Ниссан кашкай не показывает расход топлива
В 2006 году на Парижском автосалоне компания Nissan представила свой новый компактный кроссовер под названием Nissan Qashqai. Это первый автомобиль Nissan, дизайн которого разрабатывался в Европе – разработкой занималось европейское подразделение компании NTCE. Спустя год после начала выпуска Nissan Qashqai, в производстве появилась семиместная версия Qashqai + 2, что выпускалась наравне с пятиместным вариантом. Он имел более мощные моторы и усиленную подвеску.
В 2010 году автомобиль прошел рестайлинг – изменена форма переднего бампера и головных элементов оптики, доработана подвеска и усилена шумоизоляция салона, что была признана неудовлетворительной.
В 2013 году на Лондонской выставке было представлено второе поколение Nissan Qashqai, а продажи новой модели стартовали уже в начале 2014 года. Автомобиль получил мировое признание, а также очень высокие оценки по безопасности – в частности, в 2014 году по версии Euro NCAP он был признан лучшим в классе компактных кроссоверов.
Для машин второго поколения J11 (годы выпуска с 2014 по нынешнее время):
Как видите, ничего предельно сложного в случае загорания индикатора о необходимости пройти ТО на автомобилях Nissan Qashqai любой модификации и поколения нет. Электронное распределение тормозных усилий выполняется посредством системы EBD, обеспечивающей оптимальное торможение в зависимости от дорожных условий и загрузки автомобиля.
Загорелся индикатор Check: ищем причины и устраняем возникшую проблему. Сброс ошибки
к Активный контроль трассировки, активный торможение двигателем, Active Ride Control, помощь при трогании с места или спуск контроль спуска в разделе Запуск и вождение этого руководства. Одной из приоритетных задач любой крупной автомобилестроительной компании на сегодняшний день является создание максимально комфортных и безопасных автомобилей.
Как сбросить масляный фонарь Nissan Qashqai Maintenance Minder (2014-2015) : Сброс то на qashqai j11
| Официальный расход топлива Ниссан Кашкай и реальный: насколько большая разница? С учетом не самых оптимальных условий эксплуатации автомобиля принято считать, что моторное масло, топливный и воздушный фильтр исчерпывают свой ресурс ближе к 20 тысячам км пробега. Ошибка U1000 и надпись Check Engine появляются в ситуации, при которой блок управления Кашкай не получает сигнал от системы диагностики OBD по CAN-шине. |
| Сброс сервисного интервала на Nissan Qashqai своими руками Следующая информация может быть включен выключен для отображения в информации об автомобиле дисплей, когда выключатель зажигания помещен в положении ВКЛ. На экране должен замигать показатель периодичности проведения следующих ТО автомобиля, по умолчанию заводом-производителем этот параметр установлен на отметке пятнадцать тысяч километров. |
Как сбросить расход топлива Ниссан Ноут?
Если водитель действует по регламенту, по мере приближения к выставленному интервалу на уже обновлённом экране бортового компьютера Nissan Qashqai появляется надпись о необходимости пройти техобслуживание. Следует понять, как сбросить его и изменить при необходимости.
Как сбросить счетчик то на Ниссан Кашкай?
Как сбросить интервал техобслуживания Ниссан Кашкай?
- Включить зажигание.
- Нажать на кнопку сброса и держать. (№1 на прилагаемом рисунке)
- Мигает индикатор периодичности сервисного обслуживания. …
- Отпустить кнопку сброса.
- Нажать кнопку сброса.
- На дисплее появляется новая периодичность технического обслуживания.
Как сбросить напоминание о замене масла?
Если не сбросить сервисный интервал датчик будет продолжать подавать сигналы на приборную панель о том, что автомобилю требуется техническое обслуживание. Кроме того, в разных модификациях использовались дополнительные опции, расширяющие и улучшающие возможности топливной системы в скобках указаны поколения включая рестайлинг к которому относится данная опция.
Вкл/выкл и сброс — Nissan Juke, 1.6 л., 2011 года на DRIVE2 – Использование сканера
В этом реже отображается мгновенный расход топлива за последние несколько секунд, когда скорость транспортного средства больше 10 км ч 6,2 мили в час. Повернуть ключ зажигания в положение OFF и далее меньше чем через 1 секунду поворачиваем в положение ON OFF и сразу ON, или OFF и завести авто этим действием происходит переключение в пользовательский режим и стираются коды ошибок.
Для машин первого поколения J10 (годы выпуска 2006 – 2013):. Сброс ошибки
| Сброс то на ниссан кашкай: Как сбросить интервал техобслуживания Ниссан Кашкай? — 1 ответ. На моделях Nissan Qashqai, выпущенных до 2010 года, одновременно с запуском двигателя на дисплее бортового компьютера начинает отображаться и показатель межсервисного пробега. Чтобы сбросить и установить новые показания счётчика очередной замены масла, необходимо удерживать кнопку регулировки часов, которая справа в течении 3-х секунд, далее каждое нажатие этой конопки прибавляет 1000км, и так до 30 000, а дальше сбрасывается до 0. |
| Ниссан Кашкай 1. 6, 2. 0 расход топлива на 100 км. автомат, механика, вариатор реальные отзывы 2 Одновременно нажимаем и удерживаем кнопки блокировки и разблокировки на ключе до характерного мигание поворотниками Отключается возвращается на стандартный режим в той же последовательности. Начиная с базовой модели, новый Ниссан Кашкай оснащается 6-ю подушками безопасности и активными подголовниками, уменьшающими риск получения травмы шейного отдела позвоночника. |
- Провернуть ключ в замке зажигания до положения On. …
- Нажмите на кнопку сброса. …
- Зажмите эту клавишу и ждите. …
- Отпустите кнопку.
Калькулятор расхода топлива Nissan Qashqai: рассчитать расход по километражу • АИ-95, EURO VI , CVT, передний привод 5.
Но есть очень хороший способ удалить ошибки одним нажатием при постоянно горящем чеке.
Помимо самодиагностики, есть еще один действенный способ выяснения неисправностей на автомобиле. Он предполагает использование сканера. Устройство подсоединяется к диагностическому разъему, который на Кашкае находится ниже рулевой колонки. Зажигание в это время выключено. Далее выполняются следующие действия:
Расход топлива на 100 км у Nissan Qashqai, Кроссовер, 2 поколение [рестайлинг]
| Модификация | Расход топлива, л/100 км | Запас хода (км.) | ||
|---|---|---|---|---|
| шоссе | город | MIX | ||
| 1197 см³, 115 л.с., бак (55 л.) - АИ-95, [EURO VI], МКПП, передний привод | 5.1 | 6.6 | 5.6 | 830 - 1080 |
| 1197 см³, 115 л.с., бак (55 л.) - АИ-95, [EURO VI], CVT, передний привод | 5.2 | 6.5 | 5.6 | 850 - 1060 |
| 1461 см³, 110 л.с., бак (55 л.) - ДТ, [EURO VI], МКПП, передний привод | 3.6 | 4.2 | 3.8 | 1310 - 1530 |
| 1598 см³, 130 л.с., бак (55 л.) - ДТ, [EURO VI], МКПП, передний привод | 4.1 | 5.1 | 4.4 | 1080 - 1340 |
| 1598 см³, 130 л.с., бак (65 л.) - ДТ, [EURO VI], МКПП, полный привод | 4.5 | 5.7 | 4.9 | 1140 - 1440 |
| 1618 см³, 163 л.с., бак (65 л.) - АИ-95, [EURO VI], МКПП, передний привод | 4.8 | 7.4 | 5.8 | 880 - 1350 |
| 1598 см³, 130 л.с., бак (55 л.) - ДТ, [EURO VI], CVT, передний привод | 4.4 | 5.3 | 4.7 | 1040 - 1250 |
С помощью калькулятора, вы можете рассчитать расход топлива на поездку. Калькулятор принимает данные из формы на расстояние предпологаемой поездки в километрах и помогает посчитать возможный расход топлива в литрах. Учитывайте, что данные для расчета, берутся усредненные по модели, учитываются только максимальное и минимальное значение расхода, которые могут отличаться в зависимости от модификации автомобиля. Поэтому расчет получается усредненный.
Сброс межсервисного интервала Nissan Qashqai Дневник Максим Боголепов
Клоны по обилию функций для диагностики не уступают оригиналу, сложности возникают при обновлении ПО китайские производители взламывают обновление, поэтому эффективность диагностики снижается. Под термином комфорт принято считать не только наличие в салоне удобных, обтянутых кожей сидений, но и включение различных информационных датчиков на приборной панели.
Как обнулить межсервисный пробег на Nissan Qashqai? • Сброс то на qashqai j11
Сегодня современные автомобили оснащаются специальными датчиками, которые сигнализируют о необходимости проведения технического осмотра вашего автомобиля. Повернуть ключ зажигания в положение OFF и далее меньше чем через 1 секунду поворачиваем в положение ON OFF и сразу ON, или OFF и завести авто этим действием происходит переключение в пользовательский режим и стираются коды ошибок.
Предлагаю поделиться наболевшим)) какие просчеты дизайнеров и инженеров Nissan вы нашли при эксплуатации Nissan Qashqai J11
Будем надеяться, что прочитают и исправят в будущих версиях
Первое, что вспомнил.
Узкое пространство между креслом и стойкой, из-за чего ремень не помещается, застревает, пружина не может протянуть его на парковочное место. (просто горит пятое место) Центральный подлокотник - короткий, не совпадает по высоте с дверным. Лампа освещения вещевого ящика работает только при включенном габарите и горит постоянно, пока включены габариты, без зависимости, открыт ящик или нет. Нет кнопки открытия багажника из салона или на брелоке. Датчик дождя криво работает или не работает при снегопаде. приходится включать постоянно. Доступ к лампам головного света из-за плотной компоновки моторного отсека - затруднен, почти невозможен без снятия некоторых элементов машины. Доступ к аккумулятору невозможен без снятия улитки воздушного фильтра (2.0 V). Пластик в моторном отсеке - жесткий, плохого качества, твердеющий на морозе. Инженеры не предусмотрели, что в Российских реалиях нужно делать все доступно и без лишнего разбора. Пока все, что пришло на ум)) Пишите, что вас поджигает в Кашкае, будет полезно почитать будущим покупателям.
Подскажите кто знает.
На бортовом компьютере загорелся гаечный ключ и пошел отсчет километража - межсервисный интервал.
Можно ли его сбросить снятиеи клем с аккумулятора?
или нужно стирать его через компьютер?
После ТО 30 000км, я проездила еще 2 500, и на компе мне выдает "Oil loo"! Спрашивала в сервисе, сказали что так и должно быть!
Поскажите, плиз, нормально ли это?
Часто спрашивают: "Как узнать про отзывные кампании, которые Ниссан предлагает моему личному автомобилю?"
Похожие публикации
Здравствуйте.
Прошу не сильно ругать, если я создал тему не в том разделе, ув. модераторы позаботятся о переносе
Смысл вопроса не дающего мне покоя - показание средней скорости на панеле БК. Скажите, мозг учитывает при расчете средней скорости авто режим стояния в пробках, прогрев, и прочие "черепашьи" передвижения менее определённой скорости?
Хочу это знать, дабы воспользоваться информацией о средней скорости для определения кол-ва моточасов работы двигателя.
системой ЕСО кто-нибудь пользуется?
прочитала в Руководстве по эксплуатации на стр. 5-65, что можно ездить всегда с этим режимом, а вот при движении с грузом или на затяжном подъеме этот режим не используется.
вот думаю: ездить как обычно, или нажать кнопулю?
Приветствую!
Помогите, пожалуйста, девушке разобраться со странностями.
У меня Кашкай салонный. Прошло 3 года гарантии и вдруг почему-то после последнего ТО (месяца 2 назад), датчик температуры вместо привычных глазу 3 шашечек показывает уже 6-ть - это середина всей шкалы, причем сейчас при холодной погоде, осень- почти зима на дворе. Теоретически я понимаю, что пока ничего не горит и не переваливает за жирные деления, видимо нечего бояться. Но внутри что-то екнуло и возник законный вопрос, на который хочу услышать мнение специалистов.
Какова норма температуры в шашечках/делениях? :))
И второе, может ли данное совпадение с последним гарантийным ТО в салоне быть не случайным? Если это поможет, салон Мэйджор Авто.
Заране очень благодарю!
После ТО 30 000км, я проездила еще 2 500, и на компе мне выдает "Oil loo"! Спрашивала в сервисе, сказали что так и должно быть!
Поскажите, плиз, нормально ли это?
Здравствуйте. Периодически частично пропадает подсветка шкалы тахометра на приборной панели. Перестает светится сектор до 2000 оборотов. Проблема появилась с наступилением морозов. Подскажите как решить проблему.
Сейчас на странице 0 пользователей
Нет пользователей, просматривающих эту страницу.
- Ответы 197
- Создано 12 г
- Последний ответ 2 г
Лучшие авторы в этой теме
VovaTuf 16 публикаций
Joker 11 публикаций
Dantez 7 публикаций
valvas 7 публикаций
Популярные дни
Популярные публикации
thwackum
У меня ходовые включены автоматически (переключатель на AUTO) и чтобы включить противотуманки, надо сначала повернуть в крайнее нижнее (ближний свет). При этом вся подсветка и БК тускнеет - похоже, он
olvex
Не знаю в тему или нет но экран меняет автоматом яркость при включении наружного освещения для удобства водителя.
После скидывания клемм такое бывает. Иногда достаточно прогнать все значения не через кнопку на панели, а по кнопке с руля - всё возвращается снова.
Вопрос по датчику расхода топлива: у меня сейчас на дисплее до заправки 35 км, а стрелка даже в красную зону не зашла. На старом (где оранжевый круг) было, что когда оставалось меньше 80 км, включался обратный отсчет. А тут как?:help:
Dmitry
New member
Спасибо, буду иметь в виду:drinks:
Вопрос по датчику расхода топлива: у меня сейчас на дисплее до заправки 35 км, а стрелка даже в красную зону не зашла. На старом (где оранжевый круг) было, что когда оставалось меньше 80 км, включался обратный отсчет. А тут как?:help:
На моём Каштане прошлого поколения лампочка загоралась при остатке запаса хода и 60, и 50 , и 40 км. Лучше заправляться заранее - не допуская срабатывания сигнальной лампы.
Alesha
Member
Разобрался: на 25 км появляется надпись на весь дисплей и значок заправки становится желтого цвета. Полного бака хватило на первые 500 с чем-то км.
rain55555
New member
Grader34
New member
Вчера заправился до полного бака, проехал около 130 км, а стрелка так и осталась на уровне полного бака. Что может быть? Поплавок залип?
nq2014
Модератор
Вчера заправился до полного бака, проехал около 130 км, а стрелка так и осталась на уровне полного бака. Что может быть? Поплавок залип?
Alekseevish
Member
Вчера заправился до полного бака, проехал около 130 км, а стрелка так и осталась на уровне полного бака. Что может быть? Поплавок залип?
Все нормально, потом сразу почти на четверть упадет. Так еще на Жигулях было, на полном стрелка держалась на максимуме долго, а потом.
Grader34
New member
Все нормально, потом сразу почти на четверть упадет. Так еще на Жигулях было, на полном стрелка держалась на максимуме долго, а потом.
ажКакайКакойКошак
New member
Привыкайте, это походу болезнь ниссана, на моей primera было тоже самое. Заправился, ездиешь, ездиешь - уровень бака полный, а потом бабах и километров через 100 стрелочка начинает ползти вниз
Grader34
New member
Привыкайте, это походу болезнь ниссана, на моей primera было тоже самое. Заправился, ездиешь, ездиешь - уровень бака полный, а потом бабах и километров через 100 стрелочка начинает ползти вниз
Проехал 150км, только падать уровень начал (буквально на пару мм), заглущил авто, а потом когда снова поехал то и уровень поднялся до предела и бк соответственно прибавил мне км до заправки. Это уже настораживает, при прошлой заправке уровень то был адекватен.
fly12345
New member
Проехал 150км, только падать уровень начал (буквально на пару мм), заглущил авто, а потом когда снова поехал то и уровень поднялся до предела и бк соответственно прибавил мне км до заправки. Это уже настораживает, при прошлой заправке уровень то был адекватен.
Grader34
New member
New member
Проехал 150км, только падать уровень начал (буквально на пару мм), заглущил авто, а потом когда снова поехал то и уровень поднялся до предела и бк соответственно прибавил мне км до заправки. Это уже настораживает, при прошлой заправке уровень то был адекватен.
Аналогично. Только авто не глушу, открываю крышку бензобака, слышу продолжительное шипение (всос воздуха) и указатель топлива возращается на прежднюю отметку!
Есть над чем подумать.
Пробег 2300
Небольшой кроссовер Кашкай от японской компании Ниссан появился в нашей стране в 2007 году. Это первый случай, когда дизайн какого-то автомобиля этого производителя был спроектирован в Европе.
Через несколько месяцев, после успешного запуска модели, была выпущена еще и семиместная версия Nissan Qashqai +2. У нее был и немного другие моторы, а также усиленная подвеска. Машина пока что пережила всего один рестайлинг и одну смену поколения. Но зато успел уже получить мировое признание и завоевал кучу наград.
Официальные данные (л/100 км)
| Двигатель | Расход (город) | Расход (трасса) | Расход (смешанный) |
|---|---|---|---|
| 1.2 MT бензин (механика) | 7.8 | 5.3 | 6.2 |
| 1.2 CVT бензин (робот) | 6.6 | 5.1 | 5.6 |
| 1.6 MT бензин (механика) | 8.3 | 5.6 | 6.6 |
| 1.6 CVT бензин (робот) | 8.1 | 5.4 | 6.4 |
| 2.0 MT бензин (механика) | 10.7 | 6.0 | 7.7 |
| 2.0 CVT бензин (робот) | 9.2 | 5.5 | 6.9 |
| 1.5 MT дизель (механика) | 4.2 | 3.6 | 3.8 |
| 1.6 MT дизель (механика) | 5.2 | 3.9 | 4.4 |
| 1.6 CVT дизель (робот) | 5.6 | 4.5 | 4.9 |
| 2.0 MT дизель (механика) | 8.6 | 5.5 | 6.6 |
| 2.0 AT дизель (автомат) | 8.7 | 5.7 | 6.8 |
| 2.0 CVT дизель (робот) | 8.7 | 5.7 | 6.8 |
1 поколение
Первое поколение пятиместного Ниссан Кашкай не отличалось большим разнообразием устанавливаемых моторов. Дизельных вариантов было два: полутора и двухлитровый. Первый шел только на ручной коробке с шестью возможными передачами, а мощность мог развить в 106 лошадиных сил. Его норма расхода – 5.5 л. Второй обладал уже 150 лошадьми, а также мог похвастаться автоматом и вариатором. Причем, робот был шестиступенчатый, и шел только с полным приводом.
Механика могла идти либо с передним, либо с полным, а вариатор – только с передним. Расход топлива на 100 км тут варьировался от 6.5 до 7.2 литра. Бензиновых установок также было две. Младшая — 1.6 литровая, с пиковой мощностью в 114 лошадиных сил. Управлялась она либо механикой, либо вариатором. Расход бензина – 6.8 литра. Второй имел объем 2 литра. Мощность он был способен развить в 141 лошадиную силу. Эта версия могла быть как с ручной, так и с вариативной коробкой передач, а также с полным или передним приводом. Топлива этот двигатель съедал в количестве 8.1 литра.
Кашкай +2 имел моторы точно такого же объема, но немного большей мощности. Бензиновый 1.6 тут был только на механике. Для двухлитровой установки уже не существовало варианта с вариатором и полным приводом. Дизель мог потреблять только один двигатель – 2.0 литровый. Управлялся он или роботом, или механикой, но для первого не было варианта с передним приводом.
Рестайлинг
Рестайлинг 2010 года привнес много нового и по технической части. Так, появился новый вариант на дизельном топливе – 1.6 литра. Его мощность была 130 лошадиных сил. Управлялся он только механической трансмиссией, но мог быть на любом приводе. Расход топлива составлял 4.8 литра. Полуторалитровый мотор никак не изменился. Двухлитровый двигатель остался с прежней мощностью, но мог комплектоваться только автоматом и полным приводом. Здесь топлива съедалось в количестве 7 литров.
Бензиновый 1.6 литровый агрегат лишь немного подняли до 117 лошадей. Двухлитровый мотор остался также без изменений. Кашкай +2 же оснастили точно такими же двигателями, лишь добавив для дизельной двухлитровой установки возможность выбрать механическую коробку на любом приводе.
2 поколение
В 2013 году появился Ниссан Кашкай 2 поколения. Выпускался он только в пятиместной версии, так как вариант +2 не пользовался большой популярностью. Модель снова получила по две установки в дизельном и бензиновом ряду. Первый представляют теперь агрегаты на 1.5 и 1.6 литра. Полуторалитровая версия способна развить мощность в 110 лошадиных сил. Идет она только с механикой и передним приводом. Расход дизеля по паспорту – всего 3.9 литра. Мотор на 1.6 литра может выдавать уже 130 лошадей и управляться либо механикой, либо вариатором. В первом случае возможен и полный привод. Потребление топлива тут варьируется от 4.5 до 5.1 литра.
Неожиданным решением стало появления в бензиновом ряду 1.2 литрового двигателя. Его мощность достигает отметки в 115 лошадиных сил. В пару к нему ставится механика или вариатор. Съедает он всего 5.9 литра топлива. Двухлитровый мотор имеет уже мощность в 144 лошадиные силы. Он также комплектуется механикой и вариатором, но второй еще может похвастаться и полным приводом. Реальный расход этой конфигурации – 7.1 литра.
Читайте также: