От чего подходят диски на уаз

Обновлено: 08.01.2025

Подскажите и помогите разобраться, у меня УАЗ 3303 гражданские мосты и есть резина 235\65\R17,265\70R16,И стандарт R15 от УАЗа.
Хочу поставить в дальнейшем дисковые тормоза, с тормазами все вродебы понял(проставки , супорта,диски,шланги) но понял что R15 от УАЗа не подойдут да и хочется что то по шире ,так что остается или R17 илиR16.
Существуют ли диски от иномарок R17, R16 5х139,7 для УАЗ 3303 и какой вылет должен быть кто знает поделитесь?

Диски R16 от Соболя (дырки трапеция) подойдут на УАЗ 3303 гражданские мосты?

:confused::confused::confused:
СПАСИБО ЗА РАНЕЕ

про 17 радиус можно забыть,ибо диски дорогие, а после того как сотрется резина на 17 новая будет стоить как боггера:) Нужно ставить на 16 желательно на диски с вылетом около 0.Или на крайняк хантеровские диски.

Дело в том что с R17 проблем нет есть АВТО донор а вот с R16 и R15 проблема сейчас есть а стерлись покупай.
УАЗ будет ездить по бездорожью на цепях поэтому протектор не важен а резина от АВТО будет оставаться.
ХОТЕЛОСЬ БЫ УЗНАТЬ ПРО R17 КАКИЕ МОЖНО ПОСТАВИТЬ

Новая сузуки грандвитара имеет 17е диски 5х139.7, отверстие подступицу тоже на уаз вроде подходит.
Вылет не знаю.

Новая сузуки грандвитара имеет 17е диски 5х139.7, отверстие подступицу тоже на уаз вроде подходит.
Вылет не знаю.
на новой гранд витаре разболтовка меньше и дырка центальная тоже меньше,так что на уаз не станет

на новой гранд витаре разболтовка меньше и дырка центальная тоже меньше,так что на уаз не станет

Блин:-( Ты точно знаешь? Мало того,что опаркетили донельзя,так еще и ступицы новые сляпали!
Ничего святого для них нет:D

Блин:-( Ты точно знаешь? Мало того,что опаркетили донельзя,так еще и ступицы новые сляпали!
Ничего святого для них нет:D
Да я сам обратил внимание,что слишком паркетные ступицы:)

Да я сам обратил внимание,что слишком паркетные ступицы:)

а, ну да, подвеска полностью независимая,значит пошла нездоровая борьба с неподрессоренными массами:D:D:D

на новой гранд витаре разболтовка меньше и дырка центальная тоже меньше,так что на уаз не станет

Диски подходят от старой гранд витары, но в штате на ней 16, 17 не бывает.

Кто катается на польско-турецких титановых дисках? Подскажите есть-ли какой негатив в експлуатации этой продукции?

Диски подходят от старой гранд витары, но в штате на ней 16, 17 не бывает.

Имеются 16-е диски сузуковые, по диаметру шпилек не подходят. Растачивать надо. А лучше померить сперва.

Диски подходят от старой гранд витары, но в штате на ней 16, 17 не бывает.
это я знаю.Речь была именно про новую витару:)

Кто подскажет какие диски r-15 .кроми сузуки. подойдут на 469 или каких параметров?говорят нивавские подходят-но продавцы.причём в разных магазинах.в один голос говорят-нет., а конкретно уазовские на16(нужны 15е).ну и резина 33я

разболтовка у нивы и уаза одинаковая а вот отверстие ступичное у нивы меньше, его токаря растачивают при необходимости, дальше сам решай что делать.

Краткая маркировка диска УАЗ для мостов типа "спайсер" 6½/16/5x139,7/ET40/DIA108
Краткая маркировка диска УАЗ для мостов типа "Тимкен" 6/15/5x139,7/ET22/DIA108
Расшифровка
1) ширина диска в дюймах.
2) диаметр диска в дюймах.
3) Количество крепежных отверстий и на каком расстоянии от центра они насверлены.
4) Вылет диска (иногда говорят вынос диска).
5) Диаметр центрального отверстия.

Вот этих данных будет достаточно для любого магазина. Но надо учесть, что есть данные которые можно менять, есть которые не рекомендуют менять, а есть которые нельзя менять.
Ширину можешь выбрать из своей фантазии и от того какую хочешь резину поставить. Ну например для диска на 15 ширина 6 дюймов, штатная шина идет шириной 215 мм захотел поставить шины шириной 265 (31/10,5/15), значит и ширину диска по хорошему надо увеличить на 50 мм, то есть ширина диска уже должна быть 8 дюймов.
Диаметр диска можешь менять сколько влезет, он практически ни какой роли не играет лишь бы тормоза не мешали.
5x139,7 остается всегда.
Вылет диска подбирай так чтобы колесо нормально сидело в арке (на повторах не шаркало амортизатор или арку), но помни, что угол наклона шкворней рассчитан на штатный вылет, и любой другой будет разбивать шкворни быстрее.
Диаметр центрального отверстия должен быть не меньше заводского, иначе колесо не налезет на ступицу.

Ну вроде с основными моментами все…

Спасибо за маркировки.Хотел поинтерисоваться какой вылет лучьше (больше выходит наружу -мне кажется 20?)р16/7/20 или р16/7/35. (литые диски скад Тритон) и размер резины 32/11,5 как перевести в милиметры?

1дюйм = 25,4 мм. Есть шинные калькуляторы которые все пересчитывают, 4x4travel.ru/img/tyre_calk.swf?rnd=00
Для редукторных мостов и мостов "Тимкен" как писал выше штатный вылет +22 значит для более широкой шины вылет нужно загнать в более отрицательную сторону, чтобы при поворотах колесо не уперлось в амортизатор. Но с другой стороны при отрицательном вылете колесо может упереться в арку, вот и подбирай компромисс. Для буханки сказал бы точно, а так только в теории, с бобиками мало общался.
Думаю диск 7/16/5х139,7/ЕТ20/ тебе больше подойдет, но может и все равно придется проставки ставить. Проставки "зло" и ставь их только тогда когда нет другого выбора. Может лучше диски другие поискать?

А зачем проставки?Кстати арки собирался подрезать.

Всех с новым годом!Друзья,подскажите.Имеется резина 31\10,5R15,стояла на старом уазике вот думаю поставить на хантер,но там R16.Возможно ли поставить 15 радиус?Слышал,что 8\-19 встанут.Летом буду ставить вояки,

точно могу сказать , что -30 встают с запасом , -19 — смотря какой диск ! вобще должны встать , возможно суппорт пильнуть малость придётся,но там запас есть

-19 от диска зависит.
Штамповка на 99% не встанет — USWheels не встает и сильно, ковка литье надо мерять.

Лучше отложить эту затею до лета. На вояки встанут со свистом, если не начнете проводить улучшайзинг вояк путем установки дисковых тормозов.:D

так у меня и стоят уазовские r 15 штамповки на вояках.На хантер с дисковыми тормозами не встанут однозначчно,вот и вопрос,а если с -19 вылетом и шириной 8 подойдут?

Дружище , ну говорят же : мерять надо ! 50-50%

Да не встанут они не встанут, сто раз уже меряли перемеряли, либо проставочки зантиметровые (проще кстати на токарке вырезать из старых барабанов) , либо суппорта болгаркой пилить, по месту конечно, геморно но можно, металла там оч много и ниче не прослабляется ни у кого

минус 44 вылет ставил,но суппорта пришлось немного подпилить

юс-вилс что -19 , что -40 одинаково упираются в скобу суппорта , пришлось чуть шлифануть болгаркой по углам скобу(сверху и снизу), на нем форма самого диска такая

а вот китайщина 15/8 -19 встает без траблов(с круглыми дырками)

на шесть машин не встали диски, а у вас все норм, странно, даже на суппорт газель они не лезут, а родной суппорт еще больше

Что вообще нет 15ых дисков которые подайдут на хантер? Остались от прошлой машины КМ2 новые, неушто продовать придется

Сто процентов встают диски КРАМЗ лидер R15 вылет -40

Они вообще не встанут, суппорта придется сточить совсем

это информация от других пользователей в аналогичных темах про диски , гарантию на нее дать не могу ,

про свои юс-вилс уже сказал ,

то велосипед: тогда получается нужно смотреть не железо а литье/ковку на 15

то чиматон : -40 вопрос с задеванием суппорта не решает , будет тоже самое что при -19 (сам лично мерил оба диска)
при — 40 вынос на улицу будет больше и все

что бы 30-е колесо осталось в арке надо смотреть диск с вылетом около 0 , сам лично видел козла на вояках и 33"/10.5-15 ,так у него колесо было без выхода из задней арки , но к сожалению вылет диска не знаю

я зад пилил по выштампоку, перед нет. лифт 5,5, газелевские серьги, передние пружины + 2 дюйма и 100 кг. Колеса 35 /11,5 симки

А диски R15 и литье? А вылет какой. -35?

У меня стояли черные -19 с круглыми дырками. Суппорт не подпиливал.
Сейчас Крамз -25, тоже нормально.
Вот с 0 вылетом воткнуть 15" шириной 8, это интереснее намного 😉

Уже раз 5 тут писал 🙂
Виком 106 (0-й вылет), нормально становятся на хантер со спайсерами, пилить ничего не надо.

УАЗ. Доработка тормозных суппортов под установку дисков R15.

Суть вопроса в том, что все новые УАЗы идут с завода с дисковыми тормозами и дисками на шестнадцать. Для достойного гряземеса же, необходима установка пятнадцатых дисков и увеличение высоты профиля резины.

А суппорта в этом случае упираются в диск. Поэтому минимальный вылет пятнадцатого диска в этом случае -19 или -20. И немного подточить плоскошлифовальными кругами суппорт вот таким образом.

После такой доработки диски встают ровно и ничего не цепляет!

Оставьте ответ Отменить ответ

найти на сайте

Помочь проекту

Все-4х4

Здравствуйте! Мы искренне рады видеть Вас на сайте нашего клуба! Скорее всего, вам близок и понятен стиль жизни НА ПОЛНОМ ПРИВОДЕ.

Здесь Вы можете познакомиться и пообщаться с людьми, которые разделяют и понимают Ваши стремления и увлечения.

Прежде чем приступить к общению ознакомтесь пожалуйста с Правилами форума

/> Интересно

13 Ноября 2021, 13:16:57

/>Статистика

Пользователей

/>Всего пользователей: 6790
/>Latest: pabidey778

Stats

Сейчас на форуме

/>Users: 10
/>Guests: 181
/>Total: 191
/>Densss
/>Vadim Spb
/>Alkanaft
/>Kostik
/>y_mach
/>desperado
/>Лохматый
/>Yaspit
/>Razgildiay

Согласен, центральное отверстие посложней будет а один мм снять можно и подручными средствами, говорить не очем

На самом деле любые диски с посадочным индексом 5*5,5 (пять отверстий под диаметр 5,5 дюйма) в аккурат на УАЗ ставятся. Вот посмотрите на эту красоту:

Помогите плиз Соболевские с 275х70х16 ззади упираются в ресоры на ГАЗ 69 что можно сделать или чем заменить? :wacko:

Помогите плиз Соболевские с 275х70х16 ззади упираются в ресоры на ГАЗ 69 что можно сделать или чем заменить? :wacko:

Так, тебе наверное надо создать новую тему и задать этот вопрос.
А то не понятно. Здесь о дисках, которые подходят. А ты сюда вставил резину, которая затирает.

еще один вопрос по дискам, а точнее по их маркировке! Собираюсь покупать ЮС Вилс, но собираюсь заказывать у друга из Америка, там они в разы дешевле обойдутся. Когда начал искать, возник вопрос по маркировке. У нас все просто, кол.болтов, ширина, радиус, а вылет указывается буквами ЕТ.
а у америкосов по другому, подскажите как подобрать диски на УАЗку по американской маркировке, с вылетом -30!буду благодарен

Ищи 5х5.5, по нашему это 5х139.7
По ширине 15х10" или 15х8" ну и ЕТ соответственно.

еще один вопрос по дискам, а точнее по их маркировке! Собираюсь покупать ЮС Вилс, но собираюсь заказывать у друга из Америка, там они в разы дешевле обойдутся. Когда начал искать, возник вопрос по маркировке. У нас все просто, кол.болтов, ширина, радиус, а вылет указывается буквами ЕТ.
а у америкосов по другому, подскажите как подобрать диски на УАЗку по американской маркировке, с вылетом -30!буду благодарен

Там действительно они в разы дешевле, 50 баксов за штуку. Но приплюсуй сюда доставку. Я когда брал 10" ЕТ -40 US Weels на свой УАЗ цена вопроса была в Украине 195 баксов за диск. Всё дело в весе диска 17 кг, да на 8 баксов, итого 136 только за доставку самолётом(на то время), морем доставка примерно в половину дешевле, но за год цена доставки грузов поменялась, и не в меньшую сторону. Вот и получается, что сам диск стоит почти в три раза дешевле доставки. Грусно блин(мягко говоря).

Что то я запутался. С каким вылетом лучше ставить 16-е диски на колхозы?

Штатные 16-е диски ЕТ40 т.е.+40. А так смотря для чего (колеса, желаемая колея и т.д.) Опиши условия.

Спасибо за информацию. Колею расширять не хочу, но и чтоб за амортизатор не задевало. Ставлю диск.тормоза от Welder. Но он говорит, что стандартная штамповка на 15 на встанет.

Правду говорят, не встанет. Если колею менять не хочешь, резина штатная(размерность) то штатные 16-е стальные (или литые) диски с вылетом +40 самое то.
Литые легче(8кг против 16кг ), стальные дешевле, и бить их не жалко-можно прокатать или выбросить-все равно недорого:).

Халявных литых нет, поэтому буду ставить штамповку с вылетом +40. Не подскажете сколько у них ширина?

Халявных литых нет, поэтому буду ставить штамповку с вылетом +40. Не подскажете сколько у них ширина?
Шесть дюймов. Как и на 15-х штатных штамповках.

Шесть дюймов. Как и на 15-х штатных штамповках.

Есть 6, есть 6 и 1/2 :-)

На колхозы идурайней мерет диски +22
На спайсерА +35. +40

Штатные 15-е только +22,штатные 16 только +40. Так было вроде. А раз человек дисковые тормоза ставит, то выбора у него нет, 15-е не встанут. Тем более что дисковые тормоза по 20мм в каждую сторону добавляют. Так что +40 самое то.

Эти тормоза вылет не добавляют. Они идут без проставок. На 6-ти дюмовые диски ставят резину на 175?

Ты уверен? Я пока не встречал дисковых тормозов не увеличивающих колею(кроме штатных спайсеровских), ты это уточни на всякий случай. Я бы сам на задний мост такие поставил, а то не хочется разную колею иметь. А 175 узкие слишком, это что за резина?

Извиняюсь. вылет увеличивается на толщину диска в посадочной части. Там толщина небольшая, около 7-ми мм. Шпильки остаются старые.

Может даже меньше. Не мерял. А какую резину ставят на диски 6, 6.5 дюйма?

Опять-же, если штатная-(К151,К155,К153) то 225,75 Р16. На Патрики люксовые 245,75 Р16. 175-Это скорей на Ладу.

Мужики, извиняюсь но в дисках и резине на уаз я новичок. Можно ли штатные диски/родные/ на буханке просто развернуть на 180градусов.Чтоб расширить колею.

Ну это понятно что конус с нутри будет. Это можно подложить конуса поставить другие гайки. Главное будет ли от этого смысл или как с меньшими затратами увеличить устойчивость буханки?

Вы говорите высота 75, а 70 это мало на уаз? (в смысле соотношение)

Вторая цифра в обозначении это высота боковины в процентах от ширины колеса. Так что например 225.75Р16 и 245.70Р16 будут по высоте практически одинаковы но вторая естественно шире.

Спасибо за информацию. В принципе все, что хотел узнал.

Какую резину/ на стандартные диски/ диаметром 31-32 максимально широкую/мосты колхозные, чтобы не порвать, диаметр по меньше ширина побольше /посоветуйте. Ездить в основном по грязи

вот и я запутался. где достать информацию по расшифровке обозначений параметров диска? а то на кременчугском написано, но я не могу понять их суть. Из-за этого "хапнули" хантеровские колеса (диск с колесом забортованный уже, родной), а на буханке они шоркают об аммортизаторы и сильно уменьшили и без того не великий радиус поворота. у соседа на хантере теперь присмотрел диски вроде бы те что мне надо, но у него резина шире (на 235)

кругом дезинформация.
на заводе штатно устанавливают три вида "железных" дисков:
15", ширина 6", вылет 22мм УАЗ 469, 452, 3151 и т.д.
16", ширина 6", вылет 22мм, много круглых отверстий, имеют в подавляющем большенстве заводскую покраску в белый цвет, но встречаются и черные у военных. ведут свое происхождение от УАЗ 3160 для применения дисковых тормозов.
16", ширина 6,5", вылет 40мм, отверстия трапециевидные, покрашены в серебристый цвет в основном, но есть и белые. впервые появились на Хантерах с их мостами спайсер. так же устанавливались на Симбиры, а сейчас на Патриоты в мин. комплектации.

На моём 469 стоят на колхозах на16 , белые с круглыми отверстиями, ни за что не цепляют, включая дисковые тормоза . Стоят уже лет шесть и неплохо, учитывая отсутствие хампов при бескамерке.

Читайте также: