Не работает круиз контроль шевроле эпика
Круиз-контроль и его связь со стоп-сигналами: удивительно, но факт.
Круиз-контроль – отличное дополнение, если вы совершаете регулярные поездки по автомагистралям, благодаря которому ваша поездка в машине станет более комфортной и приятной. Если часто пользоваться круиз-контролем, то спустя короткое время вы настолько привыкнете к нему, что будете недоумевать, как раньше обходились без этой удобной опции. Но, к сожалению, иногда настает день, когда круиз-контроль перестает работать. В этот момент многие водители начинают рисовать страшные картины поломки, считая в уме, во сколько примерно обойдется ремонт данной системы. К счастью, в большинстве случаев отказ работы круиз-контроля не связан с какой-либо серьезной неисправностью. На практике чаще всего причиной неработающего круиза является довольно-таки безобидная неисправность, которую можно устранить за 5 минут, причем самостоятельно.
Итак, представим, что, выехав на шоссе, вы как всегда решили включить свою любимую функцию круиз-контроль, но неожиданно понимаете, что она не работает. Обычно в этом случае у многих водителей начинается взрыв мозга, который начинают посещать мысли о больших тратах. Не спешите паниковать. Вероятнее всего, причина нерабочего круиз-контроля – лампы стоп-сигналов.
Да-да, обычные лампочки, которые стоят в задних фонарях. Так что если вы столкнулись с подобным капризом круиза, остановите машину на обочине и проверьте работоспособность стоп-сигналов. Для этого попросите пассажира посмотреть, горят ли стоп-сигналы, когда вы нажимаете педаль тормоза. Если вы едете один, тогда заверните на ближайшую заправку и попросите проверить стоп-сигналы заправщика или другого водителя.
Но при чем здесь стоп-сигналы? А все дело в том, что, по соображениям безопасности, цепи тормоза и круиз-контроля интегрированы друг с другом. Сгоревшая нить в лампе стоп-сигнала будет интерпретироваться компьютером автомобиля как потенциальный отказ цепи. В итоге круиз-контроль отключится точно так же, как это происходит при работающей функции круиза при нажатии педали тормоза.
Так что для того чтобы круиз снова заработал, как положено, необходимо заменить лампу в стоп-сигнале. Кстати, круиз-контроль перестает работать не только в случае нажатия педали тормоза или при перегорании лампы стоп-сигнала. Вот еще список причин, по которым система круиз-контроля не включается:
Во всех ли автомобилях отключается круиз-контроль при неисправности лампы стоп-сигнала? Все зависит от марки, модели автомобиля и его конструкции. На самом деле эта защита предусмотрена не во всех автомобилях. Особенно в современных. В более старых машинах, как правило, перегорание лампы стоп-сигнала чаще всего приводило к отключению круиз-контроля. А как работает круиз-контроль вашей машины? Работает ли он, если в вашем автомобиле перегорела лампа стоп-сигнала? Поделитесь с нами в комментариях ниже.
В большинстве случаев, если не работает круиз – неисправен датчик педали тормоза или сцепления. Часто он отказывает из-за поврежденной проводки и контактов, реже – из-за проблем с электронными блоками и кнопками, и совсем редко – из-за несовместимости деталей, установленных в процессе ремонта. Обычно проблему с круиз-контролем можно решить самостоятельно. Выяснить, почему не включается круиз на автомобиле, где искать неисправность и как ее устранить своими руками – поможет эта статья.
Причины, по которым не работает круиз-контроль в авто
Существует пять основных причин, почему не работает круиз-контроль:
- перегорание предохранителя;
- повреждения электрических контактов и проводки;
- некорректная работа выхода из строя датчиков, концевиков и приводов, задействованных в круиз-контроле;
- поломка электронных блоков управления круизом;
- несовместимость деталей.
Проверять круиз-контроль на работоспособность нужно на скорости. В большинстве авто активация системы заблокирована, когда скорость не превышает 40 км/ч.
Если у вас возникли проблемы с круиз-контролем – для начала проверьте отвечающий за него предохранитель в салонном блоке. Найти нужный поможет схема на крышке. Если установленный предохранитель вновь перегорает – проверяйте проводку на предмет замыканий.
Чаще всего простой (пассивный) круиз не работает из-за проблем с контактами и концевиками. ЭБУ не позволит включить систему поддержания скорости, и в том случае, если не получит сигнал от какого-то из датчиков из-за обрыва проводки, окисления клемм или заклинившей “лягушки”.
Даже если не работает всего один концевик педали или перегорели лампы стопов – запуск системы круиза будет заблокирован в целях безопасности.
Основные причины, почему не работает круиз-контроль на автомобиле
Ошибки в работе электронных систем фиксируются обычно в ЭБУ авто и могут блокировать некоторые функции даже после устранения неисправностей. Поэтому после ремонта круиз-контроля рекомендуется выполнить сброс ошибок!
Часто из-за проблем с круиз-контролем недоступно и автоматическое поддержание скорости по следующим причинам:
- Педаль тормоза используется для отключения круиза. Если система не видит ее концевик или лампы стопов – она не сможет получить сигнал на отключение, поэтому для безопасности запуск круиза будет заблокирован.
- Датчики ABS, установленные на колесах, передают ЭБУ данные о скорости их вращения. Если сигналы с датчиков некорректны, отличаются или отсутствуют – ЭБУ не сможет правильно определить скорость движения.
На проблемы с тормозами и ABS обычно указывают соответствующие индикаторы на экране панели приборов. Уточнить причину ошибки поможет диагностический сканер.
Автосканер Rokodil ScanX
Самый удобный для самостоятельной диагностики является Rokodil ScanX. Он совместим со всеми марками авто, кроме того, что показывает ошибки и их расшифровку, еще и подсказки, в чем может быть проблема. Также может получать информацию от большинства систем автомобиля, а все что нужно, кроме него самого — смартфон с установленной диагностической программой.
Кроме тормозов, система круиз-контроля может отключаться из-за любых проблем ЭБУ автомобиля. Даже не связанные напрямую с системой поддержания скорости неполадки, такие как пропуски зажигания или ошибка ЕГР, могут блокировать ее активацию.
Почему не работает адаптивный круиз-контроль?
В автомобилях Honda часто разъединяются контакты двух плат в корпусе радара
Адаптивный круиз-контроль – более совершенная система, приближенная к автопилоту. Она умеет не просто поддерживать заданную скорость движения, но также и подстраиваться под окружающий трафик, ориентируясь на показания установленного в передней части авто датчика расстояния (радара, лидара).
Современные системы ACC умеют определять положение руля, колес, отслеживать дорожную разметку, и способны подруливать с помощью ЭУР для удержания машины в полосе при изгибах дороги.
Основными неисправностями ACC являются:
- обрыв или окисление проводки;
- проблемы с радарами круиз-контроля;
- проблемы с тормозами;
- проблемы с датчиками и концевиками.
Не забывайте и о блоке предохранителей. Если сгорел предохранитель круиз-контроля – система не запустится.
Если не работает адаптивный круиз контроль, к вероятным причинам неисправности пассивных систем добавляются поломки, характерные только для ACC.
Когда не работает круиз-контроль, причины сбоев ACC смотрите в таблице ниже.
| Неисправность адаптивного круиза (радара) | Причина | Что делать |
|---|---|---|
| Неисправен или отключен радар круиза | Механическое повреждение или смещение радара в результате ДТП, программное отключение после сброса ошибок при диагностике и после ремонта электрики автомобиля. | Визуально осмотреть целостность радара, креплений и проводки, проверить электронику диагностическим сканером. При наличии обрывов и закисаний клемм – устранить их, при неисправности датчика – заменить его и откалибровать. |
| Закрытое поле видимости радара | Если радар забит грязью, снегом или в его поле зрения попал посторонний предмет (уголок номерной рамки, ПТФ и т. д.) – сигнал отражается от препятствия и ЭБУ не может определить расстояние до впереди идущего авто. | Очистить радар, убрать посторонние предметы из поля зрения. |
| Обрыв цепи в проводке систем активной безопасности и тормозной системы | Отсутствует сигнал из-за перетирания проводов, окисления клемм, ухудшения прижима подпружиненных контактов. | Проверить проводку электропривода (клапана) тормозов на ВУТ, а также датчиков АБС и других сенсоров. Восстановить контакт. |
| Программная ошибка или деактивация АСС | Может возникать при программном сбое ЭБУ, скачке напряжения в бортовой сети или резком пропадании питания. | Продиагностировать авто, сбросить ошибки ЭБУ, активировать круиз-контроль в прошивке в соответствии с инструкцией для конкретной модели. |
| Поломка блока ACC | Если работа адаптивного круиз-контроля управляется отдельным электронным блоком, и он вышел из строя из-за скачка напряжения, замыкания и перегорания радиоэлектронных компонентов или попадания влаги – система не включится. | Заменить блок управления ACC. |
| Проблемы с ВУТ | Для автоматического торможения в режиме ACC используется электрический клапан ВУТ, который нагнетает давление в магистралях. Если он неисправен (лопнула мембрана, от износа или попадания влаги вышел из строя клапан) или сломался сам ВУТ (например, возник подсос воздуха из-за потрескавшейся мембраны) – круиз-контроль не включится. При подсосе также возникают проблемы с неровной работой мотора, выводятся ошибки на панель приборов и/или БК. | Осмотреть вакуумные магистрали и сам ВУТ, электроклапан торможения. Заменить неисправный ВУТ или электрический привод торможения. |
Не работает ограничитель скорости на круиз-контроле
Ограничитель скорости – система, препятствующая превышению заданной водителем скорости в режиме ручного управления. В зависимости от модели ограничитель может составлять единую систему с круиз-контролем или быть независимым.
Диагностика неполадок ограничителя скорости круиз контроля
При установке в качестве опции может потребоваться активация и замена отдельных деталей. Поэтому иногда возникают ситуации, когда работает ограничитель скорости, но не работает круиз-контроль, или наоборот. Если круиз не держит ограничение скорости или при исправном ограничителе не включается круиз-контроль, проблемы могут быть:
- в программном обеспечении;
- в датчике педали газа;
- в концевиках тормоза или сцепления;
- в датчике скорости;
- в проводке.
Типовые неисправности ограничителя скорости и способы их устранения:
Как узнать, почему не работает круиз-контроль?
Выявленные ошибки круиза при диагностике сканером OP COM
Чтобы узнать, почему не работает система круиз-контроля, вам понадобятся:
- диагностический сканер OBD-II, ноутбук, планшет или смартфон и программное обеспечение к нему, совместимое с вашим авто;
- мультиметр для проверки проводки;
- набор гаечных ключей или головок для снятия датчиков.
Для визуального контроля работы датчиков может понадобиться помощник, который будет смотреть, загораются ли стопы при нажатии педали тормоза. Если помощника нет, используйте груз, упор или зеркало.
Круиз-контроль – это электронная система, поэтому без диагностического сканера и соответствующего ПО к нему список неисправностей, которые можно устранить самостоятельно, значительно сужается.
Диагностика круиз-контроля осуществляется в таком порядке:
Что нужно знать для диагностики круиз-контроля: видео
Если круиз-контроль не работает после обновления прошивки, то стоит прежде всего убедиться в том, что процедура была проведена корректно и соответствующие функции были активированы.
Типовые неисправности круиза на популярных автомобилях
В определенных моделях круиз-контроль часто выходит из строя из-за конструктивных недостатков – ненадежные или неудачно установленные датчики, слабые контакты и т. д. Проблема также характерна для машин с большим пробегом и эксплуатируемых в тяжелых условиях. В таких случаях в первую очередь следует проверить наиболее уязвимые детали.
Частые поломки круиз-контроля в автомобилях конкретной модели смотрите в таблице:
Схема подключения круиз-контроля: для увеличения нажмите
Как быстро устранить неисправность
Чаще всего неисправность круиза обнаруживается на трассе и устранять её приходится в полевых условиях, когда под рукой нет диагностического сканера и мультиметра. Если вдруг перестал работать круиз-контроль, в первую очередь стоит проверить основные причины отказа:
- Предохранители. Перегорание предохранителя вызвано резким ростом тока в защищаемой цепи. Если после замены проблема повторяется, нужно искать причину.
- Лампы. Круиз-контроль автоматически отключается из-за неисправности ламп стоп-сигналов и появления соответствующей ошибки на панели. На некоторых моделях авто (Opel, Renault, VAG и другие) ошибка по лампам может загореться и при неисправности габаритов или огней заднего хода, поэтому при отказе круиз-контроля стоит проверить и их.
- Сбой электроники. Иногда круиз может не работать при программном сбое, возникшем из-за скачка напряжения бортовой цепи. Например, на кочках отошел контакт проводки или при запуске заряд АКБ снизился до критического уровня. В таком случае восстановить работу круиза можно путем скидывания клемм с аккумулятора для обнуления ЭБУ. Иногда помогает просто выключение зажигания и повторное включение через несколько секунд.
- Потеря контакта. Если на неровной дороге отошел провод от датчика или концевика, слетела клемма, то ремонт круиз-контроля сводится к восстановлению контакта.
- Закисание концевика. Если концевик, наоборот, завис в замкнутом положении, его можно попробовать расшевелить, покачав педалью или рукой, или (если датчик разборный) снять и почистить.
- Засорение радара. На авто с ACC нужно проверить датчик расстояния (радар), установленный в области радиаторной решетки, и его провода. Круиз-контроль может отказывать из-за перекрытия радара или плохого контакта его разъема.
Прозвонка контактов системы круиз-контроля мультиметром
Чтобы выполнить быстрый ремонт круиз-контроля на автомобиле в пути, постоянно возите с собой:
- запасные лампы стоп-сигналов, указателей габаритов и поворотов;
- клеммы для проводов и изоленту или термоусадку;
- комплект предохранителей разных номиналов (от 0,5 до 30-50 А);
- набор ключей или головок и отвертку.
Никогда не помешает мультиметр, который позволит быстро проверить проводку и датчик в полевых условиях. Высокая точность прибора не обязательна, поэтому можно купить любую компактную модель. Также при возникновении проблем в пути очень выручает диагностический сканер, который даже в связке со смартфоном и бесплатным ПО вроде OpenDiag или CarScaner значительно облегчает поиск ошибок и неисправностей.
Автомеханик с 20-летним стажем работы по ремонту и обслуживанию автомобилей разных марок. Основное направление: диагностика и механика.
Установить систему поддержания скорости можно как на автомобили с АКПП, так и с МКПП. Очень полезная функция, которая разгружает водителя в особенности в поездках на по трассе на дальние расстояния.
Для этого потребуется докупить следующие компоненты:
К сожалению скобу невозможно купить отдельно. Возможно на разборах Вам удастся найти руль в сборе с Cruise Control, но вряд ли Вам согласятся продать отдельно переключатель со скобой.
Изготовление скобы крепления по чертежам
Вы можете изготовить алюминиевую скобу крепления на заказ, обратившись в токарную мастерскую, чертежи прилагаются:
В результате, у Вас должна получиться следующая конструкция на руле:
Подберите необходимые саморезы для крепления переключателя к скобе и шурупы для крепления скобы к рулю.
Установка на автомобиль
При наличии нужного инструмента установка займет 30-40 минут.
Снимите минусовую клемму с аккумулятора (либо отключите аккумулятор полностью), чтобы предотвратить срабатывание подушки безопасности при отключении/подключении.
Отцентруйте рулевое колесо, чтобы колеса были выставлены строго прямо.
Для установки вам потребуется отвертка (или бита) TORX-50 с отверстием:
Эта бита необходима для снятия/установки подушки безопасности.
- Снимите левый подрулевой переключатель мультимедиа (если установлен, слева)и снимите подушку безопасности:
2. Открутите гайку (на 22) крепления руля, но не до конца, не снимайте со штока, чтобы не получить травмы в процессе срывания руля со шлицев. Если у Вас под рукой нет съемника для руля — качайте руль слева и справа поочередно от себя/на себя, затем обмотайте края руля плотными полотенцами, после чего можете постучать по рулю с обратной стороны, если руль не поддается.
3. Выкрутите саморезы крепления кожуха рулевой колонки и удалите кожух:
4. Замените подрулевой переключатель на переключатель с поддержкой Cruise Control.
Соберите руль в обратном порядке, подключите провода. Подключите АКБ.
Как пользоваться функцией Cruise Control?
Для активации круиз контроля автомобиль должен двигаться со скоростью не менее 40 км/ч, в противном случае Вам не удастся установить скорость, на которой она будет ехать без необходимости держать педаль акселератора.
- Выберите участок дороги, где будет удобно опробовать функцию
- Наберите скорость не менее 40 км/ч
- Нажмите ON/OFF на переключателе (утопленное положение кнопки — круиз контроль активен, при этом никаких индикаторов отображаться не будет)
4. Скорректируйте скорость, если готовы зафиксировать ее, нажмите клавишу SET COAST. Теперь на приборной панели, в правой части загорится зеленый значок спидометра со стрелочкой.
Круиз контроль активирован, Вы можете отпустить педаль акселератора.
Автомобиль будет двигаться с той скоростью, которую Вы задали, например 55 км/ч. В случае, если автомобиль начнет подниматься на уклоне, система автоматически скорректирует скорость, стараясь удерживать ее на той цифре, которая установлена, самостоятельно увеличивая газ путем увеличения угла открытия дроссельной заслонки.
В случае, если автомобиль движется под уклон, система уменьшит угол открытия дроссельной заслонки в плоть до угла холостого хода, в зависимости от ускорения.
Если Вы решили увеличить скорость, изменив установку, нет необходимости сбрасывать текущую установку и нажимать педаль акселератора. Для увеличения скорости произведите короткое нажатие верхней клавиши переключателя ACCEL RES.
Каждое нажатие клавиши ACCEL RES увеличивает скорость автомобиля на 5 км/ч.
БУДЬТЕ ВНИМАТЕЛЬНЫ! При длительном нажатии кнопки ACCEL RES автомобиль может резко ускориться.
Чтобы отключить текущую установку скорости и перейти к обычному режиму управления — нажмите кнопку CANCEL.
Помимо прочего, для мгновенной отмены функции круиз контроля слегка нажмите педаль тормоза.
Обратите внимание: если при включенном круиз-контроле анти-пробуксовочная система начинает ограничивать частоту вращения колес, то круиз-контроль выключается.
Можно снова включить его, когда дорожная обстановка позволит его безопасное использование.
добрый день всем, ребят подскажите у кого как
моя ласточка 8 года 2.5 автомат
при нажатии круиза On на панели загорается значек круиза на скорости 60 и выше нажимаею set и ничего не происходит ( не держит — никто не встречал такую проблемку ? или может я что-то делаю не то.
кнопку проверял — работает
Chevrolet Epica 2008, двигатель бензиновый 2.5 л., 156 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — электроника
Машины в продаже
Комментарии 17
Нужно снять лягушку с педали тормоза, и отсоединить её от проводки. Снимается она поворачиванием на 90 градусов. Аккуратно её разобрать, помыть, почистить контакты и желательно смазать какой нибудь смазкой от пригорания контактов, собрать, поставить, подключить и протестить круиз.
спс, попробую, результать обязательно отпишу
спс еще раз
нет ( не помогло
открыв блок предохранителей в копотном отс — увидел что не хватает запасных пред — малоли мож из-за этого вставил + в салоне увидел что сгорел от Сабвуфера — тож поменял — сегодня попробую малоли )
буду искать дальше
Не знаю, может не в тему, но у меня была подобная хрень — лампочка загоралась, а круиз не работал! После чтения форумов и подтверждения имеющегося у меня — просто перегорела лампочка задних габаритов — у нас их много сзади и не так бросается в глаза. Проверьте — может это ваша тема!
Не знаю, может не в тему, но у меня была подобная хрень — лампочка загоралась, а круиз не работал! После чтения форумов и подтверждения имеющегося у меня — просто перегорела лампочка задних габаритов — у нас их много сзади и не так бросается в глаза. Проверьте — может это ваша тема!
не горит одна лампочка под номером — не понимаю как она может именть знач к круизу ) но надеюсь может из-за нее )) сегодня поменяю посмотрим )
Не знаю, может не в тему, но у меня была подобная хрень — лампочка загоралась, а круиз не работал! После чтения форумов и подтверждения имеющегося у меня — просто перегорела лампочка задних габаритов — у нас их много сзади и не так бросается в глаза. Проверьте — может это ваша тема!
поменял все проверил — не помогло (
Да эпичка интересная машина, у меня перегорел предохранитель внутреннего освещения и нельзя было переключить селектор АКПП, он заблокировался. Предохранитель заменил и все заработало!
может ли это из -за ошибки P0150
когда ее сбрасываешь по сути он должен заработать но нет ( тож самое ( не держит скорость
у меня клавиша круиза всегда включена. нажимаешь нижнюю кнопку на скорости от 40 км в час и круиз контроль активируется, загорается соответствующая лампочка. Верхней кнопкой регулируешь прибавление скорости (примерно на 2 км в час), нижней замедление скорости. Боковая кнопка- сброс круиза (либо нажать на педаль тормоза).
при нажатии он у меня загорается зеленая лампочка круиза на панели — на скорости от 40 км в час нажимаю сет (эт нижня кл) газ не трогаю и машина потихоньку снижает скорость не держа которую я ей указал
ВОССТАНОВЛЕНИЕ НАСТРОЕННОЙ
СКОРОСТИ
Предположим, что Вы установили нужную
скорость круиз контроля, а затем нажали
на тормозную педаль, или нажали кнопку
CANCEL. При этом, естественно, круиз-
контроль выключится. Однако снова
устанавливать скорость круиз-контроля не
нужно. Двигаясь на скорости около 40 км/ч
и более, можно быстро нажать на кнопку
ACCEL/RES.
Круиз-контроль вернется к выбранной
ранее скорости и станет ее поддерживать.
Если вы нажмете и удержите кнопку
ACCEL/RES, автомобиль будет разгоняться
до тех пор, пока вы не отпустите кнопку или
не нажмете на педаль тормоза или кнопку
CANCEL. Поэтому не держите кнопку
CANCEL, если не требуется повышение
скорости.
УВЕЛИЧЕНИЕ СКОРОСТИ ВО ВРЕМЯ
ИСПОЛЬЗОВАНИЯ КРУИЗ-
КОНТРОЛЯ
Предусмотрено два способа увеличения
скорости:
• Для увеличения скорости нажмите
на педаль акселератора. Нажмите
и удерживайте кнопку SET/COAST,
а затем отпустите кнопку SET/COAST
и педаль акселератора.
При этом устанавливается новая
скорость круиз-контроля.
Удерживайте ее в этом положении до
установки нужной скорости, затем
отпустите кнопку. Для небольшого
повышения скорости кратковременно
нажмите кнопку ACCEL/RES, затем
отпустите. При таком способе скорость
увеличивается примерно на 1,6 км/ч.
Функция повышения скорости будет
работать только после того, как установлена
скорость круиз-контроля нажатием кнопки
"SET/COAST".
и удерживайте до тех пор, пока скорость
не снизится до нужного уровня. Затем
отпустите ее.
• Для небольшого снижения скорости
кратковременно нажмите кнопку "SET/
COAST". При таком способе скорость
снижается примерно на 1,6 км/ч.
Читайте также: