Пежо 307 не работает задний фонарь
Подскажите, перестал полностью работать задний левый фонарь. Перед этим было замечено, что фонарь стал гореть более тускло и зажигается позднее правого.
Периодически когда шевелишь эл. разъём фонарь загорается. Пробовал найти перебитый кабель тестером, оказалось, что на все клеммы разъёма подаётся 7 вольт вместо 12.
Может ли быть проблема не в проводке, а в каком-нибудь реле?
У меня похожая проблема: перестал гореть блок фар.
В сервисе что-то промычали о том, что где-то возможет контакт с корпусом автомобиля куда все и уходит
была такая проблемма разобрал всю фары, пришел к выводу фишка внутри фары отходит, так ак когда дергаю ее, фара загорается. попробуй так))
скорее всего проблема с массой, посмотри провод, идущий к кузову, и подтяни его, в идеале открути, зачисти место под клеммой и затяни сильнее
У меня такая же проблема. Дело в штекере который вставляется в блок-фару. Сам проблему не решил, надо менять штекер. Где его достать не знаю, на экзисте стоит 3500, пока жалко, поезжу по разборкам
Самый нижний пост про то как я решал эту проблему (с фотографиями).
Кстати, надысь перестал работать второй штекер. Вчера проделал эту же операцию с другой фарой. То была левая, теперь правая (ну это, смотря с какой стороны глядеть).
Fool's haste is no speed! Москва (АТ/120/2008/225000/Был. ) Замена МСК и другие интересные предложения . 985 4I2 9Ч II
У меня такое было сначала на одном фонаре, потом на другом (на четвертом году эксплуатации с разницей в полгода). Там не слишком качественный китайский разъем, который греется и в какой-то момент контакт массы оплавляется. Я все это лечил у официального дилера. Насколько помню, стоимость была где-то 1900р. каждый раз.
В первом случае массу сделали отдельным разъемом (тут где-то есть тема про это и я там даже фото выкладывал), во втором случае - как-то иначе, по крайней мере дополнительного разъема не появилось.
Да какие-то с завода. Я за 4 года их пока ни разу не менял. Ну или может быть 1 габарит поменял максимум.
А какая нафиг разница какие лампы там стоят?
Есть сам факт идиотизма, что самый толстый нулёвый провод подходит к самому тонкому штырьку!
Если машину не продам я вообще полностью буду переделывать заднюю фару на диодную. есть мыслишки брат поможет)))
А так пихнул спичку больше не отходит та ки езжу
Коллеги. Теперь у меня аналогичная проблема с правым задним фонарем. Перестали гореть все лампы в фонаре. Пожалуйста посоветуйте что делать? Ремонтировать разъем фары или автомобиля?
Снимите клемный разъем и всё зачистите, что видите. У меня помогло. Правда у меня только поворотник задний не работал, правый.
URY писал(а): Коллеги. Теперь у меня аналогичная проблема с правым задним фонарем. Перестали гореть все лампы в фонаре. Пожалуйста посоветуйте что делать? Ремонтировать разъем фары или автомобиля?
Была такая штука с левым задним, сначала то работал, то нет, а потом совсем погас. Снял разъем, почистил и подогнул/подправил контакты, масса немного "подгорела". Уже 3 месяца всё норм.
Спасибо коллеги! Снял разъем. Действительно подгорел минусовый провод. Поступил просто. Подпаялся в обход разъема. Немного не удобно, но надежно. Единственное, что хотел уточнить, это припой к дорожке фонаря применили какой то хитрый авиационный, так как работаю на авиационной фирме. Всем спасибо!
Перестал работать левый задний, стоп, поворот, габарит, протвотуман.
Исправил так.
Снял фару, так как разъем прикипел и корячиться в багажнике не хотелось, да и можно сломать.
Да действительно масса оплавилась, зачистил все, но не помогло. Да и еще при включении левого поворота, реле работает чаще чем обычно.
Потом смекнул что между контактами в разъеме только воздушный промежуток, а так как масса оплавила корпус разъема и сместилась в сторону клеммы поворота, то есть замкнулись между собой. Вытащил массу из разъема и проложил между клеммой поворота и массы изоленты кусок, вставил массу обратно все пока работает. Разъем разбирается легко. Ну кого если есть возможность найти сам пластиковый корпус разъема можно тупо переставить.
Amper писал(а): Перестал работать левый задний, стоп, поворот, габарит, протвотуман.
Исправил так.
Снял фару, так как разъем прикипел и корячиться в багажнике не хотелось, да и можно сломать.
Да действительно масса оплавилась, зачистил все, но не помогло. Да и еще при включении левого поворота, реле работает чаще чем обычно.
Потом смекнул что между контактами в разъеме только воздушный промежуток, а так как масса оплавила корпус разъема и сместилась в сторону клеммы поворота, то есть замкнулись между собой. Вытащил массу из разъема и проложил между клеммой поворота и массы изоленты кусок, вставил массу обратно все пока работает. Разъем разбирается легко. Ну кого если есть возможность найти сам пластиковый корпус разъема можно тупо переставить.
Все продаётся и есть коды деталей, у меня было так:
1. 1 шт. — 6541.K1 — Разъем электрический
2. 2 шт. — 6541.N5 — Штуцер электропроводки (который потолще)
3. 4 шт. — 6541.E6 — Штуцер электропроводки (которые тонкие)
Тема, вобщем-то, избитая, постов на драйве много.
Симптомы: не работает задний левый поворотник.
Диагноз: Лампа целая, разъем оплавлен вокруг массы.
Причины: 1. Плохой контакт. 2. На разъеме левого фонаря у меня сидит дополнительная нагрузка в виде четырех светодиодов заднего хода (описание тут)
В итоге провел небольшой улучшайзинг, и завел массу не через разъем, а напрямую на плату.
В плате просверлил отверстие 6,5 мм и посадил массовый провод через круглую клемму.
В итоге все лампы работают как положено.
Когда в очередной раз начнет ипать моск правый фонарь — сделаю то же самое.
Peugeot 307 2006, engine Gasoline 1.6 liter., 109 h. p., Front drive, Automatic — electronics
Comments 19
Ребята, помогите! Была та же ситуация, провел те же манипуляции для обоих фонарей, но после этого появилась очень странная проблема! Включаю габариты — не горят, включаю аварийку — мигают две лампочки маленькие, на 5W ( на фото обведены салатовым). Включаю повороты — опять они мигают! Нажимаю на стоп — загораются эти же лампочки! В чем проблема? Подскажите, люди добрые!
может где перемкнул? надо подробностей и больше фоток
"Перемкнул"? Я так понимаю, если было бы замыкание, то не работало бы ничего) Мне кажется, что я подробно все изложил)
Для проверки:
1. Точно ли подвел минус?
2. Точно ли на правильнуюпластину
3. Нет ли "колхоза" в виде перерезанных или восстановленных перемычек, например, чтобы вместо задней туманки был задний ход.
4. Еще раз посмотри как приходит напряжение при включении аварийки, поворотников, стопа, и заднего хода. Надо взять тестер или лампочку с проводками и на снятой фишке повтыкать в разных комбинациях. Тогда точно поймешь, где минус, где плюсы на лампочки.
5. Все тоже самое, только на втором фонаре.
6. Снять фишку с одного фонаря и посмотреть, что изменится в поведении первого.
Спасибо, ты — молодец! Много хороших советов. Скорее всего я действительно неправильно подвел минус. В обоих фонарях подвел к одному месту на плате и одна проблема на двоих) Я просто не думал, что там этот минус нужно подводить к определенным местам, думал что вся плата одинаковая) Хотя, в принципе, так и должно быть)
PeugeotUser
"Перемкнул"? Я так понимаю, если было бы замыкание, то не работало бы ничего) Мне кажется, что я подробно все изложил)
если эти лампочки (а это габариты) мигают при включенной аварийке/поворотниках, значит на них приходит плюс от поворотников. осталось найти, через что лишний плюс идет.
А как это найти?) Не спец в электрике и нет никаких инструментов(
если эти лампочки (а это габариты) мигают при включенной аварийке/поворотниках, значит на них приходит плюс от поворотников. осталось найти, через что лишний плюс идет.
Имею ввиду, как найти этот лишний плюс?)
Думаю, надо выполнить п.6. причем поочередно с лев/прав фонарями. Если при отключении одного второй будет работать штатно, значит проблема в том, который отключен.
Далее путем проб и ошибок понять, что не так с проблемным фонарем. Можно прямо по дорожкам "пройтись" в направлении от минуса к плюсу, в каждом варианте включения (поворотник, габарит, задний ход, туманка).
Я тоже не электрик, сложно советовать, не держа деталь в руках. Но там все просто должно быть.
Тоже есть проблема с массой заднего левого фонаря. Точно такая же, только не горят все лампы. Пока как-то работает (фишку не до конца вставил, где-то контакт появился). Когда совсем никак не будет гореть фонарь, тоже кину провод напрямую.
Пожалуй каждый владелец 307-го не доволен освещением при движении задним ходом в тёмное время суток. Я не исключение
И вот решил модернизировать левый фонарь)) Думаю многим известна схема "Задний ход вместо туманки" . Собственно ей я и воспользовался. Только в свой отчёт я добавил скрины из DiagBox для тех кто хочет чтобы всё было грамотно.
Читаем подробнее.
Первое что нужно сделать это снять задние фонари. Для этого открываем багажник, отгибаем обшивку, отсоединяем разъём и отворачиваем по 2 гайки на 10 от правого и левого фонаря соответственно, тянем фонари наружу, готово (там всё предельно просто, поэтому не фоткал)
Далее переворачиваем фонари и видим 2 светофильтра. красный на левом и зелёный на правом. Нужно удалить их оба иначе свет в левом и правом фонарях будет разным по яркости.
Вооружаемся плоской отвёрткой и удаляем эти светофильтры. Я начал с левого фонаря и немного поломал красный светофильтр. На правом всё прошло гладко потому что уже понял как он там держится. Есть два фиксатора на которые надо надавить а сам светофильтр тянуть при этом на себя.
Осталось немного модернизировать плату левого фонаря.
Указал на фото
Собираем, ставим фонари на место.
Теперь переходим к программной части работ! Естественно понадобится лексия. При нынешней цене китайских адаптеров считаю что каждый пыжевод обязан иметь такой!
Не работают противотуманки
Модератор: pegonak
Не работают противотуманки
ingener 30 июл 2010, 05:07
Купил недавно пежо 307 дорестайл , 2003 года выпуска.
Заметил что в фарах отсутствуют лампочки противотуманки, лампы тут же вставил(разъемы и места присутствовали) - не горят
Посмотрел в блок предохранителей - вставил недостающий предохранитель - не горят,
Противотуманки включаю поворотом подрулевого переключателя от себя - но включается лишь задний противотуманный фонарь!
ingener Прохожий Пол: Страна:
Alex kiev 30 июл 2010, 08:45
Небыло предусмотренно!Там когда включаешь задний противотуманный фонарь по одной стрелочке нарисовано или по 2.
Здесь типа демократия, на самом деле царство
Я так люблю свою страну. и ненавижу государство (с) Lumen
Alex kiev Ленивый спасатель Пол: Страна:
Admin 30 июл 2010, 09:56
может просто меняли на вашем авто фары и поставили с туманами, а подключить их не пытались.
Admin Администратор 
Пол: Страна:
ingener 30 июл 2010, 09:56
[quote="Alex kiev"]Небыло предусмотренно!Там когда включаешь задний противотуманный фонарь по одной стрелочке нарисовано или по 2. [/q]
по одной
ingener Прохожий Пол: Страна:
Admin 30 июл 2010, 10:00
При желании можно подключить все, а туманки тем более.
Admin Администратор
Пол: Страна:
ingener 30 июл 2010, 10:02
ingener Прохожий Пол: Страна:
Шурик 30 июл 2010, 10:16
Вічного двигуна не існує, а вічних гальм скільки завгодно.
Шурик Почетный Член Клуба 
Пол: Страна:
Alex kiev 30 июл 2010, 15:21
Если по одной то в коме 2000 не предусмотренна ета функция!Как там технически можно ли активировать хз. Но я се с габаритами цеплял на 206ом! Но для 307 ето не вариант.
Здесь типа демократия, на самом деле царство
Я так люблю свою страну. и ненавижу государство (с) Lumen
Alex kiev Ленивый спасатель Пол: Страна:
Admin 30 июл 2010, 15:35
кинуть в туманки питание через реле и поставить отдельно кнопку.
Admin Администратор
Пол: Страна:
Alex kiev 30 июл 2010, 16:23
Здесь типа демократия, на самом деле царство
Я так люблю свою страну. и ненавижу государство (с) Lumen
Alex kiev Ленивый спасатель Пол: Страна:
Кто сейчас на конференции
Читайте также: