Не тормозят задние колеса ваз 2107
11.7. Основные неисправности тормозов
Совершить 10–15 торможений, двигаясь поочередно назад и вперед. Если ход педали не изменится, то отремонтировать регуляторы или заменить неисправные детали.
Заполните бачок до верхней отметки и попросите помощника нажать на педаль тормоза. Осмотрите суппорты тормозов, колесные цилиндры, шланги, штуцера, трубки и ограничители давления тормозов (дозирующие клапаны), установите места течи. Отремонтируйте или замените неисправные детали.
Марка жидкости в гидроприводе не соответствует рекомендуемой (при температуре ниже нормальной жидкость испаряется)
Износ уплотнительных манжет главного цилиндра тормозов, задиры, износ или коррозия на поверхности цилиндра
При первом нажатии педаль уходит до пола, а при последующих торможениях нормальный ход педали восстанавливается
Заполните бачок до верхней отметки и попросите помощника нажать на педаль тормоза. Осмотрите суппорты тормозов, колесные цилиндры, шланги, штуцера, трубки и дозирующие клапаны, установите места течи. Отремонтируйте или замените неисправные детали.
Износ уплотнительных манжет главного цилиндра тормозов, задиры, износ или коррозия на поверхности цилиндра
Отремонтировать или заменить цилиндр.
Уменьшение хода педали (ход педали при торможении уменьшается, может сопровождаться ощущением "жесткости" педали)
Засорение компенсационных отверстий в главном цилиндре (жидкость не возвращается в бачок), прихват или залипание поршней главного цилиндра
Проверить вакуумный усилитель в следующем порядке. 1) Переведите рычаг КПП в нейтральное положение и запустите двигатель. 2) Доведите обороты двигателя до 1500 об/мин, отпустите педаль газа и нажмите на педаль тормоза. 3) Медленно отпуская педаль, остановите двигатель. 4) Попросите помощника отсоединить от усилителя вакуумный шланг и вакуумный клапан, следя в это время за педалью тормоза. 5) Если педаль сместится к полу, то усилитель неисправен и его следует заменить.
Очистить и смазать опорную пластину и упорные окончания колодок. При сильной выработке опорную пластину заменить. Подпиливать окончания колодок запрещается.
Для остановки автомобиля требуется приложить большое усилие, торможение иногда сопровождается податливостью педали
Заедание колодок задних тормозов в опорной пластине колодки., Заменить пальцы и втулки. Очистить и смазать опорную пластину и упорные окончания колодок молибденовой смазкой. При сильной выработке опорную пластину заменить. Подпиливать окончания колодок запрещается.
Проверить клапан в следующем порядке. 1) Запустите двигатель и доведите обороты двигателя до 1500 об/мин, отпустите педаль газа и сразу же остановите двигатель. 2) Спустя не менее 90 сек нажмите на педаль тормоза. 3) Если после 2 (или нескольких) нажатий на педаль усилие на тормоза ослабевает, то клапан неисправен.
Проверить усилитель в следующем порядке. 1) Остановите двигатель и несколько раз нажмите на педаль тормоза, чтобы в усилитель зашел воздух. 2) Переведите рычаг КПП в нейтральное положение, нажмите на педаль тормоза и запустите двигатель. 3) Если педаль "уйдет" вперед (ощущается меньшее усилие для удержания педали в нажатом положении), то вакуумный усилитель исправен. В противном случае усилитель замените.
Засорение компенсационных отверстий в главном цилиндре (жидкость не возвращается в бачок), прихват или залипание поршней главного цилиндра
Заменить или отремонтировать главный цилиндр. Продуть отверстия сжатым воздухом. Запрещается прочищать отверстия проволокой, карандашом или другими предметами.
всем привет! перестали тормозить задние колеса((((
вот подскажите в чем проблема? в барабанах или колдуну хана? если колдуну хана опишите пожалуйста подробнее если кто делал. Как, что, долго ли? И в какую сумму мне это обойдется?
Причина может быть еще в рабочих тормозных цилиндрах, колодках и\или барабанах
Лично у себя недавно тоже залез назад (оба колеса плохо тормозили) оказалось цилиндры побежали - ОБА, а колодкам с барабанами еще жить да жить.
поменял, прокачал и стало гуд
A House is not a Home without an IRISH TERRIER!
Дом - не дом без Ирланского Терьера!
Боевой Пузотер ВАЗ21053
ДИНАМИКА - это есть ГУД!
возьму термос чая,отрежу пирога,заколочу папирку и отправлюсь в гараж.
XoXoL91, И еще посмотри на шлангочку которая идет от кузова к мосту. Если она старая меняй она от времени дубеет и бывает забивается. А за колдун ни чего не скажу, я его давно выкинул.
Тюнегуй не тюненгуй- всеравно получишь х. й
Замечательно. Он ведь как работает: Когда машина загружена он открывается на полную, а когда пустая то на задние колеса подается меньшее давлене жидкости. У меня получаетсь все колеса тормозят с максимальным усилием всегда. Еще по теме: посмотри как там поживает главный тормозной.
Тюнегуй не тюненгуй- всеравно получишь х. й
Ну во первых, прокачай тормоза. не поможет-проверяй колодки задние и диски. Дальше-шланг от кузова до моста и колдун, не помогает- ГТЦ под замену. Перед нормально тормозит? как определил не исправность?
Тюнегуй не тюненгуй- всеравно получишь х. й
Тюнегуй не тюненгуй- всеравно получишь х. й
И у меня без колдуна,
Немного ОФА,видел по городу машинку,хонда какая-то так вот смотрю едет и что-то обратил внимание на заднее колесо,тачка так бодренько едет,а заднее колесо стоит неподвижно,вот умора
. Запомните дети,слоган простой-Классика рулит а ино
отстой.
Лёлик, внезапно перестали тормозить и все и ручник подтягивал и барабаны снимал ( думал колодкам хана) но нет все в норме. блин грешу больше всего на колдуна думаютоже его сниму
Псих на Пятерке
внезапно перестали тормозить и все и ручник подтягивал и барабаны снимал ( думал колодкам хана) но нет все в норме. блин грешу больше всего на колдуна думаютоже его сниму
всера снял задний правый барабан чтоб сменить колодки,но за 60000 тыщ пробега они от новых ничем не отличаются нет износа =(.
небольшой износ с краю где тяга ручника.
глупый вопрос рабочие изначально не работали или колодки мега скользящие,я с декабря прошлого года накатал 40000 км и я думал что там одни железки остались =(
nayk, они у тебя не тормозили, у меня такая же хрень была, на ТО задние не тормозят и все, в СТО сказали, что новые колодки нужны - поменяли их, через пару дней сняли барабан, а там даже наклейка не отошла! Поменяли цилиндры - эффект тот же, снесли колдун - как вкопанные встают!
всем здравствуйте. у меня вот такой вопрос- на моем авто ваз 21053 с недавних пор плохо начали срабатывать тормоза, передок до этого тормозил обеими колесами,а теперь хватает правое но в правую сторону не тянет при торможении, задние почему то не чуствуются вообще,я попробовал ее разогнать и затормозил, на трассе остался след только от правого переднего колеса остальные ноль,потом разогнал и ручником затормозил и получился след только от левого колеса.Обьясните мне неуку в чем проблема и что делать,если можно поподробнее, заранее всех благодарю и говорю СПАСИБО.
если это не поможет, то прокочай тормоза, а если и это нивкакую, то меняй тормозные цилиндры (передние и задний). а вообще причина может быть и в главном тормозном цилиндри. а ручник может не сробатывать из-за тросиков.
а вообще еслибы не работалибы 3 колеса, то ты бы врятлибы щас тут что нибудь писал ну хотя бывает и по разному
пробовал еще тормозить на песке чтоб четче видно было тормозной путь и вот задние ноль, а передние -правое гдето на 50 см раньше тормозит чем левое.Мне еще говорили что может всю жидкость сменить нужно, было еще после зимы замена бачка потому как тот треснул(я обратил внимание на то что в жидкости присутствуют вроде как илистые отложения,что это я не знаю) недавно еще разрабатывал передок правую сторону WD-40 так как плохо назад откидывало
задние не тормозят.. Так может пора барабаны поменять? У меня тоже до их замены задних не было считай.
Тросик ручника подергай снизу после разводящей скобы - понажимай сверху на обе ветви тросика, он мог закиснуть в оболочке.
Как давно вообще с тормозами что-то делали, а то ни фига непонятно.. Спереди тоже могли закиснуть поршеньки или подклинивают еще только
у меня было такое оказалось что спереди колодки просто в ноль стерлись. ручник подтяни посильнее появятся и задние тормоза если колодки живые ну и прокачать тормоза желательно бы
прокачать тормаза,посмотреть все колодки и барабаны!Исследовать супорта!Кароче займись ремонтом тормозов от а до я.
ДИНАМИКА - это есть ГУД!
Доброго времени суток! Возникла проблема, вернее она была, но во время покупки авто я знать не знал то что у меня работают только передние тормоза, но суть не в этом. В общем тормозная жидкость не поступает, пробывали прокачивать, не в какую, не намёка на протечку. Заменили тройник и задние трубки ведущие к барабанам. Снова пробывали прокачивать та же история. Я особо не автомеханик и в колледже меня этому искусству не обучили, поэтому прошу вашей помощи. В чём может быть причина?
Регулятор давления задних тормозов(колдун)
Регулятор давления задних тормозов(колдун)
Регулятор давления задних тормозов(колдун)
Скорее всего так и есть. Ну всё равно как-то не очень весело без тормозов кататься, ладно хоть передние работают и на том спасибо.
Скорее всего так и есть. Ну всё равно как-то не очень весело без тормозов кататься, ладно хоть передние работают и на том спасибо.
Так ты это, техника же до неприличия примитивная)) Колодки то шевелятся? Посмотри как они разведены, если мёртво стоят, то Смотри все по цепи. шланг от цилиндрика открути, и покачай педалькой. Если чвыркает то цилиндрики под замену. Они рублей 200 стоят. Если не чвыркает, открути на колдуне, его можно вообще выбросить. Ну, и так далее, до ГТЦ.
Так ты это, техника же до неприличия примитивная)) Колодки то шевелятся? Посмотри как они разведены, если мёртво стоят, то Смотри все по цепи. шланг от цилиндрика открути, и покачай педалькой. Если чвыркает то цилиндрики под замену. Они рублей 200 стоят. Если не чвыркает, открути на колдуне, его можно вообще выбросить. Ну, и так далее, до ГТЦ.
Первые Жигули были вообще без этого колдуна. Это своего рода АБС, только очень примитивное, и работает коряво. Он по замыслу регулирует давление в зависимости от загрузки. Чтоб у тебя колёса не блокировались на пустой машине. Но машина заднеприводная, чтобы их заблокировать нужно выжать сцепление. А какой дурак выжимает сцепление при торможении на скорости? Тем более зимой. А вот на переднем приводе он очень даже к стати, если только хорошо настроен. Хотя его тоже ставили не на все машины, и комплектации.
Первые Жигули были вообще без этого колдуна. Это своего рода АБС, только очень примитивное, и работает коряво. Он по замыслу регулирует давление в зависимости от загрузки. Чтоб у тебя колёса не блокировались на пустой машине. Но машина заднеприводная, чтобы их заблокировать нужно выжать сцепление. А какой дурак выжимает сцепление при торможении на скорости? Тем более зимой. А вот на переднем приводе он очень даже к стати, если только хорошо настроен. Хотя его тоже ставили не на все машины, и комплектации.
Читайте также: