Пежо партнер не работает стеклоподъемник водительской двери

Обновлено: 09.01.2025

Не работает открытие стекол с Водительской двери.

Помогите разобраться. Не работает открытие окон с Водительской двери.
произошло внезапно, однако заметил что в последнее время при выключении двигателя и открытия двери водительской - закрытие Окон с водительского пульта иногда было невозможно.

Не работает Блок стеклоподъемников на водительской двери. Точнее 3 из них. Стекло водительской двери открывается и закрывается в штатном порядке. Снимал сам Блок управления (там где кнопки) вскрывал и осматривал на наличие Окиси или обрыва - всё чисто и не заливалось ничем.

Есть идея что перетерся провод в районе сочленения двери и арки. Как проверить эту гипотезу? и почему не работают 3 стеклоподъемника? На питание их 3х идет отдельный провод?
Подскажите опытны Электрики.

Записался в понедельник на Сервис. Однако по телефону не утешили и сказали готовиться к замене Блока управления с кнопками стоимостью 4,5 тысяч. Но он внешне не поврежден.

надо осмотреть косу двери и состояние разьемов, которые находятся за гофрой в водительской стойке. ну и подоткнуть заведомо рабочий блок кнопок. если что блок есть.

эта кнопка только от задних стекол, а у него еще и правое.
кстати а с кнопок в дверях управление есть?

Как разобрать гофру? как подобраться к косе для осмотра? Может можно прозвонить от разъема до разъема? куда подключается коса?
Нахожусь в Перми. тут даже у ОФициала нет блока рабочего лишнего чтобы проверить в чем проблема Чуть что сразу заказывать с предоплатой в 4.5т.р.
Вовка

Кнопка работает. но не нажата. Не работает так-же и пассажирское переднее стекло.

mich67

эта кнопка только от задних стекол, а у него еще и правое.
кстати а с кнопок в дверях управление есть?

Так точно. Если открывать кнопкой на дверях ( не на водительской) то всё работает. Следовательно дело не в самих стеклоподъемниках а именно в блоке управления у водителя.

vadian
отгибаеш резинку от стойки, там будет видна пластиковая коробчатая конструкция - на ней 4 усика внутрь уходят. усики вжимаеш и коробочка выходит, за ней 2 разьема.

Надо диагностический компьютер, он покажет доходит ли сигнал от выключателя до блока управления, и можно подать тестовый сигнал на блок управления с целью проверки мотора. дальше уже копать разъемы и жгуты мультиметром.

Ruse / mich67 / Вовка

В общем сам лезть и разбирать торпедо не стал. поехал к ОД.
Снял отверткой с ГОРЕЛОЙ машины пульт, проверили на моей, тоже самое. Стали Грешить на БСИ. Потом я настоял на то чтобы разобрали и прозвонили всю проводку.
Дверь и торпедо разобрали и нашли виновника. Оторван провод в месте прокладки под гофрой.

Цена ремонта 470р.

В цену включена полная мойка и диагностика компьютеров. Ну и чаек 4 кружечки
Вывод -Получается что на 3 стеклоподъемника идет 1 провод питания а на водительский отдельно.
Спасибо за помощь

vadian писал(а): Ruse / mich67 / Вовка

Здравствуйте, возможно аналогичная проблема. Какое то время назад перестала работать кнопка блокировки задних дверей и стёкол. Нажималась, но ничего не блокировалось. Значения не придал и ездил как есть. Сейчас с водительского блока не работают стеклоподъемники всех дверей кроме водителя. Водителя стекло работает без изменений. Не работает регулировка зеркал. Не светятся кнопки (кнопки остальных дверей светятся). Короче работает только водительское стекло. Плату достал, осмотрел - никаких визуальных изменений, пробовал замыкать кнопки в разобранном виде - ничего. Достал разъёмы за гофрой из стойки водителя - визуально никаких проблем, ничего не окислилось, ничего не позеленело. Пробовал прозванить провода - не прозваниваются штуки 3, но непонятно может они и не должны звониться? Где найти схему, как понять должны звониться или нет? Пока что из идей только разборка двери, вынимание/осмотр всей проводки. Подозреваю обрыв как у автора. Смущает, что перестали сейчас открываться стекла задних пассажиров. Кнопки светятся но не работают. Подозреваю, что как то связано с блокировкой детей. Может не работающий водительской пульт заблокировал (замкнул/разомкнул) блокировку задних стёкол? Но двери открываются нормально.

Короче обрыв провода в гофре между дверью и кузрвом, разборка двери, найден обрыв, соединили и всё работает. Спасибо автору темы за наводку.
У кого проблемы - можно начать с платы, это легко. Вынуть осмотреть протереть.
Сложнее, но вторым шагом можно вынуть гофру и осмотреть разъём. Там в разъёме судя по форумам бывает окисляются контакты. У гофры слева в дверь входит круглая заглушка, справа в водительскую стойку прямоугольная. За прямоугольный разъёмы. Дверь открываете и вынимаете прямоугольную. За ней разъём и можно разъединить и осмотреть контакты. Ну если не помогло, значит разборка двери, на ютюбе есть видео.

Сталкнулся с такой ерундой сейчас второй раз, первый раз проблемма была с правым задним стеклоподьемником, сейчас с левым, короче переставали они открываться с любой кнопки, а лечилось это выдергиванием предохранителя и обратно его ставишь и все работает)))

Без видимых причин перестал реагировать на кнопку для опускания водительский стеклоподъемник. Вскрытие(Машина 2008 г.в.уже нет гарантии) показало,что двигатель рабочий,но понимает команду только вверх,вниз щелкает,но не крутиться. Скорее всего дело в микроплате,что висит на двигателе.Помогите советом,может быть у кого есть схема этой платы,чтоб ее перепаять.

Если ничего не придумаете, то вот:

Exist
9221.GE - стеклоподъёмник левой двери 5290,78 RUB
Либо 9221.ES 5394,14 RUB

Service Box
9221.GE - 4705,5 RUB

Если ничего не придумаете, то вот:

Exist
9221.GE - стеклоподъёмник левой двери 5290,78 RUB
Либо 9221.ES 5394,14 RUB

Service Box
9221.GE - 4705,5 RUB

Это вся трапеция в сборе.А если заказать только реле стеклоподъемника??

Оказалось все до обидного просто-переломился один проводок в жгуте,который в гофророванном шланге ныряет в дверь из торпеды.Протащил другой провод и все заработало.Правда к этому времени расковыряли реле в микросхеме и мастер самоделкин в сервисе спаял другой наборчик для замены родного реле.Но это уже другая история.

отказал тоже водительский, но вниз идет, вверх нет

подкинул с правой двери - тоже самое

видимо все таки тоже провод

кстати если тестером (а лучше осциллографом померять на исправном авто - то видно уровень управляющего сигнала, дык вот не нисправном он всегда один, тоже склоняюсь к обрыву проводка

Всем привет! Вчера тоже левый стекло подемник заглючил. Доводчик совсем перестал работать, нажимаеш кнопку на закрывание два-три сантиветра подымится и все, опять надо кнопку нажимать при этом кнопку не отпускаеш.В низ идет до конца нормально правда тоже кнопку надо держать. а в верх только рывками. Может кто небудь подскажет причину. Спасибо.

Надо опустить стекло вниз до конца и подержать кнопку стеклоподъемника (нажатой на опускание) секунд 5, затем поднять стекло вверх и подержать кнопку (нажатой на подъем) тоже секунд 5. Так происходит обучение стеклоподъемника и он запоминает крайние положения вверху и внизу. После этого все должно прийти в норму и работать как и раньше.

Всем привет и огромное спасибо за участие в проблеме. Прямо чудеса с пыжиком происходят не ожиданно отказался работать стеклоподьемник так-же не ожидано и начал работать снова.Не успел что-то предпринять даже. Просто чудеса ! Все равно ВСЕМ СПАСИБО.

Появился следующий глюк водительского стеклоподьемника.При открытой двери он только опускается как бы не нажимал кнопку.Дверь закрывается и он работает как положено.Что за глюк?У кого было такое отпишите и что делать.

Добрый день ! а как бы осуществить закрытие окон с родной сигналки, в старом авто с сигналки окна закрывались ,а тут по запарке брелок нажал и в магазин прихожу окна открыты

Сдох совсем водительский стеклоподьемник, не реагирует вообще на нажатие кнопки. У кого было такое? Что менять нужно?
Спасибо.

Сдох совсем .
Если "совсем ", значит до этого "не совсем было "?Если так,то скорей всего перетёрся какой нибудь провод или отошёл контакт(бывали случаи) . В любом случае надо вскрывать дверь, прозвонить проводку.

Спасибо! Именно так сейчас и вылечил!

Спасибо! Именно так сейчас и вылечил!
Спасибо за благодарность с цитированием, именно это помогло мне осознать, что проблема может решиться так просто!
Вылечил. :)

Есть родная дверь после аварии (пежо партнер типи B9 12-го года), в аварии пострадало только железо. Поставил такую же, но видимо от другой вариации пыжа (с электрозеркалом, без замочной дырки и тряпкой на подлокотнике).
Так вот в этой двери видимо отличается замок, т.к. машина считает дверь всегда открытой, снимал разъем с замка - не помогает. В результате перекинул всё с одной двери на другую, кроме стекла.
Сабж: как снять родное стекло, чтоб переставить? На форуме поиском не нашел, ютуб тоже не смог помочь, опыта по замене стекол нет. Но хочу чтоб стояло старое родное, пускай и такое же :crazy:

Дэу под списание, заклинило даже задние двери
22247

Добрый день.
Стал проявляться плохой контакт кнопки водительского стеклоподъемника, вниз работает четко, а вверх через несколько потягиваний кнопки. Есть у кого-нибудь информация о ремонтопригодности кнопки или только замена?

Стал проявляться плохой контакт кнопки водительского стеклоподъемника, вниз работает четко, а вверх через несколько потягиваний кнопки. Есть у кого-нибудь информация о ремонтопригодности кнопки или только замена? это же сколько нужно было.
сколько лет авто, пробег? впервые такое слышу :(
может дело не в кнопке?

впервые такое слышу :(
Но это же не значит, что этого не может быть. Машина 2010 года, пробег 178 ткм (сколько реальный - история умалчивает). Стеклоподъемники от доводчиков срабатывают исправно, так что думаю кнопка. У Вас есть информация по ремонту кнопки?

Подниму тему - ехал домой, окно водительское было наполовину открыто, около дома не смог кнопкой поднять окно, а вниз оно опустилось и тишина, разобрал пока дверь, торпедо, решил искать проблему начиная с предохранителей и кнопки,
кнопку вытащил - как её проверить ? 4 контакте, элетросхемы на B9 у меня нет, может у кого есть ? поменять местами не могу, так как пассажирская кнопка на панели по другому крепится

точно, заводской брак,или специально делают,чтоб к офам.ездили кнопки менять

Зеленый.тонкий
он мог переломиться ?
я вот не нашел как снять накладку под рулем,которай закрывает доступ к проводам от стойки до руля, крышка над предохранителями снимается элементарно, а вот дальше ?

В гофре которая идет от кузова к двери изнутри есть шов который и переламывает провод.а может быть это прикол от Пежо.у все одно и тоже.ломается зеленый тонкий провод.надо снять боковую накладку ручки капота гофру.
Сегодня руки дошли до дальнейшего ковыряния,, я так понимаю, чтобы подлезть к проводам из гофры со стороны машины, нужно снимать накладку, которая ручку капота прикрывает, но там оказалась гайка, а не саморез, причем штырь на которую накручивается гайка очень высокий а головки у меня короткие, до гайки не достают, не помните какой там размер этой гайки ?
а со стороны двери я подлез телефоном и снял, но доступа удобного к проводам нет, без снятия стеклоподьемника до проводов никак не подлезть ?
2323523236

Со стороны двери хрен подлезешь.надо от кузова снимать пласт.хрень от гофры.она ломается легко.аккуратно можно снять

Забыл отписаться - да, когда снял пластиковую гофру, обнаружил просто оторванный провод зеленого цвета

Тоже постигла такая участь. Сначала стекло-к стал опускаться только вниз. Т. Е. Жмёшь на кнопку вниз, едет вниз, жмёшь вверх, а он все равно вниз. С каждым разом становилось все сложнее добиться чтобы он поднялся. И вот, когда пол часа дёргал кнопку, пообещал себе больше его не трогать, поторопился и открыл окно, больше он уже не поднимался, поездка в +5 с полностью открытым окном прекрасна.
Так вот снял обшивку двери, подергал провода, идущие в авто и увидел рваный зелёный.
Не очень понял как вы из салона что-то чините, там не подобраться. Я снял дверь с петель, там всего-то открутить ограничитель и 2 болта, тогда можно с этим жгутом гораздо удобнее разбираться. С трудом нарастил провод, соединил. Поставил на место, не работает(( от безысходности разобрал мотор, поковырялся, переставил плату. После этого мотор ожил, но вверх стекло поднимается рывками. Держишь кнопку, 2 секунды поднимается и останавливается пока опять не нажмёшь. Ну самое главное, что поднялось.
Ещё хочу предостеречь, не включайте 4 скорость печки. 20 минут работы и горит реле. Я остался и с неработающей печкой и с открытым окном)

Кто нибудь сталкивался с тем, что не закрыть машину с центрального замка и с ключа тоже не закрывается. Все началось с того, что во время езды по трассе вдруг загорелась лампочка открытой двери, остановился вышел проверил все двери, все нормально, но лампочка продалжала гореть. Приеал дрмой стал закрывать машины с брелка сигнализации, а она не закрывается, попробовал с ключа передняя пассажирская дверь закрывается а остальные нет(( че делать? причем пассажирская дверь закрывается только со своей стороны. Пробовал клему скидывать секунд а 10 не помогло. Есть у кого какие сооражения?

При работающем двигателе двери в моём типпи не закрываются родным ключём, родной сигналкой. Может кто подскажет это у всех так.

При работающем двигателе двери в моём типпи не закрываются родным ключём, родной сигналкой. Может кто подскажет это у всех так.
Не знаю как у всех, но у меня так же. Думаю это правильно, во избежании казуса. К тому же на форуме, где то про это говорили.

а у меня тока багажник открыт при работающем дрыгателе. двери закрываются
Сдается мне что эта фишка (закрывание замков) - прописывается прибором. Бо у меня - все закрывается где-то при 10 км/ч. До этого у меня была Реношка - так там такая функция (закрывалка) - спицательной кнопкой регулировалась (долго держать ее нужно было, секунд 10 вроде)

У нас она тоже спец. кнопкой вкл. и выкл. Держишь секунд несколько и блокировка вкл. Повторяешь процедуру и блокировка выкл. Но с заведённым двигателем так и не смог закрыть двери.

Но с заведённым двигателем так и не смог закрыть двери.(Цитата взята только для пояснения)
Им в Европах не понять,зачем на работающей машине,закрывать двери снаружи ключом или сигналкой,ибо несколько минут такого простоя обернётся реальным облегчением для вашего кошелька.Это одна из причин такого( в нашем понимании) казуса.

Ruslan SF, -быстрее всего один из концевиков дверей "накрылся". (быстрее всего именно передняя пассажирская).Если держите в руках цэшку и читаете схемы---то все сигналы концевиков есть на блоке в районе левой коленки водителя(под открывающейся крышкой---где предохранители).Удачи

У меня один раз за три года в мороз после мойки стало показывать незакрытую хлопушку, машину было не закрыть. Сутки постояла в теплом боксе стало все нормально.

А на рабочем она в принципе не закрывается, с новья так было. Зимой хотел прогреть вторым колючем, завел. А закрыть хер, опустил стекло подъемник и кнопкой ЦЗ закрыл, стекло поднял. Думаю это специально так сделано. Кстати как это можно отменить?

Прозвонил по наркодиллерам, говорят что решается только установкой сигналки с автозапуском. Предлагаю кнопку ЦЗ дублировать в секретное место или поближе к двери а то тянутся неудобно. Хотя я битой с пассажирской двери приспособился :-)

Хотя я битой с пассажирской двери приспособился
На зиму надо инвентарь менять,лопата -лучший друг автомобилиста!И ручка длинней,и снег можно отбросить,опять же - оружием не считается,в общем одни плюсы!:russian_ru:

На зиму надо инвентарь менять,лопата -лучший друг автомобилиста!И ручка длинней,и снег можно отбросить,опять же - оружием не считается,в общем одни плюсы!:russian_ru:
полностью поддерживаю))) У меня ещё ватрушка и ледянка лежит)) Так на всякий случай))

полностью поддерживаю))) У меня ещё ватрушка и ледянка лежит)) Так на всякий случай)) А что значит ватрушка.

А что значит ватрушка.
У Shaman180 двое маленьких детей. А летом будет велосипеды возить. Благо багажник большой. :)

сегодня произошла такая же ситуация.

вчера вечером поставил автомобиль на стоянку и закрыл его. сегодня утром обнаружил что двери не заперты, т.е. они самопроизвольно открылись.

на приборной панели загорелся индикатор открытой двери и теперь автомобиль не могу закрыть. авто не на гарантии. куда смотреть?

центральный замок щёлкает, предохранители проверил.

было такое после мойки в мороз пару раз, но после прогрева салона проходило. вот думаю поеду на мойку, может залипло где чего. но если не поможет, то даже незнаю что делать, машину получается закрыть никак нельзя. хоть ночуй в ней.

kulawin, А ключём?Закрывается?

ключом закрывается только водительская.

Наверно надо силиконовой смазкой в замки брызгать.
У меня теплый гараж, проблем нет.

брызгал. дело не в замке, а в концевике видимо, который встроен в замок (электромагнитный)

механически замки закрываются. проверял на открытых дверях, но вот на одной из двери (пока не знаю какой) неисправен концевик, который при закрытом замке даёт мозгам понять, что дверь закрыта.

обычно (на нормальных автомобилях) концевики отдельно расположены от замка и представляют собой обычную кнопочку, которая нажимается дверью когда та закрыта. но французики пошли иным путём. вот теперь не могу запереть автомобиль..

ключом закрывается только водительская.
Чего то с центральным замком. А как он срабатывает?Закрывает потом открывает?Или закрывает,а двери остаются открытыми?

Чего то с центральным замком. А как он срабатывает?Закрывает потом открывает?Или закрывает,а двери остаются открытыми?

закрывает потом открывает

происходит щелчок закрытия потом щелчок открытия. всё точно так же когда одна из дверей не закрыта

.всё точно так же когда одна из дверей не закрыта
Ну да,скорей всего концевик одной из дверей. Не пробовали закрыть ,как при снятии акума?Повернуть стопора пластиковые на торцах дверей?Открывать,только можно будет,если получится,из нутри все двери , а водительскую ключём.

Ну да,скорей всего концевик одной из дверей. Не пробовали закрыть ,как при снятии акума?Повернуть стопора пластиковые на торцах дверей?Открывать,только можно будет,если получится,из нутри все двери , а водительскую ключём.

а дверь багажника? а пассажирская передняя.

задние сдвижные я понял. флажки. а остальные?

Не флажки,они на оборот ,чтобы из нутри дети не открывали. На каждой двери есть пластиковые ,чёрные кружки с прорезью по середине,в эту прорезь вставляете ключ или отвёртку и поворачиваете ,по моему на 90 градусов и закрываете дверь,ручкой с наружи уже не открыть.

вот спасибо. а я смотрел на них и не понял для чего. значит так и буду делать пока неисправность не устраню. спасибо. в инструкции подробнее гляну.

сегодня приехал в сервис к другу, прозвонили сначала через разъём по схеме их фака, всё звонится. затем подключили сканер в диагностичиский разъём. сканер прочитал статусы дверей. затем по очереди стали открывать и закрывать. оказалось что на закрытие не реагирует водительская дверь. вскрыли жкут между дверью и кузовом, внешних повреждений проводов нет. пришлось вскрывать дверь.

Разобрали дверь и сняли замок.

Разобрали замок и всё прозвонили. На внешний вид всё впорядке. Но.

Поставили замок обратно и решили опять прозвонить. обратили внимание что именно на водительской двери присутствует небольшое сопротивление, которого нет на пассажирской. видимо всё таки замок под замену. неисправность где-то внутри замка.

мдаааа иногда мне кажется что конструкция ВАЗа была просто идеальной.. по крайней мере головную боль на ровном месте не получишь. и сколько стоит замок??

заказал замок. теперь вопрос: двери я все заблокировал, водительская запирается с ключа. что делать с дверью багажника. как её заблокировать. чтобы машину можно на улице оставлять.
Отключить соленоид открывания замка задней двери. Либо механически, либо программно, если имеется такая возможность.

kulawin, а на хлопушке нет блокировки? У меня, распашёнки, на них есть кругляк.

ничего нет. я пошёл другим путём, вытащил предохранитель центрального замка (F15) и теперь дверь багажника не работает :)

замок нашёл за 3700 руб. обидно конечно. а ещё обиднее будет если дело не в нём, хотя вроде всё проверили что можно было.

[QUOTE=kulawin;102674]ничего нет. я пошёл другим путём, вытащил предохранитель центрального замка (F15) и теперь дверь багажника не работает :)

Ну и прекрасно, общими усилиями заперли . А если, без блокировки, одним предохранителем обойтись, боковые тоже будет не открыть?

Ну и прекрасно, общими усилиями заперли . А если, без блокировки, одним предохранителем обойтись, боковые тоже будет не открыть?
На предохранителей кроме ЦЗ если я правильно понял весит соленоид открывания задней двери. Там электропривод. А боковые - чисто механика. Так что открываться будут.

неа. предохранитель обесточивает тока ЦЗ, а так как замок багажника управляется ручкой с электро приводом, то соответственно он и отключился. остальные двери без блокировки свободно открываются снаружи. как то так

приехал новый замок, поставил, всё работает.

но. потом уже додумал что можно было обойтись и без него :))) так как датчик заклинило на открытой двери, то нужно было сэмитировать закрытие двери (замкнуть необходимы проводки на датчиках замка) и потом откусить все провода от датчиков. В мозгах остался бы последний статус - дверь закрыта, а так как другие датчики мы отключили, то для мозгов дверь всегда закрыта, хотя центральный замок продолжает работать в обычном режиме. и открывает и закрывает все двери.

По умолчанию Не закрывается передняя левая дверь
Подскажите . После закрытия двеи и при постановке на сигнала,все двери закрываются ,а вот родительская нет. Нашёл только один способ закрытия. Если смотреть на замок то там есть небольшая плосмасина похожая на болт(плоский),И при повороте его против часовой стрелки ,дверь как бы закрывается. Но есть минус при открытии её можно открыть только изнутри.
Что делать?

Доброго дня! Продолжаю историю старого пежо, купленного по случаю для проверки теории о том, что старая машина невыгодна в эксплуатации и лучше взять кредит на новую.

Прошлым летом после того, как машина перешла в мои руки, я изучал её слабые места не спеша, чтобы не впасть в депрессию :-) Попутно устранял мелкие и не очень проблемы.
Из удобств в машине были только стеклоподъёмники, но один из них не работал. Конечно, это был левый, водительский. Не работает стелоподъёмник Peugeot Partner — хорошая фраза для поисковиков, но толку от поиска было мало, так что после того как однажды стеклоподъёмник вдруг взял и сработал, я решил сам найти проблему. Быстро выяснилось, что работает он при открытой двери, и чем шире она открыта, тем больше вероятность того, что он сработает. Поэтому в тёплые дни алгоритм действий выглялел так: садимся в машину, не закрывая дверь, включаем зажигание, нажимаем на кнопку, стекло уезжает вниз, захлопываем дверь, заводимся, едем.
В конце поездки, как вы понимаете, всё наоборот — глушимся, но зажигание не выключаем, открываем дверь, опускаем стекло… ну и так далее.
Поездил я так пару дней, прежде чем нашёл причину, а оказалась она очень проста:

Жгут проводов на входе в переднюю дверь соединяется через колодку, чтобы её разомкнуть, поворачиваем стопорное кольцо и тянем в разные стороны две половинки этого соединения. В оной руку у нас остаётся "папа" (на фото выше), а в другой — ответная часть, "мама". И тут-то сразу обнаруживается причина:

Розовый провод перебит! Как же работал при открытой двери? Да всё просто, жгут изгибался и сильнее прижимал две части разорванного провода друг к другу, появлялся контакт, цепь замыкалась, стекло начинало ездить вверх-вниз. Стоило дверь захлопнуть, давление ослабевало, цепь размыкалась — стеклоподъёмник переставал работать.

Мелочь. Контакт из колодки вытащить, изоляцию на перебитом проводе зачистить, заново обжать контакт, проблема ушла.

Хорошо летом ночью погонять с открытым окном :-)

Такие ремонты радуют простотой и лёгкостью. Но главные проблемы ещё впереди. В следующей записи — кузов. Треш и отчаяние…

Глюк водительского стеклоподъемника

Модератор: pegonak

Глюк водительского стеклоподъемника

andruhsm 23 фев 2011, 12:23

При нажатии как просто на закрытие так и на полное стекло уходит вниз только потом после неоднократных нажатий идет наверх. Неадекватная работа связана либо с кнопкой либо с блоком управления? пассажирский работает по штатному. Подскажите кто встречался.

andruhsm Прохожий Пол: Страна:

chizhara 23 фев 2011, 13:13

chizhara Пешеход Пол: Страна:

gemanof 23 фев 2011, 14:50

. если обучение не поможет . можно попробовать почистить схему стекло подъёмника . пыль и влага - плохие контакты

gemanof Главный по Луганску Пол: Страна:

Nikk 23 фев 2011, 19:13

Короче говоря была у меня такая фигня, во время поднятия , стекло начинало опускаться.

1. обучал стеклоподъемники - не помогла
2. чистил контакты - не помогло

и вот однажды еду я, начинаю подымать стекло, оно подымается, в этот момент наскочил на кочку и стекло начало опускаться, я сразу понял, что дело не в электрике, а стеклу просто туго подыматься (срабатывает защита от защимления рук) и стекло начинает опускаться.

В итоге помогло простое решение

3. Купил силиконовую смазку от "ликви моли", можно другую похожую - побрызгал в желоба боковые где стекла ездят и все прошло .

Забыл про эту проблему навсегда.

Nikk Ученик Пол: Страна:

pegonak 23 фев 2011, 20:21

Боже великий, єдиний, нам Україну храни.

Борт-журнал
Не користуйтесь цитатами - пп.2.6

pegonak МИСТЕР АВТОКЛУБА 2013 Пол: Страна:

andruhsm 28 фев 2011, 21:28

Помогла чистка блока кнопок стеклоподъемника схемку кнопки протер разработал все заработало в штатном режиме. спасибо за ответы!

andruhsm Прохожий Пол: Страна:

vlad 307 19 май 2011, 10:28

У меня тоже была такая фигня, оказалось просто плохой контакт на фишке кнопок стеклоподйомника со стороны водителя.

vlad 307 Прохожий Пол: Страна:

OZZY 01 фев 2016, 17:17

В общем нарисовалась проблемка, стеклоподьемник водительский глючит, штатно работает редко, если кнопку поклацать - стекло все-таки опускается, но потом собако не поднимается, поднимается кнопкой очень редко, нужно стать, заглушить машину и поставить на охрану с поднятием стекол
учитывая, что при постановке на охрану стекло 100% поднимается проблема явно не в двигателе или проводке, кнопки разбирал, там все чисто и стерильно, в плате ломаться нечему, тестором поконтачил, все рабатает.
Самое интересное, что во время судорожных клацаний взад вперед иногда например при нажатии вниз стекла идут вверх, а бывает и обратно

Читайте также: