Не работают поворотники лансер 9
Помогите, аварийка и поворотники не работают.
Помогите, аварийка и поворотники не работают.
Перестали работать поворотники и аварийка, проверил 10 предохранитель от аварийки под торпедой, целый ( вставляешь его обратно, все начинает работать, но как проходит мин 10-15 мин опять все пропадает) Все контакты у кнопок аварийки и поворотников работают исправно!
Что может быть подскажите??
Мало кто из людей умеет мыслить, а те, кто умеет, делают это лишь поверхностно.
ML X 2.0 CVT (S.01) красный как кровь. Во подмолодили с новой комплектацией 01.
подскажите как проблему устранили? куда лезть. сегодня та же беда произошла ( не работает ни аварийка не поворотники) преды все в норме(((
Всем доброго здоровья! Подскажите где искать неисправность. При открывании двери не включается аварийка. Спасибо.
У меня такая же история.
Сперва на работали левые повороты перед и зад.
Заехал в сервис говорят нужно решать проблему методом исключения. Начинать надо с аварийной кнопки так как вся коммутация идет через эту кнопку. Говорят купите кнопку аварийки и приезжайте будем проверять. Кнопку не стал покупать так как её никто не продает. Везде "На заказ" и говорят что она не ломается. Да и стоит прилично.
Думаю не в кнопке дело.
Хотя если кто-то сталкивался с проблемой аварийной кнопки дайте совет где искать ответ и в чем проблема.
Сегодня перестали работать все повороты по кругу. Лампочки все целые. когда сигналку жмешь все маргают.
Читал на одном форуме, что бывает из-за сигналки. Но как-то подробностей не нашел.
В общем прошу помощи в данной проблеме.
Ребята проверяйте массовые провода, ну только за редким исключением одновременно не работает аварийка и поворотники по причине выгорания предохранителя или излома проводов. Точек крепления на массу у нас не так много, если в салоне, то у левой ноги водителя под подставкой для левой ноги на стойке, также за приборной панелью с права 2 штуки, 2 есть под туннелем рукоятки ручника, в общем в FAQ и смотрите схемы массовых контактов, там есть расположения всех точек, их отвернуть прочистить и завернуть обратно и будет Вам счастье.
Archi_31 писал(а): говорят нужно решать проблему методом исключения. Начинать надо с аварийной кнопки так как вся коммутация идет через эту кнопку.
Archi_31 писал(а): если кто-то сталкивался с проблемой аварийной кнопки дайте совет где искать ответ и в чем проблема.
Определенные компоненты вашего Mitsubishi Lancer имеют важное значение, независимо от вашей безопасности или безопасности других лиц, обеспечение того, чтобы все эти компоненты были в хорошем рабочем состоянии, является частью ваших юридических и моральных обязанностей. Сегодня мы собираемся сосредоточиться на одном из этих компонентов, сигналах вашего автомобиля, поворотниках. На самом деле у вас может быть проблема с мигалкой на Mitsubishi Lancer, будь то из-за того, что они сгорели, издают странный шум или что-то в этом роде, мы постараемся решить ваши проблемы сегодня, чтобы вы могли спокойно вернуться в дорогу. Для этого мы будем обнаруживать по очереди несколько проблем с мигалкой на Mitsubishi Lancer и ответы на них.
Различные проблемы с поворотником на Mitsubishi Lancer и их решения
Соответственно, мы будем создавать содержание нашей статьи в зависимости от типа проблемы с мигалкой, с которой вы сталкиваетесь на своем Mitsubishi Lancer. Вы должны знать, что указатели поворота - единственные компоненты, которые позволяют другим участникам дорожного движения знать ваше изменение направления, поэтому очень важно, чтобы они были в хорошем рабочем состоянии.
Проблема с мигалкой, которая не мигает с одной стороны на Mitsubishi Lancer
Если вы находитесь в том случае, когда, когда вы включаете поворотники на левой или правой стороне вашего Mitsubishi Lancer, они не загораются, а на другой стороне все работает правильно. В этом случае может случиться так, что обе лампы указателя поворота перегорели. Это первый шаг для проверки состояния лампочек указателя поворота. См. Содержание нашей статьи на замена лампочки индикатора на Митсубиси Лансер если вы не знаете, как делать эту процедуру. Имейте в виду проверьте состояние патрона лампы, возможно, он окислился и электрический контакт может быть плохим. Если после проверки лампочки указателей поворота вашего Mitsubishi Lancer не перегорели, вам придется снять комод с указателей поворота, чтобы убедиться в отсутствии ложного срабатывания при переключении на проблемную сторону.
Проблем нет мигалок на Mitsubishi Lancer
Во-вторых, проблема с мигалкой, с которой вы можете столкнуться на Mitsubishi Lancer, ни один из ваших мигалок не загорается. Если вы участвуете в этом сценарии, велика вероятность, что это электрическая проблема, которая является причиной неработоспособности указателя поворота. Вам нужно будет проверить предохранитель указателя поворота на вашем Mitsubishi Lancer, пожалуйста, прочтите содержание нашей статьи, чтобы быстро найти его. В большинстве ситуаций ваш предохранитель перегорел, в противном случае проблема может быть в предохранительном реле. Наконец, если ваши предохранители и реле в хорошем состоянии, убедитесь, что флешер Comodo имеет хорошее питание.
Проблема: не загорается указатель поворота на Mitsubishi Lancer
Проблема с мигалкой, которая горит нетипично на Mitsubishi Lancer
В заключение, последняя проблема, с которой вы можете столкнуться, заключается в том, что указатели поворота вашего Mitsubishi Lancer издают другой шум, когда вы их включаете или что они работают ненормально. Два случая, или у вас короткое замыкание где-то в электроустановке или ваш указатель поворота поврежден.
Заключение
Как было показано ранее в этом посте, мигающие огни являются очень важными компонентами безопасности вашего Mitsubishi Lancer, вы всегда должны следить за их правильной работой. Независимо от того, в чем причина проблемы с мигалкой, ее необходимо устранить как можно скорее, потому что аварии происходят очень быстро, и будь то простой изгиб крыльев или что-то более серьезное, вы обязательно виноваты.
Если вам нужны дополнительные руководства по Mitsubishi Lancer, перейдите на наш Mitsubishi Lancer категория.
islandhard
Агрессор
Агрессор
человек-вопрос
Ксюшачкина
человек-вопрос
Посмотрел схемки и понял что "гитара" скорее всего будет заменена зря. Дело в том что управление поворотниками осуществляется через ETAX, а управление светом фар и омывателем - через блок управления под капотом. Все 3 не взаимосвязанные указанные цепи объединяет один коннектор (С-115). Проблему нужно начинать искать там.
человек-вопрос
человек-вопрос
zakharov
zakharov
URFIN
Перегуд
URFIN
ISB-Pilot
ex-mashinist
Перегуд
koch
Кстати, некоторые сами гитару ремонтируют. Разберут, почистят, подгорелое пропаяют и всё работает. Если дело, конечно, в ней. Посмотрите по инету, может от других подходит.
Bogdaha
Перегуд
Bogdaha
Перегуд
Просто психую, просто подгорает *опа
Видели пробка какая от ситимолла и вниз на новотроицкое? А знаете почему? Просто так, потому что идиоты за рулем каждую кочечку тормозят до 0 км в час. Доезжаешь до конца пробки и видишь, что нет ничего что может её создать. Вообще ничего. Просто невидимая стена Даже ям нет. Машины продавайте, пешком ходите, не позорьтесь. Водилы блин
Это довольно серьёзная проблема для водителей современных машин. Если раньше можно было соединить лампы указателей минуя реле поворотов и продолжить движение, теперь это сделать невозможно. Продолжать движение в такой ситуации опасно, можно создать аварийную обстановку на дороге. Иногда можно легко самостоятельно решить проблему, в некоторых случаях нужна помощь специалистов.
Алгоритм поиска неисправности
Поломки в системе указателей поворотов Мицубиси Лансер 9 и аварийной сигнализации могут быть разными. Попробуем рассмотреть некоторые из них. Цепи питания этой системы защищены плавкой вставкой, которая установлена в монтажном блоке моторного отсека. Если не работает ни один указатель поворотов, в первую очередь следует проверить предохранитель. Его номер 13, номинальный ток 10 Ампер. Проверьте его измерительным прибором или замените новым.
Более сложным будет путь поиска неисправностей если не работает одна из ламп, или полностью одна сторона машины. О неисправности сигнальной лампы водителю сигнализирует бортовой компьютер. При появлении сигнала, а он для левого и правого борта разный, проверяют исправность ламп, поступление питания к ним. Редко, но случается, обрыв провода, чаще окисление контактов. Удаление окислов и зачистка контактов в большинстве случаев решают проблемы сигнализации. После устранения найденных неполадок нужно сбросить код неисправности. Это можно сделать, если отключить на некоторое время клемму аккумуляторной батареи.
Проблема не решилась
Неисправное реле заменить не сложно, проблема возникает при поиске аналога для установки. Чаще всего используют релюшки от Российских автомобилей, которые устанавливают навесным способом. Проблемы может создать обрыв LIN линии шлейфа подрулевых переключателей. Определить такую неисправность в домашних условиях без опыта таких работ сложно. Отмечены случаи отказов из-за попадания влаги в блок комфорта, поэтому следует попытаться провести дополнительную герметизацию этого блока. Но во избежание полного повреждения блока ETACS, лучше обратится за помощью к специалистам.
Читайте также: