Опель астра gtc комплектация enjoy что входит
]А про комплектацию Enjoy 2010 модельного года кто-то точно знает?
Судя по данным с официального сайта в Enjoy сейчас нет климат-контроля, круиз-контроля, подогрева передних сидений. Эти опции сейчас идут в дополнительном пакете Enjoy стоящем 25000 рублей. Кто-то подтвердит или опровергнет?
Покупал караван Enjoy после НГ. Отличие от 2009 модельного года :
нет климат-контроля (из-за чего простой дисплей), круиз-контроля, подогрева передних сидений, рейлингов на крыше, пепельницы и полочки в перчаточном ящике. Зато ставят датчик дождя и света, диски штамповка с имитацией под литые + большие зеркала.[/quote][/b]
]А про комплектацию Enjoy 2010 модельного года кто-то точно знает?
Судя по данным с официального сайта в Enjoy сейчас нет климат-контроля, круиз-контроля, подогрева передних сидений. Эти опции сейчас идут в дополнительном пакете Enjoy стоящем 25000 рублей. Кто-то подтвердит или опровергнет?
Покупал караван Enjoy после НГ. Отличие от 2009 модельного года :
нет климат-контроля (из-за чего простой дисплей), круиз-контроля, подогрева передних сидений, рейлингов на крыше, пепельницы и полочки в перчаточном ящике. Зато ставят датчик дождя и света, диски штамповка с имитацией под литые + большие зеркала.
Подтверждаю. Стоит добавить, что еще ставят:
- руль, обтянутый кожей, с кнопками управления аудиосистемой
- бортовой компьютер, с пакетом напоминаний, но экран трехстрочный,
- пакет "Light".
может кто в курсе, дуги багажника на крышу одинаковые для всех астр (для седана и каравана без рейлингов, в частности)
Мои впечатления после двух недель езды:
- молдинги - вещи полезная. Буду ставить
- парктроник задний на караване не помешал бы. Но он и в космо за допплату. И в энджое. Так что один фиг.
- Без климата ездить удобнее. Такой вот неожиданный финт. Вывод из поездок на машине друга с климатом - он постоянно вручную дергал ручку климата
- ПТФ. а хз, народ на форуме пишет - лопаются при сырой погоде
- Круиз - вещь нужная. Но поставил себе сам, благо там не сложно.
Исходя из текущей обстановки, я бы сейчас взял космо. Потому что за то, что в космо переплата в 10 т.р., имхо, не переплата
Комплектация 2011 м.г. Opel Astra H Enjoy в кузове 5-дверный хэтчбек:
Добрый день!
Подскажите, пожалуйста, подогрев сидений считается уже как доп.опция в модельном ряде 2010г.?
2 цены..одна комлектация Enjoy 606 000 стоит..
вторая комплектация Enjoy 626 000руб.
Или это с автоматом..запутанно..
У меня пятидверка, брал в декабре 2009. Энжой. Есть из опций:
Климат, попогрейки, датчик дождя света, круиз, БК с напоминаниями, сиденье 6 направлений, большие зеркала, имитация литья, руль кожанный и прочие мелочи типа плафонов для чтения.
Я что то не понял, они что климат из энжоя убрали и круиз. Жопашники
]А про комплектацию Enjoy 2010 модельного года кто-то точно знает?
Судя по данным с официального сайта в Enjoy сейчас нет климат-контроля, круиз-контроля, подогрева передних сидений. Эти опции сейчас идут в дополнительном пакете Enjoy стоящем 25000 рублей. Кто-то подтвердит или опровергнет?
Покупал караван Enjoy после НГ. Отличие от 2009 модельного года :
нет климат-контроля (из-за чего простой дисплей), круиз-контроля, подогрева передних сидений, рейлингов на крыше, пепельницы и полочки в перчаточном ящике. Зато ставят датчик дождя и света, диски штамповка с имитацией под литые + большие зеркала.[/quote][/b]
]А про комплектацию Enjoy 2010 модельного года кто-то точно знает?
Судя по данным с официального сайта в Enjoy сейчас нет климат-контроля, круиз-контроля, подогрева передних сидений. Эти опции сейчас идут в дополнительном пакете Enjoy стоящем 25000 рублей. Кто-то подтвердит или опровергнет?
Покупал караван Enjoy после НГ. Отличие от 2009 модельного года :
нет климат-контроля (из-за чего простой дисплей), круиз-контроля, подогрева передних сидений, рейлингов на крыше, пепельницы и полочки в перчаточном ящике. Зато ставят датчик дождя и света, диски штамповка с имитацией под литые + большие зеркала.
Подтверждаю. Стоит добавить, что еще ставят:
- руль, обтянутый кожей, с кнопками управления аудиосистемой
- бортовой компьютер, с пакетом напоминаний, но экран трехстрочный,
- пакет "Light".
может кто в курсе, дуги багажника на крышу одинаковые для всех астр (для седана и каравана без рейлингов, в частности)
Мои впечатления после двух недель езды:
- молдинги - вещи полезная. Буду ставить
- парктроник задний на караване не помешал бы. Но он и в космо за допплату. И в энджое. Так что один фиг.
- Без климата ездить удобнее. Такой вот неожиданный финт. Вывод из поездок на машине друга с климатом - он постоянно вручную дергал ручку климата
- ПТФ. а хз, народ на форуме пишет - лопаются при сырой погоде
- Круиз - вещь нужная. Но поставил себе сам, благо там не сложно.
Исходя из текущей обстановки, я бы сейчас взял космо. Потому что за то, что в космо переплата в 10 т.р., имхо, не переплата
Комплектация 2011 м.г. Opel Astra H Enjoy в кузове 5-дверный хэтчбек:
Добрый день!
Подскажите, пожалуйста, подогрев сидений считается уже как доп.опция в модельном ряде 2010г.?
2 цены..одна комлектация Enjoy 606 000 стоит..
вторая комплектация Enjoy 626 000руб.
Или это с автоматом..запутанно..
У меня пятидверка, брал в декабре 2009. Энжой. Есть из опций:
Климат, попогрейки, датчик дождя света, круиз, БК с напоминаниями, сиденье 6 направлений, большие зеркала, имитация литья, руль кожанный и прочие мелочи типа плафонов для чтения.
Я что то не понял, они что климат из энжоя убрали и круиз. Жопашники
Опель Астра j GTC в трехдверном кузове появился в начале 2011 года. Более мощный Opel Astra OPC был представлен в 2012 году. Автомобили GTC и OPC продаются и в нашей стране. Главной отличительной особенностью этих машин от седана, универсала и хэтчбека Опель Астра является наличие более спортивного дизайна.
Мощными силовыми агрегатами и набором опций, которые не доступны в других версий Astra порадует любая версия GTC. В техническом плане Опель Астра GTC позиционируется как трехдверное купе с продвинутым спортивным салоном. Автомобиль имеет доработанную подвеску, естественно дорожный просвет или клиренс машины меньше, чем у обычных Астр. Внешне автомобиль имеет ряд особенностей. Первое, что бросается в глаза, это огромные колесные диски.
Опель Астра GTC существует в двух версиях: ENJOY и SPORT. В комплектацию ENJOY, которая считается базовой, входят зеркала с системой подогрева и электрической регулировкой, электростеклоподъёмники и передние противотуманные фары. Также машина комплектуется боковыми и фронтальными подушками безопасности для человека на переднем сиденье и водителя, подголовниками с регулировкой в 2-х положениях, ремнями безопасности с напоминанием. Комфорт в салоне обеспечивает кондиционер с пыльевым фильтром, передние сиденья с подогревом, передние и задние лампы для чтения.
В число полезных опций входит защита картера, круиз-контроль, система стабилизации и многое другое. В комплектации SPORT дополнительно появляется двухзонный климат-контроль, система помощи при старте на подъёме, задние датчики парковки. Некоторые дополнения касаются интерьера — например, добавляется комбинированная отделка салона или подсветка в дверях автомобиля Опель Астра GTC. Цена на машину в салоне начинается с 700 тысяч в базовой комплектации и увеличивается примерно до 900 тысяч в комплектации SPORT с дизельным турбодвигателем на 2 л. Установка пакета дополнительных опций, таких как передние датчики парковки или чёрные алюминиевые диски и прочее, способна поднять стоимость автомобиля на 5-200 тысяч, в зависимости от выбранных дополнений.
Технические характеристики
Габариты, масса, объемы, клиренс Opel Astra 3-дверный хэтчбек GTC
- Длина – 4466 мм
- Ширина – 1840 мм
- Высота – 1486 мм
- Снаряженная масса – от 1408 кг
- Полная масса – от 1840 кг
- Колесная база, расстояние между передней и задней осью – 2695 мм
- Колея передних и задних колес – 1587 мм
- Объем багажника – 380 литров, при сложенных сидениях 1165 л.
- Объем топливного бака – 56 литров
- Дорожный просвет Опель Астра хэтчбек GTC – 145 мм
- Размер шин – 225/55 R 17, 235/55 R 17
- Размер шин – 235/50 R 18, 245/45 R 18
- Размер шин – 235/45 R 19, 245/40 R 19
- Размер шин – 245/40 R 20, 245/35 R 20
Параметры двигателя GTC 1.8 бензин
- Рабочий объем – 1796 см3
- Мощность – 140 л.с. при 6300 оборотах в минуту
- Крутящий момент – 175 Нм при 3800 оборотах в минуту
- Максимальная скорость – 200 (МКПП5) километров в час
- Разгон до первой сотни – 10.4 (МКПП5) секунд
- Расход топлива в смешанном цикле – 6,8 (МКПП5) литра
Характеристики GTC Turbo 1.4 бензин
- Рабочий объем – 1364 см3
- Мощность – 140 л.с. при 6000 оборотах в минуту
- Крутящий момент – 200 Нм при 4900 оборотах в минуту
- Максимальная скорость – 200 (МКПП6) 100 (АКПП6) километров в час
- Разгон до первой сотни – 9.9 (МКПП6) 10.3 (АКПП6) секунд
- Расход топлива в смешанном цикле – 6,2 (МКПП6) 6,8 (АКПП6) литра
Характеристики GTC Turbo 1.6 литра бензин
- Рабочий объем – 1598 см3
- Мощность – 170 л.с. при 4250 оборотах в минуту
- Крутящий момент – 280 Нм при 4250 оборотах в минуту
- Максимальная скорость – 210 (АКПП6) километров в час
- Разгон до первой сотни – 9.2 (АКПП6) секунд
- Расход топлива в смешанном цикле – 6,7 (АКПП6) литра
Характеристики дизеля Опель Астра GTC 2.0 DTJ
- Рабочий объем – 1956 см3
- Мощность – 130 л.с. при 4000 оборотах в минуту
- Крутящий момент – 300 Нм при 2500 оборотах в минуту
- Максимальная скорость – 196 (АКПП6) километров в час
- Разгон до первой сотни – 10.5 (АКПП6) секунд
- Расход топлива в смешанном цикле – 5,7 (АКПП6) литра
Характеристики Опель Астра OPC 2.0 турбо бензин
- Рабочий объем – 1998 см3
- Мощность – 1280 л.с. при 5500 оборотах в минуту
- Крутящий момент – 400 Нм при 2500 оборотах в минуту
- Максимальная скорость – 250 (МКПП6) километров в час
- Разгон до первой сотни – 6.0 (МКПП6) секунд
- Расход топлива в смешанном цикле – 8,1 (МКПП6) литра
Цены и комплектации Опель Астра GTC и OPC
Цены Опель Астра GTC не отличаются демократичностью, что не удивительно для автомобиля такого класса. Самая доступная базовая комплектация Enjoy Opel Astra GTC имеет цену от 769 900. За эти деньги покупатель получает 17 дюймовые стальные диски, кондиционер, стеклоподьемники, боковые и фронтальные подушки безопасности, АБС, ESP, круиз-контроль, подогрев передних сидений, спортивную подвеску, стерео систему CD400 и многое другое. В качестве силового агрегата атмосферный бензиновый мотор 1.8 литра (140 л.с.) или турбодвигатель 1,4 литра (140 л.с.). Механическая коробка с 5-ю скоростями сочетается с атмосферником, 6-ти диапазонный автомат с турбомотором.
Топовая версия Опель Астра OPC имеет единственный двигатель и коробку передач. За цену в 1 278 000 руб вы получаете 2-литровый турбо двигатель мощностью 280 л.с. плюс 6-ступенчатая механическая коробка. В качестве штатных колес 20-дюймовые литые диски. Специальный обвес снаружи и спортивный салон внутри. В качестве передних сидений специальные “ковши” OPC. За кожаный салон предлагают доплатить 55 тысяч рублей. Так же имеется некоторое количество пакетов с опциями, за которые тоже придется доплатить. Далее все актуальные цены и комплектации на Опель Астра в 3-дверном кузове.
- Опель Астра GTC Enjoy 1.8 (140 л.с.) МКПП 5-ст. – 809 900 рублей
- Опель Астра GTC Enjoy 1.4 Турбо (140 л.с.) АКПП 6-ст. – 865 900 руб.
- Опель Астра GTC Sport 1.4 Турбо (140 л.с.) МКПП 6-ст. – 900 900 руб.
- Опель Астра GTC Sport 1.4 Турбо (140 л.с.) АКПП 6-ст. – 937 900 руб.
- Опель Астра GTC Sport 1.6 Турбо (170 л.с.) АКПП 6-ст. – 1010 900 руб.
- Опель Астра GTC Sport 2.0 Дизель (130 л.с.) АКПП 6-ст. – 992 900 руб.
- Опель Астра OPC 2.0 Турбо (280 л.с.) МКПП 6-ст. – 1 278 000 руб.
Опель Астра GTC — отзывы
Спорткар радует своих владельцев элегантным внешним видом, красивыми, поджарыми формами. Машина легко и быстро разгоняется, резво стартует. На высоких скоростях чувствуется, что в ней есть запас мощности. Опель Астра GTC легко заводится с пол-оборота даже в сильные морозы. Тормоза чуткие и информативные. Машина очень устойчива, уверенно заходит на повороты в 90 градусов без крена даже на скорости в 60 км/час. Добрым словом владельцы упоминают качество отделки салона и пластика, удобную панель управления, в которой всё под рукой.
Что касается недостатков автомобиля, то к ним можно отнести большой расход топлива, который существенно выше указанных производителем показателей. Некоторые отмечают небольшой клиренс модели Опель Астра GTC, из-за которого машина цепляет дорогу днищем на неровной дороге. Этот спорткар не относится к числу просторных автомобилей: он больше подходит водителям-одиночкам, предпочитающим быструю езду, чем семьям с несколькими детьми. Хорошую управляемость обеспечивает жесткая подвеска, а это значит, что все неровности и выбоины на дороге ощущаются водителем.
Объем багажника и вес автомобиля ярко подчеркивают его компактность и стремительность. Вместительность багажного отделения составляет всего 380 литров, что тем не менее позволяет перевозить самое необходимое. Вес автомобиля в зависимости от модификации варьируется в диапазоне 1393-1570 кг, а предельно допустимый вес с нагрузкой не превышает 2 тонн.
Технические характеристики Опель Астра Фэмили Gtc 2014 года являются подтверждением его отличных ходовых характеристик. Для этого производитель оборудовал модель двигателями объемом от 1,4 до 2,0 литра. Мощность двигателей превышает 100 кВт, что обеспечивает легкому и компактному автомобилю стремительный разгон. Расход топлива в среднем составляет 6-7,2 литра на 100 км, тем самым причисляя модель к среднему сегменту в плане экономичности.
Технические характеристики Opel Astra GTC
Модельный год | 2010 |
Тип кузова | Хэтчбек |
Длина, мм | 4466 |
Ширина, мм | 1840 |
Высота, мм | 1482 |
Количество дверей | 3 |
Количество мест | 5 |
Объем багажника, л | 380-1165 |
Гарантия | 3 года или 100 000 км |
Страна сборки | Германия |
Ниже представлены основные технические характеристики хэтчбека Опель Астра J GTC 2013 / Opel Astra J GTC 2014.
Кузов
Тип кузова | хэтчбек |
Класс автомобиля | класс C |
Длина / ширина / высота, мм | 4466 / 1840 / 1482 |
Колесная база, мм | 2695 |
Клиренс (дорожный просвет), мм | нет данных |
Объем багажника, л | 380 — 1165 |
Снаряженная масса, кг | 1475 |
Объем топливного бака, л | 56 |
Двигатель и трансмиссия
Тип двигателя | бензин | бензин | бензин | дизель |
Объем, л | 1,8 | 1,4 | 1,4 | 2,0 |
Мощность, л.с. | 140 | 140 | 140 | 130 |
Крутящий момент, Нм | 175 | 200 | 200 | 300 |
Тип коробки передач | механика | автомат | механика | автомат |
Число передач | 5 | 6 | 6 | 6 |
Привод | передний | передний | передний | передний |
Разгон 0-100 км/ч, с | 10,7 | 10,3 | 9,9 | 10,5 |
Макс скорость, км/ч | 200 | 200 | 200 | 196 |
Расход топлива, л | ||||
— город | 9,1 | 9,1 | 7,8 | 8,1 |
— трасса | 5,5 | 5,5 | 4,9 | 4,8 |
— смешанный | 6,8 | 6,9 | 6 | 6 |
Тип двигателя | бензин |
Объем, л | 1,6 |
Мощность, л.с. | 170 |
Крутящий момент, Нм | 280 |
Тип коробки передач | автомат |
Число передач | 6 |
Привод | передний |
Разгон 0-100 км/ч, с | 9,2 |
Макс скорость, км/ч | 210 |
Расход топлива, л | |
— город | 8,8 |
— трасса | 5,6 |
— смешанный | 6,8 |
Модификации Opel Astra GTC
Opel Astra GTC 1.4 Turbo MT
Максимальная скорость, км/ч | 200 |
Время разгона до 100 км/ч, сек | 9.9 |
Двигатель | Бензиновый с турбонаддувом |
Рабочий объем, см 3 | 1364 |
Мощность, л.с. / оборотах | 140/4900 |
Момент, н·м / оборотах | 200/1850-4900 |
Расход по трассе, л на 100 км | 5.2 |
Расход в городе, л на 100 км | 8.1 |
Расход комби, л на 100 км | 6.2 |
Тип коробки передач | Механическая, 6 передач |
Привод | Передний |
Opel Astra GTC 1.4 Turbo AT
Максимальная скорость, км/ч | 200 |
Время разгона до 100 км/ч, сек | 10.3 |
Двигатель | Бензиновый с турбонаддувом |
Рабочий объем, см 3 | 1364 |
Мощность, л.с. / оборотах | 140/4900 |
Момент, н·м / оборотах | 200/1850-4900 |
Расход по трассе, л на 100 км | 5.5 |
Расход в городе, л на 100 км | 9.1 |
Расход комби, л на 100 км | 6.8 |
Тип коробки передач | Автоматическая, 6 передач |
Привод | Передний |
Opel Astra GTC 1.6 Turbo AT
Максимальная скорость, км/ч | 210 |
Время разгона до 100 км/ч, сек | 9.2 |
Двигатель | Бензиновый с турбонаддувом |
Рабочий объем, см 3 | 1598 |
Мощность, л.с. / оборотах | 170/4250 |
Момент, н·м / оборотах | 280/1650-4250 |
Расход по трассе, л на 100 км | 5.5 |
Расход в городе, л на 100 км | 8.8 |
Расход комби, л на 100 км | 6.7 |
Тип коробки передач | Автоматическая, 6 передач |
Привод | Передний |
Opel Astra GTC 1.8 MT
Максимальная скорость, км/ч | 200 |
Время разгона до 100 км/ч, сек | 10.7 |
Двигатель | Бензиновый |
Рабочий объем, см 3 | 1796 |
Мощность, л.с. / оборотах | 140/6300 |
Момент, н·м / оборотах | 175/3800 |
Расход по трассе, л на 100 км | 5.5 |
Расход в городе, л на 100 км | 9.1 |
Расход комби, л на 100 км | 6.8 |
Тип коробки передач | Механическая, 6 передач |
Привод | Передний |
Opel Astra GTC 2.0 CDTI AT
Максимальная скорость, км/ч | 196 |
Время разгона до 100 км/ч, сек | 10.5 |
Двигатель | Дизельный с турбонаддувом |
Рабочий объем, см 3 | 1956 |
Мощность, л.с. / оборотах | 130/4000 |
Момент, н·м / оборотах | 300/1750-2500 |
Расход по трассе, л на 100 км | 4.5 |
Расход в городе, л на 100 км | 7.8 |
Расход комби, л на 100 км | 5.7 |
Тип коробки передач | Автоматическая, 5 передач |
Привод | Передний |
Opel Astra GTC / Опель Астра ГTC
При первом взгляде на автомобиль, сразу же напрашиваются определенные выводы — дизайнеры компании поработали на славу. Линии, создающие новые стандарты дизайна спортивных купе, приземистость и классические элементы дизайна Opel Astra GTC, делают этот автомобиль действительно привлекательным и эффектным. Помимо дизайна, новая модель демонстрирует технический прогресс: рулевое управление стало более мягким и точным.
Большой тест-драйв (видеоверсия): Opel Astra GTC
Автомобиль лишился эффекта подруливания на дорожном покрытии плохого качества, благодаря передней подвеске HiPerStrut, которая устраняет воздействие крутящего момента двигателя на руль. Данная технология уже успешно испытана на знакомой нам модели Insignia. Задняя подвеска Opel Astra GTC несколько не традиционная — с механизмом Уатта, что делает автомобиль более комфортабельным.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ OPEL ASTRA GTC С 2011 ГОДА КУПЕ
ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ
ПРИВОД И ТРАНСМИССИЯ
Модификации | Тип привода | Тип трансмиссии (базовая) | Тип трансмиссии (опционально) |
---|---|---|---|
1.4 ecoFLEX (100 лс) | Передний привод | 5-МКПП | |
1.4 Turbo ecoFLEX (120 лс) | Передний привод | 6-МКПП | |
1.4 Turbo ecoFLEX (140 лс) | Передний привод | 6-МКПП (опционально: 6-АКПП) | |
1.6 Turbo (180 лс) | Передний привод | 6-МКПП | |
1.7 CDTI (110 лс) | Передний привод | 6-МКПП | |
1.7 CDTI (130 лс) | Передний привод | 6-МКПП | |
2.0 CDTI (165 лс) | Передний привод | 6-МКПП (опционально: 6-АКПП) | |
2.0 CDTI (195 лс) | Передний привод | 6-МКПП |
ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА И УСИЛИТЕЛЬ РУЛЯ
Модификации | Тип передних тормозов | Тип задних тормозов | Усилитель руля |
---|---|---|---|
1.4 ecoFLEX (100 лс) | Дисковые вентилируемые | Диски | |
1.4 Turbo ecoFLEX (120 лс) | Дисковые вентилируемые | Диски | |
1.4 Turbo ecoFLEX (140 лс) | Дисковые вентилируемые | Диски | |
1.6 Turbo (180 лс) | Дисковые вентилируемые | Диски | |
1.7 CDTI (110 лс) | Дисковые вентилируемые | Диски | |
1.7 CDTI (130 лс) | Дисковые вентилируемые | Диски | |
2.0 CDTI (165 лс) | Дисковые вентилируемые | Диски | |
2.0 CDTI (195 лс) | Дисковые вентилируемые | Диски |
РАЗМЕРЫ
Модификации | Длина, мм | Ширина, мм | Высота, мм | Колея передняя/задняя, мм | Колесная база, мм | Дорожный просвет (клиренс), мм | Объем багажника, л |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1.4 ecoFLEX (100 лс) | 4465 | 1839 | 1481 | 1,585/1,588 | 2695 | 371 | |
1.4 Turbo ecoFLEX (120 лс) | 4465 | 1839 | 1481 | 1,585/1,588 | 2695 | 371 | |
1.4 Turbo ecoFLEX (140 лс) | 4465 | 1839 | 1481 | 1,585/1,588 | 2695 | 371 | |
1.6 Turbo (180 лс) | 4465 | 1839 | 1481 | 1,585/1,588 | 2695 | 371 | |
1.7 CDTI (110 лс) | 4465 | 1839 | 1481 | 1,585/1,588 | 2695 | 371 | |
1.7 CDTI (130 лс) | 4465 | 1839 | 1481 | 1,585/1,588 | 2695 | 371 | |
2.0 CDTI (165 лс) | 4465 | 1839 | 1481 | 1,585/1,588 | 2695 | 371 | |
2.0 CDTI (195 лс) | 4465 | 1839 | 1481 | 1,585/1,588 | 2695 | 371 |
ВЕС АВТОМОБИЛЯ
Модификации | Снаряженная масса, кг | Максимальная масса, кг | Грузоподъёмность, кг |
---|---|---|---|
1.4 ecoFLEX (100 лс) | 1321 | 1881 | 560 |
1.4 Turbo ecoFLEX (120 лс) | 1321 | 1881 | 560 |
1.4 Turbo ecoFLEX (140 лс) | 1321 | 1881 | 560 |
1.6 Turbo (180 лс) | 1321 | 1881 | 560 |
1.7 CDTI (110 лс) | 1321 | 1881 | 560 |
1.7 CDTI (130 лс) | 1321 | 1881 | 560 |
2.0 CDTI (165 лс) | 1321 | 1881 | 560 |
2.0 CDTI (195 лс) | 1321 | 1881 | 560 |
ДИНАМИКА
Модификации | Максимальная скорость, км/ч | Время разгона до 100 км/ч, с | Cd (Коэффициент лобового сопротивления) |
---|---|---|---|
1.4 ecoFLEX (100 лс) | 179 | 14.5 | — |
1.4 Turbo ecoFLEX (120 лс) | 192 | 10.4 | — |
1.4 Turbo ecoFLEX (140 лс) | 201 | 9.9 | — |
1.6 Turbo (180 лс) | 220 | 8.3 | — |
1.7 CDTI (110 лс) | 182 | 11.9 | — |
1.7 CDTI (130 лс) | 196 | 10.8 | — |
2.0 CDTI (165 лс) | 209 | 8.9 | — |
2.0 CDTI (195 лс) | 224 | 7.9 | — |
РАСХОД ТОПЛИВА
Модификации | В городе, л/100 км | По трассе, л/100 км | Средний расход, л/100 км | Выброс СО2, г/км | Тип топлива |
---|---|---|---|---|---|
1.4 ecoFLEX (100 лс) | 7.1 | 4.9 | 5.9 | 139 | Бензин |
1.4 Turbo ecoFLEX (120 лс) | 4.9 | 7.6 | 5.9 | 139 | Бензин |
1.4 Turbo ecoFLEX (140 лс) | 4.9 | 7.6 | 5.9 | 139 | Бензин |
1.6 Turbo (180 лс) | 5.9 | 9.4 | 7.8 | 168 | Бензин |
1.7 CDTI (110 лс) | 4.1 | 5.2 | 4.5 | 119 | Дизель |
1.7 CDTI (130 лс) | 4.1 | 5.2 | 4.5 | 119 | Дизель |
2.0 CDTI (165 лс) | 4.3 | 5.7 | 4.8 | 127 | Дизель |
Двигатели Opel Astra GTC
Ниже приведена информация о двигателях и коробках передач нового Opel Astra GTC.
Опель Астра j GTC в трехдверном кузове появился в начале 2011 года. Более мощный Opel Astra OPC был представлен в 2012 году. Автомобили GTC и OPC продаются и в нашей стране. Главной отличительной особенностью этих машин от седана, универсала и хэтчбека Опель Астра является наличие более спортивного дизайна.
Мощными силовыми агрегатами и набором опций, которые не доступны в других версий Astra порадует любая версия GTC. В техническом плане Опель Астра GTC позиционируется как трехдверное купе с продвинутым спортивным салоном. Автомобиль имеет доработанную подвеску, естественно дорожный просвет или клиренс машины меньше, чем у обычных Астр. Внешне автомобиль имеет ряд особенностей. Первое, что бросается в глаза, это огромные колесные диски.
Опель Астра GTC существует в двух версиях: ENJOY и SPORT. В комплектацию ENJOY, которая считается базовой, входят зеркала с системой подогрева и электрической регулировкой, электростеклоподъёмники и передние противотуманные фары. Также машина комплектуется боковыми и фронтальными подушками безопасности для человека на переднем сиденье и водителя, подголовниками с регулировкой в 2-х положениях, ремнями безопасности с напоминанием. Комфорт в салоне обеспечивает кондиционер с пыльевым фильтром, передние сиденья с подогревом, передние и задние лампы для чтения.
В число полезных опций входит защита картера, круиз-контроль, система стабилизации и многое другое. В комплектации SPORT дополнительно появляется двухзонный климат-контроль, система помощи при старте на подъёме, задние датчики парковки. Некоторые дополнения касаются интерьера — например, добавляется комбинированная отделка салона или подсветка в дверях автомобиля Опель Астра GTC. Цена на машину в салоне начинается с 700 тысяч в базовой комплектации и увеличивается примерно до 900 тысяч в комплектации SPORT с дизельным турбодвигателем на 2 л. Установка пакета дополнительных опций, таких как передние датчики парковки или чёрные алюминиевые диски и прочее, способна поднять стоимость автомобиля на 5-200 тысяч, в зависимости от выбранных дополнений.
Технические характеристики
Габариты, масса, объемы, клиренс Opel Astra 3-дверный хэтчбек GTC
- Длина – 4466 мм
- Ширина – 1840 мм
- Высота – 1486 мм
- Снаряженная масса – от 1408 кг
- Полная масса – от 1840 кг
- Колесная база, расстояние между передней и задней осью – 2695 мм
- Колея передних и задних колес – 1587 мм
- Объем багажника – 380 литров, при сложенных сидениях 1165 л.
- Объем топливного бака – 56 литров
- Дорожный просвет Опель Астра хэтчбек GTC – 145 мм
- Размер шин – 225/55 R 17, 235/55 R 17
- Размер шин – 235/50 R 18, 245/45 R 18
- Размер шин – 235/45 R 19, 245/40 R 19
- Размер шин – 245/40 R 20, 245/35 R 20
Параметры двигателя GTC 1.8 бензин
- Рабочий объем – 1796 см3
- Мощность – 140 л.с. при 6300 оборотах в минуту
- Крутящий момент – 175 Нм при 3800 оборотах в минуту
- Максимальная скорость – 200 (МКПП5) километров в час
- Разгон до первой сотни – 10.4 (МКПП5) секунд
- Расход топлива в смешанном цикле – 6,8 (МКПП5) литра
Характеристики GTC Turbo 1.4 бензин
- Рабочий объем – 1364 см3
- Мощность – 140 л.с. при 6000 оборотах в минуту
- Крутящий момент – 200 Нм при 4900 оборотах в минуту
- Максимальная скорость – 200 (МКПП6) 100 (АКПП6) километров в час
- Разгон до первой сотни – 9.9 (МКПП6) 10.3 (АКПП6) секунд
- Расход топлива в смешанном цикле – 6,2 (МКПП6) 6,8 (АКПП6) литра
Характеристики GTC Turbo 1.6 литра бензин
- Рабочий объем – 1598 см3
- Мощность – 170 л.с. при 4250 оборотах в минуту
- Крутящий момент – 280 Нм при 4250 оборотах в минуту
- Максимальная скорость – 210 (АКПП6) километров в час
- Разгон до первой сотни – 9.2 (АКПП6) секунд
- Расход топлива в смешанном цикле – 6,7 (АКПП6) литра
Характеристики дизеля Опель Астра GTC 2.0 DTJ
- Рабочий объем – 1956 см3
- Мощность – 130 л.с. при 4000 оборотах в минуту
- Крутящий момент – 300 Нм при 2500 оборотах в минуту
- Максимальная скорость – 196 (АКПП6) километров в час
- Разгон до первой сотни – 10.5 (АКПП6) секунд
- Расход топлива в смешанном цикле – 5,7 (АКПП6) литра
Характеристики Опель Астра OPC 2.0 турбо бензин
- Рабочий объем – 1998 см3
- Мощность – 1280 л.с. при 5500 оборотах в минуту
- Крутящий момент – 400 Нм при 2500 оборотах в минуту
- Максимальная скорость – 250 (МКПП6) километров в час
- Разгон до первой сотни – 6.0 (МКПП6) секунд
- Расход топлива в смешанном цикле – 8,1 (МКПП6) литра
Цены и комплектации Опель Астра GTC и OPC
Цены Опель Астра GTC не отличаются демократичностью, что не удивительно для автомобиля такого класса. Самая доступная базовая комплектация Enjoy Opel Astra GTC имеет цену от 769 900. За эти деньги покупатель получает 17 дюймовые стальные диски, кондиционер, стеклоподьемники, боковые и фронтальные подушки безопасности, АБС, ESP, круиз-контроль, подогрев передних сидений, спортивную подвеску, стерео систему CD400 и многое другое. В качестве силового агрегата атмосферный бензиновый мотор 1.8 литра (140 л.с.) или турбодвигатель 1,4 литра (140 л.с.). Механическая коробка с 5-ю скоростями сочетается с атмосферником, 6-ти диапазонный автомат с турбомотором.
Топовая версия Опель Астра OPC имеет единственный двигатель и коробку передач. За цену в 1 278 000 руб вы получаете 2-литровый турбо двигатель мощностью 280 л.с. плюс 6-ступенчатая механическая коробка. В качестве штатных колес 20-дюймовые литые диски. Специальный обвес снаружи и спортивный салон внутри. В качестве передних сидений специальные “ковши” OPC. За кожаный салон предлагают доплатить 55 тысяч рублей. Так же имеется некоторое количество пакетов с опциями, за которые тоже придется доплатить. Далее все актуальные цены и комплектации на Опель Астра в 3-дверном кузове.
- Опель Астра GTC Enjoy 1.8 (140 л.с.) МКПП 5-ст. – 809 900 рублей
- Опель Астра GTC Enjoy 1.4 Турбо (140 л.с.) АКПП 6-ст. – 865 900 руб.
- Опель Астра GTC Sport 1.4 Турбо (140 л.с.) МКПП 6-ст. – 900 900 руб.
- Опель Астра GTC Sport 1.4 Турбо (140 л.с.) АКПП 6-ст. – 937 900 руб.
- Опель Астра GTC Sport 1.6 Турбо (170 л.с.) АКПП 6-ст. – 1010 900 руб.
- Опель Астра GTC Sport 2.0 Дизель (130 л.с.) АКПП 6-ст. – 992 900 руб.
- Опель Астра OPC 2.0 Турбо (280 л.с.) МКПП 6-ст. – 1 278 000 руб.
Опель Астра GTC — отзывы
Спорткар радует своих владельцев элегантным внешним видом, красивыми, поджарыми формами. Машина легко и быстро разгоняется, резво стартует. На высоких скоростях чувствуется, что в ней есть запас мощности. Опель Астра GTC легко заводится с пол-оборота даже в сильные морозы. Тормоза чуткие и информативные. Машина очень устойчива, уверенно заходит на повороты в 90 градусов без крена даже на скорости в 60 км/час. Добрым словом владельцы упоминают качество отделки салона и пластика, удобную панель управления, в которой всё под рукой.
Что касается недостатков автомобиля, то к ним можно отнести большой расход топлива, который существенно выше указанных производителем показателей. Некоторые отмечают небольшой клиренс модели Опель Астра GTC, из-за которого машина цепляет дорогу днищем на неровной дороге. Этот спорткар не относится к числу просторных автомобилей: он больше подходит водителям-одиночкам, предпочитающим быструю езду, чем семьям с несколькими детьми. Хорошую управляемость обеспечивает жесткая подвеска, а это значит, что все неровности и выбоины на дороге ощущаются водителем.
Читайте также: