Ниссан атлас аккумулятор какой

Обновлено: 08.01.2025

Неожиданно появилась необходимость приобрести новый аккамулятор. У меня NISSAN ATLAS c двигателем 4JG2 при покупке аккумулятор стоял не родной ( в смысле раза в два меньше полки под него). Может кто-нибудь подсказать какая емкость родного аккумулятора.

Я рекомендую поставить 75-80 а/ч (по Яп маркировке 90D26R-105D33R).
Марку АКБ на усмотрение владельца.
Мы обычно приобретаем Ю. Корейские АКБ (INDIGOSTAR, KOBA, ATLAS, ROCKET, PANASONIC, FB и т.д)

Я рекомендую поставить 75-80 а/ч (по Яп маркировке 90D26R-105D33R).
Марку АКБ на усмотрение владельца.
Мы обычно приобретаем Ю. Корейские АКБ (INDIGOSTAR, KOBA, ATLAS, ROCKET, PANASONIC, FB и т.д)

Так хорошо работают (и долго), что грешил на Японию.

Я рекомендую поставить 75-80 а/ч (по Яп маркировке 90D26R-105D33R).Марку АКБ на усмотрение владельца.Мы обычно приобретаем Ю. Корейские АКБ (INDIGOSTAR, KOBA, ATLAS, ROCKET, PANASONIC, FB и т.д)

Полка под аккумулятор минимум под 100Ач а то и больше, а в магазине торгующем аккумуляторами сказали что у японцев есть такой стандарт как 110 Ач. Так все таки какой должен стоять аккумулятор, может кто сказать.

Я ставлю 80-95 ампер/ч.
Какой влазит без проблем, такой и ставлю.

Сколько есть денег, столько и ставь, в чём проблема?
Боишься, не будет заряжаться - это ты зря, там мощный генератор стоит.

правельней посмотреть по катологу марку ак т.к японские ака очень мошные тоесть очень большой пусковой ток и по этому току надо подобрать ак

правельней посмотреть по катологу марку ак т.к японские ака очень мошные тоесть очень большой пусковой ток и по этому току надо подобрать ак

Что ты этим хотел сказать?

Что ток, выдаваемый японской батареей, больше, чем русской?
Так ток определяется нагрузкой электрической на батарею - чем меньше входное сопротивление стартера, тем больше ток.

Включи батарею накоротко (любую) - увидишь, что "пусковой" ток на короткое время првысит 1000 ампер.

Аккумулятор подбирать надо по принципу - чем больше, тем лучше. Если есть возможность впихнуть 100 А/ч вместо 60 - надо впихивать, если есть деньги - точно потом пригодится.

Есть экстремальные случаи - когда в копейку орлы ставили аккумулятор от танка - вот там да, не успевал он заряжаться, мощности генератора не хватало - так зато на этом аккумуляторе можно было проехать некоторое расстояние на стартере.

Доброго времени суток, всем тем для кого мой отзыв остался не незамеченым… И так начну с самого начала. По весне 2016 года, точнее в апреле купил надежного помощника(совсем не желею), который всё лето и осень мне прослужил верой и правдой. и ни одного дня меня не подвел(это причём ссылаясь на мой незначительный опыт). да были тяжелые времена за год, но это опыт, и привыкание друг к другу. ладно ближе к делу, отъездив осень, приближалась зима, и тут стали наступать уже холода, и подходило время пользованием своего авто к концу… так как зимой машина мне была совсем без надобности… не было резины, реле накала напрямую, и многое другое требовало особенной подготовки к зиме… да и без надобности авто в зиму. по весне 2017 хотел купить себе аккумулятор, чтоб зиму просто так зиму не стоял… но одну осеннюю ночь 2016, перед тем как угнать авто в деревню к родителям, еб…ли аккумулятор, а стоял конец сентября, и почти весь октябрь нужно было отъездить, вот и пришлось ехать за новым девайсом… старый хоть и был, но не подводил… просто после покупки доверять на слово старому хозяину, что он новый, весьма предосторожно отнесся к этому вопросу… да и ни чеков ни гарантии у старого хозяина не было… стоял аккумулятор solite, да дешевый но мне его хватало… примерно 8 секунд кнопкой накала 2 оборота стартером, и с первого раза о-ля-ля… всё лето радовал. но пришло дело выбирать новый… да пришлось не легко, много у знакомых советов спрашивал, и все в один голос что дешевле… естественно на Bosch гелевый никто себе не мог позволить. облазив много станиц интернета, пришел к выбору где то среднего и по цене и надежности. . посмотрев передачу в ютубе главная дорога, там проводились испытания аккумуляторов, весьма подтолкнуло на свой выбор.))) Ещё решил для себя, так как зимой пользоваться не буду возьму по амперажу по середине. до этого был 60 solite на 530-550(точно уже не помню) пусковой ток, и решил поменять на тюменский, но их 2 завода изготовителя(на тот который изготавливает с 1870 вроде так), а второму заводу не более 10~15 лет… Хотя посещав ни один магазин уверяли, что нового завода лучше аккумуляторы…(медведь), опять тут дело случая было по лету… ехал утром рано рано через дамбу, на обочине стояла волга с наступающим генератором, и стоял медведь, до вечера дал им свой аккумулятор, до дому доехать, ведь надо друг другу помогать. и отъездив пол дня на их 75 медведе, которому было 1.5 года я кое как завел своего, тут же вечером мы обменялись, и их за пол дня не взял заряда. и естественно насмотревшись этого, для себя решил что ни в коем случае себе такой не возьму(если ему 1.5 года по словам) хотя тоже Тюменский… и настал у меня день выбора аккумулятора, позвонив все магазины (локомотив, катод и т.п) сравнив цены я был в шоке меньше 6 т.р не было… причем везде был тюменский с нового завода(а с оленями не было) итак уже дело подходило к вечеру, а аккумулятор нужен был, и тут случаем мне в гугле выпал адрес мира 58 в новосибирске единственные поставщики по оптовой цене именно с того завода который мне нужен был. . И звонок другу, и мы в дороге за новой батарейкой… купил дешевле чем предполагал, 64 тюменский на 590 пусковои ток за 4700… В общем покупкой доволен, год гарантии, по амперажу больше чем был, тоже плюс… приехал к вечеру пошел запускать своего помощника после 3 дневного простоя… выжал сцепление, нажал кнопку накала свечей(у меня напрямую) дочитал до 7~8 и тут я почуял палёной кнопкой в руках… и запустился мой помощник. аккумулятор оправдал себя пока ценой, но а временем будет уж видно дальше…

Габаритные размеры аккумуляторов для Atlas зависят от страны изготовления авто и года выпуска автомобиля.

Длина (L): от 303 до 306;
Ширина (B): от 173 до 175;
Высота (H): от 220 до 225.

Стандартная аккумуляторная батарея для автомобиля имеет форму параллелепипеда, поэтому габаритные размеры для устройства - это длина (L), ширина (B) и высота (H).

При выборе аккумуляторной батареи для авто учитываются: габаритные размеры устройства, расположение на нём клемм и их полярность, тип и размер клемм аккумулятора.

Параметры АКБ зависят от их размера, то есть рост ёмкости устройства связан с увеличением его размеров, поэтому площадка для монтажа АКБ небольших машин с малым объемом двигателя, всегда меньше, чем у больших автомобилей с мощными моторами.

Важно: размеры АКБ стандартизированы, однако количество стандартных размеров велико, выбор аккумулятора с регламентными размерами гарантирует возможность правильного закрепления батареи штатным креплением и монтажа на штатном месте.

Иные обозначения легкого грузового коммерческого автомобиля Nissan Atlas на рынках различных стран мира: Nissan Cabstar (Европа, Австралия, Китай), Renault Maxity (Европа), Dong Feng Captain N300 (Китай).

Важно: выпускается в настоящее время.