Не закрывается правая дверь шкода октавия а5
Добрый день, мучает меня уже долгое время одна проблема:
Машина -шкода октавия тур 1,9 ТДИ 2000г.в., задняя правая дверь при закрывании с брелка иногда может не закрыться, а при открывании иногда может не открыться. Чтоб решить проблему делал следующее:
- доставал всю проводку двери, проверял на обрыв, смотрел все разъемы (все живое)
-разбирал замок, пропаивал микрики и разъем, также разобрал моторчик почистил в нем нагар
- на плате которая в моторчике стеклоподъемника тоже визуально все в норме.
один раз дверь закрылась и не хотела открываться ни с брелка и даже из салона вручную. Получилось открыть многократным быстрым нажиманием на кнопку открытия дверей на водительской двери.
Мысли закончились, натолкните пожалуйста что еще проверить и сделать?
Saulius
Оракул
Добрый день, мучает меня уже долгое время одна проблема:
Машина -шкода октавия тур 1,9 ТДИ 2000г.в., задняя правая дверь при закрывании с брелка иногда может не закрыться, а при открывании иногда может не открыться. Чтоб решить проблему делал следующее:
- доставал всю проводку двери, проверял на обрыв, смотрел все разъемы (все живое)
-разбирал замок, пропаивал микрики и разъем, также разобрал моторчик почистил в нем нагар
- на плате которая в моторчике стеклоподъемника тоже визуально все в норме.
один раз дверь закрылась и не хотела открываться ни с брелка и даже из салона вручную. Получилось открыть многократным быстрым нажиманием на кнопку открытия дверей на водительской двери.
Мысли закончились, натолкните пожалуйста что еще проверить и сделать?
Ещё раз разбирай замок, вытащи моторчик и поменяй на новый, или разбери его сново. Надо поджать щётки, собрать моторчик, на контакты подключить омметр, и, медленно крутя за ось весь круг, проверить сопротивление. Не должно быть больше 10 омм. Если будут скачки сопротивления, сново разбери и почисть коллектор наждачкой 1000-1500. Собрав подключи к моторчику 12 вольт, и дай ему прокрутится по пол минуты в обе стороны. Не получится - меняй на новый.
Учтите, все регулировки только до 10 тыс. (6 мес) бесплатно, потом за деньги. Обычно задняя левая дверь хуже закрывается (у меня точно).
Водительская дверь не всегда нормально закрывается,хотя смерельного ничего нет.. даже заметил что в дождь пару капель просочилось в салон через уплотнитель..Если провести рукой по кузову и затем по двери чуствуется ,что дверь на 0.5 мм выступает.Так что думаю подрегулировать замок..
У меня задняя (пятая) дверь закрывалась плохо. Затем, стал замечать, что зазор справа стал с палец, а слева начала тереться о бампер. Полез регулировать петли - одна петля открутилась от руки (гайка на 17). Выставил дверь, подрегулировал замок - теперь как холодильник!
ПыСы Это я так, к слову о Калужской сборке.
Да ладно вам про калужскую сборку.
У меня вот после 750 км пробега левая дверь как закрывалась плохо, так и закрывается, думал, может уплотнитель примнется, ан нет. Сборка чешская, так что везде косяки бывают. Кстати, закрывание дверей легко регулируется? И как? Только замок, или только петли, или все сразу? Или лучше в дилеру? :)
В итоге не стали трогать дверь. По зазорам она стоит идеально, сказали что могут конечно регулировать, но не советовали бы, чтобы не сбить зазоры. Сказали подождать еще, может резинки станут еще помягче. В общем буду наблюдать.
А у всех пороги (пластиковые или алюминиевые) наклеены? Вчера получилось сравнить на двух Октавиях 12 года.
С порогами закрывается туже и не всегда с первого раза. Без порогов как домашний холодильник :)
А у всех пороги (пластиковые или алюминиевые) наклеены? Вчера получилось сравнить на двух Октавиях 12 года.
С порогами закрывается туже и не всегда с первого раза. Без порогов как домашний холодильник :)
Пороги пластиково-аллюминевые брал отдельно и клеил сам. Двери (при закрытых других) закрываются . не совсем легко. Приноровился - любое закрытие просто доводить дополнительным усилием руки в конце закрывания, при этом напрочь отпала надобность в хлопке. Просто довожу рукой дверь до закрытия и все тихо, чинно, благородно. Вот, правда, левая задняя дверь, действительно, тяжелей идет. Сейчас подумываю, может порог наклеил кривенько.
Парни приветствую!. Небольшая проблемка образовалась, может у кого бывало такое. Кнопка стеклоподъёмника со стороны водителя не хочет опускать переднее стекло пассажира, а поднимать. поднимает. И со стороны пассажира всё прекрасно работает. Разбирал водительские кнопки чистил. была какая-то чернота на микрухе, всё равно не работает. И ещё вопрос, на схемах не видно кнопки продаются вместе с микросхемой или нет. Заранее благодарю.
14.06.17г. глюки с стеклами, заехал к другу со шнурком, 5-10 минут и все работает. Беда в 90% из-за прошивки, в 1 очередь нужно ее смотреть.
Стоит сбросить клему камуля и стекла снова могут жить своей жизнью)) и снова привет друг со шнурком.
Проблема с центральным замком
Доброго времени суток форум, столкнулся с проблемой. Перестал закрываться центральный замок. Ни одна дверь не закрывается. Только водительская, с помощью ключа. В салоне кнопка на открытие - срабатывает, на закрытие - тишина. Так же и на пульте, на открытие фары моргают, на закрытие - никакой реакции. Снял данные с диагностического шнурка:
8 Ошибки найдены:
00984 - Лампа заднего левого габаритного огня(M4)
014 - Неисправен - Не постоянный
Сохраненный стоп-кадр:
Статус неисправности: 00101110
Приоритет неисправности: 2
Кол-во проявлений: 40
Сброс счетчика: 211
Пробег: 51613 km
Индикация времени: 0
Дата: 2006.14.05
Время: 21:55:48
Сохраненный стоп-кадр:
Кл.15 ВКЛ
Напряжение: 14.45 V
вкл
вкл
Кл.50 ВЫКЛ
выкл
вкл
00532 - напряжение электропитания
002 - Превышен нижний предел - Не постоянный
Сохраненный стоп-кадр:
Статус неисправности: 00101110
Приоритет неисправности: 2
Кол-во проявлений: 40
Сброс счетчика: 211
Пробег: 51613 km
Индикация времени: 0
Дата: 2006.14.05
Время: 21:55:48
00446 - Ограничение работы из-за слишком низкого напряжения
002 - Превышен нижний предел - Не постоянный
Сохраненный стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100010
Приоритет неисправности: 6
Кол-во проявлений: 1
Сброс счетчика: 212
Пробег: 52309 km
Индикация времени: 0
Дата: 2007.14.02
Время: 00:00:01
Сохраненный стоп-кадр:
Кл.15 ВЫКЛ
Напряжение: 17.75 V
выкл
выкл
Кл.50 ВЫКЛ
выкл
выкл
01504 - Подсветка номерного знака-X
014 - Неисправен
Сохраненный стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100010
Приоритет неисправности: 6
Кол-во проявлений: 1
Сброс счетчика: 212
Пробег: 52309 km
Индикация времени: 0
Дата: 2007.14.02
Время: 00:00:01
03396 - Напряжение питания клеммы 30 для центрального замка
011 - Обрыв цепи
Сохраненный стоп-кадр:
Статус неисправности: 01101011
Приоритет неисправности: 1
Кол-во проявлений: 4
Сброс счетчика: 177
Пробег: 52327 km
Индикация времени: 0
Дата: 2007.14.04
Время: 00:01:29
Сохраненный стоп-кадр:
Кл.15 ВЫКЛ
Напряжение: 12.30 V
выкл
вкл
Кл.50 ВЫКЛ
выкл
выкл
00834 - Сигнал включения обогрева заднего стекла
009 - Разорвана цепь или замыкание на массу - Не постоянный
Сохраненный стоп-кадр:
Статус неисправности: 01101011
Приоритет неисправности: 1
Кол-во проявлений: 4
Сброс счетчика: 177
Пробег: 52327 km
Индикация времени: 0
Дата: 2007.14.04
Время: 00:01:29
00059 - Клемма 30 Освещение салона
011 - Обрыв цепи - Не постоянный
Сохраненный стоп-кадр:
Статус неисправности: 00101011
Приоритет неисправности: 1
Кол-во проявлений: 1
Сброс счетчика: 217
Пробег: 52327 km
Индикация времени: 0
Дата: 2007.14.04
Время: 00:15:27
Сохраненный стоп-кадр:
Кл.15 ВЫКЛ
Напряжение: 12.40 V
выкл
вкл
Кл.50 ВЫКЛ
выкл
выкл
01800 - Переключатель освещения(E1)
008 - Недостоверный сигнал - Не постоянный
Сохраненный стоп-кадр:
Статус неисправности: 00101011
Приоритет неисправности: 1
Кол-во проявлений: 1
Сброс счетчика: 217
Пробег: 52327 km
Индикация времени: 0
Дата: 2007.14.04
Время: 00:15:27
В предохранителях ковырялся, вроде бы все в норме визуально, не прозванивал. Подскажите, куда копать?
Доброго времени суток форум, столкнулся с проблемой. Перестал закрываться центральный замок. Ни одна дверь не закрывается. Только водительская, с помощью ключа. В салоне кнопка на открытие - срабатывает, на закрытие - тишина. Так же и на пульте, на открытие фары моргают, на закрытие - никакой реакции. Снял данные с диагностического шнурка:
8 Ошибки найдены:
00984 - Лампа заднего левого габаритного огня(M4)
014 - Неисправен - Не постоянный
Сохраненный стоп-кадр:
Статус неисправности: 00101110
Приоритет неисправности: 2
Кол-во проявлений: 40
Сброс счетчика: 211
Пробег: 51613 km
Индикация времени: 0
Дата: 2006.14.05
Время: 21:55:48
Сохраненный стоп-кадр:
Кл.15 ВКЛ
Напряжение: 14.45 V
вкл
вкл
Кл.50 ВЫКЛ
выкл
вкл
00532 - напряжение электропитания
002 - Превышен нижний предел - Не постоянный
Сохраненный стоп-кадр:
Статус неисправности: 00101110
Приоритет неисправности: 2
Кол-во проявлений: 40
Сброс счетчика: 211
Пробег: 51613 km
Индикация времени: 0
Дата: 2006.14.05
Время: 21:55:48
00446 - Ограничение работы из-за слишком низкого напряжения
002 - Превышен нижний предел - Не постоянный
Сохраненный стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100010
Приоритет неисправности: 6
Кол-во проявлений: 1
Сброс счетчика: 212
Пробег: 52309 km
Индикация времени: 0
Дата: 2007.14.02
Время: 00:00:01
Сохраненный стоп-кадр:
Кл.15 ВЫКЛ
Напряжение: 17.75 V
выкл
выкл
Кл.50 ВЫКЛ
выкл
выкл
01504 - Подсветка номерного знака-X
014 - Неисправен
Сохраненный стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100010
Приоритет неисправности: 6
Кол-во проявлений: 1
Сброс счетчика: 212
Пробег: 52309 km
Индикация времени: 0
Дата: 2007.14.02
Время: 00:00:01
03396 - Напряжение питания клеммы 30 для центрального замка
011 - Обрыв цепи
Сохраненный стоп-кадр:
Статус неисправности: 01101011
Приоритет неисправности: 1
Кол-во проявлений: 4
Сброс счетчика: 177
Пробег: 52327 km
Индикация времени: 0
Дата: 2007.14.04
Время: 00:01:29
Сохраненный стоп-кадр:
Кл.15 ВЫКЛ
Напряжение: 12.30 V
выкл
вкл
Кл.50 ВЫКЛ
выкл
выкл
00834 - Сигнал включения обогрева заднего стекла
009 - Разорвана цепь или замыкание на массу - Не постоянный
Сохраненный стоп-кадр:
Статус неисправности: 01101011
Приоритет неисправности: 1
Кол-во проявлений: 4
Сброс счетчика: 177
Пробег: 52327 km
Индикация времени: 0
Дата: 2007.14.04
Время: 00:01:29
00059 - Клемма 30 Освещение салона
011 - Обрыв цепи - Не постоянный
Сохраненный стоп-кадр:
Статус неисправности: 00101011
Приоритет неисправности: 1
Кол-во проявлений: 1
Сброс счетчика: 217
Пробег: 52327 km
Индикация времени: 0
Дата: 2007.14.04
Время: 00:15:27
Сохраненный стоп-кадр:
Кл.15 ВЫКЛ
Напряжение: 12.40 V
выкл
вкл
Кл.50 ВЫКЛ
выкл
выкл
01800 - Переключатель освещения(E1)
008 - Недостоверный сигнал - Не постоянный
Сохраненный стоп-кадр:
Статус неисправности: 00101011
Приоритет неисправности: 1
Кол-во проявлений: 1
Сброс счетчика: 217
Пробег: 52327 km
Индикация времени: 0
Дата: 2007.14.04
Время: 00:15:27
В предохранителях ковырялся, вроде бы все в норме визуально, не прозванивал. Подскажите, куда копать?
Когда закрываю двери центральным замком, одна задняя остается открытой, что то там 2 раза пощелкает - в итоге - открыта, приходится вручную закрывать. Когда открываю, все открываются, а эта остается закрытой. Вопрос в том, это электроника или механика? Как починить, может кто сталкивался. Заранее спасибо.
Borzoi
профессионал
Здесь один выход - снять обшивку двери и смотреть на привод замка при включении и выключении.Если что-то там щелкает,то возможно не всё так плохо,сам моторчик привода живой и работает,возможно просто слетела тяга.
Buyal
Участник
привет. у меня чуть по другому было когда закрываешь задняя дверь закрывалась и сразу открывалась. тут нашел где что типо кнопка в замке этой двери не работает. я разобрал замок задней двери и начал искать кнопка целая тогда начал фишку дергать и начало срабатывать . разобрал а там на плате две трещины в пайке на контактах идущих от фишки. пропоял и все нармуль.
Buyal
Участник
да кстати если у тебя как у меня свет в салоне срабатывает от замка(т.е в замке кнопка)то проще всего искать поломку через срабатывание света . у меня допустим свет не горел при открывании этой двери а вот фишку подергал и загорелся.
so18t
Просто заглянул
2Buyal, такая же проблема на Octavia 1.8T 99 г.в. Только у меня при закрытии дверей с панели управления в водительской двери задние двери закрываются и сразу открываются, при этом водительская никак не реагирует вообще. А если закрывать машину ключом водительскую дверь, то закрываются все двери нормально. Так что за фишку дергать надо?
fannik
Просто заглянул
добрый вечер всем, может кто-то встречался с такой вещью. Если открываешь-закрываешь заднюю дверь, поставив машину с ключа на сигнализацию (все замки закрываются, кроме задней двери) необходимо 2 минуты ждать чтобы она сработала и загорелась лампочка на водительской двери, только после этого закрывается и задняя дверь. Может ли это связано быть с постоянным горением сигнализации открытой двери, при этом свет в салоне тухнет и загорается от каждой двери, в том числе и задней
Buyal
Участник
ну у меня в задней двери фишка которая к к замку этой же двери идет(там в замке моторчик и небольшая схема)дак вот на этой схеме были трещины в пайке . они хорошо видны на свету я пропаял и все заработало. а у вас может быть где то и в другом месте проблема может в самом пульте на водительской двери. ну скорее всего тоже что то плохо контачит а как найти ну только наверное как и я дергать этот пульт или разобрать его и глянуть может есть трещины. а вот и замок
Buyal
Участник
Noksam
Просто заглянул
Здесь один выход - снять обшивку двери и смотреть на привод замка при включении и выключении.Если что-то там щелкает,то возможно не всё так плохо,сам моторчик привода живой и работает,возможно просто слетела тяга.
WRH2E
Деспот форума, лепший сябр Феи
Octavian2009
Участник
Перерисываю ситуация в том что есть проблема с закрыванием задних дверей, с помощью брелка <штатный>могу открыть авто. А после закрыть только две передние двери и багажник. При нажатии кнопки на брелке задние замки получают импульс[даже слышно как они пытаются работать]. Экспериментально выяснил, что кнопка салона рядом с прикуривателем работает полноценно. Помогите найти причину.
WRH2E
Деспот форума, лепший сябр Феи
Octavian2009
Участник
Не понимаю сарказма, заняться больше не чём или просто не знаешь, а только думаешь ?
на счёт почитать. совет принимаю. Вот только где именно читать большой вопрос.
WRH2E
Деспот форума, лепший сябр Феи
Если не понимаешь где читать про сигнализацию,тогда читай ВСЮ инструкцию.Знаю точно что не повредит.И после такого вопроса,где читать, забудь анекдоты про блондинок.
Octavian2009
Участник
Если не понимаешь где читать про сигнализацию,тогда читай ВСЮ инструкцию.Знаю точно что не повредит.И после такого вопроса,где читать, забудь анекдоты про блондинок.
Что дяденька вас в детстве били? Откуда столько злости, ненависти?
сколько было сил приложено написать примитивное про анекдоты.. блондинок. уж проще было ссылку или страницу указать.
скептик
Octavian2009
Участник
Не вариант до задних не доберусь, там полотно под картой двери на заводских заклепками. Пистолета нет, а на один раз дороговато чтоб потом валялся.
вставил концевики, двери закрываются все теперь проблема красной лампы в приборке" открыта дверь" когда все закрыты и ко всему постоянно кладет реле замков, гасит акб.
Пока не придумал как КЗ найти по быстрому. Не раскручивать салон.
Octavian2009
Участник
Не вариант до задних не доберусь, там полотно под картой двери на заводских заклепками. Пистолета нет, а на один раз дороговато чтоб потом валялся.
вставил концевики, двери закрываются все теперь проблема красной лампы в приборке" открыта дверь" когда все закрыты и ко всему постоянно кладет реле замков, гасит акб.
Пока не придумал как КЗ найти по быстрому. Не раскручивать салон.
Octavian2009
Участник
avtoelectrika29
Участник
Octavian2009
Участник
Скачал электрические схемы для октавия 2 и в разделе 18/ 3 и т.д. переподсоединил концевики.
Изначально проблема была в том что сигнализация не видела какую-то одну дверь в закрытом положение, позже обратил внимание не гаснет свет в салоне при положении на открытие дверей, также освещение в зеркалах, Ещё позже выявил что не всегда в панели приборов загорался красный индикатор.
Концевики врезал наружние не снимая замков, на заводских микриках провода обрезал
и согласно схеме провода концевика . один на минус Кор. цвет в разрыв цепи, второй на минус Кор. цвет в сторону замка И к ним, третьим проводом Кор. с полоской (она на каждой двери своего цвета) т.е. 3тий это по сути плюс мотора замка
Суть такая, что обходить плато самого замка нельзя,
Машинку брал б/у до меня кто-то обошел этот принцип, обращался к электрикам много денег просили или не хотели лезть. мол геморно. .
Фото не могу загрузить, что то не получается .
Читайте также: