Нужно ли ставить машину на сигнализацию на заправке
Выбор электронных и механических противоугонных систем, советы по установке.
Всем привет . Брать ли у дилера сигнализацию или нет.
Решил купить Сhevrolet у дилера, сигналку Шерхан дают в подарок, слышал что сигналку лучше не брать , а то пропадет гарантия на электрику или же её угонят сами дилеры. заранее всем спасибо .
Дают бери, а насчёт угона Каско всёравно будеш делать.
Если будет ставить сам дилер, то гарантия не пропадёт.
Ежели в подарок, то почему не взять?
Если ставить без косяков, то она и через не у дилера не пропадёт
Фишка в том что она в подарок, но установить надо у них за наличные.
Классная фишка. Всё равно с гарантии не снимут, ставит же дилер.
В таком случае решать по другим критериям. Если сигналку по-любому будет ставить, то почему бы и нет. Если на фиг не нужна, то оценить, насколько жалко будет потраченных на установку денег. Можно кому-то её просто продать/подарить.
Бери. почему бы и не взять.
Как правило, в салонах сигналки ставят крайне паршиво. По поводу слетания с гарантии при установке "на стороне" - если у установщиков есть лицензия, то по закону гарантия сохраняется. В Москве-Питере дилеры уже наученные - не возбухают по этому поводу особо, а вот как это будет в Нижнекамске - х.з. С другой стороны - если дилер быдлятский, то его гарантия тебе ничего не даст: найдут 1000 причин, чтобы признать случай негарантийным. Так что постарайся найти отзывы о дилере - насколько он адекватный. Если более-менее - думаю, можно и там поставить. Если отстой - лучше на стороне: и поставят лучше, и с гарантией там, как правило, лучше.
Полностью согласен с sma, имел печальный опыт установки сигналок: 1. "Сокол Авто" сигналку ставил на Лачку, 2. "Корея моторз", сигналку на Гетз.
Форд купил с заводской сигналкой теперь, всё ОК!
Это одна из причин, почему я её вообще ставить не стал. Влезут наши специалисты в проводку, а потом буду писать, что Пежо - плохая машина. НАфиг надо?
Да уж, "спецы" сильные, ну и лица не обременённые интеллектом часто встречаются. А ежели чел делает хорошо и не торопясь, то его просто выживают с работы из автосервиса.
Сигналку взять,но не ставить.
у меня под окнами двое суток машина выла-хоть бы кто внимание обратил..даже хозяин не пришёл.. смысла не вижу в сигналках..чужим до твоей орущей машины глубоко пох.. а ты, если не слышишь, ничего сделать не сможешь.. лучше блокиратор на КПП или руль купить-поставить.или, хоть с обратной связью сигналку.
Я не только закрываю при помощи брелка, я ещё и восемь раз обернусь, оглянусь и посмотрю, как моя машинка стоит.
Конечно, это смешно, напоминает Лию Ахеджакову из фильма "Гараж".
Тем не менее, моя машина не заслуживает того, что я её вожу, что я женщина, что только по этому поводу кто-то грязными лапами залезет внутрь и по ошибке украдёт не красную икру и миллионы, а корм для кота и икру трески.
Закрываю и буду закрывать. потому что не терплю никакого несанкционированного мной вторжения в мою машину.
Моя машина - это моё.
А то, что вопрос был посвящён беспечности водителей в общем - так это понятно.
Я к таким не отношусь, к водителям, естественно. При этом, меня считают легкомысленной женщиной некоторые.
Нет конечно. У меня ВАЗ 2107, на газовом топливе. И потому заправляюсь на газовой запревке. Уходя, я присоединяю пистолет, открываю баллон, и при всем при этом открыт багажник. В нем нет ничего такого, чтобы могло заинтересовать потенциальных воров. Более того, такие заправки строят в некотором удалении от жилых районов, и торговых комплексов, в которых обычно любят промышлять воры налетчики. Потому, стоящая на отшибе заправка, не привлекает этот контингент правогнарушителей. Но и положа руку на сердце, могу сказать, что столь простой и не "крутой" автомобиль, не может априори привлечь лиц готовых нарушить закон ради наживы. Потому не закрываю. Дверью хлопаю. Сумочку в машине тоже не оставляю. Кошелек в ней, и потому когда иду платить, беру ее с собой. Детей в машине не оставляю. Ездить на заправку с детьми для меня табу. Заправка это территория повышенной опасности, и дети в машине сидеть не должны. Не говоря о том, что заправлять машину с пассажирами вообще запрещено правилами. Потому машина пустая. Она открыта. Соседи, кто заправляет свои машины, едвали представляют какую то опасность. Брать в машине особо нечего. разве что навигатор, если я еду в междугороднюю поездку. Но пока за столько лет никто и никогда на заправке на машину не покушался. Ни на эту, весьма скромную и по российским меркам, ни на другие, на которых мне приходилось ездить.
Считаю его важным, посему выношу в отдельную тему.
Садизм однако , чтобы в случае чего пассажиры и выбраться не смогли?
Глушу всегда, очень редко нет, просто забываю когда из машины выхожу.
Чего-то мне вариант "не глушить" даже в голову не приходил :-k
Саксика просто нельзя было не глушить - т.к. мне нужно было вынуть ключ из замка зажигания, чтобы открыть лючок бензобака. А Аурис, если не заглушу, сам заглохнет, как только я отойду от него дальше N-ного расстояния. Он у меня вумныыыыый - жуть!
Садизм однако , чтобы в случае чего пассажиры и выбраться не смогли?
ну изнутря то всегда можно открыть
задние двери не заблокированы
Да, я тоже это откуда-то знаю, только забыла откуда . Но все-равно глушу. Открою крышечку (она из салона открывается), а потом машину на сигналку и иду платить. Только если в салоне муж, то строго-настрого наказываю ему бдить и иду платить, или он уходит в кассу, а бдю уже я сама. Просто где-то начиталась, что на заправких иногда подворовывают по-мелочи.
А я Саксика не закрывала частенько. Даже не знаю, почему. Только панельку магнитолы в бардачок кидала - чтобы не искушать. Заправляюсь только на ВР и почему-то совсем не боюсь за машину. Может, потому что там всегда народу полно
Аурис сам закрывается, когда я от него отхожу.
Глушу всегда. Не знаю почему Просто считаю что так правильней! Если в салоне кто-нибудь есть - машину не закрываю. Если один - ставлю на сигнализацию всегда, но музыку не выключаю
Можете гордиться своими свободами.
У нас в Сев. Америке на заправках оператора обязали следить чтобы двигатель подъехавшей машины был заглушён. Я могу конечно подъехать и не глушить, вставить пистолет. Но из него бензин не польётся.
А кто не закрывал и ключи оставлял, то нередко оставался без машины. Часто и без домашнего животного в ней. Иногда потом по ТV объявляли и ребёнка искали. Один раз когда угонщик ребёнка сразу не заметил, то на следующем квартале он бросил машину и позвонил с автомата в полицию о ребёнке в машине. - Через несколько минут счастливое воссоединение пропавших.
Я очень редко закрывал. Но ключи всегда машинально в карман. Даже когда расплачиваюсь карточкой прямо на колонке не отходя от машины.
Можете гордиться своими свободами.
У нас в Сев. Америке на заправках оператора обязали следить чтобы двигатель подъехавшей машины был заглушён. Я могу конечно подъехать и не глушить, вставить пистолет. Но из него бензин непольется..
По моему гордится надо вам,а не петь оду русскому раздолбайству.Пример из жизни подъезжает на АЗС древняя пятерка,я как раз находился в помещении с операторами.Смотрю из пятеры дымок идет,а этот идиот водила не заглушил двигатель и заправляет ее.Я побежал к нему говорю глуши,а она не глушится,забегая вперед ее конечно заглушили перерезав провода на АКБ.Кое как мы ее отбуксировали за пределы АЗС и потушили огнетушителями,после этого вся территория была белой.
Машина его кстати чуть не сгорела,идиот владелец как я понял толком за ней не следил.
К чему я это написал,что бы вы ВСЕГДА глушили свой двигатель при заправке.Кстати у того чудака огнетушитель был с размером банки пива 0.5 л. Совет возите минимум 5 кг огнетушитель и проверяйте хотя бы раз в 2-3 года.
. Пример из жизни подъезжает на АЗС древняя пятерка,я как раз находился в помещении с операторами.Смотрю из пятеры дымок идет.
Напомнило мне:
Друг шурует на минивэне на работу в начале сентября, учуял запах дымка. Подумал фигня, - как раз мимо школы ехал, - там бойскауты начало учебного года костром полыхнули.
Но чем дальше тем дымок всё больше в кабину. Решил съехать с многополоски и посмотреть. Других съездов кроме как на заправку не попалось. Заехал, сбросил газ, - дым охватил весь минивэн. В ужасе выскочил оператор с огнетушителем. Оказалось белки свили гнездо из веток и листьев на плоскости штанов что выхлоп от V6 в одну трубу в каталитик соединяют.
Платить не за что, минивэн не погорел.
А если бы официально стал бы трепыхаться, то может друга самого бы оштрафовали защитники из Общество Животных (Humane Society) за то что беличье гнездо загубил.
История с белками у них на паркингах началась давно, когда отремонтировали крышу одного соседнего дома заделав все беличьи ходы.
С работы друг приезжал, - белка с ветками в зубах на паркинге ждёт. Ждёт пока друг ужинает, т.е. пока машина остынет.
Потом друг до темна караулил и отгонял чтоб белки под машину не лезли.
Друг писал заявление чтобы меры приняли, но защитники животных объяснили что животные там у них первые эту территорию заняли, и это их право, т.е. друг никаких мер не должен принимать иначе грозили друга уштоцать если животных тронет.
Потом одному пацану белки в его Хонде провода погрызли, пацан плакал.
Потом ещё много разных происшествий пока по слухам обнаглевшие белки не взялись за машину соседа-полицейского.
И белки куда-то исчезли и вместе с ними проблема.
пока по слухам обнаглевшие белки не взялись за машину соседа полицейского.
И белки куда-то исчезли и вместе с ними проблема.
Никто не знает не заметил. Тихо как-то стало.
(Так, отступление: Вообще за полицией следить нельзя по закону. И все ЧП и инциденты кого-то с полицией расследует спец. полицейское подразделение.)
Вообще за полицией следить нельзя по закону. И все ЧП и инциденты кого-то с полицией расследует спец. полицейское подразделение.)
офф: Так им надо было не за полицией следить, а за белочками!
А вот за нашей милицией кто только не следит - и прокуратура, и журналисты, и бдительные граждане - короче кому не лень, вот что значит демократия с соблюдением всяческих прав и свобод!
. аналагична +1
Даже если есть пассажиры - то всё равно глушу. И по телефону не разговариваю на заправках. Бережёного, как говорится.
Двигатель глушу всегда, если есть пассажир в салоне то ключ оставляю в замке, чтоб музыка не выключалась, если один то закрываю и ухожу. На баргузине тоже только там музыка с выниманием замка не глушится, но я её не выключаю в любом случае даже если в машине никого, просто ставлю на сигнализацию. Но двигатель глушу всегда.
Чаще не глушу, а зимой вапче никогда не глушу. Один раз только заправщик попросил заглушить -"у нас, говорит, хозяин здесь, а он нас за это дрючит".
Вообще за полицией следить нельзя по закону. И все ЧП и инциденты кого-то с полицией расследует спец. полицейское подразделение.)
офф: Так им надо было не за полицией следить, а за белочками!
А вот за нашей милицией кто только не следит - и прокуратура, и журналисты, и бдительные граждане - короче кому не лень, вот что значит демократия с соблюдением всяческих прав и свобод!
Во во, я ж серьёзно говорил - гордитесь своими свободами.
А тута, - бах и нету белок. Следили за ними или не следили, - они враз исчезли. И тишина.
Владельцам пыжиков можно в тему и не влазить
Пусть влазят и всем утирают. - Их дизайн - машины будущего
Особенно в их марке есть классный кабриолет - пыжик размером с птичку-калибри.
Огнетушитель? Может ещё и ящик с песком? И лопату и ломик?
И если машина (не дай бог) вдруг загорится и воспламенится, будешь там внутри с огнетушителем сидеть и брызгать?
У нас в Сев. Америке на заправках оператора обязали следить чтобы двигатель подъехавшей машины был заглушён. Я могу конечно подъехать и не глушить, вставить пистолет. Но из него бензин непольется..
У нас таких нету. А они изнутри следят, или вокруг заправки ходят, все машины смотрят? Ведь изнутри на слух особо и не определишь, заведена машина или нет.
По теме: Глушу всегда. Даже и телефоном рядом с колонкой не пользуюсь, отхожу от колонки пока запах бензина не ослабнет.
Огнетушитель? Может ещё и ящик с песком? И лопату и ломик?
И если машина (не дай бог) вдруг загорится и воспламенится, будешь там внутри с огнетушителем сидеть и брызгать?
У нас в Сев. Америке на заправках оператора обязали следить чтобы двигатель подъехавшей машины был заглушён. Я могу конечно подъехать и не глушить, вставить пистолет. Но из него бензин непольется..
У нас таких нету. А они изнутри следят, или вокруг заправки ходят, все машины смотрят? Ведь изнутри на слух особо и не определишь, заведена машина или нет.
Через видеокамеры оператору видно. Да и камеры же с микрофоном.
Зато у нас всяка дербедень вроде огнетушителя, аптечки, знака аварийной остановки - не трэба.
Да и как ты будешь тушить (или даже знак выставлять), - если в первые секунды на хайвейе с полосы сам не смоешься, то с большой вероятностью тебя другие раскатают в мокрое пятно. А пожар в твоей машине на заправке - ты обязан драпать а не тушить.
А про медпомощь с твоей доморощенной аптечки ваще молчу, - тя потом засудят што не так шину накладывал и кости не так срослись. Или пришьют что кровь пустил а не остановил. В любой пожарной команде - пожарник по совместительству медбрат. Оставьте эту работу профессионалам.
Глушу практически всегда. Не глушу только когда очень холодно и в машине остаются пассажиры, чтобы работала печка. И в дождь тоже - чтобы стёкла не запотевали.
Когда только начинала водить машину, приехала впервые на заправку..(нива была). Так вот, подъехала, чего делать- знать не знаю. естественно, машину не заглушила..Пошла платить. пока там провозилась(по другому не скажешь..)). подхожу..нефига не понимаю, как шлан достать..к кому-то пристала с расспросами. помогли) Стою жду..бензин не льется..жду. (уже очередь. )..оказывается, я не нажала на ручку). ну стою, держу. Тут с соседней колонки подлетает ко мне мужик в дорогущем костюме..(из дорогущего мерса) и начинает на меня орать, что мол совсем с ума сошла, щас все на воздух взлетим. у меня начинают трястись руки. я ему даю шланг и говорю держи, сама несусь глушить машину. Мужик ошалело держит шланг, очередь гудит (в том числе и ему, поскольку его машина уже заправлена). Так вот к чему я это..Я таааакой стресс тогда перенесла, что после этого всегда глушу машину на заправках))..
Да, в обязательном порядке, если приехал на заправку без пассажира.
А если в ночное время - то и с пассажиром закрою.
Бережёного, как говорится, Бог бережёт.
Даже если нет в салоне ничего ценного - заскочит какой-нибудь наркоман на заднее сиденье и спрячется, потом поедешь, а он тебе - удавочку на шею и привет родителям!
Закрывайте машину всегда, когда отходите от неё хоть совсем ненадолго.
И когда сели и поехали - тоже все двери блокируйте.
Не пустить в салон непрошенного гостя (а то и нескольких) - несравнимо проще, чем вытолкать назад.
Сейчас, во время кризиса, это особенно актуально - всё больше народу остаётся без работы, кредиты платить нечем, и это заставляет людей "выходить на большую дорогу".
Да, если в машине одна, а так автоматически двери закрываются, пока я оплачиваю. У подружки, не закрыла окна, сумку стырили, с кредитками и документами, даже запись с камеры с заправки не помогла воришку найти. В общем на сигналку не ставлю, просто окна и двери закрываю.
Если в машине нет никого, то делаю просто "закрывание дверей", без сигнализации.
Где-то читал, что подобные манипуляции могут вызвать где-то искру и возможно возгорание. Может и бред, но вот как-то так..
Нет. И вообще, ни разу не понимаю, зачем при заправке автомобиля на бензоколонке, ставить его на сигнализацию. Если я еду один, что чаще всего и бывает, то если мне необходимо хоть даже и не надолго отлучиться от автомашины, например заплатить в кассу за бензин, то я просто закрываю водительскую дверь. (Багажник и все остальные двери у меня закрыты априори). И думаю, что такой меры вполне достаточно, что-бы подстраховать себя от большинства возможный неприятностей.
Простой и однозначный ответ - используются радиоволны. Выбирается определенная фиксированная частота в разрешенном диапазоне и сигналы кодируются. При нажатии кнопки на пульте передается закодированный импульс , который принимается антенной блока в автомобиле. В некоторых , более дорогих системах , эта связь двухсторонняя. После получения главным блоком сигнала , выполняется команда и отсылается в брелок , ответный сигнал о том что команда выполнена. Число команд бесконечно , все зависит от сложности кодирования сигнала. Точную частоту разработчики устройств держат в секрете. На этом основаны устройства для взлома. Они сканируют диапазоны и вычисляют частоту , затем записывают сигнал и используют его в целях угона. По этому системы дудлируются тем что в сам ключ встраивается подобная система , которая связывается с блоком размещенным на рулевой колонке. Так что , даже в случае несанкционированного разблокирования автомобиля , не имея оригинального ключа звести машину не получится.
Заводить автомашину зимой с пульта можно, вот только в мороз резко повышается шанс, что она с пульта не заведется. Опытный водитель в таких условиях сначала "возбуждает" аккумулятор, включив не несколько секунд свет, даст немного дольше времени двигателю включив зажигание перед запуском двигателя. С пульта этого не сделаешь. Кроме того после первой неудачной попытки завести двигатель, надо подождать несколько минут перед второй попыткой. Программа же запуска с пульта этот промежуток времени сокращает. Хотя технологии постоянно уходят вперед, может уже что-то придумали.
Выбирая сигнализацию для автомобиля надо иметь ввиду, что дешевые автосигнализации работают по простому принципу, оповещая хозяев автомобилей с помощью звука и света. Вот и все.
Отключить такую автосигнализацию для профессионалов не составит никакого труда. Поэтому не лишним будет дополнительно установить специальный блокиратор для крышки капота, благодаря которому злоумышленники не смогут попасть под капот и отключить сигнализацию.
Китайские сигнализации долго не служат, поэтому выбирайте надежных европейских или американских производителей. Они хоть и дороже, зато надежней.
Выбирая сигнализацию для автомобиля не лишним было бы вспомнить про иммобилайзер
(это такое электронное устройство, которое тоже защищает автомобиль от угона. Благодаря этому устройству в автомобиле могут блокироваться до двух электрических цепей запуска двигателя).
Читайте также: