Пежо 308 не открывается с брелка сигнализации

Обновлено: 09.01.2025

Современные автомобильные охранные системы надежно защищают от угона, но и сами могут стать источником проблем. Наиболее распространенная из них – сигнализация не реагирует на брелок, не позволяя снять авто с охраны или включить её.

Привыкший обходиться без ключа владелец авто иногда даже не может попасть в салон без посторонней помощи. Чаще всего виновником подобных неприятностей является сам брелок, однако не исключены и выход из строя основного блока охранной системы или внешние факторы.

О том, как найти причину неполадок и что делать, когда машина не реагирует на брелок сигнализации и не позволяет разблокировать двери, вы сможете узнать из нашей статьи.

Почему машина не реагирует на брелок сигнализации

Причиной отсутствия реакции сигнализации на нажатия кнопок брелка может быть как выход из строя компонентов самой охранной системы – брелка, передатчика, основного блока, так и внешние барьеры, препятствующие передаче и приему сигнала. Понять, почему не получается снять машину с охраны или включить сигнализацию брелком, можно по совокупности характерных признаков. В этом поможет расположенная ниже таблица.

Дисплей не светится.
При нажатии кнопок не меняются режимы и не загораются индикаторы, отсутствуют звуки.
Сигнализация не откликается даже при многократных попытках нажатия кнопок.
Сигнализация нормально реагирует на второй брелок или метку (при наличии кнопки в метке).

Неисправен или отключен/заблокирован брелок.
Села батарейка в брелоке.

Брелок реагирует на нажатие кнопок (звуковые сигналы, индикация на дисплее).
Горит индикатор отсутствия связи с основным блоком.
Нет обратной связи с сигнализацией даже при многократных нажатиях кнопок рядом с авто.
Запасной брелок и метка не срабатывают.

Вышел из строя или отключен приемопередатчик (блок с антенной).
Неисправность/программный сбой (отвязка брелков) основного блока сигнализации. .

Проблемы со связью возникают только в определенных местах.
Связь устанавливается после нескольких попыток.
Основной и запасной брелоки лучше срабатывают в непосредственной близости от авто.
Проблемы отсутствуют при управлении сигнализацией через GSM или Интернет.

Внешние помехи от мощных передатчиков. Обычно наблюдаются рядом с аэропортами, военными и промышленными объектами, телевышками и т. д.

Связь брелка с центральным блоком сигнализации может отсутствовать, если АКБ автомобиля полностью разряжена. О том, как открыть авто, если сел аккумулятор, написано в отдельной статье.

Помимо собственно неисправностей и помех, причиной того, что сигнализация не реагирует на брелок, может быть неподходящий чехол. Чаще всего такая проблема возникает при использовании нештатных изделий из силикона без прорезей под кнопки. У владельца может возникнуть ощущение, что брелок реагирует на нажатие кнопок через раз. На самом деле они просто не утапливаются до конца и не замыкают контакт.

Основные неисправности брелка автосигнализации

5 возможных причин поломки брелка: видео

Если сигнализация не реагирует на брелок по причине внешних помех, поможет лишь смена места парковки или замена охранной системы на более помехоустойчивую, с управлением по GSM или через мобильное приложение. Чтобы восстановить вышедший из строя основной блок автосигнализации, обычно требуются навыки SMD монтажа и паяльная станция. А вот самостоятельно починить брелок сигнализации в некоторых случаях вполне реально без специальных знаний и инструментов. То же касается небольших программных сбоев в работе охранной системы и нарушения его связи с антенным блоком. Описание основных причин отсутствия реакции брелока сигнализации на нажатие кнопок и способов решения проблемы представлено ниже.

Отключение или блокировка. Большинство брелоков сигнализации можно отключить или заблокировать, нажав определенную комбинацию кнопок. Прежде чем искать неисправность, проверьте, не отключился ли брелок и не была ли активирована защита от случайного нажатия кнопок.

Обычно в этом случае при нажатии кнопок на экране появляется надпись типа “Блок” и “Lock”, символ в виде замка, отображаются параметры автомобиля или светятся все символы, но может и не происходить ничего. Комбинации для разблокировки и включения/отключения брелка для своей модели охранной системы можно найти на сайте производителя или узнать по телефонам горячей линии, или попробовать одну из перечисленных ниже.

Марка охранной системы	Комбинация включения/разблокировки
Pandora, Pandect серии D, X, DXL	Нажать и удерживать 3 секунды кнопку 3 (F)
Starline А63, А93, А96	Одновременно нажать кнопки 2 (стрелка влево) и 4 (точка)
Starline А91	Одновременно нажать кнопки 2 (открытый замок) и 3 (звездочка)
Tomahawk TW 9010 и TZ 9010	Одновременно нажать кнопки с символами “открытый замок” и “ключ”
Alligator TD-350	Последовательное нажатие кнопок “открытый багажник” и “F”
SCHER-KHAN Magicar 7/9	Одновременно нажать кнопки с символами III и IV
CENTURION XP	Кратковременно нажать кнопку с символом “открытый багажник”, затем нажать и удерживать 2 секунды “закрытый замок”

Окисление контактов после попадания влаги,
нажмите для увеличения

Отсутствие питания. Если брелок сигнализации перестал реагировать на кнопки, то самая распространенная причина – севшая батарейка. В ситуации, когда заменить элемент питания невозможно, но нужно срочно открыть двери и снять машину с охраны, можно попробовать извлечь батарею и слегка сжать её в центре или просто постучать ею о твердый предмет, например о колесный диск. Это приведет к активизации химических процессов и появлению заряда, которого будет достаточно для одного срабатывания.

Замыкание и окисление контактов. Часто сигнализация перестает реагировать на брелок после его попадания под дождь или падения в лужу. Причиной окисления контактов может быть и вытекающий из изношенной батареи электролит. В случае намокания брелока следует как можно скорее извлечь элемент питания, разобрать корпус, тщательно просушить платы. Образовавшиеся окислы удаляются с помощью мягкой зубной щетки и смоченной в спирте ватной палочки или спиртовой салфетки.

Механические повреждения кнопок, шлейфов и компонентов. При сильном сотрясении корпуса брелока может пропасть контакт между его платами в результате ослабления и смещения контактов или отсоединения шлейфов. Если брелок сигнализации перестал работать после падения, необходимо вскрыть корпус, проверить целостность плат, шлейфов, контактных площадок.

При отсутствии видимых повреждений попробуйте отсоединить и вновь присоединить разъемы. В тех случаях, когда брелок сигнализации не реагирует на нажатие отдельных кнопок, особое внимание стоит обратить именно на них. Проверить работоспособность можно, подсоединив щупы тестера в режиме прозвонки к выводам микропереключателя и нажав на кнопку.

Замена износившихся кнопок,
нажмите для увеличения

При отсутствии сигнала её придется заменить. В этом случае потребуется паяльник, а сам микропереключатель можно подобрать по размеру в магазине радиодеталей.

Программный сбой (отвязка брелка). При установке сигнализации проводится процедура прописывания брелков в основном блоке охранной системы. При программном сбое, ошибках при настройке сигнализации, отключении питания, а также при попытке взлома возможен сброс инициализации. В этом случае от сигнализации отвяжутся все ранее привязанные брелоки.

В этом случае процедуру необходимо проводить заново с помощью кнопки Valet, специального ПО, подключив ПК или ноутбук кабелем к разъему в основном блоке сигнализации либо по беспроводному каналу (такая возможность есть у некоторых современных моделей охранных систем).

Порядок прописывания брелков можно посмотреть в руководстве по эксплуатации. Изредка устранить сбой позволяет перезагрузка основного блока, которую можно выполнить, сняв клеммы с АКБ на 20–30 секунд. Если модуль сигнализации оснащен собственной батареей, обеспечивающей автономное питание, этот способ не поможет!

Отвалившаяся антенна брелка сигнализации

Неисправности антенны. Приемопередатчик охранной системы может находиться внутри основного блока сигнализации или в отдельном корпусе. Последний обычно крепится на лобовом стекле. При механическом повреждении выносной антенны дальность связи с брелком сильно упадет и срабатывать он будет только в непосредственной близости от авто или внутри неё. Если же случайно перетрется или будет отрезан провод, соединяющий передатчик с центральным блоком, основной и дополнительный брелоки полностью потеряют связь с машиной.

Причиной сбоя в работе брелка может быть и повреждение его собственной антенны при падении. Обычно антенна выполнена в виде пружинки и припаяна к приемопередающей плате. Если связь ухудшилась после падения или удара брелока, при этом дополнительный работает корректно, следует разобрать основной пульт и проверить состояние соединения антенны с платой и контакт приемопередатчика со второй платой брелока.

Что делать, если брелок сигнализации не реагирует на нажатие кнопок

Когда не получается открыть или закрыть машину брелоком сигнализации возле дома, прежде всего надо попробовать повторить действия с помощью запасного брелка и метки. Успешное снятие авто с охраны с их помощью указывает на неисправность конкретного пульта дистанционного управления.

Что делать если сигнализация не реагирует на брелок: видео

Если сигнализация не реагирует на дополнительные брелоки, либо они недоступны, а описанные выше быстрые способы устранения основных неполадок не помогают, возможно несколько вариантов.

Отключить сигнализацию на машине позволят 3 способа:

деактивация командой с телефона (доступна только для моделей с GSM-модулем);
секретной кнопкой Валет;
физическое отключение блока сигнализации.

Включение и отключение охраны через GSM/GPRS-модуль

Управление сигнализацией и дополнительными опциями через мобильное приложение

Подходит только для современных охранных систем, оснащенных GSM/GPRS-модулем. Для снятия с охраны необходимо запустить приложение на смартфоне или подать USSD-команду (например, *0 для Pandora или 10 для StarLine), предварительно набрав номер SIM-карты, установленной в модуле. Если звонок осуществляется с телефона, не прописанного в системе в качестве основного, дополнительно потребуется ввести сервисный код (по умолчанию обычно 1111 или 1234).

Аналогичные действия можно выполнить с помощью мобильного приложения с привязанного устройства или с сайта охранной системы, войдя в личный кабинет – для входа используются логин и пароль с сервисной карты, входящей в комплект сигнализации.

Аварийное отключение сигнализации кнопкой Valet

Для снятия автомобиля с охраны нужно попасть в салон, открыв дверь ключом или альтернативным способом. Отключить сработавшую при этом сирену можно, перекусив и отсоединив один из идущих к ней проводов под капотом, предварительно отключив АКБ. Если сигналы тревоги при физическом открытии двери отсутствуют, следует проверить заряд аккумулятора – возможно, проблема именно в нём.

Отключение сигнализации производится путем последовательного нажатия сервисной кнопки Valet в определенной последовательности при включенном зажигании. Место расположения кнопки Валет и комбинация будет индивидуальной для конкретной модели сигнализации (всегда есть в руководстве к ней).

Физическое отсоединение основного блока сигнализации от проводки автомобиля

Причиной поломки может быть перегоревший предохранитель, находится обычно возле блока сигнализации

Выполнение данной операции лучше доверить специалистам установочных центров охранных систем.

Самостоятельный поиск и демонтаж всех блокирующих работу двигателя и зажигания модулей займет несколько часов, а выполнение ремонта при отсутствии навыков и инструмента связано с риском повреждения элементов салона, штатной проводки и электроники.

Относительно легко демонтируются только простейшие блоки сигнализации без обратной связи и иммобилайзера при наличии схемы подключения.

Доброго дня! Установили на Peugeot 308 Starline A93 v.2, но заметил несколько нюансов:

1. с штатного брелка не встаёт на охрану, хотя, слэйв режим должен работать;

2. при закрытии авто с штатного брелка и последующей установке на охрану центральный замок не срабатывает;

3. доводчики стёкол не работают.

Из вышеуказанного следует, что сан сигнализации видит состояние автомобиля, но слэйв режим не работает от слова совсем. При этом безключевой обход иммобилайзера работает. Как настроить слэйв режим, чтоб работал в полной мере? Спасибо!

Ответы 8

Автомобиль в комплектации Active?

Комплектация минимальная confort pack. Ставили в сервисе.

Ставили в сервисе.

Автомобили Peugeot требуют к себе особого внимания. Кто попало в них полноценно сигнализацию НЕ ПРИМОТАЕТ. В них сигнализацию надо именно УСТАНАВЛИВАТЬ, а не приматывать.

Теперь что касается

3. доводчики стёкол не работают.

Ну вообще-то ожидать это при условии

Комплектация минимальная как-то нелогично. В машинах с неполным "фаршем" стеклоподъемники как правило не подключены к шине CAN, а то и вообще на задних дверях - "вёсла" - механические ручные неэлектрифицированные механизмы стеклоподъема могут быть. А на сайте инфа указана ""по максимуму" и если и заработает - то только в машинах с полным фаршем. Но бывает и так, что на машинах разных годов выпуска набор работающего\нераблотающего из заявленного перечня может сильно отличаться. Автопроизводители часто экспериметнируют с электтроникой автомобилей. А если коды-шифры каких-то статусов в шине CAN сменились - сигналка их не поймет, а машина не поймет команд, выдаваемых в шину сигналкой..Не исключено. что часть функционала просто ЗАБЛОКИРОВАНА в такой машине - об этом читаем в самом конце.

1. с штатного брелка не встаёт на охрану, хотя, слэйв режим должен работать;

тоже может быть отголоском того, что Комплектация минимальная

2. при закрытии авто с штатного брелка и последующей установке на охрану центральный замок не срабатывает;

вызвана нюансами электроники "ХранЗуза". Правда я не понял - а в чем она проблема-то? Ведь машина наверняка ЗАПИРАЕТСЯ при нажатии кнопки штатного брелока? ТО есть ЦЗ срабатывает уже тогда. А-а-а-а. Я кажется понял - Вы неверно выразили свою мысль - машина НЕОТПИРАЕТСЯ потом с брелока сигнализации, если Вы снимаете с охраны. Это можно вылечить АНАЛОГОВЫМ подключением сигнализации к проводке машины. Но с этим будет свой НЮАНСЕЦ.

Просто если ВНИМАТЕЛЬНО просмотреть функционал сигналки через CAN по той ссылке, что Вы сами привели - там не заявлено УПРАВЛЕНИЕ ШТАТКОЙ, а значит - если машина заперта ШТАТНО, то сигнализация отпереть её по CAN - не сможет. Так как запирание штаткой имеет наивысший приоритет. А сигналка - бедная родственница на борту. И если ей что-то не позволено -она этого и сможет.

Заодно прочтите внимательно написанное под словами "альтернативное управление ЦЗ" (как наверняка сделано оно сейчас со стороны сигнализации).

(про всё это Вам кратко - я так не умею- уже ответил Phoenix)

Ну, во-первых, сервис по установке имеет огромный опыт.

Во-вторых, до старлайна стояла какая то простенькая сигналка и все работало от штатного брелка.

Так вот я и спрашиваю какие манипуляции необходимо произвести? Я же не могу приехать к диагносту с лексией и попросить активировать мне то, сам не знаю чего, но, чтоб сигналка заработала как я хочу.

Ну, во-первых, сервис по установке имеет огромный опыт.

Во-вторых, до старлайна стояла какая то простенькая сигналка и все работало от штатного брелка.

Поверьте - у А93 входов-выходов не меньше, чем у простенькой сигналки. И если всё подключить и настроить также как была подключена простенькая, то всё тоже будет работать, как работало ПРИ ПРОСТЕНЬКОЙ и возникает вопрос - почему сервис С ОГРОМНЫМ ОПЫТОМ не смог этого повторить? Наверное - простенькую сигналку ставил не он? А кто-то у кого АгрАмаднейший ОПЫТ (ну если сравнивать с огромным).

Так вот я и спрашиваю какие манипуляции необходимо произвести?

Подключить и настроить сигнализацию под хотелки клиента. В текущих реалиях - теперь уже ПЕРЕподключить и ПЕРЕнастроить.

Я же не могу приехать к диагносту с лексией и попросить активировать мне то, сам не знаю чего, но, чтоб сигналка заработала как я хочу.

Ну нам же Вы такие вопросы и просьбы высказываете. Так почему не высказать их вживую тем, кто реально имеет возможность ПОРАБОТАТЬ с машиной? Они говорят, что это невозможно? Так может они не совсем опытны и компетентны и надо поискать других? Но ВЖИВУЮ.

Тем более, что в ПЕЖО бюджетных комплектаций РЕАЛЬНО что-то может быть заблокировано, как выяснилось - реально. Я же ссылку давал чуть выше.

А еще для реализации некоторых ХОТЕЛОК, не доступных через CAN потребуются дополнительные подключения к проводке. Например - если стекла у машины поднимаются при повороте ключа в замке двери водителя и удержании в повернутом положении, то достаточно прицепить канал сигналки к микрику в замке двери и настроить так, чтобы он формировал импульс при постановке на охрану, достаточный по длительности для подъема стекол (как наверняка и было сделано ПРОСТЕНЬКОЙ сигналкой). Но почему-то опытный сервис этого не смог. Что-то их "опытность" падает в моих глазах с каждым Вашим следующим постом.

Не Открывается/закрывается С Брелка. Что Бы Это Могло Быть?, со второго - тоже. Батарейку менял. 407 SW.

rsinner

Привет. Машинка перестала дистанционно открываться/закрываться. Искал по всему городу дурацкую батарейку CR1620, купил втридорога. а причина то не ней оказалась - со второго ключа тоже не открывается.
Посоветуйте что-нибудь. не охота в сервис ехать раньше времени.

и еще: если есть в сервис боксе инструкция с картинками как лампу в заднем фонаре (SW) менять, скиньте плиз: только вот лампу подсветки номера заменил, а комп уже показывает что в стопаре сдохла. Когда я сказал в магазине тип лампы для стопа, продавец сильно удивился: типа обычно там красные, а это белая.

Дарт Вейдер

Верховный генерал Имперской армии

Открыть попробуй прямо ключём (не с брелка).
Потом отъедь на другое место и по новой попробуй, мало-ли радионаводки.
Также могут влиять наверное глючные радиоустройства с собой: GPS, сотовый и т.д.
Если не поможет, то попробуй проинициализировать брелок повторно (описано в мануале к машине).

Про замену ламп в фонаре есть инфа в мануале и здесь на сайте в теме, где все электронные инструкции лежат.

---------
Может АКБ сел в ноль?

rsinner

сорри, забыл добавить:
с ключа открывается. несколько дней уже так и живу

про замену в мануале не очень то понятно. пишут ведь что надо фонарь сам снимать

sidis

ключ попробуй переобучить
включи зажигание и зажми кнопку закрывания на 10 секунд
отпусти кнопку, выключи зажигание
вытащи ключ из замка

проверь работу ЦЗ с кнопки

Baboon

rsinner

проверь работу ЦЗ с кнопки

попробовал (с обоими брелками). эффекта нет.

Фил

У меня тоже с брелка не открывается и не закрывается.
Но я его случайно утопил на День Военно-Морского Флота.
Зато выяснил, что плавать он не умеет

yobby

А мой в машинке постирался,и хоть бы что
Чистый теперь.

Фил

Спасибо, sidis.
Мне твой совет помог!
После того, как я его два раза утопил в фонтанах Москвы.
. Я его переобучил и всё снова заработало.

yobby

Фил

rsinner

с заменой ламп в задних фонарях разобрался :)
а вот кнопки на ключе по прежнему не работают.
попробовал сегодня заменять предохранители F11 и F16, после этого пытался инициализировать ключ - эффекта нет.

rsinner

в выходные заехал в сервис. мастера говорят что это болячка первых партий 407 приемник сигнала с ключа что ли сдох. говорят что надо заказывать у дилера новые ключи и т.п.
советуют забить на ключи и поставить лучше сигналку с брелком чтобы дистанционно открывать.

Pinny

Сталкивался с такой проблеммой, долго ломал голову (кстати хотел поставить сигналку, но это оч дорого выходит (для сравнения Китайские авто - 3500р, пежо от 10000р)), ну так вот, к ключу, нашел в "инструкции по эксплуатации" инструкцию "что делать если кнопки на брелке не срабатывают".При заглушонном двигателе Нужно :
1) нажать на кнопу "Б" в течении 2-х сек, отпустить.
2)Всатвить ключь и повернуть его на зажигание.
3)Нажать кнопку "Б" в течении 2-3 сек, отпустить.
4)Вытащить ключ и должно работать.
Мне помогло.

sun1275

bulbyash

HELP.
Вчера машинка отказалась открываться с ключа. после замены батарейки удалось вскрыть и проездить до вечера, закрылась нормально. Сегодня снова не открылась! Вообще :(
Ключ разбирал, батарейки менял. Правда ключ уже добит немного, и плата немного покоцана, но отъездил после покупки уже недели две.
Открыть водительскую дверь ключом не удалось. А в SW багажник можно открыть тоже с ключа? Я что-то не нашел.
Как вскрыть машинку? Официалы переобучают только в салоне и уже на открытой машине
Спасибо.

rsinner

видимо у Вас с центральным замком проблема, раз даже водительскую дверь с ключа не открывает. насколько я помню, открываться машина ключом и без платы может, только вот иммобилайзер не даст завести ключом без платы.
у вас один ключ только? карточка то есть для обучения ключей? ц.з. на багажник SW тоже распространяется.

rsinner

вот это тема. спасибо.
надо попробовать сегодня, а то вчера замочная скважина в водительской двери замерзала. коробочку ключа немножко сломал, пока пытался открыть :(

(кстати хотел поставить сигналку, но это оч дорого выходит (для сравнения Китайские авто - 3500р, пежо от 10000р))

неправильный сервис. в Нижегородском профильном (по-французам) сервисе за установку старлайна берут 4.5 тыр. на тысячу меньше, если без автозапуска.

rsinner

Огромное спасибо за идею. Сработало!
Клемму скинул на пару минут, после чего инициализация ключа прошла успешно.
Жаль что не воспользовался этим советом до прошлых выходных, когда поломал немножко коробочку свежего ключа пытаясь расшевелить замерзшую замочную скважину водительской двери.

Pinny

Goshafan

Привет дрУги)) как месяц перестал работать брелок- а именно 3 кнопки(закрыть, багажник, открыть). батарейка норм. прозванивали его сигнал вроде даёт. если закрывать ключом то сигналка работает-то есть загорается аварийка и закрывает все двери. у нас -22 сейчас и чтобы зацепить концевик водительской двери приходится хорошо так хлопнуть дверью. примерзает и изза этого пишет-дверб открыта. какие идеи?! предохранители вроде проверял. может и не все.
Да и как побороть этот концевик чтобы не бить дверью со всей дури?!))))) я так понимаю он стоит внутри замка?! как долезть туда чтобы вдшкой залить всё?!))))

skotina

iGnatik

В 406 после замены батарейки надо было инициализировать ключ (некие манипуляции с удержанием кнопок в замке зажигания), может на 407 нечто подобное?

iGnatik

вот что нашел в инете.

После отключения аккумуляторной батареи, замены элемента питания в ключе-пульте или в случае неисправности пульта дистанционного управления необходимо провести процедуру его инициализации.

Вновь включите зажигание.

Нажмите сразу на несколько секунд на кнопку запирания замков.

Выключите зажигание и выньте кпюч-пульт из замка.

Пульт дистанционного управления вновь готов к работе.

Дарт Вейдер

Верховный генерал Имперской армии

Как-то так. Подробней написано как менять батарейку и инициализировать в инструкции по эксплуатации к автомобилю.

Goshafan

ну я так понимаю инициализация нужна только для эммобилайзера?! если так так то врядли. авто заводится, ключик не горит . просто не работают кнопки)))

Дарт Вейдер

Верховный генерал Имперской армии

iGnatik

Инициализация как раз и нужна для активации кнопок после замены батарейки!

Goshafan

батарейка не менялась. попробую завтра сделать процедурку-выше написаную) но попой думаю не поможет)) отпишусь.)

Goshafan

Mitryj

Вечером поставил на сигнализацию, утром - брелок не работает. Ни один ни другой.
Механически открыл, завёлся, ездил.
Почитал советы здесь.
Пытался так сделать, сбрасывал клемму с аккумулятора в том числе - ничего. Брелок не оживал.
Возился минут 15.
Потом уже решил плюнуть, ещё раз напоследок повторил процедуру с нажатием на кнопку и вкл/выкл зажигания.
И чудо - брелок заработал.
Может быть сыграло роль, что после снятия клеммы аккума выставил заново часы, не знаю.

407s

Как часы могут влиять на работу открыть/закрыть и радиоканал в принципе?

kutuz2006

Читайте также: