Как часто менять воздушный фильтр киа рио 3

Обновлено: 23.01.2025

Перенос статьи из блога с некоторыми правками.
Может, кому-то будет полезно.
Адекватных мнений по данному вопросу видел крайне мало, некоторые даже до соблюдения заводского регламента снизойти не могут.
Покажу методику определения момента замены, к которой пришёл я.
Касается фильтров из нетканого материала, хотя и для бумаги актуально, с некоторыми оговорками.

Итак, первый критерий — когда первичная по воздуху сторона (назову лицевой) вхлам грязная. Я до такого состояния не довожу, у меня получилось вот так. На фото — два абсолютно одинаковых фильтра, только один — новый.

И второй критерий — состояние изнаночной стороны (из которой воздух выходит к двигателю). Здесь браковочным признаком принял заметное на глаз изменение цвета поверхности.

Почему это важно? Фильтры из нетканого материала поглощают пыль по всему своему объёму (толщине шторы), а не только поверхностью. Соответственно, если на поверхности, обращённой к мотору, мы видим пыль — значит, самые мелкие фракции уже пошли в мотор. Ничего страшного в этом нет, но если продолжать ездить и дальше и забить, то в анализе отработки уже увидим кремний.
Да, я сильно страхуюсь, но по мне, если машина во владении "надолго", то проще и выгоднее вкладываться в обслуживание, чем потом огребать проблемы. К примеру, от чистоты воздуха очень зависит ресурс такого элемента как ДМРВ.

Про бумажные фильтра. Общий принцип использую тот же, если тыльная сторона фильтра начала менять цвет — пора. Но здесь послаблений чуть больше, бумажный фильтр от большого количества пыли банально забивается, машина теряет мощность, но фильтр пыль не пропускает (правда, могут проявиться подсосы воздуха мимо фильтра!)
Поэтому по возможности, бумажные фильтры юзаю с пропиткой — чуть выше как раз та самая пылеёмкость.

Как можно заметить, никакой привязки к пробегу не делаю. Был недавно случай, когда фильтр (бумажный, с пропиткой), пришёл из "нового" состояние в "пора на выброс" за одby день — просто посчастливилось ехать вторым в колонне по гравейке.

4

При ТО-3 замена воздушного фильтра является обязательной операцией и значит отказаться вам не позволят. Если хотите сэкономить, то привезите новый фильтр с собой (у дилера он почти в 2 раза дороже), они вам его спокойно поменяют, а потом можете снять его, поставить старый, а новый поставить позже.

8

3 1

Мне ещё на ТО-1 при 13 т. км пробега заявили, что фильтр грязный и надо менять, пришлось согласиться (гарантия, будь она неладна!) Перед ТО-2 уже сам поменял и вопросов не возникло.

1

Меняю весной и осенью оба фильтра,т.к.в Ростове пыли много.А вы попробуйте открытыми окнами поездить и сильно удивитесь сколько пыли!

101 13

Так все-таки, через сколько меняем воздушный фильтр двигателя? Визуальная оценка его состояния – дело относительное: то, что для одного покажется грязным, для другого – вполне чистым и рабочим. Вопрос не гипотетический, а конкретный, так чтобы и движок не убивать быстрее положенного, и не переплачивать за нелепую замену еще рабочего расходника. Чтобы не было общевселенских советов, типа: чем чаще меняешь, тем лучше машине (это и так понятно, но вопрос в разумности частоты замены, иначе бы все меняли его каждый день после пробега 1 км). Предлагаю три варианта:
1. Как прописал производитель – через 45 000 км и не парюсь.
2. Когда движок перестанет запускаться по причине в усмерть забитого фильтра, не зависимо от пробега (смешно, но бывает и так).
3. У каждого свой конкретный вариант. Мой вариант, например через 22 500 км (мотивировка простая: производитель пишет через 45, но при тяжёлых условиях эксплуатации производить замену чаще, про фильтр в руководстве ничего нет, значит, делаю по аналогии с маслом – 7500 вместо 15000).
Поэтому вопрос: менять через 45000, 22500, или ещё чаще?

1751 104

ну странные вопросы вы задаёте.
Ну как можно тупо в км мерить? Предположим проехались вы по пыльному полю несколько раз за впереди идущим грузовиком, так возможно менять придётся и на пробеге 1000 км., а в городе возможно и 50 тыс можно проехать просто периодически его чистя (вытряхнув листики и соринки) или пропылисосив.

Купить

Функции фильтра воздушного Kia Rio 3 (2011 – 2017)

Но воздух из окружающей среды содержит пыль, пух, песок, семена растений, копоть. Кроме того, анализы показывают сероводород и аммиак, оксиды азота, диоксид серы, прочие вредные примеси.

Когда перечисленные компоненты попадают в двигатель, они начинают работать как абразив, деформируя и разрушая механизмы. Топливо, обогащенное грязным газом, плохо сгорает: моторы не выдают заложенную в них мощность, расход горючего увеличивается.

Основное назначение расходника – защита мотора от загрязнения и сохранение рабочего ресурса агрегата. Однако попутно воздушные очистители выполняют другие функции:

• регулируют температуру горючей смеси;
• глушат шум силового агрегата;
• оказывают предельное сопротивление врывающемуся с улицы потоку воздуха.

Принцип работы воздушного фильтра Kia Rio 3 простой: входящая через специальный патрубок струя воздуха попадает на элемент, грязь осаждается на фильтрующем материале, далее очищенный воздух попадает во впускной коллектор.

Сроки плановой замены по ТО

Но рекомендации изготовителя – условный ориентир. В сроках замены есть нюансы. Если машина ездит в сильно загазованных местах, по пыльным проселочным дорогам, стоит чаще проверять состояние автокомпонента. Отличить чистый элемент от грязного несложно: на последнем будут коричневые или черные пятна, вкрапления, маслянистые потеки.

Признаки того, что фильтр пора менять

Автомобиль подает следующие сигналы:

• резко увеличивается расход горючего;
• двигатель плохо запускается, тяжело идет на обгон;
• снижается мощность силовой установки;
• повышается концентрация углекислого газа в выхлопах.

Если не обращать внимания на степень загрязненности детали, не обслуживать узел вовремя, увеличивается сопротивление потокам воздуха. Нагрузка на очиститель возрастает (он может деформироваться), пропускная способность уменьшается. В таких ситуациях частицы вредных воздушных примесей, минуя этап фильтрации, попадают прямиком в инжектор – скорый износ силового агрегата гарантирован.

Вас ожидают такие проблемы:

• свечи зажигания выходят из строя;
• датчик расхода топлива сбивается, показывает ошибочные данные;
• ЭБУ двигателем не может корректно рассчитывать нагрузку;
• пропорция топливовоздушной смеси нарушается, из-за чего повышается расход горючего.

Разрыв грязного фильтра – крайне неприятное явление, так как влечет дорогостоящий ремонт ходовой. Грязь в моторном масле – тоже результат плохо отфильтрованного воздуха. В этом случае страдают поршни, подшипники, коленчатый вал и другие трущиеся компоненты ДВС.

Прочищать, мыть деталь – бесполезное занятие: у каждого расходника свой ресурс. Очистка фильтра даст копеечную экономию, по сравнению со стоимостью ремонта двигателя.

Оригинал предпочтительней, но на рынке много качественных аналогов:

• Bosch. Артикул: F 026 400 350. Габариты – 256х146х54 мм, вес – 300 г. Цена – от 170 руб.
• TSN 9.1.1563. Артикул: 9.1.1563PU. Размеры – 257х147х48 мм, вес – 230 г. Цена – от 170 руб.
• Arirang. Артикул: ARG321321. Параметры 255х146х50 мм, вес 280 г. Цена – от 230 руб.

Для Kia Rio 3 подойдут также очистители NOMIS NAIT260 по цене от 230 руб., Манн C 25016 за 400 руб. Габариты изделий разнятся на 2-3 мм.

Воздушные фильтры автомобилей характеризуются понятиями: сопротивления (воздуха и максимальное — фильтра), пропускной коэффициент. Но простому собственнику авто эти категории не определить. Поэтому при выборе автозапчасти опирайтесь на потребительские свойства: качество сборки, целостность конструкции, авторитет производителя.

1. Поднимите капот машины.
2. Найдите деталь и боковые пружинные застежки на ней.
3. Отщелкните пружинки.
4. Крышка корпуса открылась: уберите ее в сторону.
5. Извлеките старый фильтрующий элемент.
6. Пропылесосьте, если нужно, внутренность корпуса.
7. Вставьте подготовленный заранее новый фильтр.
8. Накройте крышку, защелкните застежки.

На смену компонента вы потратили 5 минут времени.

Купить

Зачем нужен салонный фильтр

Основные причины, которые определяют необходимость установки очистительного элемента в салон:

• защита водителя и пассажиров от вредных веществ (угарного газа, оксида азота, формальдегидов);
• защита от пыли и неприятных запахов внутри машины;
• подача очищенного воздуха в автомобиль.

Фильтр улучшает микроклимат салона, поэтому его следует регулярно менять.

Всего можно выделить два вида очищающих элементов:

• Для грубой очистки – предназначен для блокирования крупной пыли и грязи. За исключением ценового достоинства имеет такие минусы, как короткий срок службы и хрупкость.
• Для тонкой очистки – блокирует малейшие частицы, предотвращает проникновение внешних запахов в автомобиль. Изготавливается из синтетических материалов.

Также фильтры бывают обычные и угольные. Последние более качественно задерживают частицы вредных веществ.

Какой фильтр выбрать: оригинал или аналог

• Срок службы высококачественных изделий допускается до полутора лет. Если планируется спокойная и редкая езда по городу, то такой вариант подойдет идеально.
• Если вопрос замены не пугает владельца машины, то за цену оригинальной запчасти можно приобрести несколько изделий более низкого качества и производить замену раз в 3-4 месяца.

Марки оригинальных очистительных элементов (некоторые ставятся с завода): NIPPART, Cangoo.

Для дорестайлинговых моделей 2012 года (2009, 2010, 2011) подойдет только неоригинальная запчасть крупной фильтрации с артикулами MANN CU1828, VALEO 698681, TSN 9.7.117.

Сколько стоит фильтр

Срок службы салонного фильтра

В большинстве случаев эксплуатационный срок необходимо уточнять у производителей очистительных элементов или на упаковке изделия. Если же такой информации нет, то ориентироваться лучше на 3-5 месяцев для угольных вариантов, 10-12 месяцев для вариантов с глубокой очисткой.

Признаки засорения фильтра на Kia Rio

• В салон автомобиля проникают посторонние неприятные запахи, особенно это проявляется при включенном кондиционере: чувствуется копоть, свербит нос от пыли.
• Увеличивается количество пыли на приборной панели и сиденьях даже при закрытых окнах.

Также при засоренном фильтре снижается количество воздуха, который поступает в салон. Это приводит к ускоренному запотеванию лобового и боковых стекол.

Диагностика салонного фильтра

1. Завести автомобиль и прогреть двигатель, не включая печь.
2. Включить отопительную систему на максимальную мощность.
3. Прислонить руку к воздуховоду в салоне.
4. Если выдуваемый воздух не соответствует заданной температуре, значит, фильтр забит, и он не позволяет быстро нагреть салон машины.

Также читайте: Полное слитие антифриза на Kia Ceed Ed, периодичность и этапы замены охлаждающей жидкости, протечки Киа Сид 2013

Как часто нужно производить замену

• выбранной модели;
• манеры вождения;
• пробега автомобиля.

Если все нюансы сложить, то рекомендуется менять очищающий элемент раз в год при условии, что машина проезжает за это время не более 30 тыс. км и преобладают поездки в черте города.

Если же большая часть эксплуатации связана с ездой по проселочным пыльным дорогам, то даже самый качественный очистительный элемент рекомендуется заменить через 15 тыс. км.

Последствия неисправного фильтра

В первое время это проявится как першение в горле и носу, позже может вылиться в более тяжелые случаи вплоть до аллергических реакций и хронических заболеваний.

1. Наденьте перчатки и любую защитную маску на лицо, чтобы не вдыхать вредные частицы.
2. Подготовьте плоскую отвертку, чистую влажную тряпку для протирки и новый фильтрующий элемент.

1. Заглушите двигатель и откройте бардачок.
2. С помощью отвертки снимите боковые фиксаторы дверцы.
3. Аккуратно отжимая защелки пластиковый крышки, вытяните ее.
4. Достаньте старый фильтрующий элемент, протрите место его крепления влажной тряпкой, удаляя осыпавшуюся грязь и пыль.
5. Вставьте новый фильтр, закройте его пластиковой панелью до щелчка.
6. Поставьте дверцу бардачка обратно, закрепляя ее фиксаторами.

Rio 3

Если пришло время менять воздушный фильтр Киа Рио 3, нужно срочно это делать. Не стоит откладывать, надеясь, что он еще может какое-то время побыть в использовании, это чревато проблемами с мотором.

Следуя регламенту технического обслуживания, данная деталь Киа Рио 3 2012 подлежит замене каждые 45000 км. Лучше менять воздушный фильтр во время каждой второй замены масла. Это сделает водитель сам без помощи специалиста. Крышка корпуса в Kia Rio 3 легко снимается, отшелкнув 2 крепления.

Функции фильтра воздушного Kia Rio 3 (2011 – 2017)

Эта деталь служит в автомобиле для очищения воздуха от пыли и грязи, захватываемых при движении, который после этого проникает в инжектор для образования вместе с топливом горючей смеси.

Если он засорен, то не способен пропустить нужное количество воздуха, что вызывает обогащение горючей смеси. Она теряет способность к полному сгоранию, в результате мощность двигателя становится ниже, а расход топлива вырастает.

Несвоевременная смена детали приведет к разрыву, при котором обрывки попадут в двигатель, это потребует дорого ремонта.

При плановом техническом осмотре Киа Рио 3 уделять внимание запчасти, чтобы не упустить момент. Если менять не требуется, разрешается в целях профилактики пропылесосить домашним пылесосом.

Замена воздушного фильтра на иномарку Kia Rio 3 2014 отнимет всего 5 минут времени владельца.

Регламент технического обслуживания Kia Rio 3 с артикулами расходников подробно описан в этом материале.

Выбираем фильтр для Киа Рио 3

Выбрать следует оригинальный очищающий элемент или качественный аналог. Отдаем предпочтение фильтру воздушному Bosch для Kia Rio 3 с артикулом F 026 400 350. Запасная часть этого производителя не уступает по характеристикам оригинальной.

Меняем фильтрующий элемент

Рассмотрим вариант самостоятельной замены элемента в автомобиле Kia Rio 3:

• Находим его корпус, он расположен под капотом с водительской стороны.

• Отщелкиваем 2 крепления, тянем, чтобы крышка отсоединилась.

• Снимаем крышку, вынимаем запчасть.

• При сравнении увидим разницу нового и старого элемента.
• Производим замену воздушного фильтра в автомобиль Киа Рио 3 2015.
• Крышку вставляем обратно, фиксаторы защелкиваем.

Итак, фильтрующий элемент успешно заменен.

Мифы о воздушных фильтрах

Когда речь заходит о фильтрующем элементе, у владельцев появляются сомнения. Автолюбители недооценивают его значение. Надо ли часто его менять, стоит ли выбирать хороший или ограничиться самым дешевым аналогом.

Не стоит выбирать дорогой воздушный фильтр на Киа Рио 3 2013 года, можно купить самый дешевый, просто делать это чаще. Это огромное заблуждение. Стоит понять разницу в частоте замены и качестве очистки!

Дешевые детали отличаются тем, что не способны затруднить проникновение мелких частиц, они останавливают движение только крупной пыли. Даже если каждый день будет устанавливаться новый, это не спасет двигатель от возможных последствий и проблем.

Можно взглянуть на элемент фильтрации и по виду понять, пора ли его сменить. Это тоже миф. При осмотре нельзя определить его качество, как и по запаху или на ощупь. Устанавливать новый нужно по указанному сроку заводом-изготовителем по пробегу. А лучше при смене масла, каждый второй раз.

Вместо замены качественного воздушного фильтра Киа Рио 3 2016 можно установить элемент дешевого бренда, т.к. известный производитель – дорогой, а по качеству такой же. Снова ошибочно. Мы сами не определим качество очистки без использования приборов. А автопроизводители не будут рисковать такой серьезной деталью, как двигатель, устанавливая дешевые запчасти неизвестных изготовителей. Брендовые запасные части создаются по заказу автопроизводителей, поэтому только они способны осуществить необходимую степень защиты. Однажды, потратив чуть меньше, вы потратите в разы больше на ремонт двигателя.

Старую запчасть можно прочистить методом продувки и продолжать использование. Продуть деталь допускается лишь на первоначальном этапе использования и, чтобы удалить крупные частицы с внешней части. Более тщательная очистка происходит в глубине, мелкие загрязнения оседают там. Никакая мощнейшая продувка не сможет их выдуть и продлить срок использования элемента, который уже пора менять.

Тексты об обслуживании и ремонте Kia Rio 3 в этой рубрике.

Заключение

Итак, воздушный фильтр – важная деталь иномарки Киа Рио 3, безответственное отношение к его использованию приведет к поломке двигателя. Особенно это касается российских автолюбителей, т.к. на дорогах наблюдается высокая степень загрязнения.

Поэтому замену воздушного фильтра в Киа Рио 3 следует проводить строго по регламенту ТО, а лучше при каждой второй замене масла. Это скажется не только на четкой работе двигателя, но и на умеренном расходе топлива. Поменять его в Киа Рио 3 своими руками просто, открыть крышку корпуса, вынуть старый и поместить туда новый.

Нельзя отдавать предпочтение дешевым безызвестным брендам, считая, что лучше менять запчасть чаще, это не принесет нужного результата, т.к. дешевые фильтрующие устройства не дадут должного очищения. Если же срок годности еще не прошел, но стало заметно увеличение расхода топлива и уменьшение мощности авто, это явный признак забитости фильтрующего элемента, его пора заменить.

Читайте также:

  
• Сильно ли ржавеет toyota land cruiser 100
  
• Какая тормозная жидкость заливается в форд фокус 1
  
• Где лучше купаться в волге
  
• Как завести погрузчик экскаватор вольво
  
• Как на калине сбросить чек на