От чего подходит коробка на газ 24
5-ступка это безусловно ++,из минусов даже в голову ничего не приходит,вот только в ценах не силен,но не много ли он просит?
__________________
Мы всегда в ответе за тех,кого приручили
Нас невозможно сбить с пути, нам всё равно куда идти !
5-ступка это безусловно ++,из минусов даже в голову ничего не приходит,вот только в ценах не силен,но не много ли он просит?
Я не знаю как в других городах, но у нас по объявлениям если найдешь что-то целое то цифра будет не менее 10000руб. А это минимум да еще и живая по этому голова пухнет, боюсь воткнутся с установкой и ее обслуживанием поэтому и спрашиваю советы!
Цена отличная я даже и не думал бы а просто взял и купил с установкой небудет проблем тем более с обслуживанием ,когда поставишь поймешь все +и -
Ребят сегодня мне предложили 5-ступку за 5000руб(знакомый). И исходя из советов знакомых я понял, что надо менять машину(но этого не произойдет т.к. кроме волг мне больше ни че не надо). Посоветуйте пажалуйста чтонибудь именно по + или - этой затее. Машина ГАЗ 31029(1996г.)дв.402; 4-ступка;мост чайковский.
Заранее всем спасибо!
У меня 31029 того же года и похоже той же комплектации что и у тебя (переходная), месяца полтора назад поменял коробку на 5 ст.(3110)- доволен.
Если по трассе не ездишь-менять не стоит, если ездишь регулярно-меняй и не думай. Из плюсов- больше нравятся передаточные числа, а про 5-ю на трассе и говорить не буду. Из минусов - хоть это наверно индивидуальные особенности моей коробки, но насколько знаю это пятиступкам свойственно - 1-я и 2-я втыкаются с небольшим усилием (на мой избалованный идеальным переключением четырехступки взгляд) и только с малой скорости.
По цене могу сказать только по Питеру:
На разборке 5000 "кот в мешке"- состояние не известно, гарантии никакой (можно себе представить что они подсовывают с такими словами, 10 000 тамже, но перебраные.
4000-7000 с рук с заверениями хозяина в работоспособности, но тут уж,как повезет. В магазинах б/у -10000-12000 минимум.
Пятиступки (Волговские)разные- 31029 и 3110 (на коробке между ушей написано), если 31029, то просто меняешь и всё, если 3110 нужно менять ведущую шестерню привода спидометра(ставить от 4 ст на 6 заходов, на 3110 на 10 заходов стоит и если её оставить вместо 100 км/ч спидометр будет показывать 160км/ч). Шестерню менять не сложно, часа на 3 работы, только запастись набором прокладок и герметиком, ну и конечно самой шестерней (а вот её найти сложно, как вариант снять с 4ст.).
5ст. КПП от Газели на газ24
Отдали мне коробку от газели.Почитал по форумам и толком не понял.В основном ставят коробки от 31029,3110 и 105й.Все жалуются, что врёт спидометр или одометр,что-то там не подходит.У меня стоит спидометр 2410,029 ЗМ разрезной,двигатель 24Д. Подскажите пожалуйста, может что-то надо заранее заменить или что-то сделать, чтобы всё работало правильно. Заранее большое спасибо.
газелевская-тяговая-она самое то!а вот с 3110 и 31105-оборотистые.мой 24д.не справлялся с ней.тупит короче на разгон ужасно.а вот газелевская самое то что надо.но вот передачи короткоходные.все мной проверено.решать тебе.кстати-спидак не врал.
На Газели передачи расчитаные на тягу,типа грузовик.На Волге. Передаточное число моста,Может прийдется поменять шестерню привода спидометра.
значит будем пробовать ставить как есть а там видно будет утром посмотрел коробку на ней написано 31029 это что она волговская значит или как
поставил коробку. придётся снимать заново.4-я скорость включается со скрежетом а при сбросе газа вылетает.да и другие втыкаются туговато.
спидометр врёт но не много. при 60 км кажет 80-90 что с этим сделать всё равно буду сымать на переборку
Отдали мне коробку от газели.Почитал по форумам и толком не понял.В основном ставят коробки от 31029,3110 и 105й.Все жалуются, что врёт спидометр или одометр,что-то там не подходит.У меня стоит спидометр 2410,029 ЗМ разрезной,двигатель 24Д. Подскажите пожалуйста, может что-то надо заранее заменить или что-то сделать, чтобы всё работало правильно. Заранее большое спасибо.
значит будем пробовать ставить как есть а там видно будет утром посмотрел коробку на ней написано 31029 это что она волговская значит или как
ой не надо лучше как есть.
31029 на них на всех написано, ибо картер одинаковый. отливка, знаете ли. а принадлежность к конкретной модели как правило выбита, именно выбита, вежду левыми ушами по ходу коробки = )
поставил коробку. придётся снимать заново.4-я скорость включается со скрежетом а при сбросе газа вылетает.да и другие втыкаются туговато.
сразу надо было вскрывать, дефектовать и грамотно собирать, ничего сложного там нет.
мне в свое время совесть не позволила не вскрыть. итог все муфты поменял, подшипник тупо был прегрет и раскололся . сухарики, ну и т.д. .
так! теперь по теме. чтоб не врал спидометр нужно менять обе шестерни привода спидометра, ведущую- ту что на валу. и ведомую - ту что в кпп втыкается.
когда ставил газелевскую( соболиную) коробку на 2410 с задним мостом 3.9, просто купил шестерни эти для 4х ступки 2410 (31029). ничего не врет. всё как надо )
а вот как быть с 24кой.. честно признаться, не скажу в кпп там какие стоят шестеренки.. ( на 24ке же мост с парой 4.1 . и сам спидометр не знаю устройством своим идентичен 2410 или тож оригинальный. ) самое простое из 4х ступки вашей выдрать шестерни и в 5ку переставить.
з.ы. разгон ломовой. проигрыш по скорости 5кпп газель \ 5 кпп волга, незначительный.
Отдали мне коробку от газели.Почитал по форумам и толком не понял.В основном ставят коробки от 31029,3110 и 105й.Все жалуются, что врёт спидометр или одометр,что-то там не подходит.У меня стоит спидометр 2410,029 ЗМ разрезной,двигатель 24Д. Подскажите пожалуйста, может что-то надо заранее заменить или что-то сделать, чтобы всё работало правильно. Заранее большое спасибо.:gaz_love:
газелевская-тяговая-она самое то!а вот с 3110 и 31105-оборотистые.мой 24д.не справлялся с ней.тупит короче на разгон ужасно.а вот газелевская самое то что надо.но вот передачи короткоходные.все мной проверено.решать тебе.кстати-спидак не врал.
На Газели передачи расчитаные на тягу,типа грузовик.На Волге. Передаточное число моста,Может прийдется поменять шестерню привода спидометра.
значит будем пробовать ставить как есть а там видно будет:gaz_love: утром посмотрел коробку на ней написано 31029 это что она волговская значит или как
поставил коробку. придётся снимать заново.4-я скорость включается со скрежетом а при сбросе газа вылетает.да и другие втыкаются туговато.
спидометр врёт но не много. при 60 км кажет 80-90 что с этим сделать всё равно буду сымать на переборку:hi:
Отдали мне коробку от газели.Почитал по форумам и толком не понял.В основном ставят коробки от 31029,3110 и 105й.Все жалуются, что врёт спидометр или одометр,что-то там не подходит.У меня стоит спидометр 2410,029 ЗМ разрезной,двигатель 24Д. Подскажите пожалуйста, может что-то надо заранее заменить или что-то сделать, чтобы всё работало правильно. Заранее большое спасибо.:gaz_love:
значит будем пробовать ставить как есть а там видно будет:gaz_love: утром посмотрел коробку на ней написано 31029 это что она волговская значит или как
ой не надо лучше как есть.
31029 на них на всех написано, ибо картер одинаковый. отливка, знаете ли. а принадлежность к конкретной модели как правило выбита, именно выбита, вежду левыми ушами по ходу коробки = )
поставил коробку. придётся снимать заново.4-я скорость включается со скрежетом а при сбросе газа вылетает.да и другие втыкаются туговато.
сразу надо было вскрывать, дефектовать и грамотно собирать, ничего сложного там нет.
мне в свое время совесть не позволила не вскрыть. итог все муфты поменял, подшипник тупо был прегрет и раскололся . сухарики, ну и т.д. .
так! теперь по теме. чтоб не врал спидометр нужно менять обе шестерни привода спидометра, ведущую- ту что на валу. и ведомую - ту что в кпп втыкается.
когда ставил газелевскую( соболиную) коробку на 2410 с задним мостом 3.9, просто купил шестерни эти для 4х ступки 2410 (31029). ничего не врет. всё как надо )
а вот как быть с 24кой.. честно признаться, не скажу в кпп там какие стоят шестеренки.. ( на 24ке же мост с парой 4.1 . и сам спидометр не знаю устройством своим идентичен 2410 или тож оригинальный. ) самое простое из 4х ступки вашей выдрать шестерни и в 5ку переставить.
з.ы. разгон ломовой. проигрыш по скорости 5кпп газель \ 5 кпп волга, незначительный.
24 и 2410 коробки одинаковые. Главная пара была изменена с 4,1 на 3,9 в связи с переходом на шины меньшего диаметра 205/70r14. Мне с такими шинами и ГП 4,1 газелевская коробка не удобна в городе - даже на 4ступке 1я слишком медленная и тяговитая и используется только для трогания с места, в движении 2ой хватает в любых условиях с холостых оборотов.
пока ещё не снял коробку некогда поменять на 4 ке подшипники.с пятёркой на третьей едешь почти на холостом и ведь тянет:gaz_love:
Тоже являюсь обладателем газелевской коробки. Перед установкой на свою 24-12 - разбирал и менял обе шестерни привода спидометра на те, что от 4-х ступенчатой 31029. Спидометр все равно врет. Может надо было от 5-ти ступенчатой коробки поставить? Подскажите какие-нить параметры типа кол-ва зубьев шестерни в которую тросик спидометра втыкается.
купил коробку 5ст стояла на газеле вроде.. но на ней некуда подсоединять тросик для спидометра. только контакты.. чо делать?
4-ступенчатая коробка от ГАЗ-24 особенности установки Оценка: ![-]()
![-]()
![-]()
![-]()
![-]()
попытался найти по поиску но ничего конкретного ненашол..
хочется поставить коробку от 24
24 кардан нужно укорачивать изза другого расстояния от передней балки до заднего моста?
или 402 двигатель сдвинут немного вперед?
подойдет ли картер от 24 мотора на 21?
Поддон картера нужно переделывать, иначе двигатель не встанет на передний мост. Также что-то нужно будет делать с радиатором, так как двигатель 24-ки действительно сдвинут вперёд и на ухабах крыльчатка рубит радиатор. Лучше всего от 24-ки же и радиатор. Кардан укорачивать не надо. Но делать ручной тормоз на задние колёса по типу 24-ки придётся, так как родной исчезнет.
А тебе это зачем?
Нет, просто у меня стояла 24 коробка (старый хозяин вместе с движком поменял).
Меня она не устроила (да и трещала уже) и я влупил пятиступку. Короче смысла в ней нет!
Или у тебя родная полетела, а эта без дела валяется и затрат на приобретение не требует?
Почитай топик "пятиступенчатая коробка" - там и про кардан от 24 есть
1. База ГАЗ-21 меньше чем ГАЗ-24
2. Разная длина КПП
В общем ясно что к чему, но пара вопросов все же есть:
1. Нужно ли переносить "вертолет", т.е. поперечину под кпп? А то у меня там в лонжеронах даже отверстия есть отстоящие ровно на 10 см.
2. Какую использовать подушку по неё?
3. Ну мож ещё чего посоветуете - буду только рад :-)
Просьба не кидать тапками и помидорами, это временная мера, просто попалась удачная 24 кпп и кардан (уже обрезан под 21).
Родная кпп и кардан в состоянии 3 с большим минусом и не охота их ставить ибо кардан бьет (и ничего не помогает), а кпп нуждается в ремонте. Вот пока буду родные искать, а также на время обкатки двигла поезжу с этим отстоем.
В общем ясно что к чему, но пара вопросов все же есть:
1. Нужно ли переносить "вертолет", т.е. поперечину под кпп? А то у меня там в лонжеронах даже отверстия есть отстоящие ровно на 10 см.
2. Какую использовать подушку по неё?
3. Ну мож ещё чего посоветуете - буду только рад :-)
Просьба не кидать тапками и помидорами, это временная мера, просто попалась удачная 24 кпп и кардан (уже обрезан под 21).
Родная кпп и кардан в состоянии 3 с большим минусом и не охота их ставить ибо кардан бьет (и ничего не помогает), а кпп нуждается в ремонте. Вот пока буду родные искать, а также на время обкатки двигла поезжу с этим отстоем.
вертолет переносить. я помнится подушку 21ю оставлял. Нужно будет гнуть рычаг коробки, он в сидение упирается сильно.
А чего искать-та. Коробка родная есть, НОВАЯ, НЕ СТОЯЛА. Продавал один мужик. Хотел 6000 рублей. Интересно, могу узнать подробности.
Читайте также: