Какой антифриз заливать в сузуки эскудо
Подскажите пожалуйста кто какой льёт антифриз (наименование) и какого цвета (красный, зелёный), а то в Легтоновской книге указан только объём. И где на H20A находится сливное отверстие в блоке цилиндров?
Спасибо.
Я лью тот, какой был залит до меня. В моем случае - был красный.
А где - хз, он у меня сам выливается :)
цвет все равно какой, хоть фиолетовый в крапинку. Лишь бы не левый был.
Отверстиев в блоке однако нет.
На моем точно нет.
Блин! А как же тогда из блока слить жидкость, предыдущий хозяин сказал мне что он не нашёл отверстия слива блока. В книге указано, что необходимо прогреть двиг. до тех пор пока верхний патрубок не станет горячим (открытие термостата) и открыть пробку слива в радиаторе, но ведь таким образом все 8л. не вытекут. Может я что-то не понимаю?
И так должно слится. Пробка на радиаторе ниже чем рубашка блока. Кто-то писал, что на горячую лучче сливать, пока термостат не закрылся. Может так и надо
После слива также можешь прополоскать промывочкой. Сливал на горячую, цвет был зеленый, залил красный. разницы нет.
Зеленый (как был при покупке а/м). Марка "76" - концентрат, развожу 1 к 1 дистиллятом. 76-й выбрал, т.к. был когда-то давно в журнале "За Рулем" тест антифризов, и из тех. что имели положительные отзывы, в магазине первым попался именно "76".
Эскудо 1996г,G16А
уменя залит тосол дзержинский полёт нормальный ,вроде как в легионовской книге рекомендован именно тосол .а не антифриз.
уменя залит тосол дзержинский полёт нормальный ,вроде как в легионовской книге рекомендован именно тосол .а не антифриз.
Заливал Дзержинский с 10 литровой конистры (Феликс), потом понадобилось долить, купил две литровые, добавил сначала одну, после из бачка попёрла серая пена(машина не Сузуки, система была заведомо чистая), подумал, что масло попало. Бачёк вычистил, не прогрессировало, пена не появилась. Долил втрую литровку, таже херня. Плюнул, купил Равенол (жёлный), теперь мешаю с концентратом Маннол(естественно с вожой и жёлтый) всё ОК уже 10 000 км.
Контора, где покупал Тосол, проверенная, видимо партии были разные, с отклонениями в производстве.
Для правильной покупки необходимо знать только Тип и Цвет (оттенок) антифриза, допустимый для конкретного года выпуска кузова. Один и тот же Тип антифриза может выпускаться в разных цветах, в таблице указаны такие случаи.
При полной смене жидкости достаточно знать только Тип подходящего антифриза. Если необходима доливка, важно узнать еще и Цвет уже залитой жидкости. Производителя выберите на свое усмотрение. Не забывайте — у каждого типа жидкости свой срок эксплуатации.
Например: Для Suzuki Escudo (2 поколение) 1997 г.в, с бензиновым или дизельным типом двигателя, подойдет — Гибридный класс антифриза, тип G11 с оттенками зеленого и синего цвета. Примерный срок следующей замены которого составит — 3 года.
По возможности, сверьте выбранную жидкость на соответствие требованиям спецификаций производителя автомобиля и интервалам техобслуживания.
Важно знать
Ниже указаны возможные цвета каждого типа жидкости.
Бывают случаи, когда цвет имеет разные оттенки. Например, красный может быть розовым или светло-оранжевым.
Смешивать жидкость разных производителей — можно, если их типы соответствуют условиям смешивания.
• G11 можно смешивать с аналогами G11
• G11 нельзя смешивать с G12
• G11 можно смешивать G12+
• G11 можно смешивать G12++
• G11 можно смешивать G13
• G12 можно смешивать с аналогами G12
• G12 нельзя смешивать с G11
• G12 можно смешивать с G12+
• G12 нельзя смешивать с G12++
• G12 нельзя смешивать с G13
• G12+, G12++ и G13 можно смешивать между собой
• Не допускается смешивание Антифриза с Тосолом. Ни при каких условиях!
Желательно, но необязательно учитывать цвет при смешивании.
Тосол и Антифриз — сильно отличаются по качеству. Тосол — торговое название традиционного типа (TL) охлаждающей жидкости старого образца.
По окончанию срока службы — жидкость полностью обесцвечивается или сильно тускнеет. Перед заменой одного типа жидкости на другой, промойте радиатор автомобиля обычной водой. Полная инструкция.
Для правильной покупки необходимо знать только Тип и Цвет (оттенок) антифриза, допустимый для конкретного года выпуска кузова. Один и тот же Тип антифриза может выпускаться в разных цветах, в таблице указаны такие случаи.
При полной смене жидкости достаточно знать только Тип подходящего антифриза. Если необходима доливка, важно узнать еще и Цвет уже залитой жидкости. Производителя выберите на свое усмотрение. Не забывайте — у каждого типа жидкости свой срок эксплуатации.
Например: Для Suzuki Escudo (3 поколение) 2005 г.в, с бензиновым или дизельным типом двигателя, подойдет — Карбоксилатный класс антифриза, тип G12 с оттенками красного цвета. Примерный срок следующей замены которого составит — 5 лет.
По возможности, сверьте выбранную жидкость на соответствие требованиям спецификаций производителя автомобиля и интервалам техобслуживания.
Важно знать
Ниже указаны возможные цвета каждого типа жидкости.
Бывают случаи, когда цвет имеет разные оттенки. Например, красный может быть розовым или светло-оранжевым.
Смешивать жидкость разных производителей — можно, если их типы соответствуют условиям смешивания.
• G11 можно смешивать с аналогами G11
• G11 нельзя смешивать с G12
• G11 можно смешивать G12+
• G11 можно смешивать G12++
• G11 можно смешивать G13
• G12 можно смешивать с аналогами G12
• G12 нельзя смешивать с G11
• G12 можно смешивать с G12+
• G12 нельзя смешивать с G12++
• G12 нельзя смешивать с G13
• G12+, G12++ и G13 можно смешивать между собой
• Не допускается смешивание Антифриза с Тосолом. Ни при каких условиях!
Желательно, но необязательно учитывать цвет при смешивании.
Тосол и Антифриз — сильно отличаются по качеству. Тосол — торговое название традиционного типа (TL) охлаждающей жидкости старого образца.
По окончанию срока службы — жидкость полностью обесцвечивается или сильно тускнеет. Перед заменой одного типа жидкости на другой, промойте радиатор автомобиля обычной водой. Полная инструкция.
Дурацкий нервирующий вопрос - какой антифриз залить
Слишком их много :(
Сейчас залито нечто изумрудно зеленое. С момента покупки не менял. В продаже таких же густонасыщенного ярко зеленого цвета нет. Наиболее близкий - "За рулем", но тоже не столь яркий, остальные менее яркие.
В дальнюю дорогу готовлю - поменять бы надо.
Рекомендации японоводов - Зеленый AGA Z40
Смущает, что в одном магазине он 1000р за 5л, а в другом 740р - разница в 260 рублей для одного города - это однако.
АГА вроде нормал. Езжу на нем полтора года. Сейчас буду менять на него же.
У нас стОит 430 за 5 литров, и 760 вроде за 10.
з.ы. какие то странные у вас цены.. Продавцы хотят жить ОЧЕНЬ хорошо? :)
Я купил концентрат Neste (зеленый)
В продаже есть и красный (дороже)
Но у меня зеленый залит, вот я и взял на долив зеленый
Может я и неправ глубоко, но замерив плотность япского антифриза (зеленый) по приходу авто и обнаружив, что 40 грд ему нипочем, так и езжу до сих пор года три уже и мысли о замене меня не посещают.
denis vv а чо за полтора года будет то ему? (ну плотность проверим ясен пень)
поприменимости ОЖ есть одно существенное ограничение:
ОЖ красного цвета мешать ТОЛЬКО с красным. остальные как угодно, но если хочется экспериментов и эксклюзивных цветов :)
У меня ситуация с заменой радиатора на контрактный. В нем было немного ржавчины, которая сейчас рассосалась по всей системе. Поэтому промывка не повредит. Ну и, естественно, замена жижи заодно.
И практически нет совпадений, мда. Единственное - никто не льет наш голубой тосол, или молчат (я тоже не лью).
Получается все пугалки на предмет порчи алюминиевых деталек - не более чем слухи.
В мазду я лил красный концентрат Ликви-Моли и масло было Ликви-Моли.
Но однако опыт дальних поездок показывает, что чрезмерная забота оборачивается минусом - на всем протяжении трассы Оренбург-Анапа (2500 км) в свободной продаже это масло встречено небыло. Возится с разведением концентрата тоже уже считаю безсмысленным, денежного выйгрыша при покупке дист.воды - 0 (тогда дистилятор был халявный)
Вопрос остается открытым: Какой антифриз есть рулез с точки зрения невредности, стоимости и доступности?
я тосол заливаю. И в тойоту-марину четыре года заливал. Не нужно только покупать по 50 руб за 5 литров.
Тосол я не советую.
Заливал в Прадо тосол, осталось не очень хорошее впечатление.
Через полгода в системе охлаждения было полно каких-то хлопьев, ржавчины и цвет стал буро-коричневый. Заменил нах от греха подальше.
А сейчас в Эскудик заливаю зелененький японский в 4-х литровых канистрах, не помню как называется. :) претензий нет, вроде как до -40 градусов.
А вобще все эти споры мне кажутся нелепыми. Особенно подбор под цвет. Какой краситель производитель намешал, такой цвет и будет! Хоть желтенький, хоть синенький, хоть красненький. Разницы нет. И несовместимых антифризов тоже нет. Возможно в смеси получится не лучшие показатели по температуре, но ничего не свернется, охлаждать будет нормально, детальки не разъест, вот только цветовая гамма может быть неожиданная! :)
Для отчета: куплен Зеленый AGA Z40 10л, готовый, -42/+123 градуса
Никаких подборов и прочего, главный принцип - не навреди.
700 руб - что вообще странно, разброс цен огромный.
Читайте также: