Опель мокка не включается кондиционер
Когда на улице поднимается температура, меньше всего хочется застрять в пробке с неисправным кондиционером. Находиться в машине без кондиционера в жаркую погоду опасно, так как автомобиль быстро нагревается. Это опасно для детей, пожилых людей и людей с ослабленным здоровьем, так как возникает риск обезвоживания или теплового удара. Перед поездкой в жаркие дни следует убедиться, что кондиционер находится в хорошем рабочем состоянии. Давайте рассмотрим распространенные причины, по которым автомобильный кондиционер мог перестать охлаждать.
Утечка хладагента
Это одна из распространенных причин, по которой кондиционер в машине может перестать холодить. Причиной утечки могут быть трещины или повреждения резиновых уплотнителей, трубок и шлангов. Через трещины в систему кондиционирования также может проникнуть влага и смешаться с хладагентом. Когда влага и фреон смешиваются, они создают опасную кислотную среду, которая может разъесть систему и вызвать необратимые повреждения.
Повреждение вентилятора
Проблема с компрессором
Проблема с конденсатором
Конденсатор играет важную роль в системе кондиционера, он забирает влажный воздух из воздушного компрессора и сбрасывает давление, охлаждает и сжижает воздух. Проще говоря, помогает охладить воздух. Когда кондиционер перестает охлаждать, это может быть признаком неисправного конденсатора.
Проблема с электричеством
Есть несколько факторов, по которым могут возникнуть проблемы с электричеством автомобиля. Это могут быть неисправные переключатели, перегоревший предохранитель, проблема с модулем управления и др. Предохранители могут перегореть, и кондиционер перестанет работать, или плохое соединение электроразъемов может вызвать короткое замыкание, которое легко устранить.
Рекомендуем проводить проверку системы кондиционера до наступления жаркой погоды. Убедитесь, что шланги не изношены, отсутствуют утечки, уровень хладагента хороший, а вентиляторы находятся в исправном рабочем состоянии. Если вы потратите время на проверку кондиционера до начала лета или как только обнаружится проблема, то можно сэкономить немало времени и денег.
- Проверка работы кондиционера
- Подключение установки для заправки кондиционера
- Проверка наличия фреона и герметичности системы
- Проведение работ на основании данных, выявленных при диагностике
При проявлении симптома не охлаждает кондиционер эксплуатация автомобиля допускается.
Рекомендуется диагностика
Александр, да. Заехал на заправку, закачали фреон с краской и под уф фонариком показали зелёные утечки. Но там в одном месте так сопит что и без Очков и фонарика видно. Да трубки вроде оригинал около 6000₽, на разборках около 3000₽. Только если ли смысл? Их то я готов поменять, только как бы проблем с компрессором не оказалось дальше(
Руслан, ну, здесь не угадаешь. Выявить проблемы с компрессором можно будет только после того, как система будет герметична и в ней будет давление фреона. Это создаст нормальные условия для работы кондиционера, тогда и видно будет, работает компрессор или нет. Можно ещё снять его, пока система нерабочая. Механику самому перебрать, посмотреть, а электрическую часть электрику отнести, пусть прозвонит. Но, это вариант, так себе.
Помню, на Омеге перебирал так компрессор. Как там на Мокке всё устроено - хз.
Руслан Славин
Александр, главное, чтобы компрессор был живой. Выше написали, как проверить. Если повезет, то класс.
С разбора можно брать, смотри отзывы о разборке, главное. Я себе на форда радиаторы в сборе брал, все ок
Руслан, здравствуйте, код трубки дать можете? у меня камушек попал как-то между трубкой и пластиковым держателем и протер трубку, на станции дешевле 15000 они найти не смогли, пока еще я в поиске.
А тебе когда систему заправили кондер не включали что-ли? Мне заправили включил подул холод но дырка в родиаторе. Вот тоже теперь предстаит замена.муфтак стати компресора не работает если система пуста стоит защита
Александр, в том то и проблема, что вакуум типа держит. А когда начали фреон качать, то все и пошло через щели. Не стали накачивать, только фреон типа тратить, отмену нажали и назад все откачали.
В прошлом году у меня перестал работать кондер,при включении снежинки ничего не происходило.Летом после июня не так жарко было и опустил эту проблему на потом.В феврале 2020 всё-таки решил заняться.Обратился в один сервис г.Серпухов.Вышло,что у меня заклинило компрессор,так как я катался дальше,то моя система засрана,если почистить после установки
Показать полностью. нового компрессора,то весь шлак уйдет в радиатор кондиционера и этот тромб даст нагрузку и новый компрессор снова выйдет из строя(сказали,что такое уже было на практике).Короче итог:замена компрессора -не оригинал около 25000р.,замена радиатора кондиционера-сам стоил около 4000 р.,замена клапана в салон-брал б/у за 2000 р.После прочистки и замены всего выяснилось,что в трубке куча дыр.Короче и трубку поменял.В итоге с работами обошлось около 50000 р.Заправили,все работало хорошо.Но в течении месяца снова перестал холодить.Доехал до мастера.Он проверил систему-все отлично,утечек нет.Оказалось,что при заправке фрионом плавно откручивают заправочный вентиль и клапан может встать не ровно.Нужно после заправки клапана проверять и если спускают-еще раз в них ткнуть чем-нибудь,чтобы клапан немного спустил фреон встал на место.Надеюсь информация хоть чем-то будет полезной.Хотябы узнаете,с чем можно столкнуться!Если до Серпухова есть возможность доехать,то могу дать номер того мастера,его хвалят на весь Серпухов и завышенных по стоимости деталей не предлагал(я перепроверял стоимость по Автодоку),все детали не оригинал,но уверял,что качество проверено.Надеюсь,что Ваша проблема только в замене трубки!
Игорь, ну емае.
У меня кондиционер был не включен
Просто работала печка в салоне с холодным воздухом
До этого такого звука не наблюдалось
Вы написали что включили обдув, в моем понимании обдув это когда включаешь обдув лобового стекла, этот режим включает кондиционер для осушения воздуха.
В любом случае на видео у вас звук именно подключения муфты компрессора кондиционера с последующим включением кулера охлаждения радиаторов.
К сожалению так работает у нас система кондиционирования, а вот почему у вас работала система кондиционирования это уже другой вопрос, либо у вас реально был включен режим обдува лобового стекла, либо не обратили внимание что была активирована "снежинка".
Игорь, режим обдува лобового стекла был включен,снежинка нет
В любом случае суть я уловил
Спасибо что не оставил одного в беде))))
Денис, чтобы в режиме обдува лобового стекла автоматом не включался кондиционер, нужно в настройках машины отключить функцию "автоматическое антизапотевание" (вроде так называется).
Александр, пробовал кстати выключать вроде не помогает, на досуге проверю, сейчас прост на машине девушка ездит.
Игорь, вот здесь галочку убрать надо..
Или, попробуй на вкладке "режим кондиционирования" выкл поставить.
Неполадки с кондиционером после зимы.
Опель Астра GTC 2006 Z16XEP пробег 110 000.
После зимы не включается муфта компрессора, на улице +20. Вообще 0 реакций, на включение галки кондея в меню (обороты тахометра, расход холостых и т.д.). Последняя заправка была перед осенью, в общем еще года не прошло.
С чего начать диагностику? Реле, предохранители, схемы?
Орель Астра Седан 1,6л, космо, ксенон, тёмносерый, стабилизатор заслонки
Форд Фьюжн 1,4л Энджой пустой
ВАЗ 2104 из ГДР
Вентилятор на 108 срабатывает?
Благодарю за ответ и ссылки! Сегодня прозвоню разъем муфты на наличие напряжения, тогда уже яснее будет.
Грел двигун до 113 градусов ветилятор охлаждения двигателя так и не включился, охлаждал его печкой потом.
Первое, что сделал бы я в такой ситуации - проверил бы наличие давления в системе. ИМХО за зиму фреон просто сбежал по какой-то причине.
А уж дальше - предохранители, муфта и прочее.
Ребята благодарю за ответы.
Сегодня снял вентилятор, старенький уставший) корпус пластика умотанный, похоже бита была машинка вперед. Подал напряжение с акума - все работает, вертится Резистор и термопредохранитель там физически все целое.
В монтажном блоке нет реле K11 и предохранителя 5, видимо из за отсутствия 2 вентилятора перед радиатором.
Проверил реле К12,К13 оба в норме, щелкают звотяться, все предохринители целые.
По компу только 2 ошибки 148306 и 148206
P1482 fan control circuit open 2 engine cooling B-004
P1482 fan control circuit voltage 2 too big engine cooling B-004
P1482 fan control circuit voltage 2 too small engine cooling B-004
P1483 fan control circuit open 3 engine cooling B-004
3 fan P1483 control circuit voltage engine cooling too large B-004
3 fan P1483 control circuit voltage too small engine cooling B-004
Не могу понять, что значит 06 значение ошибки?
Вчера сотворил следующее: в монтажном блоке при включенном зажигании по очередно закоротил контакты 30 и 87 реле К12 и К13
Включился вентилятор на малой и большой скоростях, соответственно. Значит либо все таки дело в реле, либо на них не приходит минус , и тогда обрыв нужно искать в проводке до ЭБУ.
В ТИСе есть подробные схемы проводки на наш авто? Стоит win7 64, на ней ТИС не запускается.
1. В сревисе Tech-ем было установленно, что давление газа в системе кондицианирования практически 0, поэтому и муфта не включается.
2. По непонятным причинам, низкая скорость вентилятора включается на моем авто только со 113 градусов, и по показаниям Tech это 2 скорость. Со скольки включается высокая скорость непонятно, нагреть двигатель не удалось,
но видимо так всегда было, просто из-за работающего кондея цифру включения вентилятора я никогда не отслеживал.
3. Ошибки P148306 и P148206 появились, после того как на работающем авто, я вынимал реле вентиляторов, так что их просто сбросили.
Далее другой, по рекомендации, сервис по авт.кондеям, с простыми нормальными мужиками было выясненно:
1. Утечки фреона нет, накачали в систему давление, все в норме. Возможно стравливает из-за того, что нет ниодного защитного колпачка куда шланги заправки подключают. Буду заказывать.
2. Заправлял кондей прошлым Августом, 2,2 кРубля, в РИМЕКСе в Екб, так эти ребята вместо масла в систему залили довольно большое количество зеленой жидкости, которой ищут утечки фреона, по словам ребят для экономии масла, которое дорогое и к каждому фреону идет свое.
3. В добавок помыли радиаторы, заправили фреон - все гут!! хлолдит и вертится
Цена вопроса 500р дигностика течем и 2000р заправка кондея.
Читайте также: