Пежо 308 воздушный фильтр какой лучше
Короб, который возле левой фары - это резонатор впускного тракта, пустая коробка.
Фильтр находится в пластиковой узкой коробке выше-сзади двигателя. Выкручиваются винты торкс несколько штук по периметру, снимается крышка, вынимается узкий длинный фильтр. После установки нового сборка в обратном порядке.
Фильтр меняется элементрано
для его замены помимо торкс, нужен удлиннитель сантиметров 20
1444.rj - фильтр для двигателя
2Барс
Здесь речь и идет как раз о воздушном фильтре двигателя, а не о фильтре цветочной пыльцы.
Можно поподробней как менять воздушный фильтр ДВС?
Вроде как снять короб понял (открутить хомут и при помощи защелки и рук извлечь короб фильтра), а вот как этот короб разобрать не понял?
aleks2 писал(а): Можно поподробней как менять воздушный фильтр ДВС?
Вроде как снять короб понял (открутить хомут и при помощи защелки и рук извлечь короб фильтра), а вот как этот короб разобрать не понял?
aleks2 писал(а): Можно поподробней как менять воздушный фильтр ДВС?
Вроде как снять короб понял (открутить хомут и при помощи защелки и рук извлечь короб фильтра), а вот как этот короб разобрать не понял?
Нет не лучше, зная качество нашего российского производства и сервиса я всего лишь хотел проверить стоит ли там фильтр, но так как у меня не было отвертки то резиновый патрубок я не откручивал, а всего лишь при помощи защелки извлек короб с фильтром немного вверх (насколько это позволяет патрубок) и так не найдя способа располовинить его вставил обратно.
P.S. Как вы предстваляете поездка на сервис будет выглядить? "покажите мне воздушный фильтр". в общем ладно возъму отвертку и сам разберусь, я всего лишь опасаюсь не сломать бы чего.
За пластиковой накладкой на моторе есть крышка, она прикручена по периметру болтами с головками торкс + болт на 10. Выкручиваем все болты, снимаем крышку и видим там сам фильтр. Сборка в обратной последовательности.
Фильтр примерно такой
Т.к. фотка из другой темы, то не обращаем на надписи "снять" и "открутить". Между болтам "открутить" чуть выше есть накладка, которая прикручена болтом на 10, это начало крышки воздушного фильтра.
По традиции меняю воздушные фильтры весной и осенью, а т.к. приближается осень — решил их заменить.
Как мы знаем, у Peugeot 308 фильтр салона угольный и стоит он немало — чуть больше 1000 рублей. Т.к. в этом я неприхотлив (это не двигатель) — со спокойной душой ставлю его заменитель Febi 21139 по цене 480 рублей.
Итак приступим к замене. Для начала снимаем защитный кожух, вытащив 4 пистона. Вид она теряет довольно быстро, т.ч. решил вообще срезать тот край, что видно на фотографии — благо никакой защитной функции в той части я придумать не смог.
В глубине видим крышку с ручкой.
Не стесняемся — хватаемся за ручку и с усилием тянем крышку на себя. Держится она на защелках, т.ч. выходит туго.
Ставим на место новый фильтр (поток воздуха сверху вниз — следите за стрелкой) и защелкиваем крышку. Обратите внимание, что на крышке по центру находятся направляющие, которые должны придерживать фильтр. Не сомните его, когда будете закрывать крышку!
Теперь приступим к замене воздушного фильтра двигателя.
Считаю, что для двигателя нужно ставить исключительно оригинальные фильтры. Покупаем оригинальный фильтр 1444.RJ по цене 470 рублей.
Выключаем двигатель и забираемся под капот. Откручиваем болт кожуха и все 7 шурупов, крепящие его по периметру. Шурупы закреплены, поэтому из кожуха вываливаться не должны.
Снимаем кожух и убираем в сторону.
Вынимаем старый фильтр и ставим новый.
Собираем всё в обратном порядке и идем пугать старым фильтром детишек.
К слову сказать — уж очень сильно пачкается фильтр для такого малого срока. На Рио, к примеру, фильтр так не выглядел даже после 20 тысяч пробега, а тут 10 всего… Взял на заметку — видимо фильтры нужно менять почаще…
Компания MANN является одним из лидеров в производстве фильтров для различных узлов автомобилей. MANN дает следующие рекомендации для PEUGEOT 308 1.6 16V.
Оглавление
Ниже мы рассмотрим какие фильтры компании MANN можно применять в различных узлах PEUGEOT 308 1.6 16V. Когда настает момент замены того или иного фильтра на автомобиле у автовладельца так или иначе возникает вопрос, а какой фильтр выбрать или какой фильтр лучше для моего автомобиля, а некоторые вообще не знают, какой собственно фильтр покупать. Мы разместили подбор фильтров MANN на нашем сайте и ответим на какой фильтр будет наиболее оптимальным.
Двигатель: EP6
Марка: PEUGEOT
Модиф.: 1.6 16V
Какой воздушный фильтр лучше?
Для PEUGEOT 308 1.6 16V компания MANN рекомендует следующие фильтры: C 5082/2. Подробные характеристики этих фильтров вы можете посмотреть в нашем каталоге.
Интервалы замены от 30 до 60 тысяч км в зависимости от рекомендаций производителя.
Воздух является необходимым условием сгорания топлива в цилиндрах двигателя. В PEUGEOT 308 1.6 16V, как и в других авто этот воздух берется с улицы и конечно крайне не желательно, чтобы вместе с этим воздухом попадали инородные частицы. Чтобы в Ваш мотор поступал чистый воздух необходим воздушный фильтр. Многие забывают о том, что воздушный фильтр также требует замены каждые 40 тысяч км при нормальных условиях эксплуатации. Воздушные фильтры MANN являются лидерами по очистке воздуха для Вашего мотора. И при ответе на вопрос какой именно воздушный фильтр ставить на PEUGEOT 308 1.6 16V однозначно отвечаем -MANN. Ниже представлен подбор воздушных фильтров вышеупомянутой компании для Вашего авто.
Фильтры MANN
Краткие характеристики MANN C 5082/2
- Применения: Легковые автомобили
- Цена: 667
- Цена элемент: 950803
- Вид фильтра: Воздух
- Штрих-код (EAN): 4011558019341
- Статус поставки: Поставляется
Какой масляный фильтр лучше?
Для PEUGEOT 308 1.6 16V компания MANN рекомендует следующие фильтры: C 5082/2,HU 711/51 x. Подробные характеристики этих фильтров вы можете посмотреть в нашем каталоге.
Интервалы замены от 7 до 15 тысяч км, но не более 12 месяцев. Фильтр масла на PEUGEOT 308 1.6 16V заменяется вместе с маслом.
Какой масляный фильтр ставить на PEUGEOT 308 1.6 16V, давайте вместе ответим на этот вопрос. Для начала отметим, что на PEUGEOT 308 1.6 16V, как в общем то и на любой другой машине масляный фильтр выполняет очень важную задачу - очистку масла. Масляные фильтры меняют вместе с моторным маслом, а значит срок его службы очень не большой, всего порядка 10 000 км. Масляный фильтр выравнивает состав масла и не дает инородным частицам находиться в масле Вашего PEUGEOT 308 1.6 16V. Самыми эффективными и лучшими фильтрами являются фильтры компании MANN, которые уже зарекомендовали себя на рынке. Ниже представлен список масляных фильтров, которые подходят для PEUGEOT 308 1.6 16V. На рынке существует огромное количество предложений от разных фирм, поэтому логично, что у автовладельцев возникает вопрос какой собственно фильтр ставить и какой будет лучше для PEUGEOT 308 1.6 16V. Мы остановили свой выбор на компании MANN, так как именно эта компания предлагает самый большой ассортимент и делает свои фильтры из высококачественных материалов.
В большинстве случаев именно очиститель системы вентиляции салона автовладельцы забывают заменить своевременно. Вследствие этого чрезмерно засоряется волокно, на поверхности оседает слой пыли, ворсы.
Болезнетворные бактерии способствуют развитию аллергических реакций, кашля. Зачастую у водителя, пассажиров наблюдается слабость, вялость, головные боли.
Процесс самостоятельной замены очистителя не сложный, задача выполнима автолюбителем без опыта в обслуживании техники. Не нарушайте регламент, установленный изготовителем. Если возникли трудности в ходе профилактики системы вентиляции, то обратитесь за помощью к мастерам сервисного центра.
Где находится салонный фильтр: за корпусом вещевого ящика, под торпедой.
Салонный фильтр на Пежо 308: где находится, цена, оригиналы, аналоги, артикулы
Рекомендованный интервал смены очистителя составляет 25000 км. Такие данные указаны в инструкции по эксплуатации транспортным средством. Превышать границы интервала не допустимо, так как эффективность последующей работы не гарантирована.
Нередко автолюбители проводят профилактику преждевременно на 3 – 4 тыс. км. Это связано с особыми условиями, в которых используется транспортное средство. Активная и частая езда на периферии ускоряет засорение фильтра, вследствие чего он нуждается в скорой замене.
Если степень засорения волокна незначительная, отсутствуют механические повреждения, устанавливать новый фильтр вовсе не обязательно. Достаточно продуть сжатым воздухом, удалить возможный мусор с поверхности.
Технические параметры: длина 259 мм х 164 мм х 31 мм. Тип гигроскопического волокна бумага. Пластикового контура по периметру нет.
В качестве альтернативного варианта бумажному фильтру в продаже имеется аксессуар с угольным наполнителем. Такой тип очистителя лучше фильтрует воздух, удаляет пыль, влагу, токсические пары. Однако стоимость аксессуара на 10 – 15% дороже бумажного аналога.
В каких случаях требуется замена
- механическое повреждение корпуса;
- деформация, оплавление полимера;
- обнаружены следы масла, антифриза на поверхности волокна;
- брак изделия;
- использование транспортного средства дольше рекомендованного срока до проведения плановой профилактики.
Признаки засорения
- недостаточный обдув;
- появление стороннего запаха в салоне при активации вентилятора, системы кондиционирования;
- накопление пыли на приборной панели автомобиля.
Диагностика салонного фильтра своими руками на Peugeot 308
- этап №1: визуальный осмотр гигроскопического волокна на целостность, отсутствие трещин, деформаций;
- этап №2: проверка состояния предохранителя (№16) монтажного блока. Если при активации вентилятора последний неподвижен, то причина поломки в отсутствие тока, подаваемого на включатель.
Когда степень засорения гигроскопического волокна незначительная, допустима повторная установка фильтра после тщательной продувки сжатым воздухом.
Если на поверхности волокна видны следы трещин, повреждений, то последующая эксплуатация аксессуара недопустима. В салон автомобиля просачивается пыль, бактерии, влага.
Замена
Ход работ по установке:
- Выключаем зажигание, открываем капот.
- Отщелкиваем пластиковые клипсы обшивки, шумоизоляции.
- Извлекаем салонный очиститель, заменяем его новым.
Установка своими руками завершена. Активируем вентилятор, проверяем силу обдува с дефлекторов.
При условии соблюдения рекомендаций изготовителя, последующая профилактика Пежо 308 через 25000 км.
Советы по уходу
не практикуйте монтаж фильтров на Пежо 308 от других автомобильных марок. Несмотря на внешнее сходство, параметры длины и ширины разные
Воздушный фильтр в автомобиле Пежо 308 находится в моторном отсеке, ближе к жабо. Чтобы обеспечить доступ к очистителю необходимо частично демонтировать штатную обшивку из пластика.
В связи с тем, что не многие автовладельцы знают точное место установки, часто возникают сложности с поиском фильтра.
Начиная с 2012 года Пежо 308 оснащают, как обычными очистителями с бумажным волокном, так и с угольными наполнителями. Тип фильтра определяется номером партии.
В ходе систематической эксплуатации автомобиля гигроскопическое волокно засоряется отходами, пылью, грязью, мусором. Двигателю все сложнее засасывать воздух в камеру сгорания для воспламенения смеси. Увеличенный расход горючего, как следствие засорения очистителя.
Процесс самостоятельной замены элемента вовсе не сложный, но требует внимательности со стороны мастера. Не нарушайте установленный регламент. В случае возникновения сложностей с ремонтом обращайтесь за помощью к специалистам СТО.
Фильтр воздушный на Пежо 308
Инженеры автомобильного концерна Пежо рекомендуют обновлять очиститель каждые 40000 км. На практике, интервал выдерживается не всегда по причине запыленности, загазованности территории, на которой эксплуатируется транспорт.
Первичные признаки необходимости замены фильтра в увеличенном расходе горючего, нестабильной работе ДВС на холостых оборотах. Где установлен воздушный фильтр: под капотом, ближе к жабо.
- Вес 790 грамм;
- Размеры: 245 х 164 х 32 мм;
- Наполнитель: гигроскопическое волокно, угольный наполнитель, в зависимости от комплектации.
Признаки засорения воздушного фильтра на Peugeot 308
- вялая динамика разгона;
- снижение мощности двигателя;
- длительный запуск мотора;
- работа ДВС в разрез с впускным тактом;
- повышенный расход горючего;
- выхлопы в системе по причине несбалансированности топливной смеси.
Большая часть признаков присуща другим поломкам, поэтому на начальном этапе важно определить неисправность. С целью проведения комплексной диагностики обратитесь в СТО к специалистам.
Полноценная функциональность воздушного элемента не гарантирована при непрофессиональном вмешательстве в ремонт.
Диагностика воздушного фильтра Peugeot 308 своими руками
Порядок проведения осмотра, следующий:
- Остановите машину, заглушите двигатель.
- Откройте капот, за аккумуляторной батареей, ближе к жабо установлен пластиковый корпус с очистителем. Выкрутите крышку, снимите резиновый уплотнитель, извлеките содержимое.
- Проведите дефектовку, осмотрите очиститель, пластиковый корпус на наличие повреждений.
- Оцените степень засорения ВФ, при необходимости задействуйте бытовой пылесос, вакуумный насос для очистки сжатым воздухом.
- Проверьте герметичность резинового уплотнителя с внутренней стороны крышки;
- Соберите детали в обратной последовательности.
Характерные причины засорения воздушного фильтра Пежо 308
- брак при изготовлении;
- фактический ресурс эксплуатации превысил допустимый (40000 км.);
- механическое повреждение пластикового корпуса, гигроскопического волокна;
- попадание на поверхность волокна масла, воды, влаги, антифриза.
Замена воздушного фильтра на Пежо 308
- ветошь, новый очиститель;
- фонарик для увеличения зоны видимости при ремонте;
- отвертка с крестообразным наконечником.
Регламент по замене:
Установка нового очистительного элемента своими руками завершена. Последующая профилактика через 30 – 35 тыс. км. интервал можете сократить, если автомобиль используется в запыленной местности.
Читайте также: