От чего подходит руль на газ 3309
Есть такая идея. Поставить на 53 руль и подрулевые с зубила. никто не думал или уже есть такие кто ставил? С рулем от зубила удобней ездить, пробывал лично. и вот задумался о переключателях полноценных. ни у кого опыта нет в подобном тюнинге? (руки растут откудо надо )
То что руль будет ближе к водителю, за счет выгнутых спиц, это нормально? Подрулевые ,думаю проблем с установкой не будет,нужна сварка, и изнотовить кронштейны.
То что руль будет ближе к водителю, за счет выгнутых спиц, это нормально? Подрулевые ,думаю проблем с установкой не будет,нужна сварка, и изнотовить кронштейны.
У Отцового Газончика стоит руль с зубила. Я пару раз ездил, даже очень удобно, вот и загорелся себе поставить вместе с подрулевыми. хотел поставить камазовские подрулевые но ненравяться они мне, не так удобны. теперь проблема найти их в сборе б/у, а новые дороговастенько стоят.
То что руль будет ближе к водителю, за счет выгнутых спиц, это нормально?
Не думаю,что это будет нормально.На Газ53 и с родным то рулем за баранку еле влазишь,и отодвинуть сиденье не получится,а в 3307 сиденье и рулевая колонка регулируются.
Так тама совсем разные рулевые колонки. У 53-го ровная в трубе, у 3307-го с карданчиками.
Что самое удобное можно зделать с 53-им так это поставить "гитару" Камазовскую, подходит как за здрасьте. Плюс удобное включение и переключение габаритов, ближнего, дальнего и сигнала(на кнопке)
Обычные волговские 3110 поставить, кронштейны там не сложные.
если я не ошибаюсь, то волговские короче. я бы поставил и камазовскую но из-за чего я затеял из-за дворников. постоянно тянутся переключателю дворников и по нашим дорогам как то не удобно, в ближайшем времени будуставить реле прерывателя на дворник как на легковых. еще у меня стоит электроомыватель на стекла, тоже тянуться под панель до кнопки. вот и решил все в куче поставить как на цивильных машинах. и мигание дальним охота сделать (на 53 такой функции нет, а вообщетам много чего нет:gaz_love:)
Не такие волговские и короткие, да и кронштейном можно нагнать нужную длину.Все функции которые тебе нужны
Не такие волговские и короткие, да и кронштейном можно нагнать нужную длину.Все функции которые тебе нужны
ну если с зубила не найду тобуду подбирать с других. в принципе у меня славутовские где то валяються, надо поискать.
нужно замерить диаметр рулевой колонки, возможно подойдут переключатели от ваз-2106,2107 (один цельный модуль монтировать проще и подключение дворников практически совместимо с газ-53).
нужно замерить диаметр рулевой колонки, возможно подойдут переключатели от ваз-2106,2107 (один цельный модуль монтировать проще и подключение дворников практически совместимо с газ-53).
Андрей Гузенко запись закреплена
Я не давно менял!я его полностью снимал,ставил его в угол рамы из нутри,у меня машина стояла без кузова,один человек мне держал руль и молоток где резьба,а я небольшой кувалдой стучал,с первого раза вылетел!и резьбу не попортил
Миша Шевченко
Вот вы АТЛАНТЫ .Я на 3309 (с гидрочём) всё думал побольше бы чутка. А вы без гура .Так от 2109 попробуйте.Может тоже нормально будет.
Вячеслав, но вот мне например было бы не очень комфортно крутить 3307 без гура баранкой от 08 .(повторюсь) мне и газелевской было маловато для 3309.Думаю что это ПОНТЫ.
Олег, и что? Рули-то одинаковые, ёлки-палки. ) А с хорошим гидрачом и поменьше пойдёт. У меня когда-то от 2107 стоял.А на 53-ке без гура с ним же было нормально - там рулевое вообще легче чем у 3307.
Вячеслав, ну хз кому как. Мне вот маловат был.Но справлялся конечно .Но вот бывало что и напрягался. (гур родной (с рейкой ГОВНО)) а БЕЗ ГУРА НА МЕСТЕ ПРОСТО ЖЕСТЬ
Олег, маловат - это другой вопрос. К этим рулям как сравнение не относится. А побольше туда и не влезет.
Вячеслав, ну я и про то. Просто выпустили ГАЗЕЛЬ и этот руль давай пихать на всё. Но по сути на грузовик должен быть больше (это не мной проверенно).На хюндее исудзу 5-7 тонн баранки больше чем на наших 3307 (те с гуром наши хз с чем). Вот они дэбилы.
Поставили зиловский гур. насос приделали на место гены, изобразили своеобразный шарнир,пришлось переточить шкив,нашли кронштейн гены от газ 66 немного доработали сваркой и балгаркой , вся работа заняла 5 вечеров.Фотки есть почемуто неполучается выложить.Оно того стоило!.
От чего поставить гидроусилитель на газ 3507-01, двиг. змз бензин кпп 5 ст. тормоза уже пневмогидравлические, стоит компрессор, но вот гидроусилителя нет, а без него совсем все плохо. Колхозить от зила 130 или все же от 3309 подойти должен?
От чего поставить гидроусилитель на газ 3507-01, двиг. змз бензин кпп 5 ст. тормоза уже пневмогидравлические, стоит компрессор, но вот гидроусилителя нет, а без него совсем все плохо. Колхозить от зила 130 или все же от 3309 подойти должен?
Дак вот я тоже почитал, в основном все ставят от зилка 130 все подходит с переделками конечно, но хотелось бы родной, без переделок. Может кто ездил на новых газ 3309 как там с гидроусилителем изменилось чего за эти годы?
Дак вот я тоже почитал, в основном все ставят от зилка 130 все подходит с переделками конечно, но хотелось бы родной, без переделок. Может кто ездил на новых газ 3309 как там с гидроусилителем изменилось чего за эти годы?
От чего поставить гидроусилитель на газ 3507-01, двиг. змз бензин кпп 5 ст. тормоза уже пневмогидравлические, стоит компрессор, но вот гидроусилителя нет, а без него совсем все плохо. Колхозить от зила 130 или все же от 3309 подойти должен?
Зиловский однозначно надежнее. Я бы Газоновский выкинул только из за того что зимой замерзает на столько,что приходится останавливаться что бы повернуть куда нибудь с дороги. Даже на ходу чувствуется что он замерз. Какое только масло не пробовали,мерзнет,особенно на трассе,когда градусов 40 и ниже (эвакуаторы работают в любую погоду).
Все по тому что цилиндр висит на балке и его не согреешь. Зиловский рядом с двигателем,так не замерзает.
Зиловский однозначно надежнее. Я бы Газоновский выкинул только из за того что зимой замерзает на столько,что приходится останавливаться что бы повернуть куда нибудь с дороги. Даже на ходу чувствуется что он замерз. Какое только масло не пробовали,мерзнет,особенно на трассе,когда градусов 40 и ниже (эвакуаторы работают в любую погоду).
Все по тому что цилиндр висит на балке и его не согреешь. Зиловский рядом с двигателем,так не замерзает.
Форумчанин Олег 44 предлагает поставить от валдая, говорит у него такой стоит вроде все ок, но еще как вариант говорит можно поставить от 3309 евро 3.
Кстати Олег 44 подскажи, а чтобы валдаевский гур поставить крепление самого гура к раме придется самому делать, или заводское подойдет и палец газоновский в сошку подходит? Кстати валдаевский у тебя типа такого
Зиловский однозначно надежнее. Я бы Газоновский выкинул только из за того что зимой замерзает на столько,что приходится останавливаться что бы повернуть куда нибудь с дороги. Даже на ходу чувствуется что он замерз. Какое только масло не пробовали,мерзнет,особенно на трассе,когда градусов 40 и ниже (эвакуаторы работают в любую погоду).
Все по тому что цилиндр висит на балке и его не согреешь. Зиловский рядом с двигателем,так не замерзает.
Я тоже за зиловский, зачем вообще 66 систему поставили на 3309. Ладно на 66 без гидроцилиндра ни как, там сошка на 4 болтиках на 12 крепится,но на простых газиках у сошки хорошее крепление можно смело гур ставить без цилиндра. Я на 260 колесах 4 года отъездил гур валдай завтра скину фото.
По этой рулевой на газон уже все разжевано и обсуждено. По валдаевскому гуру скажу одно - он дороговат для установки на газон. А так в принципе люди ставят, но это редкое явление. В основном либо зиловский, либо этот евро 4
По этой рулевой на газон уже все разжевано и обсуждено. По валдаевскому гуру скажу одно - он дороговат для установки на газон. А так в принципе люди ставят, но это редкое явление. В основном либо зиловский, либо этот евро 4
Валдаевский гур можно б\у купить за 10-15 т.р.поставил его переделав плиту и все никаких цилиндров на балке и того подобного. Кстати а такой комплект сколько стоит?
Валдаевский гур можно б\у купить за 10-15 т.р.поставил его переделав плиту и все никаких цилиндров на балке и того подобного. Кстати а такой комплект сколько стоит?
Я купил такую колонку, но рука не поднимается волдаевский снять. Может и не буду сейчас посматриваю вроде больше не слабнет после регулировки под 66 -й мост. Ищи волдаевский не пожалеешь, а по деньгам волдай новый 50 , евро4 40 и еще тебе нужно будет под евро4 рулевую тягу и балку менять или приваривать крепления под цилиндр который зимой замерзнет 100 %
Я купил такую колонку, но рука не поднимается волдаевский снять. Может и не буду сейчас посматриваю вроде больше не слабнет после регулировки под 66 -й мост. Ищи волдаевский не пожалеешь, а по деньгам волдай новый 50 , евро4 40 и еще тебе нужно будет под евро4 рулевую тягу и балку менять или приваривать крепления под цилиндр который зимой замерзнет 100 %
Олег да не собираюсь я ни чего там другое ставить, подискиваю потихоньку валдаевский, появится возьму и буду ставить.Зима долгая успею))).
Мне интересно, в условиях морозов на МАЗах, или ПАЗиках рулевая замерзает? Там ведь тоже стоит гидроцилиндр. На рулежку водилы камазов и мазов говорят, что маз лучше в управлении, по сравнению с камазом (на камазе гур силовой, без гидроцилиндра)
По поводу валдаевский или зиловский гур, какое отличие в работе на газоне? Зиловский гур люди находят от 3 т.р до 8 т.р в зависимости от состояния. А валдаевский все же дороговат на приобретение.
Лично лицезрел переделку на базе ГАЗ 66 с зиловским гуром, на котором была оторвана сошка с частью поворотного кулака.
В общем каждый гур хорош по ситуации. Все зависит от требований к машине. То ли по селам ездить, то ли по городу от магазина до магазина мимо поста гаишников.
Мне интересно, в условиях морозов на МАЗах, или ПАЗиках рулевая замерзает? Там ведь тоже стоит гидроцилиндр. На рулежку водилы камазов и мазов говорят, что маз лучше в управлении, по сравнению с камазом (на камазе гур силовой, без гидроцилиндра)
По поводу валдаевский или зиловский гур, какое отличие в работе на газоне? Зиловский гур люди находят от 3 т.р до 8 т.р в зависимости от состояния. А валдаевский все же дороговат на приобретение.
Лично лицезрел переделку на базе ГАЗ 66 с зиловским гуром, на котором была оторвана сошка с частью поворотного кулака.
В общем каждый гур хорош по ситуации. Все зависит от требований к машине. То ли по селам ездить, то ли по городу от магазина до магазина мимо поста гаишников.
Не знаю по поводу мазов, а на уралах замерзает на трассе. По поводу переделки 66 под зиловский гур, думаю не учли угол поворота. Сам столкнулся с подобной проблемой после установки моста 66 на 3309 оторвало сошку рулевую так как давление не сбрасывалось при упоре кулака в ограничитель поворота (гур волдай). Сразу заказал гур е4 с гидроцилиндром,пока он шел изучил матчасть по работе гур валдай, отригулировал концевые выключатели на нужный мне угол поворота, теперь за пару мм до ограничителя руль встает *** повернешь. а раньше чуть ли ни раму заворачивал.
Читайте также: