Oil ok пежо 308 что означает
Пару недель назад делал ТО -1. Через несколько дней после ТО OIL OK превратился в OIL -- т.е не исправен детчик кол-ва масла. Дело было вечером , и визит на станцию отложил на завтра. Утром OIL вновь стал OK. Прошло 2 нед. и сегодня датчик вновь начал глючить OIL --
. Кто-нибудь встречался уже с таким глюком .
Денчик писал(а): Пару недель назад делал ТО -1. Через несколько дней после ТО OIL OK превратился в OIL -- т.е не исправен детчик кол-ва масла. Дело было вечером , и визит на станцию отложил на завтра. Утром OIL вновь стал OK. Прошло 2 нед. и сегодня датчик вновь начал глючить OIL --
. Кто-нибудь встречался уже с таким глюком .
помогает долив масла или замена датчика по гарантии , что мне и сделали после нескольких глюков. По щупу проверь уровень. У меня был нормальный уровень по щупу но датчик глючил. Вот и заменили.
еще бывает что при интенсивной езде масло размазываеться по двигателю и датчик тупит. Утром обычно все ОК.
У меня давно такая хрень, не мог понять почему - и масло доливал, хотя в норме было, а вот где оказываецаа собака порылась.
RUFF писал(а): У меня давно такая хрень, не мог понять почему - и масло доливал, хотя в норме было, а вот где оказываецаа собака порылась.
уровень масла проверять на холодном двигателе на горизонтальной поверхности.
этот датчик и на 207-х глючит вроде.
Звонил сёдни в сервис - сказали, что это не дадчик виноват, а кривая прошивка, которую мне на первом ТО влили. Ищщо сказали, что ожидают новую версию прошивки, как появицца - мне позвонють и будет у меня завсегда OIL OK
RUFF писал(а): Звонил сёдни в сервис - сказали, что это не дадчик виноват, а кривая прошивка, которую мне на первом ТО влили. Ищщо сказали, что ожидают новую версию прошивки, как появицца - мне позвонють и будет у меня завсегда OIL OK
Alex106
Правильно, зачем клиента пугать. Да и клиент не будет сервис терзать по пустякам.
RUFF писал(а): Звонил сёдни в сервис - сказали, что это не дадчик виноват, а кривая прошивка, которую мне на первом ТО влили. Ищщо сказали, что ожидают новую версию прошивки, как появицца - мне позвонють и будет у меня завсегда OIL OK
Дада,
работал я давным давно механиком по автомобилям. И приехал грузин на шестёре со стуканувшим мотором. Оказалось у него был низкий уровень масла - оно просто вытекло. Маслонасос хватал воздух постоянно. Но лампочка низкого давления не горела.
Но она не горела не потому что была неисправна. Грузин оказался самым настоящим Капитаном Очевидность с поправкой на национальную особенность: он эту лампочку просто выкрутил чтобы она своим морганием не отвлекала его.
1. меняли ли вам свечи на бошевские
2. проводили ли вам акцию по замене ПО наружного освещения?
у меня было один раз - мало масла было - когда долил все стало OIL OK
свечи менял на Бошевские. ПО не менял
COOL
У меня как раз наоборот: сразу после акции ничего не мигало, утром следующего дня (вчера) тоже. А вечером при запуске начало мигать. И мигает до сих пор. Если некорректное исполнение акции может влиять (и влияет) на работу датчика бензина, то на работу датчика масла и подавно. Наверняка опять галочку не поставили.
Я верю в честность президента. И в неподкупность постовых! В заботу банка о клиентах, в русалок верю, в домовых.
Карабас
Так вот, понимаешь, "check oil" может никогда не появиться, ибо система сигнализирует о том, что датчик масла не работает.
у меня щас такая хрень мигает. второй приступ, первый бы по осени перепрошивался. Руш сказал опять перепрошиться надо, сделаю, как время будет.
Во мля скоро будем как комп обновлять.По расписанию. пора продумать интерфейс чтобы постоянно машинка в сети была вдруг обновление епт.
У меня машина 2 года работала без проблем вообще. Не мигало ничего, чему не положено! Съездил на ТО, совмещенное с акцией - начался геморрой. Уже два раза ездил в сервис после этого. Теперь снова ехать. Ну елки палки! Ну неужели трудно софт в машине корректно перепрошить!?
ZveroBoy да видно далек ты от перепрошивки авто, по секрету скажу софт или установится или нет и ни причем здесь механики, поскольку ты самый умный то наверняка знаешь что софт льется из нета и залить что то не так это очень проблематично.
Miha ладно расскажу- к колодке подключается PPS(что это такое все знают) входят в программирование ECU делают запрос есть ли новый софт или нет, если нет то всё, если есть то нажимают ОК и понеслось соединение и дальше от механика ничего не зависит то что вливается в мозги это секрет и какие он делает изменения в настройках знают очень ограниченное кол-во людей. Так что сто там загружается х.з. Вопрос в том что если адаптацию сделают или проведут наспех тогда да.Ещё вопросы?
смарт
Ты, видимо, плохо читал. Дело не только в этой ошибке. Я уже писал , что проблемы были и с датчиком бензина, и с климатом, и с освещением.
Так что фразы типа:
мне не совсем понятны. Мне по барабану кто явился источником этих косяков: механик или софт. Мне не хочется ездить на машине без климата и датчика бензина, и время на поездки в сервис терять.
По секрету скажу, что недоработал именно электрик, ибо кроме меня никто с такими проблемами после акции не сталкивался.
Ну что тогда можно ответить если больше никто не обратился- не повезло, бывает.А может это по доброте душевной для хорошего человека умные дяди поменяли что в настройках?Ну так, мысль.
смарт
Может быть у вас такие "умные дяди" по "доброте душевной" для "хорошего человека" и могут что-то поменять (читай: нагадить) в настройках , но в Лионе подобное исключено. К тому же, это глупо: гадишь то по сути себе и репутации своей фирмы.
Как мне было сказано, электрик забыл распечатать исходные коды, а они на машинах первых партий немного отличаются, плюс были проблемы с wi-fi.
OIL OK
при старте загорается надпись oil ok , проверил уровень масла ниже середины . значит врет oil ok , . у кого нибудь сообщал авто что уровень не достаточный .
Я вам больше скажу.
Когда при смене масла его сольёте полностью, включите зажигание . и увидите Oil Ok . .
Объяснения этому факту пока не нашёл.
Верю только щупу и своим глазам.
erikmoskalev, А по чему вы думаете , что ОК это ровно половина щупа?Хуже когда по щупу под завязку , а датчик ругается.
Многие вещи нам непонятны не оттого, что наши понятия слабы, а оттого, что данные вещи не входят в круг наших понятий.
при старте загорается надпись oil ok , проверил уровень масла ниже середины . значит врет oil ok , . у кого нибудь сообщал авто что уровень не достаточный .
Было такое событие однажды, когда первый раз потек сальник коленвала. Загорелся OIL-----. Масло на щупе было едва заметно на нижней части пластиковой метки, буквально 1мм. Двигатель был горячий, замер делал через 10-15минут после остановки. Доливал где-то 0,4л, больше небыло в наличии, на щупе примерно 1/4 метки стало. И. - OIL OK! Но, важно, показания датчика уровня масла обновляется только после небольшого простоя авто, 20-25минут. Если долить и завести раньше этого времени, мозги двигла не успевают сброситься и по-прежнему показывают, что масла недостаточно. То же происходит, если слить масло и сразу включить зажигание, - OIL OK! Во всяком случае, на ЕР6 это так.
По личному опыту могу сказать, что check oil загорается когда по щупу остается 30% от максимума = сожрало 700 грамм.
Check oil пропадает примерно через сутки или 15-20 стартов мотора.
Четкой закономерности не нашел и нигде не видел другой инфо
Всем здравствуйте,у меня вообще пропала эта надпись,вместо oil ok теперь две чёрточки. Говорят датчик давления масла накрыло,но это не смертельно, уровень по щупу можно проверить.. Хотя на TU5,это необязательно,от замены до замены ни разу не доливал.(пробег 230т.км)
Раньше - OIL OK, теперь OIL -- . Куда копать?
Раньше - OIL OK, теперь OIL -- . Куда копать?
Всем привет! Поиском не нашел ответ на свой вопрос. Была активна функция проверки уровня масла (индикация на панели приборов в первые секунды после запуска двигателя OIL-ОК), ОД обновил прошивку, данная функция пропала на 2 дня (т.е. ничего не высвечивалось), сегодня, при пуске двигателя загорается OIL и рядом прочерки "--". Куда копать? Где стоит датчик уровня масла (если он есть), может контакты отошли. Уровень масла при этом нормальный.
Из сервисной книжки:
Раньше - OIL OK, теперь OIL -- куда копать?
Мне видится, что в мозгах признак высвечивания на приборке вернулся в изначальное положение. Нужно еще раз лексией прописать.
Если я забыл о нашей договоренности, не стесняйтесь мне напомнить
Раньше - OIL OK, теперь OIL -- куда копать?
Никогда такой функции ни в одном Ситрике не было.
Есть датчик наличие масла в маслянном насосе(в поддоне), вот при наличие масла и загорается "Oil-ok"
Работает она только после простоя авто, более 30-40 минут после того как заглушили двигатель.
Раньше - OIL OK, теперь OIL -- куда копать?
frog2050 писал(а): Источник цитаты Есть датчик наличие масла в маслянном насосе(в поддоне), вот при наличие масла и загорается "Oil-ok"
Работает она только после простоя авто, более 30-40 минут после того как заглушили двигатель.
Значит я не так выразился, пардонте. Именно это я и имел в виду. Т.е. датчик получается недосягаем. для первичной диагностики.
Пока писал, новая мысль пришла (тревожная), не успел еще здесь поделиться, мне позавчера ОД по гарантии (обращение по расходу масла) поменял поршни+кольца+МСК+звезды+цепь ГРМ+ расходники всякие+клапана притёр. Не мог он что то накосячить в двигатете, если мигает (после простоя 30-40мн. и более - естественно) "ОИЛ --"?
П.С. По щупу масло есть.
SHKoder писал(а): Источник цитаты Мне видится, что в мозгах признак высвечивания на приборке вернулся в изначальное положение. Нужно еще раз лексией прописать.
Читайте также: