Не открывается лючок бензобака фольксваген джетта 5
Предохранитель надо смотреть в первую очередь. Потом реле если есть. Я не в курсе где они стоят, не разбирался. Если они целые, значит где то обрыв провода или контакты окислились.
Может глючить сама сигналка, например пандора не открывает лючок бензобака если снимать с охраны с сенсора на ручке пассажирской двери.
ZoRRRRo
Завсегдатай
Нет пандоры никакой. Ставлю и снимаю с охраны кнопкой на штатном брелке. Моторчик живой, проверено подключением к аккумулятору. По поводу предохранителей и реле, не думаю что есть отдельный предохранитель на моторчик лючка бензобака. Нужна схема, вменяемой схемы проводки пока не нашел.
Вменяемая схема - Это Эльза
Причина может быть банальна - подгорание коллектора, поэтому как вам показалось от акб работает
ZoRRRRo
Завсегдатай
Подгорание какое бы не было, моторчик бы себя хоть как то проявил бы. Я его вытащил из актуатура, без нагрузки он просто на проводах висел. Ротор его вращал пальцами. Не хочет он крутиться от штатного разъема. Как будто туда на разъем вообще питание не подается. Буду искать Эльзу, ничего другого не остается. Новый актуатор готов купить, но толку то если он тоже не будет работать.
ZoRRRRo
Завсегдатай
Конечно есть. Вот только к тому разъему фиг подлезешь.
Надо багажник разбирать. Сдернуть его с крепления не выходит, он на клипсах. Думаю таки нет там сигнала. Моторчик легко запускался, даже когда я лишь задевал клемму на аккумуляторе. А тут полная тишина.
Принимайте в ряды. Лючок не запирается сигналки нет. Есть мысль заменить пробку бака на запираемую ключом. Учитывая что аварийное отпирание через подкрылок делает способ защиты практически бесполезным. Вероятно сломали на заправке т.е. замена до первого неопытного заправщика.
отсюда вопрос какая пробка встанет взамен штатной ??
ZoRRRRo
Завсегдатай
MakarSP
проходил )) оказавается это "болезнь", но она лечится!!
ZoRRRRo
Завсегдатай
проходил )) оказавается это "болезнь", но она лечится!!
Я свой актуатор уже разбирал. Его не вылечить. Там отвалился штырек пластиковый который отвечает за поворот стержня на 90 градусов. Возможно обновленный механизм немного более устойчив к закрыванию лючка при запертой машине. С 2011 года актуатор дважды обновился, буква в артикуле поменялась.
Но сейчас у меня голова не об актуаторе болит, у меня тупо на него не подается сигнал. Пока предполагаю что он отключен ВАГкомом.
Вроде как на тауране, фабии или кадди 107 201 551 FG пробка с замком. По виду должна Тазовская подойти. Посмотрел VAGвская 4300 руб. За что ?
Ну вот в том и дело если кому захочется спереть крышку лючка или еще хуже напакостить чего в бак система запирания не помеха.
ZoRRRRo
Завсегдатай
ZoRRRRo
Завсегдатай
ZoRRRRo
Завсегдатай
На Рапидах уже не ставят такие пробки, теперь у них тоже запирается лючок от ЦЗ. К тому же очень не лестные отзывы на эти пробки, вода попадает в замок и зимой замерзает.
я думаю у половины вагов функция запирания лючка уже не работает, многие просто не врубаются . сломали заправщики штырек и хер бы с ним. Я сам то случайно обнаружил когда начал присадку подливать. Да мерзнет замок после мойки придется лить спирт с маслом или спец пузырек для разморозки. На предыдущем авто за 9 лет замок в пробке раза два замерзал сушил пробку дома мазал.
Суть подобрать не сильно дорогую, а уж как быстро ее потом выкинуть когда надоест ключом отпирать.
walerka
Добрых дел Мастер
ZoRRRRo, попробуйте клемму скинуть на время. Возможно с замком такая же история как и с мотором омывателя при замерзании. Проверить питание можно воткнув проводочки удлинители в разъем моторчика а потом его воткнуть в разъем на арке.
ZoRRRRo
Завсегдатай
ZoRRRRo, попробуйте клемму скинуть на время. Возможно с замком такая же история как и с мотором омывателя при замерзании. Проверить питание можно воткнув проводочки удлинители в разъем моторчика а потом его воткнуть в разъем на арке.
Я уже проверял его, снимал и подключал к аккумулятору. Работает он отлично. На 99% он у меня деактивирован вагкомом, в профильной теме мне дали ссылку на то как это сделали на ауди q3. У меня пока нет возможности подключиться к машине ноутбуком, но там лог сохранен и по нему я уже вижу что нужный бит такой же как на q3 после отключения. Но нюансы могут быть поэтому я пока не проверил ничего и не писал.
Я теперь вот думаю, ну включу я его, его мне на заправке и сломают моментом. Недорогую пробку с замком попробовал бы, почему нет.
VW Volkswagen Jetta - Фольксваген Джетта запись закреплена
Я ключом зажигания открыл сегодня
Леонид Мельников
Только отогревать потом вд40 чтобы влагу и лёд вытинуло после каждой мойки надо силиконом зимой обрабатывать ну или вдшкой было так и с ценрзамком незакрывался
Александр Медведевских
5 джетта,в минус это беда,уже 2 раза покупал этот доводчик,всё равно обратно не возвращается,и вд40 и чем не брызгал,вот не возвращает на место и все.приходится в минус большой лезть под обшивку в багажнике и доводить его в ручную.В тёплую погоду всё гуд.Вот такая аномалия.
Volkswagen JETTA club запись закреплена
Матвей Рычков
В багажник с правой стороны разбирайся обшивку и дергай за привод там она железная так что не сломаешь не бойся
Вчера так же было. Взял 0.5 воды без газа полил и все открыло. Все это сделал на заправке. Мороз был -12
На 5 ждёте с активатора слитает язычек.и что бы открыть надо обшивку богажника снимать,снимать активатор и вытащить язычек активатора.
Потом либо новый ,либо ремонтировать язычек
Некоторые сложности на наших автомобилях кажутся поверхностными, но могут доставлять неудобства, например, скрип дворников. Другие, независимо от того, не являются ли они серьезными, помешают вам использовать Volkswagen Jetta обычным образом, например, спустив шину или топливная дверца застряла на вашем xXX. У вас больше не будет возможности заправлять бак и, как следствие, вы не сможете пользоваться автомобилем. Именно поэтому мы написали этот контент, чтобы помочь вам быстро решить проблему с топливной ловушкой, чтобы вы могли использовать свой автомобиль как обычно. Для этого мы сначала попытаемся выяснить, почему заклинило топливный люк вашего Volkswagen Jetta, а во-вторых, как его разблокировать.
Почему застряла топливная дверца моей Volkswagen Jetta?
Итак, мы начнем наш контент с источника Ваши проблемы с топливной ловушкой застряли на Volkswagen Jetta. Имейте в виду, что эта топливная заслонка часто управляется электродвигателем, но в некоторые годы или в зависимости от опций вашего автомобиля она управляется только кабелем. В большинстве случаев это либо кабель, который заедает, или электродвигатель, срок службы которого подошел к концу. Иногда это может быть предохранитель топливного люка, неисправный на вашем Volkswagen Jetta. Так что подумайте о том, чтобы просматривать все эти детали по очереди, чтобы найти источник проблемы с дверцей топливного бака на Volkswagen Jetta. Перейдите к следующей части этого контента, чтобы узнать о решении вашей проблемы.
Что делать, если люк топливного бака на моем Volkswagen Jetta застрял?
Теперь мы собираемся описать вам одно за другим различные решения каждой из причин топливной двери застрял на Volkswagen Jetta, уже чтобы дать вам немедленное решение, позволяющее залить топливо в ваш автомобиль, и, прежде всего, окончательное решение, чтобы больше не страдать от подобных проблем.
Проверьте предохранители лючка топливного бака.
Первой вероятной причиной застревания топливного люка на вашем Volkswagen Jetta является отказ предохранителя дверного проема. Чтобы решить эту проблему, вам необходимо получить руководство по эксплуатации автомобиля, проверить, в каком блоке предохранителей находится тот, на котором вы сосредоточены (приборная панель или моторный отсек), и после установки, проверьте состояние и, возможно, замените предохранитель новым. Если на вашем Volkswagen Jetta застряла крышка топливного бака, не стесняйтесь обращаться за советом к нашему руководству, чтобы помочь вам решить вашу проблему.
Проверьте трос управления дверцей топливного люка.
Вторая вероятная причина того, что ваша топливная дверца застряла на Volkswagen Jetta, - это заедание троса управления подачей топлива. Чтобы решить эту проблему, вам придется попытаться использовать плоскую отвертку, чтобы поддеть замок топливного люка с помощью плоской отвертки, например, в то же время, когда вы пытаетесь открыть устройство открывания топливного люка. Не стесняйтесь использовать смазку типа WD40 для смазки кабеля и избегайте повторения этой проблемы.
Заменить мотор открывания топливной дверцы.
Часто проблема возникает из-за двигатель, который управляет открыванием топливного люка вашего Volkswagen Jetta. Если люк заблокирован, двигатель может сгореть, для его замены вам придется заменить двигатель, для этого вам нужно будет получить к нему доступ изнутри вашего багажника, сняв с него облицовку.
Используйте тягу для аварийного открывания багажника.
В заключение, последний лечение для разблокировки топливного люка на Volkswagen Jetta, вы должны использовать стержень аварийного открывания в багажнике. Для этого снимите облицовку багажника сбоку от лючка топливного бака и просмотрите руководство пользователя Volkswagen Jetta, чтобы узнать точное положение лючка топливного бака. Все, что вам нужно сделать, это активировать его, чтобы открыть крышку топливного бака вашего автомобиля.
Если вам нужно больше путеводителей по Volkswagen Jetta, перейдите на наш Volkswagen Jetta категория.
Читайте также: