. Радиусы изгибов вала должны быть не менее 150 мм, иначе появляются колебания стрелки спидометра и стуки троса. Отказ спидометра в большинстве случаев происходит из-за обрыва троса гибкого вала или откручивания гаек его крепления. При замене вал должен устанавливаться на прежнее место.
Раз в год или при появлении колебаний стрелки спидометра при движении автомобиля, смажьте гибкий вал. Для этого снимите его с автомобиля, выньте трос из оболочки, промойте оболочку и трос в керосине и высушите, а затем смажьте трос на 2/3 его длины со стороны раздаточной коробки и вставьте в оболочку.
Для смазки вала рекомендуется применять смазку ЦИАТИМ-201, а при ее отсутствии — графитовую легкопроникающую смазку, используемую для смазки тросов управления жалюзи, дросселем и воздушной заслонкой карбюратора. Одновременно со смазкой гибкого вала смажьте спидометр вазелиновым маслом через отверстие пробки на хвостовике.
Возможные причины неисправности спидометра 16.3802.
Спидометр не работает.
— Обрыв троса гибкого вала спидометра.
— Ослабление крепления гибкого вала спидометра к спидометру и раздаточной коробке.
Колебания стрелки спидометра.
— Заедание троса гибкого вала спидометра.
— Неправильная установка гибкого вала на автомобиле или отсутствие его крепления скобками
— Остаточная деформация троса гибкого вала спидометра от случайных изгибов.
Уаз 31512 привод спидометра
Меняется комплектом — ведущая и ведомая шестерни.
Математика здесь простая: во сколько раз изменилось передаточное отношение ГП, во столько же раз надо изменить передаточное отношение шестеренок привода спидометра. Врать спидометр, опять же, будет на столько, на сколько изменено передаточное отношение ГП. Но все это справедливо только для тех колес, которые ставятся на авто заводом. Если известны числа зубьев шестеренок ГП и привода спидометра, средний радиус качения колес, то все это просчитать не представляет труда.
[QUOTE=Д,Мазай;2337421]Математика здесь простая: во сколько раз изменилось передаточное отношение ГП, во столько же раз надо изменить передаточное отношение шестеренок привода спидометра. Врать спидометр, опять же, будет на столько, на сколько изменено передаточное отношение ГП. Но все это справедливо только для тех колес, которые ставятся на авто заводом. Если известны числа зубьев шестеренок ГП и привода спидометра, средний радиус качения колес, то все это просчитать не представляет труда.[/QUO
Спасибо.Врать будет на 10%, это я посчитал, но вот в какую сторону, не соображу.
[QUOTE=DM77i;2338613]Спидометр будет указывать скорость меньше реальной.[/QU
Да это понятно. У меня 33-й размер теперь родной,вписан в ПТС. Врал спидометр на 10% а как заменил ГП в мостах так всё пришло в норму. Думаю людям будет интересно что меняя ГП при высокой резине они не только улучшают тягу но и приводят в норму показания спидометра. ;););)
На УАЗ-469 шестерня привода спидометра имеет 18 зубьев. В магазине сказали, что данные шестерни могут иметь 16, 17 зубьев. Вопрос, поясните от чего это зависит. На моем УАЗе главная пара з.моста имела 41 зуб, сейчас поставил 37 зубьев. Надо ли что-то еще менять.
Подскажите,пожалуйста, ставлю 34(35) колёса на военные мосты — какой комплект шестерён мне стоит купить на замену текущим на УАЗ 3151?
ЗЫ ставь на армяки 36 катки, тогда привод спидометра для ГП 4,625 будет правильно казать.
Актуальны ли данные номера для механической раздатки на даймос?
Или там другие шестерни?
Это данные для наших РК. РК даймос не так давно, в отличии от КПП, появилась.
ye f xj bv yt gjl[jlbnm nj&
;)Перевод:
ну а чо им не подходить то?
Тоесть шестерня с прямозубой и косозубой раздатки под даймос взаимозаменяемы?
Точно не скажу, так как одновременно 2 РК не разбирал, но на сколько мне показалось, и фланцы и подшипники и эта шестерня взаимозаменяемы.
Чёт сомнительный вариант))))совсем не бюджетный)))и главный вопрос:зачем мне эта приблуда,если поставив обычный датчик скорости,кинув жгут и поставив электронный спидометр,у меня получится по идее то,что мне нужно?
Поставив обычный датчик скорости, кинув жгут и поставив электронный спидометр, а не получите вы то ,от чего идете? Шестерни в РК должны соответствовать шестерням ГП.Отсюда главный ответ,эта приблуда затем чтобы не лезть в РК. Если надобно бюджетно,то используйте коэфф.поправки к показаниям прибора.
В раздатку лезть не вариант-из-за этой хрени снимать раздатку и разбирать на половину)))А как может помочь спидометр вазовский?То что он 1000 об/мин?Я так понял из статьи выше,что мне нужень электронный спидометр обычный,уазовский и датчик скорости,только не пойму какой 6 или 10 импульсов
Если повезет, то раздатку можно и не половинить. Снимешь фланец, снимешь подшипник и через отверстие под привод спидометра иногда получается аккуратно отверткой выбить ведущую шестерню.
Заранее благодарен за любые ответы и советы
Заранее благодарен за любые ответы и советы
Подобрать нельзя. Только переставлять ведущую и ведомую шестерни со старой раздатки в новую.
Читайте также: