Предусмотрен ли фаркоп на рено логан

Обновлено: 24.01.2025

Всем привет! Продолжаем обсуждать тему фаркопов (ТСУ). И сегодня у нас на очереди фаркоп на Рено Дастер. Это отличный бюджетный кроссовер, который полностью оправдывает свою стоимость и выступает настоящей рабочей лошадкой.

Это предполагает, что многие к этой машине захотят (или им потребуется) купить прицеп. А без фаркопа, то есть тягово-сцепного устройства, подключение прицепа к авто будет невозможным. Проще подобрать прицепное ТС под фаркоп, нежели наоборот. Потому начнем именно с того, как выбрать и как установить самому новый фаркопчик.

Важные особенности выбора

Рено Дастер бывает полноприводным 4×4 и моноприводным (привод идет на передние колеса). Из-за этого, покупая машину 2013, 2014, а может и 2016 года выпуска или нашего сегодняшнего 2017, не забывая и про 2015 год, будьте готовы столкнуться с некоторыми проблемами.

Большинство ТСУ совместимы с полноприводной и моноприводной версией кроссовера. Но монтаж потребует некоторых корректировок. К примеру, часто приходится подпиливать язычок на бампере. Есть версии ТСУ, которые подходят под бампер кроссовера, но тут придется выбирать — оставить целым бампер или иметь возможность возить запаску.

Если это полноприводная версия, тогда тут все несколько проще, на первый взгляд. Вы монтируете кронштейны (в простонародии щечки), а потом устанавливаете их на балку. Но тут есть нюанс. Придется демонтировать защитный экран, а вот назад уже его не поставите. Хотя автовладельцы утверждают, что ничего страшного в этом нет.

Производители

Почитав тематический форум, услышав мнение людей из разных городов, таких как Москва, Уфа, Питер, и побывав в Астане, где Дастер пользуется огромной популярностью, я сделал несколько выводов относительно самих моделей фаркопов.

На рынке есть несколько лидеров в лице:

Но прежде чем купить ТСУ и разбираться, как поставить его на машину и выполнить подключение электрики, хотел бы обсудить несколько стран, выпускающих хорошие фаркопы. Все они доступны на российском рынке.

Словакия (фирма Galia). Цена довольно высока, вплоть до 11-12 тысяч рублей, но бампер снимать не придется при установке, выдерживает высокие нагрузки и служит безотказно;
Бельгия (Bosal). Отменное качество при более низкой стоимости. Но без демонтажа бампера не обойтись;
Испания (Enganches Aragon). За них придется заплатить около 10 тысяч рублей, но их горизонтальные нагрузки в 2 тонны вас не оставят равнодушными. Прекрасное качество;
Польша (Imiola Hakpol). Самые дорогие модели стоят 9 тысяч при грузоподъемности 1,5 тонны. Цена соответствует качеству;
Россия (Лидер-Плюс). Предназначены для эксплуатации при нагрузке до 1,2 тонны. Стоят дешево, потому очень востребованные;
Швеция (Thule). Прекрасные характеристики, но минимальная цена составляет 11 тысяч рублей за ТСУ.

Откровенно экономить я вам настоятельно не советую. Установка низкосортного фаркопа может обернуться печальными последствиями.

Зная, сколько стоит тот или иной фаркоп, насколько он подходит под ваш Дастер и кошелек, можно подобрать достойный вариант.

Установка ТСУ

Если вы решили взяться за установку своими руками, подготовьтесь к этому морально и физически. Плюс не забывайте о регистрации ТСУ. Об этом я уже рассказывал вот ЗДЕСЬ.

Когда все готово к монтажным работам начинаем творить чудеса у себя в гараже.

- Уберите из багажника своего Рено все лишнее, что может мешать. Также потребуется снять запаску и глушитель. Машину ставьте над ямой или поднимайте заднюю часть домкратами. Подготовьте набор инструментов, чертежи с размерами, идущие в комплекте с ТСУ, и снимите минус с аккумулятора;
- Снимите теперь заводские заглушки. Их вы найдете справа и слева под обшивкой внутри багажника. Они просто поддеваются отверткой и удаляются;
- В освобожденное отверстие вставляются болты крепления. Загляните под низ кроссовера и убедитесь, что они оттуда выступают. Внутри лонжерона не забудьте поставить втулки, которые будут защищать болты;
- На концы болтов установите боковые ушки (кронштейны, если кто забыл), закрепите шайбами с гайками, но только насадите, не затягивая. Потом сможете отрегулировать так, как нужно;
- Теперь черед за поперечной балкой. Установить ее довольно легко;
- Совместите отверстия с одной ее стороны и сбоку, наживите на гайку. С другой стороны проделывается то же самое;
- Откорректируйте положение вашей балки. Теперь-то можно затянуть болты как следует;
- Завершается установка механической части буксирным крюком.
Рейтинг самых угоняемых автомобилей: как защитить свое авто

Если посмотреть наглядное видео, вам будет проще осуществлять все эти манипуляции. Не забывайте, это еще половина работы. Основная цель — сделать подключение не только механическое, но и электрическое.

Электрическая составляющая

Прежде чем выполнять монтаж электрики фаркопа, изучите руководство по эксплуатации к вашему Рено Дастер. Здесь потребуется иметь дело с блоком согласования. Что это и зачем он нужен, я уже писал ТУТ.

Действуем примерно так:
- сначала отключается минусовая клемма с аккумуляторной батареи;
- теперь находим клеммы в плафонах задних фонарей, которые и отвечают за их работу;
- прокладываем шлейф с проводкой от розетки к нашему багажнику;
- разделяем провода по цвету, чтобы проводка ТСУ соответствовала по цвету проводке на автомобиле (вот тут-то и пригодится руководство по эксплуатации и заводская инструкция к фаркопу);
- провода должны быть медными и многожильными с минимальным сечением 1,5 мм2;
- концы зажимаются и изолируются;
- розетка ТСУ монтируется на поперечной балке фаркопа, используя несколько шурупов;
- проводка заводится в багажник и аккуратно прячется там;
- концы проводки фиксируются в жгутах клеммы и соединяются в штатном отверстии.
Как вы сами видите, ничего особо сложного с установкой фаркопов на кроссовер Рено Дастер нет. Да и с выбором проблем возникать не должно. Потому дерзайте!

Важные дополнения

Их лучше изучить до того, как вы начнете самостоятельный процесс монтажа. Эти советы способны помочь избежать распространенных ошибок.

Как выполняется выезд с парковки задним ходом

И вот эти рекомендации:
- Гайки типа М10, используемые в работе, зажимаются последними. Возьмите динамометрический ключ и используйте момент около 45-50 Нм;
- Если у вас заводской комплект для полноприводного Рено Дастер, при затягивании гаек обязательно оттягивайте фаркоп назад. Так он встанет идеально ровно;
- Все болтовые соединения с М10 обязательно смазываются веществами типа литола.
Опираясь на эти нюансы и инструкции, проблем с установкой на Дастер ТСУ возникать не должно.

Рено Логан – один из самых популярных автомобилей в России и странах СНГ, поэтому и фаркопы для него довольно востребованы. При покупке транспортного средства в качестве дополнительной опции можно заказать тягово-сцепное устройство (ТСУ), но многие отказываются из желания сэкономить средства. Когда же возникает необходимость в буксировке прицепа, фаркоп приходится докупать и устанавливать самостоятельно. Тут важно выбрать подходящую для данного автомобиля модель и правильно подключить электророзетку.

Производители фаркопов

ТСУ – узел высокой ответственности. Законодательство разрешает устанавливать только те изделия, которые прошли испытания на усталостную прочность и получили сертификат соответствия российским стандартам ОСТ 37.001.096-84, ГОСТ 28248 и др. Для Renault Logan такие выпускаются под рядом торговых марок, например:
- Лидер Плюс;
- Трейлер (Россия);
- Avtos (Россия);
- Motodor (Россия);
- PT Group (Россия);
- Baltex (Россия);
- Galia (Словакия);
- Bosal-Oris (Германия);
- Auto-Hak (Польша);
- TCC (Россия);
- Hook (Чехия);
- Imiola (Польша);
- Brink (Нидерланды/Швеция);
- Sheriff (Россия);
- Steinhof (Польша);
- Aragon (Испания).
Виды ТСУ для Рено Логан

Фаркоп состоит из следующих частей:
1. Несущей балки с боковыми кронштейнами. Прикручивается к силовым элементам кузова автомобиля (лонжеронам).
2. Сцепного шарового узла или СШУ (крюка с шаром). Крепится к балке, служит для фиксации сцепной головки на дышле прицепа.
ТСУ делятся на виды в зависимости от того, каким способом эти части соединены. Для Рено Логан выпускают только 3 варианта:
1. Условно съемные;
2. Быстросъемные горизонтальные;
3. Под американский квадрат.
Сварные ТСУ и условно съемные фланцевые для этой модели авто не изготавливают.

Съемный фаркоп стоит дороже условно съемного. Но он крайне удобен для тех, кому часто приходится устанавливать и демонтировать устройство.

В условно съемном варианте крюк с шаром прикручивают и откручивают гаечными ключами. Приходится возиться немного дольше, поэтому такие ТСУ приобретают те, кто занимается установкой/демонтажом относительно редко.

Критерии выбора

Фаркоп подбирают по следующим параметрам:
1. Наибольшей допустимой массе прицепа.
2. Предельной вертикальной нагрузке на крюк.
3. Общему конструктивному исполнению.
4. Возможности установки дополнительных приспособлений, например, рамы для транспортировки велосипедов.
Таким образом, перед покупкой ТСУ нужно выбрать прицеп и примерно прикинуть массу груза, который будете перевозить.

На территории России и стран Западной Европы стандартным считается шар диаметром 50 мм. Эта норма прописана в следующих документах:
- ГОСТ 28248;
- DIN 74058;
- ISO 1103.
В США действуют другие стандарты, поэтому для произведенного там прицепа нужно искать соответствующее ТСУ.

Электророзетки бывают 2-х видов:
- российский стандарт – 7-контактные;
- европейский и американский – 7- или 13-контактные.
Рекомендуется выбирать первый вариант, даже если предполагается использовать импортный прицеп. Его без труда можно будет подключить к 13-пинной розетке с помощью переходника. А вот подсоединить отечественный прицеп к 7-контактной электроточке, случись вдруг такая необходимость, будет сложно: переходники тоже есть, но часть проводов придется сращивать напрямую.

Общее конструктивное исполнение должно соответствовать параметрам автомобиля. Есть 3 разновидности Рено Логан:
- 1-го поколения – выпускались с 2004 по 2014 годы;
- 2-го поколения – выпускались после указанного периода;
- модель Logan Stepway (выпускается с 2018 г.).
Для каждой из перечисленных версий существует свое конструктивное исполнение фаркопа. Рекомендуется выбирать изделия, удовлетворяющие следующим условиям:
- расстояние от центра шара до поверхности дороги составляет 350-420 мм;
- от центра шара до заднего бампера – не менее 65 мм.
Что должно быть в комплекте

Рекомендуется выбирать модель ТСУ, укомплектованную всем необходимым. Полный набор включает в себя:
- фаркоп: балка + шаровый сцепной узел + боковые кронштейны;
- монтажные элементы: кронштейны, болты с втулками, гайками и шайбами Гровера;
- инструкцию по монтажу и эксплуатации со схемой подключения;
- сертификат соответствия.
Отсутствующие элементы докупить достаточно проблематично, также есть большая вероятность несоответствия по размерам. Потому готовый комплект и является предпочтительным. Перед покупкой лучше уточнять что входит в комплект с фаркопом.

Монтаж фаркопа на Рено Логан

Балку ТСУ устанавливают в такой последовательности:
1. Автомобиль поднимают на подъемнике либо загоняют на смотровую яму, предварительно зафиксировав колеса ручным тормозом и упорами.
2. Частично открепляют глушитель,, сняв подвесы в середине кузова и у самого выхлопа. Тот сместится вниз, повиснув на задней балке. Если подвесы глушителя прикипели к посадочным местам, обработайте их любым смазочным составом.
3. В лонжероне по бокам находят заглушенные сквозные горизонтальные отверстия.
4. Демонтируют заглушки, защитную пленку протыкают крестовой отверткой.
5. Надевают на болты втулки, смазывают и вставляют в таком виде в отверстия.
6. Прикручивают к лонжерону кронштейны, подложив под гайки шайбы Гровера (пока сильно затягивать не нужно).
7. Болтами с шайбами Гровера прикручивают к кронштейнам балку (в ней имеются отверстия с резьбой).
8. Закрепляют на поперечине СШУ и поправляют всю конструкцию так, чтобы крюк располагался параллельно оси автомобиля.
9. Затягивают все болты и гайки.
10. Прикручивают кронштейн для розетки.
11. Возвращают глушитель на место, предварительно очистив подвесы от смазки ветошью (их ставят насухо).
Подключение электророзетки на машине с 2004 по 2014 г.в.

Розетку подключают к бортовой сети машины параллельно. Для этого делают следующее:
1. Отсоединяют клеммы от аккумулятора (техника безопасности).
2. Изучают схему, предоставленную производителем.
3. Крепят розетку к кронштейну.
4. Находят в днище багажника отверстие и вырезают из него заглушку.
5. Протягивают в отверстие шлейф проводов от розетки.
6. Открывают доступ к колодке жгута правого заднего фонаря автомобиля.
7. Включают габаритные огни и контролькой автоэлектрика отыскивают питающий их провод, помечают его любым удобным способом.
8. Аналогично определяют назначение других проводов и маркируют их.
9. Срезают изоляцию с участков проводов автомобиля и с помощью разъемных опрессовочных гильз подсоединяют к ним соответствующие провода от розетки (нужно руководствоваться схемой).
10. Открывают доступ к жгуту проводов левого заднего фонаря автомобиля.
11. Соединяют провод розетки для левого поворотника с соответствующим проводом левого фонаря.
12. Проверяют правильность монтажа: прозванивают цепи мультиметром на предмет разрывов и коротких замыканий.
13. Снова подсоединяют клеммы к аккумулятору.
14. Проверяют работу светотехники автомобиля.
15. Закрывают доступ к жгутам задних фонарей.
Встречаются рекомендации соединять провода с помощью прокалывающих зажимов (клипс) типа ОВ. Опытные мастера не советуют этого делать: в месте прокола металлическая жила быстро гниет. Также есть риск ее разрыва при монтаже клипсы.

Подключение электрики для Рено Логан, выпущенных с 2014 по н.в.

Чтобы этого не произошло, розетку фаркопа подключают к бортовой сети через специальное устройство – блок согласования (smart connect).

Блок представляет собой коробку с выходящим из нее жгутом проводов. Часть из них подключают описанным способом к проводам светотехники автомобиля, другую – к розетке. Еще один провод от смарт-коннектора после наращивания прокладывают к блоку предохранителей автомобиля и подключают к плюсовому контакту – это требуется для организации питания устройства.

Затем блок помещают в нишу под одним из задних фонарей.

Смарт-коннекторы отличаются набором функций. Самые простые только передают питание на светотехнику прицепа. Более дорогие имеют дополнительные функции:
- блокировку заднего парктроника при наличии прицепа;
- управление интенсивностью свечения левой противотуманной фары для предотвращения ослепления водителя;
- управление левым габаритным огнем;
- подключение прицепа к сигнализации автомобиля (Alarm Info);
- проверку исправности электрического оснащения прицепа и правильности его подключения.
О необходимости регистрации

Установка ТСУ на Рено Логан предусмотрена производителем автомобиля. Поэтому регистрировать устройство не нужно, если, конечно, приобретена сертифицированная модель. Но водитель должен иметь при себе следующие документы:
- технический паспорт фаркопа;
- сертификат, в первую очередь о соответствии российским стандартам;
- для автомобиля на гарантии - документ об установке (если работу проводила сторонняя организация).
Если автолюбитель изготовил тягово-сцепное устройство самостоятельно либо приобрел нестандартную модель, для которой пришлось сверлить отверстия в лонжероне, ему придется пройти процедуру регистрацию. Дело в том, что такие действия трактуют как внесение изменений в конструкцию автомобиля и, согласно требованиям Технического Регламента Таможенного Союза, они должны быть проверены на безопасность.

Нужно пройти дорогостоящие испытания в сертифицированной лаборатории и затем обратиться в отдел технадзора ГИБДД для получения ОТТС и внесения сведений о фаркопе в ПТС.

с 2004 по 2014 г.в.

с 2004 по 2014 г.в.
с 2014 г.в.

с 2004 по 2014 г.в.
с 2014 г.в.

с 2004 по 2014 г.в.

с 2004 по 2014 г.в.

с 2004 по 2014 г.в.

с 2014 г.в.
вкл. Stepway с 2018 г.в.

с 2004 по 2014 г.в.
с 2014 г.в. (Вкл. Stepway)

с 2004 по 2014 г.в.

с 2018 г.в.
(шар тип "A" нержавейка)

с 2013 по 2020 г.в.

седан, с 2014 г.в.

с 2004 по 2014 г.в.

с 2004 по 2014 г.в.

с 2004 по 2014 г.в.

седан, с 2014 г.в.

Что нужно знать, перед тем как купить фаркоп на Renault Logan?

Шар фаркопа не всегда должен быть установлен на автомобиле, его можно снимать при необходимости.

Для вашего авто подойдут несколько типов шаров:
- Условно съёмный – крепится на 2-х болтах, устанавливается или демонтируется гаечным ключом;
- Горизонтально быстросъемный – фиксируется шплинтом или замковым механизмом, как правило защищен дополнительным замком от кражи.
ТСУ различаются по виду покрытия:
- Стандартные, окрашенные порошковой краской.
- Оцинкованные. Такое устройство защищено от коррозии и отличается внешним видом.
Бампер для крепления снимать не нужно, при необходимости требуется подрезка нижней юбки. Установка идет в штатные места крепления усилителя. При необходимости нужно будет их рассверлить для усиления конструкции втулками.

Владельцы Renault предпочитают прицепные устройства от Brink. Также, популярны производители Westfalia, Imiola, Galia.

Обратите внимание, что при подключении электрики потребуется блок согласования Smart Connect. Он подключается к проводке машины и оптимизирует работу электрической системы. Исключает перегрев проводов идущих к штатной оптике автомобиля.

В отличии от обычного электрокомплекта, при подключении Smart Connect с проводов задних фонарей снимается только сигнал, а сам модуль и прицеп питаются от аккумулятора через силовой кабель. При коротком замыкании, погружении в воду светотехники прицепного оборудования, заменить надо будет только предохранитель, находящийся в легкодоступном месте.

Если вас интересует оригинальное оборудование, рекомендованное заводом изготовителем Renault, то обратите внимание на штатную проводку. Она устанавливается в штатные разъемы, в большинстве случаев не требует резки/пайки, и при необходимости активируется через диагностический разъем.

У каждого прицепного есть два важных параметра переносимых нагрузок:
- Тяговая, или горизонтальная нагрузка. Имеет значение для грузов, перевозимых за автомобилем, например: прицеп, лодка. Если будете возить что-то тяжелое - подберите ТСУ помощнее.
- Вертикальная. Определяет, какой вес допустим при давлении на шар сверху. Критично, если будете перевозить велосипед, мотоцикл и прочие грузы, которые крепятся вертикально.
Прицепные устройства на Renault Logan выдерживают тяговую нагрузку 900-1500кг и вертикальную 50-75кг. Учтите это при подборе, исходя из того, что придется транспортировать. Сомневаетесь - проконсультируйтесь у наших специалистов.

Частые вопросы:

Да, конечно. Наши установочные центры расположены по всей Москве.
- Является ли установка фаркопа переоборудованием автомобиля?
Нет, это не создаст вам дополнительных проблем, так как вся продукция сертифицирована.
- Снимут ли меня с заводской гарантии на автомобиль если я установлю фаркоп не у оф дилера, а у вас.
Нет, наши тех. центры имеют все необходимые сертификаты на установку доп. оборудования.

Нет, не нужна, так как вы устанавливаете сертифицированный фаркоп в места предусмотренные заводом изготовителем автомобиля.

На все изделия предоставляется заводская гарантия от производителя от 12 месяцев. Не распространяется на лакокрасочное покрытие.

Да, отправляем. Детали уточните на сайте или у менеджеров.

По Москве - от четырех часов до двух дней. По России и странам СНГ зависит от вашего города. Всегда готовы проконсультировать по точным срокам.

Если требуется совет специалиста или нужно связаться с нами по любой другой причине, это можно сделать одним из удобных способов:

Тягово-сцепное устройство, которое применяется для буксирования лёгких прицепов автомобилем, называется фаркоп. Это приспособление является модельным, поэтому прежде чем приобретать фаркоп на Рено Логан, следует точно знать, какая именно модель нужна вам.

Важно: только 10% выпускаемых автомобилей от французских производителей имеют в своей комплектации фаркоп.

Большинство владельцев Рено Логан вынуждены самостоятельно устанавливать эту деталь.

Выбор фаркопа

На автомобильном рынке в продаже есть множество разнообразных моделей. Все они подразделяются на несколько групп:
1. Тип А. Необходим для транспортировки грузов, максимальный вес которых равен 1500 кг.
2. Тип В. Грузоподъемность такая же, что и у предыдущего экземпляра, однако конструкция включает полуавтомат на гайке.
3. Тип С. Это полуавтомат на эксцентрик с максимальной грузоподъёмностью в 1800 кг.
4. ТипGиF. Грузоподъёмность – 2000 кг, отличаются количеством крепёжных отверстий к кузову и железно-кованой структурой.
Для автомобиля Renault Logan подходит вариант А. Что касается артикулов, то они следующие:
- 8201555829 — поперечина;
- 8201555830 — комплект крепежа.
Подготовительный этап

Прежде чем самостоятельно монтировать фаркоп на Renault Logan, стоит разобраться с комплектующими элементами устройства:
- металлические конструкции;
- крепёжные элементы;
- розетка и жгут проводов;
- инструкция.
Процесс самостоятельной установки

Чтобы приступить к монтированию, требуется освободить багажник от ненужных вещей, а заднюю часть автомобиля Рено Логан – поднять. Далее процесс заключается в следующем:
1. Извлеките подвесы глушителя. Начинать следует с середины автомобиля, а затем и у самого элемента.
2. Снимите резиновые заглушки. Они располагаются в лонжеронах в багажнике. Их можно слегка поддеть с помощью плоской отвёртки.
3. Поиск отверстий в лонжероне. Для этого требуется с помощью крестовой отвёртки выдавить их на внутреннюю часть багажника.
4. Сбор фаркопа. Проводить процедуру следует строго по инструкции. Туго затягивать болты не рекомендуется, потому что сначала требуется установить боковые пластины, а затем балку.
5. Установка буксировочного крюка. Этот элемент монтируют после того, как затянули болты.
Монтаж электрооборудования

Установка проводки требуется для того, чтобы подключить прицеп. Розетку надо установить на штатное место и зафиксировать на крюке с помощью болтов. Чтобы подключить цепь, требуется провести её от фаркопа к одной из сторон задних фар.

Схема подключения электрооборудования:

Процесс установки фаркопа на Рено Логан не требует определенных знаний и навыков. Однако, если вы не уверены в своих силах, то всегда можете обратиться в сервисный центр для установки этого элемента.

Читайте также: