Не работает стеклоподъемник хонда аккорд 7

Обновлено: 23.01.2025

Если у вас есть Honda Accord, вы знаете, они редко доставляют неприятности. Тем не менее, если у вас есть модель 2002 года или старше, вы, вероятно, имели опыт нажатия на кнопку питания и получения медленной или несуществующей реакции. Некоторые проблемы стеклоподъемника относительно легко решить. Мертвый мотор, наиболее частая причина отказа, требует, чтобы вы открыли дверную панель и запачкали руки.

Устранение проблем

Шаг 1

Проверьте предохранители и выключатели. В руководстве по эксплуатации и крышке блока предохранителей имеются схемы предохранителей и переключателей. Посмотрите на реле электрического стеклоподъемника и моторный стеклоподъемник. Вытащите предохранитель и проверьте его на наличие повреждений. Проверьте выключатели на износ или неисправности. Вы можете приобрести новый предохранитель или выключатель в магазине автозапчастей или в суперцентре и легко заменить его.

Шаг 2

Извлеките свой ящик для инструментов, если вы удалили предохранители и переключатели в качестве причины проблемы. Теперь вам нужно снять дверную панель, чтобы лучше рассмотреть источник питания вашего окна. Для дверей со стороны водителя и со стороны пассажира снимите дверную накладку и внутренний влагозащитный кожух. Используйте инструмент для удаления обивки, чтобы отодвинуть панель. Задние окна требуют, чтобы вы удалили два винта центрального канала в верхней части рамы двери и два нижних болта в нижней части двери. Проверьте в погоне за погодой, если эти болты не очевидны.

Опускайте окно, пока стеклянные болты не видны. Используйте торцевой гаечный ключ на 10 мм, чтобы удалить болты в больших и меньших отверстиях для доступа. Стоя под углом внутри двери, осторожно наклоните стекло по направлению к внешней стороне двери. Вытащите его и установите в безопасное место.

Осмотрите мотор и регулятор

Шаг 1

Получите доступ к регулятору, удалив передний канал и крепежные болты регулятора. Старые модели имеют дополнительные роликовые болты.

Шаг 2

Используйте цифровой измеритель напряжения для проверки мощности регулятора перед его полным снятием. Значение меньше 12 означает, что у вас проблемы с проводкой или переключателем. Перепроверьте предохранители и выключатели. Значение 12 означает, что ваша проводка и переключатели получают питание на двигатель, поэтому двигатель не работает по другой причине.

Снимите мотор и регулятор. Носите защитные перчатки и держите руки подальше от пружины редуктора. Вы можете ожидать, что он резко оборвется при удалении.

Установите новый электродвигатель стеклоподъемника и регулятор

Шаг 1

Используйте масло для смазки роликовых направляющих и поверхностей скольжения регулятора после снятия всех частей. Убедитесь, что вентиляционная труба находится в положении, чтобы не допустить попадания воды в новый двигатель.

Шаг 2

Продвиньте новый механизм регулятора рукой в перчатке. Используйте хомут и крепежный болт, чтобы закрепить новый двигатель на месте. Заменить канал запуска передней двери.

Шаг 3

Сдвиньте оконное стекло обратно в дверь. Продвиньте регулятор с помощью управления стеклоподъемником в двери, пока отверстия для крепежных болтов стекла не совпадут с отверстиями доступа. Заменить крепежные болты окна.

Шаг 4

Тест на бесперебойную работу окна. Окно должно легко перемещаться вверх и вниз и при закрытии образовывать плотное уплотнение. При необходимости затяните или ослабьте крепежные болты окна.

Всем привет! нашел фотоотчет по ремонту стеклоподъемника у себя на компе, подумал почему бы не поделиться?!вдруг кому будет интересно и полезно.
самый первый самостоятельный ремонт на Аккорде…на тот момент машина у меня была всего месяц. как-то заметил что задний правый стеклоподъемник в процессе работы заедает и подозрительно трещит и хрустит.закрывал глаза пока он не остановился вовсе и не отказался двигать стекло… час настал…покопавшись в интернете, узнав цены на б/у стеклоподъемники, позвонив на сервис и услышав ценник по его замене, а так же найдя инфу по разборке двери, я отправился в гараж. описывать разборку двери не стану(там нет ничего сложного и мудреного) и при желании можно найти в нэте).перейдём сразу к делу…
дверь разобрана, стеклоподъемник снят, тросик весь расплелся и порвался.разбираем моторчик(отгинаем усы на металлической крышке, снимаем крышку и вытягиваем барабан наверх).

демонтируем огрызки тросика.

затем берем новый тросик. в гараже нашелся новый от велосипеда.далее…

по сути дела тут 2 троса. один верхний, второй нижний. длину их не замерял, потому сказать ничего не могу. сам подгонял опытным путем.
как это сделать: держатель стекла(белая ерунда такая) поднимаем в верхнюю точку.трос продеваем в паз на барабне моторчика снизу(на кончик отрезанного по длинне тросика наклепываем маленькую гайку.можно напаять конечно, но гайку расклепать быстрее)

(под барабаном проходит этот трос).далее можно вручную накрутить трос на барабан(не забываем смазать тросик перед заправкой его в рубашку) и потом поставить его на моторчик, можно подключить к разъему на двери и понажимать кнопку стеклоподъемника…трос накрутится весь. главное без фанатизма. весь трос должен быть намотан на барабан, слабины быть не должно, пружинка перед входом в моторчик которая должна быть поджата практически на максимум. и при этом положение барабана в моторчике перед подсоединением нижнего тросика(он втыкается сверху в барабан) должно быть как на рисунке

(даже чуток прокрутить барабан можно против часовой стрелки, дабы гнездо под запаяную частьтросика было ровно напротив выхода троса с моторчика! это главное! иначе тросы будет рвать и мотать на барабан в произвольном порядке!).
дале если один трос заправлен и всё сошлось-заправляем второй трос. он при этом так же должен быть без слабины, а пружинка перед рубашкой слегка поджата(не на максимум конечно).
если всё собрано верно-закрываем крышку барабана, подгибаем усы на ней, чтобы не болталась, и можно проверить всё в работе. внешне всё должно выглядеть как на последнем рисунке-троссов наруже быть не должно, рубашки зажаты между моторчиком и "салазками" с держателем стекла…

подключаем к разъему на двери и пробуем. не должно быть ни треска, ни заеданий, тросы рвать не должно.всё должно работать!если тросы рвет и есть треск-значит с длиной какого-либо тросика перестарались и надо снова проверить всё. Не пытайтесь крутить стеклоподъемник несколько раз дабы прошло всё со временем…не пройдёт. пару раз намотает неправильно трос на барабан, порвет тросы, и угробите барабан. там направляющие бороздки под трос пластиковые, очень мелкие и мягкие…
ставим все по местам, собираем дверь и наслаждаемся!)

но на самом деле если понять смысл-то всё очень даже просто. от силы на час-два работы, с разборкой двери. и денег сэкономите.)) для справки-на то время стеклоподъемник стоил от 3500 до 4500 тыс, а работа по его замене-от 1000 до 2000…вот и считаем сколько сэкономили!) тросик стоил 70 руб…)))выбирать вам!

Видел есть такие проблемы, но ответа так и не нашел.
Работает только вод ст.подъемник. На остальных дверях только слышны щелчки если нажимать с главного пульта, если нажимать с кнопок на самих дверях ниче не щелкает. Нажимаешь кнопку блокировки не щелкает вообще.
Выручайте советом, или дайте схему хорошую

Воин ВСРФ спаси и помилуй

я даже не знаю что ответить на это
схему дайте говорит хорошую. такую что бы с картинками и пок колесам стучать не надо было

напрежометр то хоть есть, что бы прозвонить по хорошей схеме?

Alex686

Well-known member

Кстати )) тут спрошу))) как со стеклом бороться?) я его на верх а оно до сиридины и в низ)
вот так вот я и воюю с ним минут по 5
что там )?

New member

напрежометр то хоть есть, что бы прозвонить по хорошей схеме?

Да все есть! Руки не от туда. Под словом "хорошую" имел ввиду что б хотя бы цвета были четко обозначены

Воин ВСРФ спаси и помилуй

его надо обучать. это какое водительское с автодоводчиком?

Да все есть! Руки не от туда. Под словом "хорошую" имел ввиду что б хотя бы цвета были четко обозначены

New member

на основе этих мануалов живет весь форум и все ремонтники
а хорошие они или плохие это уже зависит от отношения

Спасибо! сча поищу, я думал тут быстро ответ скажут. Уверен проблема в каком нибудь одном проводке. ну не могут все 3 отказать одновременно

Воин ВСРФ спаси и помилуй

New member

Alex686

Well-known member

его надо обучать. это какое водительское с автодоводчиком?

New member

rusik82

New member

тоже такая история с стеклоподъемником, только у меня кнопки были уложены на центральном стеклоподъемнике и соответственно водительский и пассажирский передний жили своей жизнью, то сами открывались, то сами закрывались. Сегодня заменил кнопки(взял с разборы) поставил и в ответ только клацание в дверях.
где то на форуме была тема, что из-за поломанных кнопок что то перегорает на моторе стеклоподъемника, но найти не могу.

Дмитрий12

New member

rusik82, Была проблема со стеклоподъемниками. Щетки пригорали потому что, кнопка постоянно работала на подъем. Кнопку электрик починил и все ок стало, только пришлось стеклоподъемник менять. Недавно тонировал передние боковые стекла и горе тонировщики сломали кнопку пассажирской двери, были просто щелчки. Когда разобрали кнопка просто вывалилась по частям. Просто собрали и засунули обратно и все ок. Может кому будет полезна инфа

Kriss

New member

Если щелчок слышится, а стекло не опускается, то проблема, ясное дело, в механике. У меня, к примеру, на перед. пасс. двери оборвался тросик. Вот думаю как его отремонтировать.

Доброго.
Подскажите, может кто сталкивался с такой бякой.
На хонде 2007г.в. сел аккум, владелец его прикурил, всё вроде как тип топ.
Но не пашут все пассажирские стеклоподъёмники. Водительский полностью работает, в пассажирских дверях при нажатии кнопок релюшки клацают.
В левой кикпанели есть 4 преда на стеклоподъёмники. На одном есть питание (очевидно водительском), на трёх питания нет (не сгоревшие, а именно нет питания). Схема получается вродь как живая, но тупо нет питания на движки.
Под капотом есть 40А пред общий на стеклпднки, целый, естественно.
Схему авто найти не могу что то (всюду на профильных форумах просит регистрацию).
может кто сталкивался? или хотя б схемкой поделится?
Похоже на глюк блока управления. чёб с ним сделать..
П.с. сканера под рукой сейчас нет.

Kserg

Изображения:

Реле.JPG

реле2.JPG

malagar

Изображения:

реле3.JPG

malagar

Малагар, а можно тот кусочек схемы, от которого запитывается катуха управления power window relay? (на третью ножку, минусовой сигнал имею в виду)
получается на неё (по идее) не приходит питание (ну или оно само подохло).
просто что бы когда авто приедет можно было оба варианта проверить.
. если не сложно.

Kserg

Kserg, не подумайте, что прикалываюсь. Кнопка блокировки стеклоподъемников на водительской двери, проверена?

Polikarpov

отнюдь, не думаю что прикалываетесь. по запарке и не такое забываешь бывает.
но проверил.
что странно.
чессказать думал что эта кнопка может как раз и рубить управление по минусу на реле. почему и прошу схему.
когда кнопка нажата - в дверях ничего не клацает (т.е. нет управления как бы), а когда отжата - клацает, но не ездит (видимо кнопка отключает как-то именно управление, а не питание?).
питания нет. правда вот именно наличие питания на предохранителях (читай после реле) в зависимости от положения кнопки не проверял.
посему схему бы нормальную найти. Вот Малагар кусочком поделился - спасибо ему. в идеале бы найти целиком. но региться на куче профильных форумов по разным авто (разные ж иногда попадаются) уже блин надоело.
именно постоянно диагностикой сейчас не занимаюсь - то друзья, то знакомые просят посмотреть. то знакомые друзей. да и самому порой интересно поколупаться с таким вот..

Я ПРИВЕТСТВУЮ ВСЕХ. Я ТОЛЬКО ЗАРЕГИСТРИРОВАЛСЯ И ПОЭТОМУ НЕ ЗНАЮ КАК МНЕ ОБЩАТЬСЯ ЗДЕСЬ. ПОДСКАЖИТЕ. НО У МЕНЯ ЕСТЬ БОЛЕЕ БОЛЬНАЯ ТЕМА. У МЕНЯ ХОНДА АККОРД 2006 ГОДА. У МЕНЯ НЕ РАБОТАЮТ СТЕКЛОПОДЪЁМНИКИ ПАССАЖИРСКИХ ДВЕРЕЙ, ПРИЧЁМ МОЯ ДВЕРЬ РАБОТАЕТ. ВСЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛИ, А ТАКЖЕ РЕЛЮШКИ ПОСМОТРЕЛ, ВРОДЕ КАК ЦЕЛЫ. МОЖЕТ КТО СТАЛКИВАЛСЯ С ПОДОБНОЙ ПОЛОМКОЙ, ЕСЛИ УЖ НЕ ТРУДНО ПОДСКАЖИТЕ. ЗАРАНЕЕ БЛАГОДАРЮ.

Sergey59rus

Кулибин

капс лок выключи-читать невозможно
кнопочку отожми и радуйся

Андрей Владимир

Начинающий Хондавод

какую кнопочку, которая на моей двери? ты думаешь я не пробовал? всё равно не работает. всё что можно нажимал, результат 0

Организатор Клуба

Honda civic 1996 - продан
Honda hr-v 2001 cvt - продан
Honda hr-v 1999 manual - продан
Honda civic 5d 2008 manual - разбит
Honda accord 2007 2,4 - продан
Honda S2000 2002 - отдал
Honda S2000 2003 - на хранении
Acura Tlx 2015 3,5 sh-awd - продан
Honda Acty Van - возим запчасти (офигенное авто)
Suzuki Jimny 2016 - катаюсь по бездорожью
Honda Pilot 2018 - большая машина для большой семьи

Андрей Владимир

Начинающий Хондавод

СПАСИБО.ПРО ВСЁ ЧТО МОЖНО Я СКАЗАЛ К СЛОВУ. А ЭТА КНОПКА РАБОТАЕТ. ПОТОМУ ЧТО КОГДА НАЖАВ ЕЕ ТЫ БЛОКИРУЕШЬ СТЕКЛОПОДЬЁМНИКИ ПАСС. ДВЕРЕЙ. КОГДА ЕЕ РАЗБЛОКИРУЕШЬ ПРИ НАЖАТИИ НА КНОПКИ ПАСС. ДВЕРЕЙ В НИХ ЗВУЧИТ ЩЕЛЧОК, НО ОНИ НЕ СРАБАТЫВАЮТ. КОГДА БЛОКИРУЕШЬ ДВЕРИ, ТО ЩЕЛЧКА НЕТ.

Организатор Клуба

Читайте также: