Ниссан максима не работает центральный замок

Обновлено: 24.01.2025

Jivchic

Цефирянин

вопрос, а где располагается приемник для штатного брелка ?
он у меня простой 3х кнопочный -откр, закр, стекло багажника (у меня wagon)

там по идее должно быть:

отыскав блок радиоключа, разобрал его. обнаружил в нем три релюхи: 1- закрывание всех 4-х дверей, 2- подмигивание поворотниками при откр. и закр. 3- открывание багажника. 1-я и 3-я релюхи управляются по минусу. подпоял к ним по проводу и подключил к сиге без каких либо доп. реле. открывание дверей на соседнем блоке провод идущий от кнопки с двери. в итоге сигналка закрывает и открывает все четыре двери. работает родной радиоключ и закрывание трех пассажирских дверей при наборе скорости.

блок найден, под панелью белая коробочка, хотя по мануалу там блок который не даст тыкнуть ручку коробки автомат если что не так.

remus

Заслуженный Цефировод

сегодня начал ремонтировать центральный замок, а то все 4 двери не работают (хотя кажется водительская работает, сигналки нет, проверить нечем)
пассажирская вообще никаких признаков не подавала, задняя правая только закрывает и то едва-едва, задняя левая только открывает
добрался сегодня до передней пассажирской, снял актуатор, моторчик пробовал напрямую к аккуму - нету реакции никакой, диагноз - дохлый
начал диоды звонить (хотя может это и не диоды, точно не знаю), они как я понял нужны для обеспечения реверса, в итоге у одного утечка, второй пробитый, начал выковыривать один, он сломался, при чём усилие было небольшим
вот фото моторчика

возникли вопросы:
1) в магазинах радиодеталей подберу я такой мотор?
2) подскажите пожалуйста маркировку диодов, ну или на схемку отправьте
3) заднюю дверь ещё не разбирал, там вроде и актуатор другой, никто не в курсе моторы одинаковые?

Jivchic

Цефирянин

1) сомневаюсь, это в авто запчасти надо.
2) по моему, тут можно поставить любой диод средней мощности, в магазине спросите ампера на 3-5 (это с запасом, не думаю что мощность больше будет. )
3) не сталкивался

Alexey

Цефирядник

Здарова мужики! По форуму искал, ничего не нашел. Вопрос такой:
Когда трогаюсь закрываются все двери, когда глушу двигатель ВСЕ открываются. Если двигатель не глушить и нажать кнопку открывания дверей (на блоке стеклоподъемников) открываются все, кроме водительской. А если потянуть за водительскую защелку, то откроются все двери. Это сделано для того, чтобы водитель не покинул заведенную машину или неисправность?

Jivchic

Цефирянин

у меня так:
открытие ЦЗ с кнопки у водителя открывает все двери, и водительскую, а вот закрывает все кроме водительской

при наборе скорости закрываются все двери, кроме водительской, а там хоть глуши но двери автоматически не откроются

при установке сигналки у меня теперь так (это сигналка управляет):
при включении зажигания и нажатии на педаль тормоза -все двери закрываются, и водительская, а при выключении зажигания -все двери открываются

raf999

Цефирядник

моторчик в магазине прям такой наверно не найдешь, но чтоб туда влез и на 12в думаю можно найти
диоды действительно любые, как писали выше
моторы по внешнему виду одинаковые, я заднюю чинил такой же.

remus

Заслуженный Цефировод

Alexey

Цефирядник

У меня тоже самое. Но если я хочу выйти из машины с заведенным двигателем мне приходится дергать защелку(которая возле ручки открывания двери).

filin_s

Пока больше читатель

Самопроизвольно открываются и закрываются фиксаторы замков пассажирских дверей. Кто-нибудь сталкивался? А32

Android

Цефирядник

Cefiro 56

Заслуженный Цефировод

filin_s

Пока больше читатель

Началось тоже зимой, летом все стало нормально. На следующую зиму опять повторилось, но весной уже не вылечилось. Теперь без всякой системы: на ходу ли, на месте, при заведеном двигателе и при заглушенном, самопроизвольно закрываются или открываются. Грешил на сигнализацию, но спецы разъяснили, что сигнализация управляет только водительской дверью, а у меня с ней все в порядке. Залез в водительскую дверь, пошевелил все фишки-помогло на месяц. Теперь и на это не реагирует. Где искать.

andravas

Цефирядник

Всем привет! Люди добрые отзовитесь! проблема! Перестали закрываться с ключа замки дверей кроме водительской, при постановке на охрану с НЕштатной сиги, замки не закрываются ни один, при снятии с охраны пытается их открыть и иногда закрыть, бывает начинает дергатьих туда сюда!, такое ощущение что где то что то замыкает, а все началось с того что закрыл машину ключом, а на следующий день открыл с сигналки (все исправно сработало). P.S. Кнопками на ключе закрывается/открывается без проблем.

Комментарии 17

если с кнопки ц. замка в салоне всё норм, а с брелока д.у. нет, то смотри эл. привод замка двери, он и не доповорачивает, смотри на какой двери он установлен и смотри проводку, если с проводкой всё ок, меняй эл. привод замка двери, всё просто, удачи )))

Все не так просто((( с кнопки замка в салоне при нажатии на открытие может закрыть, или вообще несколько раз дернуть замками, и когда провода идущие от сигналки к управлению замками подключены к сигналке, то замки НЕ реагируют на поворот ключа…если их оттуда выдернуть то замки реагируют но неправильно, поворачиваешь "закрыть" ЦЗ открывает, поворачиваешь "открыть" тоже открывает, но иногда может и закрыть! А еще бывает сама по себе щелкает замками, при этом я ничего не трогаю! Короче похоже где то коротыш…но вот где хз…А самое бредовое то что с кнопок на ключе все работает идеально…я уже голову сломал себе(

П.С. Заметил еще что перестал открываться багажник с ключа.это может быть как то связано?

у меня прям тоже самое было, причина не правильно установлен центральный замок, так как родного как оказалось нет, а мой стоит в задней левой двери, так как там и щёлкало ну провода туда идут, определил сразу, вот и мастер по установке сигналки напутал прям конктретно, приехал в сервис, все провода переподключил и проблема ушла, короче сигналку тебе криво поставили, не правильно врезались на шину центрального замка
заедь к хорошему установщику по сигналке

Спорный вариант…сигналку ставил сам и как раз управление замками подключил от старой сигналки (НЕ штатной), штекер просто подошел в разъем новой. И два месяца все прекрасно работало ни единого глюка за все время, и старая сигналка которую снял стояла там с 2001 года и тоже прекрасно работала…
Пойду щас смотреть косу из водительской двери, на ClubMaxima говорят там в месте изгиба часто ломаются провода.

и такое бывает, но у меня и у самого 5 лет всё работало исправно, пока не переподключил заного, с максимой часто не понятные дела бывают, но как нистранно они или сами устраняються либо устраняешь сам )))

Такая же проблема на Цефиро А32. Открываются все двери, а закрываются все кроме водительской… Все не могу никак добраться

у меня немного не так, у меня главная проблема в том что с ключа перестали закрываться/открываться двери. С кнопки которая внутри салона все норм.

Была подобная проблема решил заменой электропривада замка, только проблема была с лансером.

вот я тоже грешу все таки на сам замок который в двери, такое ощущение что контакт на нем где то пропадает. Вчера на 100500 попытке он все таки шевельнул замками когда я повернул ключ, а потом опять перестал))

Сколько с замками мучался у себя и у друзей, просто замена благо цена копеешная. Там сам механизм чтоли срабатывается, бог его знает, но по практике токи на замок приходят всегда.

sergey_cefiro_1998

Пока больше читатель

Народ помогите! Неожиданно перестал работать замок закрывания пассажирской двери. Остальные двери запираются и открываются кроме водительской - с кнопки на двери водительская дверь только открывается. Если закрыть водительскую дверь "щеколдой" или ключем - закрываются все двери кроме двери переднего пассажира. Неисправность возникла сразу после того как был снят и установлен (без отключения аккумулятора) блок управления салоном. Просмотрел все предохранители - ничего не нашел, все в норме. Может где какой отдельный модуль на эту пассажирскую (переднюю) дверь есть? Не верится что вот так мог сломаться сам электропривод замка. Посоветуйте что делать, плизззз.

sergey_cefiro_1998

Пока больше читатель

200sx_pilot

Цефирядник

--- профиль заполнить.
попробуй СНЯТЬ КЛЕММУ С АККУМУЛЯТОРА, отключить блок управления от разъема, подключить его на место, убедившись в ПОЛНОЙ посадке разъема, ОДЕТЬ КЛЕММУ АККУМУЛЯТОРА, проверить работу замков.
проверь, работает ли замок от ручки, мож там механический трабл?

sergey_cefiro_1998

Пока больше читатель

И аккумулятор отключал и разъем с блока управления кузовом снимал - без изменений
Трабла в замке нет - все легко закрывается вручную, заеданий нет. Ума не приложу что теперь делать, остальные то замки работают.

BlackPrince

Цефирянин

такое подозрение что что то в блоке этом ! если есть знакомые на максиме попробуй поставить для проверки эту всю приблуду с кнопками на водительской двери там где управление стеклоподьёмниками и тд и тп !

raf999

Цефирядник

Все двери работают от блока упр. кузовом, по интерфейсу передается команда на блоки управления (в каждой двери), и получает информацию о состоянии дверей. Блок управ. кузовом ореинтируется по концевику положения водительской двери и подает команду остальным. Получив команду блок упр. дверью подает питание на привод замка меняя полярность (откр. и закрыть). В твоем случае скорей всего сгорел блок упр. пасажирской двери, хотя надо проверять! Если туго с электрикой, найди донора на две минуты попробуй его блок двери, еще можно от задней двери попробывать если разъемы подойдут. С водительской интересней, сигналка есть? Как на нее реагируют двери?

Цефирядник

дело может быть в блоке управления (PASSENGER DOOR CONTROL UNIT), в приводе замка (FRONT DOOR LOCK ACTUATOR, который состоит из собственно привода и датчика/концевика DOOR UNLOCK SENSOR), и в проводах/соединениях. Предохранитель ни при чём, так как он один на всё, и вряд ли это BODY CONTROL MODULE, так как все остальные двери работают нормально (2 левые и две правые запараллелены). Если не работает только запирание пассажирской двери, а отпирание работает (т.е. если её закрыть "щеколдой", она открывается кнопкой или ключом в водительской двери), я бы проверил датчик DOOR UNLOCK SENSOR - вполне вероятно, он находится в положении CLOSED (это может быть просто обрыв провода или отсутствие контакта в фишке), что приводит к тому, что на момент запирания блок управления думает, что дверь уже закрыта, и ничего не делает. Если не работает как запирание, так и отпирание, то дело либо в блоке управления, либо в самом приводе.

З.Ы. Схемы от Максимы, поэтому 1) для Цефиры LH надо читать как RH и наоборот 2) схема может отличаться, и довольно сильно.

sergey_cefiro_1998

Пока больше читатель

Большое спасибо за советы! Знакомых с Цефиры в Ноябрьске нет, да и кто даст расколупать пассажирскую дверь для временного тестирования блока. Сигнализация стоит, в том то и вопрос что после пайки к модулю управления кузовом двух проводов управления замками с сигнализации (к релюшкам центрального замка на минусовой провод управления катушками) все замки работали нормально с сигнализации и с кнопки на водительской двери до момента установки самого модуля управления кузовом на место. На концевик в двери грешить не могу – свет в салоне работает при открытии двери. Стеклоподъемники тоже функционируют как с кнопки на пассажирской, так и водительской двери. Закрываются с ключа только три двери, кроме передней пассажирской – замок совсем не подает признаков жизни.
Думаю что при запарелеленных каналах управления фронтальными, тыловыми дверьми как показано на схеме, водительская тоже не должна бы была работать. С кнопки на двери она работает на отпирание. Правда на запирание не работает. Интересно это так у всех Цефир?
Завтра решил снять обшивку двери чтобы протестить отдельно моторчик замка передней двери и проверить что приходит на контроллер блока управления дверью. Ну и конечно проверю работу датчика положения замка.

toha-pk82

Цефирянин

raf999

Цефирядник

А зачем вы сигналку к реле припаяли? Я такой способ обдумывал, но не стал рисковать дабы не спалить блок управления кузовом. Самый верный способ отрезаем питающие провода от привода замка водительской двери и подключаем к сигнализации.
Поскольку остальные двери ориентируются на положение состояния водит. двери все работает в идеале за минусом что водит. дверь не работает от кнопки и не закрывается при наборе 20км/ч. Или можно поставить дополнительный привод тогда все будет работать. Концевик положения состояния двери это не та кнопка которая свет в салоне зажигает, я имел в виду тот который встроен в электропривод каждого замка, устройство простое ломаться почти нечему.

1. В комплект входят 2 ключа с пультом дистанционного управления центральным замком. Любым ключом можно запустить двигатель, отпереть и запереть двери, заднюю дверь и лючок топливозаливной горловины.

2. Для отпирания дверей нажмите на кнопку разблокировки замков, при этом указатели поворота мигают один раз, потяните ручку двери и откройте дверь.

1 - кнопка разблокировки замка задней двери, 2 - кнопка разблокировки замков дверей, 3 - кнопка блокировки замков дверей, 4 - кнопка извлечения ключа зажигания, 5 - кнопка активации противоугонной системы.

- Если в течение 40 секунд после отпирания ни одна из дверей не будет открыта, двери автоматически запрутся (заблокируются).

- В экстренной ситуации дверь водителя может быть разблокирована механически.

- Если ключ находится в замке зажигания отпирание и запирание дверей при помощи пульта дистанционного управления невозможно.

3. Чтобы запереть боковую дверь изнутри нажмите на кнопку блокировки, как показано на рисунке.

1 - кнопка блокировки, 2 - ручка открывания.

Чтобы опереть и открыть боковую дверь, потяните за ручку открывания, при этом дверь отопрется (разблокируется), и откройте дверь.

4. Для отпирания только задней двери нажмите на кнопку разблокировки замка задней двери на пульте дистанционного управления (при этом блокировка остальных дверей и лючка топливозаливной горловины сохраняется). Для открывания задней двери потяните за ручку и откиньте дверь вверх.

1 - ручка открывания.

5. Для отпирания задней двери изнутри передвиньте фиксатор вправо. Для открывания двери потяните за ручку и откиньте дверь вверх.

1 - ручка открывания, 2 - фиксатор.

6. Для закрывания задней двери потяните за ручку и надавите на нижнюю часть двери, пока замок не закроется.

7. Для запирания всех дверей и лючка топливозаливной горловины нажмите на кнопку блокировки на ключе, при этом указатели поворота мигнут три раза.

8. В автомобиле предусмотрена дополнительная блокировка задних боковых дверей. Эта функция позволяет запереть дверь так, что она может быть открыта только снаружи. Рекомендуется использовать эту функцию каждый раз, когда в автомобиле находятся маленькие дети. Для запирания нажмите на фиксатор вниз, как показано на рисунке.

1 - фиксатор, 2 - кнопка блокировки.

Автоматическое запирание дверей

1. Двери автоматически запираются при скорости автомобиля около 15 км/ч. Если после этого изнутри открыть переднюю дверь - все замки откроются. Примечание: двери автоматически запираются, если ключ зажигания находится в положении "1" и вращается переднее левое колесо, поэтому необходимо выключить автоматическую блокировку при толкании автомобиля, при замене колеса или на испытательном стенде.

2. Чтобы отключить автоматическое запирание дверей, переведите ключ зажигания в положение "1", нажмите и удерживайте в течение шести секунд выключатель центрального замка, показанный на рисунке, с нижней стороны.

1 - заблокировать/включить автоматическую блокировку, 2 - разблокировать/выключить автоматическую блокировку.

Чтобы включить автоматическое запирание дверей, переведите ключ зажигания в положение "1", нажмите и удерживайте в течение шести секунд выключатель с верхней стороны.

Аварийное отпирание/запирание дверей

1. Если не удается отпереть двери при помощи пульта дистанционного управления центральным замком, воспользуйтесь ключом. Чтобы отпереть дверь водителя, снимите с замка колпачок и вставьте в отверстие замка ключ. Поверните ключ против часовой стрелки, чтобы отпереть дверь, чтобы запереть - поверните по часовой стрелке.

Примечание: при отпирании двери водителя ключом, сразу после открытия, срабатывает противоугонная сигнализация. Чтобы ее отключить нажмите на кнопку разблокировки или блокировки на пульте дистанционного управления или вставьте ключ в замок зажигания и переведите его в положение "1".

2. Если не удается запереть двери при помощи пульта дистанционного управления, заприте их следующим образом:

- закройте все двери, кроме двери водителя;

- нажмите на выключатель центрального замка на центральной консоли со стороны блокировки замков и убедитесь, что кнопки блокировки замков (на дверях) утоплены;

- заприте дверь водителя снаружи ключом.

Возможный вариант комбинации приборов. 1 - указатель температуры охлаждающей жидкости, 2 - указатель количества топлива, 3 • индикатор левого указателя поворота, 4 - спидометр, 5 - индикатор срабатывания систем ets/esp, 6 - датчик света, 7 - индикатор правого указателя поворота, 8 - тахометр, 9 - термометр, 10 - переключатель режимов счетчиков и регулятор яркости подсветки комбинации приборов, 11 - индикаторы комбинации приборов, 12 - одометр, счетчик пробега и счетчик системы ТО assyst, 13 - индикатор системы "спидтроник", 14 - переключатель настройки времени, 15 - индикатор диапазона АКПП, 16 - часы.

Читайте также: