Ниссан альмера подогрев сидений как включить
Смотрел сегодня, правда уже в темноте и с фонариком, визуально все на месте. С пассажирской стороны работает, так что не предохранитель точно.
Перестала работать попогрейка со стороны водителя. Как раз вовремя, когда на улице -20(( Мелочь, а неприятно.
Смотрел сегодня, правда уже в темноте и с фонариком, визуально все на месте. С пассажирской стороны работает, так что не предохранитель точно.
Может релюшка. У меня сегодня, поблагодарил аварийкой, заехал на заправку. Выезжаю с заправки, включаю поворотник направо, а он не горит и не мигает. Вот засада подумал я, подумал что из-за аварийки. Включил - выключил аварийку и поворотник заработал. Именно направо заклинило, налево работал. Подозреваю на релюшку или кнопку аварийки. На семерке такого не было ни разу.
У меня так с левым поворотником было. Дело было на трассе. Ну и фиг с ним- думаю- прикду в город, посмотрю. По дороге делал остановку, с глушением двигателя. Затем, при трогании с обочины включил рефлексно левый ( неработающий) поворотник, а он. работает))) Было это прмерно на 10 тыс.км. один раз и больше не повторялось. Сейчас пробег 28 тыс.км.
Выводы: данный трабл лечится включением аварийки, или если не помогло, то перезапуском зажигания ( двигателя).
__________________
Клал хороший асфальт 1 год 3 месяца и 6 дней. Пробег 40120км (АКПП), продано 23.08.2014г. 2ая Альмера (МКПП) с апреля 2015г- служебная.
Учу включать подогрев водительского сиденья при закрытой двери, то есть как сам делаю, рассказываю.
Левую ладонь выворачиваем по часовой стрелке, ладошка внутренней стороной направлена к дверной обшивке, тыльной - к боковине подушки сиденья. Оттопыриваем большой палец от остальных 4-ёх и заводим ладонь в щель между дверью и сидушкой. Когда указательный палец упирается в боковую накладку подушки водительского сиденья, то под большим пальцем
оказывается кнопочка подогрева.
Рост 184 см, вес 106 кг, как видите, далеко не акробат)))
__________________
Клал хороший асфальт 1 год 3 месяца и 6 дней. Пробег 40120км (АКПП), продано 23.08.2014г. 2ая Альмера (МКПП) с апреля 2015г- служебная.
__________________
Клал хороший асфальт 1 год 3 месяца и 6 дней. Пробег 40120км (АКПП), продано 23.08.2014г. 2ая Альмера (МКПП) с апреля 2015г- служебная.
Ну баньку, парилочку, ни за какие деньги не отдам ну и остудится в бассейн или в снежок. АААААА какая благодать!
Оборев нужен первые 2мин когда садишься в холодную машину.А греть все время- искать проблемы на свое мягкое место.
(с) Nissan Almera G15 При копировании материала указывайте обратную ссылку. Сайт не является официальным представителем Nissan и предназначен для лиц старше 18 лет.
В этом году зима на Алтай пришла рановато, с начала октября метёт и холодает, а попе хочется уюта и тепла… С момента покупки не заморачивался с подогревом сидений, и зря, как говориться: готовь сани летом.
Подогрев на водительском месте не работал совсем, пассажирский иногда включался, но грел как-то неравномерно, а иногда и не включался вовсе.
Некоторое время назад полез чистить кнопки, фото не делал, так как занялся чисткой в период ожидания своей второй половины, как раз надо было убить часа полтора.
В целом, г-на там было много, но сами контактные площадки выглядели прилично. Лишнее убрал, контакты зачистил, но ничего не изменилось. Хотя вру, отломил ножку лампочки индикатора под корень в кнопке пассажира) Так и не восстановил до сих пор.
Решил прозвонить нагревательные элементы и немного удивился: водительская частично прозванивалась (2 из 3х), а пассажирская не звонилась совсем.
На выходных решил разбирать, и заодно постирать ткань, а то после того как снял чехлы и обнаружил на пассажирском огромное пятно не мог спокойно ездить и возить кого-то. Как будто кто-то двигло в салоне перебирал или Бендер маслом обмочился.
Снимаются сидения на раз, по 4 болта на каждую, откручивал каким-то старым свечником с Т-образной ручкой. Главное не забыть отсоединить разъём снизу. Открутил и занёс домой в тепло. Первым делом располовинил спинку с седлом, там тоже разъём в спинке. Открутил полозья и начал снимать ткань. Снимется в целом легко, по периметру держится на пластиковых полосках-защёлках, а вот в углублениях "гении"-инженеры придумали цеплять ткань к основе с помощью колец из жёсткой проволоки с острыми концами. Без плоскогубцев и какой-то там матери не обошлось. А как подумал что обратно цеплять надо будет внутри всё похолодело, уже видел свои окровавленные пальцы…
Начал я с пассажирского сидения, в котором ничего не прозванивалось. Все разъёмы и провода были в идеале. Нагревательные элементы так же оказались целыми. Однако на каждой нагревательной подложке (а их две, на спинке и на сидушке) есть такой элемент, по сути это термостат, который при превышении определённой температуры разрывает цепь, а при остывании вновь замыкает её. Сделано по понятным причинам, чтобы наши с вами пуканы не подгорали лишний раз, а включенный и забытый элемент не сгорел ненароком.
Судя по маркировке и информации из интернета температура срабатывания у него 39 градусов. Так вот оба элемента при комнатной температуре были разомкнуты, что и создавало видимость обрыва. Естественно у нас такие хрен найдёшь, зато аналогов на 45 градусов навалом. Не думаю, что нагревателю поплохеет от такого изменения характеристик, а попе только теплее станет. У нас один такой элемент стоит 49 рублей, взял на всякий случай 4 штуки. Заменил термостаты и подключил подогрев к блоку питания. Греет и срабатывает! Тут нужно не забыть либо приклеить элемент на место, предварительно очистив подложку от старого клея, либо как я чуть вытянуть нагревательный провод из подложки и прикрепить его к металлической части термостата.
Пока я всё это делал ткань выстералась и высушилась, стала чистая, как новая, а я всё лишь стираю с Лаской магия чёрного.
К моменту начала сборки у меня в мозгу сформировался просто великолепный план: я выкинул к чертям эти хреновы кольца и заменил их стяжками! Даже если разбирать придётся просто куснул и заменил на новую! И не спеша минут за 5-10 вернул обшивку на место.
Следующее на очереди сидение для меня. Процесс разборки аналогичен, тут я уже с кольцами справился заметно быстрее, но только лишь цензурным пыхтением не обошлось. После снятия спинки выяснилось что причина неработоспособности банальный обрыв провода, нагревательные элементы целы, термостаты прозваниваются. Спаял провод, обновил все соединения и подключил к блоку питания. Греет, что не может не радовать) Однако не отключается в процессе нагрева. Так что чтобы не припекло ненароком так же заменил термостаты, тем более что уже купил их. Убедившись, что всё работает как задумано, собрал всё обратно.
Гузяль Галяутдинова запись закреплена
Спасибо.
Анна, а ничего смешного.Мне 56лет и если я что то не догнала,мне простительно.Над собой посмейтесь и есть над чем.
Дмитрий Турышев запись закреплена
Семён Емельянов
Семён Емельянов
Дмитрий, короче без ремня покатайся если будит пищать значит не он если писать не буди то значит это он
Куда в ремень? Я весь замок ремня со всех сторон пересмотрел ничего не нашёл. Должна быть какая то фишка.
Лёха Худяков
Тоже мозг е..т подогрев водительского седла
Читайте также: