Порше кайен номер двигателя где находится
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
Porsche Cayenne Turbo S технические характеристики , Porsche Cayenne Turbo S технические характеристики двигателей , Porsche Cayenne Turbo S комплектация , Porsche Cayenne Turbo S цена , Porsche Cayenne S технические характеристики , Porsche Cayenne S технические характеристики двигателей , Porsche Cayenne S комплектация , Porsche Cayenne S цена , Porsche Cayenne технические характеристики , Porsche Cayenne технические характеристики двигателей , Porsche Cayenne комплектация , Porsche Cayenne цена
1. Техническая информация автомобиля
Идентификационный номер автомобиля
Заказывая запасные детали или посылая запросы относительно вашего автомобиля, не забывайте указывать идентификационный номер автомобиля.
Таблица с паспортными данными автомобиля
Таблица с паспортными данными автомобиля расположена в салоне автомобиля под рулевым колесом. Данная таблица содержит всю важную информацию о вашем автомобиле.
На данной наклейке вы сможете найти следующую информацию:
1. Идентификационный номер автомобиля.
2. Тип автомобиля.
3. Серийный номер двигателя/серийный номер коробки передач.
4. Номера деталей.
5. Дополнительно устанавливаемое оборудование.
Копия таблички с паспортными данными находится в руководстве по техническому обслуживанию вашего автомобиля.
Примечание:
Вы не сможете заказать новую табличку с паспортными данными в случае утери или повреждения.
Идентификационный номер автомобиля
Идентификационный номер автомобиля расположен в нижней левой части ветрового стекла, а также в багажном отсеке справа от комплекта инструментов.
Информационная этикетка расположена на стойке водительской двери. На данной этикетке указан идентификационный номер автомобиля, а также полная разрешенная масса автомобиля и максимально допустимая нагрузка на мост.
Информационная этикетка о давлении воздуха в шинах
Информационная этикетка о давлении воздуха в шинах находится на водительской двери автомобиля.
Давление воздуха в холодных шинах
Данные о давлении воздуха, приведенные в таблицах, подходят только для шин, рекомендованных компанией Porsche.
Автомобили Porsche Cayenne и Porsche Cayenne S
| Частичная погрузка (до 3 человек и до 21 кг багажа) | Автомобили Porsche Cayenne | Автомобили Porsche Cayenne S | ||
| Размер шин | Передний мост | Задний мост | Передний мост | Задний мост |
| 235/65 R 17 | 0,26 МПа | 0,296 МПа | 0,26 МПа | 0,295 МПа |
| 235/60 R 18 | ||||
| 255/55 R 18 | ||||
| 275/45 R 19 | ||||
| 275/40 R 20 | ||||
| Разборное запасное колесо | 0,35 МПа | 0,35 МПа | 0,35 МПа | 0,35 МПа |
| Полная погрузка (более 3 человек и более 21 кг багажа) | Автомобили Porsche Cayenne | Автомобили Porsche Cayenne S | ||
| Размер шин | Передний мост | Задний мост | Передний мост | Задний мост |
| 235/65 R 17 | 0,26 МПа | 0,34 МПа | 0,26 МПа | 0,34 МПа |
| 235/60 R 18 | ||||
| 255/55 R 18 | ||||
| 275/45 R 19 | ||||
| 275/40 R 20 | ||||
| Разборное запасное колесо | 0,35 МПа | 0,35 МПа | 0,35 МПа | 0,35 МПа |
Если ваш автомобиль оснащен системой отображения давления воздуха в шинах, нагрузку автомобиля необходимо выставить на многофункциональном дисплее.
Автомобили Porsche Cayenne Turbo (Turbo S)
| Частичная погрузка (менее 3 человек и менее 21 кг багажа) | Автомобили Porsche Cayenne Turbo/Turbo S | |
| Размер шин | Передний мост | Задний мост |
| 235/65 R 17 | 0,26 МПа | 0,29 МПа |
| 235/60 R 18 | ||
| 255/55 R 18 | ||
| 275/45 R 19 | ||
| 275/40 R 20 | ||
| Разборное запасное колесо 195/75-18 | 0,35 МПа | 0,35 МПа |
| Полная погрузка (более 3 человек и более 21 кг багажа) | Автомобили Porsche Cayenne Turbo/Turbo S | |
| Размер шин | Передний мост | Задний мост |
| 235/65 R 17 | 0,26 МПа | 0,34 МПа |
| 235/60 R 18 | ||
| 255/55 R 18 | ||
| 275/45 R 19 | ||
| 275/40 R 20 | ||
| Разборное запасное колесо 195/75-18 | 0,35 МПа | 0,35 МПа |
Габаритные размеры
| Автомобили Porsche Cayenne S | Автомобили Porsche Cayenne | Автомобили Porsche Cayenne Turbo/Turbo S | ||
| Длина автомобиля | 4782 мм | 4782 мм | 4786 мм | |
| Длина автомобиля, если запасное колесо закреплено на двери багажного отделения | 5018 мм | 5018 мм | 5021 мм | |
| Ширина автомобиля | 1928 мм | 1928 мм | 1928 мм | |
| Высота автомобиля при массе автомобиля без груза по DIN | 1699 мм | 1699 мм | 1699 мм | |
| Высота автомобиля при массе автомобиля без груза по DIN (продольные брусья) | 1741 мм | 1741 мм | 1741 мм | |
| Высота автомобиля при массе автомобиля без груза по DIN (при установке багажного отделения на крыше) | 1789 мм | 1789 мм | 1789 мм | |
| Высота автомобиля при массе автомобиля без груза по DIN при открытой двери багажного отделения | 2219 мм | 2219 мм | 2219 мм | |
| Максимальная глубина преодолеваемого брода | 500 мм* 1 | 500 мм* 1 | 555 мм | |
| Колея | Передние колеса 17′′ | 1655 мм | ||
| Задние колеса 17′′ | 1670 мм | |||
| Передние колеса 18′′ | 1647 мм | 1647 мм | 1647 мм | |
| Задние колеса 18′′ | 1662 мм | 1662 мм | 1662 мм | |
| Передние колеса 19′′ | 1641 мм | 1641 мм | 1641 мм | |
| Задние колеса 19′′ | 1656 мм | 1656 мм | 1656 мм | |
| Передние колеса 20′′ | 1641 мм | 1641 мм | 1641 мм | |
| Задние колеса 20′′ | 1656 мм | 1656 мм | 1656 мм | |
| Колесная база | 2855 мм | 2855 мм | 2855 мм | |
| Вылет, передний | 924 мм | 924 мм | 927 мм | |
| Задний | 1003 мм | 1003 мм | 1004 мм | |
| Радиус поворота | 11,7 м | 11,7 м | 11,9 м | |
* 1 Если ваш автомобиль оснащен пневматической подвеской, максимальная глубина преодолеваемого брода может составлять 555 мм.
Уважаемый пользователь, добро пожаловать!
Наш форум посвящен всем владельцам и фанатам Porsche, в особенности модели Cayenne. Здесь вы можете задать вопросы на различные темы, касающиеся Порше. Например ремонт, диагностика, обслуживание.
Двигатель - блок цилиндров. Двигатель - крив. - шат. механизм, поршни.
Двигатель - ГБЦ, клапанный механизм. Двигатель - система смазки. Двигатель - система охлаждения.
Подача топлива, привод. Турбонадув. Смесеобразование - электронный впрыск. Система выпуска ОГ. Стартер, электропитание, круиз-контроль. Система зажигания.
Гидротрансформатор. АКП - привод, корпус. АКП - шестерни, управление.
Дифференциал главной передачи оси, блокировка дифференциала.
Подвеска передних колёс, приводной вал. Подвеска задних колёс, приводной вал. Система регулирования уровня, пневмоподвеска. Колёса, шины, РУУК. Антиблокировочная система (ABS). Тормоза - механическая часть. Тормоза - гидравлическая часть, регулятор, усилитель. Рулевое управление.
Кузов, передняя часть. Кузов, средняя часть, крыша, рама. Кузов, задняя часть. Капот, крышки. Дверь передняя, центральный замок. Дверь задняя, центральный замок.
Сдвижной люк, подъемный люк. Бампер. Остекление, привод стекол. Внешнее оснащение. Комплектация салона. Защита пассажиров.
Обогрев. Дополнительный отопитель. Вентиляция. Система кондиционирования. Дополнительный кондиционер.
Приборы. Аудио-система, радиосвязь, бортовой компьютер, парковочный ассистент. Стеклоочиститель и стеклоомыватель. Фонари, лампы, выключатели наружные. Фонари, лампы, выключатели внутренние, охранная система. Проводка.
Кто что сделал или придумал сам. Продукты интеллектуального труда. Нововведения. Производственный опыт.
Блок цилиндров, кривошипно-шатунный механизм, поршни, ГБЦ, клапанный механизм, смазки, система охлаждения.
Система впуска ОГ, электроника двигателя - общая, подача топлива, турбонадув, смесеобразование - электронный впрыск, система выпуска ОГ, стартер, круиз-контроль, система зажигания.
Сцепление, гидротрансформатор, МКП - привод (корпус), АКП - привод (корпус), АКП - шестерни (управление), дифференциал главной передачи оси, блокировка дифференциала.
Ходовая часть-общая, подвеска передних колес, подвеска задних колес, приводной вал, система регулирования уровня, пневмоподвеска, колеса, резина колес, антиблокировочная система (ABS), тормоза-механическая часть, тормоза-гидравлическая часть, регулятор, усилитель тормозов, рулевое управление.
Кузов-общее, кузов передняя часть, кузов средняя часть, крыша, рама, кузов задняя часть, капот, крышка багажника, дверь передняя, дверь задняя, центральный замок.
Сдвижной люк, подъёмный люк, бампер, остекление, привод стёкол, внешнее оснащение, комплектация салона, защита пассажиров.
Внутреннее оснащение кузова - общее, облицовка панели, изоляция, сиденья - каркас, подушки сиденья - обшивки.
Система кондиционирования - общая, обогрев, дополнительный отопитель, вентиляция, система кондиционирования, дополнительный кондиционер.
Электрика - общая, приборы, аудио системы, радиосвязь, бортовой компьютер, парковочный ассистент, стеклоочиститель, стеклоомыватель, фонари, лампы, выключатели наружные, выключатели внутренние, охранная система, проводка.
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
Porsche Cayenne Turbo S технические характеристики , Porsche Cayenne Turbo S технические характеристики двигателей , Porsche Cayenne Turbo S комплектация , Porsche Cayenne Turbo S цена , Porsche Cayenne S технические характеристики , Porsche Cayenne S технические характеристики двигателей , Porsche Cayenne S комплектация , Porsche Cayenne S цена , Porsche Cayenne технические характеристики , Porsche Cayenne технические характеристики двигателей , Porsche Cayenne комплектация , Porsche Cayenne цена
1. Техническая информация автомобиля
Идентификационный номер автомобиля
Заказывая запасные детали или посылая запросы относительно вашего автомобиля, не забывайте указывать идентификационный номер автомобиля.
Таблица с паспортными данными автомобиля
Таблица с паспортными данными автомобиля расположена в салоне автомобиля под рулевым колесом. Данная таблица содержит всю важную информацию о вашем автомобиле.
На данной наклейке вы сможете найти следующую информацию:
1. Идентификационный номер автомобиля.
2. Тип автомобиля.
3. Серийный номер двигателя/серийный номер коробки передач.
4. Номера деталей.
5. Дополнительно устанавливаемое оборудование.
Копия таблички с паспортными данными находится в руководстве по техническому обслуживанию вашего автомобиля.
Примечание:
Вы не сможете заказать новую табличку с паспортными данными в случае утери или повреждения.
Идентификационный номер автомобиля
Идентификационный номер автомобиля расположен в нижней левой части ветрового стекла, а также в багажном отсеке справа от комплекта инструментов.
Информационная этикетка расположена на стойке водительской двери. На данной этикетке указан идентификационный номер автомобиля, а также полная разрешенная масса автомобиля и максимально допустимая нагрузка на мост.
Информационная этикетка о давлении воздуха в шинах
Информационная этикетка о давлении воздуха в шинах находится на водительской двери автомобиля.
Давление воздуха в холодных шинах
Данные о давлении воздуха, приведенные в таблицах, подходят только для шин, рекомендованных компанией Porsche.
Автомобили Porsche Cayenne и Porsche Cayenne S
| Частичная погрузка (до 3 человек и до 21 кг багажа) | Автомобили Porsche Cayenne | Автомобили Porsche Cayenne S | ||
| Размер шин | Передний мост | Задний мост | Передний мост | Задний мост |
| 235/65 R 17 | 0,26 МПа | 0,296 МПа | 0,26 МПа | 0,295 МПа |
| 235/60 R 18 | ||||
| 255/55 R 18 | ||||
| 275/45 R 19 | ||||
| 275/40 R 20 | ||||
| Разборное запасное колесо | 0,35 МПа | 0,35 МПа | 0,35 МПа | 0,35 МПа |
| Полная погрузка (более 3 человек и более 21 кг багажа) | Автомобили Porsche Cayenne | Автомобили Porsche Cayenne S | ||
| Размер шин | Передний мост | Задний мост | Передний мост | Задний мост |
| 235/65 R 17 | 0,26 МПа | 0,34 МПа | 0,26 МПа | 0,34 МПа |
| 235/60 R 18 | ||||
| 255/55 R 18 | ||||
| 275/45 R 19 | ||||
| 275/40 R 20 | ||||
| Разборное запасное колесо | 0,35 МПа | 0,35 МПа | 0,35 МПа | 0,35 МПа |
Если ваш автомобиль оснащен системой отображения давления воздуха в шинах, нагрузку автомобиля необходимо выставить на многофункциональном дисплее.
Автомобили Porsche Cayenne Turbo (Turbo S)
| Частичная погрузка (менее 3 человек и менее 21 кг багажа) | Автомобили Porsche Cayenne Turbo/Turbo S | |
| Размер шин | Передний мост | Задний мост |
| 235/65 R 17 | 0,26 МПа | 0,29 МПа |
| 235/60 R 18 | ||
| 255/55 R 18 | ||
| 275/45 R 19 | ||
| 275/40 R 20 | ||
| Разборное запасное колесо 195/75-18 | 0,35 МПа | 0,35 МПа |
| Полная погрузка (более 3 человек и более 21 кг багажа) | Автомобили Porsche Cayenne Turbo/Turbo S | |
| Размер шин | Передний мост | Задний мост |
| 235/65 R 17 | 0,26 МПа | 0,34 МПа |
| 235/60 R 18 | ||
| 255/55 R 18 | ||
| 275/45 R 19 | ||
| 275/40 R 20 | ||
| Разборное запасное колесо 195/75-18 | 0,35 МПа | 0,35 МПа |
Габаритные размеры
| Автомобили Porsche Cayenne S | Автомобили Porsche Cayenne | Автомобили Porsche Cayenne Turbo/Turbo S | ||
| Длина автомобиля | 4782 мм | 4782 мм | 4786 мм | |
| Длина автомобиля, если запасное колесо закреплено на двери багажного отделения | 5018 мм | 5018 мм | 5021 мм | |
| Ширина автомобиля | 1928 мм | 1928 мм | 1928 мм | |
| Высота автомобиля при массе автомобиля без груза по DIN | 1699 мм | 1699 мм | 1699 мм | |
| Высота автомобиля при массе автомобиля без груза по DIN (продольные брусья) | 1741 мм | 1741 мм | 1741 мм | |
| Высота автомобиля при массе автомобиля без груза по DIN (при установке багажного отделения на крыше) | 1789 мм | 1789 мм | 1789 мм | |
| Высота автомобиля при массе автомобиля без груза по DIN при открытой двери багажного отделения | 2219 мм | 2219 мм | 2219 мм | |
| Максимальная глубина преодолеваемого брода | 500 мм* 1 | 500 мм* 1 | 555 мм | |
| Колея | Передние колеса 17′′ | 1655 мм | ||
| Задние колеса 17′′ | 1670 мм | |||
| Передние колеса 18′′ | 1647 мм | 1647 мм | 1647 мм | |
| Задние колеса 18′′ | 1662 мм | 1662 мм | 1662 мм | |
| Передние колеса 19′′ | 1641 мм | 1641 мм | 1641 мм | |
| Задние колеса 19′′ | 1656 мм | 1656 мм | 1656 мм | |
| Передние колеса 20′′ | 1641 мм | 1641 мм | 1641 мм | |
| Задние колеса 20′′ | 1656 мм | 1656 мм | 1656 мм | |
| Колесная база | 2855 мм | 2855 мм | 2855 мм | |
| Вылет, передний | 924 мм | 924 мм | 927 мм | |
| Задний | 1003 мм | 1003 мм | 1004 мм | |
| Радиус поворота | 11,7 м | 11,7 м | 11,9 м | |
* 1 Если ваш автомобиль оснащен пневматической подвеской, максимальная глубина преодолеваемого брода может составлять 555 мм.
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
схема системы охлаждения Porsche Cayenne , вентилятор охлаждения Porsche Cayenne , радиатор охлаждения Porsche Cayenne , схема системы охлаждения Porsche Cayenne S , вентилятор охлаждения Porsche Cayenne S , радиатор охлаждения Porsche Cayenne S , схема системы охлаждения Porsche Cayenne Turbo S , вентилятор охлаждения Porsche Cayenne Turbo S , радиатор охлаждения Porsche Cayenne Turbo S , схема системы охлаждения Porsche Cayenne GTS , вентилятор охлаждения Porsche Cayenne GTS , радиатор охлаждения Porsche Cayenne GTS
1. Обслуживание
Слив и заливка охлаждающей жидкости
Слив охлаждающей жидкости
Не снимать крышку расширительного бачка при высокой температуре охлаждающей жидкости, это может привести к травмам, так как охлаждающая жидкость в этом случае находится под давлением.
При сливе охлаждающей жидкости убедиться, что охлаждающая жидкость не попадает на подкапотный блок реле и предохранителей, на электрические устройства, а также на окрашенные поверхности. При попадании охлаждающей жидкости на эти поверхности немедленно убрать пролившуюся охлаждающую жидкость.
Не использовать охлаждающую жидкость на основе спирта или метанола. Использование таких охлаждающих жидкостей ведет к коррозии алюминиевых компонентов системы охлаждения. Не смешивать разные типы охлаждающей жидкости.
Проверить концентрацию антифриза. Для проверки концентрации антифриза в охлаждающей жидкости необходимо измерить температуру и удельный вес охлаждающей жидкости. Номинальная величина: 50%:50 %.
Всегда использовать новые прокладки и уплотнительные кольца.
Вентилятор охлаждения может запуститься автоматически, поэтому необходимо отключить отрицательную клемму аккумуляторной батареи или снять его реле из блока реле и предохранителей.
1. Раскрыть крышку (1), показанную на рисунке ниже.
2. Предельно осторожно провернуть против часовой стрелки и снять крышку расширительного бачка.
4. Установить хомут крепления на клапане прокачки (3) в сборе в сервисное положение. Клапан для прокачки установлен рядом с заливной горловиной (4).
5. Слить охлаждающую жидкость.
- Отпустить хомут крепления и отсоединить нижний патрубок от радиатора (2) и слить охлаждающую жидкость в заранее подготовленную емкость.
6. Зафиксировать водяной шланг (2) на радиаторе.
7. Выполнить операции ниже, если систему охлаждения необходимо снова прокачать.
- Отсоединить водяные шланги (5) от охладителя масла и собрать вытекающую жидкость в заранее подготовленную емкость.
- Отсоединить шланг (6) и собрать вытекающую жидкость в заранее подготовленную емкость.
Заправка охлаждающей жидкости
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства:
Допускается применение только дистиллированной воды в смеси с концентратом G12 plus-plus. Использование дистиллированной воды обеспечивает оптимальную защиту от коррозии.
В качестве концентрата разрешается использовать только G 12 plus-plus, соответствующий норме TL VW 774 G.
В качестве жидкости для разведения концентрата разрешается использовать только дистиллированную воду!
Концентраты с пометкой „в соответствии с TL VW 774 G“ препятствуют замерзанию охлаждающей жидкости и образованию коррозии и накипи. Кроме того они повышают температуру кипения охлаждающей жидкости. По этой причине система охлаждения вне зависимости от времени года должна быть заполнена охлаждающей жидкостью на основе концентрата.
В странах с тропическим климатом и при высоких нагрузках на двигатель охлаждающая жидкость с повышенной температурой кипения играет существенную роль в обеспечении надёжной эксплуатации двигателя.
Температура замерзания охлаждающей жидкости должна составлять не менее -25 °C. (в странах с арктическим климатом до -35 °C).
Запрещается также снижать долю концентрата в охлаждающей жидкости в тёплое время года или при эксплуатации в странах с тёплым климатом, добавляя в систему охлаждения воду. Доля концентрата в охлаждающей жидкости должна быть не менее 40 %.
При эксплуатации автомобиля при более низких температурах можно увеличить долю концентрата. Но не более чем до 60 % (температура замерзания в таком случае будет составлять около -40 °C). При превышении этой концентрации температура замерзания вновь начинает повышаться, а теплоёмкость жидкости уменьшается.
Для определения температуры замерзания охлаждающей жидкости рекомендуется использовать рефрактометр -T10007-.
После замены радиатора, теплообменника отопителя, ГБЦ или прокладки ГБЦ повторное использование слитой охлаждающей жидкости запрещено.
1. Залить в резервуар приспособления для заправки -VAS 6096- не менее 15 литров охлаждающей жидкости, смешанной в соотношении:
- концентрат (40 %) и вода (60 %) для создания охлаждающей жидкости с температурой замерзания до -25 °C.
- концентрат (50 %) и вода (50 %) для создания охлаждающей жидкости с температурой замерзания до -35 °C.
- концентрат (60 %) и вода (40 %) для создания охлаждающей жидкости с температурой замерзания до -40 °C.
4. Закрыть краны -A- и -B-, повернув их рычаги перпендикулярно направлению тока жидкости.
5. Отвести шланг для удаления воздуха -1- в небольшую ёмкость -2-.
Вместе с выходящим воздухом в ёмкость будет попадать немного охлаждающей жидкости.
6. Шланг -3- присоединить к пневматической магистрали. Избыточное давление: 6 . 10 бар.
7. Открыть кран -B-, повернув его рычаг по направлению тока жидкости. Должно возникнуть разрежение не менее 0,7 бар.
8. Дополнительно на непродолжительное время открыть кран -A-, повернув его рычаг по направлению тока жидкости, чтобы охлаждающая жидкость заполнила шланг резервуара -VAS 6096-.
9. Снова закрыть кран -A-.
10. Кран -B- оставить открытым ещё на 2 минуты. В системе охлаждения под действием эжекционного насоса образуется разрежение.
11. Закрыть кран -B-.
12. Отсоединить шланг пневматической магистрали.
13. Следить за показаниями манометра. Разрежение не должно стать меньше 0,4 бар. Если разрежение станет меньше, следует проверить систему охлаждения на герметичность.
Если разрежение уменьшается, но стабилизируется на уровне 0,4 бар, система герметична.
14. Плавно открыть кран -A-. За счёт разрежения в систему охлаждения засасывается охлаждающая жидкость из резервуара -VAS 6096-, и таким образом система заполняется.
16. Проверить уровень ОЖ в расширительном бачке. При необходимости долить или откачать.
Уважаемый пользователь, добро пожаловать!
Наш форум посвящен всем владельцам и фанатам Porsche, в особенности модели Cayenne. Здесь вы можете задать вопросы на различные темы, касающиеся Порше. Например ремонт, диагностика, обслуживание.
Двигатель - блок цилиндров. Двигатель - крив. - шат. механизм, поршни.
Двигатель - ГБЦ, клапанный механизм. Двигатель - система смазки. Двигатель - система охлаждения.
Подача топлива, привод. Турбонадув. Смесеобразование - электронный впрыск. Система выпуска ОГ. Стартер, электропитание, круиз-контроль. Система зажигания.
Гидротрансформатор. АКП - привод, корпус. АКП - шестерни, управление.
Дифференциал главной передачи оси, блокировка дифференциала.
Подвеска передних колёс, приводной вал. Подвеска задних колёс, приводной вал. Система регулирования уровня, пневмоподвеска. Колёса, шины, РУУК. Антиблокировочная система (ABS). Тормоза - механическая часть. Тормоза - гидравлическая часть, регулятор, усилитель. Рулевое управление.
Кузов, передняя часть. Кузов, средняя часть, крыша, рама. Кузов, задняя часть. Капот, крышки. Дверь передняя, центральный замок. Дверь задняя, центральный замок.
Сдвижной люк, подъемный люк. Бампер. Остекление, привод стекол. Внешнее оснащение. Комплектация салона. Защита пассажиров.
Обогрев. Дополнительный отопитель. Вентиляция. Система кондиционирования. Дополнительный кондиционер.
Приборы. Аудио-система, радиосвязь, бортовой компьютер, парковочный ассистент. Стеклоочиститель и стеклоомыватель. Фонари, лампы, выключатели наружные. Фонари, лампы, выключатели внутренние, охранная система. Проводка.
Кто что сделал или придумал сам. Продукты интеллектуального труда. Нововведения. Производственный опыт.
Блок цилиндров, кривошипно-шатунный механизм, поршни, ГБЦ, клапанный механизм, смазки, система охлаждения.
Система впуска ОГ, электроника двигателя - общая, подача топлива, турбонадув, смесеобразование - электронный впрыск, система выпуска ОГ, стартер, круиз-контроль, система зажигания.
Сцепление, гидротрансформатор, МКП - привод (корпус), АКП - привод (корпус), АКП - шестерни (управление), дифференциал главной передачи оси, блокировка дифференциала.
Ходовая часть-общая, подвеска передних колес, подвеска задних колес, приводной вал, система регулирования уровня, пневмоподвеска, колеса, резина колес, антиблокировочная система (ABS), тормоза-механическая часть, тормоза-гидравлическая часть, регулятор, усилитель тормозов, рулевое управление.
Кузов-общее, кузов передняя часть, кузов средняя часть, крыша, рама, кузов задняя часть, капот, крышка багажника, дверь передняя, дверь задняя, центральный замок.
Сдвижной люк, подъёмный люк, бампер, остекление, привод стёкол, внешнее оснащение, комплектация салона, защита пассажиров.
Внутреннее оснащение кузова - общее, облицовка панели, изоляция, сиденья - каркас, подушки сиденья - обшивки.
Система кондиционирования - общая, обогрев, дополнительный отопитель, вентиляция, система кондиционирования, дополнительный кондиционер.
Электрика - общая, приборы, аудио системы, радиосвязь, бортовой компьютер, парковочный ассистент, стеклоочиститель, стеклоомыватель, фонари, лампы, выключатели наружные, выключатели внутренние, охранная система, проводка.
Читайте также: