Нива люкс что входит
Рестайлинг Chevrolet Niva, это разработка компании GM-AVTOVAZ и к этому рестайлингу LADA не имела никакого отношения. То есть, в 2019-ом году, АвтоВАЗ выкупил долю в компании у GM, а вместе с ней, бренд "NIVA", производственную площадку и готовый на 99% рестайлинг авто.
А теперь ответ на вопрос: "Откуда я всё это знаю"? Всё просто! Я работал в компании GM-AVTOVAZ и прекрасно видел разработку нового автомобиля, его первые прототипы и всё, что с ним связано.
А сейчас, о машине!
Комплектация
Самая полная комплектация LADA Niva Travel называется "Luxe Off-road". Она же и самая дорогая на оф. сайте LADA. У дилеров такой автомобиль, с учётом вазовских допов, стоит почти 1.1 млн рублей.
За эти деньги вы получите: мультимедию с камерой заднего вида; обогрев лобового стекла, зеркал и передних сидений; кондиционер; противотуманки; два аэрбега и др.
Отдельное внимание стоит уделить месту водителя. Здесь установлено сиденье с регулировкой по высоте, поясничным подпором и подлокотником.
А вот рулевая колонка здесь регулируется только по наклону и. При довольно не плохом сиденье, из-за отсутствие регулировки вылета, удобно усесться за рулём с высоким ростом становится не просто.
Мультимедиа
Она здесь, прямо скажем, не очень. И. Если вам не нужна камера зв, то по моему мнению, уж лучше установить себе приёмник с Алиэкспресс и 4 динамика самостоятельно.
Дело в том, что даже в полном люксе, у Нивы будет только 2 динамика в передних дверях. При этом качество этих динамиков.
И это ещё не все претензии к этой мультимедии. Скорость её работы и чувствительность сенсора здесь нежданно низкая. Да и сам интерфейс у экранчика довольно заморочен и не всегда понятен.
Из хорошего, могу отметить вполне современный функционал, который включает всё то, что вы видите на снимках выше. Радует и наличие разъёмов под SD-карту и USB.
Багажник
Не самый "внедорожный" и большой в классе. Благо, есть трансформация салона, которая позволяет сложить сиденья почти в ровный пол.
С разложенным задним рядом его объём вырастает до 650 литров. С поднятыми сиденьями здесь только 320.
Двигатель и КПП
Здесь, думаю, ничего нового я вам не расскажу. Коробка и мотор это глубоко модернизированные агрегаты от Жигулей. Следовательно, тишины и динамики здесь ждать не приходится.
Однако, что меня удивило, до 80-ти километров в час, автомобиль набирает скорость довольно резво и вполне бодро идёт на обгон в режиме "газ в палас".
Правда. После 80-ти, у вас уже заканчиваются передачи и на 90 км/ч вы катитесь на пятой "скорости" под вой 3-х тысяч оборотов.
По поводу расхода топлива, доверимся заводским характеристикам, а это 13 литров в городе и 8 литров 95-ого по трассе. Реальный расход бензина бортовой компьютер здесь не отображает, по этому. Поверим.
Проходимость
Конечно, главным козырем Нивы является проходимость. Об этом и говорить нет смысла. Здесь 220 мм просвета, угол въезда 36 градусов, постоянный полный привод с понижайкой и блокировкой межосевого дифференциала.
Как и шноркель, который входит в пакет Off-road. С ним автомобиль может преодолевать брод глубиной до 0,5 метров.
Не один кроссовер тут и рядом не стоял, а ближайший полноприводный конкурент стоит почти в 2 раза дороже. Это я про Дастер 4х4, цены на который стартуют с 1,5 млн.
Правда. За эти деньги вы получите куда более упакованный автомобиль, чем Нива за 800 (столько стоит пустой Travel).
В общем, моё мнение таково. Нива, это всё ещё отличный внедорожник. Добавим ко всему, что это ещё и один из самых дешёвых авто на рынке и взглянем на продажи.
Chevrolet Niva на закате производства продавалась тиражом 15 тысяч авто в год. LADA Niva Travel, за первый год продаж, пробила планку в 20 тысяч авто.
Поэтому, если главное для вас, это не: динамика, комфорт, современные технологии, дизайн, эргономика и расход топлива, то. Нива хороший вариант.
Нужно понимать, цена и проходимость . Вот то, ради чего, стоит брать Ниву. И если вы берёте её по этим двум причинам, то вы не пожалеете.
Продажи модернизированной Lada 4x4 с приставкой "Урбан" стартовали в конце 2014 года. В 2015 году внедорожник стал особенно популярен в Самарской области, столице и области, а также в Краснодарском крае. Покупателем Lada 4x4 Урбан доступна только в одной комплектации "Люкс", которая в свою очередь может иметь несколько вариантов исполнения..
Под капотом установлен двигатель ВАЗ 21214, 1,7 л 8 кл., 83 л.с, который работает в паре с МКПП 21074. См.также более детальные технические характеристики внедорожника. Других вариантов АВТОВАЗ не предлагает.
Разница между вариантами исполнения городского внедорожника только в двух опциях:
- Розетка12V в багажном отделении
- Точки крепления прицепного устройства
В остальном все автомобили имеют одинаковое оснащение:
- Полный привод; ЭСУД; система питания – распределенный впрыск; МКПП – 5 передач; двухступенчатая раздаточная коробка с понижающим рядом и принудительной блокировкой межосевого дифференциала; модернизированные передняя и задняя подвески; маятниковый рычаг 2123; сцепление размерности, мм – 215; виброгаситель; СУПБ; нейтрализатор; пружинные хомуты в системе охлаждения.
- Безопасность: вакуумный усилитель тормозов – 9”; дисковые тормоза передних колес; диагональная схема тормозов; гидрокорректор фар; индикация не застёгнутого ремня безопасности водителя; дневные ходовые огни (ДХО).
- Интерьер: панель приборов 21214; комбинация приборов 21150; плафоны освещения салона; регулирование уровня яркости подсветки органов управления, приборов; набивка сидений из ППУ; литые обивки дверей, боковин; инструмент водителя: домкрат, ключ комбинированный колесный.
- Комфорт: гидроусилитель руля; увеличенные щётки стеклоочистителя ветрового окна.
- Экстерьер: бамперы полимерные в цвет кузова; жиклёры омыва ветрового стекла с двумя форсунками; брызговики задних/передних колес; покрытие кузова катафорезным грунтом.
Актуальная информация о комплектациях Lada 4x4 на официальном сайте в формате PDF. 3-х дверная , 5-ти дверная и урбан .
Напомним, на сайте вы можете также ознакомиться с текущей ценой и скидками при покупке внедорожника, фотографиями и отзывами владельцев.
Читайте также: