Передние колодки на ланос какие лучше

Обновлено: 05.06.2026

Вариантов артикулов задних тормозных колодок для Ланоса есть несколько и выбрать, какие купить, может быть сложно, особенно если хочется сэкономить не во вред качеству. Надежные варианты есть, как среди оригинальных деталей, так и среди аналогов. Если же нужно подобрать передние колодки, то информацию смотрите тут поскольку и там есть свои нюансы.

Ланос сходил со сборочного завода марок ZAZ, Daewoo и Chevrolet. Мог иметь разную комплектацию и год выпуска, но это не повлияло на их размеры и конструкцию, На всех автомобилях Lanos устанавливались одинаковые задние барабанные накладки. Кроме того, точно такая же система ставилась на некоторые другие автомобили, поэтому разнообразие артикулов может сбить с толку.

Изучив такой момент, мы проанализировали, что ставят большинство владельцев Ланоса и собрали все варианты которые можно выбрать, в зависимости от предложения автомагазина, суммы денег которую вы можете потратить, и ожидаемое качество. Ознакомиться с актуальной ценой и купить представленные ниже задние тормозные колодки Ланос можно на популярной торговой площадке автозапчастей Avto.pro.

Практически на всех новых задних колодках, которые устанавливаются на Ланос, есть недоработка — отсутствует специальная шайба. Она одевается на палец рычага регулятора и служит для поднятия этого рычага чтобы колодка нормально прижималась к диску. Если переставить эту шайбу со старых колодок на новые, вы не допустите основную ошибку большинства автомобилистов — не придется покупать новые механизмы и откручивать регулировочную гайку. Ведь именно это и становится основной причиной в необходимости частой замены колодок, которые в общей сложности способны ходить по 80 тыс. км.

Оригинальные задние колодки для Ланоса

Оригинальный каталог General Motors для Ланос Дэу, Заз и Шевроле с двигателями 1.3, 1.5 и 1.6 л. предлагает следующие артикулы задних барабанных тормозных колодок:

Оригинальные тормозные колодки S4520003

и NP1441 GM их оригинальная замена 96226110 GM устанавливались на модели 1997 — 2002 года выпуска; GM его оригинальная замена 93747045 GM устанавливались на модели 1997 — 2002 и на автомобили более свежих годов выпуска.

Тормозные колодки с вышеперечисленными артикулами не имеют между собой существенных конструктивных отличий (производителем была произведена смена линейки), поэтому они взаимозаменяемые. Из оригинальных артикулов самый дешевый вариант 93747045 Daewoo, средняя цена 1200 рублей, тогда как 93747045 General Motors имеет среднюю цену 1800 рублей.

Размеры задних барабанных колодок Дэу Ланос

Колодки одинаковые, но изготовлены на разных заводах, однако все они имеют один и тот же размер: радиус фрикционной накладки — 99,6 мм, ширина — 45 мм.

Какие аналоги ставят на Lanos

Аналоги задним тормозным колодкам на Lanos являются:

Аналоги	Цена, рублей	Характеристики
Hi-Q (Sangsin Brake) SA055	1070	Практически не пылят и долго ходят
Pilenga BS-P 8835	750	Дешевые, не скрипят, не повреждают тормозной диск
Amd AMD.BF229	790	Плавность торможения, медленно изнашиваются. Есть минус — постепенно стирают поверхность тормозного диска)
TRW (LPR 06800)	830	Средняя стоимость, отрабатывают заявленный пробег, но иногда скрипят
Ween (152-2003)	1180	Высокая стоимость, эффективное торможение, равномерно изнашиваются
Fenox (BP53023)	990	Колодки твердые, портят тормозной диск, иногда могут скрипеть
SCT (SS 520)	1010	Колодки дорогие, мягкие, изнашиваются долго. Не пищат, но могут нагреваться больше, чем колодки других марок

От каких автомобилей можно поставить задние колодки на Ланос

Ввиду одинаковой тормозной системы барабанного механизма, такие же размеры и форму имеют задние тормозные колодки на автомобилях: Заз Шанс, Daewoo Nexia, Espero, Nubira, Chevrolet Aveo T200 и Chevrolet Lacetti J200 (хэтчбек), а также Daewoo Lacetti KLAN (хэтчбек). Помимо этого, на Дэу и Шевроле Ланос подходят задние колодки, которые устанавливаются на следующие модели Opel:

Тормозной барабанный механизм на Ланосе

• Astra F (седан, хэтчбек, универсал, фургон);
• Astra G (седан, универсал, хэтчбек);
• Combo (фургон);
• Corsa C (фургон 3, хэтчбек 3);
• Kadett E 5 (седан, универсал, фургон, хэтчбек);
• Vectra A (седан, хэтчбек).

В таблице собраны оригинальные артикулы задних колодок от автомобилей Дэу, Шевроле и Опель которые будут идентичны тем, что устанавливаются на Ланос. Обратите внимание, что некоторые из них идут комплектом из 4-х штук, а некоторые лишь из 2-х.

Каталожный номер	Комплектность, пары/шт.	Цена, руб.
90182026	1 пара — 2 шт	830
90542862	2 пары — 4 шт	13980 (под заказ — из Германии)
91158369	2 пары	4130
93171065	2 пары	7500
93195331	2 пары	18470 (под заказ — из Германии)
95515317	2 пары	15520 (под заказ — из Германии)
96300315	1 пара	1400
96405132	1 пара	1770
96430417	2 пары	2770
1605953	2 пары	2240
1605224	2 пары	21400 (под заказ — из Германии)

Сравнив стоимость всех возможных вариантов, уже сами решайте что лучше поставить.

Автомобили Ланос (Шевроле, ЗАЗ или Дэу) имеют привычную для отечественных водителей систему тормозов — задние барабанные и передние дисковые. Но в то время как сзади накладки только одного вида, то передние колодки имеют два типоразмера, причем, это не зависит от марки Ланоса, комплектации или двигателя.

Дело в тормозных дисках, которые бывают двух диаметров — 13" (236 мм) и 14" (256 мм). Казалось бы, логично ожидать на более мощном двигателе тормозной диск 256 диаметра, но, как отмечают некоторые водители, на Ланосах от ЗАЗ с двигателем 1.6 встречаются тормозные диски 236 мм, такие же, как и на двигателях 1.5.

Разница передних тормозных колодок Ланос на примере SCT SP213 (для 236 мм диска) и Ferodo FDB1369 (для 256 мм диска)

Артикулы передних и задних тормозных колодок для Ланос

Передние тормозные колодки Ланос
С размерами — длина: 127.1 мм.; ширина: 48.2 мм.; толщина: 16.1 мм.
Производитель	Каталожный номер	Цена (руб.)
General Motors	96273708	1660
Hi-Q (Sangsin)	SP1086	930
Amd	AMDBF174	890
TSN	2115	540
С размерами — длина: 143.1 мм; ширина: 51.5 мм; толщина: 17.0 мм.
General Motors	96281937	1540
NiBK	PN0374	1360
Hi-Q (Sangsin)	SP1077	1620
TSN	21139	620
Задние барабанные тормозные колодки Ланос
С размерами — диаметр: 200.0 мм.; ширина: 46.0 мм.
General Motors	96226110	1900
Hsb	HS2005	970
Amd	AMDBF229	920
Pilenga	BSP8835	1000

Кроме представленных в таблице популярных аналогов для передних колодок с артикулом 96273708 (для тормозного диска 236 диаметра), также покупают покупают:

Для более длинных колодок с каталожным номером 96281937 (под диск 256 мм) иногда берут такие аналоги:

Для оригинальных задних тормозных колодок с артикулом 96226110 (еще указывается каталожный номер S45 200 03) некоторые предпочитают аналоги:

Согласно рейтингу тормозных колодок для автомобиля Ланос на PartReview от 03.04.20, владельцы предпочитают продукцию фирмы Damfi. Также выделяются производители ATE, TRW и HSB.

Отзывы о тормозных колодках Ланос

Суждение о том, какие тормозные колодки Ланос лучше, может базироваться на цене, качестве, а также на их оптимальном соотношении. Стоит учесть, что мнение составляется на основе отзывов владельцев, которые иногда бывают достаточно противоречивы. Поэтому не стоит воспринимать выводы как истину в последней инстанции.

Украинские колодки Best достаточно популярны на родине благодаря приемлемому качеству и низкой стоимости, но некоторые водители отмечали, что у них отвалилась фрикционная накладка, создав аварийную ситуацию. Впрочем, это могла быть подделка.

Если во время замены задних или передних тормозных колодок на Ланосе, при выборе запчасти ставят во главу угла высокое качество, а не низкую стоимость, то сразу вспоминают об:

Об Ate часто отзываются в положительном ключе, причем не только в контексте Ланосов — фирма с отличной репутацией. Но цена колодок в этом сегменте примерно в три раза больше, чем у тех, что подешевле.

Балансируют между ценой и качеством тормозные колодки SCT , Nibk, Hi-Q (Sangsin), Kashiyama, Remsa , Hsb, Hankook Frixa, Fenox и другие. О немецкий колодках SCT отзываются достаточно неважно — слишком быстро начинают свистеть, хотя тормозят неплохо. Самые заметные в этой группе колодки Sangsin или Hi-Q, как их еще маркируют на коробке. Об этих колодках есть много положительного отзывов, отмечают, что они не пачкают тормозной диск и хорошо тормозят. Хотя встречаются обвинения в скрипах и плохом торможении при нагреве.

Оригинальные тормозные колодки Ланос — передние и задние

Резюмируя, можно сказать, что единого мнения о наилучших тормозных колодках — нет. Каждый выбирает исходя из тех характеристик, которые ему ближе: дороже/дешевле, мягче/жестче или основываясь на личном опыте и предпочтениях к тому или иному производителю.

На автомобиле Дэу Ланос износились передние колодки. Замер толщины фрикционного материала показал менее 2 мм. Следовательно, требуется замена передних тормозных колодок. Производитель не регламентирует срок эксплуатации колодок тормозных, но специалисты советуют проводить замену примерно раз на 50 000 км, а то и чаще, в зависимости какое качество фрикционного материала и стиль вождения. В данном случае работа выполняется на СТО, но ее можно легко выполнить самостоятельно.

Замена тормозных колодок

Подробная графическая инструкция как поменять передние и задние тормозные колодки своими руками. Самостоятельная замена тормозных колодок на автомобиле
Подробнее

Какие передние тормозные колодки поставить на Ланос 1.5?

Производитель	Артикул	Цена, руб.
Оригинал
General Motors	963 16 582	1600
Аналоги
Amd	AMD.BF174	890
GM	962 73 708	1600
TSN	2.1.15	870

В данном случае тормозные колодки меняются на Деу Ланос с дисками 13" (236 мм.), поэтому устанавливаем оригинальные тормозные колодки передние GM с артикулом 963 16 582 (962 73 708).

Тормозные колодки на Ланос

Размеры, цены, каталожные номера передних и задних тормозных колодок Ланос - Шевроле, ЗАЗ, Дэу. Артикулы оригинальных колодок и популярные аналоги.
Подробнее

Будьте внимательны при подборе колодок, так как на Ланосе 1.5 устанавливаются диски двух размеров 13 и 14 дюймов. Размеры и форма колодок разные! Если стоят 14 дюймовые то те, что рассчитаны под стандартные 13 дюймовые диски Ланос, — не подойдут.

Необходимый при замене колодок инструмент

• Подъемник;
• Пневмогайковерт;
• Плоская отвертка;
• Шестигранная головка на 19, 14 мм.

Как меняются передние колодки на Ланосе своими руками

1. Снять болты крепления колеса — ш.головка на 19 мм;
2. Снять колесо;
3. Вжать тормозной цилиндр — отвертка плоская;
4. Открутить нижний болт крепления суппорта — ш.головка на 14 мм;
5. Снять тормозной суппорт, отвести в сторону;
6. Демонтировать колодки;
7. Снять металлическую пластину с колодок;
8. Установить пластину на новые детали;
9. Поставить колодки тормозные;
10. Опустить суппорт;
11. Зафиксировать крепления суппорта;
12. Прокачать тормоза — педаль тормоза;
13. Поставить колесо.

Момент затяжки:

• Болты крепления колеса — 90 Nm;
• Болты крепления тормозного суппорта — 34 Nm;

Поднимаем автомобиль на автоподъемнике. Откручиваем шестигранной головкой на 19 мм с пневмогайковертом болты крепления переднего колеса. Снимаем колесо.

Плоской отверткой вдавливаем цилиндр тормозной.

Между тормозными колодками и тормозным диском должен образоваться приблизительно такой зазор как на фото ниже. Откручиваем шестигранной головкой на 14 мм нижний болт тормозного суппорта (красная отметка).

Поднимаем тормозной суппорт вверх, снимаем его с колодок.

Демонтируем колодки тормозные передние из скобы тормозного суппорта.

Выкладываем колодки новые и непригодные рядом. Сравниваем на соответствия.Переставляем металлические пластины со старых колодок на новые.

Ставим тормозные колодки на их посадочное место.

Опускаем тормозной суппорт, устанавливаем на место, фиксируем креплениями. Накачиваем тормоза тормозной педалью. Ставим колесо, опускаем автомобиль.

Запчасти

Daewoo Lanos 2008, двигатель бензиновый 1.5 л., 86 л. с., передний привод, механическая коробка передач — своими руками

Машины в продаже

Комментарии 38

Если ты любишь что бы тормоза работали тихо, то перфорация и насечки не твой вариант, они при торможении будут гудеть как зимяя резина, стояли у меня ате павер с насечками, я не выдержал и продал их, не мое. TRW колодки мне понравились больше чем АТЕ, хотя практически одинаковые. И еще, отличных томозов на ланосе добится можно, но это дорого, а то что ты меняешь одни диски и колодки на более дорогие ничего существенног о не даст. Я ставил 256 диски супорта АТЕ, увеличеный ГТЦ с реструкторами 3/40 и только тогда тормозить стало лучше, но это до того момента пока я не садился на другу машину и понимал что они все равно тормозят плохо. Эпика, лачети тот же GM а тормозят лучше, киа сид вообще огонь, даже добло лучше тормозит.

Ну я понимаю что без вмешательства в механику — особо ничего не вытянешь, у меня форд был перед ланосом — там элекроусилитель тормозов стоял, чуть торк педаль и стоит уже)

Если ты любишь что бы тормоза работали тихо, то перфорация и насечки не твой вариант, они при торможении будут гудеть как зимяя резина, стояли у меня ате павер с насечками, я не выдержал и продал их, не мое. TRW колодки мне понравились больше чем АТЕ, хотя практически одинаковые. И еще, отличных томозов на ланосе добится можно, но это дорого, а то что ты меняешь одни диски и колодки на более дорогие ничего существенног о не даст. Я ставил 256 диски супорта АТЕ, увеличеный ГТЦ с реструкторами 3/40 и только тогда тормозить стало лучше, но это до того момента пока я не садился на другу машину и понимал что они все равно тормозят плохо. Эпика, лачети тот же GM а тормозят лучше, киа сид вообще огонь, даже добло лучше тормозит.

Но ребилд делать не хочу, потому ищу выход как вытянуть максимум из того что есть) В общем пока катаюсь так, а дальше буду думать и изучать)

Данная модель начала выпускаться еще в 2002 году после слияния двух концернов Daewoo и General Motors. Автомашина обладает неплохим внешним видом, надежной устойчивостью на дороге, приемлемой стоимостью и недорогим обслуживанием. И самое немаловажное – это транспортное средство легко ремонтируется.

Тормозная система не является исключением и при наличии проблем с дисками или колодками, замена их быстро выполняется даже, если автомобиль находится в пути далеко от дома.

Передние тормозные колодки, которые устанавливают на Шевроле Ланос

Модель Lanos 2008 года выпуска, как и все предыдущие, укомплектована оригинальными колодками GM двух видов, в зависимости от установленного двигателя под капотом автомобиля и размера тормозных дисков передних колес:

• образцы с артикулом 96273708 предназначены для машин с движком SOHC. Кроме них устанавливаются изделия производителей: Pilenga, Fenox, HSB, ATE;

Производитель	Артикул	Цена , руб.
Оригинальные
General Motors	96281937	785
NiBK	PN0374	680
TSN	21139	424
Аналоговые
Delphi	LP1304	1248
ABS	37055	866
Ferodo	FSL 584	998
Sakura	600-00-8350	892
TRW	GDB 3265	1358
Wenn	151-1109	1046

Наиболее востребованные передние накладки для Ланоса являются изделия фирм AMD, Pilenga, TSN. Это объясняется их сравнительно невысокой стоимостью и практичностью.

Какие задние тормозные колодки используются в Шевроле Ланос?

Производитель	Артикул	Цена , руб.
Оригинальные
General Motors	96226110	972
NSB	HS2005	670
AMD	AMDBF229	615
Pilenga	BSP8835	605
Аналоговые
LPR	6800	718
QAP	3425	784
Japan Line	S4520003	578

Какие факторы негативно влияют на производительность тормозных колодок?

Любые нарушения в работе автомобиля может привести к плачевным последствиям на дороге. Особенно это касается неисправных тормозов. Поэтому при малейших признаках некачественной работы тормозной системы необходимо немедленно искать и устранять причину неисправности. Какие же это причины?

• Разрыв накладки. В результате колесо может попросту заклинить.
• Износ фрикционного материала накладки с течением времени. Если ее толщина будет меньше 1,5 миллиметров, то деталь следует заменить на новую, но без специального оборудования точно эту цифру не замерить. Опытные автовладельцы на слух способны сделать вывод о необходимости замены накладок. Сильно стертая деталь будет издавать характерный звук трущихся металлических поверхностей.
• Заводской брак колодок. Наличие трещин и сколов на поверхности накладки или отслаивание фрикционного материала.
• Износ тормозного барабана, внутренний диаметр которого для нормальной работы не должен быть больше 201 миллиметра.
• Наличие масляных пятен и потеков на колодках автомобиля. Это нарушение выявляется обычным визуальным осмотром.

Замена передних колодок на Шевроле Ланос

Все операции несложные и производят их в следующем порядке:

• Для начала проверяют уровень тормозной жидкости, если он выше среднего – жидкость откачивают.
• При помощи накидного ключа откручивают болт, который фиксирует суппорт.
• Движением вверх поднимают суппорт. На выработанных дисках он может сразу не освободиться. Легким нажатием поршня добиваемся необходимого результата.

• На данном этапе старательно осматривают пыльник на наличие каких-либо дефектов: трещины, надрывы. При обнаружении подозрительных мест на поверхности пыльника, лучше провести замену на новый. В зависимости от диаметра поршня выбирают подходящий ремкомплект. Всю грязь и ржавчину на поршне и суппорте снимают с помощью металлической щетки или наждачки.

• Меняют старые колодки на новые в тормозном устройстве.

• Места посадки суппорта тщательно очищают от загрязнений и смазывают специальными средствами.

• Устанавливают суппорт.
• Теперь можно собрать тормозной механизм.
• Закрепляют колесо на место.

Совет. После замены колодок передней колесной пары надо обязательно провести регулировку тормозной системы несколькими нажатиями на педаль тормоза. После того, как почувствуется противоход, проверяют уровень жидкости внутри бачка и при необходимости доливают жидкость до максимума.

Замена задних колодок автомобиля

Задние колодки меняются в двух случаях:

• при значительном износе механизма;
• в случае обрыва накладки.

Требование для накладки колодки такое же, как и для передних тормозных устройств – толщина материала не должна быть менее 1,5 миллиметра. Это легко контролируется через специальное окошко, предусмотренное в опорном диске заднего колеса. Через него можно наблюдать, как сильно стерлась накладка за определенное время эксплуатации автомобиля.

Правда, не всегда удобно проводить осмотр, поэтому часто водитель сам по звуку тормозов определяет степень износа детали.

Для замены необходим инструмент, который включает в себя: отвертки, плоскогубцы, молоток, щетку по работе с металлическими деталями, набор ключей и смазка WD40.

• Ослабляется натяжение троса ручного тормоза путем откручивания гайки крепления.
• Снимается заднее колесо.

• Снимается колпачок, которым закрывается подшипник ступицы.

• Отгинается шплинт с помощью плоской отвертки или другого приспособления.

• Удерживая плоскогубцами, вытаскивают шплинт из отверстия. Полностью выкручивается накидная гайка ступицы и снимается шайба.

• Демонтируется барабан. Болты за время эксплуатации машины могут запрессоваться и не выкручиваться. В данном случае без высверливания не обойтись.

• Освобожденные колодки можно вынимать, но перед демонтажем лучше их сфотографировать, чтобы потом не запутаться при сборке.

• Смазывают планки внутри колодки, проверяется цилиндр тормозов на протечку тормозной жидкости.

• Проводят осмотр внутренней поверхности барабана.
• Если нарушений не обнаружено, выполняют обратную установку на прежнее место. В противном случае его меняют на новый.

Практически любой сайт, посвященный автомобильной тематике, имеет подробное изложение процесса замены тормозных колодок с пошаговым фото. А на видео можно всю работу увидеть своими глазами. Чтобы не попасть в неприятную историю, лучше приобретать изделия у проверенных продавцов.

Читайте также:

  
• Что лучше сузуки эскудо или сузуки витара
  
• Не работает стеклоподъемник додж караван 4
  
• Как включить аукс на магнитоле prology
  
• Как разобрать рулевую рейку крайслер
  
• Щелкает стартер но не крутит ваз 2114