Не работает стеклоподъемник додж караван 4

Обновлено: 09.01.2025

вчерашнее застревание в сугробе позволило выявить еще одну неисправность. Не работает центральный замок на задней правой двери. Там же не работает стеклоподъемник. Я не большой спец в таких делах. Подумал может провод какой с питанием оборвался или протерся, если он там общий на моторчики замка и подъемника. Может такое быть? Или может еще какие варианты.

Дима_из_Минска (05 Февраль 2010 - 11:08) писал:

На нескольких машинах была такая фигня. Не знаю почему, но был отсоединен штекер от колодки ведущей на дверь. Именно задняя правая. Открываешь дверь, между дверью и стойкой идет резиновый кожух для проводов. Снимаешь его со стойки и там будет сей разъем. Так вот он на нескольких машинах был отключен. Подключали и все работало. Больше не знаю в чем может быть причина.

Dmitry (05 Февраль 2010 - 11:34) писал:

К сожалению, не мой случай. Потому как еще недавно эти устройства фунциклировали вполне должным образом.

Дима_из_Минска (06 Февраль 2010 - 17:27) писал:

К сожалению, не мой случай. Потому как еще недавно эти устройства фунциклировали вполне должным образом.

Dmitry (07 Февраль 2010 - 01:54) писал:

Всем привет!
Появилась новая беда с Пасей. честно, уже нет сил с ней бороться(

Перестал работать центральный замок, точнее работает только на водительскую и заднюю двери. При наборе скорости блокируется только водительская дверь. При нажатии на кнопку блокировки замков, которые расположены на 2х передних дверях, блокируется тоже только водительская.

Иными словами обе правые двери и задняя левая закрываются теперь только вручную из салона. Было ли у кого такое? Обращаться в нашем славном городе Питере не к кому. Во всех знакомых сервисах чешут голову, а последняя поездка к официалам, закончилась в 14тыс за замену сгнившего провода.

Короче, братцы, помогите.

PS С машиной никто ничего не делал, в сервисах не была, короче никто "помочь" не мог.

АлексейСПб (20 Июнь 2010 - 16:17) писал:

У меня в тот момент была снята обшивка передней пассажирской двери из-за порвавшегося тросика стеклоподъемника. Разомкнута электрическая цепь была, вот и не работало. когда поставили обшивку на место, все ожило. Собственно я тогда на такой исход и надеялся.

У меня недавно ребенок пожмакал кнопочки на ключе и получилась у него забавная комбинация. После этого нажатием кнопки открывания дверей на ключе, открывалась только водительская дверь. При втором нажимании открывались остальные. Эта функция программируется в меню бк, где и была исправлена. может у Вас тоже что-нибудь подобное?

потому что я это умею

АлексейСПб (20 Июнь 2010 - 16:14) писал:

Всем привет!
Появилась новая беда с Пасей. честно, уже нет сил с ней бороться(

Короче, братцы, помогите.

PS С машиной никто ничего не делал, в сервисах не была, короче никто "помочь" не мог.

на разъёме с 304 проверить напряжение на проводх фиолет\светлозелён, и фиолет\тёмнозелён

при открытии-закрытии должно появляться на доли секунды поочерёдно на каждом

Прикрепленные файлы

потому что я это умею

АлексейСПб (21 Июнь 2010 - 20:01) писал:

igor-diagnost (21 Июнь 2010 - 23:16) писал:

На самом деле, мне кажется все из-за попадания воды после мойки, или что-то связано в содой, у меня после мойки на морозе не срабатывали задние двери при закрытие. Благо проверяю каждый раз, когда в теплом паркинге , все хорошо, а мороз - и не работает. Да еще когда разобрал дверь - тяга слетела с правой задней двери. Вот такие фокусы!

pitAL (18 Март 2011 - 22:15) писал:

У меня была такая проблема два раза (работает только водительская дверь, и ещё опускается стекло пассажирской двери за водителем, остальное мертвое и не работает память сидений), в обоих случаях помогло следующее: залазил в блок предохранителей (под капотом рядом с аккумулятором), доставал предохранитель, который отвечает за открывание центрального замка на водительской двери и вставлял его обратно (находил его методом тыка). Контакты у него окисляются или что, но помогало в обоих случаях.

Сначала, как это случается, так очко на минус, а как исправлю, так радость как будто на бесплатный автосервис попал .

отчитываюсь.
по совету PETER (за что огромное спасибо!) полез в блок предохранителей и реле. как оказалось, за электрику в дверях отвечают 4 предохранителя, точные номера не помню, но если взглянуть под крышку блока, можно найти схему предохранителей и реле, там все на английском, но интуитивно догадался, что где написано "door" (то есть дверь) где находятся нужные. Проверив один за одним, нашел перегоревший. сгонял в магазин, приобрел нужный, еще такой же в запас и пару с другим сопративлением тоже в запас. поменял.
вуоля! заработало.
ура!
но не тут-то было. началось самое интересное. двери с ключа стали открываться все, но закрываться стала только водительская. при этом, если включить зажигание, и нажать на водительской двери кнопку "закрыть все двери" то закрывались все, но с видимым напрягом, как будто силы не хватает, мееедленно так. при этом, в правой передней двери раздаются щелчки, и и пока раздаются щелчки (в это время дверь зарывается) гаснет лампочка снизу двери. ну думаю, коротышь!
при этом если зажигание выключить, и попытаться закрыть двери с ключа, замки по прежнему не срабатывают на закрывание, только водительская дверь.
поигравшись с реле (поставив взаимозаменяимую на место той, которая отвечает за двери) потанцевав с бубном вокруг машины, понял, что надо ехать к электрикам.
два дня ездил, при этом при открытии дверей проблем нет, а закрывал на заведенной с водительской двери все кроме водительской, а выходя из машины ключем водительскую, в общем не напряжно. а на третий день услышал, что замки быстро закрылись, без потугов, как и раньше было, на радостях проверил, работает ли все с ключа, РАБОТАЕТ!
вот так вот. думаю, проблема со временем вернется, раз ушла сома по себе.

Привет всем.
Появилась похожая проблема неделю назад. Незакрывается и неоткрывается дверь водительская с кнопки на ключе, и неработают стеклоподъемник именно на водительской двери. Но эта проблема не всегда,когда машина стоит на улице тогда неработает,когда на крытой теплой стоянке все работает. Пишут на нашем форуме что от морозов, но наулице в данный момент + температура. Проверил предохранители (их 2 один большой другой маленький) все целые, на всякий случай поставил другие, и всеравно глючит, то работает то не работает. Вот поеду в сервис, но может кто поможет без сервиса обойтись,может у кого была именно такае же проблема.
И еще кнопки в момент глюка не горят. Обшивка двери у меня стоит на месте
Спасибо за помощь

Всех приветствую. Надо менять аккум скоро, какой посоветуете? Всегда ставил себе Varta E44 77 A/h. Но сейчас дорого стало. Может есть у кого опыт использования отечественных аккумуляторов?

Я своего купил со старым Forse 65, после этого ещё накатал пару лет (в итоге, судя по маркировке, аккум отходил около 6 лет) и когда встал вопрос на что менять взял такой же только 70, после того как подрезал кантики снизу по бокам встал без проблем, новый после этого уже три года откатал :-) Пока без претензий.

Плимут Вояджер 2,4 акпп 1998.
Машина простояла год,начали заводить,двигатель крутит,а толку нет,посмотрел стрелка топливная на нуле,залил 5 литров в бак.
Толку 0,обратил внимание что бензонасос вообще не слышно,лампа чек на приборке не загорается.
Как можно проверить бензонасос,куда бросить питание или ещё что,под машину залезть не смогу,снега много.
Крутить ее устал,сигналка вырезал,доп массу от.

Снял клему. Магнитола теперь требует код. Штатная книжка в машине отсутствует. Заводской номер магнитолы есть.

Доброго дня. Додж гранд караван 2002. Передний кондей. При включении холодный воздух идёт только со стороны пассажира (со всех воздуходувов). Со стороны водителя дует просто вентилятор, без холода. Ползунки оба в положении максимальный холод. Воздуходув между креслами на торпеде, работает также. Со стороны пассажира холод, со стороны водителя просто воздух, без охлаждения. А вот средний дует.

Народ подскажите, не диагностируется Додж караван 2,4 автомат 99 г, лаунч, лексия, мобильные приложения, самодиагностика тоже не работает, ошибка не горит, но не работает спидометр и температура ДВС на панели, панель в норме, разбирал, авто заводится и едет без проблем, неужто дело в боди блоке.

Доброго дня. Замыкает где то проводка. Разряжается аккумулятор. Срочно нужна схема подробная проводки. У меня Караван 2005 г. 2.4л, Помогите кто нибудь.
Где можно достать? Спасибо. :hats_off:

Добрый день! Сразу хочу извиниться если таковая тема уже существует.
Подскажите пожалуйста Dodge Grand Caravan 2009 года, не открываются задние двери (если открывать ручкой) через ключ все прекрасно работает. Что это может быть?
P.S машина не давно еще до конца в ней не разобрался, спасибо за понимание

В общем помое замены мотора нет искры. Была ли до меня я не в курсе, обманывать не буду. Всё вроде как прикрутил. Вме разъёмы на своих местах. Свободных не осталось. Не свапал. Снял 3.0 и посиавил точно такой же 3.0 с караван. Начал с простого. Проверил свечи, трамблёр. Дошёл до катушки. Питание на катушке нет. Минус есть всегда. А вот плюса нет. Как он управляется? Если по плюс у то может.

Разобрался. При замене мотра снимал дпкв. Обратно ставил и не до конца посадил на место. Он то и не давал сигнал.

Машина перестала заводится.. ключ поворачиваю включается панель и все тишина. посмотрела предохранители на 20 все нормальные . при повороте ключа на зажигание слышен щелчек там где находятся предохранители. руль крутится но без гидроусилителя.. акб заряжен. Я как раз приехала в магаз и уехать не смогла.. как определить замок ли зажигание или еще что то. .. чтоб снова эвакуатор не.

причина была в том что проводочек грязью покрылся..на стартере..и минус пропал..вывели отдельный провод на рылешке где предохранители . пока тьфу тьфу тьфу
за то теперь при автозапуске машина с педали тормоза не глохнет ..видать что то где то не то.. :(

Помогите. Крайслер вояджер 2.5ТD 1996г.в. датчик температуры Ож на приборной панели при не прогретом двигателя показывает максимальную температуру при дальнейшем движение температура опускается .принцип работы стрелки наоборот.подскажите в чем дело ?

Есть ли тут опытные электрики разобраться с додж караван 2000 года 2.4 ? Нужно найти причину пропавшего минуса на стартер. очень нужен толковый электрик. спасибо если кто откликнется! Очень жду.

В АльтАвто работает. но это Сокольники.
если имеется в виду минус на реле стартера, то он идет от датчика парк-нейтраль, который на коробке стоит

Всем Привет. Помогите разобраться с проблемкой. Dodge Caravan 2.4 2001г. бензин при нажатии на педаль тормоза перестает работать печка и магнитола

подскажите пожалуйста где можно купить пороги. маслянный фильтр и датчик спидометра на миркурий виллоджкр

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, вскрыл крышку блока предохранителей оказалось, что много свободных мест без реле и предохранителей. По предохранителям всё понятно, а вот с реле проблема. Есть ли у кого инфа какие реле туда ставить?

Всем привет, такая проблема, ехал по трассе, в промежутке с 80 до 100км/ч машину периодически дергать начинало, была перегазовка, в этот момент лампочка АБС то загоралась то гасла, через 100 км, её вообще жутко колбасить стало, и она заглохла на ходу, вышел отцепил с дросселя провола, почистил воткнул обратно и поехал, 40 км без дерганий, думаю сижу чего делать, движка 3,3 второй кузов. И дёргать.

дошло дело до подключения (дхо) птф подключил временно пока так. при включении зажигания вкл дхо. при вкл габаритов дхо откл. ну и схему накидал как смог.

Любопытно! А что, при выключенных габаритах на их плюсах минус вырастает? У них отключение по плюсу? Гениально! А мощности хватает?

Раньше как-то не обращал внимания, а теперь вот озадачился. При нажатии на кнопку омывателя, щётки срабатывают только один раз, как-то это не совсем правильно, мне кажется. Если это неисправность, то можно ли её устранить?Пока эксперементировал, несколько раз включалось два взмаха. Хотелось бы уточнить какой блок отвечает за алгоритм работы передних дворников. Всё нравится в америкосах. но.

Проблема ушла сегодня сама собой. При -11 вмазал кик-даун на разгоне и тахометр снова ожил. Чудеса какие-то.

Здравствуйте, почтенные караванщики. Помогите пожалуйста, разобраться с проблемой. Я являюсь с недавнего времени счастливым обладателем автомобиля dodge grand caravan se 2004 г.в. Однако, счастье мое омрачено отсутствием в штатной магнитоле aux и usb-входов. Поэтому, я купил магнитолу JVC-X145, простенькую, переходник-рамку с 1,5 на 1 din и переходник разъема с пиндостанского на еврогейский. Все.

Встречал недавно упоминание о такой проблеме. Там в ногах пассажира нужно искать коробочку и ставить перемычку. Но такие коробочки ставились до 2004 года. Вот твой туда попал или нет, это вопрос. Покури форум крайслер клуба. Там встречалась эта тема.

Я решил эту проблему, собрав небольшую схемку. Теперь кондей включается только на 2 минуты при каждом запуске, затем сам выключается.

Проблема плавающая и может не проявляться в течении нескольких дней, а может и каждые 15 -20 минут. Во время езды в какой то момент начинает дуть горячий воздух вместо холодного и манипуляции разного рода ( перемещение ползунка на открытие печки и обратно, выключение, а затем включение вентилятора печки) иногда дают положительный результат, а иногда нет. Иногда помогает калибровка заслонок.

Привет всем. У меня стоят круглые ПТФ (Караван . 2,4 л, 2005гв.). Где взять проводку под них? Самих штекеров нет. Не подведена проводка. Может БУ у кого завалялись?

Здравствуйте! Помогите пожалуйста на Крайслере Вояджере 2003 сначало потухла магнитола и задний дворник, а на следующий день вообще всё потухло, работает только сигнализация ( пищит ) даже двери не открываются =((
Подскажите пожалуйста в чем может быть беда?

Фотоотчётик по установке би-линз на DODGE Caravan 01г(занимаюсь ремонтом головного освещения)
На момент прибытия на машине стояли фары уже известной всем фирмы DEPO.
Клиент сильно жаловался на плохой свет.
В наличии была фара оригинал, подключили, результат тот же.

Было принято решение ставить би-линзы, но с галогеновой лампой.

поехали(жмём на картинку)

вот разница(ближний, напряжение.

Cepёгa! Привет ты судя по номерам со ставропольского края? Помоги прошу поставить линцы на караван. Позвони 89054454054 Виталик. В долгу не останусь

Добрый день! Додж караван 2,4 2004 года. Во аремя поездки загорелась вся приборная панель. Я остановился на обочине, заглушил машину и скинул клемму с аккумулятора. Клемму одел обратно, машину завел. На приборной панели высветился чек. Я с помощью обд саанера считал ошибки - u0101шина данных электроблока управления кпп нет связи и u0155 шина данных блока управления комбинации приборов нет связи и.

наши руки не для скуки. или от дурной головы рукам покоя нет.
валялся в сарае контролер от подсветки кузова. который и попался мне на глаза. было куплена лента ргб. и понеслась душа на отрыв. заводской светофильтр удалён ацетоном. оттенков свечения очень много. под любое настроение. и таких засветов как на фото в реальности нет.

много на каких сайтах встречал что на наших машинах тухнет приборка и все стрелки падают на ноль. и много описывали кто как с этим боролся. один бил по панели и всё начинало работать ну и в общем всё в таком духе. я всё думал что меня это обошло стороной. но нет! ехал на работу и пред камерой (стрелка)обратил внимание на спидометр и тут я понимаю чего то не хватает. а у меня все стрелки на нулю.

раньше писал о своих линзах (ксенон) и о переделке их под лампу галоген Н1. покатавшись понял что результатом не доволен. а так как летом предстоит не маленький пробег (отпуск) решено было переделать..
куплены новые линзы.
птф и жёлтая полоса для поворотника. всё было в корячено в фару.
потом скорее всего будет всё красится в чёрный матовый.

в отпуске выдался дождливый денёк ну и чтоб дню не пропадать занялся жориком. выбил катализатор. джеки чан два дня в гости не заглядывал а я тем временем думал чем обмануть джекушку. механической обманкой (механические обманки ставил на бывшие свои авто но так как токарь был в скотском состоянии подумал об электрике) или электрической приблудой. остановился на втором варианте. и так. поехал к.

В общем одолели меня всякие тройники- разветвители 12в. куда не полезь то провода радара или регистратора. убрал всё к херам.
провода подключил от переднего плафона. так как радар детектор 12в то с ним ни чего мудрить не пришлось обрезал и прикрутил к проводке плафона. а вот с регистратором пришлось по возится. в итоге разобрал преобразователь и плату поставил в сам плафон.
теперь ляпота.

Многим думаю будет интересно!
На Караванах и т.п. машинах, опция DRL (Канадский свет) является штатной, но в зависимости от страны для которой делалась машина, может быть активирован или нет!
Итак как это работает:
1. DRL (Канадский свет) включается через 1-2 секунды после того как машина заведена (до активации не зная как это работает переживал, что зимой, потребляя лишнюю электроэнергию, DRL.

Добрый день! Подскажите пожалуйста! У меня ДОДЖ КАРАВАН 2004 г.в. дв 3,3.При заведеном двигателе,когда включаю фары они не горят(подрулевой переключатель работает).И не работают форсунки омывателя лобового стекла.Но при легком ударе по монтажному блоку(блок предохранителей) или по маленькому блоку,который стоит спереди монтажного блока,все работает! В чем проблема?Подскажите пожалуйста!

Открути модуль распределения питания. Переверни его и посмотри фишки подходящих к нему снизу жгутов. У меня так было. Разворотил пол торпеды, разобрал замок зажигания (думал дело в нём). В результате, дошёл до этого блока. Внешне было всё нормально. Стал проверять каждый провод по одному. В результате оказалось, что один провод , идущий на замок зажигания, сгнил.Было принято решение снять весь.

Здравствуйте. Требуется замена BCM на Додже Гранд Караване 2000 года, двигатель 3.8, передний привод. Из-за этого блока не работает приборка, глючит АКПП, икает двигатель, не работает задний стеклоочиститель, не работают вентиляторы радиатора. На разборках есть в наличии подходящие по маркировке (04686492AF), однако есть опасения, что этот блок завязан с иммобилайзером и могут заблокироваться.

Посоветуйте плз.
Такая проблема:
перестал работать спидометр, сделали диагностику на сервисе, сказали следующее:

. с датчика скорости сигнал выходит, приходит на блок управления трансмиссией, далее приходит на блок управления двигателем,
и далее не выходит из него на панель приборов.
Все провода прозвонили все ок. Прибоная доска рабочая- проходит тест.
Рекомендовали замену мозгов.

Добрый день господа.
Проблема следующего свойства.
На автомобиле Dodge Grand Caravan Sport 3.3 2001 года в процессе ежедневной эксплуатации через какое то время при нажатии на педаль газа машина начинает дергаться сначала при резком нажатии в последствии и при плавном.
Далее все повторяется сутра завожу и еду все нормально километров 70 дальше начинает глючить, начинаются рывки и толчки.
Вечером.

Доброго времени суток. У меня крайслер гранд вояджер 2003 г, 3.3л. 3-х зонный климат контроль. Перестал работать передний вентилятор печки. Задний работает. Панель климата включается, на регулятор скорости переднего вентилятора реакции никакой, даже на максимуме. регулировка температуры тоже ничего не дает. Проверил под капотом: предохранитель 40 А целый(попробовал поменять с другим). Реле.

Речь идет о простенькой модификации: есть кондиционер, но нет климат-контроля, нет раздельной регулировки температуры слева/справа и нет дополнительного вентилятора для задних сидений.

Проблемы возникают через некоторое время после начала движения (возможно, после прогрева двигателя).

1. Если изначально (в момент начала движения) вентилятор печки / кондиционера не был включен, то после.

С большой долей вероятности, склоняюсь к тому, что проблема всё таки с моторчиком печки, подклинивают щётки время от времени, вот он и работает, как ему вздумается, потребляя при этом большое количество тока, что в свою очередь загоняет в аварийный режим(постоянная работа моторчика) блок управления этим самым моторчиком.

Добрый день!Такая беда ,не включаетса подсветка салона ,дверей и багажника.При нажатий на лампочки подсветки горят,открытие дверей и колёсик во все положения ни как на подсветку не влияют :cry:

Тоже похожая беда, подсветка салона при открытии дверей горит, а вот багажника перестала, лампочка в порядке, что может быть?

Имею Крайслер Таун и Кантри 2014. Ситуация следующая использую во Флориде, температуры высокие, при нагреве выключается панель приборов и одновременно начинают работать дворники, краб перестаёт реагировать- соответственно дальний/ближний поворотники стеклоочистители ни чего не переключается, дворники остановил только путём выемки предохранителя, далее также не работает кнопки открывания гаража и.

Лампочки целые. Лягушка рабочая. Предохранители целые. Подскажыце в чём проблема.

Доброго время суток!
Нужна помощь. Выскочила ошибка p0201 (неисправна цепь фарсунки первого цилиндра)
Мотор 3.8. Троит ужасно,дымит как паровоз, запах чистого бензина. Ставил другие фарсунки не помогло. Нужна эл. схема от мозгов до фарсунок.
Если у кого есть такая поделитесь. Заранее спасибо.

Недавно стал обладателем Таун Кантри Лимитед 3,8 2002г.в. Озадачился поменять лампочки в подсветке приборов и клавиш - не везде горят. Давно штудирую данный форум, нашёл как лампочки меняются, но ни где не нашёл какие именно лампочки надо приобрести. Из неработающих лампочек обнаружил следующее:
1.Не подсвечивается красная стрелка уровня топлива
2.Не подсвечиваются кнопки управления бортовым.

Вот краткий отчёт о замене лампочек в подсветке кнопок потолочной консоли:
Для начала идём радиомагазин и покупаем две лампочки Н39-12005(лампа для автомагнитол).Лампочки без цоколя с длинными усиками-контактами диаметром около 3-4мм и длиной 5-6мм или подбираем такие же по габаритам светодиоды с рассеивающим свечением зелёного цвета(я остановился на последних из за их долговечности, но теперь у.

Озадачился включить функцию опускания боковых зеркал при движении на зад, но что то ни как не получается. Может кто подскажет как это можно осуществить.

На Крайслере Вояджер (2002 год) начал свистеть двигатель отопителя солона. Как до него добраться? В описаниях кое-что есть, но очень непонятно. Кто знает - помогите!

1029956 У меня 3,3 2001г. Раскажу как в моей машине. За бардачком имеется блок резисторов, им скорее всего хана. Видимая часть представляет собой разъем с 8 проводами, остальное в нутри , в воздуховоде. Из своего опыта могу сказать, что резисторы вылетают по причине подклинивания двагателя. Растёт ток и резисторы перегреваются. До движка я добрался, но сам движок разобрать не смог, постеснялся.

Дима_из_Минска (05 Февраль 2010 - 11:08) писал:

Dmitry (05 Февраль 2010 - 11:34) писал:

К сожалению, не мой случай. Потому как еще недавно эти устройства фунциклировали вполне должным образом.

Дима_из_Минска (06 Февраль 2010 - 17:27) писал:

К сожалению, не мой случай. Потому как еще недавно эти устройства фунциклировали вполне должным образом.

Dmitry (07 Февраль 2010 - 01:54) писал:

Всем привет!
Появилась новая беда с Пасей. честно, уже нет сил с ней бороться(

Короче, братцы, помогите.

PS С машиной никто ничего не делал, в сервисах не была, короче никто "помочь" не мог.

АлексейСПб (20 Июнь 2010 - 16:17) писал:

потому что я это умею

АлексейСПб (20 Июнь 2010 - 16:14) писал:

Всем привет!
Появилась новая беда с Пасей. честно, уже нет сил с ней бороться(

Короче, братцы, помогите.

PS С машиной никто ничего не делал, в сервисах не была, короче никто "помочь" не мог.

на разъёме с 304 проверить напряжение на проводх фиолет\светлозелён, и фиолет\тёмнозелён

при открытии-закрытии должно появляться на доли секунды поочерёдно на каждом

Прикрепленные файлы

потому что я это умею

АлексейСПб (21 Июнь 2010 - 20:01) писал:

igor-diagnost (21 Июнь 2010 - 23:16) писал:

pitAL (18 Март 2011 - 22:15) писал:

Добрый день!
Перерыл интернет, но что то внятного найти не смог.
На водительской двери не работает ни одна из кнопок кроме задних стеклоподъемников (передние стеклоподъемники, зеркала, закрытие дверей - не работают)
Проводку смотрели все целое.
Аккумулятор отключали.
Блок управление отключали.

Машина Додж РАМ 1500, 2013 (модель 2014). Пробег 50к

Доброе.
А смотрели проводку в разьоме двери?? В резиновом защитном чехле , между стойкой и дверью. Я это имею ввиду. Обычно там растресскивается и ломается. Но как правило на задних дверях. Как то так.

Да, проводку смотрели, все ок.
А блок как то диагностируется?
Задние понятно почему работают, они "напрямую" подключены
Думал кнопки залили на мойке, открыли там все сухо.

Добрый день и вечер всем! Поднимаю тему, так как столкнулся с такой же неисправностью ! Неожиданно перестали работать стеклоподъемники на передних дверях, настройки боковых зеркал, блокировка (задние работают) Один в один как у топикстартера ! Вот и вопрос мой к уважаемому сообществу и Fuligun - у : Вы как справились с этой неприятностью ? Есть ли решение ? Можно и в личку, но , думаю, решение, причина будет интересна всем!

Ох уж этот FCA, много удобств и много ненадёжного к сожалению стало. Надо тюнить и резать лишнее видимо как принято в современном автопроме , Чембар попробуй обратиться к электрикам, тех что Get советовал, где-то в районе Яблочкова они обитают. Если не найдёшь могу сам порыть и ссылку прислать.

Или провода в гофре между дверью и машиной переломило (что часто встречается в более старых машинах) или в самом блоке где кнопки контакты чистить и смазывать (это тоже имеет место быть более ранних выпуска машинах) с этим встречался и у себя и не только! Вот как то так!

Пособие по чистке кнопок спиртом.

Как снять сами кнопки на 09-17

Думаю можно снять с работающей машины и подключить кнопки . Если заработают значит чистить свои. Нет, тогда копать дальше)
Могу свою предоставить может кто ближе есть думаю тоже не откажут

Хотя скорее всего предохранитель)) только осталось найти какой, у чероки под номером 12) внутри салона отвечает за door mods,mem sw o/h lamp,ip courtes camp, glove box lamp (b+)

Скорее всего М26 для 11-12 годов м38 отвечает за блокировку дверей можно тоже посмотреть.

Я отогнал машину к электрику, он перепаивал микросхему, что то там сгорело. Другие мастера пробовали разбирать прозванивать провода, ничего не помогало.

Сейчас новая проблема, не работают задние парктроники, пишет Service и горит кнопка, комп показывает ошибку, на 8 и 11 помоему, как мастер объяснил это те которые ближе к трубе, позвонил официалам, один парктроник стоит . 17000. БРЕД.

Если кто то сталкивался с проблемой, подскажите как решить.

Бу вариант не хочу рассматривать - кот в мешке.

Блок управления стеклоподъемниками и зеркалами. не то что бы прям сто пудово, но симптомы похожи. если пульт не отзывается вообще не на какие команды, то дело в питании, если же что то работает, а что то нет, то дело в пульте, у мну было, купил на али-бали, поставил и забыл))))

1EW63TZZAA артикул парктроника на 2011 год, мб и на 13 подойдёт.
А только на 13+ пишется какой парктроник не работает? У меня тоже сервис парксистемс, но без ошибок. Не очень хочется наобум лазить.

Уважаемый Fuligun ! Спасибо за подсказку направления поиска решения по кнопкам! Разобрав блок кнопок, обыскавшись отдельного предохранителя, пришёл к выводу : действительно виновата микросхема! ( естественно , это предположение )! Я бы обратился к замечательным Электрикам - партнерам Клуба, но сейчас далеко от Москвы! Да и Рэма подходящего рядом не наблюдаю( (чтобы попробовать исправный блок) . Печаль в том, что я курильщик, а ехать больше 1000 км. без приоткрытого вод. стекла. ну , курящие меня поймут! А так , предложение Сергея ( Сервика) мне ближе - купил и забыл! Однако, это время. В конце концов на скорость не влияет, переживем и это!

Я в этом ни очень понимаю, если надо могу узнать, помню что он сказал что с какой то машина отпаял эту часть и припаял к моей, я так понимаю какой то элемент микросхемы. Делал машину в Пятигорске.

Я на ебае смотрел парктроники на мое авто, они там стоили около 100, два это уже 200, плюс доставка. думаю 16-18 тысяч получится. Не понимаю почему так дорого.

Стеклоподъемник – это неотъемлемая часть современного автомобиля. Сегодня даже бюджетные версии авто снабжают автоматическими механизмами подъема стекол. Но и автоматика может начать сбоить или вовсе сломаться. Рассмотрим основные причины поломок данного узла.

Принцип работы системы стеклоподъемников

Автоматический стеклоподъемник – это электромеханическое устройство, которое позволяет закрывать или открывать окна автомобиля. Основной принцип работы – передвижение стекла при помощи передачи усилия с редуктора устройства на само стекло.

В основе конструкции узла лежат четыре основных составляющих:

Редуктор, он же – приводной механизм. Обеспечивает создание усилия для передвижения стекла в двери. Работает в паре с зубчатой или червячной передачей. Такая компоновка позволяет открывать окно на нужную высоту. При этом оно не падает и не опускается.
Устройство включения и выключения. Проще говоря – кнопка, которая регулирует вылет стекла по высоте.
Непосредственно стекло.
Подъемный механизм. Устройство, которое передает усилие с редуктора на стекло. Данный механизм может иметь разный принцип работы:

передача усилия через реечную систему;
подъем стекла посредством тросов;
передача усилия через систему рычагов.

В зависимости от используемой системы передачи усилия, говорят о реечном, тросовом или рычажном механизме стеклоподъемника. В современных автомобилях чаще всего можно увидеть два последних варианта.

Несмотря на простоту конструкции, узел может начать работать некорректно или вовсе выйти из строя.

Справка! Первые стеклоподъемники появились в США в 1940 году на автомобилях марки Packard 180. Уже спустя год компания Lincoln комплектовала новым узлом свои семиместные седаны.

Причины неисправности

Мелкие неисправности или поломки могут возникнуть по разным причинам:

После ДТП. Если удар пришелся в боковую дверь. Может проявляться как в некорректной работе стеклоподъемника, так и в полном отказе в работе данного узла.
При попадании влаги или сырости. Конечно, дверь автомобиля достаточна герметична. Но в некоторых случаях происходит замыкание электрических компонентов стеклоподъемника из-за конденсата или долгого пребывания машины в глубокой воде.
Установка некачественных или бракованных компонентов.

Рассмотрим наиболее часто встречающиеся проблемы.

Сбои в электрике

Плохого контакта на кнопке/реле управления открывания. Чаще всего это наблюдается при недостаточном контакте в устройстве включения. Окислившиеся или стертые площадки питания на плате не проводят ток в цепи. Стеклоподъемник начинает дергаться, либо вовсе выходит из строя.
Замыкания проводов. В двери есть подвижные элементы. Проводка в этих местах может перетереться или оборваться. Питание пропадает и стекло перестает подниматься и опускаться.
Перегорание предохранителя. При резком скачке в цепи автомобиля может сгореть предохранитель, которые стоит в цепи стеклоподъемника.
Неисправность мотора/редуктора. Здесь может быть много причин: от выгорания и залипания щеток, до окисления контактной группы на моторчике.

При любом типе неисправности стоит провести диагностику в специализированном СТО. Но сначала стоит проверить предохранители стеклоподъемников. Чаще всего причина поломки кроется в этом месте.

Информация! Механизм стеклоподъемника рассчитан на 30 000 циклов открывания и закрывания. Это около 10 лет работы при среднем уровне использования. Спустя это время узлы и компоненты системы могут начать выходить из строя.

Механические дефекты механизма

Дефекты в механике возникают намного чаще, чем электрические. Они также могут стать причиной поломки стеклоподъемника. Наиболее часто встречающиеся поломки механизмов:

Перечисленные дефекты можно починить только на разобранной двери. При этом потребуется докупать испорченные или поломанные компоненты.

Прочие причины поломки стеклоподъемников

Иногда стекло перестает нормально открываться по непонятным на первый взгляд причинам. Это может произойти из-за:

Сильного мороза. В теплом салоне образовывается конденсат. Ночью машина остывает, и в морозную погоду скопившаяся влага образует лед на местах примыкания стекла к двери. Также ледяная корка может образоваться внутри подъемного механизма. Все это приводит к затруднениям в работе стеклоподъемников.
Попадание инородного предмета в щель между стеклом и дверью. В этом случае происходит заедание стеклоподъемника.

В 80% случаев любую механическую, а также электрическую неисправность устраняют на разобранной двери.

Как устранить поломки стеклоподъемника?

Первично нужно сделать предварительную диагностику, чтобы определить причину поломки:

Проверьте предохранитель на стеклоподъемнике.
Попробовать поднять стекло с индивидуальной кнопки, а также с основного блока управления стеклоподъемниками. Если с блока сигнал проходит – проблема в кнопке.
Внимательно послушать, работает мотор или нет. Звук работающего редуктора есть, а стекло не поднимается – значит нужно разбирать дверь. Скорее всего неисправен подъемный механизм.

Данные действия помогут сэкономить время и силы. Если же поломка произошла внутри двери, значит вам предстоит ее разборка. Для этого нужно выбрать свободное время и найти деньги на покупку новых деталей.

Замена кнопки стеклоподъемника

Начнем с самого простого – замена кнопки управления. Для этого не потребуется снимать всю обшивку двери. Чаще всего достаточно снять верхнюю пластиковую накладку кнопки, которая обнажит электрический механизм с подведенными проводами.

Для снятия заглушек пользуйтесь острым ножом. Аккуратно подденьте пластиковую накладку и снимите ее. После чего осмотрите контактную группу кнопки. Проверьте провода, возможно они просто отпали с контакта.

Не торопитесь покупать новую кнопку, сначала прозвоните испорченный элемент мультиметром. Если ток проходит по цепи, то причина может крыться в окисленной контактной группе. В этом случае стоит просто почистить контакты и перепаять провода.

Инструкция по замене электродвигателя

Замену электродвигателя можно осуществить только на разобранной двери. Чтобы аккуратно снять обшивку, придерживайтесь данной последовательности:

Снимите питание с аккумулятора, для предотвращения короткого замыкания.
Снимите ручки, колпачки замыкания дверей и декоративные накладки при помощи острого ножа. Не торопитесь. Приподнимайте по очереди края накладок, чтобы определить места крепления клипс или защелок.
Открутите или снимите накладки динамиков двери.
Осторожно снимите оставшуюся часть дверной обшивки, постепенно поддевая ее край по всему периметру. Действуйте двигаясь в одну сторону направления: по часовой или против часовой стрелки.
Отсоедините дополнительные провода от динамиков или лампочек порога, идущие к обшивке.

В образовавшемся проеме можно увидеть полную конструкцию стеклоподъемника.

Проверьте мотор мультиметром. Если он не подает признаков жизни, смело снимайте все навесные компоненты: шестерни и рычаги. Скрутите мотор с крепежных болтов, после чего ставьте новый. Не забудьте обработать места стыка шестерни с новым мотором маслом или специальной смазкой.

Важно! Чтобы разобрать дверь наверняка, без сколов и царапин, пользуйтесь специальной литературой по модели вашего авто. Такие справочники продают в магазинах автозапчастей, а также их можно найти на тематических форумах и сайтах в интернете.

Устраняем механические поломки стеклоподъемников

Механические поломки устраняются также на разобранной двери. Наиболее часто встречающиеся поломки и способы их устранения:

Как снять стеклоподъемник и установить новую деталь?

Для полного демонтажа стеклоподъемника придерживайтесь следующей последовательности:

Как только все крепления демонтированы, достаньте стеклоподъемник, через специальное отверстие. В процессе демонтажа, контролируйте надежность фиксации стекла. После завершения работ, верните все детали на место, по обратному алгоритму.

Читайте также: