Опель зафира б не горит подсветка номера
Не горит подсветка номерного знака!
Привет ребят!у друга Астра н GTC 2007 года. суть проблемы в том что подсветка номерного знака не загорается. ни в каком случае,т.е. замена ламп,снятие АКБ.
Попробывал зачистить провода выше патрона лампы. один фиг нету напруги)
Что делать?Советуем. танцы с бубнами не предлагать)))
Найди-ка мне его.
MALIK89
В патронах для ламп проблемы будут(если ржавые были), может провода отгнили.
Найди-ка мне его.
MALIK89
В патронах для ламп проблемы будут(если ржавые были), может провода отгнили.
Я выше их зачистил. нету((((будто обрыв.
Предохранителей там нет и не было. здесь у человека была такая проблема,но он куда то залез чуть ли не до блока Ecu)
Надеюсь здесь что то попроще.
Добрый день))) Подскажите пожалуйста проблема в том что не стала гореть подсветка номера на опель астра седан лампы целые предохранитель тоже в чем может еще быть причина.
Добрый день))) Подскажите пожалуйста проблема в том что не стала гореть подсветка номера на опель астра седан лампы целые предохранитель тоже в чем может еще быть причина.
вот как уменя получилось. вынь лампу. почисти контакт в любом случае. вд прысни. подожми друг к другу и вставь лампу обратно. открой и закрой багажник после установки ламп
Поменял лампочки в освещении номерного знака, а они не горят. Крышка багажника при этом была открыта, всё остальное закрыто. Выключил габариты, закрыл крышку, затем открыл и подсветка номера загорелось Так что открытая крышка багажника влияет загорятся ли у Вас лампы при замене или нет.
на астре бывает что при замене лампочки,надо выкл и заново вкл свет и после этого лампы начинают работать.
Добрый день, подскажите как менять лампу в подсветке номера, сам корпус с лампой вытащил, отсоединил от проводки, а вот как корпус разобрать чтобы вытащить лампу, никак не соображу! Заранее благодарен.
Астра H, 11 год, 5 дв. хэтч.
Добрый день, подскажите как менять лампу в подсветке номера, сам корпус с лампой вытащил, отсоединил от проводки, а вот как корпус разобрать чтобы вытащить лампу, никак не соображу! Заранее благодарен.
Астра H, 11 год, 5 дв. хэтч.
Повернуть относительно чего. Немного не понял, у меня в руках полностью весь корпус, со стеклом, с разъемом, что в нем относительно чего повернуть, на первый взгляд он вообще производит впечатление не разборного!
Была Astra G hatch x16xel, сейчас Astra H hatch z16xer. Обе МКПП. А также Chevrolet NIVA LE для плохих дорог
Сказали спасибо:
Проверил разъем, поснимал обшивку вплоть до заднего блока предохранителей. При снятых лампочках на разъеме у блока предохранителей показывало 0.25 вольта на серо-зленом проводе, и 6.56 на сине-желтом который идет на геркон открывания 5 двери.
Даже не представляю что за хрень такая. Схем подрбных кроме как в книжке нет. Провод на схеме уходит в шлейф А131 и все. Ни предохранителей ни чего.
Хоть паралеллить от габаритов это освещение.
Питание на освещение номеров идет не через пердохранители, а напрямую из мозгов. Проверяй разъем, про который Белый говорит: 99% в нем все дело. Сам через это проходил.
_________________
Бешеный автобус OpelZafiraB 1,8MT Enjoy Metro
Голубой мерзавчик HyundaiGetz 1,4AT 1206EF SkyBlue
Велосипед на даче 0MT*21Speed Red
berkut, к сожалению у меня не в нем дело. Питание подается от предохранителя FE16 подкапотного блока на разъем XR5 на задний блок, а оттуда на разъем XR1 и на лампы.
Буду прозванивать.
А я мерял напругу даже задолго до этого разъема который на фото. Напруги нет
там нету предохранителя. Управляется мозгом. если что-то ему не нравится то отрубает напругу. Меряй в первую секунду после включения
В чем то я с тобой согласен. Но все таки "где же у него кнопка?" (ответ на этот филосовский вопрос напишу чуть позже. Кнопка есть, все заработало!
Подтверждаю! Напрямую от мозгов. Правда, я тут подумал, мы ведь о Бэшке говорим, правильно? Может в Ашке на предохранители идет?
_________________
Бешеный автобус OpelZafiraB 1,8MT Enjoy Metro
Голубой мерзавчик HyundaiGetz 1,4AT 1206EF SkyBlue
Велосипед на даче 0MT*21Speed Red
Я чего привязался то к этому предохранителю FE16 - странный он какой то.. 5А. Т.е. он питает управляющие цепи. И зачем то идет на задний модуль. Напрямую не указано в схеме, что он соеденен с лампами освещения номерного знака, но раз все говорят про "мозги", чем то же они должны перезагружаться? Короче.
Дернул я этот предохранитель на включенном ближнем свете и заведенной машине. Предохранитель целый, вставил обратно, пошел поглядеть что там с номером. И о чудо. Свет появился!
А я уже тестер взял, тонкую иглу для прозвонки. не берусь утверждать, за что отвечает этот предохранитель, но мне помогло! Т.е. как я раньше писал, 12 вольт небыло вовсе, а тут сразу появилось.
Для лучшего контакта лампы и патрона, промазал контакты смазкой взятой из клеммы Wago.
Все работает! Спасибо за советы ) Сейчас схемы прилеплю сюда, может кому то понадобятся еще.
Не горят лампы задней подсветки номера
Что это может быть ? Предохранители ? Лампочки перегорели ? Или что ?
Astra H Z18XER 2007.
Заметил только вчера вечером. раньше тоже значит не горели.
z16xer, 5D изик 2007г пробег 217 000 км. средний расход 8,2 л/100 (1 хозяин)
Кругозор некоторых людей это круг с нулевым радиусом. Они называют его точкой зрения.
1. Не горят все если габариты - то предохранитель (в крайнем переключатель).
2. не горит ТОЛЬКО подсветка номера - то надо смотреть либо лампочку, либо кнопку открывания задней двери, либо замок этой задней двери (там есть третий вроде контакт на свет).
3. чаще всего перетераются провода в гофре на 5 двери
1. Не горят все если габариты - то предохранитель (в крайнем переключатель).
2. не горит ТОЛЬКО подсветка номера - то надо смотреть либо лампочку, либо кнопку открывания задней двери, либо замок этой задней двери (там есть третий вроде контакт на свет).
3. чаще всего перетераются провода в гофре на 5 двери
2. не горит ТОЛЬКО подсветка номера - то надо смотреть либо лампочку, либо кнопку открывания задней двери, либо замок этой задней двери (там есть третий вроде контакт на свет).
3. чаще всего перетераются провода в гофре на 5 двери
было просто такое на зафире б, грешили на зпмок, оказалось в гофре 5 двери провода перетёрлись.
как должни гореть лампи под номерами. когда гаснут а когда горят?
у меня свет горит только если машина заглушена и включени габарити.завожу мешину свет номеров гаснет.как должно бить?
у меня свет горит только если машина заглушена и включени габарити.завожу мешину свет номеров гаснет.как должно бить?
не подскажете, где можно купить родной цоколь для лампы подстветки номера? (на караван)
попала вода, видимо коротило, и все контакты перегорели
Проблема с подсветкой номера
Доброе время суток! Помогите пожалуйста советом, может кто то сталкивался. Не горит подсветка номера, а нужен ТО, хочу попробовать получить его честно. Проблема старая брал машину б/у без подсветки. Моргала одна лампочка при открытии ЦЗ, разобрал плафон, там все зеленое, зачистил. Но напруги на патроне нет, масса есть. Прозвонил проводку в двери- цела. нет напряжения и на колодке что уже в дверь заходит, проводка в гофре тоже целая, я в начале на нее и подумал. На сколько смог отследить на подсветку идет зелено- грязнобелый провод. Далее нашел жгут похожих проводов возле левого заднего фонаря. Но и там нет напряжения- замерил проколов изоляцию иголкой. Далее как понимаю этот жгут идет в блок предохранителей. Подскажите шо дальше то делать? Я уже думал скрутить этот провод с задним габаритом. (звонил с помощью иголки сопротивление до разьема порядка 300ом, многовато, но пожоде этот провод) Или есть какой-то предохранитель на подсветку? Вообще про предохранители габаритов инфы не нашел.
Зы : Я же не туплю, подсветка номера включается с габаритами?
а мне казалось она независит от габаритов. ведь когда багажник открываешь она загорается?или машину с сигналки снимаешь. короче она там сама по себе.
С декабря 2019 Рено Аркана, style
Полировка и химчистка авто. Ремонт вмятин без покраски
Полировка одношаговыми пастами (предпродажная) от 7000р хэтч Химчистка салона (предпродажная) от 5000р хэтч 5дв (купе и др кузова дороже)
Полировка после не качественной покраски ( шагрень, апельсиновая корка, пятна и пр) по двойному тарифу , как деталь так и весь кузов.
Работаю также в Мск на ул Зарайская
Не знал, так как не застал ее работающей. А с габаритами хотел запараллелить что бы хоть как то работала. Вот и подумал что дело в жгуте проводов идуших в гофре. Предположил что там коротит с проводом замка, были проблемы с этими проводами на другой машине, там изоляция полопалась и один провод полностью оборвался. Тогда еще вопрос - Она же должна гореть при включеных габаритах на не заведенной машине?
а мне казалось она независит от габаритов. ведь когда багажник открываешь она загорается?или машину с сигналки снимаешь. короче она там сама по себе.
там же 2 плафона. Судя по отзывам в инете, окисление главная беда. Точно загорается подсветка номера когда с сигналки снимаешь, и когда дверь водительскую открываешь.
msorok69
На Ашке лампы в подсветке номера включаются электронными ключами(транзисторами), как и в фарах и других местах. Ими же и контролируется их исправность. Попытки установить светодиоды без "обманки"- сопротивления, равного сопротивлению штатных ламп , приводит к обесточиванию цепи , как неисправной. Поэтому там и нет предохранителя . Изменение сопротивления контактов из-за окисления приводит к такому же результату. Поэтому попытайся прицепить пару лампочек сразу на колодку. Если загорится, значит проблема в проводке к фонарикам. Если нет, то копать в электронный блок.
Вообще есть в интернете ссылки на ТИС- инструкцию в электронном виде. Поищи . Там схемы есть. Можешь обратиться здесь на форуме. Знатоки могут выложить нужную часть схемы.
И еще. Важно. Заполни свой профиль.Какая у тебя машина, год, двигатель? Город?
z18XER AT Station Wagon (A-H) Сделан ЧИП-тюнинг 26.07.2016 вернул СТОК!
Спасибо! Проблему решил! Кто же мог подумать что все так заморочено. И напряжение появляется только под нагрузкой и нагрузкой до включения. А я искал напругу тестером.))) Проблема была в нестабильности контакта в патроне! Родные не рассчитаны на бесконечное количество чисток. Поставил 10 рублевые, вазовские Надеюсь поживут. Они чуть тоньше оригинальных и без фиксаторов. Подмотал изоленты,витка 3-4 на ту часть патрона что вставляется в плафон, а сверху родное уплотнительное колечко. Сел патрон крепко и похоже намного герметичнее родного Колечко расплющило. И внешнюю часть патрона герметиком и изолентой. Не знаю как там рассохнется- ссохнется но сейчас весь этот колхоз явно герметичнее заводского.Если кому пригодится, на фото колодка из хлопушки- Верхний левый контакт - земля, нижний средний- подсветка номера.(Дверь с расстегнутой колодкой лучше не захлопывать- не открыть потом! Чуть не попался, хорошо все это из салона доступно было ))
ЗЫ Н Караван
msorok69
На Ашке лампы в подсветке номера включаются электронными ключами(транзисторами), как и в фарах и других местах. Ими же и контролируется их исправность. Попытки установить светодиоды без "обманки"- сопротивления, равного сопротивлению штатных ламп , приводит к обесточиванию цепи , как неисправной. Поэтому там и нет предохранителя . Изменение сопротивления контактов из-за окисления приводит к такому же результату. Поэтому попытайся прицепить пару лампочек сразу на колодку. Если загорится, значит проблема в проводке к фонарикам. Если нет, то копать в электронный блок.
Вообще есть в интернете ссылки на ТИС- инструкцию в электронном виде. Поищи . Там схемы есть. Можешь обратиться здесь на форуме. Знатоки могут выложить нужную часть схемы.
И еще. Важно. Заполни свой профиль.Какая у тебя машина, год, двигатель? Город?
После моих не слишком удачных экспериментов со светодиодным освещением совсем перестала работать подсветка заднего номерного знака. Что неудивительно — пластиковые корпуса патронов лампочек там окончательно сгнили и развалились, а умный комп снимает с них напругу при любом подозрении на проблемы. Ездить с потухшим номером не комильфо, да и наказуемо в принципе по ПДД. Значит, надо чинить. Процесс этот был не быстрым, потому как проблема обозначилась зимой, а на морозе заниматься этим было откровенно говоря лень. Полез на Elcats и нашел там "Фонарь подсветки номерного знака" 12 23 524 — обрадовался — то, что нужно. Заказал, получил. Меня ждал сюрприз — эта штука оказалась лишь самим плафоном. Пустым! То есть, патрон оказался принадлежностью электрического жгута пятой двери 62 94 202 стоимостью 3700. Платить такие деньги фактически за два патрончика мне показалось не слишком разумным. Но я зашел в тупик. Пошерстив форумы обнаружил, что по посадочному в подсветку номера подходит патрон повторителя поворота от Корсы (по моему от нее) — 12 17 215 ценой 140 рублей. Заказал — получил. Но этот патрон оснащен разъемом на тыльной стороне, к которому подключаться не слишком удобно (подбирать соответствующую фишку было лень), а значит нужно немного деталь "доработать напильником". Ножовкой спилил пластиковую юбку разъема и припаял два провода к усам разъема. Памятуя о сгнивших предшественниках, залил все силиконовым герметиком (сам плафон, кстати, герметичный — то есть, вода в него может попасть только через патрон). Срезал сгнившие остатки и припаял новые патроны, защитив место спайки термоусадкой. Вопрос с подсветкой номера закрыт. Надеюсь, надолго.
Заодно сделал дублирование кнопки открывания багажника. Когда читал форумы по проблеме подсветки, то нашел много отзывов, что разваливается, либо отваливается микрик в ручке открывания двери багажника. Неприятность не слишком большая (тоже примерно на 3 тысячи рублей :-)), но проблема возникает именно в момент обнаружения неисправности — открыть дверь в этом случае представляется затруднительным. Подпаял два провода внутри двери до разъема перехода наружу под хромированную заднюю накладку (потому как к разъему этому тоже бывают претензии — отгнивает — но у меня пока там все сухо и разъем в порядке). Вытянул провод наружу под эту прокладку, заизолировал концы и свернул рядом с плафоном подсветки номера. Как нибудь надо будет припаять туда микрик, чтобы было совсем правильно.
В следующей серии ремонтируем своими руками запор крышки бардачка… Не переключайтесь!
Читайте также: