Пежо 308 не открывается водительская дверь снаружи
Бывает, возникают ситуации, когда при закрытии автомобильной двери в момент срабатывания защелки водитель понимает, что не вытащил ключ из замка зажигания. Кроме того, может разрядиться аккумуляторная батарея, а использование механических замков невозможно по причине их поломки или замерзания. Возникают подобные ситуации довольно часто, но далеко не каждый знает, как правильно поступить при этом. Можно воспользоваться услугами специалистов, способных вскрыть замок, но при этом придется с парой тысячей рублей и проторчать в ожидании несколько часов у машины, которая к тому же может быть заведенной. А если это случилось зимой во время сильного мороза, нельзя же оставить заведенную машину.
Так как же открыть машину без ключа. На этот счет стоит рассмотреть несколько способов, которых на самом деле достаточно много. Следует изучить самые основные, для которых не требуются специальные инструменты.
1. Использование самодельного крючка.
Многие американские фильмы про угонщиков автомобилей содержат сцены, в которых для открытия автомобильной двери используют линейку. Похожим методом будет использование проволочного крючка, который довольно легко изготовить самостоятельно. Для этого необходимо вооружиться проволокой более полуметра в длину. Из этого металлического куска нужно согнуть крючок под острым углом. Согнутая часть должна составлять по длине не более десяти сантиметров. От использования мягкой проволоки лучше отказаться, так как будет распрямляться при поднятии дверной тяги. Толщина проволоки также не должна быть большой, иначе она просто не влезет в щель, которую имеют между собой уплотнитель и стекло.
Чтобы открыть дверь, необходимо просунуть самодельный крючок в проем. Просовывать нужно со стороны расположения дверной ручки. Далее нужно проделать попытки подцепа дверной тяги, на которой располагается кнопка. Примерно нащупав нужную тягу, нужно потянуть крючок вверх, если удалось зацепиться, то дверь откроется. Иногда приходится производить отгибание оконного уплотнителя. Данным способом возможно открыть двери любого отечественного автомобиля, времени же на это потребуется около четверти часа даже при отсутствии опыта в таких делах.
2. Веревочная петля для открытия автомобильной двери.
Использование данного метода возможно только, если на автомобиле внутренние кнопки, закрывающие двери хотя бы чуть-чуть выпирают. Некоторые случаи требуют небольшого отжатия дверного угла машины. Для этого нужно воспользоваться подручными инструментами, под которые должна быть подложена мягкая ткань, это позволит избежать повреждения лакокрасочного покрытия машины.
Иногда бывает проще сначала просунуть веревочку, а затем сделать петельку. Вместо веревки вполне может использоваться рыболовная леска. Особенно, если на автомобиле узкие дверные щели, и веревку просунуть практически невозможно.
3. Проволока, как инструмент для открытия двери на машине при отсутствии ключей.
Для этого потребуется проволока около двух метров в длину. Она должна быть согнута таким образом, чтобы ее конец был в форме крючка, которым может быть подцеплена дверная ручка. Импортные автомобили в основном оснащаются такой системой безопасности, при которой одним нажатием дверной ручки вызывается разблокировка двери, а за счет второго она открывается.
Для этого проволока просовывается сверху через дверную щель и постепенно сгибается с учетом угла, позволяющего крючку дотянуться до ручки двери. После того, как крючок зацепится, проволока тянется в сторону, за счет чего происходит открытие двери машины. Если щель на автомобиле настолько узкая, что просунуть проволоку невозможно, можно воспользоваться подручным инструментом для отгибания двери. В качестве такого инструмента подойдет монтировка или отвертка, при этом следует сделать тканевую подкладку во избежание повреждения краски. При небольшом отгибании двери автомобилю не будет нанесен никакой вред, главной опасностью является повреждение лакокрасочного покрытия.
4. Деревянный клин для открытия двери автомобиля.
Деревянным клином производится отгибание верхнего края двери. Клин должен иметь ширину не более четырех сантиметров и двадцатисантиметровую длину, Кроме этого потребуется прут, конец которого выполнен в виде острого крючка.
Аккуратно забивается клин между дверью и стойкой до образования щели в пару сантиметров. После этого заводится прут, и за счет крючка выполняется поворот блокиратора замка двери. Вбивание клина необходимо выполнять с большой осторожностью с помощью простого постукивания рукой.
5. Высверливание личинки замка.
Угонщики практически не используют данный способ из-за большого шума, так как этот способ подразумевает использование дрели, с помощью которой производится обычное высверливание замочной секретки. Этот метод предполагает дальнейшую замену секреток во всех дверях. Открыть дверь можно и с помощью железки, форма которой похожа на ключ. Достаточно просто с силой засунуть ее в замок и провернуть. Использовав большое усилие, можно открыть дверь при отсутствии ключей.
При разряженной аккумуляторной батарее и неудачных попытках открытия автомобиля, можно попытаться дотянуться троса, идущего на защелку капота. Обычно он расположен вдоль левого крыла. Самым простым решением будет его зацепление с помощью проволоки резкое дергание. Можно воспользоваться дополнительным электричеством с другой аккумуляторной батареи. Для этого нужны провода, идущие на прикуриватель, один из них соединяется с минусом аккумулятора и массой машины, а другой подключается к плюсу батареи и плюсу стартера. Все эти соединения выполняются под автомобилем. В это время другой человек должен попытаться открыть дверь, что обычно удается.
Последним способом проникнуть в машину является разбитие стекла. Этот способ считается крайним и подходит для использования в экстренных ситуациях. При этом следует помнить о предстоящей поездке, так как при морозе, дожде или ветре лучше избавиться от заднего правого стекла. Разбивать стекло следует определенным предметом, но ни в коем случае не рукой.
Аккумуляторная батарея обязана поддерживать жизнеспособность электрооборудования, когда двигатель выключен. Однако батарея может выйти из строя неожиданно, тогда владелец оказывается в незавидной ситуации. Дело в том, что центральный замок в штатной комплектации отказывается работать без электричества. Как закрыть двери Пежо 308 без аккумулятора, как их потом открыть, разберёмся прямо сейчас.
Как закрыть двери, если аккумулятор разряжен?
Мы закрыли двери без АКБ, сейчас Вам расскажем как это сделать.
Аккумулятор сел в ноль, поэтому его нужно зарядить. Предположим, что нет возможности оставить машину под присмотром или же зарядить АКБ от импульсной зарядки на месте стоянки. Оставлять наш 308 Пежо открытым опасно, а запустить мотор невозможно, прикурить не у кого. Катастрофа.
Ничего подобного. Каждый производитель придумал свой алгоритм действий на этот случай, концерн PSA — не исключение. Во-первых, человеку, разбалованному электроникой, отсутствие электричества кажется армагеддоном. Во-вторых, чтобы открыть капот нужно попасть в салон, а он закрыт…
На самом деле, водительская дверь оборудована обычным механическим замком — вставляешь ключ, поворачиваешь, открываешь или закрываешь замок.
Другое дело — пассажирская и задние двери. Там чуть сложнее.
Закрываем и открываем задние двери без помощи центрального замка
В аварийном режиме можно закрыть и задние, и переднюю пассажирскую дверь.
С задней дверью посложнее
Для этого не нужно использовать центральный замок, можно обойтись без электричества. На торце каждой из этих дверей, чуть ниже защёлки, расположен специальный замок с прорезью , в которую как раз входит штатный ключ зажигания.
Чтобы заблокировать любую дверь без аккумулятора, поступаем так:
- Открываем дверь.
- Вставляем штатный ключ в прорезь замка на торце двери.
- Проворачиваем ключ на одну восьмую оборота по часовой стрелке.
- Захлопываем дверь.
Теперь снаружи её открыть невозможно. Даже после подключения батареи. Открываются задние и правая передняя дверь только из салона, потянув за ручку привода замка. При этом хитрый замок на торце устанавливается в исходное положение.
Как вынуть АКБ и закрыть машину
Для того, чтобы снять АКБ и закрыть машину без аккумулятора, достаточно заблокировать три двери при помощи вышеприведённого способа, а водительская дверь закрывается ключом. Следовательно, поступаем так:
- Из салона открываем капот.
- Снимаем аккумулятор.
- Закрываем задние и правую переднюю дверь так, как указано выше.
- Закрываем капот.
- Закрываем водительскую дверь ключом.
- Идём заряжать АКБ.
Закрытие двери багажника без аккумулятора
Чтобы закрыть дверь багажника, придётся лезть туда из салона.
С багажником ситуация похожая, закрыть без АКБ его можно, открыть обычным способом нельзя.
Чтобы открыть багажник без аккумулятора, нужно опустить спинку заднего сиденья , найти тонкую отвёртку с прямым шлицом, дотянуться до замка багажника. С левой стороны корпуса замка багажника есть отверстие, в которое нужно вставить отвёртку и сдвинуть фиксатор влево. Багажник открыт. Не забывайте вовремя заряжать аккумулятор и добрых всем дорог!
Не открывается водительская дверь в 308
Модератор: pegonak
Не открывается водительская дверь в 308
dron-s 01 дек 2009, 05:33
в общем, у нас сегодня на утро -18 градусов, ещё вчера было 0 +1
в итоге понятно что замерзла, но в от в сём дело: двери открыл пассажирскую, и изнутри открылась водительская дверь. при открытой двери тяну за ручку, но дверной замок не срабатывает. и при том что с самого начала при потягивании ручки раздаётся щелчок, чего нет на пассажирской двери? что может быть? как лечить проблему? у кого такое было?
dron-s Клубный пользователь 
Пол: Страна:
Admin 01 дек 2009, 08:12
у меня такое было год назад ,когда 308 пережила первый мороз. Все было как у тебя,но после я даже ничего не смазывать и все прошло. Попробуй вовнутрь замка брызнуть вд40 или любой жидкой сказкой для замков. Вообщем, по симптомами похоже, что там была вода или остатки конденцата которые дали свое.
Admin Администратор 
Пол: Страна:
GrishaZ 01 дек 2009, 08:14
Попробуй ВД-40, на росийском форуме была проблема так её лечили ВДешкой, а вообще поставь в тёплый гараж и отогрей машину, после чего побрызгай проникающей смазкой. Удачи.
GrishaZ Ученик Пол: Страна:
Magic_Knight 01 дек 2009, 12:12
Феном отогрей. Потом ВДшкой.
Все можно отремонтировать, если достаточно долго вертеть в руках.
Skype: vvmalyshev36
Magic_Knight SUPERSTAR Пол: Страна:
dron-s 01 дек 2009, 12:49
Admin писал(а): у меня такое было год назад ,когда 308 пережила первый мороз. Все было как у тебя,но после я даже ничего не смазывать и все прошло. Попробуй вовнутрь замка брызнуть вд40 или любой жидкой сказкой для замков. Вообщем, по симптомами похоже, что там была вода или остатки конденцата которые дали свое.
Игорь, если бы замёрз замок, то я бы и изнутри открыть бы его не смог. изнутри дверь открылась без проблем.
после этого отогнал на СТО (не официалы) сняли обшиву, побрызгали WD-40, вроде нормально
машина постояла на улице около двух часов, та же история. покатался, при том что в тёплых местах не бывал, на улице -22. после стала открываться, но через раз.
звонил официалм, те говорят что у вас тяга замёрзла. хотя когда сняли обшиву, то там два тросика, один на внутренний замок, другой на наружний
так вот кому верить то? и как быть
температура на 03.12.2009
05:00 11:00 17:00 23:00
-1 -0 +1 -0
вот так вот она скачит
dron-s Клубный пользователь
Пол: Страна:
Delfi 01 дек 2009, 13:23
dron-s
ИМХО ситуация такая же как с ручником, в тросиках скапливается влага, влага замерзает и не дает тросику отшелкнуть или зашелкнуть, вывод: снимать тросы, чистить и задувать ВД или лучше тормозухой (у нее Т замерзание больше)
Delfi Администратор
Пол: Страна:
dron-s 01 дек 2009, 13:31
дык в том то и дело что ручка ходит нормально, тросик работает.
ощущение такое что когда садишься в салон и нажимаешь закрыть двери, то с наружней стороны открыть дверь невозможно, ты ручку тянешь, а дверь не отрывается. и тут такая же ситуация. да и официалы утверждают что на внешний замок стоит не тросик а тяга. хотя сам лично убедился что там тросик стоит
dron-s Клубный пользователь
Пол: Страна:
Magic_Knight 01 дек 2009, 13:56
Тросик идет от ручки (салонной) к механизму замка. А вот снаружи ручка открывает замок по идее тягой.
Все можно отремонтировать, если достаточно долго вертеть в руках.
Skype: vvmalyshev36
Magic_Knight SUPERSTAR Пол: Страна:
Admin 01 дек 2009, 15:57
Admin Администратор
Пол: Страна:
Fenia-555 01 дек 2009, 18:35
Андрей, езжай к ОД, и делай им мозг, пусть смотрят и меняют замок. Ты вот маешься х. простите, а нужно с ними решать а не с подрядчиками, ты как можешь и за свой счет купить ручку, если даже гарантийный случай. С этим не шутят.
Fenia-555 Придворный Шут Пол: Страна:
Кто сейчас на конференции
Не открывается водительская дверь в 308
Модератор: pegonak
Не открывается водительская дверь в 308
dron-s 01 дек 2009, 05:33
в общем, у нас сегодня на утро -18 градусов, ещё вчера было 0 +1
в итоге понятно что замерзла, но в от в сём дело: двери открыл пассажирскую, и изнутри открылась водительская дверь. при открытой двери тяну за ручку, но дверной замок не срабатывает. и при том что с самого начала при потягивании ручки раздаётся щелчок, чего нет на пассажирской двери? что может быть? как лечить проблему? у кого такое было?
dron-s Клубный пользователь
Пол: Страна:
Admin 08 янв 2010, 13:46
GreyWolfUA писал(а): И меня задолбала эта проблема, не открывалась на морозе ни водительская ни пассажирская двери, залезал через задние пассажирские двери - мрак. Пора на Илту
Это все из-за водительского замка, он выделывает вот и не открываются. У моего знакомого была ситуация жесть, открыл машинку как и все владельцы корявых замков через пасажирскую, а потом поехал и все замки закрылись как и должно быть, через несколько метров он остановился почистить дворники, но при открытии своей двери центральный замок не отщелкнулся, а ключи были в замке зажигания и дверь свою закрыл. Итог вызывал службу аварийного вскрытия, так как вторым ключе немог тоже открыть. Попандос в время свое и 500 грн.
Admin Администратор
Пол: Страна:
Admin 15 янв 2010, 19:25
Пару дней назад, с большим трудом попала Куколка в авто, но дверь после открытия не закрывалась совсем, а если с 10 или 20й попытки закрыли, то она опять не хотела открываться Так как я знал, что мне поменяют на 101% замок, я сильно не расстроился, обидно за Куколку, что ей придется трошки помучаться но да ладно ,это будет как зарядка Вечером того же дня замок вообще не открылся и Куколке пришлось залазить через другую дверь.Приятно то, что в этот день позвонили на ИЛТУ, а там сказали, что вы приезжайте все поправим.Приехав на ИЛТУ я был в шоке, так как замка у них нет и его только заказали, а будет он через 3 недели да и ладно, хорошо хоть их меняют и передо мной, последний, что был в наличии поставили нашему форумчанину peugeon у. Мне все равно уделили время, сняли мой замок, разломали,вычистили, залили швы герметиком и поставили.Пока все работает Сказали , что это временная мера помогает, а через три недели поставят новый.Единственное, что меня убило и вывело из себя, так это то, что кузовщик зная меня и мою щепетильность, начал небрежно снимать карту, потом отделять шума-пыле защиту(белого цвета), которая на многоразовой клеевой основе , острым ножом и так небрежно, оставляя следы от него на краске.Думал , что снесу ему башню После снятия карты сломали пять пистонов, носики которых остались в двери, так мне махнули рукой и сказали, а что тут страшного, пусть себе лежат.В итоге: дверь в том месте где клеятся пылезащита полировали, а пистоны 1.5 часа вытаскивали. Настоятельно рекомендую, стоять над душой мастеров которые вам делают ТО и что-то чинят , убедился в миллионный раз, что всем им все пофиг,не мое не жалко
Вот фото замка, та м четко видны остатки окисленного, вот там и скапливается весь конденсат и не дает нормально работать приводу, а в новых замках эти места уже более серьезно загерметизированные.
Admin Администратор
Пол: Страна:
Читайте также: