Опель вектра с где находится сигнал на
1. На моделях с единственным звуковым сигналом, звуковой сигнал находится перед радиатором. На моделях с двойным звуковым сигналом, звуковые сигналы расположены ниже резервуара жидкости омывателя, в левом конце переднего бампера.
Единственный звуковой сигнал
Снятие
2. Отсоедините от аккумулятора отрицательный провод.
3. Снимите панель решетки радиатора, как описано в Разделе 11.
4. Отсоедините электропроводку сзади звукового сигнала.
5. Открутите единственную гайку, крепящую звуковой сигнал к кронштейну (см. иллюстрацию). Снимите звуковой сигнал.
Установка
6. Установка производится в обратной последовательности.
Двойной звуковой сигнал
Снятие
7. Отсоедините от аккумулятора отрицательный провод.
8. Затяните ручной тормоз, затем поддомкратьте переднюю часть автомобиля и установите ее на осевые подпорки.
9. Открутите винты крепления и снимите пластиковую облицовку (где используется) с переднего крыла/бампера.
10. Открутите болт, крепящий крепежный кронштейн звукового сигнала к кронштейну нижнего бачка жидкости омывателя (см. иллюстрацию).
11. Снимите звуковые сигналы и отсоедините электропроводку.
12. Если необходимо, снимите звуковые сигналы с кронштейна.
Установка
13. Установка производится в обратной последовательности.
Opel Vectra C, Signum. Снятие и установка рожка клаксона (звукового сигнала)
1. Рожки клаксона установлены в двигательном отсеке по одному под каждой из фар автомобиля.
2. Отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи (см. Главу 5).
3. Снимите защиту арки соответствующего переднего колеса (см. Главу 11), на дизельных моделях выверните болты крепления защиты картера и откиньте ее вниз.
4. На моделях, оборудованных противотуманными фарами, необходимо снять накладку переднего бампера (см. Главу 11).
5. Выверните крепежный болт (см. сопр. иллюстрацию) и снимите рожок клаксона. Рассоедините разъем электропроводки клаксона.
 |
| 5.5 Болт (указан стрелкой) крепления рожка клаксона |
6. Установка производится в порядке, обратном порядку снятия. По окончании проверьте исправность функционирования клаксона.
Где находится звуковой сигнал в опель вектра
![]()
Opel Vectra: Звуковой сигнал
На моделях с одним звуковым сигналом звуковой сигнал расположен перед радиатором.
На моделях с двумя звуковыми сигналами звуковые сигналы расположе ны под бачком стеклоомывателя с левой стороны переднего бампера.
ОДИН ЗВУКОВОЙ СИГНАЛ Снятие
Расположение одного звукового сигнала перед радиатором
1. Снимите провод массы с аккумулятора.
2. Снимите решетку радиатора.
3. Отсоедините электрический разъем от задней части звукового сигнала.
4. Отвинтите гайку, крепящую звуковой сигнал к кронштейну, и снимите звуковой сигнал.
1. Установка производится в последовательности, обратной снятию.
ДВА ЗВУКОВЫХ СИГНАЛА Снятие
Расположение болта крепления кронштейна звукового сигнала
1. Снимите провод массы с аккумулятора.
2. Затяните ручной тормоз, затем поднимите переднюю часть автомобиля и закрепите на подставках.
3. При наличии отвинтите винты и снимите пластиковую облицовку с переднего крыла/бампера.
4. Отвинтите болт, крепящий кронштейн звукового сигнала к держателю бачка стеклоомывателя .
5. Снимите звуковые сигналы и отсоедините от них электрические разъемы.
6. При необходимости снимите звуковые сигналы с кронштейна.
1. Установка производится в последовательности, обратной снятию.
Элементы системы контроля и управления
Фонарь освещения салона
Другое на сайте:
Идентификационная карточка
На карточке нанесен идентификационный код, необходимый для любых работ с противоугонной системой. Этот код закрыт пленкой, которую следует сорвать только в случае необходимости. .
ЦЕНТРАЛЬНАЯ КОНСОЛЬ — СНЯТИЕ И УСТАНОВКА
1. Переместить передние сиденья максимально назад, 2. Снять правую и левую панели обли цовки отопителя (прикреплена одним винтом и одним зажимом), как показано на рисунке. З. Переместить рыч .
Включение и выключениекондиционера
При включенном кондиционере воздух охлаждается, осушается и, в зависимости от настроенной температуры, снова подогрева ется. При определенных погодных условиях после пуска двигателя лобовое ст .
Opel Vectra C, Signum. Снятие и установка рожка клаксона (звукового сигнала)
1. Рожки клаксона установлены в двигательном отсеке по одному под каждой из фар автомобиля.
2. Отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи (см. Главу 5).
3. Снимите защиту арки соответствующего переднего колеса (см. Главу 11), на дизельных моделях выверните болты крепления защиты картера и откиньте ее вниз.
4. На моделях, оборудованных противотуманными фарами, необходимо снять накладку переднего бампера (см. Главу 11).
5. Выверните крепежный болт (см. сопр. иллюстрацию) и снимите рожок клаксона. Рассоедините разъем электропроводки клаксона.
|
| 5.5 Болт (указан стрелкой) крепления рожка клаксона |
6. Установка производится в порядке, обратном порядку снятия. По окончании проверьте исправность функционирования клаксона.
Opel Vectra C (Signum) — предохранители и реле
Opel Vectra C (опель вектра с) третье поколение модельного ряда Opel Vectra. Вектра ц выпускалась в 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008 году. На её базе в дальнейшем была построена роскошная модель Опель Сигнум. В данной публикации вы найдете описание блоков предохранителей и реле Опель Вектра С, со схемами блоков и фотографиями. Выделим предохранитель отвечающий за прикуриватель.
Исполнение блоков и назначение элементов в Вашем Опель вектра с, может отличаться и зависит от года выпуска, уровня электрического оснащения и страны поставки.
Блок в салоне
Он находится в левом торце приборной панели, со стороны водителя, и закрыт защитной крышкой.
Opel Vectra C (опель вектра с) третье поколение модельного ряда Opel Vectra. Вектра ц выпускалась в 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008 году. На её базе в дальнейшем была построена роскошная модель Опель Сигнум. В данной публикации вы найдете описание блоков предохранителей и реле Опель Вектра С, со схемами блоков и фотографиями. Выделим предохранитель отвечающий за прикуриватель.
Исполнение блоков и назначение элементов в Вашем Опель вектра с, может отличаться и зависит от года выпуска, уровня электрического оснащения и страны поставки.
Блок в салоне
Он находится в левом торце приборной панели, со стороны водителя, и закрыт защитной крышкой.
Фото — пример
p, blockquote 10,0,1,0,0 —>
| 1 | 20А Аудиосистема, дополнительный отопитель, DVD-проигрыватель |
| 2 | 7,5А Кондиционер — ручное управление температурой, электродвигатель вентилятора кондиционера/ отопителя |
| 3 | 20А Люк |
| 4 | Резерв |
| 5 | 7,5А Блок управления электрооборудованием двери |
| 6 | 7,5А Стоп-сигналы |
| 7 | 30А Многофункциональный блок управления 1 |
| 8 | 30А Блок управления электрооборудованием двери |
| 9 | 7,5А Многофункциональный блок управления 1 |
| 10 | 7,5А Блок управления электрооборудованием рулевой колонки |
| 11 | 7,5А Диагностический разъем (DLC) |
| 12 | 15А Защита от перегрузки аккумуляторной батареи |
| 13 | Резерв |
| 14 | Резерв |
| 15 | 30А Блок управления электрооборудованием двери водителя |
| 16 | Резерв |
| 17 | 15А Комбинация приборов, многофункциональный дисплей |
| 18 | 7,5А Замок зажигания, кондиционер |
| 19 | Резерв |
| 20 | 7,5А Датчик бокового перемещения |
| 21 | 7,5А Телематика |
| 22 | 30А Прикуриватель |
| 23 | 30А Кондиционер-ручное управление температурой, электродвигатель вентилятора кондиционера/ отопителя |
| 24 | Резерв |
| 25 | 7,5А Кондиционер-ручное управление температурой, электродвигатель вентилятора кондиционера/ отопителя |
| 26 | 7,5А Многофункциональный дисплей, комбинация приборов |
За работу прикуривателя отвечает предохранитель номер 22 на 30А.
С обратной стороны блока могут располагаться некоторые реле.
Расшифровка реле
p, blockquote 15,0,0,0,0 —>
- Реле основных цепей зажигания (Клемма 15а)
- Реле клеммы 15
- Реле вентиляция салона
- Реле электродвигателя вентилятора отопителя
Блоки под капотом
Основной блок
Находится рядом с аккумулятором и боковой стойкой, закрыт защитной крышкой, на обратной стороне которой будет нанесена актуальная схема.
Обозначение
p, blockquote 20,1,0,0,0 —>
| R1 | |
| R2 | |
| R3 | |
| R4 | |
| R5 | Реле системы управления двигателем |
| R6 | Реле стартера |
| R7 | Реле электродвигателя очистителя лобового стекла (ВКЛ/ ВЫКЛ) |
| R8 | |
| R9 | Реле основных цепей зажигания |
| R10 | Реле электродвигателя очистителей лобового стекла (низкая/ высокая скорость работы очистителей) |
| R11 | Реле омывателя фар |
| R12 | |
| R13 | |
| R14 | Реле электромагнитной муфты компрессора кондиционера |
| 1 | 20A Электронный блок управления двигателем |
| 2 | 25A Стартер |
| 3 | 20A Звуковой сигнал |
| 4 | 10A Кондиционер — климат-контроль |
| 5 | 15A Очиститель/ омыватель лобового стекла |
| 6 | Резерв |
| 7 | 15A Блок управления ESP (система поддержания курсовой устойчивости) |
| 8 | 10A Фары, обогреватели форсунок омывателя лобового стекла |
| 9 | 7,5A Усилитель рулевого управления |
| 10 | 10A Блок управления корректором фар |
| 11 | 30A Очиститель лобового стекла |
| 12 | 30A Очиститель лобового стекла |
| 13 | 7,5A Блок управления ESP (система поддержания курсовой устойчивости) |
| 14 | 10A Управление двигателем |
| 15 | 10A Электронный блок управления двигателем |
| 16 | 7,5A Антиблокировочная система тормозов (ABS) |
| 17 | Резерв |
| 18 | Резерв |
| 19 | 5/10/15A Блок управления корректором фар, корректор фар, ксеноновые фары |
| 20 | 5A Корректор фар |
| 21 | Резерв |
| 22 | Резерв |
| 23 | 20A Дополнительный отопитель |
| 24 | 30A Напряжение аккумуляторной батареи |
| 25 | 30A Напряжение аккумуляторной батареи |
| 26 | Резерв |
| 27 | Резерв |
| 28 | 60A Блок управления приводом открывания /закрывания крышки багажника (задней двери) |
| 29 | 40A Антиблокировочная система тормозов (ABS) |
| 30 | 60A Блок управления приводом открывания/ закрывания крышки багажника (задней двери) |
| 31 | 60A Блок предохранителей/ реле приборная панель |
| 32 | 40A Антиблокировочная система тормозов (ABS) |
| 33 | 60A Реле основных цепей зажигания, блок предохранителей /реле, приборная панель |
| 34 | 60A Блок управления приводом открывания/ закрывания крышки багажника (задней двери) |
| 35 | 30A/40A Электродвигатель вентилятора системы охлаждения |
| 36 | 20A/30A Электродвигатель вентилятора системы охлаждения |
| 37 | Система адаптивного света фар — AFL |
| 38 | Резерв |
Дополнительный блок
Может размещаться рядом с основным.
Вариант 1
- —
- 60А Блок управления свечами накаливания
- 30А Реле подогревателя топливного фильтра
- 60А Блок управления свечами накаливания
R3 — Реле подогревателя топливного фильтра
Вариант 2
R2, R3 — Реле подогревателя топлива
p, blockquote 26,0,0,0,0 —>
- —
- 30A Стартер
- —
- 20A Звуковой сигнал
Блок в багажнике
Данный блок находится в багажном отсеке слева, в вещевом ящике.
Схема предохранителей
p, blockquote 33,0,0,0,0 —>
| 1 | Резерв |
| 2 | Резерв |
| 3 | 40A Электропривод сиденья |
| 4 | 40A Обогреватель заднего стекла |
| 5 | 40A Электропривод сиденья |
| 6 | 30A Электропривод стеклоподъемника — правый задний |
| 7 | 30A Электропривод стеклоподъемника — левый задний |
| 8 | 15A Подогреватель сиденья, заднего правого |
| 9 | 15A Противоугонная система, звуковой сигнал |
| 10 | 20A Топливный насос |
| 11 | 25A Напряжение аккумуляторной батареи |
| 12 | 12A Подогрев сиденья — заднего левого |
| 13 | 20A Разъем электрооборудования прицепа |
| 14 | 15A Очиститель заднего стекла |
| 15 | 15A Подогреватель сидений, система вентиляции сиденья, переднего левого |
| 16 | 15A Подогреватель сиденья, заднего правого |
| 17 | 15A Разъем подключения дополнительного оборудования |
| 18 | 30A Замок крышки багажника /задней двери |
| 19 | 10A Напряжение аккумуляторной батареи |
| 20 | 7,5A Центральный замок |
| 21 | 5A Датчик изменения объема (противоугонная система) |
| 22 | 30A Дистанционное управление замком багажника |
| 23 | 7,5A Провод противоугонной системы на стекле (датчик разбитого стекла противоугонной системы) |
| 24 | 25A Напряжение аккумуляторной батареи |
| 25 | 10A Система управления подвеской |
| 26 | 25A Замок зажигания |
| 27 | 5A Датчик наличия пассажира на сиденье, система контроля давления в шинах, датчик дождя, система кондиционирования |
| 28 | 7,5A Датчики системы парковки |
| 29 | Резерв |
С обратной стороны блока могут крепится некоторые элементы реле.
Схема блока реле
Назначение реле
p, blockquote 38,0,0,0,0 —>
| 5 | Очиститель заднего стекла |
| 6 | Клемма 15 |
| 7 | Обогрев заднего левого сиденья |
| 8 | Обогрев заднего правого сиденья |
| 9 | Обогрев заднего стекла |
| 10 | Звуковой сигнал/ противоугонная сигнализация |
| 11 | Топливный насос |
| 12 | Единый замок/ крышка лючка топливного бака |
p, blockquote 39,0,0,0,0 —> p, blockquote 40,0,0,0,1 —>
На этом всё. А если вам есть чем дополнить материал или остались вопросы, пишите в комментарии.
Свет в багажнике Вектра С
Закон суров, но всегда возможны варианты.
Характер прескверный. . женат. (с)
EDI, Да походу они в ОВЦе вместе работают. Сегодня зафиксировал, что свет в багажнике и подсветка номера живут своей жизнью. Включаються когда захотят. а не когда надо. В основном — не работают. Но всегда вместе.
JEY Типа неконтакт. А какой-то. Надо искать мануал.
Изменено: Andy_Kiev, 18 Август 2010 — 20:07
Сегодня посмотрю, пошатаю, хотя вроде уже такое делал
Изменено: Alexandr33, 21 Август 2010 — 14:41
Подсветка номера и свет в багажнике запитаны от разных источников
Посмотри разъем в багажнике (пошатай), может окислился.
Andy_Kiev, В вектре -С (как и в астре-Н) работой подсветки номера, багажника, салонного управления, освещением бардачка, подсветкой приборов и некоторыми другими цепями управляет электрический модуль ( в ОАН — задний электро-модуль(REC), в ОВС — не лазил, точно не скажу). Модуль представляет собой плату с несколькими контроллерами, драйверами, транзисторными ключами и прочей электронной обвязкой. В замках дверей и багажника находятся микровыключатели(србатывают на втором щелчке замка), от них идёт сигнал к контроллеру который открывает или закрывает транзисторный ключ соответствующей цепи, включаяя или выключая(сразу,с задержкой или плавно соответствующие лампы. Группирование нагрузки(например одновременное включение подсветки номера, осв. багажника, осв. салона и приборки) осуществляется программно и может быть сконфигурированно с помощью ТЕСНа.
В твоём случае причина может быть как в зависающем концевике или подкисшем разьёме, так и в электронной части модуля — глючит контроллер, барахлит ключ.
Из самостоятельного ремонта первое, что доступно — скинуть клеммы, обесточить электро-модуль, дать ему перезагрузиться. Если не поможет — тогда дальше: разъём на модуль, концевики и их проводка.
Смотрю на нашу действительность и понимаю, что всё-таки какой-то мудак побывал в прошлом и раздавил там бабочку.
А никто не знает, где находиться пимпочка (как в холодильнике) которая при открывании крышки багажника замыкает контакты на включение света.
Я так подозреваю, что в самом замке.
Изменено: Andy_Kiev, 10 Сентябрь 2010 — 11:08
Смотрю на нашу действительность и понимаю, что всё-таки какой-то мудак побывал в прошлом и раздавил там бабочку.
Изменено: nick6482, 11 Сентябрь 2010 — 11:08
Кстати о работе лампы подсветки номера.
Изменено: Andy_Kiev, 11 Сентябрь 2010 — 11:30
Да и как оказалось подсветка номера начала нормально вроде работать (сама собой), но я за ней еще понаблюдаю.
Смотрю на нашу действительность и понимаю, что всё-таки какой-то мудак побывал в прошлом и раздавил там бабочку.
В любом случае нужен тестер (вольты, омы) и минимальные знания по электрике.
Подсветка номера нормально работает в режиме габаритных огней(подсветки) или при открывании багажника?
Смотрю на нашу действительность и понимаю, что всё-таки какой-то мудак побывал в прошлом и раздавил там бабочку.
Изменено: nick6482, 23 Сентябрь 2010 — 09:35
Где то читал, на крышке багажника, на его оббивке есть заглушка через которую вроде бы виден замок.
Могу только слегка подсказать
Освещение номерного знака и лампа в багажнике — это абсолютно разные линии, которыми управляют абсолютно разные электронные блоки, и эти линии между собой никак и нигде не пересекаются
Подсветка номерного знака включается и выклбчается вместе с габаритами, этим управляет задний электронный модуль, и ей должно быть абсолютно пофиг открыт у тебя багажник или закрыт
Освещение багажника управляется двумя блоками
1 — питание 12В лампа освещения багажника получает постоянно от Модуля управления кузовным оборудованием (красный провод) вне зависимости включено зажигание или выключенно
2 — включение лампы освещения багажника происходит при соединении с массой,
а вот сигнал массы при открытом багажнике подаётся с блока Ц.З. (коричнево-белый провод)
выключатель лампы багажника вмонтирован в блок замка багажника, т.е. в принципе блок замка багажника по своей конструкции напоминает мастер-замок водительской двери в том плане что в него вмонтирован двойной микрик, от одной пары контактов которого как раз и идёт масса на лампы
снимай разбирай замок багажника (слава богу там ничего сверхсложного нету) и проверяй как работает микрик
Igor C., Спасибо за ответ.
Но. суть том что, свет в багажнике загораеться, когда ему этого захочеться. Т.есть — открыв с ключа багажник, я наблюдаю, что свет не светит. Проходит около минуты-двух. свет засветился. Закрываем багажник. Открываем кнопкой через минуту. Свет загораеться чере 5 секунд либо сразу.
И другое. Едем ночью долго, габариты включены. подсветка номера не работает (где-то после 20 минут езды с габаритами). Остановились, постояли около 10 минут — подсветка снова в норме.
P/S/ Я закончил Политех. Не помогло.
Изменено: Andy_Kiev, 09 Май 2011 — 21:54
Igor C., Спасибо за ответ.
Но. суть том что, свет в багажнике загораеться, когда ему этого захочеться. Т.есть — открыв с ключа багажник, я наблюдаю, что свет не светит. Проходит около минуты-двух. свет засветился. Закрываем багажник. Открываем кнопкой через минуту. Свет загораеться чере 5 секунд либо сразу.
И другое. Едем ночью долго, габариты включены. подсветка номера не работает (где-то после 20 минут езды с габаритами). Остановились, постояли около 10 минут — подсветка снова в норме.
P/S/ Я закончил Политех. Не помогло.
Да и просто хорошо прочистить контакты выключателя тоже не мешало-бы
Кстати почему-то замки багажников и задних откидных дверей всегда самое грязное место
как начинаешь разбирать, так почти всегда выковыриваешь кучу болота
Всем привет! Помогите, кто знает конечно, отдавал дочь замуж и при проезде по улице нажимал звуковой сигнал, после нескольких нажатий довольно долгих он перестал работать. Понятное дело сгорел клаксон, проверил все предохранители, вроде все нормальные. Может я не там ищу?? Где предохранитель стоит, в каком месте и какой номер. Вектра С, 2003г. Z18XE
У меня уже 2 раза такое было :arrow: и всё время правая, поменял. купил на разборке от фольца, разъем подошёл! НО. опять. Болезнь на высокочастотной дудке горит мембрана. и штекер там плохо коннектит!
Ydgin
На счёт предохранителя позже отпишусь в умной книжке посмотрю.
Как то так.
Вам бы книжку купить или скачать. Там есть много полезного, пригодится.
Ydgin
Комрады, беда! Куча ям на дорогах, многие объезжают, не смотря по зеркалам, а я и посигналить не могу. :(
В общем, не работает клаксон. Предохранитель в норме. На сигнал жму, что-то в районе блока предохранителей (слева под капотом) щёлкает. Значит сами "пищалки" сгорели?
А как проверить работоспособность релюшки?
Судя по электрической схеме есть выключатель звукового сигнала (S5) где он находится?
А может такое быть, что на Верке 2008 года сигнал однотонный - то есть справа улитки нет. С новья удивлялся писклявому сигналу, а тут снял бампер - а справа нет ничего и следов демонтажа не видно. Проводка вроде на месте.
У меня уже второй раз левая дудка сгорает, хотя сигналом пользуюсь очень редко. Надо думать о какой-нибудь альтернативе
Альтернатив полно в любом автомагазине - достаточно только поменять разъем. В самом простом случае - на стандартные клеммы, позаботившись о изоляции. Лично я изолировал термоусадкой с обработкой поверх герметиком. Нюанс только один - гудок управляется минусом сети (то есть к нему подходят постоянный плюс и разомкнутый минус). Соответственно, не подходят варианты у которых масса идет через корпус - без хитрого реле будет постоянно сигналить. Я взамен отсутствующего правого поставил низкочастотник на 370 Гц за 500 рублей, закрепив его на имеющийся справа у усилителя бампера свободный кронштейн с болтом на 8 и запитав от штатного провода. Кстати, перемена питающих проводов на контактах на работе сигнала никак не отражается. Гудит вполне себе, сгорит - заменю, благо сделать это можно и без снятия бампера (с извращениями).
Ни кто не подскажет по поводу S5 Выключателя звукового сигнала? Он в электро схеме обозначен, а где он стоит?
ILdarIKUS, кнопка S5 – подушка безопасности + рулевое колесо.
В связи с чем вопрос? Или просто из-за любознательности?
YuryY , Вопрос в связи с не работающим клаксоном.
предохранители в порядке, на штекер клаксона не приходит питание. На схеме увидел этот выключатель и подумал может в нем проблема (не силен в электрике).
Т.е. я так понимаю выключатель S5 это кнопка на руле?
И еще на схеме указано реле К4_Х125, под капотом такого нет и в схеме блоков реле тоже не указано. это у всех так? Есть ли реле на клаксон и где оно?
ILdarIKUS, да, это такая большая кнопка. Она еще называется подушкой безопасности.
Когда ее (подушку) нажимаешь, то сигнал по массе идет на CIM модуль.
Причин неработающего клаксона может быть несколько.
Раньше звуковой сигнал работал (имеется в виду после покупки машины)?
Проверьте, работают ли все кнопки дистанционного управления головным устройством на рулевом колесе?
Год машины? Кузов?
ILdarIKUS, назову причины, по порядку передачи , из-за которых может отсутствовать звуковой сигнал.
- Обрыв дорожки шлейфа в улитке CIM модуля. Маловероятно. Обычно, если повреждается шлейф, то происходит обрыв всех дорожек, и кнопки на руле не работают. Проверка путем прозвонки шлейфа. Для этого снимается и разбирается CIM модуль.
- Плохой контакт в месте пайки разъема на плате CID, куда подсоединяется шлейф. Возможно. Опять-таки нужна разборка CIM.
- Проблема в блоке моторного отсека (А125), там, где предохранители и реле. Самая сложная часть поиска. Разборка блока. Смотреть транзисторный ключ подачи звукового сигнала.
- Предохранитель FE3 в блоке моторного отсека.
- Плохой контакт 34 разъема ХЕ2 блока моторного отсека. Одна из вероятных причин. Извлечь блок моторного отсека и осмотр контакта в разъеме. Возможно, контакт либо окислился, либо выгорел.
- Прозвонка проводки, а лучше замер сопротивления, от контакта 34 разъема ХЕ2 до контакта А разъема клаксона для определения исправности проводки (красно/коричневый провод).
- Отсутствие массы на контакте В разъема клаксона. Замер сопротивления с корпусом автомобиля (коричневый провод).
- Неисправность самого клаксона. Проверка путем кратковременной подачи напряжения на гнездо клаксона. “+” на контакт А и “-” на контакт В.
В общем, проверять нужно с наименее трудоемких для проверки мест в подкапотном пространстве.
Реле К4_Х125 не ищи. Его нет.
ОГО как. ))) спасибо за консультацию)
а еще есть такая проблема не включается кондиционер, это может быть связано?
Opel Vectra A, первое поколение модельного ряда Вектра. Выпускался в 1988, 1989, 1990, 1991, 1992, 1993, 1994 и 1995 году. За это время автомобиль прошел рестайлинг. В нашей статье Вы найдете описание предохранителей и реле Опель Вектра А со схемами блоков и фотографиями. Отметим предохранитель отвечающий за прикуриватель.
Блок в салоне
Основной блок предохранителей и реле находится в салоне, под панелью, со стороны водителя за защитной крышкой. С обратной стороны которой должна быть актуальная схема для Вашего Vectra A.
Схема
Описание
| 1 | 10А стояночные и задние огни, слева |
| 2 | 20А обогрев передних сидений, прикуриватель |
| 3 | 10А левый дальний свет |
| 4 | 30А теплый обдув (в модели с кондиционером) |
| 5 | 10А левый ближний свет, регулировка дальнего света |
| 6 | 30А стеклоочиститель |
| 7 | 15А поворот, тормозные огни, ABS |
| 8 | 15А освещение салона, освещение багажника, мигалка, двойной дисплей, радиоприемник, бортовой компьютер |
| 9 | 10А панель приборов, система контроля тяги, освещение номерного знака |
| 10 | 30А раздвижная крышка |
| 11 | 20А топливный насос |
| 12 | 10А электрическое регулируемое наружное зеркало, управление открытием окон, центральная блокировка |
| 13 | 20А противотуманные фары |
| 14 | 10А ABS автоматический режим передач |
| 15 | 30А подогрев заднего стекла и наружного зеркала |
| 16 | 10А автоматический режим передач |
| 17 | 20А центральная блокировка |
| 18 | 10А фары дневного света |
| 19 | 10А подушка безопасности |
| 20 | 20А сигнал |
| 21 | 10А стояночные и задние огни, справа |
| 22 | 10А предварительный нагрев глушителя, задняя фара, двойной информационный дисплей, бортовой компьютер |
| 23 | 10А правый дальний свет |
| 24 | 30А обдув охладителя (в модели с кондиционером) |
| 25 | 10А правый ближний свет, регулировка дальнего света |
| 26 | 30А управление открытием окон, задние двери |
| 27 | 10А задние противотуманные огни |
| 28 | 20А клемма 30: электропитание прицепа |
| 29 | 30А устройство промывки фар |
| 30 | 30А управление открытием окон, передние двери |
| 31 | Запасной |
| 32 | Запасной |
| 33 | Реле предупреждения |
| 34 | Реле повотников / аварийной сигнилизации |
| 35 | Реле прерывателя стектоочистителя |
| 36 | Реле задних противотуманных фары |
| 37 | Реле передних противотуманные фар |
| 38 | Реле сигнала или экрана с подогревом |
За прикуриватель отвечает предохранитель номер 2 на 20А.
Блок реле под капотом
Он находится в правой тыльной части моторного отсека. Количество элементов зависит от уровня комплектации авто. Реле на бензонасос отмечен красным.
Opel Vectra C (опель вектра с) третье поколение модельного ряда Opel Vectra. Вектра ц выпускалась в 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008 году. На её базе в дальнейшем была построена роскошная модель Опель Сигнум. В данной публикации вы найдете описание блоков предохранителей и реле Опель Вектра С, со схемами блоков и фотографиями. Выделим предохранитель отвечающий за прикуриватель.
Исполнение блоков и назначение элементов в Вашем Опель вектра с, может отличаться и зависит от года выпуска, уровня электрического оснащения и страны поставки.
Блок в салоне
Он находится в левом торце приборной панели, со стороны водителя, и закрыт защитной крышкой.
Фото – пример
Схема
Описание
| 1 | 20А Аудиосистема, дополнительный отопитель, DVD-проигрыватель |
| 2 | 7,5А Кондиционер – ручное управление температурой, электродвигатель вентилятора кондиционера/ отопителя |
| 3 | 20А Люк |
| 4 | Резерв |
| 5 | 7,5А Блок управления электрооборудованием двери |
| 6 | 7,5А Стоп-сигналы |
| 7 | 30А Многофункциональный блок управления 1 |
| 8 | 30А Блок управления электрооборудованием двери |
| 9 | 7,5А Многофункциональный блок управления 1 |
| 10 | 7,5А Блок управления электрооборудованием рулевой колонки |
| 11 | 7,5А Диагностический разъем (DLC) |
| 12 | 15А Защита от перегрузки аккумуляторной батареи |
| 13 | Резерв |
| 14 | Резерв |
| 15 | 30А Блок управления электрооборудованием двери водителя |
| 16 | Резерв |
| 17 | 15А Комбинация приборов, многофункциональный дисплей |
| 18 | 7,5А Замок зажигания, кондиционер |
| 19 | Резерв |
| 20 | 7,5А Датчик бокового перемещения |
| 21 | 7,5А Телематика |
| 22 | 30А Прикуриватель |
| 23 | 30А Кондиционер-ручное управление температурой, электродвигатель вентилятора кондиционера/ отопителя |
| 24 | Резерв |
| 25 | 7,5А Кондиционер-ручное управление температурой, электродвигатель вентилятора кондиционера/ отопителя |
| 26 | 7,5А Многофункциональный дисплей, комбинация приборов |
За работу прикуривателя отвечает предохранитель номер 22 на 30А.
С обратной стороны блока могут располагаться некоторые реле.
Схема
Расшифровка реле
- Реле основных цепей зажигания (Клемма 15а)
- Реле клеммы 15
- Реле вентиляция салона
- Реле электродвигателя вентилятора отопителя
Блоки под капотом
Основной блок
Находится рядом с аккумулятором и боковой стойкой, закрыт защитной крышкой, на обратной стороне которой будет нанесена актуальная схема.
Схема
Обозначение
| R1 | |
| R2 | |
| R3 | |
| R4 | |
| R5 | Реле системы управления двигателем |
| R6 | Реле стартера |
| R7 | Реле электродвигателя очистителя лобового стекла (ВКЛ/ ВЫКЛ) |
| R8 | |
| R9 | Реле основных цепей зажигания |
| R10 | Реле электродвигателя очистителей лобового стекла (низкая/ высокая скорость работы очистителей) |
| R11 | Реле омывателя фар |
| R12 | |
| R13 | |
| R14 | Реле электромагнитной муфты компрессора кондиционера |
| 1 | 20A Электронный блок управления двигателем |
| 2 | 25A Стартер |
| 3 | 20A Звуковой сигнал |
| 4 | 10A Кондиционер – климат-контроль |
| 5 | 15A Очиститель/ омыватель лобового стекла |
| 6 | Резерв |
| 7 | 15A Блок управления ESP (система поддержания курсовой устойчивости) |
| 8 | 10A Фары, обогреватели форсунок омывателя лобового стекла |
| 9 | 7,5A Усилитель рулевого управления |
| 10 | 10A Блок управления корректором фар |
| 11 | 30A Очиститель лобового стекла |
| 12 | 30A Очиститель лобового стекла |
| 13 | 7,5A Блок управления ESP (система поддержания курсовой устойчивости) |
| 14 | 10A Управление двигателем |
| 15 | 10A Электронный блок управления двигателем |
| 16 | 7,5A Антиблокировочная система тормозов (ABS) |
| 17 | Резерв |
| 18 | Резерв |
| 19 | 5/10/15A Блок управления корректором фар, корректор фар, ксеноновые фары |
| 20 | 5A Корректор фар |
| 21 | Резерв |
| 22 | Резерв |
| 23 | 20A Дополнительный отопитель |
| 24 | 30A Напряжение аккумуляторной батареи |
| 25 | 30A Напряжение аккумуляторной батареи |
| 26 | Резерв |
| 27 | Резерв |
| 28 | 60A Блок управления приводом открывания /закрывания крышки багажника (задней двери) |
| 29 | 40A Антиблокировочная система тормозов (ABS) |
| 30 | 60A Блок управления приводом открывания/ закрывания крышки багажника (задней двери) |
| 31 | 60A Блок предохранителей/ реле приборная панель |
| 32 | 40A Антиблокировочная система тормозов (ABS) |
| 33 | 60A Реле основных цепей зажигания, блок предохранителей /реле, приборная панель |
| 34 | 60A Блок управления приводом открывания/ закрывания крышки багажника (задней двери) |
| 35 | 30A/40A Электродвигатель вентилятора системы охлаждения |
| 36 | 20A/30A Электродвигатель вентилятора системы охлаждения |
| 37 | Система адаптивного света фар – AFL |
| 38 | Резерв |
Дополнительный блок
Может размещаться рядом с основным.
Схема
Назначение
Вариант 1
- –
- 60А Блок управления свечами накаливания
- 30А Реле подогревателя топливного фильтра
- 60А Блок управления свечами накаливания
R3 – Реле подогревателя топливного фильтра
Вариант 2
R2, R3 – Реле подогревателя топлива
- –
- 30A Стартер
- –
- 20A Звуковой сигнал
Блок в багажнике
Данный блок находится в багажном отсеке слева, в вещевом ящике.
Фотография
Схема предохранителей
Описание
| 1 | Резерв |
| 2 | Резерв |
| 3 | 40A Электропривод сиденья |
| 4 | 40A Обогреватель заднего стекла |
| 5 | 40A Электропривод сиденья |
| 6 | 30A Электропривод стеклоподъемника – правый задний |
| 7 | 30A Электропривод стеклоподъемника – левый задний |
| 8 | 15A Подогреватель сиденья, заднего правого |
| 9 | 15A Противоугонная система, звуковой сигнал |
| 10 | 20A Топливный насос |
| 11 | 25A Напряжение аккумуляторной батареи |
| 12 | 12A Подогрев сиденья — заднего левого |
| 13 | 20A Разъем электрооборудования прицепа |
| 14 | 15A Очиститель заднего стекла |
| 15 | 15A Подогреватель сидений, система вентиляции сиденья, переднего левого |
| 16 | 15A Подогреватель сиденья, заднего правого |
| 17 | 15A Разъем подключения дополнительного оборудования |
| 18 | 30A Замок крышки багажника /задней двери |
| 19 | 10A Напряжение аккумуляторной батареи |
| 20 | 7,5A Центральный замок |
| 21 | 5A Датчик изменения объема (противоугонная система) |
| 22 | 30A Дистанционное управление замком багажника |
| 23 | 7,5A Провод противоугонной системы на стекле (датчик разбитого стекла противоугонной системы) |
| 24 | 25A Напряжение аккумуляторной батареи |
| 25 | 10A Система управления подвеской |
| 26 | 25A Замок зажигания |
| 27 | 5A Датчик наличия пассажира на сиденье, система контроля давления в шинах, датчик дождя, система кондиционирования |
| 28 | 7,5A Датчики системы парковки |
| 29 | Резерв |
С обратной стороны блока могут крепится некоторые элементы реле.
Схема блока реле
Назначение реле
| 5 | Очиститель заднего стекла |
| 6 | Клемма 15 |
| 7 | Обогрев заднего левого сиденья |
| 8 | Обогрев заднего правого сиденья |
| 9 | Обогрев заднего стекла |
| 10 | Звуковой сигнал/ противоугонная сигнализация |
| 11 | Топливный насос |
| 12 | Единый замок/ крышка лючка топливного бака |
У нас на канале есть видео по данной теме. Смотрите и подписывайтесь.
На этом всё. А если вам есть чем дополнить материал или остались вопросы, пишите в комментарии.
Читайте также: