Пежо 307 не горит приборная панель
Peugeot 307 — автомобиль французской компании, входящей в концерн PSA Peugeot Citroën. Начало выпуска - январь 2001 года. В модельном ряду заменил модель 306. В данном материале мы подробно разберём схемы предохранителей Пежо 307 1-го поколения 2001, 2002, 2003, 2004 и 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011 года выпуска.
Здесь вы найдете места расположения и фото монтажных блоков. Отдельно отметим предохранители отвечающие за прикуриватель и бензонасос.
В моторном отсеке
Находится около аккумулятора за защитной крышкой.
Общий вид блока - Тип 1.
Расшифровка моторного блока предохранителей (Тип 1) | ||
---|---|---|
№ | Назначение | Ток, А |
1 | Питание компьютера двигателя и реле большой скорости вентилятора системы охлаждения. | 20 |
2 | Звуковой сигнал. | 15 |
3 | Омыватели переднего и заднего стекол. | 10 |
4 | Омыватель фар. | 20 |
5 | Бензонасос и электромагнитный клапан адсорбера (на бензиновом двигателе 2,0 л). | 15 |
6 | Процессор четырехступенчатой АКП, выключатель блокировки рычага селектора АКП, импульсный выключатель стеклоподъемника, реле большой скорости вентилятора системы охлаждения, левая и правая ксеноновые фары. | 10 |
7 | Компьютер ABS/ESP, компьютер насоса усилителя руля. | 10 |
8 | Замок зажигания, выключатель стартера. | 25 |
9 | Блок дополнительного подогрева (Дизель), датчик уровня охлаждающей жидкости. | 10 |
10 | Компоненты системы электронного управления двигателем (катушка зажигания, электромагнитные клапаны, кислородные датчики, компьютеры, форсунки, свечи накаливания), электромагнитный клапан адсорбера (на бензиновых двигателях 1,4 л и 1,6 л). | 30 |
11 | Вентилятор кондиционера. | 40 |
12 | Малая/большая скорость очистителя ветрового стекла. | 30 |
13 | Питание интеллектуального коммутационного блока (+ после замка зажигания). | 40 |
14 | Компрессор (бензиновые двигатели 2 л). | 30 |
15 | Правая фара - дальний свет. | 10 |
16 | Левая фара - дальний свет. | 10 |
17 | Левая фара - ближний свет | 15 |
18 | Правая фара - ближний свет | 15 |
Боковая плата MAXI предохранителей | ||
M1 | Вентилятор системы охлаждения 200 W. / Вентилятор системы охлаждения 400 W и 460 W. | 30/50 |
M2 | Насос системы ABS/ESP. | 30 |
M3 | Электромагнитные клапаны системы ABS/ESP. | 30 |
M4 | Питание интеллектуального коммутационного блока. | 80 |
M5 | 80 | |
M6 | Салонный блок предохранителей | 80 |
M8 | Насос гидроусилителя руля. | 70 |
Схема моторного блока Пежо 307 (Тип 2) | ||
---|---|---|
Общий вид. | ||
№ | Описание | Ток, А |
1 | Выключатель фонаря заднего хода автоматической коробки, реле блокировки автоматической коробки, выключатель фонаря заднего хода механической коробки, датчик скорости, блок электропитания свечей накаливания, датчик присутствия воды в дизельном топливе, расходомер воздуха DW. | 10 |
2 | Электроклапан абсорбера топливных паров, бензонасос. | 15 |
3 | Электронный блок усилителя рулевого управления, электронный блок АБС или ESP. | 10 |
4 | Компьютер впрыска, реле группы вентиляторов охлаждения двигателя, реле системы дополнительного подогрева, электронный блок АКП, электронный блок управления переключением передач в АКП, реле шифт-лок АКП. | 10 |
5 | Датчик сажевого фильтра. | 15 |
6 | Передние противотуманные фары. | 15 |
7 | Электродвигатель насоса омывателя фар. | 20 |
8 | Реле группы вентиляторов охлаждения двигателя, цепь электропитания компьютера впрыска. | 20 |
9 | Левая фара ближнего света. | 15 |
10 | Правая фара ближнего света. | 15 |
11 | Левая фара дальнего света. | 10 |
12 | Правая фара дальнего света. | 10 |
13 | Звуковой сигнал. | 15 |
14 | Электродвигатели насосов омывателей ветрового и заднего стекол. | 10 |
15 | Кислородные датчики, электроклапан системы рециркуляции отработавших газов, катушка зажигания, регулятор высокого давления системы топливоподачи дизельного двигателя, цепь электропитания индикаторов. | 30 |
16 | Электроклапан регулирования давления наддува силового агрегата с АКП. | 40 |
17 | Реле нормального и ускоренного режимов работы очистителя ветрового стекла. | 30 |
18 | Электродвигатель системы кондиционирования воздуха. | 40 |
Боковая плата MAXI | ||
1 | Группа вентиляторов охлаждения двигателя. | 30 |
2 | Электродвигатель насоса систем ESP/ABS. | 30 |
3 | Электроклапаны систем ESP/ABS. | 30 |
4 | Цепь питания интеллектуального блока управления коммутацией бортовых систем. | 60 |
5 | 70 | |
6 | Электроподогрев сидений. | 20 |
7 | Замок зажигания с противоугонной системой, цепь электропитания. | 30 |
8 | Электродвигатель насоса усилителя рулевого управления. | 70 |
В салоне
Расположен с водительской стороны, внизу панели приборов. Для доступа нужно открутить винт на 1/4 оборота и открыть крышку блока.
Решил вот вспомнить старое и давно минувшее…
Когда-то давно столкнулся вот с таким глюком на приборке(смотрим видео, оно, кстати, моё и есть)))
При этом не работал климат(не запускался, какую-то чушь показывал на экранчике) и как-то мегатупила магнитола — шипение, периодическое исчезновение звука. При выходе из авто и зыкрытии панель приборов ОСТАВАЛАСЬ ГОРЕТЬ на какое-то время…
На форуме мне конечно же сказали, что это регулятор напряжения и нужно перебирать гену. И ЭТО ОН И БЫЛ! Я погнал в сервис на переборку гены, его перебрали, заменили подшипники и регулятор напряжения(напомню, что он у нас в зоне риска, так-как находится очень близко от выпускного коллектора, а его(регулятора) теплозащита со временем превращается в тряпку). До переборки гена действительно ИНОГДА давал на холостом 12 — 12.5 В. После переборки это исчезло.
НО КОСЯК С ПАНЕЛЬЮ ОСТАЛСЯ!
Официалы как всегда стухлись очень быстро((( Максимум, поменяли приборку с другого 307-го и всё…
Вобщем, ездил я так несколько месяцев. Как-то ночью стали пивас жрать с корешом, на улице прохладно — сели в авто. Напомню, если не писал ранее — косяк-то плавающий, то есть, то нет — самая жесть. Завели, чтобы погреться — вроде нормально всё, приборы работают. Захотелось музла — только врубил майфун — и тут косяк опять пришёл((((((( А не с майфуном ли он связан, мазафака, подумал я?
Когда-то давно один офигенский московский диагност говорил мне, что у 307-го всё сидит на одной шине(в моём случае, салон — на VAN. а всё остальное — на CAN). Авто 2004 года. Ну в шинах я не силён, так-что кто шарит — тот поправит меня. Смысл такой, что на одной шине приборка, блок климата, экран БК, BSI(утверждать не буду). И что когда что-то одно косячит, то тянет за собой всех остальных. Давай по пьяни магнитолу снимать! Снял — и? ВСЁ ЗАРАБОТАЛО КАК НАДО!
Косяк был в майфуне! С…ка! И я его нашёл!
Оттащил свой мафон(RD3) в мастерскую, там его вскрыли и сказали, что какая-то хрень тупо отпаялась. Типа может в этом дело, а мож и нет. Забегая вперёд скажу, что В ЭТОМ!
Короче, вернул мафон на место, и с тех пор всё работало и работает уже у нового владельца!
Таким образом, глюк гены оказался банальным СОВПАДЕНИЕМ(сам в шоке!). Хотя подобный внешний эффект бывает и от него. Не знаю только климат дурит в этом случае или нет…
Такая вот история, надеюсь, кому-то поможет данная информация.
Удачи, дорогие пыжеводы!
Peugeot 307 производился в 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010 и 2011 годах с вариантами кузова седан, хэтчбек, универсал SW, купе CC. В данном материале показано, где находятся блоки с предохранителями пежо 307, их схемы и описание на русском языке, выделен предохранитель отвечающий за прикуриватель.
В peugeot 307 есть несколько возможных вариантов исполнения блоков с предохранителями и зависят они от года выпуска автомобиля.
В данной модели предусмотрены 2 основных блока. Одни находится в моторной отсеке, рядом с аккумулятором. Второй снизу в приборной панели, слева.
Вариант 1
Предохранители в салоне
Для доступа надо убрать защитную крышку.
Схема Вариант 1
Схема Вариант 2
Описание
1 | 10А Задний противотуманный фонарь. |
2 | 15А Задний стеклоочиститель. |
4 | 15А Передние стеклоподъемники Вентиляционный люк. |
5 | 15А Левый стоп-сигнал, в т.ч. и стоп-сигнал прицепа. |
7 | 20А Задний плафон, передний плафон, фонарь местной подсветки, прикуриватель, освещение перчаточного ящика. |
9 | 30А Клавиши стеклоподъемников, импульсные клавиши стеклоподъемников (для неимпульсных не годится), клавиша вентиляционного люка. |
10 | 15А Диагностический разъем, задняя электрическая розетка 12 В. |
11 | 15А Автомагнитола, многофункциональный дисплей “В”, подрулевые переключатели, электронный блок управления автоматической коробкой. |
12 | 10А Передний правый и задний правый габаритные фонари, фонарь освещения номерного знака автомобиля и прицепа, блок дистанционного управления замками, охранная сигнализация, ESP, фонари аварийной сигнализации, подсветка пепельницы и панели управления кондиционером, электроподогрев сидений, прикуриватель, контактор положения рычага селектора автоматической коробки, блок регулятора фар. |
14 | 30А Блокировка/ полная блокировка замков, привод суперблокировки. |
15 | 30А Задние стеклоподъемники. |
16 | 5А Коммутаторный блок двигателя, охранная сигнализация, сажевый фильтр, подрулевые переключатели, подушки безопасности. |
17 | 10А Задний правый стоп-сигнал, дополнительный стоп-сигнал. |
18 | 10А Диагностический разъем, подрулевые переключатели, выключатель стоп-сигнала и датчик сцепления, датчик уровня охлаждающей жидкости, 2-й датчик тормозной системы. |
19 | 30А Шунт PARC. |
22 | 10А Передний левый и задний левый габаритные фонари, фонарь освещения номерного знака автомобиля и прицепа. |
23 | 15А Сирена охранной сигнализации, датчик объема салона. |
24 | 15А Приборная панель, автомагнитола, многофункциональный дисплей, кондиционер. |
26 | 30А Электрообогреватель заднего стекла. |
За передний прикуриватель отвечает предохранитель номер – 7, а за задний номер – 9.
Блок под капотом
Блок можно условно разделить на две части.
Общая схема верхней части
Обозначение
- 10А Выключатель фонаря заднего хода автоматической коробки, реле блокировки автоматической коробки, выключатель фонаря заднего хода механической коробки, датчик скорости, блок электропитания свечей накаливания, датчик присутствия воды в дизельном топливе, расходомер воздуха DW.
- 15A Электроклапан абсорбера топливных паров, топливный насос.
- 10A Электронный блок усилителя рулевого управления, электронный блок АБС или ESP.
- 10A Компьютер впрыска, реле группы вентиляторов охлаждения двигателя, реле системы дополнительного подогрева, электронный блок АКП, электронный блок управления переключением передач в АКП, реле шифт-лок АКП.
- 15A Датчик сажевого фильтра.
- 15A Передние противотуманные фары.
- 20A Электродвигатель насоса омывателя фар.
- 20A Реле группы вентиляторов охлаждения двигателя, цепь электропитания компьютера впрыска.
- 15A Левая фара ближнего света.
- 15A Правая фара ближнего света.
- 10A Левая фара дальнего света.
- 10A Правая фара дальнего света.
- 15A Звуковой сигнал.
- 10A Электродвигатели насосов омывателей ветрового и заднего стекол.
- 30A Кислородные датчики, электро клапан системы рециркуляции отработавших газов, катушка зажигания, регулятор высокого давления системы топливо подачи дизельного двигателя, цепь электропитания инжекторов.
- 40A Электро клапан регулирования давления наддува силового агрегата с АКП.
- 30A Реле нормального и ускоренного режимов работы очистителя ветрового стекла.
- 40A Электродвигатель системы кондиционирования воздуха.
Назначение предохранителей нижней части
1 | 30/50А Группа вентиляторов охлаждения двигателя. |
2 | 30А Электродвигатель насоса систем ESP/ABS. |
3 | 30А Электроклапаны систем ESP/ABS. |
4 | 60/70А Цепь питания интеллектуального блока управления коммутацией бортовых систем. |
5 | 70А Цепь питания интеллектуального блока управления коммутацией бортовых систем. |
6 | 20А Электроподогрев сидений. |
7 | 30А Замок зажигания с противоугонной системой, цепь электропитания. |
8 | 70А Электродвигатель насоса усилителя рулевого управления. |
Вариант 2
Предохранители в салоне
Фото – пример исполнения
Схема блока
Расшифровка
- F1 15 A Задний стеклоочиститель.
- F2 30 A Система блокировки и суперблокировки замков.
- F3 5 A Блок системы подушек безопасности и пиротехнических натяжителей.
- F4 10 A Контактор педали тормоза (стоп-сигнала) и сцепления, датчик уровня охлаждающей жидкости, датчик положения маховика коленвала, датчик системы ESP, насос присадки для сажевого фильтра, диагностический разъем, светочувствительное зеркало заднего вида.
- F5 30 A Передние электростеклоподъемники, вентиляционный люк в крыше, электрообогрев зеркал.
- F6 30 A Электростеклоподъемники задние.
- F7 5 A Задний и передний плафоны, плафоны индивидуального освещения, освещение перчаточного ящика.
- F8 20 A Автомагнитола, радиотелефон, многофункциональный дисплей, сирена охранной сигнализации, электронный блок охранной сигнализации, коммутационный блок прицепа, модуль учебного автомобиля, питание блока подрулевых переключателей.
- F9 30 A Розетка 12 В передняя, розетка 12 В задняя.
- F10 15 A Компьютер АКП, компьютер системы контроля падения давления воздуха в шинах, контактор стоп-сигнала.
- F11 15 A Диагностический разъем, блок сажевого фильтра, цепь малого тока замка зажигания.
- F12 15 A Модуль автошколы, парктроник системы парковки.
- F13 5 A Коммутационный блок двигателя, датчик дождя и освещенности.
- F14 15 A Коммутационный блок прицепа, панель приборов, электронный блок подушек безопасности и пиротехнических натяжителей, автоматический кондиционер, гарнитура “свободные руки”.
- F15 30 A Блокировка и суперблокировка замков.
- F16 – Шунт PARC.
- F17 40 A Обогрев заднего стекла.
- F39 20 A Обогрев сидений водителя и пассажира.
За задний и передний прикуриватель отвечает предохранитель номер 9 на 30А.
Блок под капотом
Схема
Назначение элементов
- 20 A Питание компьютера двигателя и реле большой скорости вентилятора системы охлаждения.
- 15 A Звуковой сигнал.
- 10 A Омыватели переднего и заднего стекол.
- 20 A Омыватель фар.
- 15 A Топливный насос и электромагнитный клапан адсорбера (на бензиновом двигателе 2,0 л).
- 10 A Процессор четырехступенчатой АКП, выключатель блокировки рычага селектора АКП, импульсный выключатель стеклоподъемника, реле большой скорости вентилятора системы охлаждения, левая и правая ксеноновые фары.
- 10 A Компьютер ABS/ESP, компьютер насоса усилителя руля.
- 25 A Замок зажигания, выключатель стартера.
- 10 A Блок дополнительного подогрева (Дизель), датчик уровня охлаждающей жидкости.
- F10 30 A Компоненты системы электронного управления двигателем (катушка зажигания, электромагнитные клапаны, кислородные датчики, компьютеры, форсунки, свечи накаливания), электромагнитный клапан адсорбера (на бензиновых двигателях 1,4 л и 1,6 л).
- 40 A Вентилятор кондиционера.
- 30 A Малая/большая скорость очистителя ветрового стекла.
- 40 A Питание интеллектуального коммутационного блока (+ после замка зажигания).
- 30 A Компрессор (бензиновые двигатели 2 л).
- 10 A Правая фара дальнего света.
- 10 A Левая фара дальнего света.
- 15 A Левая фара ближнего света.
- 15 A Правая фара ближнего света.
Отдельно размещен F41 – 15 A Процессор шестиступенчатой АКП. Предохранители высокой мощности (макси) находятся в нижней части блока.
Описание макси предохранителей (MF)
MF1 30 A Вентилятор системы охлаждения 200 W. / 50 A Вентилятор системы охлаждения 400 W и 460 W.
MF2 30 A Насос системы ABS/ESP.
MF3 30 A Электромагнитные клапаны системы ABS/ESP.
MF4 80 A Питание интеллектуального коммутационного блока.
MF5 80 A Питание интеллектуального коммутационного блока.
MF6 80 A Блок предохранителей салона.
MF8 70 A Насос гидроусилителя руля.
Отдельные элементы реле могут устанавливаться вне данных блоков.
У нас на канале мы так же подготовили видео по данной публикации. Смотрите и подписывайтесь.
Peugeot 307 производился в 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010 и 2011 годах с вариантами кузова седан, хэтчбек, универсал SW, купе CC. В данном материале показано, где находятся блоки с предохранителями пежо 307, их схемы и описание на русском языке, выделен предохранитель отвечающий за прикуриватель.
В peugeot 307 есть несколько возможных вариантов исполнения блоков с предохранителями и зависят они от года выпуска автомобиля.
В данной модели предусмотрены 2 основных блока. Одни находится в моторной отсеке, рядом с аккумулятором. Второй снизу в приборной панели, слева.
Вариант 1
Предохранители в салоне
Для доступа надо убрать защитную крышку.
Схема Вариант 1
Схема Вариант 2
Описание
1 | 10А Задний противотуманный фонарь. |
2 | 15А Задний стеклоочиститель. |
4 | 15А Передние стеклоподъемники Вентиляционный люк. |
5 | 15А Левый стоп-сигнал, в т.ч. и стоп-сигнал прицепа. |
7 | 20А Задний плафон, передний плафон, фонарь местной подсветки, прикуриватель, освещение перчаточного ящика. |
9 | 30А Клавиши стеклоподъемников, импульсные клавиши стеклоподъемников (для неимпульсных не годится), клавиша вентиляционного люка. |
10 | 15А Диагностический разъем, задняя электрическая розетка 12 В. |
11 | 15А Автомагнитола, многофункциональный дисплей “В”, подрулевые переключатели, электронный блок управления автоматической коробкой. |
12 | 10А Передний правый и задний правый габаритные фонари, фонарь освещения номерного знака автомобиля и прицепа, блок дистанционного управления замками, охранная сигнализация, ESP, фонари аварийной сигнализации, подсветка пепельницы и панели управления кондиционером, электроподогрев сидений, прикуриватель, контактор положения рычага селектора автоматической коробки, блок регулятора фар. |
14 | 30А Блокировка/ полная блокировка замков, привод суперблокировки. |
15 | 30А Задние стеклоподъемники. |
16 | 5А Коммутаторный блок двигателя, охранная сигнализация, сажевый фильтр, подрулевые переключатели, подушки безопасности. |
17 | 10А Задний правый стоп-сигнал, дополнительный стоп-сигнал. |
18 | 10А Диагностический разъем, подрулевые переключатели, выключатель стоп-сигнала и датчик сцепления, датчик уровня охлаждающей жидкости, 2-й датчик тормозной системы. |
19 | 30А Шунт PARC. |
22 | 10А Передний левый и задний левый габаритные фонари, фонарь освещения номерного знака автомобиля и прицепа. |
23 | 15А Сирена охранной сигнализации, датчик объема салона. |
24 | 15А Приборная панель, автомагнитола, многофункциональный дисплей, кондиционер. |
26 | 30А Электрообогреватель заднего стекла. |
За передний прикуриватель отвечает предохранитель номер – 7, а за задний номер – 9.
Блок под капотом
Блок можно условно разделить на две части.
Общая схема верхней части
Обозначение
- 10А Выключатель фонаря заднего хода автоматической коробки, реле блокировки автоматической коробки, выключатель фонаря заднего хода механической коробки, датчик скорости, блок электропитания свечей накаливания, датчик присутствия воды в дизельном топливе, расходомер воздуха DW.
- 15A Электроклапан абсорбера топливных паров, топливный насос.
- 10A Электронный блок усилителя рулевого управления, электронный блок АБС или ESP.
- 10A Компьютер впрыска, реле группы вентиляторов охлаждения двигателя, реле системы дополнительного подогрева, электронный блок АКП, электронный блок управления переключением передач в АКП, реле шифт-лок АКП.
- 15A Датчик сажевого фильтра.
- 15A Передние противотуманные фары.
- 20A Электродвигатель насоса омывателя фар.
- 20A Реле группы вентиляторов охлаждения двигателя, цепь электропитания компьютера впрыска.
- 15A Левая фара ближнего света.
- 15A Правая фара ближнего света.
- 10A Левая фара дальнего света.
- 10A Правая фара дальнего света.
- 15A Звуковой сигнал.
- 10A Электродвигатели насосов омывателей ветрового и заднего стекол.
- 30A Кислородные датчики, электро клапан системы рециркуляции отработавших газов, катушка зажигания, регулятор высокого давления системы топливо подачи дизельного двигателя, цепь электропитания инжекторов.
- 40A Электро клапан регулирования давления наддува силового агрегата с АКП.
- 30A Реле нормального и ускоренного режимов работы очистителя ветрового стекла.
- 40A Электродвигатель системы кондиционирования воздуха.
Назначение предохранителей нижней части
1 | 30/50А Группа вентиляторов охлаждения двигателя. |
2 | 30А Электродвигатель насоса систем ESP/ABS. |
3 | 30А Электроклапаны систем ESP/ABS. |
4 | 60/70А Цепь питания интеллектуального блока управления коммутацией бортовых систем. |
5 | 70А Цепь питания интеллектуального блока управления коммутацией бортовых систем. |
6 | 20А Электроподогрев сидений. |
7 | 30А Замок зажигания с противоугонной системой, цепь электропитания. |
8 | 70А Электродвигатель насоса усилителя рулевого управления. |
Вариант 2
Предохранители в салоне
Фото – пример исполнения
Схема блока
Расшифровка
- F1 15 A Задний стеклоочиститель.
- F2 30 A Система блокировки и суперблокировки замков.
- F3 5 A Блок системы подушек безопасности и пиротехнических натяжителей.
- F4 10 A Контактор педали тормоза (стоп-сигнала) и сцепления, датчик уровня охлаждающей жидкости, датчик положения маховика коленвала, датчик системы ESP, насос присадки для сажевого фильтра, диагностический разъем, светочувствительное зеркало заднего вида.
- F5 30 A Передние электростеклоподъемники, вентиляционный люк в крыше, электрообогрев зеркал.
- F6 30 A Электростеклоподъемники задние.
- F7 5 A Задний и передний плафоны, плафоны индивидуального освещения, освещение перчаточного ящика.
- F8 20 A Автомагнитола, радиотелефон, многофункциональный дисплей, сирена охранной сигнализации, электронный блок охранной сигнализации, коммутационный блок прицепа, модуль учебного автомобиля, питание блока подрулевых переключателей.
- F9 30 A Розетка 12 В передняя, розетка 12 В задняя.
- F10 15 A Компьютер АКП, компьютер системы контроля падения давления воздуха в шинах, контактор стоп-сигнала.
- F11 15 A Диагностический разъем, блок сажевого фильтра, цепь малого тока замка зажигания.
- F12 15 A Модуль автошколы, парктроник системы парковки.
- F13 5 A Коммутационный блок двигателя, датчик дождя и освещенности.
- F14 15 A Коммутационный блок прицепа, панель приборов, электронный блок подушек безопасности и пиротехнических натяжителей, автоматический кондиционер, гарнитура “свободные руки”.
- F15 30 A Блокировка и суперблокировка замков.
- F16 – Шунт PARC.
- F17 40 A Обогрев заднего стекла.
- F39 20 A Обогрев сидений водителя и пассажира.
За задний и передний прикуриватель отвечает предохранитель номер 9 на 30А.
Блок под капотом
Схема
Назначение элементов
- 20 A Питание компьютера двигателя и реле большой скорости вентилятора системы охлаждения.
- 15 A Звуковой сигнал.
- 10 A Омыватели переднего и заднего стекол.
- 20 A Омыватель фар.
- 15 A Топливный насос и электромагнитный клапан адсорбера (на бензиновом двигателе 2,0 л).
- 10 A Процессор четырехступенчатой АКП, выключатель блокировки рычага селектора АКП, импульсный выключатель стеклоподъемника, реле большой скорости вентилятора системы охлаждения, левая и правая ксеноновые фары.
- 10 A Компьютер ABS/ESP, компьютер насоса усилителя руля.
- 25 A Замок зажигания, выключатель стартера.
- 10 A Блок дополнительного подогрева (Дизель), датчик уровня охлаждающей жидкости.
- F10 30 A Компоненты системы электронного управления двигателем (катушка зажигания, электромагнитные клапаны, кислородные датчики, компьютеры, форсунки, свечи накаливания), электромагнитный клапан адсорбера (на бензиновых двигателях 1,4 л и 1,6 л).
- 40 A Вентилятор кондиционера.
- 30 A Малая/большая скорость очистителя ветрового стекла.
- 40 A Питание интеллектуального коммутационного блока (+ после замка зажигания).
- 30 A Компрессор (бензиновые двигатели 2 л).
- 10 A Правая фара дальнего света.
- 10 A Левая фара дальнего света.
- 15 A Левая фара ближнего света.
- 15 A Правая фара ближнего света.
Отдельно размещен F41 – 15 A Процессор шестиступенчатой АКП. Предохранители высокой мощности (макси) находятся в нижней части блока.
Описание макси предохранителей (MF)
MF1 30 A Вентилятор системы охлаждения 200 W. / 50 A Вентилятор системы охлаждения 400 W и 460 W.
MF2 30 A Насос системы ABS/ESP.
MF3 30 A Электромагнитные клапаны системы ABS/ESP.
MF4 80 A Питание интеллектуального коммутационного блока.
MF5 80 A Питание интеллектуального коммутационного блока.
MF6 80 A Блок предохранителей салона.
MF8 70 A Насос гидроусилителя руля.
Отдельные элементы реле могут устанавливаться вне данных блоков.
У нас на канале мы так же подготовили видео по данной публикации. Смотрите и подписывайтесь.
Решил вот вспомнить старое и давно минувшее…
Когда-то давно столкнулся вот с таким глюком на приборке(смотрим видео, оно, кстати, моё и есть)))
При этом не работал климат(не запускался, какую-то чушь показывал на экранчике) и как-то мегатупила магнитола — шипение, периодическое исчезновение звука. При выходе из авто и зыкрытии панель приборов ОСТАВАЛАСЬ ГОРЕТЬ на какое-то время…
На форуме мне конечно же сказали, что это регулятор напряжения и нужно перебирать гену. И ЭТО ОН И БЫЛ! Я погнал в сервис на переборку гены, его перебрали, заменили подшипники и регулятор напряжения(напомню, что он у нас в зоне риска, так-как находится очень близко от выпускного коллектора, а его(регулятора) теплозащита со временем превращается в тряпку). До переборки гена действительно ИНОГДА давал на холостом 12 — 12.5 В. После переборки это исчезло.
НО КОСЯК С ПАНЕЛЬЮ ОСТАЛСЯ!
Официалы как всегда стухлись очень быстро((( Максимум, поменяли приборку с другого 307-го и всё…
Вобщем, ездил я так несколько месяцев. Как-то ночью стали пивас жрать с корешом, на улице прохладно — сели в авто. Напомню, если не писал ранее — косяк-то плавающий, то есть, то нет — самая жесть. Завели, чтобы погреться — вроде нормально всё, приборы работают. Захотелось музла — только врубил майфун — и тут косяк опять пришёл((((((( А не с майфуном ли он связан, мазафака, подумал я?
Когда-то давно один офигенский московский диагност говорил мне, что у 307-го всё сидит на одной шине(в моём случае, салон — на VAN. а всё остальное — на CAN). Авто 2004 года. Ну в шинах я не силён, так-что кто шарит — тот поправит меня. Смысл такой, что на одной шине приборка, блок климата, экран БК, BSI(утверждать не буду). И что когда что-то одно косячит, то тянет за собой всех остальных. Давай по пьяни магнитолу снимать! Снял — и? ВСЁ ЗАРАБОТАЛО КАК НАДО!
Косяк был в майфуне! С…ка! И я его нашёл!
Оттащил свой мафон(RD3) в мастерскую, там его вскрыли и сказали, что какая-то хрень тупо отпаялась. Типа может в этом дело, а мож и нет. Забегая вперёд скажу, что В ЭТОМ!
Короче, вернул мафон на место, и с тех пор всё работало и работает уже у нового владельца!
Таким образом, глюк гены оказался банальным СОВПАДЕНИЕМ(сам в шоке!). Хотя подобный внешний эффект бывает и от него. Не знаю только климат дурит в этом случае или нет…
Такая вот история, надеюсь, кому-то поможет данная информация.
Удачи, дорогие пыжеводы!
Читайте также: