Опель омега бензонасос где находится
Замена погружного бензонасоса в баке Опель Омега Б дело не хлопотное, своими руками снять и поменять занимает не больше часа. Лючок к доступу насоса находится в багажнике и крепится четырьмя саморезами. И так, чтобы добраться к бензонасосу, снять его и заменить на новый, кстати за одно лучше заменить и сеточку-фильтр на насосе, нужно будет снять крышку, снять трубки, отключить контакты и отщелкнуть бензонасос из корпуса.
Прежде как снять бензонасоса Омега Б, сперва стоит сбросить давление топлива в системе или подождать пару часов после остановки двигателя, а еще не забываем снять минусовую клемму с аккумулятора.
Наглядно весь процесс замены бензонасоса на Opel Omega B смотрите на фото с комментариями.
Какой бензонасос ставить на Опель Омега Б, когда менять?
Оригинальный номер 9120218, средняя цена 6860 руб.
- Amd AMD.FP127 — 636 руб.
- Era 770162 — 1139 руб.
- Bosch 0 580 454 140 — 1731 руб.
Периодичность замены — средний срок службы 130-160 тыс.км.
Поднимаем ковролин в багажнике и видим лючок, откручиваем 4 самореза.
Видим крышку бензонасоса с подключенными шлангами и разъемом.
Отпускаем хомуты, откручиваем зажимы крестовой отверткой и стягиваем шланчики (лучше простелить тряпочку чтобы не налить бензинчику).
Чтобы открутить кольцо держащее фильтр придется воспользоватся плоской широкой отверткой или деревянной колодкой по которой стучим молотком, так как сидит довольно плотно (крутим против часовой стрелки).
Ну вот кольцо открутили теперь можно снимать крышку и вынимать бензонасос.
Поднимаем крышку… вокруг неё стоит резиновая толстая прокладка как правило остается в горловине бака, не потеряйте её.
Далее нужно будет отключить 2 разъёма, один толстый синий и красный провод идут на насос. Второй идёт на датчик топлива.
Слегка поддеваем защёлки отверткой и по очереди вытаскиваем их.
Снова снимаем патрубок обратки отпустив прежде хомут.
Нажимая одновременно 3 уха по бокам — вынимаем колбу с насосом из бензобака.
Снизу снимаем сеточку насоса внизу, и отсоединяем шланчик от насоса. нажимая маленькие усики — снимаем провода.
Сдавливаем по бокам эту защелку и тянем вверх, так со всеми тремя, чтобы вытащить сам бензонасос из корпуса.
Берем новый насос в сборе с сеточкой и устанавливаем все в обратном порядке.
Всем привет. Решил описать еще один мелки ремонт, проведенный прошлым летом в процессе решения вот этой проблемы.
Т.к. перед этим было поменяно почти все по топливной части (кроме бензонасоса), а причина так и не была найдена, решил купить и заменить еще и бензонасос. Так… Для отчистки совести
Сразу же возникла дилема: брать хороший дорогой? (А вдруг не он?). Или искать бюджетный?
Прочитав много записей в БЖ на драйве я даже немного растерялся… Детальнее изучив вопрос понял, что производительность должна быть не менее 100л и давление хотя бы 3,5 бар. Но большинство бюджетных бошевских под эти критерии не попадали, а самые дешевые с такими ТТХ из бошей были от 6т.р.
По совету Алексея, который уже год тестил конкретно этот бензонасос, мой выбор пал на Fenox EFP35007O7. Заявленные производетелем ТТХ: 100л\ч и 4,1 БАР давление. Что меня более чем устроило, особенно увидев на него цену :) 1130руб.
Как видно по фото, новый значительно меньше старого…
Дабы он не болтался в стакане, пришлось импровизировать.
Из того что было под рукой
Собираю все в кучу
Устанавливаю в бак.
Скажу сразу машина с ним работает нормально, но в тот момент мою болячку эта замена не решила тк дело было не в насосе. Возвращать на место родной насос не стал, решил проэксперементировать на сколько хватит сего чуда. На уживление насос работает как часы, очень даже тихо. С ним давление в рампе форсунок стабильно держится на отметке 3,1 все лишнее отсекает обратный клапан (коих у меня сейчас обралось 3 штуки:)) и отправляет назад в бак.
Плюсы и минусы насоса:
+ Гуманная цена
+ Соответствует заявленным параметрам
+ В комплекте хомут для шланга, фильтр сеточка
+ Имеется обратный клапан
+ Тихий в работе.
— Нет ответного штекера питания, а клеммы расположены очень близко друг к другу, пришлось изолировать.
— Фильтр сетка иной формы и не сильно ровно расположена в стакане.
— Обратный клапан в самом насосе БЕЗ пружины и прижимается только силой тяжести и столбом жидкости в шланге.
— Маленький размер самого насоса.
На этом все. На данный момент продолжаю ездить на этом насосе, на долго ли его хватит покажет время.
Всем удачи с машинами и на дорогах.
Всём привет) есть проблема, тупит машина при резком нажатии на педаль газа. Такое ощущение, что ей не хватает топлива. Поехал к знакомому он сказал, что возможно насос. И было решено ехать покупать, вчера купил. Сегодня решил ехать ставить, начал снимать крышку, отсоединить шланги и с помощью деревяжки, молотка и не культурных слов начал сбивать крышку. После этого снял шланги с самой крышки и отложил в сторону.
Потом очень долго мучался как достать его. Потратив пол часа в интернете нашёл. Нужно отогнуть 3 ушка и он поднимается.
По итогу замена насоса ничего не дала. Омегаводы, подскажи, куда копать
Opel Omega 1997, engine Gasoline 2.1 liter., 136 h. p., Rear drive, Automatic — DIY
Comments 14
Всем привет. Была похожая ситуация, только на обгон по трассе как сразу тупит скорость не набирает вообще, пока газ не отпустишь и заново постепенно нажимаешь. Вроде как решил проблему. Заменил свечи, провода ВВ, и катушку(на ней были трещины в лаке и местах крепления.) Сейчас мучает только ХХ
какой насос ты купил? а на сколько атмосфер настроен твой РДТ в рампе? например мой =4 атмосферы. а три как у мелких мне не катит, мой насос должен качать 7-8 атм, минимум 5!
не заводя машину, включи зажигание, вкрути манометр, пережми обратку. так ты увидишь сколько всего может качать твой насос. второе- отпусти обратку, и заведи, если стрелка забьётся в конвульсиях= значит засран фильтр грубой очистки на бензонасосе. как то так. и третье, когда газуешь- ты создаёшь разряжение во впускном, он соединён трубочкой с регул.давления топлива на рампе, так вот, давление в рампе должно понизится на величину разрежения во впускном= походу оно должно быть одинаковое = эбу только открывает форсунку при всегда одинаковом давлении.
было такое.
Иногда машина просто не заводилась.
Возьми АКБ и подключи насос прямо к нему, посмотри на напор из шланга подачи.
Комментарии: 0 20.06.2018 Инструкция подскажет вам как заменить бензонасос на вашем автомобиле.
Дело простое, поэтому вам даже не нужно будет просить помощи у специалистов.
И так, нам нужно обеспечить себе доступ к насосу, он располагается в багажнике. Для того, чтобы выкрутить бензонасос, нам нужно выкрутить саморезы крепления(4 штуки).
Люк мы демонтируем, далее нам нужно выкрутить бензонасос и заменить его. Советуем вам заменить также и фильтр-сеточку, чтобы это сделать, нам нужно демонтировать крышку, трубки снять. Также отключите контакты и достаньте бензонасос, который находится в корпусе. Перед тем, как вы будете демонтировать насос, избавьтесь от давления в системе. После того как двигатель остановится вам нужно подождать несколько часов. Минусовую клемму отсоединяем. Более подробно смотрите в фотоотчёте ниже.
Первым действием нам нужно в багажнике немного приподнять кавролин, далее увидим люк, который удерживают 4 самореза крепления.
Мы видим крышку бензонасоса к которому тянутся шланги и разъёмы.
Освободимся от хомутов, с помощью крестообразной отвёртку выкрутим зажимы. Также избавимся от шлангов, кстати, рекомендуем тут подложить под них ткань, чтоб бензин не пролился.
Возьмём плоскую отвёртку(широкую) и выкрутим кольцо, которое удерживает фильтр. Возьмите колодку и постучите молотком по ней. Прокрутите против направления часовой стрелки.
Кольцо выкрутили, можем избавиться от крышки, бензонасос достаньте.
Далее нам нужно поднять крышку, посмотрите там есть прокладка, которая тянется по кругу, она чаще всего остаётся в баке, главное не потерять.
Теперь подключаем разъёмы. Шланг толстый синего цвета и другой провод красного, они тянутся к насосу. Второй разъём приходится на датчик топлива.
Защёлки подденьте с помощью отвёртки, вытащите их по очередно.
Патрубок обратки демонтируйте, но перед этим опустите хомут.
Надавите на три ушка, расположенные по бокам, также нам нужно достать колбу с насосом, которые находятся в бензобаке.
Сетка располагается снизу. Шланг отсоедините от насоса. Для того, чтобы снять провода.
На защёлки, расположенные по бокам также надавите и потяните вверх. Таким образом мы вытащим из корпуса насос бензиновый.
OFFLINE Stenli
- Пол: Мужчина
Характеристики автомобиля: OOB Caravan, 2002, АКПП (был). Insignia хетч 2.0 6АТ дизель, Космо и космо+- Имя: Михаил
Если вы стали, после поворота ключа в замке зажигания, слышать как громко стал гудеть бензонасос, очень вероятно что скоро он замолчит насовсем.
Сдох благополучно возле работы. переставленные реле, и проверка предохранителя проблем не выявили. снятый разъем с насоса и тестер показали что напруга приходит. Цена на универсал бензонасоса BOSH 4000 руб. (прокладки нигде не найдете ждать 2 недели). Купить надо 5 хомутов (а не 4 как прочел прежде чем лезть). на рампе окрутить колпачок и стравить давление через нипель. желательно чтобы в баке было по минимуму бензина. я как назло только заправился. фотки с телефона поэтому не пинать. да и минусовую клемму я тоже снял как просили в книге.
1. снимаем крышку на 4 саморезах. и видим крышку виновника с подключенными шлангами.
2. отщелкиваем хомуты и помечаем один шланг.
3. снимаем шланги и чем нибудь заглушаем (я использовал болты) чтобы не тек бензин.
4. затем самое сложное из всего процесса. берем деревянную проставку (я использовал вот такую, что как говорится нашел)
и начинаем наставляя ее на самые выделяющиеся буртики против часовой стрелки откручивать гайку-кольцо (там пластик поэтому без фанатизма, так как нам его еще обратно закручивать таким же образом).
сняли. пора бы и покурить. СТОППППП. Курить лучше в сторонкееее.
5. Снимаем крышку (осторожно вытягивая на верх сидит очень плотно). (фотку забыл сделать блин) и снизу помечаем один шланг также. потом снимаем два разъема (осторожно у них защелки). отщелкиваем хомуты и снимаем два шланга. открывается картина.
6. Правой рукой (для левши левой))) залазием в бензин и нажимаем на три фиксатора (давим внутрь усилие очень маленькое надо) левой рукой тянем за шланг и извлекаем насос так сказать на божий свет.
7. Максимально осторожно снимаем фильтр (в инструкции написано пометить как стоял. в принципе там по другому не поставишь). фильтр очень плотно сидит на насосе поэтому еще раз скажу аккуратно.
8. Затем давим на три фиксатора внутрь и снимаем стопорное кольцо (фиксаторы на нем же).
для восьми лет не так уж и грязно)))
9. Вот оригинал вот аналог ATS Германия (куплен в Все для опель на Жубрунова за 900 руб. но они сказали что вроде китай. )
и упаковка
Собираем в обратной последовательности. соблюдаем осторожность при затягивании хомутов на крышке с низу (так как бензин рядом) а у меня отвертка соскочив с винта хомута высекла с него искру)))))))))))
10. вот итог
Подсоединил клемму. сел. повернул ключ тишина. думаю пипец. завожу. работает)))))))) теперь его не слышно вообще.
Может быть кому пригодится.
OFFLINE Tsariev
Тоже менял, ничего очень сложного, хомуты, которые изнутри крышки не снимал (не вижу смысла), обошелся тремя. Сетку оригинал новую поставил. Самое сложное, на мой взгляд, это обратно уплотнитель крышки правильно запихнуть, у меня он очень долго не хотел вставать на место, немного тормозухой смазал. Полчаса с ним промучился!
OFFLINE begemotos
подскажите пожалуйста. Давление в рампе за ночь падало на ноль. Утром Заводился с пятого раза. Но в течение дня с полтычка Сказали бензонасос поменять ибо обратный клапан в нем и не держит давление. Поменял. Раньше в течение дня заводился сразу. После замены через 3 часа опять с 5 раза. Про утро вообще молчу. То есть стало хуже. Где копать?
Изменено: begemotos, 23 Октябрь 2010 - 08:57
OFFLINE Stenli
- Пол: Мужчина
Характеристики автомобиля: OOB Caravan, 2002, АКПП (был). Insignia хетч 2.0 6АТ дизель, Космо и космо+- Имя: Михаил
Тоже менял, ничего очень сложного, хомуты, которые изнутри крышки не снимал (не вижу смысла), обошелся тремя. Сетку оригинал новую поставил. Самое сложное, на мой взгляд, это обратно уплотнитель крышки правильно запихнуть, у меня он очень долго не хотел вставать на место, немного тормозухой смазал. Полчаса с ним промучился!
OFFLINE Tsariev
begemotos, надо вопросы такие не в этом разделе задавать. Клапан обратный на топливной рампе не держит. Поиск в помощь.
OFFLINE Razborka Opel Omega
Читайте также: