Подойдут ли на шкоду диски от субару
Всем привет! ребят подскажите от чего подходят диски на шкоду октавия 1U, у меня вроде 5х100 цо 57.1, можно поставить от субару или тойоты?
Комментарии 24
От старых субару легаси, но придется деревян молотком запресовать центральнуюось. Сами так делали!
это ВАГ…фолькс ауди сеат …
в принципе шкода тур это А3 гольф 4 …сеат на базе гольфа 4…ауди тт))))) распорка подходит значит стаканы такие-же …от добра добро не ищут)))) гольф4 легенда
лучше родных ваговских думаю трудно будет что-то лучше найти))))
А можно ковку шикарную найти))
audi a3, passat b3.
пассат б3 как и гольф 3 только с моторами вр6, на остальных 4 отверстия
У меня есть оригинальные диски с резиной от Фабии рс если интересно продам резина правда лето но пробег 4000 на ней
Ребят спасибо всем за помощь))))
У меня от румстера были и от Волги сайбер (со слов продавца)
Точно. От Рапида штампы поставил.
У Япошек вылет не подходящий для наших Шкод, ищи вылет 35-38 в идеале
Можно. У меня такие стояли. Центральное отверстие можно расточить под 57.1.
Делали в РЛД.
Если ЦО больше нужного, подойдут любые, проставки стоят по 60 рублей штука, если меньше — наверное можно токарю отвезти на расточку.
Более важный параметр — вылет (ET).
Вот как раз ЕТ тут не особо, т.к. сток диски редко больше 35, а все остальное решается поставками и это дешевле, чем растачивать ЦО.
Несогласен. Проставки компенсирующие вылет — это повышенная нагрузка на ступицу. Хорошие проставки могут стоить +10k за комплект, плохие будут разваливаться. Центровочное кольцо на дешевых откалывается только так. Будешь на болтах ездить.
На практике проверял? Я да.
Botinok проверял, у всех проставок, купленных в южном порту — центровочные выступы откололись. Ступицы не развалились, но это не значит что им было хорошо.
У меня поставки 20мм ездят уже три лета и вчера начали готовиться ездить четвертое лето.
Отваливаются выступы у поставок 10-13мм, т.к. их выдавливает выступ ступицы.
Ступицы и подшипники пока живы пробег 130, из них последние минимум 30 на ипических для многих проставках- вот вам и теория из серии "разрушители легенд"😂
Botinok проверял, у всех проставок, купленных в южном порту — центровочные выступы откололись. Ступицы не развалились, но это не значит что им было хорошо.
Да, проставки мои все с того же Южного порта, а не из косТмических инопланетных металлов.
Skoda Octavia 2006, двигатель бензиновый 1.4 л., 76 л. с., передний привод, механическая коробка передач — колёсные диски
Машины в продаже
Комментарии 28
Видел субарик wrx на наших спайдерах, так что думаю от субаря и вправду подходят
Вот тоже кажется что подойдут
От субарика отлично встают, у меня в БЖ есть фотки, рассверлил только отверстия под болты и все!
турик, гольф4, бора -джетта (американская бора), фабия, полоседан раапид. — 5*100
октавия 2, 2fl, гольф5, — 5*112
да, точно. редкий аппарат
точно 5×100 разбалтовка. недавно покупал
У субару ЦО 56.1, у нас 57.1
Если родные субаровские диски, то не встанут. Если же там ЦО больше и на субару стояли с проставочными кольцами — тогда всё хорошо
Аа вот про это я и забыл даже, понял буду смотреть
У субару ЦО 56.1, у нас 57.1
Если родные субаровские диски, то не встанут. Если же там ЦО больше и на субару стояли с проставочными кольцами — тогда всё хорошо
с учетом того, что отверстие под болт на субару меньше. но все решаемо.
Вообще, да. На японских дисках отверстия под болты/шпильки на 12.
Но решается элементарно сверлом на 14.5, себе уже два комплекта колёс так сделал.
Привет а с центральным отверстием что делал?
А чего с ним делать? Ставил центровочные кольца, да и все
5×100 на астрах, фольцах.
Ищешь новое литьё?
А какое тогда у тура?5*112
на туре как раз 5х100
аналогично на фабии, поло-седане, ауди тт мк1, гольф4 и других соплатформенниках
Шкода октавия тур с завода оснащалась 14-ти и 15-дюймовыми колесными дисками радиусом R14 и R15, в зависимости от комплектации.
Размеры дисков: разболтовка 5x112, ширина — 6.0J, вылет — ET 38, центровочное отверстие — 57.1.
А тут почему то так пишут
ошибка. на туре никогда 5х112 не было, это уже со следующего поколения пошло
SKODA Rapid - шкода рапид запись закреплена
Dimon Budkov
Замена штатных колесных дисков на диски иной формы или размера, несомненно, может придать вашему автомобилю эксклюзивный вид. Подобный тюнинг очень популярен, и практикуется большинством автовладельцев. Но взять и поменять колеса на более красивые просто так не получится. Здесь важно учитывать некоторые технические параметры, предусмотренные заводом-изготовителем авто и производителями дисков.
Советуем ознакомиться со статьей про то, какие диски лучше для авто.
Как маркируются диски
Любой диск имеет индивидуальную маркировку, указывающую на:
•количество отверстий для крепления к ступице;
•диаметр условного круга, проходящего через оси этих отверстий;
Разболтовка колесных дисков таблица совместимости
Разберем пример полной маркировки 9JX16 Н2 5/112 ET 35 D 66.6
9 – ширина диска (в дюймах);
J – обозначение, указывающее на то, что диск предназначен для моноприводного авто (диски для полноприводных машин обозначаются двумя литерами JJ);
X – способ изготовления диска (литой);
16 – установочный диаметр (в дюймах);
H2 – маркировка, указывающая на число кольцевых выступов, удерживающих бескамерную шину (2);
5/112 – количество крепежных отверстий/диаметр круга, на котором они расположены (разболтовка);
ET 35 – величина вылета диска (в миллиметрах);
D 66.6 – диаметр центрального (ступичного) отверстия диска.
Как определить разболтовку
Для каждой марки и модели авто предусмотрены индивидуальные параметры разболтовки. Для этого существуют специальные таблицы, исходя из которых и можно подобрать диски.
Если нет возможности воспользоваться таблицами, или если вашего авто в них нет, разболтовку можно определить самостоятельно. Для этого считаем количество отверстий для крепления диска. Первый параметр есть. Определить диаметр круга, на котором расположены отверстия немного сложней.
Для дисков с 3 отверстиями измеряем расстояние между стенками соседних отверстий, и умножаем его на 1,155. Полученный результат и будет искомым диаметром.
У дисков с четырехточечным креплением измеряем величину промежутка между стенками противоположных отверстий и множим его 1,414.
Для пятиболтовых колес меряем расстояние между двумя дальними отверстиями через одно, и умножаем на 1,701.
Величина вылета диска
Вылет является одним из важнейших критериев для подбора дисков. Он определяет расстояние между вертикальной осью симметрии диска и плоскостью соприкосновения диска к ступице.
Дисковый вылет бывает:
•положительным (вертикальная ось диска расположена сзади привалочной плоскости);
•нулевым (ось диска накладывается на привалочную плоскость);
•отрицательным (ось диска располагается спереди привалочной плоскости).
Параметры вылета дисков строго регламентированы заводом-изготовителем автомобиля, и напрямую связаны с кинематикой подвески. Изменение штатной величины вылета допускается не более чем на 5 мм.
Ниже представлены таблицы с указанием разболтовки, вылета и диаметра центрального отверстия дисков для популярных моделей авто.
SKODA Rapid - шкода рапид запись закреплена
Dimon Budkov
Читайте также: