Не срабатывает автозапуск шерхан магикар а

Обновлено: 08.01.2025

Всем привет! С Новым годом!
Ребята, кто, может, в курсе.
Веста 2019 года, 12000 пробег. С салона установлена сигналка Sher-Han Mobicar 1. Работает норм, но.
Перестал включаться автозапуск. Вся подготовка к нему происходит штатно, Ставлю на ручник, снимаю ногу с педали тормоза, брелок подаёт штатный сигнал. Вынимаю ключ, двигатель работает. Выхожу из машины, ставлю машину на охрану (кнопка I), двигатель штатно глохнет. Нажимаю кнопку III - выдаёт ошибку eR-05 (нет подготовки к автозапуску). Проверил все двери, капот - всё закрыто, система тестит сама. Батрейку заменил - ни фига.
Что может быть?

Надо было Старлайн ставить. Они не глючат. Обращайтесь по месту установки сигналки, пусть ищут. Гарантию ведь дали, наверное? Если всё остальное работает, без автозапуска праздники можно и пережить. А 11 числа "выносить мозг" установщикам. )))))))

Не согласен, стоит Сталайн А93, глюки есть, недалеко берет (написано 2 км, фактически метров 500 при отсутствии препятствий)и батареек много жрет, Шерхан был намного лучше и брал дальше, батарейку менял раз в год. Батареи фирменные брэндовые использую. На старлайне 3 мес. не больше.

Шерхан меня за. л на Х-Трейле в 2009-2012 г.г. Ложные сработки, зависания при открывании. Брелок основной за три года пришёл в ужасное состояние, антенна обломилась, кнопки залипали, не с первого нажатия срабатывали. Про батарейки ты прав, на Старлайне их хватает на 2-3-4 месяца, смотря какие поставить. Это потому, что брелок часто обменивается информацией с модулем сигналки. И это единственный недостаток Старлайна. Про дальность - в городе х.з., а у себя в деревне метров за 800 машину я заводил от магазина до дома. На двух Х-Трейлах были и есть, на Транзите, и у сына на Калине Старлайны разные стоят. Проблем ноль!

Жалею, что поставил сигналку, а в частности Старлайн. На халяву повелся. В основном выключена она у меня, при поездках только включаю.

У меня стоит автозапуск Scher-Khan magicar А. Проблема в следующем, не резервируется авто, соответствено с автозапуска не запускается, показывает, что не зарезервированно. При резервации двигатель глохнет раньше времени пока еще не закрыта дверь (раньше глохнет чем я выхожу из авто) или когда закрыта но резервация не происходит. Подскажите пожалуйста в чем проблема и как устранить данную неполадку.

Помогите пожалуйста кто чем сможет. Ситуация такая: стоит сигналка Шер-Хан Магикар-А , автомобиль VW-Passat B5-турбированный. Перестал работать турботаймер, запуск по таймеру, не резервируется. На брелке иконки появляются, а толку никакого. Но иногда (редко) может турборежим сработать, и резервация может пройти. Доставал сам блок, фишки шевелил, думал может что-нибудь отходит, толку никакого. Может кто-нибудь сталкивался с такой ситуацией.

На пассатах часто концевики дверей выходят из строя. Надо проверить, видит ли сигнализация открытую дверь водителя.

Обнаружил, когда машина холодная, сигналка обнаруживает двигатель, всё работает как положено. Как нагреется, ничего не работает, ни резервация, ни автозапуск соответственно. Турботаймер тоже не работает. В чём может быть причина? Заранее спасибо.

Причина, как я уже написал, в том, что сигналка не видит работающий двигатель. Надо сделать, чтобы видела всегда. Решается это подключением специального провода сигнализации к цепи автомобиля в которой появляется плюс только при заведенном двигателе. Как правило, это цепь возбуждения генератора. После подключения к генератору надо переключить джампер под крышкой сигналки.

Уже всё перепробовал а дымок при постановке на охрану всёровно показывает.

Может это датчик шума? Тогда как его отригулировать и где он находится?

он не регулируется, только два положения меньше/больше. отключается вроде в блоке дип-переключателем. типа датчик шума - генератор.

Прошу помощи, при постановке в режим охраны сигналка Шер-Хан Магикар-А становится на охранение, но не запирает замки дверей, так и не открывает при снятии с охраны, центральный замок и запирает замки дверей и открывает.
Авто Логан Рено.

Люди добрые! При нажатии сломалась кнопка 1 на брелке(шер-хан5 кнопка отпирания и охраны), вскрыл брелок перемкнул на секунду контакты к которым была припаяна кнопка - с охраны снялась,двигатель запустился и я на ходу вытащил батарейку из брелка(чтобы не дай бог опять не включил охрану). Теперь купил брелок. но он не видит сигнализацию, лампочка сигнализации не горит,взял другой брелок - тоже самое. Раньше на стекле прикреплённая сигналка мигала, теперь нечего.Ездил к спецам, те только руками разводят - мы с шер-ханом не работаем.Живу я далековато на севере, и спросить не у кого.
Люди добрые помогите советом как авто опять подключить к сигнализации!

Надо записать брелок. 3 раза быстро включить и выключить зажигание в машине, нажать кнопку включения охраны на брелке.

Здравствуйте, у меня такая проблема. Установил сигнализицию MAGICAR все правельно подключил но при запуске двигателя с брелка включается блокирующая реле CN3-1 (выход с блока сигнализации) в итоги стартер крутит но питание не идет на процессорный блок при отключении реле блокировки двигатель запускается. Кто знает как этот провод перепрограмировать чтобы не срабатывала при запуске с брелка или автозапуске.

В Scher-Khan Magicar-A провод разъема CN3-1 предназначен для управления центральным замком автомобиля.

Добрый день. Есть вопрос по Sher-Khan Magicar A:

После диагностики в сервис-центре перестал срабатывать автозапуск. Реакция на брелок есть, стартер крутится буквальено секунду и сбрасывает, и так три попытки. Недавно поменял аккумулятор, результата нет. Автомобиль Sportage 3.

подскажите пож, есть такая проблема с сигнализацией Sher-Khan Magicar A.
резервируется нормально, но вот при авто запуске происходят иногда (50/50) срабатывания сигнализации и соответственно запуска нет. по порядку:
1. не глуша нажимаю II длительно
2. выхожу из авто закрываю дверь, автомобиль глохнет (пока дверь не закрыта не глохнет)
3. через какое-то время включается зажигание (говорят, что так и должна)
4. закрываю путем короткого нажатия II
5. через какое-то время пытаюсь запустить и тут начинает, может запуститься без проблем, а может включить зажигание и начать "орать" и моргать
если запускать сразу после того как после того будет выполнен п. 3 указанный выше, ни разу не подвела, т.е. всегда запускается.
в чем может быть проблема? где что проверить посмотреть? подскажите пож.
заранее спасибо.

Здравствуйте!у меня сигнализация scher-khan magicar 5,когда я ставлю машину на сигнализацию через несколько секунд 15-60 она автоматически снимается и открываются двери!подскажи мне пожалуйста как устранить эту неполадку это все происходит на протяжение 4 дней!

BeeRkOooo, Вы при этом случайно не рядом с машиной находитесь? Посмотрите на брелок - не светится ли там иконка "свободные руки"?

korigan, здравствуйте! Ответ на вопрос

Шерханы, как и многие другие НЕДОсигнализации оЧЧень нежные и НЕ ЛЮБЯТ:
1. Засады аккумулятора В НОЛЬ. (При плавном снижении питания ряд элементов в схеме выходят В АНОМАЛЬНЫЙ режим работы и ПРОСТО СГОРАЮТ).
2. ПРИКУРКИ автомбиля от других авто или ПУСКАЧЕЙ, особенно С НАРУШЕНИЯМИ порядка запуска. Справедливости ради стоит сказать, что при таких экспериментах может "полететь" и куда более КРЕПКАЯ штатная автоэлектроника на борту. Особенно если упорствовать и НЕ ПОНИМАТЬ - ЧТО можно и ЧЕГО нельзя.
2. Сибирских морозов. Для Америки делали их. А там бомжи замерзают при МИНУС пять на улице:-d. (Это я о том, что ПРЕДСТАВЛЕНИЯ о З И М Е у нас и у НИХ разные. )У нас в такую "ЖАРУ" местные бездомные в рубашках ходят.
3. Радиопомех на фиксированной частоте радиотракта. При наличии таковых могут НЕ УПРАВЛЯТЬСЯ В УПОР, что называется. А источником радиопомех вполне может быть такой же НЕИСПРАВНЫЙ Шерхан.

Здравствуйте! Установил шерхана 7 на тойоту ипсум 2000 года это моя первая установка так что не смейтесь если что короче автозавод работает только при автозаводе не включается панель приборов и климат соединял по схеме из мануала к сиге но без организации зажигания 2 т.к. небыло доп реле под рукой выходные были и купить негде было и еще не работает датчик удара с.д. мигает при встряске но паники нет на сиге, что может быть голова или сам датчик?
заранее спасибо за ответы

сигнализация работает исправно, но есть одно но. когда уже запущена машина, при включении габаритов, ближнего света, поворотников или фонарей заднего хода начинает моргать аварийка, будто работает автозапуск. моргает около минуты и перестает, до включения чего-нибудь из выше перечисленного :confused: :confused: :confused:

SCHER-KHAN MAGICAR A, заводится и глохнет, может сразу после пуска заглохнуть, может поработать несколько минут, и что странно по утрам долго гудит.

Было такое точь-в-точь, села в брелке батарейка, даже закрыть-открыть дисплей немного подтускневал, заменил батарейку и все прошло, стала гудеть столько сколько таймер идет.

А теперь что-то странное, заменил батарейку и не одну, но значок на брелке всегда показывает что батарейка села, горит одно деление.

Контроль запуска двс по напряжению борт сети.

Отрубал основной брелок, вынимал батарейку, и завел вторым брелком который без обратной связи, все-равно заглохла не проработав и минуты.

я слышал что SCHER-KHAN не заводится если в брелке дешевая батарейка, я купил "energizer lithium", хотя проверил и старую, она еще нормальная.

Старик

SCHER-KHAN MAGICAR A, заводится и глохнет, может сразу после пуска заглохнуть, может поработать несколько минут,

Плохо. Но причин может быть не одна. Однако суть сводится к двум фразам:
или что-то отказало в сигналке, или накосячил установщик и что-то отваливается в присоединениях.

Это как? Тревогу орет и отключить никак не удается? Или что значит - ГУДИТ?

Так что значит - ГУДИТ? Может КЛАКСОН СИГНАЛИТ? Так это ШТАТКА может срабатывать, увидев включение зажигания. Признак КРИВОЙ УСТАНОВКИ - сработка штатки при запуске мотора (или при попытке запуска).

Это не новость для "Шариков" - от паленых кошек - барбосок и не такое следует ждать рано, а не поздно. Дохнут, как мухи в виду своей изначальной ненадежности по причине китайчовского изготовления из низкосортных деталей. Последние настоящие Шерхан-А были выпущены лет 15 назад и давно все поумирали от естественных причин, а всё, что выпущено (и поставлено) позже - ПОДДЕЛКИ.

Одна из возможных причин - НЕТ КОРРЕКТНОГО ОПРЕДЕЛЕНИЯ _ а завелась-ли машина или нет. Либо "контрль" теряется уже во время работы мотора- то есть - ТО ВИЖУ, ТО НЕ ВИЖУ.

А я ТОЧНО знаю- что Ш - не сигнализация.
1) ВСКРЫВАЕТСЯ граббером и вместо того, чтобы защищатать автомобиль - поможет преступникам в салон и пошарить, стырив всё ценное, а если им будет надо - то и угнать если Ш- с автозапуском.
2) Сосет слишком большой ток и при простоях более недели может (особенно зимой) приводит к невозможности завести мотор (засадив аккумулятор своим непомерным аппетитом)
3) Любит порадовать владельца "ложняками" - тревогами на ровном месте.
3) Дохнет непредсказуемо и в самый неподходящий момент.

Совет - пора ампутировать это недоразумение и установить или StarLine (НО ТОЛЬКО С ДВУМЯ ЦИФРАМИ В НОМЕРЕ модели и НЕ НИЖЕ 93, ибо всё, что с одной цифрой или с цифрами 91 или 92 может оказаться опять таки китайчовской подделкой) или ПАНДОРУ, но опять таки с цифрами не ниже 3100 в номере, если буквы DXL или с цифрами не ниже 50, если буквы DX!
Только не ошибитесь с выбором МАСТЕРА-установщика. Ибо может получиться так, как чуть ниже - под чертой.

__________________
Жизненное наблюдение: электроника-наука о контактах.
Аксиома установщика: То, что КРИВО установлено - работать РОВНО НЕ БУДЕТ никогда.

Roman220882

Сигналку ставил я сам, 2года тому назад, все работало хорошо. Покупал сигналку у официалов "Мега-Ф", но со скидкой, потом бегал к ним с неработающем брелком, в итоге мне поменяли в брелке плату, брелок заработал.

Утром с брелка завожу машину, одеваюсь, спускаюсь с 7го этажа, дохожу до машины, снимаю с охраны, вставляю ключ, машина не заглохла, все отработало как положено. Доехал до работы, заглушил, и думаю дай-ка проверю, завожу с брелка, завелась и через минуту с копейками заглохла. Вечером иду к машине и завожу с брелка, завелась и сразу-же как прозвучал сигнал на брелке о успешном запуске заглохла, завожу второй раз но опять так-же завелась и сразу заглохла. И вот так каждый день, нормально отрабатывает только утром.

Машина у меня старенькая NISSAN 2000 г.в, все по аналогу. Основная задача сигнализации завести мотор в мороз, а хотя один раз сирена спасла от вандала, он начал отверткой колупать заднюю форточку.

У Star Line даже сирена квакает противно при постановке и снятии с охраны, а в некоторых моделях данная функция отключена программно. и антенну не спрятать, так как кнопка программирования на антенне.

захотят угнать, сигналка не поможет, сигналка нужна для дистанционного запуска ДВС и отпугнуть наркоманов.

Добрый всем вечер. У меня проблема с автозапуском. Сейчас морозы и получилось так что аккумулятор разрядился(замерз) машина не заводилась пришлось снимать нести в дом что бы отошёл, вот прошли сутки. Поставил аккум. на место - ЗАВЕЛАСЬ! Час где то не глушил машину,ну покатался постояла, короче зарядил немного аккум. НО!, теперь когда хочу завести ее с автозапуска происходит следущее. Резервирую, как обычно, жду несколько секунд > нажимаю II несколько сек машина сигнализирует один раз , далее заводится , передает сигнал и отсчёт на брелок и начинается медленно глохнуть , обороты все меньше и меншье и в итоге глохнет! происходит все это за сек 10-20 . пробовал несколько раз. До снятия аккума такого не было. может иногда. Когда сам вручную завожу машину работает все ок. В чем причина? помогите пожалуйста кто знает или кто сталкивался с такой проблемой.
Грешу на то что сбились настройки на стандартные т.к. долго не стоял аккамулятор. (где то сутки).
Жду ваше ответы. Заранее спасибо.

мне тоже уже один человек посоветовал аккамулятор посмотреть, аккум как раз дохлый, мало плотности. Дело может быть в этом?

Блин, у меня такая же проблема с автохапуском,авто завадится,а черех 10сек глохнет. Пока не разобрался. Если кто знает в чем прочина, напишите.

нашёл причину, зайди в меню настроек I ( нажатием I+II держи 3 секунды примерно, пока не услышиш характерный звук) , потом 4 раза нажимай кнопку IV не быстро нажимай, при каждом нажатии идет должно быть звуковое сопровождение , когда нажмешь 4 раза чуток погоди сигналка должна проквакать 4 раза быстро после этого зажми и подержи кнопку II (2-3 сек - слушай звук) и все) после этого должна заводится и работать как обычно!

Слушай, правда это помогло чтоли? так как судя по инструкции 4 функция это
"Вкл. /выкл. сирену в режиме тревоги и короткие сигналы сирены"
Не пойму как это может повлиять на твою (и мою) проблему?

На этой неделе пробовал неоднократно завести дистанционно. Не заводится.
При этом:
Резервирование автомобиля проходит в соответствии с инструкцией без замечаний.
При удержании кнопки II 2сек., как и положено - сирена выдает один сигнал, аварийная сигнализация - один сигнал. На брелке три раза мигает значок замка. Индикатор(свето диод) начинает светится синим светом постоянно. Периодически включается панель приборов и по ним, и характерным щелчкам реле три раза идет попытка завести двигатель. Работы стартера не слышно. После этого автомобиль снова становиться на охрану без каких-либо звуковых и световых сигналов, как на автомобиле, так и на брелке. Пробовал различные варианты:
1.Отключал и подключал аккумулятор автомобиля.
2.Устанавливал заводские настройки.
3.Устанавл ивал необходимые функции по меню№1.
4.Обнулял брелок(вынимал батарейку и снова ставил.
5.Оставлял ключ в замке зажигания в положении - 0.
6.Оставлял ключ в замке зажигания в положении -1.
В меню №2 ничего не менял с момента установки сигнализации.
Подскажи те, ребята, что можно сделать?

Александр попробовал оставить ключ в замке(повернул в положение выкл)оставил в замке.закрыл с брелка.заводится.ключ чипованый уносиш не заводится.хотя раньше все нормально было.проблемы возникли после замены акб
Я решил сей вопрос. В цепи сигнализации есть предохранитель, он обычно вынесен из косы, для удобства замены. Вытащил предохранитель, почистил и подогнул контакты, все заработало.

проблема с тем что глохнет как я понял блокируется топливный насос после автозапуска, попробуй по книжке измени блокировку на стартер

всем привет у меня такая ситуация на ваз2114 шерхан 5 нажимаю автозапуск 2-2 сек сигналит 3 раза и с повторной по пытке тоже не может завестись в чем дела может быть!? хотя раньше 2-2сек один сигнал на брелок и завилась! ??

Сергуня! Ездила с проблемой 2 недели. Ни один форум толком не помог. Решение нашли сами: сбрось настройки меню 1 на заводские. Для этого зажимаешь кнопки 1 и 3 на 2 секунды, далее жмешь кнопку 3 3 раза подряд, дожидаясь от машины писка каждый раз. Ждешь, когда машина подтвердит сброс настроек - три коротких писка с морганиями.
Далее работаем с блокировкой стартера. Дело в том, что по умолчанию заводские настройки работают на режим Паника. Этот режим блокирует работу стартера во время автозапуска-такая против отгонная примочка. Для того, чтобы автозапуск был возможен нужно пере программировать режим на jackstop. Для этого после сброса всех значений на заводские зажимаем одновременно кнопки 1и 2 на 2 секунды. Потом нажимаем кнопку 4 четыре раза с интервалом 0,5 секунд, каждый раз дожидаясь, что машина подтвердит нажатие писком. После этого немного ждем-машина должна пискнуть 4 коротких раза. После этого жмем 2 и ждем. Программирование режима завершено. Теперь стартер не блокируемся при запуске без ключа. Автозапуск возможен.
Бессонные морозные ночи творят чудеса))) Человечеством движет лень))) надеюсь и тебе поможет!

От счастья в одном предложении неправильно указала цифры- при сбросе на заводские значения первым делом зажать на 2 секунды кнопки 1 и 2, а не 1и 3 как в предыдущем комментарии далее все по тексту.
Настройки автозапуска сбиваются, если садился или снимали аккумулятор. С помощью этих действий можно все восстановить.

Все правильно, только на 5 модели на заводсие настройки кнопки 1-2, а перейти на jackstop нажимаем 10 раз на кн.4 и потом на кн.2

В Шерхан 5 не работает автозапуск? Убедитесь в выборе правильного режима и включении нейтрали / ручника, проверьте АКБ и электрическую систему. Проверьте исправность пульта управления, сделайте его ремонт и замените батарейки. Привяжите новый брелок при необходимости. Ниже рассмотрим, почему перестал работать автозапуск Шерхан Магикар 5, и как действовать для устранения неисправности. Отметим, что многие проблемы легко решить самостоятельно без обращения на СТО.

Причины

Перед тем как определиться с причинами, почему не работает автозапуск Шерхан Магикар 5, необходимо диагностировать поломку. Это легко сделать по следующим признакам после нажатия на кнопку II или при попытке автоматического пуска:

Брелок подает три сигнала.
Аварийная сигнализация срабатывает трижды, а через три секунды показывает ошибку (о ней можно судить по количеству вспышек). Одна — мотора заведен, две — зажигание включено, три — двери открыты, четыре — открыт багажник / капот, пять — не сделано резервирование.

Кроме рассмотренных выше, выделяются и другие причины, почему не ставится на автозапуск авто на сигнализации Шерхан Магикар 5:

Сильный мороз и густая смазка, из-за которой коленвал не может прокручиваться.
Сбои в работе охранной системы.
Повреждения в электрической части машины.
Неправильные настройки.
Механические повреждения обгонной муфты / стартера.
Неисправность обхода иммобилайзера.

Это основные причины, почему не работает автозапуск на сигнализации Шерхан, и от них необходимо отталкиваться при решении вопроса.

Пути решения, если Шерхан не работает

Ошибка автовладельцев в том, что они сразу едут на СТО в надежде найти решение вопроса. На практике многие ошибки, почему не работает система, банальны и лежат на поверхности.

Проверьте соблюдение условий / режима

В случае, когда в сигнализации Шерхан Магикар 5 не работает автозапуск, начните с выполнения условий. Обязательные требования:

Зажигание отключено.
Мотор не заведен.
Двери, крышка капота и багажника закрыты.
Выполнен режим резервирования для машины с МКПП.

Остановите машину и не глушите мотор.
Поставьте ручку МКПП в нейтраль.

Включите ручник.
Отключите зажигание.
Достаньте ключ.
В течении 2-х минут пока работает мотор откройте двери и выйдите из машины.
Закройте дверцы и мотор остановится.

Остановите авто и не глушите мотор.
Поставьте ручку КПП в нейтраль и поднимите ручник.
Убедитесь, что двери, багажник и капот закрыты.
Переведите ключ в замке в позицию OFF.

Достаньте ключ из замка.
Откройте двери и выйдите из машины.
Закройте дверцы, мотор остановится.

Остановите авто и не глушите мотор.
Поставьте ручку КПП в нейтральную позицию.
Поднимите ручник.
Проследите, чтобы все дверцы, капот и багажник находились в закрытой позиции.
Кликните и удерживайте в течение 2-х секунд клавишу II брелка, после чего охранная система берет управление на себя.

Выключите зажигание — переведите ключ в Off.
Достаньте ключ, откройте дверцу и выйдите из авто.
Закройте дверь, после чего мотор заглушится.

Рассмотренные выше инструкции необходимо четко соблюдать и следовать инструкции. Если сделать что-то неправильно, автозапуск Шерхан 5 не срабатывает.

Проверьте брелок

Если автоматический запуск не работает при подаче команды с брелка, попробуйте заменить батарейку или проверьте исправность пульта. Возможно, внутрь попала вода или возникли механические повреждения из-за удара или по иным причинам. Если есть подозрение на контакты, попробуйте их подогнуть. При попадании внутрь воды устройство необходимо просушить.

Как вариант, используйте запасной брелок или попробуйте привязать новый. Для программирования нового пульта сделайте следующее:

В течение 4-х секунд трижды поверните ключ в зажигании с отключенного о включенное положение.
Обратите внимание на аварийку, которая должна мигнуть один раз.
Не позже, чем через четыре секунды кликните клавишу I нового пульта.
Введите коды остальных брелков, если они программируются.
Ничего не делайте в течение четырех секунд для выхода из режима.

Проверьте заряд АКБ

Дополнительные шаги

В ситуации, когда автозапуск Шерхан Магикар 5 не заводит машину, причиной могут быть и неисправности. Если устройство не работает, попробуйте сделать следующее:

Проверьте контактные соединения жгутов и главного блока на факт дефектов или повреждений из-за низких температур.
Убедитесь в исправности блока обходим иммобилайзера. Если в случае приближения ключа к замку зажигания автозапуск работает, значит, причина в обходчике.
Осмотрите цепи, отвечающие за подачу горючего и его воспламенение. Чаще всего проблема связана с повреждением предохранителем или попаданием влаги.
Проверьте систему пуска двигателя на факт повреждений. Часто в Scher Khan Magicar 5 не работает автозапуск из-за повреждения обгонной муфты ротора.
Убедитесь в целостности датчика температуры, если он используется.
Проверьте настройки автозапуска и сделайте их с учетом мануала охранной системы.

Выше рассмотрены основные причины, почему не запускается автоматический запуск на Шерхан 5, и что с этим можно сделать. Если причина касается настроек, все работы можно сделать самостоятельно. В ситуации, когда устройство не работает из-за механической неисправности одного из элементов комплекса, может потребоваться помощь специалистов.

В комментариях расскажите, почему Шерхан 5 не встает на автозапуск в вашем случае, какая из приведенных рекомендаций вам помогла, и что еще можно сделать для решения проблемы.

Читайте также: