Почему не горят противотуманки на лифан х 60

Обновлено: 24.01.2025

Понятно, спасибо. Значит могут алюминиевые быть. Это несколько облегчит проблему отвода тепла от мощных светодиодов.

nicodimych

Старожил

Владимир СПб

Форумщик

ilkose, а чего ты мучаешься они держатся на трёх гайках под 10 ключ, отвинчиваешь из под бампера, надо просто пластиковую защиту отвинтить отвёрткой потом клемму отсоединить и всё крути свою противотуманку, можешь разобрать посмотреть.

ilkose

Новичок

Виктор_К

Известный человек

Уважаемая общественность. Никто левый подрулевой переключатель сам не снимал? Не менял? Трудно сие действо, или как? А то по ходу контакты на включателе ПТФ мозги стали выносить, хочу поменять переключатель полностью. Заранее спасибо за совет!

Владимир СПб

Форумщик

Подрулевой переключатель снимается без проблем.
1. Отвинтить винт снизу на кожухе руля
2. Очень осторожно разъединяем кожух руля он собран на защёлках, и что бы не сломать защёлки действуем очень аккуратно, в качестве ломика можно использовать или кусок провода или свёрнутый в трубочку лист бумаги или скотча, можно также снять кожух внизу торпеды прямо под рулём, он тоже на защёлках сверху, но снизу у него поворотные крепления.
3. При снятом кожухе руля подрулевой переключатель просто сдвигается по металлическому креплению.
4. Сам переключатель разбирается легко, сложно только вытащить торцевую заглушку на поворотном механизме, здесь придётся помучатся я её вытащил приклеив к ней ручку на двухстороннюю ленту.

При любых заменах проводов, да и при разборке переключателя желательно делать фотографии что бы легче было собирать.

SE959

Старожил

кое что забыл. после этого пункта, т.е. следующим надо открутить два самореза которые открываются взору если покрутить руль! подругому крышки не снять!

Владимир СПб

Форумщик

reshetov56

Новичок

YuriyZ

Форумщик

в ПТФ наши можно поставить ксенон на 4300К. Фары расположены низко и не бьют по глазам встречных машин.
Мощные LED в такой фаре запекутся. Надо или искать лампы с торцевым теплоотводом (но опять-же надо будет подпилить бампер), либо нарушать целостность фары и колхозить теплоотвод- но тут проблемы, фара вставляется в стакан отливки радиатора.

Чернобыль

Модератор

А если брать не у ОД. так и вообще за 800 найти можно.
Но стеклышки ещё не выпали, потому и не меняю.

Ну вот, стекляшки выпали.
Пришлось менять.
Поменял и О ЧУДО. Не горят. Ни они, ни индикатор на панеле. До замены горели (одна правда ). Предохранитель целый.
Видимо придётся опять лезть. Погодка правда не рабочая.

Чернобыль

Модератор

vitadav

Старожил

А старую ПТФку поставить (одну из тех которая раньше работала) - гореть будет?
Новые ПТФки напрямую от аккумулятора запитать - гореть будут?
А в новых ПТФках вообще лампочки-то есть (а вдруг)?

woloha13

Форумщик

Ильнур

Известный человек

Расстройство одно эти птф-сплошная пластмасса.лампочки менял постоянно и в итоге поставил светодиоды-использую птф вместо дхо поскольку реснички перегорели а фары разбирать некогда. Так вот когда ставил светодиоды,заметил что и отражатели амальгама облазить начинает,ну думаю от светодиодов то не облезет. Самое неприятное что от постоянного снятия и установки птф заметил что шпильки с резьбой на которых они собственно и крепятся гайками(на трех шпильках каждая птф-их хорошо видно в фотоальбоме Gelо здесь на форуме) так вот концы шпилек вкручены тупо в пластмассовый корпус самих птф и при откручивании гаек при снятии птф,эти шпильки тупо прокручиваются в пластмассе и тем самым гайку практически не открутить чтоб снять и вытащить птф. Поэтому рекомендую всем кто когда либо полезет снимать птф,сперва набрызгайте ВДэшки или тормозной жидкости на эти гайки и шпильки иначе они всяко прикипают и вероятность прокручивания шпильки в корпусе велика,будете матом крыть изобретателей птф))).

Чернобыль

Модератор

А старую ПТФку поставить (одну из тех которая раньше работала) - гореть будет?
Новые ПТФки напрямую от аккумулятора запитать - гореть будут?

ну это только в выхи проверю.
Интересно как связано это с лампочкой на приборке?

nicodimych

Старожил

Владимир СПб

Форумщик

ilkose

Новичок

Виктор_К

Известный человек

Владимир СПб

Форумщик

SE959

Старожил

Владимир СПб

Форумщик

reshetov56

Новичок

YuriyZ

Форумщик

Чернобыль

Модератор

А если брать не у ОД. так и вообще за 800 найти можно.
Но стеклышки ещё не выпали, потому и не меняю.

Чернобыль

Модератор

vitadav

Старожил

woloha13

Форумщик

Ильнур

Известный человек

Чернобыль

Модератор

ну это только в выхи проверю.
Интересно как связано это с лампочкой на приборке?

фары не работают и индикатор тоже ведёт себя крайне не хорошо.

поменял противотуманки передние (пришли из Китая). всё было нормально. доехал из гаража до дома и они сразу обе перестали гореть. проверил все фишки,лампы. всё в норме. индикатор горит, а фары нет. задние ПТФ горят нормально. кто знает в чём причина.

у меня конвекторы были лажевые, водой заливались, предохранитель менял кучу раз.
поставил авиационные разъёмы и все стало пучком.

Привет всем, перестали гореть передние птф( в один день), задние горят, в чем может быть причина? лампочки там менялись не так давно.

Всем привет! Люди, собратья проблема случилась такая: ПОГАСЛИ ПРОТИВОТУМАНКИ
Проехал по луже и АНШПУК ПРИСНИЛСЯ даже задние не включаются, пробывал все что в голову приходило, и предохранители менял, и проводкк всю шевелил. Или может я что—то упустил или пропустил? Помогите, Подскажите! Заранее вам огромное спасибо.

bambelbee писал(а): :o Всем привет! Люди, собратья проблема случилась такая: ПОГАСЛИ ПРОТИВОТУМАНКИ
Проехал по луже и АНШПУК ПРИСНИЛСЯ даже задние не включаются, пробывал все что в голову приходило, и предохранители менял, и проводкк всю шевелил. Или может я что—то упустил или пропустил? Помогите, Подскажите! Заранее вам огромное спасибо.

Если повреждается провод, значит на нём стоит неадекватная защита в виде неисправного или завышенного предохранителя. Если сгорел штатный предохранитель на ПТФ номиналом 15А, не надо пытаться ставить предохранитель большего номинала (либо жучок). Как правило, это и приводит к палёной проводке
Теперь по теме.
Запитывать от соседней ПТФ нельзя, т.к. возрастёт нагрузка на питающий провод, который не имеет запаса по сечению и току. Протаскивайте провод от ПТФ до монтажного блока салона. Кроме того, необходимо проверять весь жгут проводов, т.к. горевший провод запросто мог повредить изоляцию других проводов, что может в дальнейшем привести к проблемам.

весь жгут вытащить нереально, ну или пол машины разбирать.
по схеме там 20ка стоять должна. собственно больше и не ставилось.
раньше контакт на соединение с птф был фиговый, заливался водой и горел, осенью 13го заменил контакты на обоих птф, но видать водичка всеж сделала свое.
я вот по схеме смотрю и вижу что идет птф, потом выключатель( тот который в салоне? ), потом реле ( монтажный блок) , предохранитель ( F18 , монтажный блок), и потом на жилу плюса.

наскок я понял мне надо протянуть провод от птф к выключателю со свето диодом который в салоне?

Кнопка управляет реле, с силовых контактов которого и идёт на ПТФ
Более подробная схемка

Долго рыли и, наконец, нарыли схемы. Для удобства они будут как на английском, так и на русском языках.

Схема электрооборудования (ДАТАшиты) на английском

Титульная страница руководства

Пример страницы с руководства

Charging Syatem / Clock / Power

Таблица неисправностей системы центрального замка

Формат: PDF
Размер файла: 2 МБ
Расположение: прямое, на нашей сайте
Ссылка на скачивание: Система охранной сигнализации (скачать)

Блок предохранителей

Расшифровка и схема блоков предохраниетелей автомобиля Лифан Х60

Блок предохранителей в салоне

1. Резерв
2. Реле задних ПТФ
3. Реле обогрева стекла
4. Резерв
5. Резерв
6. Реле вентилятора
7. Система диагностики
8. Экран м/ф дисплея
9. Комбинация приборов
10. Блок управления сигнализацией
11. Резерв
12. Электропитание ВСМ
13. Электропитание люка
14. Обогрев зеркала заднего вида
15. Обогрев заднего стекла
16. Центральный замок
17. Резерв
18. Фонарь заднего хода
19. Экран м/ф дисплея/комбинация приборов/люк
20. Подогрев сиденья водителя
21. Электропитание кондиционера
22. Вентилятор
23. Реле
24. Пинцет
25. Запасной предохранитель
26. Запасной предохранитель
27. Запасной предохранитель
28. Запасной предохранитель
29. Запасной предохранитель
30. Запасной предохранитель
31. АМ1
32. Подушка безопасности
33. Передний стеклоочиститель
34. Диагностика противоугонной сигнализации
35. Резерв
36. Прикуриватель
37. Зеркало заднего вида
38. Мультимедийная система
39. Потолочные фонари
40. Задний стеклоочиститель
41. Указатель поворота
42. Стоп-сигнал
43. Вспомогательный источник питания
44. Резерв
45. Стеклоподъемники
46. Резерв
47. Резерв
48. Резерв
49. Резерв
50. АМ2

Блокпредохранителей в салоне

Блок предохранителей в салоне находится слева от руля сразу под корректором угла наклона фар. Снимаете крышечку и получаете доступ к предохранителям.

Я уже писал, у меня провода в самих разъемах от коррозии рассыпались. Тупо пообрезал и поставил другие колодки. Родных на рынке не нашел. Может такой же случай?

_________________

дополнительный предохранитель скорей всего сгорел он под релюхами на проводе весит. ставят обычно в автосалоне для страховки.

_________________

Последний раз редактировалось DOG Сб ноя 17, 2012 12:01 pm, всего редактировалось 1 раз.

в салоне слева под блоком предохранителей на жгуте проводов,провод желто с красным в теме где то описано

имеющий лифан - спасиб тебе братиш, нашел пред., он аж почернел, ведать когда поехал на кочке замкнули провода в самой птф и сгорел пред. А я уж все обыскал, хотел было колхозить. спасиб еще раз, выручил нуба

_________________

_________________
1.3 CX N E3 (2008)

_________________

Привет всем.Такая беда у меня не знаю что делать, прочитал форум такой неисправности ни у кого небыло.
Короче.
у меня постоянно перегораяет предохранитель ПТФ кто то до меня воткнул на 30А и теперь еще поплавилась проводка маленько.Скажите кто знает где искать причину.Прочитал про реле какое то с 4мя контактами теперь вот думаю стоит ли мне его покупать и ставить может это не от этого.
кнопки все целые и передняя и задняя
Подскажите плиз ночи несплю голову сломал уже.

Много писалось на форуме, может ты даже и видел эти записи что завод Дервейс выпустил предписание для Бризов до 2009г. по переделке передних ПТФ вся переделка заключалась в том чтобы защитить контакты ПТФ от окисления, там конечно есть резиновый пыльник который закрывает ПТФ но сам центральный проводок СТО Дилера зачистил и надел термоусадочную трубку при чём часть трубки утянула плюсовой провод и часть контакта, а другой конец трубки был одет на квадратный выступ цоколя и тоже утянут.
А реле ставят только чтоб разгрузить кнопку т.к те кто постоянно пользуются ПТФ со временем сталкиваются с тем что кнопка начинает греться из-за подгорания контактов, что в свою очередь тоже приводить к ненужной паразитной нагрузке и в результате перегорание предохранителя.
Но нельзя исключать и тот факт что возможно имеет место перетирание плюсового проводка на корпус поэтому и перегорает предохранитель, надо искать.

А каким цветом он плюсовой провод этот? может я его просто отрежу и заменю другим новым. у меня лифан бриз 2008г.в. 1.3 объем

Устранил неисправность.Был плохой провод который шел из общего жгута под капотом на ПТФ изоляция потрескалась и коротило на массу.С тестем все выдрали воставили "наши" провода все заизолировали в общижгут смотали и еще в гофру все затолкали думаю пока будет нормально все.думаю ставить реле как написано в разрез желто-красного цвета, а то мне тут один мастер собрал на каждую ПТФ свое реле.зачем не понятно.

Привет мастерам.Скажите в задних ПТФ в обоих стоят лампочки или только в левом как на ауди? просто у меня горит только левая вот думаю стоит лезти под бампер или нет.Если правая задняя ПТФ тоже должна гореть скажите как до нее добраться желательно с фото если нет фото по этапно как и куда и где что крутить что отламывается при разборке а что нет.
заранее спасибо.

Часовой пояс: UTC + 2 часа

Кто сейчас на конференции

Читайте также: