Ниссан эльгранд не закрывается люк
Всем доброе время суток. Имею такую проблему. Был потрачен смарт ключ. т.е. сам брелок. Ключ от замка зажигания остался. Заказал с Владивостока брелок. Вопрос: как познакомить его с машиной? Чтобы и безключевой заработал и автоматическое открывание дверей.
В том то и проблема, у нас поблизости уже искал и спрашивал, никто не знает как. Ключи у меня есть 2шт к замкам подходят. Хочу прописать сам смарт ключ, чтобы заработал бесключевой. Поэтому сюда и обратился в поисках квалифицированного ответа. Каким сканером, прогой, чем можно прописать.
Есть идея сразу только непосылайте. Часы 51 завязаны на спутник и показывают -2 по Владивостоку по Москве -9, что если антенну которой эль ловит спутник найти и отсоеденить. Снимаем клему и ставим назад по логике будет 0:00 или 1:00 это по рашеной логике, а по японской возможно будет --:--. Может кто пытался так обойти? Что вышло? Делитесь.
Сегодня зашёл посмотрел ошибки, если честно ни чего не понял. Вчера кстати часы работали пол дня, потом опять пропали. Сегодня после того как сбросил ошибки опять работали какое то время, теперь опять пропали. :cry: :facepalm:
Штатную заменил на 1диновую с сенсорным экраном теперь все мониторы работают от нее,планку переходную не стал ставить я выклеивал из старой после обтянул карбоновой пленкой!Кому интересен результат могу сфотать!
Точно такие же симптомы и у меня были в начальной стадии болезни. Сначала звук пропадал и возвращался на кочках в некоторых динамика и лишь потом во всех кроме пищалок. И лечилось это сначала само собой, потом лёгким похлопыванием по боковинкам стойки магнитолы, потом ужо и сильное постукивание не помогало))
Скорее всего это должно лечиться пропайкой контактов где то, но их надо искать. Но это.
Комп пишет, что возможна неисправность в системе автоматического управления и обзора между автомобилями. Напишите у кого была такая проблема, как ее решить. Круиз нужен!
Приветствую, попробую снять радар, он я так понимаю ремонтопригодный. Нужен спец?
Доброго дня всем! Помогите пожалуйста убрать все блокировки видео в движении. У меня Элька 2008 г. Перечитал весь форум, нет у меня таких проводов какие советуют обрезать и закоротить. Фото головы ниже
Машина Nissan Elgrand NE51 (ноябрь 2004, после рестайлинга, с поворотниками в ушах) 3.5л бензин VQ35.
Не могу разобраться с DVD и TV. Слева от водителя (машина праворульная) находится телевизор-монитор, на котором отображается всякая разная информация, в том числе там же выводится инфа о климат-контроле (передняя и задняя печка), включается задняя камера, когда сдаешь назад, включается камера.
Доброго всем времени суток. У кого-нибудь получилось подключить MiraBox к этим штатным тюльпанам в заднем части справа, стоит себе покупать это?
Эль 2005 г.в, VQ25-эл.вентилятор радиатора включается как на холодном так и на прогретом движке, нормальное ли это явление? Если нет, то как это устранить? Всем привет!
А у меня из двух винтов включается всё время (и при наборе температуры и при включении кондея) только один. Куда копать?
сегодня маленько разобрали панель, справа снизу, там идут штекера, один был не до конца защелкнут, его чуть тронешь, она глохнет)) защелкнули, вроде заработала)) не знаю на сколь км хватит) но стрелка тахометра все равно при падение оборотов как то нервно опускается, может еще где контакт не очень, в общем датчик тока подключили методом тыка) сигнальный по средине , остальные наугад, насчет.
Всем Привет. Мужики нужна помощь подскажите может у кого было такое. Автомат встал в аварийный режим. Загорелась все панель приборов. Отказали стеклоподьемники и пропало питание на бензонасос. Машина не заводится. Может у кого была такая проблема . Отпишитесь
Ниссан Эльгранд 2009 гола 3.5 бенз
СОС! SOS. Кто то знает как снять магнитолу и рамку её прикрывающую. Пока имею только несколько подсказок, которые позволили мне откручивать по одному шурупу в час. Итого за целый день открутил дюжину. достижение, конечно, но и рамка и магнитола даже не шевелятся.
И К ОГРОМНОМУ СОЖАЛЕНИЮ НИКТО НА ФОРУМЕ НЕ ПОДЕЛИЛСЯ ЭТИМ ХОТЯ ОЧЕНЬ МНОГИЕ ПОСТАВИЛИ В СВОЮ МАШИНУ баян, гармонь, пьяноу и.
Всем доброго времени суток. Вот такая проблема на рисовалась.
Стоит штатный круиз-контроль. При включении во время езды (скорость более 60км), он включается, скорость регулируется, но через минуту две сбрасывается, на экране монитора показывается надпись, которая советует обратиться в сервисный центр (больше не включается). При остановке, глушении машины, заново включается, но все равно работает.
Рискну дать совет, может это такая же проблема, как с водительским стеклом. Иногда после снятия клемм с акка, не закрывается стекло по нажатию кнопки (auto). Было у меня такое, вылечил несколькими циклами закрытия и открытия стекла в ручном режиме с задержкой в крайнем положении на несколько секунд. Полагаю это и есть обучение по току, как писал AlexW. Так что попробуйте, попытка не пытка ;)
А тут всё просто, я с такой проблемой столкнулся с Большой Гитарой (Grand Vitara): Открыть на АВТО до конца стекло, а потом закрыть на АВТО. Сколько раз помогало!
нет мне помогло тем что люк автоматически закрывается а не в полуоткрытом состоянии. раньше приходилось на глаз его приоткрывать что б он становился в ровень с крышей
а у тебя что не так, не до конца закрывается или автоматически не закрывается? если автоматика - то у меня тоже держать надо.
а у тебя что не так, не до конца закрывается или автоматически не закрывается? если автоматика - то у меня тоже держать надо.
У меня открывается автоматически, но после остановки можно еще при нажатии сдвинуться на 5 см назад, так сказать принудительно до упора . Закрывался не автоматически, приходилось держать кнопку. Но люк был в ровень с крышей после закрытия. В последнее время заметил, что задняя часть люка, после закрытия как бы чуть утоплена внутрь салона. Приходится вручную чуть приподнять, чтобы выровнять с крышей, как было раньше.
Вот ищу способ, как откалибровать обратно люк, и причину этого. Инородных предметов внутри полозьев не попадало.
посмотри с салона декоративная крышка люка без зазора прилегает к обивке крыши? в общем у меня эты крышка была с зазором около 5-7мм не стояла в своих полозьях, поэтому настройка сбилась.
то что не до конца закрывается люк - когда он встане в положение закрыто открой люк вверх, он встанет, после этого нажми и держи кнопку открытия люка вверх, он еще откроется, потом просто закрой его и будет тебе счастье.
по поводу двойного смещения люка назад - такая же фигня, автоматически только открывается.
то что не до конца закрывается люк - когда он встане в положение закрыто открой люк вверх, он встанет, после этого нажми и держи кнопку открытия люка вверх, он еще откроется, потом просто закрой его и будет тебе счастье.
Я понял так: сначала выровнять с крышей, а потом вторым нажатием поднять вверх до максимума. Удерживать определенное время не надо. Пойду пробовать. Отпишусь.
Не помогло. Декоративная крышка на месте, в полозьях, в плотную(1мм зазора) к обшивке крыши. Люк закрыт из положения сдвига, задний край люка как бы утоплен. Нажимаю на открытие наверх, открылся. Нажимаю ещё раз на открытие наверх, даже не сдвинулся, может мало держал, может руки кривые. Закрываю, все также, на 3-5 мм ниже уровня крыши. ХЗ.
ну держать секунд 20 вверх. выравнивать не надо, надо что б люк встал в свое якобы закрытое "утопленное" положение, затем дави вверх - он приоткроется, потом опять дави верх и держи
Не закрывается люк на крыше тойоты 4 раннера
Пользовал люк достаточно часто, приоткрывал его немного для вентиляции салона. Сегодня совершенно случайно люк открыл до упора и теперь он закрываться не хочет)) благо гараж есть, а то снега полный салон будет))
Ездить конечно можно, закрываешь под люком шторку и вперед, но оставлять машину у офиса на 12-14 часов с практически свободным доступом в салон как то не хочется.
Перед люком установлена ребристая аэродинамическая крышечка, вот она поднимается и опускается, а стекло люка заехало до упора в крышу и назад нини. Пробовал руками его тянуть, не помогает.
Кто сталкивался с таким траблом, подскажите с чего начинать, может предохранитель какой для начала глянуть?
Хорошего спеца по люкам если кто посоветует, буду благодарен.
по идее должен быть механический привод. у меня в эльгранде это маленькая квадратная заглушка в крыше. куда вставляется шестигранник и им можно люк закрыть вручную.
У меня тож под пластиковой накладкой, механизм под шестигранник, для ручного закрывания.
А преды быстрей по одному просмотреть, хотя если и перегорел, то не факт, что заработает.
У меня тож под пластиковой накладкой, механизм под шестигранник, для ручного закрывания.
А преды быстрей по одному просмотреть, хотя если и перегорел, то не факт, что заработает.
если пред и перегорел - то была перегрузка, или люк замерз или еще что-то. перегорение преда - не причина не работоспособности люка, а следствие. и начинать надо с механики. у знакомого например тросик порвался на люк.
А где эту заглушку искать, под которой находится механизм принудительного ручного закрывания крышки люка? Как то я не очень хорошо представляю что там за тросиковый привод, но салазки по которым люк скользит увидел
Пользовал люк достаточно часто, приоткрывал его немного для вентиляции салона. Сегодня совершенно случайно люк открыл до упора и теперь он закрываться не хочет)) благо гараж есть, а то снега полный салон будет))
Ездить конечно можно, закрываешь под люком шторку и вперед, но оставлять машину у офиса на 12-14 часов с практически свободным доступом в салон как то не хочется.
Перед люком установлена ребристая аэродинамическая крышечка, вот она поднимается и опускается, а стекло люка заехало до упора в крышу и назад нини. Пробовал руками его тянуть, не помогает.
Кто сталкивался с таким траблом, подскажите с чего начинать, может предохранитель какой для начала глянуть?
Хорошего спеца по люкам если кто посоветует, буду благодарен.
А где эту заглушку искать, под которой находится механизм принудительного ручного закрывания крышки люка? Как то я не очень хорошо представляю что там за тросиковый привод, но салазки по которым люк скользит увидел
Как у тебя не знаю, на моей между люком и плафоном круглая пластиковая заглушка под отвертку, а под ней уже механизм и моторчик.
Пока еще не очень серьезно. Вот как не найду принудительный механический привод, тогда серьезно искать придется. Хотя, закрыть бы его сейчас, а летом можно и обшиву потолка снять, чтобы до механизмов люка добраться
открывай багажник,снимай крушлую крышечку на потолке-она по размеру отличается и суй туда кривой и крути им.
Как далеко сзади, не дальше же, чем спинка заднего сиденья расположена? Какого размера эта декоративная накладка?
открывай багажник,снимай крушлую крышечку на потолке-она по размеру отличается и суй туда кривой и крути им.
у меня кривой был именно для люка,так как запаска висела на калитке))) у тебя не знаю-подойдёт по размеру-крути им.
Ходил в гараж- открутил средний осветительный плафон, под ним поперечина и ничего более.
Над спинкой заднего сиденья 2 клипсы, выдрал обе, без толку, ничего под ними нет(( больше никаких заглушек в задней части обшивки потолка нет
Задний плафон находится на самом конце крыши, его даже снимать не пытался, так далеко не могут от люка находится механизмы))
Остался только передний плафон с очечником, на котором кнопки люка, ковырял его со всех сторон отверткой, чувствуется, что он прикручен, но где эти болты не нашел , сам плафон едва не сломал))
Когда нажимаешь на кнопку, то аэродинамический козырек поднимается и опускается, при этом стоит сильный треск как от перфоратора, сам люк пытается двинуться, но как то безуспешно, руками с двух углов одновременно и порознь его тянуть пытался, бесполезно!
Неужели из- за этой порнографии придется обшиву потолка полностью снимать и искать где расположен исполнительный механизм привода люка?((
Моторчик люка если знаешь где стоит, или слышал от куда звук был, то скорей всего в районе него надо смотреть.
А на плафонах бывает сперва надо стекло поддеть и снять, а уже под ним болты.
А где эту заглушку искать, под которой находится механизм принудительного ручного закрывания крышки люка? Как то я не очень хорошо представляю что там за тросиковый привод, но салазки по которым люк скользит увидел
самый обычный, точно такой-же как у стеклоподъемника. или ты думаешь там гремлины живут и по лампочке сигнализации нажатия владельца на кнопочку бегают и стекло люка толкают?! :-))))))))))))
Моторчик вроде в районе переднего плафона жужжал. Открутить на скорую руку не получилось- там 2 прозрачных фанарика-кнопки, по периметру отверткой о всех сторон перепробовал отжимать, не получилось.
Чето не могу в инете найти механическую схему электропривода люка на тойоту 4 раннер 2004 4,7л, а так все пальцем в небо. Обшиву крыши по полной программе снимать- это перебор
Моторчик люка если знаешь где стоит, или слышал от куда звук был, то скорей всего в районе него надо смотреть.
А на плафонах бывает сперва надо стекло поддеть и снять, а уже под ним болты.
В выходные столкнулся с глюком люка. Когда включал свет, случайно задел кнопку открытия люка в верхнее положение. При попытке его закрыть, он немного опускался и возвращался в исходное открытое положение.
Сразу подумал, что в люк что-то попало и срабатывает защита. Весь механизм оказался чист и даже весь смазан. Полез искать инфу на Драйв. Оказалось, что здесь всего один пост на данную тему и то без решения проблемы.
Значит будем исправлять данное недоразумение. Наткнулся на просторах интернета на следующую информацию. Действительно срабатывает защита механизма на случай попадания в неё инородных материалов. Но бывает и просто глюк механизма в случае кратковременного нажатия, либо экстренной отмены поданной команды на открытие/закрытие люка. У меня как раз случилось первое. Я просто задел кнопку на мгновение.
Если вы наткнулись на такой же глюк, проверили, что в механизме действительно нет инородных тел, мешающих закрытию, необходимо сделать следующее:
1. Убедитесь в том, что аккумуляторная батарея подключена.
2. С помощью переключателя установите крышку люка в наклонное положение.
3. Отпустите переключатель.
4. Еще раз нажмите на переключатель и удерживайте его. Вентиляционный люк начнет перемещаться примерно через 10 секунд.
Продолжайте удерживать переключатель до тех пор, пока вентиляционный люк не повернется полностью. После этого крышка автоматически сместится назад на несколько миллиметров и остановится.
5. Отпустите переключатель.
6. Не позже, чем через 5 секунд после завершения операции пункта 5, снова нажмите на переключатель и удерживайте его.
После пятисекундной паузы крышка люка сначала перейдет из наклонного положения в открытое положение, а затем люк закроется.
7. Отпустите переключатель. Не отсоединяйте аккумуляторную батарею в течение примерно 2 секунд.
8. На этом процесс инициализации привода верхнего люка завершается.
Кнопка, которая упоминалась в приведённых пунктах, обведена на картинке кружком.
После указанных манипуляций люк закрылся и далее функционирует нормально во всех направлениях.
Daffs
lero22 автор
Daffs
lero22 автор
Daffs
lero22 автор
Daffs
lero22 автор
Daffs
lero22 автор
Daffs
lero22 автор
Daffs
lero22 автор
Всем доброе утро. Прям накипело. Еду по дороги ближе к кольцу перекресток пр. Мира и ул. Фархутдинова затор что бы не перекрывать дорогу оставляю проезд, тут особо умный мужчина с сигаретой в зубах с ребенком на заднем сиденье вылетает со стороны ул. Ленина проезжает по внешнему кольцу и между 2 машинами встает по середине, (там вроде 2 полосы). Я начинаю движение этот король дороги начинает меня выдавливать открыл окно и орёт я первый в кольцо заехал я сказала что у меня регистратор стоит и там видно… (читать далее)
Читайте также: