Почему не работает рса для осаго
В предыдущей статье я увидел много комментариев по поводу работы РСА после перехода на новую систему. Обещания выглядели следующим образом, начало перехода на новую систему планировалось с 26.06.2020, по 28.06.2020.
На сегодня мы видим что РСА стабильно так и не работает. Мы предполагали что переход на новую систему затянется на более продолжительный срок, к указанному сроку ставили примерно еще 2 недели, но.
Но и мы ошиблись. На сегодня 20.07.2020 база РСА так и не восстановила полноценную работу. Что я вижу когда клиент пытается оформить полис ОСАГО? Да ничего сверх естественного, просто напросто его КБМ (Коэффициент Бонус-Малус) программа не находит и приравнивает к единице. Тем самым лишая скидок.
Программы страховых компаний работают с жуткими перебоями, мы видим что появляется ошибка при обмене данных с базами РСА. Некоторые полисы мы все же можем оформить, это те самые счастливчики у которых КБМ определился.
Нам ничего не остается, как предполагать варианты, почему до сих пор не находит КБМ?
1 - Это перенос данных по скидкам с одного сервера на другой. Уж не знаю каких объемов база РСА по КБМ, но допускаю вариант о том, что базы до сих пор "переезжают", и когда конкретно тот или иной человек появится в обновленных базах - неизвестно.
2 - Кривой перенос посредством ID полей. Определенному полю назначен свой ID номер, его прописывают на второй стороне, мол это поле под номером ID-1 нужно перенести в эту базу под номером ID-2. Если здесь что либо напутали то остается только гадать когда все заработает.
Данное предположение основано на том, что при не найденном КБМ клиента мы видим по умолчанию КБМ=1, это значит - без скидок.
3 - Намеренное затягивание. Что такое не сегмент я объяснял в другой статье ( кликните здесь ). Есть предположение что РСА просто специально не хочет что бы в ближайший месяц работало оформление с КБМ = 1. Так как этот сегмент является убыточным для страховых компаний. А какой у вас КБМ? Смогли ли вы оформить полис ОСАГО? Пишите в комментариях.
На всякий случай еще раз обозначу, что выше сказанное является моим личным предположением!
Ну и к новостям которые маленько дают надежду на светлое будущее по работоспособности РСА.
Причины для проведения проверки РСА
Для оформления ОСАГО надо вводить данные страхователя, допущенных к управлению водителей, транспортного средства. Точность важна потому, что информация содержится в единой электронной базе. И путаница нежелательна. Ведь полис покупают ежегодно. А его цена зависит от страховой истории водителя, то есть количества аварий за время действия предыдущего ОСАГО и более ранний период.
Страховку может проверить и сотрудник ГИБДД. В последнее время это делается по электронной базе РСА, так что водителю нет нужды возить с собой бумажный полис. Но если в систему внесена непроверенная информация, документ не найдут, и водителя заставят платить штраф. А при попадании автомобилиста в тех же обстоятельствах в ДТП материальная ответственность за последствия целиком ляжет на него.
Почему не проходит проверка РСА при получении полиса ОСАГО онлайн
Многие автомобилисты пользуются удобной возможностью приобрести электронный полис автострахования. Но после оплаты и получения документа может обнаружиться, что он не отражается в личном кабинете и отсутствует в базе. Фактически ОСАГО не проходит проверку в РСА. Что служит причиной:
- данные еще не отображены в системе, так как прошло мало времени с момента оформления документа;
- в базе есть технические проблемы.
Иногда полис не проходит проверку РСА после того, как был оформлен непосредственно в страховой компании при личном обращении автовладельца. Здесь виною могут быть:
Последнее возможно по вине нечестного сотрудника.
Проблемы с документами при проверке
Иногда приобретение ОСАГО онлайн затрудняется на стадии оформления. Автовладелец обнаруживает, что его данные не проходят проверку РСА при попытке зарегистрироваться на сайте страховщика. Здесь тоже может быть несколько причин:
Он сам неправильно вводит информацию, в том числе логии и пароль. Ошибка в одном знаке может привести к тому, что система не воспримет документ. И выдает результатом отказ во входе или регистрации.- Сведения были введены с неточностью при оформлении предыдущего договора. Теперь они так и существуют в базе РСА. А верная информация, которую клиент пытается вбить, воспринимается как ошибочная.
- Документы не проходят проверку в РСА потому, что проблема заключается в них самих. Подобное может быть, если машина куплена с дубликатом ПТС, а он фальшивый. Или паспорт, другие бумаги содержат погрешности.
- Сайт компании блокирует прохождение проверки нежелательным клиентом (из убыточного региона или с плохой страховой историей). Технически подобное возможно.
Смотрите в этом видео о том, как проверить полис ОСАГО на подлинность РСА:
Водительское удостоверение
Права на управление ТС – один из главных документов, сведения о которых нужны при покупке полиса. И если водительское удостоверение не проходит проверку в РСА, оформить страховку невозможно. Подобное бывает при неверном введении номера документа. Но проблема также возникает, если:
- Права менялись в период действия прежнего договора, а владелец не уведомил об этом страховщика. Хотя он должен был это сделать. В подобном случае приходится заново регистрироваться в системе, но скидка на ОСАГО обнулится. Лучше попробовать оформить новый договор по старым правам. А после этого следует написать заявление в страховую о том, что документ был заменен, и сведения о нем надо уточнить.
- Сайт компании плохо работает, или на нем намеренно блокируется функция отслеживания ВУ по базе. Соответственно, оформление ОСАГО не проходит проверку РСА. Но когда клиент лично приезжает в офис, все разрешается. Только его вынуждают к обязательному полису покупать дополнительные услуги.
Паспорт машины – еще один обязательный документ, и при введении информации о нем тоже могут возникнуть проблемы. ПТС не проходит проверку в РСА по следующим причинам:
неверно вбит его номер;- вместо кода паспорта автовладелец набрал цифры из СТС;
- в течение периода действия прошлого договора документ заменили дубликатом, а страховщику об этом неизвестно;
- есть проблема с самим ПТС.
В третьем случае автомобилисту придется обращаться в страховую. А в последнем – в ГИБДД или к иной инстанции, оформлявшей паспорт машины.
Что делать, если не проходит по проверке РСА стаж, мощность
Попытка купить электронный ОСАГО может завершиться тем, что у автовладельца окажется не пройдена проверка в РСА по мощности двигателя. Причина бывает в особенностях сайта страховщика, когда он не принимает точное обозначение показателя, и число надо округлять. Например, в документах стоит 74,1 л.с., а в поле нужно вводить 74.
Обновление должно завершиться к утру 29 июня. Однако по актуальным данным, проблемы с оформлением ОСАГО могут затянуться еще на несколько дней.
Идея разработки IT-системы принята директором по информационным технологиям РСА Алексеем Самошиным. На данный момент в проект инвестировано порядка 2,5 млрд рублей.
Запуск улучшенной версии начался в 22:00 26 июня 2020 года. В это время возможны перебои с оформлением полисов ОСАГО.
Обновление должно завершиться к утру 28 июня. Однако по актуальным данным, проблемы с оформлением ОСАГО могут затянуться еще на несколько дней.
Что будет в улучшенной версии АИС ОСАГО
С 28 июня база данных ОСАГО становится IT-системой. Новая версия будет автоматически собирать все данные по договорам страхования:
- Условия страховки;
- Коэффициенты;
- Тарифы;
- Скидки.
АИС ОСАГО 2.0 – это улучшенная версия старой базы ОСАГО, созданной Российским Союзом Автостраховщиков в 2013 году. В отличие от предыдущей версии АИС позволит:
- Ускорить сбор данных и принятие корректировок страховщиком;
- Расширить емкость системы;
- Подробно учитывать все условия договора ОСАГО.
Чем новая платформа ОСАГО отличается от старой?
Она более современная и быстрая. Для создания АИС ОСАГО применены новейшие технологии и закуплено специальное оборудование.
Почему происходит переход на новую платформу ОСАГО?
На данный момент начинаются серьезные изменения в ОСАГО. Индивидуализация тарифов обязует хранить большие объемы данных
Новая система позволит страхователям оставаться собственниками системы.
Первоначальная база данных ОСАГО была в несколько раз проще:
- Хранение договоров;
- Сбор информации о страховых случаях автомобилиста;
- Расчет КБМ.
Новая система ОСАГО равносильна новой эпохе в страховании. Здесь идет речь о полноценной цифровизации страховой отрасли в едином источнике.
Проблемы с оформлением ОСАГО
Как говорилось ранее, 27 июня 2020 года начинается запуск IT-системы АИС ОСАГО. Президент РСА отметил, что в новый проект вложено огромное количество финансовых и временных ресурсов.
Дорогое ОСАГО? Восстанови КБМ сейчас
и перестань уже переплачивать страховщикам!
Сервис отправит заявку в РСА. Срок восстановления КБМ: от 12 часов. Узнать подробнее
Несмотря на то что запуск проекта АИС ОСАГО должен завершиться 28 июня, система однозначно потребует доработок. На дальнейшее развитие ОСАГО у РСА грандиозные планы. Это будет уникальная система, в которой необходимо сохранять данные всех страхователей.
В АИС постепенно будут добавляться новые блоки, которые позволят расширить возможности страхования.
Запуск новой системы привел к разногласиям между РСА и ЦБ
В середине июня заместитель председателя ЦБ В. Чистюхин пояснил, что управление новой системой лучше отдать регулятору. Выражение было подкреплено мнением о том, что РСА не справится с ведением АИС ОСАГО.
Регулятор ЦБ хочет забрать автоматизированную информационную систему под свой контроль. Однако, РСА, вложивший в создание IT-ОСАГО более 2 млрд рублей категорически против.
Основная претензия центробанка заключается в том, что страховщики недостаточно следят за достоверностью личных данных страхователей. Большинство жалоб на ОСАГО связаны с неправильным расчетом по КБМ.
Напоминаем, что восстановить и проверить КБМ ОСАГО можно на нашем сайте.
ЦБ считает, что, переход АИС ОСАГО в руки регулятора позволит расширить систему и улучшить существующие тарифы. Центробанк предложил проверять наличие страховки ОСАГО с помощью дорожных камер. Однако, данное нововведение повлечет за собой дополнительные расходы со стороны РСА. Если посмотреть на эту ситуацию с разных сторон, союзу автостраховщиков выгоднее отказаться от системы, и передать ее в руки ЦБ.
Что делать с неработающей РСА?
РСА рекомендует пользоваться системой проверки работоспособности сервисов Светофор РСА, однако, на момент публикации записи, Светофор не только не работает: даже страница с сервисом не загружается.
UPD (02.07.2020): Работоспособность сервисов РСА восстановлена. Проверка КБМ и остальные сервисы работают в штатном режиме. Теперь вы можете купить электронный полис ОСАГО
Страховые компании и агенты 28 июня 2020 года столкнулись с невиданным ранее кризисом в продаже полисов ОСАГО, который по своему размаху превзошел последствия корона вируса.
Проблемы связанные с переходом РСА на вторую версию ощущаются спустя 2 недели после икс, давайте же разберемся, почему так случилось, чем нам это грозит в будущем и как обезопасить свой страховой бизнес от РСА.
Почему почти у всех не работал расчет стоимости полисов ОСАГО?
РСА является центральным элементом эко-системы расчета ОСАГО, как мы помним стоимость полиса зависит от множества коэффициентов, в числе которых КБМ, Коэффициент мощности и другие.
Данные о КБМ за последние 5 лет хранятся в РСА, страховая компания обязана запрашивать данные КБМ в РСА перед любым расчетом стоимости полиса ОСАГО, делается это для двух вещей
- чтобы не завышать цену для страхователя
- чтобы не занижать цену для страхователя, иначе это будет убыток для страховой компании
Кроме того после каждого расчета, страховая компания обязана сохранить у себя ID запросов в РСА по КБМ, чтобы в случае споров и судебных процессов отстоять свою позицию и не потерять деньги.
Если страховая компания не может получить КБМ, она обязана прекратить расчет и показать ошибку.
Так как количество данных измеряется в сотнях миллионов записей поддерживать такой сервис доступным очень тяжело, и первые дни после перехода ничего не работало.
Почему после успешного расчета невозможно было оформить полисы?
Кроме хранения данных КБМ и данных об убытках, РСА хранит данные обо всех оформленных полисах ЕОСАГО, а для этого ей необходимо присваивать номера полисам, то есть страховая компания после расчета стоимости обращается к РСА им дают новый номер вида ХХХ 00001234567 и они оформляют его в виде электронного документа.
Если РСА не выдала номер, то оформлять полис страховая не имеет права, и она показывает ошибку.
Почему полисы не приходят на почту?
Самая серьезная проблема с которой столкнулись многие страхователи, чек пришел, а полис не пришел, после этого начинаются множественные письма в страховую компанию, звонки, злость и ожидание полиса.
Происходит это из-за того, что после оформления полиса страховая компания должна сохранить все данные в РСА, включая номер, цену, автомобиль, страхователя и водителей. И если какие-то данные не подходят по формату для РСА, то происходит ошибка, РСА отказывается сохранять, а страховая компания без этого одобрения не может напечатать полис, иначе это будет мошенничество, полиса нет в базе, но он есть у страхователя.
После этого страховая компания пытается сохранить полис в РСА вручную, но так как каждый день продается десятки тысяч полисов, то оформление полисов вручную занимает дни и недели.
Зачем это нужно было? И можно ли было перейти без таких проблем?
Многие в личных разговорах ругают РСА и говорят что они вставляют им палки в их бизнес.
Однако нужно понимать, что по словам представителей РСА предыдущая система работала на грани, и мог наступить такой момент, когда оформление полисов РСА в России бы совсем остановилось.
Поэтому переход был нужен, другое дело, что система была недостаточно протестирована для развертывания на всю страну, убытки огромные и проблем слишком много, но мы все же надеемся что новая система в будущем уменьшит убыточность бизнеса ЕОСАГО, а также позволит оформлять полисы быстрее.
Верим в наших коллег из РСА и ждем отличной работы новой системы.
Страховой мета-агрегатор Агентброкер
Агентброкер это как Aviasales на рынке ЕОСАГО, мы показываем все результаты на одном сайте
Читайте также: