Ниссан вингроуд не работает спидометр
Не работает спидометр, датчик скорости где он ⇐ Noah Town\Lite Ace. Электрооборудование, оптика
Модератор: Карпуха
у моего знакомого отказал показывать спидометр и тут же отказала 4 скорость.что делать?спидометр электронный .движка у него 3s.
Если лампа АБС горит, то скорее всего именно от этого все проблемы. Было аналогично. Причем спидометр отказал после 3.000 км после отказа АБС, одновременно с коробкой. Заменил датчик АБС и провод (тоже был пробит), сразу само все "исправилось". В НОахе спидометр, переключение коробки и АБС завязаны. Если откажет одно, то сразу проблемы со всем этим. И похоже, проблемы с датчиками АБС - уже болезнь.
А у меня просто контактика не было. Не сразу заметил,искал,думал, а потом как-то оставил висеть разъем свободно(он у меня коричневого цвета) смотрю - один контактик ниже других,по схеме он, подогнул. И сразу все заработало .
У меня бензин. Прямо на коробке, один болт. Только проверь все - писали раньше. Спидометр завязан на работу коробки (если автомат) и на АБС. так что в основном летят датчики АБС на передних колесах, и из-за этого не работает (причем возможно потом, а не сразу) спидометр.
Отказал спидометр, не показывает скорость и не считает пробег, как-будто машина стоит.. но при этом общий пробег показывает. авто таун айс 2001 г.в. sr40.
Теперь еще на ходу мигает лампочка O/D OFF.. , я в шоке-((
И при не большом пробегезагорается лампа CHECK ENGINE
Проверил коды ошибок 21 и 42 ппц.. и еще горит лампа АБС постоянно.
во первых бу привод стоит 4500руб. и он только один есть, а гранаты я уже купил и поставил как можно обойти АБС? Вот в чем вопрос?
Я уже встречал машины, в которых спидометр получает информацию с датчика ABS. Что с точки зрения разработчика машины очень логично, кстати. Вполне возможно, что и Noah такой же. В этом случае боюсь что штатно у вас вариантов нет. Нештатно можно сгородить все что угодно, конечно. Но это нужна квалификация.
ABS у вас теперь не работает. Это значительно хуже, чем неработающий спидометр. Тормозная система этой машины рассчитана на работу ABS. В ней например нет заднего регулятора тормозных усилий, что может привести к заносу. Рабочий ход и усилие на педали тормоза выбраны с учетом легкой блокировки колес, что при резком торможении так же может привести к заносу. Оно вам надо?
Может быть, как временный выход из ситуации, такая замену ШРУСов и подойдет. Но как постоянное решение - я бы не рискнул.
Лично у меня одним из критериев выбора машины давно является наличие ABS, и машины без этой системы при выборе даже не рассматриваются.
Тут в соседней теме постепенно выясняется (но пока не на 100%), что спидометр получает информацию с датчиков ABS.
Всем доброе время суток! Проблема такова: При езде не работает стрелка спидометра и не мотается пробег! Все штекера наместе, привод спидометра электронный! марка машины в подписи! Тахометр внорме, стрелка опускается и поднимается как надо!
Т.е. пробег показывает, но не накручивается?
При включении зажигания до заводки лампа CheckEngine горит?
Едет и переключается нормально?
Т.е. пробег показывает, но не накручивается?
При включении зажигания до заводки лампа CheckEngine горит?
Едет и переключается нормально?
Раньше пробег накручивался, а стрелка неработала, 11 км намотала и всё..теперь и ни то и недругое неработает! Лампа CheckEngine горит, как заводится двигатель так потухает! Едет машина впринципе так же..ну с подергиванием бывает при переключении с 1-й на 2-ю передачу (но причина этому масло в коробке давно не менял, руки всё недоходят).
Всем доброе время суток! Проблема такова: При езде не работает стрелка спидометра и не мотается пробег! Все штекера наместе, привод спидометра электронный! марка машины в подписи! Тахометр внорме, стрелка опускается и поднимается как надо!
Исправил мужики проблему свою! Антифриз подбегал на датчик скорости находящийся в верхней части акпп, ближе к переборке моторного отсека! Утечку устранил, отключил датчик, почистил контакты=> всё работает , спидометр ожил!=) Только вот стрелка поднимается и опускается как то вяло=(
У корефана беда. Санни в 15 кузове, QG15. В минувшие выходные он с друзьями разбирал двиг. Менял кольца, помпу, цепь и т.д. АКПП не трогали, вообще не трогали. После сборки и запуска стала машина выдавать ошибку 0500, что есть -Датчик скорости или цепь его. Разгоняется до 70-80 нормально, потом тупит. Обороты не повышаются более 3000. Иногда во время движения моргает OD, ни спидометр ни одометр не крутят. Куда копать?
Миниатюры
Не работает спидометр и одометр. тросик и панель целы.В чем дело?
механически покрутили все бегает стрелка.
визуально глянули туда где вставляется тросс(точнее хрень какая то на конце тросика с шестеренками) в коробку вроде все цело..шестеренки на месте.
может глубже что.
и получается если в коробке то неужели придется коробку разобрать?
зы вроде датчика скорости быть не должно так как механически ж..шестеренками.
движок га 15 ,кузов 10
щяс мне вумные люди из сервиса подсказали что возможно поломан привод спидометра.
вопрос в том как туда подлезть?он находится в коробке.
Не работает спидометр, изначально купил авто с такой проблемой.
Знаю что отключена АБС, потому что на всех колесах отключены датчики. Но есть вторая проблема, когда запускаешь самодиагностику приборки стрелка спидометра все равно не работает.
С этим вопрос спидометр не работает из-за АБС или в приборке что-то случилось?🤔
PS: нет ли у кого-нибудь приборки с белой подложкой в Омске🤔
Nissan Wingroad 2000, двигатель бензиновый 1.5 л., 105 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — поломка
Машины в продаже
Комментарии 24
Одометр работает? Если в коробке нет датчика скорости, и одометр не работает, то скорость считывалась с датчиков АБС. Оптитроны как советовали Sylphy, Liberty, Bussara… Что больше нравится. Sylphy есть одним и с двумя жк экранами ( одометр и индикатор передачи).
Все работает кроме спидометра, ви коробке нет датчика скорости так как АКПП, абс отключено. АБС сложно восстановить? Нельзя ли один датчик только оставить, чисто что б считыватель скорость?
Не так все просто, 1 датчик скорости ставится и в АКПП. 2. Скорость учитывается с 4 датчиков АБС, т.к. Данные расчитываются со всех. Но само АБС и датчики восстанавливают и ставят на авто если его не было… Если обрезаны все датчики на ступицах, то вероятно датчик все же вАКПП есть ибо одометр данные откуда то берет…
Все есть в мурзилке по wingroad… И тест приборки и по АБС и проверке датчиков скорости в ступицах…
Понял, ну да на ступицах обрезаны датчики, тогда для начала надо приборку заменить может и проблема и уйдет сразу
Не так все просто, 1 датчик скорости ставится и в АКПП. 2. Скорость учитывается с 4 датчиков АБС, т.к. Данные расчитываются со всех. Но само АБС и датчики восстанавливают и ставят на авто если его не было… Если обрезаны все датчики на ступицах, то вероятно датчик все же вАКПП есть ибо одометр данные откуда то берет…
Все есть в мурзилке по wingroad… И тест приборки и по АБС и проверке датчиков скорости в ступицах…
А так я даже не знаю где в коробке датчик скорости, там где у мехи торчит датчик, у меня заглушка
Странно, датчики АБС срезаны а пробег считает… В части приборки обновка это хорошо, только либо такую же, либо внимательно бортовики почитай кто уже на Оптитрон перешел… Чтоб на те же грабли не наступать в части маркировки приборок и переходника если требуется перепиновка.
Домашние страницы сахалинцев. . Фотогалерея Фотографии Сахалина
ЛеКо
Hacker
djkolesnikov автор
Hacker
ЛеКо
Hacker
как думаешь почему на на панели загорается индикатор неисправности если перегорела одна из лампочек?
или ты думаешь что нажав на педаль замыкается контакт на лампочки стопов как дома при включении света?
ЛеКо
Hacker
nekiy81
PAS
djkolesnikov автор
sus
WestHam
Hacker
99Francs
djkolesnikov автор
WestHam
Hacker
djkolesnikov автор
Hacker
Объявления о продаже автозапчасти - реальные фото и цены. Предложения частных лиц, автомагазинов, авторазборов
djkolesnikov автор
Hacker
djkolesnikov автор
Тойота Корона Премио. 1999.
сгнил передний левый защитный щиток тормозного диска.
где можно приобрести его? Или только в сборе со ступицей?
Рассуждения о том нужен или нет не нужно.
Часть шестая и не последняя.
Островки безопасности выполняют сразу 2 функции. Это и повышение Видимости пешеход-водител.
и небольшое снижение скорости передвижения из-за искривления полос движения и локального уменьшения их ширины конечно (но это не во всех случаях
Островки считаются самым действенным решением во всём мире по повышению безопасности на пешеходных переходах. Их применяют вне зависимости от того какая температура, сколько там снега, какие модели авто наиболее используемые и тд. В наших… (читать далее)
Форум Cахком - популярный сахалинский форум! Здесь делятся новостями, идеями, узнают общественное мнение, находят друзей.
Статья добополяющая данную: Самодиагностика АКПП Nissan
Все представленое ниже является результатам крапотливой работы с мануалои, серфинга по инету
и приведение всего найденого в читабельный вид одной статьи.
Для начала факты и данные подчеркнутые из мануала -[ Руководство по эксплуатации и ремонту Nissan Cefiro & Maxima A32 ]:
Исходя из фактов представленой картинки - схемы работы АКПП Ниссан. Читать выделенные красным блоки. Можно сделать вывод, что компьютер коробки, непосредственно, работает только с датчиком оборотов , расположеным на самой АКПП.
Определяет частоту оборотоа вторичного вала и посылыет сигнал в блок управления АКП.
Опять же рассматиривая рисунок,мы видим, что данные о скорости автомобиля так же подходят к блоку управления АКП, и идут они от панели приборов. Учитывая эту информацию и не только, можно сказать что:
к панели приборов подходит сигнал с шестерни скорости ( тоже расположен на АКП ), в панели проборов эти показанеия идут на спидометр и некий датчик квалифицировано анализирет сигнал посылая его включительно и в блок управления АКП.
Расположение:
На картинке можно увидить что датчик оборотов располагается сбоку коробки. Относительно автомобиля датчик будит в зоне прямой видимости если снять левое колесо и открутить подкрылок.
Проверка цепи датчика скорости автомобиля, проверка цепи АКП - Датчика Оборотов:
Датчик оборотов - определяет частоту оборотов на блокировочной шестерне стояночной зещелки вторичного вала ( всем кто только что прочел это - зецените глубину мысли японских инженеров, и воздайте должное переводчику ). Датчик выдает импульсный сигнал, который подается в блок управления АКП, где приобразуется в скорость автомобиля.
При самодиагностики АКП [ Самодиагностика АКПП Nissan ] исправность датчика оборотов показывается первым миганием!
Неисправность выявленная самодиагностикой подразумевает, что Блок управления FRG не получает соответствующего напряжения от датчика.
Действия - проверка целостности , самого датчика, проводов , жгутов разъемов (цепь датчика может быть замкнута или разорвана). При отсутвии повреждений - датчик подлежит Замене!
Схема проверки датчика оборотов
Возникает вопрос в целесообразности заморачивания. если выпола ошибка.
Справа на картинах схема элемента датчика оборотов и его подсоединения к блоку управления АКП. Блок управления ккоробкой располагается в центральной понели, ниже пепельницы.
Для проверки датчика оборотов вам понадобится вольтметр.
Если данная проверка дала положительный результат (напряжение в пределах нормы и изменяется). то сбрости ошибки коробки, проедтесь и проведите процедуру самодиагностики заного.
Если вольтметр при проверки не фиксирет вовсе сигналов от датчика, то проверьте следующие компоненты:
- Жгут между блоком управления АКП и датчиком оборотов на короткое замыкание или разрыв.
- Жгут между датчиком оборотов и модулем ЕСМ на короткое замыкание или разрыв.
- Цепь заземления для модуля ЕСМ.
Если все соединения целы. но никаких признаков жизни датчик оборотов не подает то следует его заменить на новый.
Далее идет не разобранный материал после серфинка в инете. постепенно разгребаю.
Найденые умные фразы
Про датчик скорости:
Датчик скорости встроен в узел спидометра. Датчик действует как вспомогательное устройство датчика оборотов, когда последний неисправен. Тогда блок управления АКП использует сигнал, посланый от датчика скорости автомобиля. При диагностике коробки выдает второе мигание длинное.
В штатном режиме блок управления АКП использует сигнал с датчика оборотов, расположенного на коробке. Датчик скорости используется как вспомогательный и посылает сигнал, когда неисправен датчик оборотов.
Nissan 32702-32U00 Датчик скорости CEFIRO (A32)
номер этого датчика 31935-8e006 на exist 4381,73р.
и еще кто то писал что подобрали от тойоты гораздо дешевле
В мануале говориться что датчик скорости состоит из импульсного генератора, который передает сигналы скорости на спидометр, а затем уже спидометр посылает сигнал на ЕСМ.
Датчик скорости АКПП судя по мануалам работает исключительно для коробки, точность его показаний думаю не устраивала инженеров да и считывать скорость с ведущего колеса не совсем корректно, скорее всего по этой причине в наших Ниссанах скорость выдает модуль ABS который имеет 4 датчика, точность которых на порядок выше. Сигнал от ABS поступает в панель приборов и затем только попадает в коробку. Вот только учитывается сигнал от панели при неисправном датчике в самой коробке. Думаю многие замечали, что переключается коробка на гололеде от своего датчика. Одно остается неясно, как это все работает в комплектациях без ABS.
В жаркую погоду, после пробки, АКПП при переключении скорости сбрасывается сама на нейтралку, или самопроизвольно нелогично переключается. Едешь, например по улице, хренак, вдруг машина перестает реагировать на педаль газа и идёт накатом. Метод лечения или кик-даун (не всегда помогал) или накатом к обочине, останавливаешься, ставишь на паркинг и потом продолжаешь движение. Очень неприятная прогрессирующая трабла. В последствии стал замечать что иногда при включении зажигания, лампочка Power на АКПП несколько раз мигает, предупреждая о проблеме.
Мной был заказан оригинальный датчик 31935-8E006 по цене 4660 руб. Я заехал в первый попавшийся жигулевский автосервис. В книжке экслуатации автомобиля на картинке мастеру указал, где стоит датчик, через 5 минут он был найден и заменен в течении 5-10 минут.
Нужен подъемник, датчик находится скраю АКПП, сразу за левым передним подкрылком. Для замены датчика нужно сначала снять переднюю левую пластиковую защиту, которая находится прямо за колесом, крепится 4мя пистонами. За работу взяли 300 рублей.
В самой АКП датчиков нет - там 22 компонента и ни одного датчика, хотя по схеме работы видно, что на АКП стоит датчик оборотов, но где-то снаружи не внутри.
Судя по схеме работы сигнла датчика скорости идет именно с приборки. Его назначение дословно: Исп-ся как вспом. устройство датчика оборотов.Посылает сигнал когда неисправен датчик оборотов (установленный на коробке). встроен в спидометр.
Ошибка "2" - проверка цепи датчика скорости, методы лечения: проверка жгутов/разьемов или сам датчик. Далее подробно расписывается как проверять цепь и сам датчик, много схем и ссылок на другие статьи - перепечатывать бессмысленно. Вообщем вчера попробовали поставить приборную панель с другого кефирчика. Ошибка исчезла, АКПП начала переключаться нормально! Все пучком! блок спидометра и дтчик скорости объединены, сам "моторчик стрелки впаян в плату , не думаю что удастся переставить Макс подсказал что датчиков скорости два, один стоит на коробке, второй внутри коробки. Тот что снаружи коробки - с него сигнал идет на спидометр, со спидометра в блок управления двигателем, с него в АКПП и в блок управления кузовом (который закрывает двери)
Если двери у меня закрывает нормально значит вся эта цепь работает, тогда в чем глюк. Подскажите кто знает, уже голова совсем не варит.
Была такая же фигня. позавчера пропаял все(все без исключения. ) контакты на плате спидометра и все. чек больше не загорается вообще. Решил проблему, снял щиток который слева под ногами. оказалось что этот провод (розовый с синей полоской) был тупо отсоединен.
Читайте также: