Пежо 206 не работает омыватель лобового стекла

Обновлено: 23.01.2025

Peugeot 206 выпускался в 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010 и 2011 годах с различными модификациями кузова: седан, хэтчбек, универсал SW, купе CC. Автомобиль оснащался бензиновым и дизельным двигателями, но официально в Россию поставлялись только бензиновые версии. Предлагаем для ознакомления описание предохранителей и реле Пежо 206 со схемами и местами их расположения.

В зависимости от комплектации и года выпуска возможны различные варианты исполнения блоков и расположения реле.

Предохранители и реле под капотом

Основной блок расположен в моторном отсеке с левой стороны.

R1	Реле противотуманных фар
R2	Реле воздушного насоса (AIR)
R3	Реле управления двигателем
R4	Реле звукового сигнала
F1	(70A) Многофункциональный блок управления
F2	(40A) Реле 1 вентилятора системы охлаждения двигателя
F3	(70A) Нагреватель охлаждающей жидкости двигателя - HDi
F4	—
F5	(20A / 30A) Противотуманные фары, сигнальные, габаритные / задние фонари
F6	(5A / 10A / 20A) Кондиционер (кондиционер), дневные ходовые огни, подогрев передних сидений
F7	(5A / 20A) Электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя (без переменного тока), реле электродвигателя вентилятора - некоторые модели (переменного тока)
F8	(70A) Блок предохранителей
F9	(50A) Многофункциональный блок управления
F10	(40A) Переключатель света
F11	(60A) Блок предохранителей
F12	(50А) выключатель зажигания
F13	(40А) выключатель зажигания
F14	(5A / 30A) сигнализация, разъем канала передачи данных (DLC), дневные ходовые огни, омыватели фар
F15	—
F16	(30A) Антиблокировочная тормозная система (ABS)
F17	(30A) Антиблокировочная тормозная система (ABS)
F18	(20A) Омыватели фар - некоторые модели
F19	—
F20	(15A) Подогреватель топлива - HD В некоторых моделях
F21	(5A) Блок управления переменного тока, функциональный нагреватель переменного тока / панель управления, модуль управления двигателем вентилятора двигателя HFY / HFZ / KFX / NFZ
F22	(10A / 30A) Управление двигателем - LPG, задние стекла - некоторые модели
F23	(5A) Антиблокировочная тормозная система (ABS)
F24	(5A) Управление двигателем, реле таймера свечи накаливания
F25	(10A) Топливный насос, инерционный топливный блок (IFS)
F26	(10A / 30A) Управление двигателем, топливный насос
F27	(5A / 10A / 20A) Управление двигателем - HDi, автоматическая коробка передач (AT)
F28	(5A) Обогреватель корпуса дроссельной заслонки
F29	(20A / 30A) Электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя - некоторые модели, реле для вторичного впрыска воздуха (AIR)
F30	(10A) Передняя правая противотуманная фара, передние противотуманные фары с включенной сигнальной лампой
F31	(10A) Противотуманная фара, левая
F32	(10A) автоматическая коробка передач (AT), разъем данных (DLC), подогреватель охлаждающей жидкости двигателя HDi, датчик уровня охлаждающей жидкости двигателя, блок впрыска, фонари заднего хода, датчик скорости автомобиля (VSS)
F33	(10A) Автоматическая коробка передач (AT)
F34	(5A / 15A) Управление двигателем

Вариант 2 (с 2002 г.в.)

Также в этом блоке возможны 2 варианта. Хотя диаграмма может выглядеть иначе, расшифровка стенограммы такая же.

Таблица с обозначением

1	Электронная свеча зажигания Diesel 10A, Датчик воды в дизельном топливе, Выключатель света заднего хода, Датчик скорости, Расходомер воздуха для дизельного двигателя
2	15А Электромагнитный клапан абсорбера, топливный насос
3	10A Компьютер ABS
4	10А ЭБУ автоматической коробки передач, ЭБУ двигателя
5	Не используется
7	20А Насос омывателя фар
восемь	20A Реле вентилятора системы охлаждения двигателя, ЭБУ двигателя, дизельный топливный насос, регулятор высокого давления дизельного топлива, электромагнитный клапан двигателя
девять	15AL Левый ближний свет
10	15А Правая фара ближнего света
одиннадцать	10А Левая фара дальнего света
12	15А Правая фара дальнего света
13	15A Звуковые сигналы
14	10A Насосы омывателя лобового и заднего стекла
15	30A Блок обогрева корпуса дроссельной заслонки, топливный насос высокого давления, датчик кислорода, компьютер двигателя, расходомер воздуха, катушка зажигания, электромагнитный клапан двигателя, блок подогрева дизельного топлива, форсунки
16	Реле компрессора 30А
17	30A Высокая и низкая скорость стеклоочистителя
18	Электровентилятор 40А для отопления и вентиляции

Некоторые реле расположены внутри блока.

Реле топливного насоса

Отдельные реле расположены рядом с обслуживающим их устройством. Например, реле вентилятора охлаждения двигателя.

Предохранители большой мощности расположены отдельно (сзади). Они рассчитаны на большие токи и обеспечивают дополнительную защиту электрических цепей.

(20А) Реле вентилятора охлаждения
(70A) Блок управления ABS
(30A) Блок управления ABS
(70A) Блок предохранителей / реле, лента (F9-F12 / F16), многофункциональный блок управления
(70A) Блок предохранителей / реле, лента (F1 / F4 / F5 / F7 / F14 / F15 / F23)
(30A) Насос гидроусилителя рулевого управления
(30A) Выключатель питания
(30A) Выходной усилитель аудиоустройства

Блок с предохранителями в салоне пежо 206

Он находится под рулевой рейкой. Вы можете увидеть пример входа в систему на видео.

Вариант 1 (до 2002 г.в.)

Нумерация идет справа налево сверху вниз. Номер также указан на этикетке крепления предохранителя.

F1	(50A) Антиблокировочная тормозная система (ABS)
F2	(5A) Панель приборов
F3	—
F4	(5A) Многофункциональный блок управления
F5	—
F6	(5A) Управление двигателем, иммобилайзер
F7	(15A) Кабриолет (убирающаяся крыша)
F8	(10A) Светодиод защиты от кражи, многофункциональный цифровой дисплей, аварийные огни, комбинация приборов, внутреннее освещение
F9	(5A) Многофункциональный блок управления
F10	—
F11	(10A) Левый стоп-сигнал, центральный свет
F12	(10А) Правый стоп-сигнал
F13	—
F14	(30A) Задние электрические стеклоподъемники
F15	(20A) Габаритные огни, розетка прицепа
F16	—
F17	—
F18	(10A) Подсветка аудиоустройства, Подсветка прикуривателя, Часы, Подсветка приборов, Цифровой многофункциональный дисплей, Подсветка номерного знака, Переключатель света, Селекторы передач, Лампа
F19	(5A) Задние противотуманные фары
F20	—
F21	—
F22	(10A) Контрольная лампа генератора, часы, цифровой многофункциональный дисплей, лампа перчаточного ящика, приборная панель, внутреннее освещение, спутниковый навигатор, датчик дождя, электрические стеклоподъемники
F23	(20A) Прикуриватель
F24	(15A / 20A) Аудиосистема
F25	(20A) Система стеклоочистителя / омывателя заднего стекла, система стеклоочистителя / омывателя лобового стекла
F26	—
F27	(5A) Многофункциональный блок управления
F28	—
F29	(10A) Левая фара дальнего света
F30	(10A) Правая фара дальнего света, сигнальная лампа дальнего света
F31	(10А) Левая фара ближнего света
F32	(10A) Правая фара - ближний свет, сигнальная лампа включения ближнего света
F33	(5A) Омыватели фар
F34	(10A) Левый габаритный фонарь, левый задний фонарь
F35	(10A) Правый габаритный фонарь, правый задний фонарь
F36	—
F37	(5A) Модуль управления двигателем вентилятора двигателя HFY / HFZ / KFX / NFZ / WJZ
F38	(5A) Тройной реле давления охлаждающей жидкости переменного тока, реле 2 вентилятора электродвигателя
F39	—
F40	(20A) Отопитель / кондиционер (AC)
F41	(5A) в резерве
F42	(10А) запасной
F43	(30А) запасной
F44	(20А) запасной
F45	(15А) запасной

Предохранитель №23, 20А, отвечает за прикуриватель.

Добрый день всем. У супруги Пежо 206 седан, не работает омыватель стекла. Даже помоему моторчик не гудит. У кого было? Куда капнуть? Есть ли на него предохранитель или просто капец моторчику.
Заранее всем спасибо. Теперь я в Вашем сообществе )))

Посмотри предохранитель по схеме где он стоит, если не он ищи дальше проблему, надо всегда начинать с малого!

Предохранители на омыватель я так понял в моторном отсеке стоят? В салонном блоке вроде их нет.

Да в моторном отсеке с права!

Спасибо огромное. Все сделал. Действительно згорел предохранитель под №14 на 10А в моторном отсеке.
Жена теперь довольна)

МОЛОДЕЦ!У меня по зиме частенько сгорал, потому что забывал сливать воду вот и вылетал предохранитель, моторчик гудит вода не поступает приходилось ехать на мойку и пробивать.Удачи!

Предохранитель на 10А после зимы перегорел 100%
У меня на 308 тоже самое)

А его расположение? Книжку где-то закинули.

По идеи в салоне должен быть у вас он.
У меня такая же проблема была
Залил воды заместо не замерзайки и понятное дело ночью все замерзло
А когда утром включил предохранитель сразу же перегорел.
Моторчики очень живучие, так что они просто так не могут сдохнуть.

Лобовое и заднее стекло авто должны содержаться в чистоте, любые загрязнения уменьшают обзорность дороги и происходящего вокруг, что может привести к аварийной ситуации. Омыватель лобового стекла предназначен именно для содержания его в чистоте, важность такого устройства можно поставить в один ряд с двигателем или ходовой, поэтому, как только появились отклонения в его работе, следует сразу же установить причину поломки и устранить её.

Устройство и принцип работы омывателя

Работа омывателя зависит от исправности его элементов, конструктивно он состоит из следующих узлов и деталей:

бачка, расположенного в моторном отсеке машины, в нём содержится жидкость для омывания стекла, его объём бывает от 2,5 до 5 литров;
насоса, оснащённого форсунками, он нагнетает нужное давление, благодаря которому подаётся рабочая жидкость на стекло;
форсунки, их устанавливается парное количество, они бывают струйными и веерными;
датчик уровня жидкости, он встречается не на всех машинах, чаще всего идёт в случае объединения омывателя оптики и стекла.

Кроме описанных узлов, в омывательной системе имеются шланги, тройники, трубки, уплотнительные кольца, элементы подогрева, всё то, что обеспечивает бесперебойную работу устройства в любое время.

Все перечисленные элементы работают исправно только при наличии в системе достаточного количества очистительной жидкости, если не работает омыватель лобового стекла, то первопричиной может выступать её нехватка. Но не только это может вызвать выход из строя омывателя.

Принцип работы очищающего устройства достаточно прост: насос (представляет собой небольшой моторчик) принудительно подаёт через форсунки рабочую жидкость, а стеклоочистители распределяют её для лучшей очистки лобового стекла. От точности расположения форсунок зависит правильное попадание жидкости и эффективная работа дворников.

Электрический насос активизируется с помощью специального переключателя, который расположен под рулём.

Причины неисправности омывателя

В случае если не работает стеклоомыватель, выявить причину такой неисправности опытному водителю не составит труда, да и новичок после ознакомления с основными сбоями в очистительной системе сможет самостоятельно устранить их.

Механические неисправности

Самой главной причиной, как уже говорилось выше, может быть отсутствие омывающей жидкости, в этом случае нужно всего лишь долить её. Если же она имеется, но не брызгает в зимний период, то возможно она просто замёрзла. В этом случае решение проблемы производится одним из двух вариантов:

прогреванием мотора;
пригонкой машины в тёплый гараж.

К другим значимым механическим причинам, по которым не брызгает омыватель лобового стекла, относится:

Электрические неисправности

После проверки уровня жидкости, чистоты форсунок и шланга, ведущего к ним, может выясниться, что всё это ни при чём, тогда дело в следующих причинах:

Перегорание предохранителя. Нужно будет найти предохранительный блок и проверить вставку, её можно отыскать по прилагаемой схеме, которая обычно нанесена на крышке или в инструкции по эксплуатации авто. После проверки, если действительно причина в ней, тогда нужно заменить испорченную деталь
Выход из строя моторчика. Чтобы установить точность догадки, следует подсоединить мультиметр к выводам моторчика и при включении омывателя проверить напряжение. Если показатель напряжения будет в норме, а моторчик остаётся в нерабочем режиме, тогда проблема заключена в нём. Установить какой моторчик вышел из строя можно путём исключения, переставив клеммы насоса с ветрового стекла на задний его аналог.
Неисправность выключателя омывателя. Он обычно располагается на руле. Если после проверки напряжения, оно отсутствует, а замена моторчика новым агрегатом не помогла, тогда выходит, что не работает выключатель или реле омывателя лобового стекла. Точно диагностировать поломку сможет только опытный автоэлектрик.
Окисление клемм насоса. Они могут в процессе работы не только окисляться, но и полностью отваливаться, из-за чего моторчик перестаёт качать жидкость, чтобы вернуть всё в рабочее состояние необходимо зачистить окислённые клеммы или заменить их новыми.

Самостоятельное устранение неисправностей

Основные причины отсутствия омывающей жидкости можно устранить своими руками.

Прочистка форсунок

Их замена и прочистка происходит одинаково и начинается она со снятия этих деталей, процесс выглядит следующим образом:

открыть капот;
убедиться, что на них имеются пластиковые заглушки, если они присутствуют, то их нужно аккуратно демонтировать;
взять плоскую отвертку и для демонтажа форсунок открыть их пружинные застёжки.

Установка новых деталей происходит в обратной последовательности.

Чтобы промыть форсунки и освободить их грязи, следует подготовить специальный очищающий раствор из не хлорированной воды и уксуса, взятых в равных пропорциях. Смесь хорошо перемешивается, а затем заливается в бачок. После чего нужно нажать на рычаг омывателя, даже если вода не дойдёт до стекла, ничего страшного. Чтобы составляющие раствора успели расщепить все загрязнения, нужно оставить его в очистительной системе на 2 часа, а затем снова нажать на рычаг. После того как из форсунок выльется грязный раствор необходимо промыть шланги дистиллированной водой.

Для слишком засорённых распылителей нужно подготовить проволоку и после отсоединения шланга просунуть её в форсунку до сопла.

Замена мотора

Отремонтировать самостоятельно моторчик довольно сложно, поэтому его чаще всего просто заменяют.

Установку нового прибора осуществляют следующим образом:

удалить из бачка всю оставшуюся в нём жидкость;
отсоединить контакт между аккумулятором и насосом;
при необходимости можно демонтировать бачок, но если манипуляции можно провести и с фиксированным устройством, тогда можно этого не делать;
вынуть из бачка электронасос и открутить все шланги, идущие к нему, но только запомнить их расположение, чтобы после ремонта все их вернуть на правильные места;
подключить к системе новый насос;
прикрутить все трубки;
подсоединить к мотору аккумулятор;
залить в бачок жидкость.

Проверить работу мотора нажатием на рычаг омывания, если появиться звук жужжания насоса, тогда всё прошло успешно.

Выводы

Peugeot 206 производился в 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010 и 2011 годах с различными модификациями кузова: седан, хетчбек, универсал SW, купе CC. Автомобиль оснащался бензиновыми и дизельными двигателями, но в Россию официально поставлялись только бензиновые версии. Мы предлагаем к ознакомлению описание блоков предохранителей и реле пежо 206 со схемами и местами где они находятся.

p, blockquote 1,0,0,0,0 -->

p, blockquote 2,0,0,0,0 -->

В зависимости от комплектации и года выпуска возможно несколько вариантов исполнения блоков и размещения реле.

Предохранители и реле под капотом

Основной блок находится в моторном отсеке с левой стороны.

p, blockquote 4,0,0,0,0 -->

p, blockquote 5,0,0,0,0 -->

Вариант 1 (до 2002 г.в.)

Фото-схема

p, blockquote 6,0,0,0,0 -->

p, blockquote 7,0,1,0,0 -->

Описание

p, blockquote 8,0,0,0,0 -->

R1	Реле противотуманных фар
R2	Реле насоса воздуха (AIR)
R3	Реле управления двигателем
R4	Реле звукового сигнала
F1	(70A) Многофункциональный модуль управления
F2	(40A) Реле 1 вентилятора двигателя охлаждающей жидкости двигателя
F3	(70A) Подогреватель охлаждающей жидкости двигателя-HDi
F4	—
F5	(20A / 30A) Передние противотуманные фары, сигнал, боковые / задние фонари
F6	(5A / 10A / 20A) Кондиционер (AC), дневные ходовые огни, подогрев передних сидений
F7	(5A / 20A) Двигатель вентилятора охлаждающей жидкости двигателя (без переменного тока), реле двигателя вентилятора — некоторые модели (с переменным током)
F8	(70A) Блок предохранителей
F9	(50A) Многофункциональный модуль управления
F10	(40A) Переключатель света
F11	(60A) Блок предохранителей
F12	(50A) переключатель зажигания
F13	(40A) переключатель зажигания
F14	(5A / 30A) Сигнализация, соединитель линии передачи данных (DLC), дневные ходовые огни, омыватели фар
F15	—
F16	(30A) Антиблокировочная система (ABS)
F17	(30A) Антиблокировочная система (ABS)
F18	(20A) Омыватели фар — некоторые модели
F19	—
F20	(15A) Топливный подогреватель-HDi некоторые модели
F21	(5A) Блок управления AC, панель управления функциями AC / нагреватель, модуль управления двигателем вентилятора двигателя HFY / HFZ / KFX / NFZ
F22	(10A / 30A) Управление двигателем-LPG, задние электрические стеклоподъемники-некоторые модели
F23	(5A) Антиблокировочная система (ABS)
F24	(5A) Управление двигателем, реле таймера свечи накаливания
F25	(10A) Топливный насос, переключатель инерционного отключения топлива (IFS)
F26	(10A / 30A) Управление двигателем, топливный насос
F27	(5A / 10A / 20A) Управление двигателем-HDi, автоматическая коробка передач (AT)
F28	(5A) Нагреватель корпуса дроссельной заслонки
F29	(20A / 30A) Двигатель вентилятора охлаждающей жидкости двигателя — некоторые модели, реле для впрыска вторичного воздуха (AIR)
F30	(10A) Передняя противотуманная фара, правая, передние противотуманные фары с включенной контрольной лампой
F31	(10A) Передняя противотуманная фара слева
F32	(10A) автоматическая коробка передач (AT), разъем для передачи данных (DLC), нагреватель охлаждающей жидкости двигателя HDi, датчик уровня охлаждающей жидкости двигателя, узел впрыска, реверсивная лампа / с, датчик скорости автомобиля (VSS)
F33	(10A) Автоматическая коробка передач (AT)
F34	(5A / 15A) Управление двигателем

Вариант 2 (с 2002 г.в.)

В данном блоке также возможно 2 варианта. Хотя схема может выглядеть по разному, расшифровка одна.

p, blockquote 9,0,0,0,0 -->

p, blockquote 10,0,0,0,0 -->

Таблица с обозначением

p, blockquote 11,0,0,0,0 -->

1	10А Электронный блок свечей накаливания дизельного двигателя, датчик присутствия воды в дизельном топливе, выключатель фонаря заднего хода, датчик скорости, расходомер воздуха дизельного двигателя
2	15А Электромагнитный клапан абсорбера, топливный насос
3	10А Компьютер АБС
4	10А Компьютер автоматической коробки передач, компьютер двигателя
5	Не используется
7	20А Насос омывателя фар
8	20А Реле вентилятора системы охлаждения двигателя, компьютер двигателя, ТНВД дизельного двигателя, регулятор высокого давления топлива в дизельном двигателе, электроклапан двигателя
9	15АЛевая фара ближнего света
10	15А Правая фара ближнего света
11	10А Левая фара дальнего света
12	15А Правая фара дальнего света
13	15А Звуковые сигналы
14	10А Насосы омывателей ветрового и заднего стекол
15	30А Блок подогрева корпуса дроссельной заслонки, ТНВД дизельного двигателя, кислородный датчик, компьютер двигателя, расходомер воздуха, катушка зажигания, электроклапан двигателя, блок подогрева дизельного топлива, форсунки
16	30А Реле компрессора
17	30А Максимальная и малая скорости работы стеклоочистителя
18	40А Электровентилятор системы отопления и вентиляции

Некоторые реле находятся внутри блока.

p, blockquote 12,0,0,0,0 --> Реле бензонасоса

Отдельные реле находятся рядом с устройством их обслуживающих. Например, реле на вентилятор охлаждения двигателя.

p, blockquote 13,0,0,0,0 -->

p, blockquote 14,1,0,0,0 -->

Макси предохранители

p, blockquote 15,0,0,0,0 -->

Отдельно (с обратной стороны) располагаются предохранители высокой мощности. Они рассчитаны на большой ток, обеспечивают дополнительную защиту цепей электрооборудования.

p, blockquote 16,0,0,0,0 -->

p, blockquote 17,0,0,0,0 -->

Описание

p, blockquote 18,0,0,0,0 -->

(20A) Реле вентилятора системы охлаждения
(70A) Модуль управления ABS
(30A) Модуль управления ABS
(70A) Блок предохранителей / релейная пластина, фасция (F9-F12 / F16), многофункциональный модуль управления
(70A) Блок предохранителей / релейная пластина, фасция (F1 / F4 / F5 / F7 / F14 / F15 / F23)
(30A) Насос гидроусилителя рулевого управления
(30A) Включатель зажигания
(30A) Выходной усилитель аудиоустройства

Блок с предохранителями в салоне пежо 206

Он находится под рулевой рейкой. Пример доступа можете посмотреть в видео.

p, blockquote 19,0,0,0,0 -->

Вариант 1 (до 2002 г.в.)

Схема

p, blockquote 21,0,0,1,0 -->

p, blockquote 22,0,0,0,0 -->

Нумерация идет с права налево с верху вниз. Так же номер указан на метке крепления предохранителя.

p, blockquote 23,0,0,0,0 -->

Расшифровка

p, blockquote 24,0,0,0,0 -->

За прикуриватель отвечает предохранитель номер 23 на 20А.

Вариант 2 (с 2002 г.в.)

Схема

p, blockquote 26,0,0,0,0 -->

p, blockquote 27,0,0,0,0 -->

Описание

p, blockquote 28,0,0,0,0 -->

p, blockquote 29,0,0,0,1 -->

За прикуриватель отвечает предохранитель номер 22 на 30А.

При запуске двигателя гаснут приборы в Пежо 206 – 4 ответа
Горят все значки на приборной панели в Пежо 206 – 4 ответа
Можно ли оставить на ночь без аккумулятора, Пежо 206? – 4 ответа
Не заводится, эко мод включился сразу Пежо 206 – 3 ответа
Моргает свет в Пежо 206 – 2 ответа

Вот схема. Понимаешь, или вам пожет кто.Обозначение на схеме

Нет отдельного предохранителя на омыватель. По схеме, предоставленной Caban325, обрыв провода либо неисправность включателя.

Предохранитель, обрыв цепи, выключатель, умер сам моторчик, проверить наличие питания на самом моторчике.

Подпишись на наш канал в Я ндекс.Дзене

Еще больше полезных советов в удобном формате

Самодиогностика Peugeot 206

Не работает прикуриватель на Пежо 206

Не заводится, эко мод включился сразу Пежо 206

Это действительно так, ко всему хорошему привыкаешь быстро, также и с омывателем, когда-то не было ни омывателя стекол, ни омывателя фар, и всех все устраивало и казалось, что в машине есть все что необходимо. Сегодня я предлагаю поговорить об омывателе лобового стекла и о его неисправностях. Вы узнаете, почему омыватель лобового стекла не работает, о причинах его неисправности и о том, где их нужно искать.

Неисправности омывателя стекла условно можно разделить на две категории — электрические и механические. Механические встречаются чаще, но они, как правило, не представляют большой сложности, поэтому устранить их проще чем электрические.

Итак, одного прекрасного дня вы усаживаетесь за руль, решаете помыть стекло, жмете на кнопку и. ничего не происходит, жидкость не идет, стекло не моется. В чем дело? Это первый вопрос, который приходит в голову после серии нецензурных выражений :-))).

Евгений Выходцев запись закреплена

Мужики спасайте не работает омыватель стекла вчем может быть причина, бачек полный но не брызгает и даже не гудит

Умер моторчик стеклоочистителя или проводка к нему. Но с самого начала проверьте предохранитель на моторчик. На схеме сам моторчик под №6 Его оригинальный номер: 6434 60

Я не могу найти предохранитель на него много где пишут но у меня почему-то все подругому расположено, если не сложно сможете скинуть фото того предохранителя либо рэле если там есть два дня влодею данным авто

Может все замерзло в бачке, предохранитель проверить нужно, если целый, то проверить питание на насос омывателя, если питание есть, значит дело в насосе, если питания нет, с рабочим предом, нужно смотреть переключатель, насос можно проверить кинув на него 12 вольт с АКБ напрямую

Читайте также: