Опель вектра б х16хел не едет
Есть Опель Вектра Б - 16 клапанник не моно впрыск 1996 г. в.
Не развивает мощности, но едит.
Холостые устойчивые ровные, ошибок нет, лямда проверен, колышется от 0 до 0,9 как положено, кат вырезан.
давление в топливной проверено 3, насос в стену проверен 4,5, сетка в баке мыта, фильтр топливный
и воздушный заменен, ДМРВ нет на его месте стоит ДТВ, дроссельная мыта, форсунки мыты,
клапан ЕR -заглушили
стоя на месте поднимает обороты хорошо, но вот ехать бодро не хочет, разгон медленный,
кто что подскажет, заранее благодарен жду советов ?
и на холодную и на горячую картина одинаковая?
нужно смотреть параметры в реальном времени, а не только ошибки
и на холодную и на горячую картина одинаковая?
нужно смотреть параметры в реальном времени, а не только ошибки
и на холодную и горячую одно и тоже, смотрели сканером параметры, коррекцию по топливу, время впрыска,
лямду, цикловой расход все в пределах нормы, от отчаяния дакже компрессию замерили, во всех цилиндрах
11 с копеечкой.
с этого места подробнее. этож откуда там такой зонд? если мне память не изменяет кислородники на этих моторах титановые 5вольтовые должны быть ога. :)
с этого места подробнее. этож откуда там такой зонд? если мне память не изменяет кислородники на этих моторах титановые 5вольтовые должны быть ога. :)
Зонд однопроводной насчет титана взял твою мысль на вооружение, спасибо и проверил
вот записи в толмуте данного авто:
а вот инфа правда скудная по однопроводной лямде
так что судя по этим данным он должен работать при ХХ от 0 до 0,9,
про питание ни чего не скажу возможно и пять вольт.
Зонд однопроводной насчет титана взял твою мысль на вооружение, спасибо и проверил
вот записи в толмуте данного авто:
а вот инфа правда скудная по однопроводной лямде
так что судя по этим данным он должен работать при ХХ от 0 до 0,9,
про питание ни чего не скажу возможно и пять вольт.
да и если бы сигнал на выходе у которых изменяется от 0,1 до 4,9 В, есть у некоторых ДК такой параметр,
то ЭБУ дал бы ошибку, что ДК неисправен, и даже если бы он не дал ошибку,
то качения напряжения на датчике не наблюдалось бы была бы конкретная цифра
ну скажем 0,2 или 1,5 или ещё какая нибудь, тут же наблюдаем "синусоиду" от 0 до 0,9
как у нормального рабочего ДК.
Ремень ГРМ случайно недавно не меняли?
Раз перегревается - посмотри ка масло - там не кофе с молоком?
Ремень ГРМ случайно недавно не меняли?
Раз перегревается - посмотри ка масло - там не кофе с молоком?
Датчик кислорода игнорируется при интенсивном разгоне..Ибо смесь "обогащена" и нечего там регулировать. Ты ничего не написал про показатели "реального времени". ДАД что кажет?Коррекция долгая. Все в норме?Посмотри в при резкой педали что с временем открытия форсунки..Какое максимальное?Зажигание как проверял?Силу искры в смысле..Перегреваться?А масла она не расходует?Компрессию как замерял,когда?
Датчик кислорода игнорируется при интенсивном разгоне..Ибо смесь "обогащена" и нечего там регулировать. Ты ничего не написал про показатели "реального времени". ДАД что кажет?Коррекция долгая. Все в норме?Посмотри в при резкой педали что с временем открытия форсунки..Какое максимальное?Зажигание как проверял?Силу искры в смысле..Перегреваться?А масла она не расходует?Компрессию как замерял,когда?
все дружище косяк найден, ещё вчера, сломана шпонка на шестерни что стоит на коленвалу ГРМ из за
этого получилось смещение по меткам ГРМ,
а внешне метки "совпадали" за шкивом не видно было.
. деталь шестерня со шпонкой заказана, ждем.
Vectra B еле катится x16xel
Моя первая машина Opel vectra b 1.6 v16 двиг x16xel
Плохо набирает оброты до 3000 после набирает резвее машина не тянет плохо трогается иногда начинает дергаться. при посадке кроме меня больше 80 кило вобще сильно тупит!
Сейчас постоянно горит check engine раньше загоралоси иногда или при нагрузке и начинала тупить.
Менял Бензонасос, фильтра, после замены масла и лямбда зонда (мес. 4 назад) было чуть лучше. но сейчас стало как и было до замены.
Ходил к мотористам 1 сказал что зажигание не правильно выставлено 2-рой что дело в электрике и послал на комп. диагностику. Диагностику делали у знакомого который сам не электрик но что нажимать знает.
Выдало следующие ошибки:
После удаления ошибок выдало только: linear EGR system position перемещающийся
До удаление
1) Регулировка возд холостого хода Отсутствует
2) Цепь датчика положения Отсутствует (дальше что-то непонятное) я распредвала A [ряд ует цикл 1 или ед датчик] Неисправность
3) Цепь обнаруж сигн Отсутствует [ала детанации]
4) No description of code Отсутствует [a.0.16.2] please
Send yet your freed back to service Centre to consult and or improve Наверно это не надо) переписывал все)
5) Клапан вентиляции бака отсутствует,низкое напряжение yet
6) Line EGR sistem position присутствует
7) Датчик температуры охлажд жидкости отсутствует,высокое напряжение
8.) Низкое напряж датч отсутствует Нка давление во впуснкном yet коллекторе
(Своего не добавлял тупо переписал вместе с ошибками)
Не знаю что делать. Не нашел пока в своем городе кто толково шарит в Vectra B
оторван минус скорее всего, очень большой букет неисправностей
хз что тут советовать, пригналбы машину комне через час уехалбы на исправной. а так очень много букв писать. ну его втопку
По собственному опыту скажу, что даже на исправной удовольствие из числа сомнительных.
Колено потом месяц болело. На мази потратил чуть меньше чем на бензин! ;)
оторван минус скорее всего, очень большой букет неисправностей
хз что тут советовать, пригналбы машину комне через час уехалбы на исправной. а так очень много букв писать. ну его втопку
А где именно оторван минус?
В итоге после сброса старых ошибок выдало одну единственную linear ERG system position перемещающийся
Y-WER
Нормальная тачка , ты его не правильно понял :lol: Он об поездки в Санкт -Петербург имел в виду , тебя mrakus приглашает к нам в питер на ремонт , приедешь ?
Флуд и оффтоп не приветствуется в разделе по ремонту. Оверпостинг и оверквотинг также наказуем. Читаем Правила.
Да ща только травы нарву на дорожку :idea: с запасом чтоб погранцам тоже сыпануть ато обидятся :lol:
ты чем флудить лучше бы помог чем
на ошибку ЕГР можно смело НЕ обращать внимания, при условии что ЕГР ЗАГЛУШЕН.
как его глушить ты без проблем найдеш поиском.
Куча ошибок и машина не едет, часто - это мозги спеклись, если они у тебя до сих пор на блоке висят.
Если бы ЕГР или подсос - машина работает на холостых нестабильно или глохнет.
Вадим Сорокин скоро тебе наверна отпишет тут ))
Компрессия какая? Масло хавает?
Куча ошибок и машина не едет, часто - это мозги спеклись, если они у тебя до сих пор на блоке висят.
Если бы ЕГР или подсос - машина работает на холостых нестабильно или глохнет.
Вадим Сорокин скоро тебе наверна отпишет тут ))
Компрессия какая? Масло хавает?
Компрессию померю, масло в норме, холостой ход в норме, кучи ошибок прошли осталась одна linear EGR system position перемещающийся
Оказалось что ЕГР был вобще отключен, как подключил погасла лампа check engine, катится чуть быстрее но разгон все равно тугой до 60 сек 15-20
ЕГР был забит грязью! бризгали ВДшку почисти на сколько это возможно поставили не глуша Толку нет также горит check engine машина сильно тупить до 2000 оборот. Потом заглушили ЕГР все равно все также тот же check engine и тугие обороты(((
+Теперь еще и холостой плавает, и дергается когда на газ давить начинаешь.
проверка топлива
форсунки на ультразвук
чистим дросель
пытаемся понять в меру способностей что происходи перелив или недалив и капаем в ту сторону
НестОит, дорого! Чтобы чек не горел, проще обманку спаять из 3-х резисторов.
Если заглушен, то машинка должна ехать. А раз не едет, то смотри другое.
Ок тогда проверю форсунки и замерю компрессию. но такое ощущение что этот датчик неправильный сигнал подает хоть и заглушен потому что после заглушки обороты стал набирать всегда одинаково туго а до было когда как иногда хоть чек переставал гореть и лучше становилось.
Или после заглушки недогоревшее топливо не как не пойдет по новой ?
есть у кого ссылка на то как сделать Обманку на x16xel 1997г не могу найти ничего толкового заранее спасибо
Привет, Вектраводы! Может кто знает, в чем причина? Вектра б 96г., 2,0 бензин. Обороты не поднимаются выше 4500, чек не горит. Пробовал менять датчик распредвалов - помогало не на долго, какое-то время крутила 6500 а через месяц-два снова 4500. весь прикол в том, что иногда мозги как-бы "просираются" (извиняюсь за выражение), и снова отсечка на 6500. проверял проводку, часть даже заменил (потрескалась изоляция). что можно сделать?
Ребят помогите вектра б x16xel на ходу кидаешь На нейтраль обороты поднимаются до 1500 и после4000 тысяч преподает тяга
Добрый день! кто сталкивался подскажите! Опель омега б 2.0 экотек когда глушишь машину при температуре около 90-95 градусов потом не заводится,надо мин 10-15 подождать пока остынет и потом заводится и динамика снизилась хоть и сама по себе не шустрая машина вот так как то.
Сергей, у меня омега Б 1998 года . Проблема , что при нажатии на газ двигатель пытается заглохнуть , с провалом набирает обороты . Причем ведет себя абсолютно одинакова , что на газу что на бензине . Свечи новые , клап хх новый, датчик положения распр вала менял на новый (правда не сименс) , не помогло. Если сбросить фишку с ДМРВ то двигатель работает лучше , со скинутой фишкой с дмрв, нормально набирает обороты если жать педаль плавно , если резко нажать то задержка секунды на 3-4 потом набирает, такое ощущение как будто позднее зажигание . Комп диагностика ни чего дельного не говорит. Катализатор не забит.
Evill, Проверь давление в рампе на холостом,в движении,регулятор давления топлива,дроссель чистил?Проверь подсос воздуха на впуске ,проверь не перескочил ли ГРМ на зуб.Двиг то какой? начни с малого
Сергей, метки ок . топливную систему я исключаю.Потому что машина оборудована газовой системой и на газу работает точно так же как и на бензине.нетприпятствий проходу воздуха. дросель нормальный. двигатель х20хеv
Похоже на датчик ДМРВ,тем более если со скинутой фишкой двиг работает лучше,значит датчик даёт неправильные показания и от сюда идет не правильное образование смеси которая получается либо переобогащенная либо наоборот отсюда и неровная работа двигателя,троение, отсутсвие тяги, большой расход.Это как вариант.Проверь сначала проводку к датчику.Если есть вариант с донора возьми датчик
на х16 хел есть два вида клапанов ежр(1-механика завальцованная с електромагнитнным клапаном и 2-чисто електроный) 1 при глушении с мозгами ничего делать не надо а 2 надо пришивать мозг. у меня 1 стоит развольцевал с помощью отвертки-почистил поставил обманку. отключил винтеляцию картера и клапанной крышки промыл всю систему от масла и все стало окей. все действия делал ввиду жора масла движком----требует капиталки. если есть какие вопросы отвечу
подскажыте пожалуста по проблеми .Дергается при резком нажатии на педаль в пол,провалы в мощности,нормальный ход авто нужно ловить педалью газа.При плавном разгоне едет ровно без рывков,но если нужно ускориться начинает тупить а потом как будто прорывает,тянет на высоких оборотах нормально без провалов.Выбило ЕГР , ВЕКТРА С 2.2 2005Г
опель вектра б 1.6 машина дергается при резком нажатии на газ, или вообще не набирает обороты , а потом резко начинает набирать обороты без пробллем. в чем причина? подскажите
Opel vectra B X18XE /Доброго времени суток, у меня такая проблема возникла, при резком нажатии на педаль акселератора двиг троит, при езде в районе 2000об.тоже троит, я уже весь инет облазил ответа так и не нашел. я уже и ДПДЗ поменял, и ДЗ помыл, блестит теперь как у кота и ДХХ вычистил…, толку нету.
методом скрепки вот такие ошибки:
P0100 Неисправность в цепи расходомера воздуха
P0120 Неисправность цепи датчика положения дроссельной заслонки / переключатель А
P0340 Неисправность в цепи датчика положения распредвала
P0403 Неисправность в системе рециркуляции выхлопных газов
P.S.а все началось с замены бензонасоса на аля2110,… может где воздух подсасывает, но так то не видно,давление в рампе 3,2bar , все соединения нормальные, и тогда мне кажеться она постоянно троила бы а не на 2000об…
кто есть кто из них.1 я так понимаю ЕГоРка,если его глушить то тоненький шланг и разьем куда девать то?
Всем доброго дня подскажите пожалуйста двигатель 1.6 х16xеl начел троить холостые упали до 500 т проверил свечи все черные поменял поставил новые такая же херня секунд 5 нормально потом опять обороты до 500 что может быть.
Паша, так они и должны так быть я на холодную завожу чуть более 1000 оборотов потом падают до 500-600 оборотов это называется холостой ход
Помогите кто может.
Машина Vectra B 2001г.в., двигатель x16xel. На холодную плохо заводится.Иногда бывает, что с первого раза, но чаще схватывает и глохнет.Выключаю зажигание и пробую еще. Дальше как повезет. Может сразу завестись, может потребовать еще цикл вкл/выкл зажигания. Но даже когда заводится, то работает с перебоями (пропусками). После прогрева, когда мозги дают команду на понижение оборотов х.х (датчик х.х понижает обороты до норм. значения 900 оборотов) вся проблема исчезает, двигатель работает идеально. На ходу не тупит, только топлива потребляет, по моему многовато.
Мужики всем привет.
Такая проблема..
Значит опель вектра б,1.6 x16xel автомат.
Когда заводишь,все хорошо,она греется,обороты прогревочные 1200-1400. после как машина готова к старту,нажимаю на газ(привод трос) и обороты 1500 и не падают,хоть нейтраль,хоть передача.
В чем может быть проблема. куда копать.
Диагностика свистит что ошибка (иногда на холостых загорается) p0505. дальше больше. глушишь машину,отверткой опускаю привод дросельной заслонки,он опускаеться ну примерно на 2-4мм и все,машина сново работает нормально,пока опять не нажмешь на газ. помогите,не хочу в сервис. сам привык чинить.
Валентин, Берик, Максим, датчик температуры поменяй на термостате стоит я оба поменял с него читает эбу и регулирует положение зажигания как мне объяснили
Александр, спасибо конечно. но проблема не в это как оказалось. тросик погрыз прокладку в моторном щитке и начал грызть уже метал. ну и как следствие начал заедать в районе 1500 оборотов. из за этого вылетал чек,машина пыталась холостой как то привести в чувство,но без успешко само собой. вот и начала жаловаться,мол хозяин ты долбаеб,иди меня глянь. уже купил новую,завтра буду все ставить..а выяснил я это элементарно. просто с дросельной снял трос и машина как вкопаная 900 и все. надел трос 1500. попробовал поюзать сам трос в ручную,а он ходит с большим трудом. ну и дальше от дросельной до педали полный осмотр. вот и вся проблема.
Спасибо,что не прошли мимо и попытались помочь. удачи и ровных дорог
Всем привет Значит опель вектра б,1.6 x16xel мкпп когда заводишь обороты как когда но в основном высокие 1200 1500 2000 даже бывает доходят до 3000 тыс на холостых регулятор (РХХ) проверял но не в нём дело заслонка чистая тросик газа не зависает в чём дело ПОМОГИТЕ ПАЖАЛУЙСТА
подскажите вектра б z1.8xe плавают обороты. дросель электронный менял без изменений. педаль газа и валюметр поменял. если кто что знает напишите
Читайте также: